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Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12,500 mm, anchura del espacio de carga: 24,800 mm, longitud total: 125,000 mm, ancho total: 24,800 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 315/80 R 22.52, color: blanco, Año de fabricación: 2024, = Otras opciones y accesorios = - Suspensión de ballestas - Suspensión parabólica = Observaciones = El semirremolque de plataforma de 3 ejes de CIMC es un remolque robusto y versátil diseñado para el transporte de cargas grandes, pesadas o de formas irregulares. Con tres ejes, este remolque ofrece una excelente estabilidad y capacidad de carga, fundamentales para el transporte de materiales de construcción, maquinaria, contenedores y otras cargas pesadas. CIMC es reconocida por sus diseños innovadores y productos fiables, y el semirremolque de plataforma de 3 ejes no es una excepción. Especificaciones: - Número de ejes: 3 ejes que ofrecen mayor estabilidad y capacidad de carga. - Capacidad de carga: Hasta 60.000 kg para diferentes aplicaciones. - Chasis: Fabricado en acero de alta calidad para máxima resistencia y durabilidad. - Estructura: Piso plano sin bordes elevados. - Suspensión: Sistemas mecánicos o neumáticos para una conducción estable y una mejor distribución de la carga. Cjdpfx Aey Nb N Eod Ijrb Características y ventajas: Alta capacidad de carga: - La configuración de 3 ejes permite una excelente distribución del peso y aumenta la carga útil. - Ideal para cargas pesadas y voluminosas como maquinaria de construcción, contenedores e instalaciones industriales. - Construcción duradera: El chasis de acero de alta calidad garantiza que el remolque resista las condiciones exigentes del uso diario. - La tecnología de soldadura avanzada asegura una estructura robusta y fiable, prolongando significativamente la vida útil del remolque. Aplicaciones: El semirremolque de plataforma de 3 ejes de CIMC es ideal para diferentes aplicaciones, tales como: - Construcción: Transporte de materiales de construcción pesados, maquinaria y equipos. - Logística y distribución: Transporte de contenedores, palets y cargas irregulares. - Industria petrolera y de gas: Transporte de equipos pesados y voluminosos. - Industria automotriz: Transporte de vehículos y maquinaria de gran tamaño. Dimensiones: L. 12500 mm A. 2480 mm H. 1200 mm Peso: 8.400 kg ± 5% Este semirremolque de plataforma de 3 ejes de CIMC ofrece una solución robusta y flexible para empresas que necesitan un remolque versátil y fiable destinado al transporte de cargas pesadas y de formas irregulares. Su excelente estabilidad, durabilidad y capacidad para adaptarse a cargas específicas hacen de este remolque una valiosa adición para cualquier flota. Solo para exportación fuera de la UE. = Más información = Información general Año de fabricación: 2024 Aplicaciones: Agricultura, construcción, demolición, movimiento de tierras, silvicultura, fruticultura, gestión de terrenos, jardinería, logística interna, ganadería, minería, gestión de aparcamientos, reciclaje, construcción de carreteras y agricultura. Configuración de ejes Medida de neumáticos: 315/80 R 22.5 Suspensión: Ballestas Pesos Peso en vacío: 8.400 kg Carga útil: 60.000 kg MMA: 68.400 kg Funcional Marca de la carrocería: CIMC ZJV9403JP Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1995, Funcionalidad: totalmente funcional, presión: 160 bar, peso total: 7,000 kg, presión (máx.): 160 bar, Equipamiento: documentación / manual, placa de características disponible, Fabricante: APV Gaulin Tipo: 5812MC 120-2.5 TPS N.º de serie: 95L34612 Año de fabricación: 1995 Capacidad: 22.000 l/h Proceso/Producto: Homogeneización / Leche Cantidad de pistones: 5 pistones Diámetro de pistón: 76,2 mm / 3 pulgadas Credpfx Adsvwbano Iob Presión máxima de trabajo: 160 bar / 2320 Psi Tipo de válvula: GAULIN MircoGap Número de etapas: 2 etapas Diámetro de válvula: 60 mm / 5 Gaps Diseño de válvula: válvula de contrapresión HVA Incluye paquete de repuestos Incluye motor de repuesto (nuevo, 0 horas de funcionamiento) Estado: bueno, totalmente funcional

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 673,000 km, potencia: 302 kW (410.61 CV), primer registro: 03/2008, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11,500 kg, longitud del espacio de carga: 6,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,500 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y accesorios = - Control de crucero adaptativo - Luz de carretera - Refrigerador - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Visera parasol - Caja de herramientas - Engrase centralizado - Gancho de remolque = Observaciones = 8x2 Euro 5 Último eje elevable/direccional Plataforma abierta, longitud 6,50 m Twistlocks Altura de la plataforma: 1,08 m Hiab 1055 E-8 HiPro + Fly jib 175 X 5 JDC Pluma extensible hidráulicamente 8x Fly jib extensible hidráulicamente 5x Altura de trabajo total aprox. 33 m Control remoto por radio Soporte de 4 puntos Matrícula holandesa Inspección válida hasta el 10-10-2026 ¡En muy buen estado! Disponible para uso inmediato = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: carga máxima: 9.000 kg; suspensión de ballestas Csdoyvtikspfx Ad Iorb Eje delantero 2: carga máxima: 9.000 kg; suspensión de ballestas Eje trasero 1: carga máxima: 11.500 kg; suspensión neumática Eje trasero 2: eje elevable; carga máxima: 7.500 kg; direccional; suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 27.770 kg Carga útil: 4.230 kg MMA: 32.000 kg Funcionalidad Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2005, número de máquina/vehículo: 04.522, longitud total: 7,820 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 2,670 mm, UBH INTERNATIONAL 2005 CONTENEDOR TANK SWAP BODY 20FT 35.000 L / 1 compartimento / 4 deflectores / 5 tapas Cjdsy Aymvopfx Ad Ierb UN PORTABLE T11 EMKD Calefacción por vapor Descarga inferior Inspección válida por 2,5 años + CSC hasta 06-2028 = Más información = Información general Año de fabricación: 2005 Año de modelo: 2005 Material utilizable: Productos químicos Pesos Peso en vacío: 4.475 kg Carga útil: 31.525 kg Peso bruto: 36.000 kg Funcionalidad Volumen útil del compartimento: 25.000 l Carrocería: CIMC 2016, 20FT, 25.000L, L4BN, UN Portable, T11, calefacción por vapor, descarga inferior, 5Y: 10/2022 Número de compartimentos: 1 Estado Condición técnica: muy buena Condición visual: buena Más información Contacte con Arne Honingh para más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36,540 kg, peso total: 48,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, próxima inspección (TÜV): 05/2028, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, N.º interno de vehículo: G400133 En camino a nuestro depósito en Kaufungen - Kassel, Alemania, disponible de inmediato Más INFORMACIÓN con Luis Lucena Plataforma baja LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 M con cunas para ruedas Año de fabricación: 2020 Mando a distancia por radio 3 ejes – 2 direccionales – 1 elevable Longitud: 13.900 mm Superficie de carga: 10.000 mm Peso total técnicamente admisible: 48.500 kg Tara: 11.960 kg Errores y omisiones exceptuados Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Cedpfxjy A Uxae Ad Ijrb Financiación disponible directamente con nosotros. GOLEC VEHÍCULOS INDUSTRIALES GMBH Hablamos: Alemán, Inglés, Español, Polaco, Ucraniano, Ruso, Búlgaro.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40,320 kg, peso total: 50,960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión * Color del remolque RAL 3002 rojo carmín * Llantas gris plata * Lona RAL 9006 (brillante directo) Opciones incluidas: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente * King pin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzas con soporte en el frontal * 3 listones de madera de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque * Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm * Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero) * En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables * La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm * Techo corredero con viga portal abatible * Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) Cedpfoy Aug Dex Ad Ijrb * No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona * Estructura trasera cerrada con p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,590 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre alojadas en posición horizontal al frente en la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebordes cortados en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca a elección. Índice de carga (146/146F) TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada conforme a la ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de recibir y mostrar dichos datos. Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga elevadora (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la tractora Estructura de acero: * Construcción en acero de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Codpsy Auifefx Ad Iorb Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a legislación europea, sistema de iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo tratamiento de arenado con corindón para la óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios: * Pivote de enganche de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto * En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal (sin rueda de repuesto) * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en la tractora) * Barra de enganche para rampas auxiliares de aluminio en el cuello de cisne con protección anti-impacto integrada * Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y la parte trasera, incl. toma de corriente * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la platafo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 58,860 kg, peso total: 73,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Codpfsy Augwex Ad Isrb Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas de aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga extensible: * Plataforma de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° * 8 pares de anillas de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Rampas de acero en dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado en dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con revestimiento de goma Super Grip * Rampa con partes que se pliegan y despliegan hidráulicamente * Sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: 50.000 kg * De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º y 3er eje fijos, 4º y 5º ejes autodireccionales, suspensión neumática, con función de elevación/bajada, frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de engranajes de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco según normativas de la UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de posición parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es sometida, tras la soldadura, a chorreado automático mediante instalación de turbina * Segundo chorreado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final de 2 capas con pintura bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, conforme al sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Incl. el siguiente equip

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,020 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Crodpfx Asy Auhujd Ieb Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37,980 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Crjdpfxsy Aufms Ad Ieb Plataforma de carga extensible: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas tensoras (LC 2.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, recubrimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transferir y mostrar estos datos. Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante máquina de turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color sólido RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Estructura de pintura comprobada según test de niebla salina ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de señalización parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 pines, conexiones según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pines ISO-12098 Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Tabique de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Soporte para rueda de repuesto delante del tabique * En la regleta de conexión delantera galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzos para ruedas con soporte en el tabique * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de ALU * Patas de apoyo abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma * Soportes izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la placa traser

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2013, longitud total: 13,630 mm, ancho total: 2,540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, distancia entre ejes: 10,370 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicional = - Suspensión neumática - Rampas = Más información = Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 245/70 R 17.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Doble neumático; Direccional; Perfil del neumático izquierdo interior: 40%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil del neumático derecho interior: 40%; Perfil del neumático derecho exterior: 40% Eje trasero 2: Doble neumático; Direccional; Perfil del neumático izquierdo interior: 40%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil del neumático derecho interior: 40%; Perfil del neumático derecho exterior: 40% Eje trasero 3: Doble neumático; Direccional; Perfil del neumático izquierdo interior: 40%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil del neumático derecho interior: 40%; Perfil del neumático derecho exterior: 40% Pesos Peso en vacío: 15.500 kg Carga útil: 29.500 kg Credpfx Adeyz Tatj Isb MMA (peso máximo autorizado): 45.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 95 cm Estado Daños: ninguno Identificación Matrícula: ON-36-BF

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2007, longitud total: 13,630 mm, ancho total: 2,540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, distancia entre ejes: 10,370 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R 17.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Direccional; Perfil neumático izquierdo interior: 20%; Perfil neumático izquierdo exterior: 20%; Perfil neumático derecho interior: 20%; Perfil neumático derecho exterior: 20% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Direccional; Perfil neumático izquierdo interior: 30%; Perfil neumático izquierdo exterior: 30%; Perfil neumático derecho interior: 30%; Perfil neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Direccional; Perfil neumático izquierdo interior: 20%; Perfil neumático izquierdo exterior: 20%; Perfil neumático derecho interior: 20%; Perfil neumático derecho exterior: 20% Pesos Cjdpsyz Tamsfx Ad Isrb Peso en vacío: 16.520 kg Carga útil: 28.480 kg Peso bruto vehicular: 45.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 95 cm Estado Daños: ninguno Identificación Matrícula: OJ-64-RY

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 220, kilometraje: 183,980 km, potencia: 240 kW (326.31 CV), primer registro: 02/2015, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15,550 kg, peso máximo de la carga: 10,450 kg, peso total: 26,000 kg, tamaño del neumático: 315/70 r 22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,300 mm, frenos: acelerador constante, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, control de tracción, hidráulica, - EBS (Sistema de frenos electrónicos) - Engrase centralizado - FAUN Variopress II 524V19, año de fabricación 2015 - Tolva de carga sistema Zoeller 2301 - Euro 6 A Csdpfjqmn Tcox Ad Iorb - VIN: 1L911846 Sujeto a errores y omisiones

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2007, longitud total: 13,630 mm, ancho total: 2,540 mm, distancia entre ejes: 10,370 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática Codpfx Adeyzx Shj Iorb = Más información = Peso en vacío: 16.380 kg Carga útil: 28.620 kg Peso bruto total: 45.000 kg Altura de la plataforma de carga: 95 cm Daños: ninguno Matrícula: OJ-15-SY

Estado: bueno (usado), GUK K50/4/1/FL 2-50 Plegadora Automática Máquina en perfectas condiciones, lista para producción. Formato: 500x700mm. Velocidad de plegado: 30-160m/min Equipamiento: 4 cassettes paralelos ajustables electrónicamente por ordenador 1 cuchilla de corte transversal Primer cassette extendido Control de velocidad continuo mediante panel de control con inversor Crsdpfxeywdqho Ad Iob Contador con función de agrupación e indicador de velocidad de plegado Compresor Rietschle Capota insonorizada elevada Rodillo portaherramientas para montar herramientas de perforado, hendido y corte Alimentador FL2-50 con unidad de vacío Cassette de ventana con unidad de control Entrega móvil con control de velocidad continuo.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 696,902 km, potencia: 427 kW (580.56 CV), primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,600 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 5,800 mm, ancho total: 2,550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11,500 kg, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Espejos calefactados - Deflector de techo - Interior de cuero - Asientos de cuero - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Visera parasol - Calefacción estacionaria - Iluminación de xenón = Observaciones = Scania S580 Highline – Equipamiento completo – Show truck – Interior BUFFL – Retarder – Suspensión neumática integral – Climatización nocturna Año: 11-4-2019 KM: 696902 Crodpfx Ajyyw Hzjd Ijb YS2S4X20009252818 42-BVF-5 Nueva ITV/TÜV Nuestro propio camión en venta – Show truck Interior completo estilo Serie 4 de BUFFL Exterior totalmente personalizado – pintura reciente Suspensión neumática total Retarder Climatizador nocturno Llantas de aleación Navegador – Bluetooth etc. etc. El camión se utilizó para nuestro propio transporte. Interior muy especial con la cama en la parte delantera. Pintura especial VAEX Equipamiento completo de fábrica Construcción totalmente personalizada = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada: 16.353 cc Transmisión Caja de cambios: Opti Cruise, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Suspensión: neumática Eje delantero: llantas de aleación ligera; Capacidad máxima por eje: 8.000 kg Eje trasero: neumáticos dobles; llantas de aleación ligera; Capacidad máxima por eje: 11.500 kg Pesos Tara: 8.639 kg Carga útil: 12.361 kg MMA: 21.000 kg Interior Tapicería: cuero Número de plazas: 2 Mantenimiento, historial y estado ITV (inspección técnica): válida hasta 03.2027 Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Identificación Matrícula: 42-BVF-5

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 47,300 kg, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8,600 mm, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección Ejes: * Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada * Los ejes autodireccionales se activan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, ya sea mediante la marcha atrás o manualmente * Herramienta de eje Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Protección contra la corrosión de primera clase y duradera gracias al bastidor soldado granallado y la imprimación de zinc en 2 componentes (2K) * Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto frente al panel frontal (sin rueda) * Quinto eje de 2 pulgadas * Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto * Conexiones para aire amarillo/rojo en el panel delantero galvanizado Crsdpjyvnfgefx Ad Ieb * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes a la izquierda y derecha del cuello de cisne y del panel trasero para placas de advertencia con enchufe * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Bordes laterales y trasera de aluminio en el cuello de cisne, extraíbles, de aprox. 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los puntales traseros galvanizados son desmontables. (longitud del módulo aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para contenedor de 20' (30') o de 40' * Carriles colgantes ajustables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * 6 pares

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 05/2013, longitud total: 123,500 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 900 mm, color: azul, Año de fabricación: 2013, Peso en vacío: 9.100 kg Carga útil: 48.900 kg MMA: 58.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Crsdpfx Asyuphfod Isb 4 ejes con suspensión neumática 2 ejes directrices, 1 eje elevable 10.000 kg por eje Peso total técnicamente admisible: 58.000 kg Tamaño de neumáticos: 245/70 R17.5 Longitud de la plataforma de carga: 855 cm + 335 cm cuello de cisne Ancho de la plataforma de carga: 255 cm Altura de la plataforma de carga: 90 cm Anillas de amarre y puntos de fijación redondos

Estado: usado, primer registro: 06/2001, Año de fabricación: 2001, Nooteboom MCO-48*SANH*Plataforma baja*3x ejes direccionales*Rampas hidráulicas* ¡Muy buen estado! ● ABS ● 3 x ejes SAF neumáticos de 10 toneladas ● Sistema de elevación/descenso ● Frenos de tambor ● 3 x ejes direccionales con dirección por varillaje / cilindro ● Rampas de carga hidráulicas, de 2 piezas ● Ajuste hidráulico (abrir/cerrar) ● Incluye 14 estacas para colocar en bolsillos ● Enchufe NATO Cedpfx Adeyuty Es Isrb ● Longitud de carga cuello de cisne: 3,230 mm ● Longitud de carga plataforma: 9,270 mm ● Superficie total de carga: 12,500 mm ● Puede ensancharse hasta 3 m ● Placas de advertencia extensibles ● Tara: 11,080 kg ● MMA: 48,000 kg ● Carga útil: 36,920 kg ● Neumáticos gemelos: 235/75 R17.5 ● Perfil neumáticos: 11/11 * 11/11 11/10 * 8/8 10/7 * 11/12 - TÜV / ITV y revisión de seguridad: ¡¡nuevo!! - Vehículo alemán! ¡Errores y venta previa reservados! = Más información = Contacte con Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para más información.

Año de fabricación: 1975, Estado: bueno (usado), 11 rollos, Ø 130 mm ancho de banda: máx. 1.900 mm Crodpfx Adsdnztko Ijb espesor de la banda: máx. 10 mm

Estado: usado, kilometraje: 200,000 km, potencia: 427 kW (580.56 CV), primer registro: 01/2008, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: aire acondicionado, * ¡Cargador de gancho Scania R580 con dispositivo descongelador para aeropuerto! *EZ 2008 * 200.000 kilómetros * 3 euros * Control de clima automático * Retardadores *Transmisión automática con embrague * Suspensión hoja-hoja * Tracción por eje 6x4 * Estructura rodante de Meiller * Distancia entre ejes: 4,75 m Dispositivo esparcidor/descongelador Küpper Weisser para pistas* sobre bastidor rodante * Año de construcción 2010 * Ancho de extensión 3,5 m-45 m * Con un ancho de dispersión de 45 m -> ancho de pluma de 31 m * Sistema de pulverización totalmente húmedo Crodpfx Ajyq Azqod Iob * Dispositivo de control VPAD * Motor propio Hatz diesel de 4 cilindros. * Peso corporal vacío: 6880 kg * 7 tanques: aprox. 2,0x0,67x1,35m * Volumen total del tanque: aprox. 12.000 L

Estado: usado, Motor DC, servomotor, motorreductor, motor eléctrico, motorreductor DC, motorreductor DC shunt-wound -Fabricante: SEM, motorreductor de CC -Tipo: DPM30E4 -Tensión: 36 V Crsdpstrzphofx Ad Ieb -Velocidad: 70 rpm -Datos técnicos: ver foto en la placa de características -Eje: Ø 30 x 50 mm -Dimensiones: 430/150/H130 mm -Peso: 14,3 kg

Estado: bueno (usado), Servomotor, motor eléctrico, motor de corriente continua, motor paso a paso, stepping motor - Velocidad: 2500 rpm Credpfecv Siqsx Ad Isb - Par: 4,5 Nm - Configuración: B14 - Diámetro del eje: Ø 16 mm - Con encoder Hohner 267AB - Cantidad: 1 motor disponible - Precio: por unidad - Dimensiones: 400/100/H145 mm - Peso: 9,3 kg

Estado: bueno (usado), Control PLC, dispositivo compacto - Fabricante: SIEMENS - Modelo: Simatic S5-95U 6ES5 095-8MC01 - Cantidad: 1x módulo disponible Credscar Aispfx Ad Isb - Dimensiones: 145/135/Alto140 mm - Peso: 1,34 kg

Estado: bueno (usado), Controlador PLC, unidad central de proceso, memoria principal, CPU, dispositivo central, unidad central, dispositivo compacto -Fabricante: Siemens, dispositivo compacto Simatic S5 con tarjeta de memoria -Tipo: 6ES5 095-8MC01 -Cantidad: 1 pieza disponible Crsdpfx Ajh A Sb Njd Ijb -Dimensiones: 130/90/H135 mm -Peso: 1,4 kg