Tmg Vh54.9I301 1012919 de segunda mano en venta (50)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, Rampa móvil de carga y descarga Rampa de 15 toneladas, 2,5 m de ancho TM-GROUP LA MEJOR ELECCIÓN DEL MERCADO Especificaciones: - Fabricante: TM-GROUP - Capacidad de carga máxima: 15 toneladas - Anchura interior de la rampa: 2500 cm - Barandilla de rampa a ambos lados - Rodillos de rampa para mover la rampa - Asa central de la rampa para moverla con una carretilla elevadora - Ajuste del ángulo de inclinación y de la altura de las trampillas Iodpfjmt D Rwox Acbeic - Elementos de rampa móviles con puntos de engrase - Cabrestante de rampa también incluido - Posibilidad de personalizar las dimensiones de la rampa por un cargo adicional - Posibilidad de ajuste de altura con motor (opcional) - ¡- ! ATENCIÓN: ¡SELECCIONE LA ANCHURA DE LA TOLVA EN FUNCIÓN DE LA MUESCA ÚTIL MÍNIMA! Rejilla antideslizante: - Rejilla galvanizada con ranuras antideslizantes. Base fiable y segura. Las carretillas elevadoras y los peatones tienen garantizado el mejor agarre y un apoyo sólido. ✅ Asa para una carretilla elevadora (puede montarse a ambos lados): - El cómodo y rápido acoplamiento a una carretilla elevadora permite transportar la rampa en todas direcciones. El asa especialmente desarrollada permite maniobrar la rampa incluso en los espacios más reducidos. ✅ Soportes de seguridad adicionales ajustables o fijos: - La seguridad en el trabajo es esencial, la rampa está equipada con un sistema de soporte familiar de los remolques de camión. Las robustas patas garantizan un soporte estable bajo la carga transportada. ✅ Cadena para conexión a camión, carro o rampa de almacenamiento fija: - Una sólida cadena de acero es otra de las ventajas de nuestra rampa; además, el cierre de seguridad impide que la rampa se mueva durante los trabajos de carga. ✅ Barandillas laterales sólidas: - Barrera de seguridad con posibilidad de desatornillar e instalar un marco/techo (el techo es opcional). ✅ Control eléctrico de la altura de la rampa: - El suave accionamiento electrohidráulico utiliza una bomba de 230 V de alta calidad. ✅ Bomba manual de doble cara: - Bomba hidráulica para el ajuste de la altura cuando no es posible la conexión a la alimentación electrohidráulica - elevación por ambos lados. ⭐️ Ofrecemos las siguientes variantes:⭐️ - Anchos de rampa en 1900 - 2000 cm, 2150 cm y 2500 cm PREMIUM. - Rampas móviles en los tonelajes 10 toneladas, 15 toneladas y 20 toneladas y 25 toneladas PREMIUM. - Espesor de las rampas 3 - 5 cm. - Colores: rojo, azul y negro. - Rampa móvil con lona.

Año de fabricación: 2026, Estado: nuevo, ⭐️Elevador de coches de cuatro columnas para taller ⭐️ TM-GROUP 4SF-4000B 4 Toneladas Automático PARA ALINEACIÓN / PARA GEOMETRÍA ACEITE DE ALTA CALIDAD Y KIT DE MONTAJE GRATIS Especificaciones: Iiedpfjw Ta I Tjx Acbsc ✅ Fabricante: TM-GROUP ✅ Capacidad máxima de elevación: 4 toneladas ✅ Tipo: Automático ✅ Conexión: Inferior ✅ Alimentación: 400V (opcionalmente 230V) ✅ Tiempo de elevación: 60 segundos ✅ Altura de elevación: 1750 mm ✅ Interruptor de límite: Sí ✅ Potencia del motor: 2,2 kW ✅ Brazos telescópicos tipo "rolling jack" que permiten elevar el vehículo también por los umbrales ✅ Placas expansoras (con posibilidad de bloqueo) ✅ Espacios para plataformas giratorias ✅ Rampas de acceso autoabatibles ✅ Bloqueos automáticos que se activan creando un umbral de seguridad para el vehículo ✅ Anclajes incluidos: Sí ✅ Aceite hidráulico 10L: gratis ✅ Cumple los requisitos de certificación UDT: Sí ✅ Longitud de las rampas: 4250 mm ✅ Anchura de las rampas: 918-1118 mm ¿Es este elevador adecuado para mí❓ El elevador de cuatro columnas automático es adecuado para prácticamente cualquier turismo, desde coupés de dos puertas hasta grandes todoterrenos 4x4. La capacidad de carga de 4000kg (4T) también permite elevar vehículos comerciales ligeros. El elevador garantiza un servicio y mantenimiento completo de vehículos de mayores dimensiones y peso. ¿Y en cuanto al alcance de las reparaciones❓ Nuestro elevador es ideal para trabajos de alineación y geometría de ruedas, reparaciones de suspensión, así como para intervenciones en el motor o la caja de cambios. La gran altura de elevación (175 cm hasta la base del neumático – lo que da una elevación útil superior a la mitad del diámetro de la rueda) permite realizar cualquier inspección. Documentación: El elevador se entrega con la documentación necesaria: ✅ Declaración de conformidad con certificado CE ✅ Manual de uso en inglés ✅ Gato automático tipo "rolling jack" GRATIS❗

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 2,700 kg, altura total: 560 mm, ancho total: 2,200 mm, longitud total: 5,600 mm, Marco de reparación, placa de chapa profesional TM-GROUP B700 4 TONY Ijdjvx N E Uspfx Acbsic ⭐️COMPLETO CON UN SET DE ACCESORIOS ESENCIALES⭐️ Especificaciones de la placa de chapa metálica: ✅ Fabricante: TM-GROUP ✅ Capacidad máxima de elevación: 3,6 toneladas ✅ Alimentación: hidráulica ✅ Bomba hidráulica de alta calidad ✅ Presión hidráulica máxima: 70 Mpa ✅ Longitud del cuadro: 5600 mm ✅ Ancho del marco: 2200 mm ✅ Altura del marco: 520 mm ✅ Espesor de la placa: 12 mm ✅ Presión de aire comprimido: 0,8 MPa ✅ Fuerza máxima de tracción: 100 kN ✅ Rango de trabajo de la columna de la torre: 360° ✅ Rango de elevación del elevador: 680 mm - 1950 mm ✅ Montaje en coche sólido y sencillo ✅ El marco incluye elevador de tijera ✅ Universal para todas las reparaciones post accidente - La plataforma es sólida y su panel está fabricado en un solo proceso gracias a un preciso corte CNC, sin deformaciones y con cantos lisos. - Todos los elementos están granallados, lo que elimina las tensiones de soldadura, refuerza la superficie y mejora la adherencia de la pintura. - La plataforma está fabricada en chapa de acero de alta calidad, soldada con blindaje de CO₂, lo que garantiza su durabilidad y rigidez. Tiene numerosos orificios de proceso y un mecanismo de anclaje ubicado ergonómicamente. - La torreta gira 360°, trabaja con suavidad y precisión. El cilindro trabaja verticalmente, proporcionando gran fuerza y precisión. - El sistema hidráulico se caracteriza por su alta potencia, durabilidad y baja tasa de fallos. - Están disponibles sistemas de medición opcionales de alta precisión, que contienen datos de la carrocería del vehículo e instrucciones para facilitar el mantenimiento del vehículo. - La cadena resistente (T8) y las herramientas de acero forjado n.° 45 son versátiles, cómodas y duraderas. - Los elementos de refuerzo como el anillo guía de la torreta y la base del equipo están fabricados en una única pieza de fundición, lo que garantiza una distribución uniforme de las fuerzas y resistencia a la deformación. - El hardware permite un montaje preciso del vehículo y hay accesorios adicionales disponibles para marcas como Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Renault y otras. ⭐️¡Elevador de tijera incluido!⭐️ Especificaciones del elevador: ✅Peso máximo: 3000 kg. ✅Altura máxima: 950 mm. ✅Altura mínima: 185 mm. ✅Dimensiones externas máximas: 2060-1050 mm. ✅ Rango de elevación del gato: 680 mm - 1950 mm. ✅ Voltaje de alimentación: 110V/220V-50Hz. ✅ Peso del dispositivo: 400 kg. - Equipado con un pequeño remolque que permite un fácil transporte del elevador. - El reposabrazos es flexible y dispone de tres tipos de soportes, lo que permite ajustarlo a diferentes alturas. - Dispositivo de seguridad autoblocante, diseño único, operación simple, seguridad y confiabilidad. - Adecuado para desmontar neumáticos y reparar chasis de furgonetas de reparto y turismos de tamaño pequeño y mediano. ‼️ ES POSIBLE COMPRAR UN MARCO CON DISTINTO NÚMERO DE DOZERS/TORRES ‼️

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 3,300 kg, ⭐️Elevador de columna TM-R34 para camiones – electrohidráulico, inalámbrico⭐️ Nueva generación reforzada de elevadores de columna móviles TM-GROUP El elevador TM-R34 es una solución tecnológicamente avanzada diseñada para talleres profesionales que atienden camiones, autobuses, remolques, vehículos especiales y maquinaria agrícola. El conjunto de cuatro columnas móviles ofrece una capacidad de elevación total de hasta 34 toneladas, lo que permite maniobrar sin dificultad incluso las tareas de servicio más exigentes. Cada columna está equipada con un eficiente sistema electrohidráulico y proporciona una capacidad de elevación de 8.500 kg, lo que supone una ventaja significativa respecto a muchas soluciones actualmente disponibles en el mercado. La novedad del modelo TM-R34 son las columnas de soporte móviles adicionales (denominadas caballetes móviles), incluidas de serie. Estas proporcionan aún mayor estabilidad al trabajar a carga máxima y una seguridad adicional durante trabajos prolongados de servicio. Datos técnicos: - Modelo: TM-R34 - Capacidad total de carga: 34.000 kg - Capacidad por columna: 8.500 kg - Número de columnas: 4 - Altura de elevación: 1.800 mm - Altura de la columna: 2.563 mm - Diámetro de rueda admitido: 480–1.270 mm - Tipo de conexión: inalámbrica / cable señal - Alimentación eléctrica: 230V - Potencia del motor: 3 kW - Peso por columna: 760 kg - Columnas de soporte: 4 incluidas - Certificados: CE, ISO 9001:2015 Parámetros de la columna de soporte reforzada: Iedpov Uk D Rsfx Acbeic - Capacidad máxima: 8.165 kg - Altura mínima: 1.240 mm - Altura máxima: 1.840 mm - Número de posiciones de ajuste: 7 - Rango de ajuste roscado: 40 mm - Dimensiones de la base: 810 mm - Almohadilla superior de goma: 150 mm ✅ Control y tecnología inalámbrica El TM-R34 funciona en modo inalámbrico o mediante cable, ofreciendo la máxima flexibilidad operativa. Las columnas se comunican por radio y están totalmente sincronizadas. El control se gestiona desde los paneles en cada columna, con monitorización en tiempo real. Permite funcionamiento tanto individual como combinado. ✅ Construcción reforzada y rendimiento El elevador TM-R34 dispone de una capacidad incrementada hasta 34T (8.500 kg por columna) y utiliza motores de 3 kW/230V. El rango de ruedas de 480–1.270 mm permite el servicio de la mayoría de los vehículos pesados. Su diseño móvil posibilita un rápido traslado sin necesidad de instalación. ✅ Seguridad y certificaciones El sistema de bloqueo Safety Lock fija la carga a la altura deseada y cada columna dispone de parada de emergencia (STOP). Se incluyen 4 columnas de soporte móviles que aumentan la estabilidad bajo cargas elevadas. El equipo cuenta con las certificaciones ISO 9001:2015 y CE. ✅ TM-R34 – más capacidad de carga, mayor estabilidad, control total El elevador TM-R34 responde a las necesidades de talleres modernos que requieren máxima eficiencia, movilidad y seguridad. La mayor capacidad de cargas de 34T, soportes móviles adicionales y sincronización inalámbrica lo convierten en una de las soluciones más robustas y funcionales de su clase.

Estado: nuevo, Máquina equilibradora de alta velocidad para turbocompresores VSR SBR-10 La SBR-10 es un equipo profesional especializado para el equilibrado a alta velocidad de cartuchos de turbo ensamblados. Es útil tanto para turbocompresores de automóviles como de camiones. La máquina fue diseñada para talleres de reparación de turbocompresores de nivel básico, incluyendo remanufacturadores de tamaño medio. Soluciona una amplia gama de tareas que los talleres de reparación enfrentan a diario. La SBR-10 simula las mismas condiciones de prueba y equilibrado que el turbocompresor del vehículo, lo que garantiza la calidad de la reparación. También permite comprobar si hay fugas de aceite en el turbocompresor. Un turbocompresor bien equilibrado tiene una larga vida útil, lo que reduce la tasa de retorno de los turbocompresores y contribuye a la consolidación de su reputación. PUNTOS DESTACADOS El montaje de los cartuchos en sus superficies estándar (como en el motor) permite la instalación de prácticamente cualquier turbocompresor. Amplia gama de accesorios y adaptadores para la instalación de cualquier tipo de turbo. Incluye adaptadores para la instalación de turbocompresores con entrada de aceite inferior y turbinas de rotación inversa. El sistema de aceite con calefacción permite recrear condiciones similares a las reales durante el equilibrado. La rotación y la medición del turbocompresor son automáticas. El ciclo incluye la aceleración a la velocidad máxima, la medición durante el ciclo y el apagado del aire. Se proporciona un apagado de emergencia en caso de un aumento extremo de la vibración, lo que evita la destrucción del cartucho incluso en caso de errores de montaje. El ciclo automático permite realizar mediciones de vibración en un tiempo breve y suficiente. Iodonfvmhspfx Acboic Medición de vibración de la carcasa del turbocompresor: hasta un valor de 10 G, dos veces mejor que otros análogos. CARACTERÍSTICAS CLAVE • Equilibrado de turbocompresores para automóviles y camiones • Cualquier instalación de turbocompresor • Adaptadores para todo tipo de turbocompresores • Adaptadores de rotación inversa • Velocidad de equilibrado de hasta 300 000 rpm • Calentador de aceite rápido y regulación de temperatura • Filtrado de aceite de 3 etapas • Medición del desequilibrio en tiempo real • Equilibrado automático del turbocompresor • Sistema de control industrial con PC táctil sin ventilador • Acceso a la autoedición de la base de datos • Creación e impresión de informes sobre el equilibrado del turbocompresor ESPECIFICACIONES Diámetro máximo de la rueda del compresor: 120 mm Velocidad máxima de rotación: 300 000 rpm Presión de funcionamiento del sistema neumático: 0,8 – 1,0 MPa Volumen mínimo del depósito de aire: 1000 L Alimentación: 220 V, monofásica, 50 Hz Potencia de entrada: 1,5 kW Dimensiones: 1120 x 780 x 1274 mm Peso: 285 kg Fabricamos equipos de reparación de turbos de gama completa. ¡Contáctanos para más información! 👇

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: KB-1909, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 3 h, capacidad de carga: 4,000 kg, altura de elevación: 3,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 2,200 mm, potencia: 42 kW (57.10 CV), fabricante de motores: Xinchai, tipo de engranaje: automático, longitud de la horquilla: 1,000 mm, estado del neumático: 100 %, peso en vacío: 4,720 kg, altura total: 2,200 mm, longitud total: 3,890 mm, ancho total: 1,410 mm, color: azul claro, Marca: LTMG Modelo: FD40 Año de fabricación: Sin usar, 2025 Número de serie: A petición Iiedpfxewpp Uco Acbec Horas de funcionamiento (lecturas): 3 Marca del motor: Xinchai Modelo del motor: A495BPG Combustible: Diésel Dimensiones (L x An x Al) (mm): 2890 x 1410 x 2195 Peso (kg): aprox. 4720 Número de unidades en stock: 2 Tren de rodaje (estado en %): 100 Capacidad (kg): 4000 Altura máxima de trabajo (mm): 3000 Altura libre (mm): 2195 Hecho en China Comentarios: Elevador diésel de 4000 kg sin usar, mástil dúplex, ¡precio competitivo!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Auf anfrage, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 2 h, capacidad de carga: 4,000 kg, altura de elevación: 3,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 2,200 mm, potencia: 42 kW (57.10 CV), fabricante de motores: Xinchai, tipo de engranaje: automático, longitud de la horquilla: 1,000 mm, estado del neumático: 100 %, peso en vacío: 4,720 kg, altura total: 2,200 mm, longitud total: 3,890 mm, ancho total: 1,410 mm, color: amarillo, Equipamiento: horquillas para palés, Marca: LTMG Modelo: FD40 Año de fabricación: Sin usar, 2025 Número de serie: A petición Horas de funcionamiento (lectura): 2 Marca del motor: Xinchai Modelo del motor: A495BPG Combustible: Diésel Dimensiones (L x An x Al) (mm): 2890 x 1410 x 2195 Peso (kg): aprox. 4720 Iiodpfx Acswpp S Ijboc Número de unidades en stock: 2 Tren inferior (estado en %): 100 Capacidad (kg): 4000 Altura máxima de trabajo (mm): 3000 Altura libre (mm): 2195 Hecho en China Comentarios: ¡Carretilla elevadora de 4000 kg sin usar a un precio competitivo!

Año de fabricación: 2012, Estado: listo para usar (usado), Vendo dobladora de marcos de doble acristalamiento usada. Iedjncd Dqspfx Acbeic

Estado: nuevo, Las equilibradoras dinámicas con rodamientos duros de la serie 9D716 se han diseñado originalmente para satisfacer las necesidades de una amplia gama de clientes. Sin duda, son la mejor solución si necesita equilibrar una amplia gama de tipos, pesos y tamaños de rotor. Esto ha llevado a su uso en una amplia gama de industrias. Las máquinas cuentan con numerosas soluciones técnicas exclusivas que permiten configurar y equilibrar rotores complejos en el menor tiempo posible sin perder la precisión de la detección del desequilibrio. ASPECTOS DESTACADOS DE LA MÁQUINA - Los rodillos especialmente diseñados utilizan la avanzada tecnología patentada de rectificado Exact Barrel y están montados sobre rodamientos de precisión. - El diseño monolítico de los soportes y la base elimina las pérdidas por vibración durante el equilibrado al reducir el número de elementos del "sistema oscilante". Iiodpfx Aon Hwqvecboc - Permite medir grandes desequilibrios iniciales sin destruir la máquina y corregir el desequilibrio del rotor directamente en la máquina. - La baja frecuencia de resonancia natural de los soportes permite equilibrar el rotor a bajas velocidades. - La anchura de los rodillos de apoyo y del bloque de rodillos permite la instalación de rotores con muñones de cojinete de rotor muy cortos. El diseño modular permite montar rotores con configuraciones inusuales mediante espaciadores o herramientas. - La altura del bloque de rodillos es ajustable, lo que permite equilibrar rotores con diferentes diámetros de muñón y centrar el rotor durante la configuración de la máquina. - La exclusiva tecnología "Micro-Tuning" elimina los efectos del deslizamiento axial durante la rotación. - La transmisión por correa tiene un diseño patentado de "carrera larga" que permite girar cualquier rotor utilizando sólo dos correas de transmisión. - La transmisión por convertidor de frecuencia proporciona una aceleración y deceleración suaves del motor eléctrico y un control de velocidad infinitamente variable del rotor. OPCIONES DE DISEÑO DE LA MÁQUINA - Accionamiento axial que utiliza un árbol cardán. Puede transmitir un par elevado del motor eléctrico al rotor. Este tipo de accionamiento se utiliza para piezas con gran resistencia aerodinámica o características de diseño especiales (por ejemplo, sinfines). - Módulo de perforación para corregir el desequilibrio del rotor sin desmontarlo de la máquina. Cómodo de usar para aumentar la productividad de la operación. - Bancada de la máquina ampliada. La base de la máquina se puede hacer para cualquier longitud de rotor. En nuestra práctica hemos tenido máquinas para rotores de 12 metros de longitud. MEDICIÓN Y CONTROL - Facilitamos el equilibrado: la principal ventaja de nuestros sistemas de equilibrado. - El proceso de equilibrado se visualiza en tiempo real y el comportamiento de desequilibrio del rotor se controla en la pantalla para conseguir el mejor resultado posible. - La máxima sensibilidad de la máquina en cualquier momento de funcionamiento, la puesta a punto y la calibración de la máquina la realiza el propio operario. - Libre de la influencia de factores externos de vibración en el resultado de la medición, tiene un alto grado de protección contra diversos tipos de interferencias. - Funcionalidad y precisión líderes en el mundo. ESPECIFICACIONES Rango de peso de los rotores equilibrados 5 - 500 kg Diámetro máximo del rotor (por encima de la bancada) 1300 mm Diámetro de los muñones de soporte del rotor 30 - 180 mm Distanc

Estado: nuevo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibrar un turbocompresor de tobera variable sin rotación del eje. Este banco de flujo puede calibrar la geometría de turbocompresores de vacío, aire y control electrónico. El equipo está adaptado a las necesidades de los talleres de reparación de turbocompresores de camiones y automóviles. También está diseñado para trabajar con diseños de turbocompresores de gran tamaño o no estándar; Flowbench GEOMET-2000 permitirá a un taller normal prestar servicios profesionales de reparación de turbinas, con lo que ganará más clientes. DESTACADOS El ajuste de la posición del tope final del mecanismo de control del flujo de aire (geometría variable) eliminará el efecto "overblowing", perjudicial para el motor. Ajuste de la longitud de la varilla del actuador para ajustar el tiempo de actuación del mecanismo de control del flujo de aire. Evaluación de la elasticidad del muelle del actuador para un diagnóstico en profundidad de los actuadores neumáticos y de vacío. Comprobación del funcionamiento de la válvula N75 para turbinas con válvula de vacío, que interviene en el control del turbocompresor del vehículo. La puesta a punto de los turbos accionados electrónicamente se realiza mediante la conexión a un comprobador externo ATP-1000. Iiedjn E N E Eepfx Acbsc Posición vertical del turbocompresor y zona de trabajo libre - trabajo cómodo y eficaz con todo tipo de turbocompresores. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Base de datos con más de 6200 referencias de turbos - Creación de un plan de pruebas para una turbina nueva del fabricante. - Todas las mediciones se realizan en tiempo real. - Calibración del banco de pruebas antes de empezar a trabajar - Compensación automática de la presión atmosférica y la temperatura - Función de prueba de válvulas N75 - Bomba de soplado incorporada para crear un flujo de aire constante - Software Turbo Test de desarrollo propio. - Creación e impresión de informes sobre el proceso de puesta a punto. - Instalación rápida de la turbina gracias a los adaptadores magnéticos - Autodiagnóstico ESPECIFICACIONES Productividad máxima de la bomba de vacío 180 m3 Presión requerida en el sistema neumático 0,6 - 0,8 MPa Alimentación 220V, 1Ph, 50Hz Potencia absorbida 1,5 kW Dimensiones 1190 х 520 х 1730 mm Peso 255 kg

Estado: nuevo, El comprobador ATP-1000 puede utilizarse con éxito en empresas dedicadas a la reparación de turbocompresores, así como en servicios de reparación de automóviles que ofrecen una amplia gama de trabajos de reparación para determinar la causa del mal funcionamiento del turbocompresor. También es adecuado para empresas que suministran actuadores electrónicos. El comprobador verifica la funcionalidad del actuador en su conjunto y de sus elementos individuales, como el sensor de posición y el servomotor. El diagnóstico por separado de cada elemento permite determinar con precisión el estado del actuador del turbocompresor y detectar un problema, si existe. El ATP-1000 es fácil de usar y permite comprobar rápidamente el estado del actuador y sus componentes. Esto lo ha convertido en una herramienta eficaz para supervisar la funcionalidad de los actuadores. DESTACADOS Pruebas de actuadores electrónicos para turbocompresores Programación (adaptación) de actuadores electrónicos SIEMENS Pruebas de motores 12V DC hasta 2A Pruebas de solenoides de sobrealimentación utilizados en sistemas neumáticos Pruebas de sensores de posición de actuadores electrónicos y neumáticos Trabaja con todos los tipos comunes de actuadores y similares en principio de funcionamiento. Protocolos de comunicación: PWM, CAN, ADC, ENVIADO. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Protección del dispositivo por corriente 2A durante 3 segundos - Detección automática de la polaridad del motor de CC dentro del actuador Iedpfx Acen E S T Ujboic - Tooltip para codificar por colores el cable según el tipo de actuador seleccionado - Visualización de las lecturas del sensor de posición en forma de porcentaje - Visualización de parámetros adicionales de los actuadores programables HELLA: número de firmware, valor angular programado - Versión portátil para realizar pruebas directamente en el vehículo - Control USB de los actuadores, cuando se trabaja conjuntamente con el software de los turbo flowbenches GEOMET-2000. - Actualización periódica del firmware del comprobador СABLES Juego de cables de diagnóstico para actuadores 12 uds. Juego de cables de diagnóstico para sensores de posición 6 uds. Juego de cables para turbinas no comunes 11 uds. Cable USB 1 ud. Cable de alimentación AC/DC 12V, 4A 1 ud. ¡¡¡¡!!!! Si buscas un programador electrónico de actuadores, pregúntame.

Estado: nuevo, La máquina de limpieza POSEIDON-1000 está diseñada para diagnosticar, lavar y secar filtros DPF y convertidores catalíticos de varios diseños, cumpliendo las normas EURO 5 y EURO 6. La máquina ofrece una limpieza suave y eficaz mediante un método de lavado que consigue excelentes resultados sin dañar los costosos filtros. El soporte funciona a base de hidroimpacto y movimiento turbulento de fluidos, utilizando soluciones de lavado y regímenes de temperatura especiales para una limpieza eficaz. Tras la limpieza, las propiedades operativas del filtro se restablecen en un 97%. Iedspbv Hgopfx Acbjic CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Prueba del filtro antes del lavado para evaluar el grado de obstrucción y después del lavado para comprobar la calidad de la limpieza. - Ciclo de lavado automatizado con posibilidad de programar todos los modos de funcionamiento. La limpieza del filtro es hidrodinámica, con sistemas hidráulicos y neumáticos que funcionan en modos específicos para generar impulsos hidráulicos para la eliminación de contaminantes. - Secado acelerado del filtro mediante un potente soplador de aire caliente, que permite la eliminación completa de la humedad residual del producto. >> Esto permite completar todo el ciclo de limpieza en poco tiempo, >> y devolver al cliente un filtro limpio y seco, listo para ser montado en el vehículo. Perspectiva de negocio con POSEIDON-1000 - El equipo y la tecnología permiten realizar una limpieza de alta calidad de los filtros de partículas DPF de todos los tipos y marcas de automóviles. - El stand más funcional entre los análogos extranjeros, gracias a lo cual tiene una alta productividad. - La operación automatizada y el control del proceso de limpieza y secado del filtro permiten que el stand sea operado por una sola persona. - Mínimos recursos y tiempo necesarios para abrir su propio servicio de limpieza de filtros de partículas con nuestro equipo. - Máxima amortización rápida del equipo si es propietario de un servicio de reparación de unidades de automoción. SUS BENEFICIOS + Proceso automatizado de limpieza del filtro DPF con la posibilidad de programar todos los modos de funcionamiento de la máquina, le da la oportunidad de ajustar de forma independiente el modo de lavado para aumentar la eficiencia de los procesos o trabajar con los modos establecidos por el fabricante. + El control total del proceso de limpieza y secado del filtro está garantizado por la presencia en el programa estándar de gráficos que muestran los valores de presión del aire o del agua en tiempo real. + La función de diagnóstico del estado del filtro con impresión de informes permite crear informes antes de la limpieza (para comprobar el grado de contaminación) y después de la limpieza (para comprobar la calidad de la operación realizada). + Las superficies de trabajo y el cuerpo del soporte no están sujetos a la corrosión, ya que están fabricados con material de chapa de acero inoxidable. + La cámara hermética no sólo limita el vertido de fluidos técnicos, sino que también reduce el nivel de ruido a niveles aceptables, lo que hace que el trabajo en el puesto sea más cómodo y seguro. + La rápida instalación del filtro DPF es posible gracias a un sistema neumático independiente para la conexión de un adaptador universal de montaje rápido. + La herramienta universal permite la instalación de cualquier filtro DPF, independientemente del tipo de vehículo. + La filtración de fluidos en bucle cerrado se consigue con filtros gruesos

Año de fabricación: 2025, Estado: nuevo, GeoBoost-7000 Banco combinado para calibración de geometría de turbocompresores y evaluación de rendimiento. Soporte para calibración y prueba estática y dinámica de turbocompresores. Tiene un diseño combinado de dos posiciones, que permite probar el turbocompresor en dos modos: - Calibración estática rápida de la geometría del turbocompresor - Diagnóstico dinámico completo en diferentes modos de funcionamiento Ijdpfx Ajvtn Hmscboic GeoBoost-7000 le permitirá realizar pruebas profesionales del funcionamiento del turbocompresor durante la reparación, puesta a punto o modernización. La disponibilidad de dos zonas de trabajo de la máquina según el método de prueba ayuda a realizar diagnósticos completos. PUNTOS DESTACADOS • Simula condiciones de funcionamiento del mundo real para un diagnóstico y puesta a punto precisos del turbocompresor. • Flexible y versátil para trabajar con una variedad de modelos de turbocompresores. • Se pueden instalar todo tipo de turbocompresores utilizando los accesorios proporcionados. • Prueba de fugas de aceite utilizando aceite calentado y aire comprimido. • Prueba de válvula de control del turbocompresor N75. CARACTERÍSTICAS CLAVE - Capacidad de ajustar la posición extrema de las aspas del mecanismo de control del flujo de aire. - Ajuste de la longitud del vástago para ajustar el par de accionamiento del mecanismo de control del flujo de aire. - Pruebas de turbocompresores en condiciones reales; - Ajuste de la geometría en tiempo real; - Pruebas de rendimiento de actuadores: de vacío, neumáticos y eléctricos; - Diagnóstico de servoaccionamientos de actuadores eléctricos (opcional); - Pruebas posteriores al montaje del turbocompresor para detectar fugas de aceite; - Disponibilidad de una bomba de vacío de alta capacidad para crear el vacío y el flujo de aire necesarios. - Prueba de la turbina de acuerdo con el plan de pruebas del fabricante; - Cálculo del rendimiento del turbocompresor; - Trazar la sobrealimentación de entrada y salida del turbocompresor en función del flujo; - Construir el gráfico resultante; - Generar e imprimir informes de pruebas. ESPECIFICACIONES Velocidad máxima del rotor 99 000 rpm Flujo máximo de aire del compresor 110 m³/min Presión máxima del compresor 900 mbar Vacío máximo creado por la bomba de vacío -800 mbar Alimentación eléctrica 380 V, 3 fases, 50 Hz Potencia absorbida 6 kW Dimensiones 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Estado: nuevo, La equilibradora de cigüeñales 9D715US está diseñada para equilibrar cigüeñales de diversos diseños, incluyendo cigüeñales de motores V6, V8, V10 y V12, con contrapesos en los bulones de biela: - Equilibrado de cigüeñales de cualquier diseño - Peso del eje hasta 300 kg - Longitud del eje hasta 1400 mm - Módulo de perforación para corrección del desequilibrio El diseño de la máquina permite equilibrar el cigüeñal por separado, así como el cigüeñal completo con volante y embrague, lo que garantiza un desequilibrio mínimo durante el funcionamiento del motor. PUNTOS DESTACADOS DE LA MÁQUINA • Soportes rígidos: funcionamiento seguro con un alto desequilibrio inicial a bajas velocidades. • Casetes de rodillos con rodillos esféricos de gran diámetro que proporcionan la precisión necesaria para equilibrar ejes pesados. • Los bloques prismáticos en V antifricción reemplazables permiten equilibrar cigüeñales de baja masa o con cojinetes especiales. • Los soportes estrechos de la máquina permiten equilibrar cigüeñales con configuración compleja y con cojinetes estrechos. La máquina 9D715US tiene un ancho de cassette de 27 mm, el mejor de su clase. • Para equilibrar cigüeñales en forma de V, la máquina puede equiparse con contrapesos (peso variable) que simulan el peso de las bielas. • Un módulo de perforación vertical montado sobre sus propias guías permite corregir el desequilibrio en los contrapesos del cigüeñal directamente en la máquina. • El convertidor de frecuencia proporciona una aceleración y desaceleración suaves del motor eléctrico y un control continuo de la velocidad del rotor. MEDICIÓN Y CONTROL • Facilitamos el equilibrado: la principal ventaja de nuestros sistemas de equilibrado. • El proceso de equilibrado se visualiza en tiempo real y el desequilibrio del rotor se monitoriza en la pantalla para obtener el mejor resultado posible. • El sistema de equilibrado con medición cuenta con funciones adicionales necesarias para el equilibrado del cigüeñal: Iijdpfx Aowk Ittscboc - Recalcula la masa desequilibrada a la profundidad de perforación, teniendo en cuenta el diámetro de la broca y la profundidad de perforación admisible. - Recalcula el desequilibrio en varios planos de corrección, de modo que se pueda corregir el desequilibrio en los contrapesos adyacentes del cigüeñal. ESPECIFICACIONES Rango de peso de los rotores equilibrados: 3 - 300 kg Diámetro máximo del rotor (por encima de la bancada): 1100 mm Diámetro de los muñones de apoyo del rotor: 20 - 140 mm Distancia entre centros de los muñones del rotor: 150 - 1350 mm Tipo de soporte: Rodillos/bloques en V Elemento de transmisión para la rotación del rotor: Correa Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable: 0,4 g.mm/kg Rango de velocidad del rotor: 300 - 1500 rpm Potencia del motor eléctrico: 2,2 kW Parámetros de la red eléctrica: 380 V, 3 fases, 50 Hz Las equilibradoras del Grupo VTM le permitirán realizar su trabajo con éxito, obtener comentarios positivos y atraer a más clientes. ¿Necesita una máquina con diferente capacidad de carga, diámetro o longitud? Fabricamos máquinas equilibradoras para todas las necesidades. ¡Contáctanos para obtener la mejor oferta! 👇

Estado: nuevo, Equilibradora de núcleos de turbocompresores DBST-20 La equilibradora de núcleos de turbocompresores de baja velocidad satisface las necesidades de los talleres de reparación de turbocompresores. La máquina se utiliza para equilibrar turbos comunes de camiones y turismos. Es multifuncional y universal, por lo que es adecuada para muchos turbocompresores grandes de vehículos especiales, turbinas ferroviarias y marinas, e incluso para turbocompresores industriales de centrales eléctricas de gas y diésel. La DBST-20 se utiliza para equilibrar turbocompresores comunes de camiones y automóviles. Es multifuncional y universal, por lo que es adecuado para muchos turbocompresores grandes de vehículos especiales, turbinas ferroviarias y marinas, e incluso para turbocompresores industriales de centrales eléctricas de gas y diésel. Isdpfx Acsn Nxcfebjic Este soporte permite el equilibrado final de los cartuchos debido a las características de diseño específicas de las turbinas de gran tamaño. El soporte se utiliza para equilibrar cartuchos de turbocompresores a bajas velocidades, así como para comprobar fugas de aceite de cartuchos de turbocompresores. Se trata de una versión más grande del modelo DBST-10 que nuestra empresa ha desarrollado específicamente para turbocompresores grandes de hasta 30 kg de peso. DESTACADOS Alta precisión en la determinación del desequilibrio del rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Suspensión reforzada de vibraciones de torsión - alta precisión de transmisión de vibraciones, resultados de equilibrado de calidad. Montaje de los cartuchos en sus superficies estándar (como en el motor) permite la instalación de casi todos los turbocompresores. Amplia gama de accesorios y adaptadores para instalar cualquier tipo de turbos. Incluye adaptadores para instalar turbocompresores con entrada de aceite inferior. Sistema de aceite con calentamiento de aceite que permite recrear condiciones similares a las reales durante el equilibrado. Sistema de 3 etapas de filtración de aceite permite eliminar un desequilibrio directamente sobre la máquina mediante rectificadoras portátiles. El sistema de medición muestra el proceso de equilibrado en tiempo real y supervisa el comportamiento del desequilibrio del rotor en la pantalla para lograr el mejor resultado posible. El ajuste del rotor y la calibración de la máquina son realizados por el operario, lo que garantiza la máxima sensibilidad de la máquina en todo momento. La velocidad segura del turboeje permite un rodaje de calidad sin riesgos de los cartuchos montados, lo que aumenta significativamente la fiabilidad del cartucho después de la reparación. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Equilibrado de 2 planos de alta precisión - Equilibrado de turbocompresores de camiones y coches - Se puede instalar cualquier turbocompresor - Incluye adaptadores para todo tipo de turbocompresores - Instalación rápida y sencilla del núcleo del turbo - Velocidad de equilibrado de hasta 10 000 rpm - Calentamiento rápido del aceite y regulación de la temperatura - Filtración de aceite en 3 etapas - Medición del desequilibrio en tiempo real - Calibración de la máquina por el operario - Sistema de control por PC con pantalla táctil industrial sin ventilador - Creación e impresión de informes sobre el equilibrado del turbocompresor ESPECIFICACIONES Peso máximo del turbocompresor 30 kg Diámetro máximo del turbocompresor 300 mm Longitud máxima del turbocompresor 300 mm Velocidad máxima de rotación 10 000 rpm Desequilibrio espec

Estado: usado, kilometraje: 633,000 km, potencia: 460 kW (625.43 CV), primer registro: 04/2016, configuración de ejes: 8x4, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 255, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, = Otras opciones y equipamiento = - Focos de trabajo traseros - Focos de trabajo delanteros - Bajo nivel de ruido - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque Iijdpfx Aoy T Ii Tecbjc = Más información = Eje delantero 1: Dirección Eje delantero 2: Dirección Peso en vacío: 23.200 kg Carga útil: 8.800 kg MMA: 32.000 kg

Estado: usado, kilometraje: 442,312 km, potencia: 240 kW (326.31 CV), primer registro: 12/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,700 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD volquete trilateral con grúa MGK (radio) ? funcionamiento impecable para obra Datos del vehículo * Mercedes-Benz Axor 1833 * Primera matriculación: 05/2008 * Kilometraje: 442.312 km * Potencia: 240 kW / 326 CV * Motor: diésel de 6 cilindros (OM 926 LA, aprox. 7,2L) * Tracción: 4x4 (tracción total) * Caja de cambios: manual * Plazas: 2 * Color: plata / gris Pesos * MMA: 18.000 kg * Tara: 11.140 kg * Carga útil: aprox. 6.860 kg Carrocería / Volquete Iijdpfx Acey Dl Izjboc * Volquete trilateral (izquierda / derecha / atrás) * Caja de acero con laterales reforzados * Cilindro de elevación hidráulico * Función de volquete mediante toma de fuerza (PTO) Equipo de grúa (MGK) * Grúa de carga MGK montada detrás de la cabina * Pluma telescópica * Radiomando * Apoyos hidráulicos * Controles manuales adicionales en la grúa * Suministro hidráulico mediante la PTO Tecnología / Equipamiento * ABS * EBS (sistema de frenos electrónico) * ASR * Bloqueo de diferencial * Toma de fuerza (PTO) * Suspensión de ballestas * Bastidor de largueros reforzado * Faro de trabajo * Luz rotativa * Enganche de remolque Características especiales * Volquete trilateral + grúa MGK = máxima flexibilidad * Versátil y fiable * Estado sólido, usado * Listo para usar de inmediato * Ideal para construcción, jardinería, servicios municipales o transporte * Perfecto para carga y descarga autónoma Estamos a su disposición para cualquier información adicional.

Estado: usado, kilometraje: 442,312 km, potencia: 240 kW (326.31 CV), primer registro: 12/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,700 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD volquete trilateral con grúa MGK (radio) - perfecto para obras Datos del vehículo * Mercedes-Benz Axor 1833 * Primera matriculación: 05/2008 * Kilometraje: 442.312 km * Potencia: 240 kW / 326 CV * Motor: diésel de 6 cilindros (OM 926 LA, aprox. 7,2L) * Tracción: 4x2 (tracción total) * Caja de cambios: manual * Plazas: 2 * Color: plata / gris Pesos * Peso bruto admisible: 18.000 kg * Tara: 11.140 kg * Carga útil: aprox. 6.860 kg Carrocería / Volquete * Volquete trilateral (izquierda / derecha / atrás) * Caja de acero con laterales reforzados * Cilindro hidráulico de vuelco * Función de vuelco mediante toma de fuerza (PTO) Instalación de grúa (MGK) * Grúa MGK montada detrás de la cabina * Pluma telescópica * Control remoto por radio * Patas hidráulicas de apoyo * Control manual adicional en la grúa * Suministro hidráulico mediante toma de fuerza (PTO) Iisdpfx Acey Dl H Rjboc Tecnología / Equipamiento * ABS * EBS (sistema de frenos electrónico) * ASR * Bloqueo de diferencial * Toma de fuerza (PTO) * Suspensión de ballestas * Chasis de vigas robusto * Focos de trabajo * Luz rotativa * Enganche de remolque Características destacadas * Volquete trilateral + grúa MGK = máxima flexibilidad * Versátil y fiable * Estado usado, sólido * Listo para trabajar de inmediato * Ideal para construcción, paisajismo, municipalidades o transporte * Perfecto para carga y descarga autónoma Estamos a su disposición para cualquier información adicional.

Estado: usado, kilometraje: 442,312 km, potencia: 240 kW (326.31 CV), primer registro: 12/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,700 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD volquete trilateral con grúa MGK (radio) - perfecto para obras Datos del vehículo * Mercedes-Benz Axor 1833 * Primera matriculación: 05/2008 * Kilometraje: 442.312 km * Potencia: 240 kW / 326 CV * Motor: diésel de 6 cilindros (OM 926 LA, aprox. 7,2L) * Tracción: 4x2 (tracción total) * Caja de cambios: manual * Plazas: 2 * Color: plata / gris Pesos * Peso bruto admisible: 18.000 kg * Tara: 11.140 kg * Carga útil: aprox. 6.860 kg Carrocería / Volquete * Volquete trilateral (izquierda / derecha / atrás) * Caja de acero con laterales reforzados * Cilindro hidráulico de vuelco * Función de vuelco mediante toma de fuerza (PTO) Instalación de grúa (MGK) * Grúa MGK montada detrás de la cabina * Pluma telescópica * Control remoto por radio * Patas hidráulicas de apoyo * Control manual adicional en la grúa * Suministro hidráulico mediante toma de fuerza (PTO) Tecnología / Equipamiento * ABS * EBS (sistema de frenos electrónico) * ASR * Bloqueo de diferencial * Toma de fuerza (PTO) * Suspensión de ballestas * Chasis de vigas robusto * Focos de trabajo * Luz rotativa * Enganche de remolque Características destacadas * Volquete trilateral + grúa MGK = máxima flexibilidad * Versátil y fiable * Estado usado, sólido * Listo para trabajar de inmediato Iiodpfoy Dl Ihox Acbec * Ideal para construcción, paisajismo, municipalidades o transporte * Perfecto para carga y descarga autónoma Estamos a su disposición para cualquier información adicional.

Estado: usado, HPLC Waters El sistema consta de estos módulos y componentes Gestor de disolventes binarios HPLC Waters Gestor de disolventes auxiliares HPLC Waters HPLC Waters HDX Manager HPLC Waters Pal System HPLC Waters Leap Espectrómetro de masas Synapt HDMS Gestor de disolventes binarios HPLC Waters Módulos de control de flujo Caudal de 0,20 a 5,00 µl/min Los disolventes se mezclan en la salida en T del módulo de control de flujo. Gestor auxiliar de disolventes Caudales de 0,10 a 5,00 µl/min. Módulo de control de flujo Caudal de 0,20 a 5,00 µl/min Gestor de muestras El gestor de muestras inyecta las muestras que toma de placas de microtitulación o viales en el flujo cromatográfico. En el modo de máximo rendimiento, el gestor de muestras puede realizar una inyección en aproximadamente 45 segundos, incluyendo un único enjuague estándar, o puede hacerlo en menos de 60 segundos, incluyendo un doble enjuague estándar. El gestor de muestras acepta placas de impresión estándar, de 5,03 0,02 pulg. x 3,365 0,02 pulg, placas conformes con SBS/ANSI (altura máxima de 2,2 pulgadas, cubiertas incluidas). El gestor de muestras puede probar muestras a cualquier temperatura entre 4 y 40 °C (39 y 104 °F) en condiciones ambientales de 25 °C (77 °F) o menos. Módulo de calentamiento y atrapamiento Diámetro interior de hasta 300 micrómetros y longitud de 250 mm Temperaturas desde 5 °C (9 °F) por encima de la temperatura ambiente hasta 65 °C (149 °F). La base de la columna puede girarse hacia el exterior a cualquier posición entre 0° y 180°. Iijdevcnpajpfx Acbjc En la posición "Home" de 0°, la base de la columna se encuentra directamente encima del gestor de muestras y puede conectarse a un detector óptico opcional. En la posición "fuera" de 180°, la columna analítica puede conectarse a un espectrómetro de masas (en el lado derecho del sistema). El Synapt G2 es un espectrómetro de masas basado en Q-TOF con una célula adicional de movilidad iónica que permite la separación ortogonal de iones en función de su forma y conformación. Equipado con un cuadrupolo intermedio (8k), este instrumento altamente versátil puede utilizarse únicamente para la identificación de péptidos (LC-MSE independiente de los datos). (adquisición LC-MSE independiente de los datos), pero también para análisis de desnaturalización y MS nativa. Documentos y descargas Hoja de datos: Manual de instrucciones Estado: segunda mano / usado Volumen de suministro: (ver imagen) (Nos reservamos el derecho a modificaciones y errores en los datos técnicos, especificaciones) Estaremos encantados de responder a sus preguntas por teléfono.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: LC534, Línea de llenado isobárica usada para vino espumoso 3000 bph La línea de llenado isobárico para vino espumoso y semiaguja produce 3000 botellas por hora y maneja botellas de 1,5 litros junto con una amplia gama de formatos. La línea funciona sin problemas y puede inspeccionarla antes de su desmantelamiento a finales de abril. Todas las máquinas de la línea incluyen características de seguridad y algunos manuales técnicos siguen estando disponibles. Los formatos de botella incluyen Collio, Atmosfera, Astro, Lia, Cuvée, Spumante Italia, Flute, Campana, Extral, Tappo Raso, Emiliana, Bordolese, Borgognotta, Bordolese Nobile y Borgognotta Alta. Además, el vendedor suministrará piezas de cambio de formato junto con la línea. Además, los transportadores garantizan un movimiento continuo y sin interrupciones entre las máquinas, optimizando el proceso de producción. Descripción de las máquinas principales Despaletizador TMG VEGA 60 (2008) En esta línea de llenado usada para vino espumoso, el despaletizador retira automáticamente las botellas de los palets utilizando su PLC integrado y barreras de protección electrónicas. Además, su sistema incluye un almacén de almohadillas de capas y un mecanismo automático para retirar almohadillas y tapas dentro del mismo ciclo, lo que garantiza la eficiencia. Enjuagadora AVE RAI 12 (1999) La máquina de enjuague limpia el interior de las botellas utilizando su sistema PLC. Elimina eficazmente las partículas y los posibles contaminantes. Como resultado, las botellas se preparan adecuadamente para el llenado, lo que contribuye a una mayor calidad del producto. Dispensador de ozono El dispensador de ozono desinfecta las botellas antes de llenarlas produciendo gas ozono, un fuerte agente oxidante. El gas no solo elimina bacterias, levaduras y microorganismos, sino que tampoco deja residuos químicos, lo que garantiza altos estándares de higiene. Llenadora isobárica Cobert SUPREMA (1985) Iiedsvxz Alepfx Acbec La máquina de llenado isobárico llena botellas utilizando 24 válvulas de llenado mientras controla la presión interna. En consecuencia, procesa tanto vinos tranquilos como espumosos, conservando su estabilidad y calidad. Máquina taponadora AROL (1997) La taponadora de un solo cabezal aplica tapones enrasados y de champiñones. Como resultado, asegura un sellado hermético, lo que preserva los sabores y propiedades del vino a lo largo del tiempo. Máquina taponadora KOMPASS (2007) La máquina taponadora aplica tapones de rosca (BVS, Stelvin) a las botellas con precisión. Además, su diseño se adapta a múltiples formatos y garantiza cierres seguros para diferentes tipos de vinos. Encapuchador ROBINO & GALANDRINO REKORD 10/2 (1994) El encapuchador de alambre aplica automáticamente jaulas de alambre utilizando sus 10 placas y su cargador de larga duración. Debido a que la máquina carga las jaulas desde el nivel del suelo, permite operaciones ininterrumpidas sin demoras. Túnel de calentamiento de botellas COMTEC (2017) El túnel de calentamiento estabiliza la temperatura de las botellas después del llenado rociándolas con agua tibia. En consecuencia, ayuda a reducir el choque térmico y evita posibles daños en las botellas. Túnel de secado CAMES TNN1 (2001) El túnel de secado sopla aire de alta eficiencia sobre las botellas, secándolas complet...

Estado: usado, Final de línea usado TMG hasta 1200 cajas-hora Ijdpfx Ajvgt N Tecboic Formadora de cajas con sellado por cola caliente En primer lugar, la formadora de cajas TMG incorpora sellado inferior con cola caliente. Incluye, en particular, un calentador de cola Nordson. Esto permite formar y sellar cajas de cartón de distintos tamaños. Además, la máquina tiene un armazón de hierro pintado. También viene con protecciones de seguridad. Cabe destacar que es capaz de producir unos 1200 cartones por hora. Este equipo cumple con las normas CE a partir de 2018 y se proporciona con un manual. En consecuencia, esto ofrece una solución de embalaje eficiente. Encajadora con movimiento mecánico Además, la encajadora TMG tiene un movimiento mecánico en los ejes. Está diseñada para ofrecer precisión y adaptabilidad. Puede tener, por ejemplo, dos cabezales de agarre de botellas (6+6) o uno con 12 cabezales. Esta configuración se adapta a diferentes diámetros de botella. Además, el banco de entrada es de acero inoxidable, lo que indica que se trata de una máquina robusta. Con una cadencia de unos 480 ciclos por hora y equipada con protecciones de seguridad, cumple la normativa CE de 2018. Selladora de cajas para un sellado eficaz del final de línea TMG Además, la precintadora de cajas TMG garantiza un sellado superior preciso con cola caliente. Incluye un separador automático de cajas. Un pistón neumático acciona el cierre de la solapa trasera. Permite realizar ajustes manuales para distintos tamaños de cartón. Igualmente importante, alcanza un ritmo de 1200 cartones por hora. Esta máquina hace hincapié en la eficacia y la fiabilidad del sellado. Con protecciones de seguridad laterales, cumple las normas CE de 2018 y también se suministra con un manual, presentando una solución óptima para las operaciones de final de línea. Conclusión del final de línea TMG Por último, la elección de la maquinaria de "final de línea TMG usada de hasta 1200 cajas/hora" es estratégica para mejorar la eficiencia del envasado. Además, la integración de una formadora de cajas, una encajadora y una precintadora no sólo cumple las normas de seguridad, sino que también ofrece flexibilidad operativa. Estas máquinas son ideales para las empresas que desean aumentar la productividad y mantener los estándares de alta calidad. En resumen, la tecnología de TMG se caracteriza por su seguridad integral y su eficacia operativa, lo que responde eficazmente a las demandas de la industria embotelladora y garantiza el máximo rendimiento y fiabilidad a largo plazo.

Estado: usado, Línea de llenado usada para vino espumoso PROCOMAC Hasta 6000 BPH Condiciones y capacidad En primer lugar, la línea de llenado alcanza hasta 6000 botellas por hora (BPH), erigiéndose como una solución eficiente para las empresas que pretenden optimizar sus procesos de embotellado. Actualmente almacenada, además, esta línea ofrece versatilidad en el manejo de diferentes formatos de envases de vidrio, concretamente 0,375 L, 0,75 L y 1,5 L, tanto para vinos espumosos como tranquilos. Además, la tecnología de llenado isobárico garantiza la integridad del producto durante todo el proceso. Componentes clave de la línea de llenado de ocasión para vino espumoso PROCOMAC de hasta 9000 bph El sistema consta de varias máquinas clave. Inicialmente, el despaletizador TMG, modelo VEGA 60 de 2004, manipula las botellas vacías. A continuación, el monobloque de llenado Procomac, modelo 56 8 8 141 de 2004, integra las etapas de llenado en una solución compacta. Además, la taponadora Bertolaso, modelo EMN 550/350 de 1995, garantiza el correcto cierre de cada botella. Limpieza y mantenimiento Iisdpfx Ajvgt I Ajcboc Esencial para mantener la calidad y la higiene, además, el sistema Procomac CIP (Cleaning-In-Place), modelo 92.003.657 de 2004, permite una limpieza eficaz y automatizada del equipo sin desmontarlo. Este aspecto es crucial para garantizar la longevidad y eficacia de la línea de llenado. Automatización y etiquetado Además, la automatización desempeña un papel clave en la eficacia de la línea. Las cintas transportadoras trasladan las botellas desde el despaletizador hasta la salida del tribloque, lo que pone de relieve la importancia de un flujo de trabajo ininterrumpido. Posteriormente, la etiquetadora Kosme, modelo EXTRA ADHESIVE 720 12T S3 E3 CE de 2006, aplica las etiquetas con precisión, garantizando una imagen de marca coherente y profesional en el producto final. Embalaje El embalaje final se realiza con maquinaria TMG: la formadora de cajas ORION de 2008 prepara las cajas de cartón, mientras que la precintadora de cajas TM90S de 2004 cierra y sella las cajas, listas para su distribución. Estos pasos finales son vitales para garantizar que el producto acabado se presenta y protege adecuadamente para el transporte. Rendimiento de la línea de llenado de ocasión para vino espumoso PROCOMAC hasta 9000 bph Por último, la línea muestra versatilidad en su rendimiento, con una velocidad nominal de 6.000 BPH para vino espumoso en el formato de 0,75 L y de 9.000 BPH para vino tranquilo en el mismo formato. Esta flexibilidad demuestra la adaptabilidad de la línea de llenado de vino espumoso PROCOMAC usada a diferentes necesidades de producción, lo que la convierte en una solución valiosa para cualquier bodega.

Año de fabricación: 2008, Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 209-76-08, PKT S.r.l. / Máquina de envasado vertical, máquina industrial de envasado – para pellet / envasado de materiales a granel TMG / Línea automática de paletización SIAT / M.J. MAILLIS Envolvedora automática de stretch film Ofrecemos a la venta una máquina industrial de envasado PKT / EK44, anteriormente utilizada en una planta de producción de pellets. La máquina es fiable, de construcción robusta y diseñada para uso industrial continuo, lo que la convierte en una excelente opción para envasar pellets, virutas de madera u otros materiales a granel en formatos de 1 a 30 kg. Capacidad de hasta 6 toneladas/hora. El equipo ha sido probado en condiciones industriales, está en funcionamiento y dispone de toda la documentación correspondiente. Tamiz vibratorio PKT - Envasadora automática - hasta 6 t/h - sacos de 1-30 kg - diferentes tamaños de saco Iedpoy Ddf Ssfx Acbjic - utiliza film tubular - puede trabajar tanto con impresión continua como con marcas de sensor TMG Automated Packaging – Paletizadora - tamaño máximo de palet 110x120 cm - con almacén de palets - la configuración de patrones de paletización puede programarse libremente según necesidades individuales (20 programas) - apta para manipulación de cajas y sacos SIAT; M.J. Maillis Group – Envolvedora de palets - tamaño máximo de palet 110x120 cm - funcionamiento estable y sencillo - puede envolver sucesivamente cargas de diferentes tamaños sin necesidad de ajustes

Año de fabricación: 2008, Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Línea completa para envasar productos a granel como pellets de madera. Incluye ensacadora Essegi F1000, línea de peletizado y envolvedora totalmente automática TMG Autopal. Iijdpfxjvx Tkzj Acbec El equipo se encuentra en muy buen estado. Sin daños ni piezas faltantes. Sistema de control. Documentación.