Faymonville Góndola De Cama Semirrebajada de segunda mano en venta (21,798)

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12,000 kg, longitud total: 9,300 mm, ancho total: 2,540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, distancia entre ejes: 1,360 mm, color: azul, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: elevador trasero, Color: Azul Peso útil: 54.465 kg Características principales: Fabricante: Faymonville Modelo: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Número de bastidor: YAMT14XX4N0107629 Año: Nuevo y sin uso Pesos / Capacidad de carga: Carga sobre el pivote de enganche (king-pin): 23.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total por eje: 48.000 kg Peso bruto total admisible (PBV): 71.000 kg Peso en vacío: 16.535 kg Capacidad de carga: 54.465 kg Ejes: Marca de ejes: BPW Dirección hidráulica Suspensión neumática con válvula de elevación/bajada Sistema de frenos WABCO Neumáticos: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Índice de carga 146/146 F) Primer eje elevable Dimensiones: Longitud de carga: 9.300 mm Extensiones: 6.500 + 6.800 mm Ancho del piso de carga: 2.540 mm Altura de carga: 900 mm Njdpfx Adouu Hcfeqjlf Información adicional: Plataforma de carga extensible doble Bloqueos para contenedores Ampliaciones de anchura + maderas para ampliación de anchura Anillas de amarre Juego de rampas de carga plegables dobles Engrase centralizado 1 rueda de repuesto + soporte Soporte de aterrizaje JOST Sistema eléctrico 24 Voltios Pivote de enganche 2.0” Una pared frontal de acero galvanizado Bomba hidráulica eléctrica Dirección manual Twist locks = Más información = Información general Año de fabricación: 2023 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R17.5 Suspensión: Neumática Eje trasero 1: Ruedas dobles; Eje elevable; Máx. carga por eje: 12.000 kg; Direccional; Marca de ejes: BPW; Perfil de neumático interno izquierdo: 100%; Perfil externo izquierdo: 100%; Perfil interno derecho: 100%; Perfil externo derecho: 100% Eje trasero 2: Ruedas dobles; Máx. carga por eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil de neumático interno izquierdo: 100%; Perfil externo izquierdo: 100%; Perfil interno derecho: 100%; Perfil externo derecho: 100% Eje trasero 3: Ruedas dobles; Máx. carga por eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil de neumático interno izquierdo: 100%; Perfil externo izquierdo: 100%; Perfil interno derecho: 100%; Perfil externo derecho: 100% Eje trasero 4: Ruedas dobles; Máx. carga por eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil de neumático interno izquierdo: 100%; Perfil externo izquierdo: 100%; Perfil interno derecho: 100%; Perfil externo derecho: 100% Pesos Peso en vacío: 16.535 kg Capacidad de carga: 54.465 kg PBV: 71.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 65535 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado general: Muy bueno Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10,000 kg, primer registro: 03/2001, longitud total: 19,800 mm, ancho total: 2,500 mm, altura total: 1,590 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R17.5, distancia entre ejes: 1,360 mm, color: beis, Año de fabricación: 2001, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235 / 75 R17.5 Marca de ejes: SAF Suspensión: Neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 11.980 kg Carga útil: 36.020 kg Peso máximo autorizado: 48.000 kg Funcionalidad Nedpfx Aeuu E Utodqelf Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Daños: Ninguno Información financiera Precio: Bajo consulta

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 11,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11,000 kg, longitud del espacio de carga: 15,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,740 mm, altura del espacio de carga: 1,050 mm, longitud total: 15,500 mm, ancho total: 2,740 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, color: azul, Año de fabricación: 2003, Color: Azul Capacidad de carga: 73.500 kg Extensible Características principales Fabricante: Nooteboom Modelo: MCO-85-06 V/Z – Doble extensible Número de bastidor: XMRMC000030000456 Año: 2003 Pesos/Capacidad de carga Carga del pivote: 27.500 kg Carga por eje: 11.000 kg Carga total por ejes: 66.000 kg MMA: 93.500 kg Peso en vacío: 20.200 kg Capacidad de carga: 73.500 kg Ejes Marca de los ejes: SAF Suspensión hidráulica Primer eje rígido Ejes 2 – 6 con dirección hidráulica Válvula de alto/bajo Sistema de frenos WABCO con EBS Neumáticos: 245/70 R17.5 | índice de carga 146/146F Dimensiones Longitud: 15.505 mm Extensiones: +8.800 mm +8.800 mm Longitud máxima extendida: 31.105 mm Longitud de la superficie de carga: 11.520 mm Longitud máxima de la superficie de carga: 29.120 mm Ancho de la superficie de carga: 2.740 mm Altura: 1.050 mm Información adicional Enchufe NATO Cuello de cisne operado hidráulicamente Soportes laterales hidráulicos Doble extensible Anillas para amarre Pata de apoyo manual Bomba electrohidráulica para las funciones del remolque Parachoques trasero con luces Pivote 3,5” Engrase centralizado con 2 bombas = Más información = Información general Año de fabricación: 2003 Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 245/70R17.5 | índice de carga 146/146F Marca de los ejes: SAF Suspensión: hidráulica Eje trasero 1: Doble rueda; Carga máx. de eje: 11.000 kg Eje trasero 2: Doble rueda; Carga máx. de eje: 11.000 kg; Direccional Eje trasero 3: Doble rueda; Carga máx. de eje: 11.000 kg; Direccional Nljdpfx Adov E Rchjqof Eje trasero 4: Doble rueda; Carga máx. de eje: 11.000 kg; Direccional Eje trasero 5: Doble rueda; Carga máx. de eje: 11.000 kg; Direccional Eje trasero 6: Doble rueda; Carga máx. de eje: 11.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 20.200 kg Carga útil: 73.299 kg MMA: 93.500 kg Funcionalidad Altura de la superficie de carga: 105 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado óptico: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9,000 kg, primer registro: 06/2009, ancho total: 2,550 mm, color: negro, Año de fabricación: 2009, Configuración de ejes Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg Pesos Peso en vacío: 14.940 kg Carga útil: 41.160 kg MMA (masa máxima autorizada): 56.100 kg Nlsdpfx Aeymn H Rjdqsf Funcionalidad Estructura extensible: Sí Mantenimiento, historial y estado APK (inspección técnica principal): TÜV nuevo en la entrega Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: ON-27-VZ BROSHUIS ABSD 2x góndola telescópica 3 ejes direccionales hidráulicos Peso bruto permitido 56.100 kg Asistencia de dirección electrohidráulica Control remoto Dos plataformas de carga extensibles (640 cm + 620 cm), longitud total de la plataforma de carga 13.080 cm + 640 cm + 620 cm Ancho de la plataforma de carga 253 cm + 2 x 22,5 cm de extensiones, ancho total de la plataforma de carga 300 cm Altura de la plataforma de carga 95 cm Anillas de amarre

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10,000 kg, primer registro: 06/2018, longitud del espacio de carga: 7,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, longitud total: 11,000 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70/19.5, color: azul, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Eje elevable - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 265/70/19.5; neumáticos dobles; eje elevable; carga máxima por eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 265/70/19.5; neumáticos dobles; carga máxima por eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 165/70/19.5; neumáticos dobles; carga máxima por eje: 10.000 kg; direccional Pesos Peso en vacío: 12.000 kg Carga útil: 36.000 kg MMA: 48.000 kg Funcional Altura del piso de carga: 95 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno EMTECH REMOLQUE DE PLATAFORMA BAJA DE 3 EJES EJES SAF SISTEMA DE DIRECCIÓN TRIDEC SUSPENSIÓN NEUMÁTICA, DIRECCIONAL 1 EJE ELEVABLE 10.000 KG POR EJE PESO TOTAL TÉCNICAMENTE ADMITIDO 48.000 KG MEDIDA DE NEUMÁTICO 265/70 R19.5 LONGITUD DE PLATAFORMA DE CARGA 700 CM EXTENSIBLE 515 CM ANCHO DE PLATAFORMA DE CARGA 255 CM Nlsdpfswifrdjx Adqef ALTURA DE PLATAFORMA DE CARGA +/- 95 CM ANILLAS DE AMARRE Y BOLSAS PARA ESTACAS

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, Peso en vacío: 10.500 kg Carga útil: 45.500 kg MMA: 56.000 kg Daños: ninguno Nledsy A Irgspfx Adqof

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 09/2015, longitud del espacio de carga: 20,180 mm, anchura del espacio de carga: 3,000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2015, Daños: ninguno YAFTL2007F0017329 = Más información = Peso en vacío: 13.600 kg Carga útil: 28.400 kg Peso bruto máximo autorizado: 42.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Precio: A consultar Matrícula: DW205AH = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se derivan derechos de la información facilitada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el importe debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que se especifica a continuación. Compruebe siempre los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si recibe otra información, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Nlodpfsymrb Sox Adqef EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10,000 kg, primer registro: 07/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19.5, color: gris, Año de fabricación: 2012, Configuración del eje Medida de los neumáticos: 265/70R19.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: doble neumático; carga máxima por eje: 10.000 kg Eje trasero 2: doble neumático; carga máxima por eje: 10.000 kg Pesos Peso en vacío: 8.110 kg Nsdpfx Adoyyzpteqelf Carga útil: 27.890 kg Peso bruto total: 36.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Más información Contacte con Arie para obtener más información. = Más opciones y equipamiento = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Suspensión neumática

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 03/2017, longitud del espacio de carga: 94,100 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, color: verde, Año de fabricación: 2017, Peso en vacío: 4.100 kg Carga útil: 14.900 kg MMA: 19.000 kg Altura de la plataforma de carga: 90 cm Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno ACKERMANN SEMIRREMOLQUE DE 1 EJE ESPECIAL PARA CAMIÓN GRÚA 1 EJE, SUSPENSIÓN NEUMÁTICA EJE BPW CHASIS COMPLETAMENTE GALVANIZADO EN CALIENTE LATERALES DE ALUMINIO Nlsdpfxeyffpmo Adqsf ALTURA DE PLATAFORMA BAJA: 90 CM LONGITUD DEL CUELLO: 370 CM LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA: 590 CM LONGITUD TOTAL DEL SEMIRREMOLQUE: 940 CM EL REMOLQUE ESTÁ EN EXCELENTE ESTADO

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 10/2023, distancia entre ejes: 7,630 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2023, Peso en vacío: 7.490 kg Carga útil: 22.510 kg MMA: 30.000 kg Altura de la plataforma de carga: 110 cm Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno A&D SEMIRREMOLQUE ESPECIAL DE 2 EJES PARA CAMIÓN GRÚA 2 ejes con suspensión neumática Eje trasero dirigido TRIDEC Eje SAF Chasis totalmente galvanizado en caliente Nedpfeylk Hkjx Adqslf Laterales de aluminio Altura de la cama baja: 110 cm Longitud del cuello: 403,5 cm Longitud de la plataforma de carga: 636,5 cm Suelo de madera dura de 28 mm Neumáticos: 265/55 R 19.5 Disponemos de 2 semirremolques idénticos y sin uso en stock

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 10/2023, distancia entre ejes: 7,630 mm, color: plateado, Año de fabricación: 2023, Peso en vacío: 7.490 kg Carga útil: 22.510 kg MMA: 30.000 kg Altura de la plataforma de carga: 110 cm ITV (inspección técnica): válida hasta 11/2026 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno A&D SEMIRREMOLQUE ESPECIAL DE 2 EJES PARA CAMIÓN GRÚA 2 ejes, suspensión neumática Nljdoylk H Rspfx Adqjf Eje trasero dirigido TRIDEC Eje SAF Chasis completamente galvanizado Laterales de aluminio Altura de plataforma baja: 110 cm Longitud del cuello: 403,5 cm Longitud de la plataforma de carga: 636,5 cm Suelo de madera dura, 28 mm Neumáticos: 265/55 R 19,5 Tenemos 2 semirremolques idénticos sin usar en stock.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2020, color: rojo, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Eje trasero 1: Doble neumático Eje trasero 2: Doble neumático; Direccional Peso en vacío: 8.060 kg Altura de la plataforma de carga: 86 cm Carrocería extensible: Sí Estado técnico: Muy bueno Estado estético: Muy bueno Precio: A consultar FAYMONVILLE F-S42-111A SEMIRREMOLQUE DE CAMA BAJA 2x ejes SAF 1x eje direccional (auto-direccional) Tamaño de neumáticos Plataforma de carga extensible Dimensiones: 680 cm + 420 cm extensible / Longitud total de la plataforma: 1.100 cm Ancho de la plataforma: 254 cm Altura de la plataforma: aprox. 86 cm Nodpfx Aox Upxxedqjlf Cuello de cisne: 330 cm de longitud Ojal de amarre, cazoletas para estacas, twistlocks Síganos en Instagram: GEURTSTRUCKS La cama baja es del año 2016 pero vendida nueva en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2020, distancia entre ejes: 8,540 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2020, Peso en vacío: 6.470 kg Carga útil: 23.530 kg MMA: 30.000 kg Altura de la plataforma de carga: 90 cm Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Nledpfxeygkxis Adqof NOOYENS semirremolque especial de 2 ejes para camión grúa 2 ejes, suspensión neumática Dirección hidráulica Ejes SAF Chasis completamente galvanizado en caliente Laterales de aluminio Altura de la cama baja: 90 cm Longitud de la lanza: 375 cm Longitud útil de la plataforma: 757 cm Longitud total del semirremolque: 1.200 cm El remolque está en excelente estado

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2012, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70/17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, Doll S5E, ejes BPW, eje elevable, 5 ejes direccionales, suspensión hidráulica, dirección con control remoto, extensible 3,5 m, matrícula austriaca = Más información = Nlodpjwwtitofx Adqjf Configuración de ejes Marca de los ejes: BPW Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 245/70/17.5; ruedas gemelas; eje elevable; direccional; banda de rodadura neumático izquierdo interior: 60%; izquierdo exterior: 60%; derecho interior: 60%; derecho exterior: 60% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 245/70/17.5; ruedas gemelas; direccional; banda de rodadura neumático izquierdo interior: 60%; izquierdo exterior: 60%; derecho interior: 60%; derecho exterior: 60% Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 245/70/17.5; ruedas gemelas; direccional; banda de rodadura neumático izquierdo interior: 40%; izquierdo exterior: 40%; derecho interior: 40%; derecho exterior: 40% Eje trasero 4: Medida de neumáticos: 245/70/17.5; ruedas gemelas; direccional; banda de rodadura neumático izquierdo interior: 40%; izquierdo exterior: 40%; derecho interior: 40%; derecho exterior: 40% Eje trasero 5: Medida de neumáticos: 245/70/22.5; ruedas gemelas; direccional; banda de rodadura neumático izquierdo interior: 60%; izquierdo exterior: 60%; derecho interior: 60%; derecho exterior: 60% Pesos Peso en vacío: 14.100 kg Carga útil: 43.900 kg MMA: 58.000 kg Funcionalidad Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Contacte con Gerrit Haverhoek para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37,885 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Plataforma de carga * Diseño extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° Recubrimiento de madera dura * Aproximadamente 48 mm de grosor, con recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Pilares de apoyo de enganche JOST * (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Ejes y suspensión BPW * 2 ejes fijos * 1 eje con dirección de seguimiento * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje Suspensión neumática * Con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos Nsdpfjzv A Aqox Adqolf * Cumple con las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) Accesorios * 2 pernos de enganche de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura * Dinamómetro para determinar la carga por eje, incluido un diagrama de carga * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con sistema de acoplamiento, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto) * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado (± 47 kg) * 3 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o 40'. (± 30 kg) * 6 pares de soportes para largueros para largueros con sistema de acoplamiento de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 18 kg) * Alargadores galvanizados, extensibles aproximadamente 230 mm por lado (± 230 kg) * Eje elevable en el eje delantero * Listones de acoplamiento deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo * 2 luces de marcha atrás LED montadas en el panel trasero * 2 pares de anillos de transporte debajo del cuello de cisne y 2 pares en la parte trasera (± 16 kg) * Cuatro paneles de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición LED. (± 25 kg) * En los paneles de advertencia, un soporte para una luz giratoria * Una luz giratoria suministrada por separado * Metalización HRM (Metalización de alta resistencia) Pintura * Capa de pintura final monocolor en rojo carmín RAL 3002.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34,030 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra una selección de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Cuello de cisne con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de espesor Plataforma de carga: la plataforma de carga se puede elevar y descender hidráulicamente después del cuello de cisne, con una longitud de aproximadamente 2.800 mm y un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° Njdpfozu Ebtjx Adqjlf 6 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) 2 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre plegables hacia adentro en el soporte central delantero (LC 10.000 daN) Revestimiento de rejilla metálica C40/4 (carga puntual de aproximadamente 2,3 t en un área de aproximadamente 20 x 20 cm) sobre los ejes Revestimiento de chapa estampada Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero de dos piezas galvanizadas, de diseño reforzado, de aproximadamente 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con revestimiento de rejilla metálica C40/5 (carga puntual de aproximadamente 8 t en un área de aproximadamente 20 x 20 cm) Rampa con secciones de rampa que se elevan y se pliegan hidráulicamente y sistema de elevación hidráulico, carga máxima por par: 40.000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/EU, las rampas con una longitud inferior a 300 mm no deben tenerse en cuenta en la longitud total del vehículo de 16.500 mm en posición de conducción. Soportes de quinta rueda Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (carga de prueba de aproximadamente 50 t) Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Ejes Ejes y suspensión BPW 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de arrastre Carga técnica del eje: 12.000 kg cada uno Bloqueo electromagnético de marcha atrás a través de la marcha atrás y activable manualmente Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos Sistema de frenos WABCO según las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Colores Semirremolque RAL 3002 rojo carmín Llantas plateadas Lona en RAL 9006 plata Incluye accesorios 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho en dirección de la marcha 2 bulones rey de 50 mm Una pared frontal de acero galvanizada En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojos 4 tacos de bloqueo con soporte en la pared frontal 3 tablas de madera para nivelación Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga Superestructura de lona ajustable en altura *3.960 mm* Pared frontal galvanizada con un mecanismo de tensión para las cortinas deslizantes Techo de la marca EDSCHA ajustable en altura aproximadamente 400 mm, desplazable hacia adelante sobre perfiles de riel de techo de aluminio (atornillado a la pared delantera y trasera) En la plataforma de carga, 3 pares de largueros deslizantes La superestructura se puede ensanchar hidráulicamente aproximadamente 750 mm hacia la izquierda y hacia la derecha en la parte trasera Lona deslizante con aproximadamente 700 mm de reserva en la longitud, con correas de amarre a intervalos de aproximadamente 600 mm de altura Borde sup

Estado: usado, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2012, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, * Plataforma baja Faymonville STN-4UBX * Primera matriculación: 02-2012 * Con elevación hidráulica * Con largueros dobles plegables y desplazables hidráulicamente * Incluye cabrestante con mando a distancia * El tercer y cuarto eje son de dirección asistida * Ejes SAF * Suspensión neumática * Frenos de tambor * Peso máximo autorizado: 11.900 kg * Neumáticos 235 / 75 R 17,5 * Más imágenes y vídeos disponibles por WhatsApp * La información se facilita sin garantía y está sujeta a venta previa. Nsdpfx Ajzurgvodqslf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31,100 kg, peso total: 42,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2013, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, * Plataforma Faymonville F-S43-1ABA * Primera matriculación: 03-2013 * Sistema de elevación hidráulico * Rampa doble plegable con desplazamiento hidráulico * Incluye cabrestante con mando a distancia * Tercer eje con dirección asistida * Ejes SAF * Suspensión neumática * Frenos de tambor * Peso bruto autorizado: 10.900 kg Nlsdpfx Adjzq N N Heqef * Carga útil: 31.100 kg * Peso máximo autorizado: 42.000 kg * Neumáticos 235 / 75 R 17,5 * Más fotos y vídeos disponibles por WhatsApp * La información se proporciona sin garantía y está sujeta a cambios.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 48,300 kg, peso total: 63,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne con esquinas inclinadas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Superficie de madera dura, aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga con doble extensión y con inclinación trasera de aproximadamente 500 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 4 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). Nlsdpfszqiitox Adqsf 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). 1 plataforma intermedia, aproximadamente 250 mm. Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de tensión (capacidad de carga 2.000 daN). Superficie de madera dura, aproximadamente 48 mm de grosor, con superficie de lámina antiderrapante sobre los ejes. Ejes Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F). Soporte de quinta rueda Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos Cumple con las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis soldado, que se granalla con bolas de serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Un recubrimiento superior de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color, en RAL 3002, rojo carmín. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Construcción de acero Fabricado con aceros de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico Cumple con las regulaciones de la UE. Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos, según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: Estribo de 2 pulgadas. Un panel frontal de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera. 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal. Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. Grupo electrohidráulico. Dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 14. Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluido el diagrama de carga. En el cuello de cisne, paneles laterales y paneles traseros de aluminio, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (ancho x alto). Los largueros enchufables traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm). Un arcón para herramientas galvanizado, integrado en el cuello de cisne inclinado. 4 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36,515 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Plataforma en forma de cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma extensible: plataforma extensible con un bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (capacidad de carga 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. Ejes: ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica forzada. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca de nuestra elección. Pilares de enganche: pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Nledszqiiaspfx Adqsf Sistema de frenos: sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura: protección contra la corrosión de primera calidad y duradera del bastidor de acero soldado, que se granalla por defecto, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Estructura de acero: estructura de acero fabricada con aceros de alto límite elástico. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: sistema eléctrico conforme a las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: - Pasador de enganche König de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para las señales de advertencia, incluido un enchufe. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Pilares de apoyo plegables galvanizados debajo del

Estado: usado, peso máximo de la carga: 50,400 kg, peso total: 65,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, ancho total: 3,000 mm, altura total: 3,760 mm, Equipamiento: ABS, * unidad hidráulica propia * rampas de carga hidráulicas desplazables * 4 soportes adicionales hidráulicos * plataforma baja con extensión hidráulica (3000 mm) * plataforma de carga con posibilidad de ampliación (500 mm) * sistema de radio AXION con control remoto * cuello de cisne con laterales y caja de almacenamiento * ejes con dirección hidráulica ----* Wabco Trailer EBS-E Remorque * ejes SAF con freno de tambor * unidad Wabco SmartBoard * plataforma baja con ajuste de altura * cámara de visión trasera * telemática ----Las siguientes tareas fueron realizadas en febrero por la empresa ES-GE Nutzfahrzeuge: * Se reemplazaron los tambores de freno, las zapatas de freno y las pastillas, los levas de freno, los casquillos y los ajustadores de la varilla en los 4 ejes. * Se reemplazaron las cabezas de los pistones de los amortiguadores. * Se renovaron los soportes de los brazos de los ejes en el sistema TwinAxle II. * Se reparó el sistema eléctrico de iluminación. * Se reemplazó el acumulador hidráulico. * Se reparó el EBS. * Se revisó la bomba eléctrica. * Se reemplazó el aceite hidráulico y el filtro. * Se revisó el juego de los ejes. * Se revisó la lubricación central. * Se repararon las palancas de la suspensión. * Se repararon los sensores para el ajuste de altura. * Se reparó la caja de distribución delantera. * Se reparó el suelo de madera. * Se repararon las placas de cobertura. Nodpfx Adozbw N Roqolf * Se volvió a fijar el depósito de aire comprimido. * Se revisaron los rodamientos de las ruedas. ----* Dimensión de los neumáticos: 245/70R17,5 * Peso total técnico: 73000 kg * Peso en vacío: 14600 kg * Longitud total: 13200 - 16200 mm * Anchura total: 2540 - 3000 mm * Kilómetros recorridos: 194000 km * Fecha de la próxima ITV: 09.2026 ----Número de vehículo/Vehicle: 12154----Salvo errores y venta previa----La publicidad y diversos letreros fueron eliminados digitalmente.----Estaremos encantados de ayudarle con todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Simplemente díganos cuáles son sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios por un cargo adicional: * Aceptación de su vehículo antiguo * Inspección técnica (TÜV) / ITV * Gestión completa de la exportación * Gestión de la financiación * Solicitud de matrículas de exportación * Traslado de vehículos * Matriculación de vehículos * Recuperación y transporte de vehículos ----Su equipo de VTS

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,500 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web: ge.de. A continuación, se muestra un extracto de las características. Equipo completo disponible bajo petición. CUERPO EN FORMA DE CISNE: * Cuerpo en forma de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud de aproximadamente 3.700 mm, con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 6°. * Para SZM: 4 x 2 y 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Cubierta de rejilla en el cuerpo en forma de cisne y en la inclinación trasera, con refuerzo de chapa de 5 mm * Enganche de rey de 2 pulgadas * Placa de guía del cuerpo en forma de cisne para la placa de enganche, aproximadamente 500 mm de ancho * Enchufe estándar NATO redondo en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * En el cuerpo en forma de cisne, 1 par de paneles laterales de aluminio enchufables, aproximadamente 400 mm de altura, con acabado anodizado * 1 faro de trabajo LED a cada lado, en la parte superior del frontal, con control mediante interruptor de encendido/apagado (el control de los faros de trabajo desde la SZM no es posible en este caso) PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma de carga, longitud de aproximadamente 9.600 mm, con una inclinación trasera de aproximadamente 900 mm x 6° * Plataforma de carga elevable y descendible hidráulicamente después del cuerpo en forma de cisne, longitud de aproximadamente 3.000 mm, capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg * Cubierta de rejilla continua en la plataforma elevable y en la plataforma de carga, con un refuerzo de chapa de aproximadamente 5 mm como refuerzo adicional, diseñada para cargas puntuales NEUMÁTICOS: * 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Fabricante a nuestra elección * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 EJES: * Ejes y suspensión BPW, 1.º y 2.º eje fijos, 3.º eje con dirección de arrastre * 3.º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás y manualmente * 1.º eje con asistente de arranque * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso RAMPAS HIDRÁULICAS: * 1 par de rampas de acero AXS de dos piezas con cubierta de rejilla, longitud de aproximadamente 4.920 mm y anchura de aproximadamente 900 mm * Extremos de las rampas plegables hidráulicamente * Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente hacia el exterior aproximadamente 235 mm y hacia el interior aproximadamente 365 mm * Luces intermitentes en los extremos exteriores de las rampas, con interruptor junto al mando de las rampas * Fijación de las rampas en posición de conducción mediante cierre rápido * Recubrimiento de arena aplicado a la estructura exterior de la rampa y al extremo de la rampa Njdpfx Aoy Auhhjdqslf * Soportes mecánicos en forma de tubo vertical a los lados de las rampas para facilitar el acoplamiento a las rampas de descarga * Válvulas de accionamiento para las rampas hidráulicas a la derecha del vehículo SISTEMA DE FRENOS: * Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, conforme a las normativas de la UE TRATAMIENTO DE SUPERFICIE: * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión PINTURA: * Semirremolque color carmín (RAL 3002) * Llantas color gris plateado * Paneles laterales de aluminio en color natural * Bujes de las ruedas según el fabricante del ej

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48,930 kg, peso total: 63,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) Nodpfx Adezlwm Asqelf * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33,865 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° Njdpfxszlwm Ne Adqelf * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46,800 kg, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga extensible * Con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de acero antiderrapante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW. * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulica obligatoria. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. Nodpfx Aszk S Dmodqjlf * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. * Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. Soportes de quinta rueda * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Según las normativas de la UE, con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Capa final de pintura con 2 capas de barniz de 2 componentes. * Monocolor en RAL 3002, carmín, según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible la pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba en la cámara de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. * Sellado de los huecos con cera especial. Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico * Según las normativas de la UE. Iluminación * 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con las luces de giro. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos opcionales: * Bulón rey de 2 pulgadas. * Una pared delantera de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante un mando a distancia por cable y pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en la unidad de gestión del eje). * 1 par de ojal