Volvo Ecr50D Mit Powertilt de segunda mano en venta (8,794)

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 9,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Volvo transportador de máquinas/plataformas de trabajo de 4 ejes - FH 500 8x2R - Eje direccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, con neumáticos individuales - Suspensión neumática en el eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor de seguridad FH para transporte de larga distancia - Calefacción auxiliar de cabina, 2 kW - Nevera de 33 l con congelador debajo de la litera - Suspensión neumática en el(los) eje(s) delantero(s) - Gestión de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: estándar, rendimiento y economía - I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas - Eco-Cruise Control (control de crucero), con control de freno incluido - Cambio manual en modo automático posible (incl. Kickdown) - Control de tracción adaptativo - Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente anticolisión lateral y de giro (ambos lados) - Sistema de advertencia al conductor por fatiga - Freno motor VEB Volvo - etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas - Con 2 pares de cunas para ruedas, incluidas cubiertas para cunas Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Anchura exterior 2.550 mm - Altura de carga parte superior del suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Construcción de acero soldado resistente y optimizada para peso, tipo de construcción volumétrica - Cortas distancias entre travesaños para grandes cargas puntuales - Parte trasera inclinada para ángulo de acceso reducido - Perfil del marco exterior a 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interna, parte baja delante de la pared frontal - Piso de rejilla metálica - Adecuado para carga sobre ruedas de 5.000 daN - Cajas de acero sobre los ejes y el marco exterior con recubrimiento antideslizante Aseguramiento de la carga: - 9 pares de anillas de amarre para cargas pesadas de 8 t, embutidas en el marco exterior - Largueros con perfil Multi-X en toda la longitud, con numerosos puntos de amarre de 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t en la parte delantera (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil del marco exterior a 90° Rampas de acceso: - Tipo: WFB 20 S-2 - Capacidad de carga: 18.000 kg por par - Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) - Anchura de plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuales, ambas laterales desplazables Kdedpfxsw Itmrs Aiisp - Uso de la rampa como rampa de acceso y como puente para técnica de almacén (parte telescópica permanece cerrada), la parte fija de la rampa sobre la rampa del almacén - Barra de tensión estable como seguro de transporte (alternativamente con correa) - 2 soportes hidráulicos traseros con plato, señal sonora y luz de control en la cabina - Accionamiento de las rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control mediante mando a distancia por radio y emergencia en módulo de control - Módulo de control montado en caja de acero inoxidable lateral en el chasis - Cabrestante Superwinch 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso al área de carga con pasamanos derecho e izquierdo - 5 cajas de acero inoxidable tipo cajón, incl. luz, opcional con coste adicional - Carenado lateral según fotos de ejemplo (vehículo verde) opcional c

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción del vehículo Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO NUEVO 2025 • Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm • Placa de quinta rueda con dispositivo deslizante y autolubricada (Tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar • Cámara de marcha atrás completamente instalada. Kdsdpfxoy Ei R Ne Aiijp Superestructura: • Realización de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. • Se cumplen todas las directrices de montaje del fabricante del chasis durante los trabajos, garantizando la máxima calidad. • Montaje completo del bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado por nosotros en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar, completamente soldado y atornillado al bastidor principal, garantiza una rigidez a la torsión extrema y una perfecta estabilidad del vehículo grúa. La característica distintiva es el diseño del bastidor auxiliar, fabricado con la máxima calidad y pintado en el color del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de instalación: frontal. • Plataforma tipo caja de acero, estructura soldada, desmontable • Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm. • Superestructura de caja pintada, color RAL (color del chasis) • Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, anodizados con escalones, estacas Kinngripp desmontables. • Piso estándar de la caja con chapa de acero estriada soldada de 4 mm pintada en RAL (color del chasis) • 6 argollas de amarre escamoteables de 2500 daN por lado, dispuestas en perfil perforado con disposición flexible. • 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros en la superestructura) • Pared frontal de acero robusta, formada por bastidor soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura aprox. 1300 mm, pintada, con 2 argollas abatibles para cintas tensoras, soldadas. • Chapas de revestimiento y guardabarros de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL. • 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL; tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible. • 1 caja de herramientas BROSSBOX entre la grúa y la pared frontal. • Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según lo acordado) separados aproximadamente 80 cm de la pared frontal y posterior. • Soportes para placas de apoyo y placas de grúa de acero galvanizado. • Soporte adicional montado bajo el chasis. • Montaje de protección antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. • Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, al frente para semirremolque y también atrás para remolque. Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas. Equipamiento adicional y accesorios para grúa: • 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación. • AWC (control automático de longitud de cable) • Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: • 2 luces LED-AS integradas en la pared frontal • 2 luces rotativas en el techo de la

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo Nuevo: – MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se proporcionará más adelante. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Plataforma de enganche con dispositivo deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el chasis auxiliar. ? Cubierta del soporte frontal con el LOGOTIPO de la empresa (cortada con láser/chapa de acero lisa). Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una plataforma de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la plataforma de enganche. El vehículo tiene un total de dos plataformas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. También estaría disponible una oruga, el precio neto es de 149.900 €. ? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal en el chasis auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. ? Plataforma de carga en diseño de acero/estructura soldada, extraíble. ? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm. ? Plataforma de carga pintada. Tono de color RAL (color del chasis). ? Laterales de aluminio extraíbles, marca Suer, altura 600 mm, diseño anodizado con escalones y travesaños Kinngripp extraíbles. ? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis). ? 6 piezas de ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de agujero con disposición flexible. ? 4 x soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás en la superestructura). ? Pared delantera estable que consta de un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, diseño de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. ? Paneles de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriada (granallada, recubierta con pintura en polvo y pintada). ? Soportes de travesaños Multifix, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera. Kodjy Hm Etopfx Aiijdp ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional construido debajo del chasis. ? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques. ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27, con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y JIB L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La inspección inicial y la parametrización de la grúa se realizarán de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 x placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable). ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 x LED AS integrados en la pared delantera. ? 2 x luces

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo nuevo: – MODELO 2024 * Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de bastidor: se proporcionará más adelante. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. * Tipo de bomba de aceite: LEDUC * Plato de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montado en el subchasis. * Cubierta del soporte delantero con el logotipo de la empresa (láser/chapa de acero lisa). Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta un plato de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de la grúa y la superestructura, incluido el plato de enganche. El vehículo tiene un total de dos platos de enganche, cada uno de los cuales se puede desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. * Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis. Kdedpfx Aiey Hm Eyjisp * Instalación de todos los accesorios hidráulicos y eléctricos. Lugar de montaje: parte delantera. * Plataforma de carga con estructura de acero/soldada, desmontable. * Longitud aproximada: 380 cm, anchura aproximada: 248 cm. * La plataforma de carga está pintada. Tono de color RAL (color del chasis). * Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado, con escalones, largueros Kinngripp desmontables. * Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriado soldada de 4 mm, pintado en RAL (color del chasis). * 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en un perfil en forma de ranura con disposición flexible. * 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 en la parte delantera y 2 en la parte trasera de la superestructura). * Pared frontal estable compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. * Placas de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriado (granallado, recubrimiento en polvo y pintado). * Bolsillos Multifix para largueros, 2 filas, con una distancia de la pared frontal y la parte trasera de aproximadamente 80 cm. * Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. * Soporte adicional montado debajo del chasis. * Montaje de una protección inferior en la parte trasera y el soporte adicional, con instalación de accesorios hidráulicos y eléctricos. * Conexiones Duomatic y de color rojo/amarillo, en la parte delantera para semirremolques, así como en la parte trasera para remolques. * Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 brazos hidráulicos y JIB L214 con 4 brazos hidráulicos. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. * Serie 5450. * La inspección inicial TÜV-UVV y la parametrización de la grúa se realizan de acuerdo con las especificaciones técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: * 5 placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el dibujo de fabricación. * AWC (control automático de la longitud del cable). * Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de pruebas de la grúa. Iluminación:

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 9,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Transportador de maquinaria/plataformas de trabajo Volvo de 4 ejes FH 500 8x2R - Eje de arrastre, dirección electrohidráulica, neumáticos sencillos - Suspensión neumática en el eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor FH de seguridad para transporte de larga distancia - Calefacción estática en cabina, 2 kW - Refrigerador de 33 l con compartimento congelador debajo de la litera - Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) - Manejo del cambio/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - I-See con información de topografía y tráfico basada en mapas - Control de crucero Eco (tempomat), incluido tempomat con función de freno - Posibilidad de cambio manual en modo automático (incl. Kick-down) - Control adaptativo de tracción - Control de crucero adaptativo (ACC) con aviso de colisión y función de frenado de emergencia Kdodpjw Itmlefx Aiisp - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente de prevención de colisión lateral y de giro (ambos lados) - Sistema de alerta al conductor para fatiga - Freno motor Volvo (VEB) - etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas - 2 pares de cubetas para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Ancho exterior 2.550 mm - Altura de carga desde el suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Estructura de acero soldado, estable y optimizada en peso con construcción de gran volumen - Cortos intervalos entre travesaños para altas cargas puntuales - Parte trasera biselada para ángulo de acceso bajo - Perfil del bastidor exterior de 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interior, en la parte inferior delante de la pared frontal - Piso de rejilla antideslizante - Apto para carga sobre ruedas de hasta 5.000 daN - Sobre los ejes, cajas de acero y bastidor exterior con recubrimiento antideslizante Aseguramiento de la carga: - 9 pares de anillas de amarre de alta resistencia, 8 t, empotradas en el bastidor exterior - Largueros con contorno Multi-X a lo largo de toda la longitud, numerosos puntos de amarre, 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas delante de la pared frontal (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil de bastidor exterior de 90° Rampas de acceso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidad de carga: 18.000 kg por par Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Ancho de plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuales extensibles (2 piezas), ambas desplazables lateralmente - Uso como rampa de acceso o de paso para técnica de almacenaje (parte extensible permanece cerrada), la parte fija se apoya a la rampa de almacén - Barra tensora estable como fijación de transporte (alternativamente con cinturón tensor) - 2 soportes hidráulicos traseros con plato, con aviso sonoro y luz de control en cabina - Accionamiento de rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control vía mando a distancia por radio y dispositivo de emergencia en el cuadro de mandos - Montaje del cuadro de mandos en caja de acero inoxidable en el lateral del bastidor - Cabrestante Superwinch de 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso con asidero a derecha e izquierda para acceso al área de carga - 5 cajas de herramientas de acero inoxidable tipo cajón, incl. iluminación opcional con recargo - Re

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6,150 mm, anchura del espacio de carga: 2,540 mm, altura del espacio de carga: 1,060 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 6x2, plataforma para contenedores, grúa Fassi F545RA.2.26, grúa delantera - Plataforma, vehículo nuevo - Disponibilidad: en 1 día a partir del pedido - Año de fabricación: 2026 - 100 km - Diésel - 375 kW (510 CV) - Automática - Más datos técnicos - Clase de emisiones Euro 6 - Etiqueta medioambiental 4 (verde) - Peso bruto permitido: 26.000 kg - Climatización: climatizador automático - Color: blanco - Ejes: 3 - Fórmula de ruedas: 6x2 - Ancho: 2.550 mm - Longitud de la caja de carga: 6.150 mm - Ancho de la caja de carga: 2.540 mm - Altura de la caja de carga: 1.060 mm - Cabina: para transporte de larga distancia - FH 500 6x2, chasis CHH-MED, dirección hidráulica del eje trasero, suspensión individual - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, neumático individual - Cabina de seguridad Globetrotter - Distancia entre ejes: 4.900 mm - Euro 6 - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Eje elevable - Neumáticos AA: 315/60R22,5 - Paquete de descanso FH, una cama - Calefactor de estacionamiento para la cabina, 2 kW - Caja frigorífica con compartimento congelador de 33 litros - Paquete de información y entretenimiento con navegación - Paquete de luces y visibilidad Plus - Sensor de lluvia - Faros principales LED - Ajuste automático de la altura de los faros - Sistema de limpieza de faros - Suspensión neumática en el eje delantero Ksdpfx Aeywfwcsiisdp - Dirección dinámica Volvo (VDS) - Frenos de disco - EBS - Suspensión neumática trasera - Tanque de aluminio de 505 litros, lado derecho - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 - Depósito de aire comprimido de aluminio - Luces traseras LED - Neumáticos del eje delantero: 385/55R22,5 - Neumáticos AA: 315/60R22,5 - Filtro de combustible doble en el motor - Recepción de radio: AM/FM y DAB/DAB+ - Conexión USB, 3 puertos - Ajuste del volante en altura e inclinación con ajuste adicional de la columna de dirección - ESP - Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia - Sistema de advertencia de cambio de carril con asistencia de dirección - Climatizador con control automático de la temperatura y sensor solar - Parasol interior, cortinilla eléctrica - Indicador de carga/peso del eje en la pantalla del vehículo - Asiento del conductor, confort, con suspensión neumática, calefactado - Asiento del pasajero, estándar, con suspensión neumática - Consola de cambio (lujo) en la cama (luz interior, calefactor/climatizador de estacionamiento, claraboya...) - Claraboja y puerta de emergencia, apertura eléctrica - Cristales tintados - Color de la cabina: blanco señal - Cierre centralizado con mando a distancia - Parasol exterior - Dos luces de advertencia LED circulares de color naranja en el techo de la cabina Grúa de carga FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Ángulo de giro: infinito - Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto - Sistema XF (extra rápido) + Sistema XP (extra potencia) - Estabilizadores hidráulicos, extensibles hidráulicamente a ambos lados, alcance de los estabilizadores: 7,79 m - Estabilizadores operables mediante radio - Control por joystick para 8 funciones - 1 foco de trabajo LED en el brazo articulado - Plataforma para contenedores con diseño de baja altura - Marco exterior recto perforado como plataforma - 2 pares de topes para contenedores extensibles hasta 3 para la sujeción de contenedores de 20 pies - Suelo de madera laminada lateral de 30 mm, módulo central con arena - Panel

Estado: nuevo, potencia: 340 kW (462.27 CV), peso total: 32,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, longitud del espacio de carga: 8,900 mm, altura del espacio de carga: 2,915 mm, Año de fabricación: 2026, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,520 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción de la construcción: Volvo FH 8x2R NLA Suspensión neumática Uso / Chasis • Tráfico regional en carreteras en buen estado, máx. 10% sucias • Condiciones ambientales: -25 °C hasta +40 °C • Peso bruto máximo técnicamente permitido: 44 t • Altura del chasis MED (media) • Distancia entre ejes: 6.000 mm • Bastidor: perfil de 300 mm de alto, espesor 8 mm, refuerzo interior hasta el extremo del bastidor • Configuración de ejes: 8x2R, 1 eje motriz, 1 eje trasero autodireccional electrohidráulico • Suspensión neumática en ejes delantero y trasero, elevación del eje delantero "Base" • Cargas técnicas por eje: eje delantero hasta 16 t, trasero hasta 19 t, NLA 7,5 t, limitador de carga de ejes 11,5 t • Dirección servoasistida de doble circuito con bomba de asistencia variable • Frenos de disco, EBS Medium, ESP, freno de estacionamiento de resorte acumulador • Pilotos traseros LED, freno de remolque estático Motor / Transmisión • Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, DPF, EGR • Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno conforme a ADR • Caja de cambios automatizada I-Shift AT2612 de 12 velocidades (directa), par de entrada 2.652 Nm • Modos de conducción: Standard, Performance, Economy • Cambio manual en modo automático, incluido kickdown • Control de velocidad Eco-Cruise incluido control de freno • I-See con topografía basada en mapas e información de tráfico • Toma de fuerza lateral PTR-DH (rápida), en la caja de cambios, brida DIN, hasta 600 Nm Depósitos / Aire / Electricidad • Depósito de combustible 505 l aluminio derecho • Depósito AdBlue aprox. 57 l entre los ejes delanteros, con cierre • Compresor de aire 2 cilindros, aprox. 1.100 l/min • Alternador 180 A • Baterías AGM 2 x 210 Ah, indicador de batería en el display, desconectador principal con control remoto • 2 calzos plegables Neumáticos • Llantas de acero • Eje delantero: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Eje trasero: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (clase B) • NLA: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Monitorización de presión de neumáticos con sensores internos Ksdpfx Ajy Hyvxsiijdp Cabina FH / Confort • Cabina de seguridad para transporte de larga distancia FH, altura total máx. 4,0 m • Paquete de confort de conductor, paquete residencial FH con una cama • Asiento del conductor confort, con suspensión neumática, calefactado y ventilado, cinturón integrado • Asiento de descanso confort, giratorio y reclinable, cuero Robust, reposabrazos conductor/acompañante • Climatizador automático, calefacción estacionaria de 2 kW, aislamiento reforzado • Cama inferior 2000 x 815/740/660 mm, colchón de muelles ensacados + sobrecolchón premium • Nevera 33 l con congelador, compartimentos superiores/traseros Asistencia / Información • Cockpit digital de 12" con reconocimiento de señales de tráfico • Display táctil de 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altavoces • ACC con advertencia de colisión y función de frenada de emergencia • Asistente de mantenimiento de carril, asistente de giro y lateral, sistema de advertencia al conductor (todos desconectables) • Cámara de marcha atrás, preinstalación para cámaras adicionales Incluido en el suministro: Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas hidráulicas de acceso 2 pares de alojamientos para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la carrocería: • Longitud aprox. 8.900 mm (longitud útil) • Anchura exterior 2.55

Estado: nuevo, potencia: 340 kW (462.27 CV), peso total: 32,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, longitud del espacio de carga: 8,900 mm, altura del espacio de carga: 2,915 mm, Año de fabricación: 2026, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,520 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Descripción de la construcción: Volvo FH 8x2R NLA Suspensión neumática Kjdpfey Hyv Ejx Aiiedp Uso / Chasis • Tráfico regional en carreteras en buen estado, máx. 10% sucias • Condiciones ambientales: -25 °C hasta +40 °C • Peso bruto máximo técnicamente permitido: 44 t • Altura del chasis MED (media) • Distancia entre ejes: 6.000 mm • Bastidor: perfil de 300 mm de alto, espesor 8 mm, refuerzo interior hasta el extremo del bastidor • Configuración de ejes: 8x2R, 1 eje motriz, 1 eje trasero autodireccional electrohidráulico • Suspensión neumática en ejes delantero y trasero, elevación del eje delantero "Base" • Cargas técnicas por eje: eje delantero hasta 16 t, trasero hasta 19 t, NLA 7,5 t, limitador de carga de ejes 11,5 t • Dirección servoasistida de doble circuito con bomba de asistencia variable • Frenos de disco, EBS Medium, ESP, freno de estacionamiento de resorte acumulador • Pilotos traseros LED, freno de remolque estático Motor / Transmisión • Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, DPF, EGR • Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno conforme a ADR • Caja de cambios automatizada I-Shift AT2612 de 12 velocidades (directa), par de entrada 2.652 Nm • Modos de conducción: Standard, Performance, Economy • Cambio manual en modo automático, incluido kickdown • Control de velocidad Eco-Cruise incluido control de freno • I-See con topografía basada en mapas e información de tráfico • Toma de fuerza lateral PTR-DH (rápida), en la caja de cambios, brida DIN, hasta 600 Nm Depósitos / Aire / Electricidad • Depósito de combustible 505 l aluminio derecho • Depósito AdBlue aprox. 57 l entre los ejes delanteros, con cierre • Compresor de aire 2 cilindros, aprox. 1.100 l/min • Alternador 180 A • Baterías AGM 2 x 210 Ah, indicador de batería en el display, desconectador principal con control remoto • 2 calzos plegables Neumáticos • Llantas de acero • Eje delantero: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Eje trasero: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (clase B) • NLA: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Monitorización de presión de neumáticos con sensores internos Cabina FH / Confort • Cabina de seguridad para transporte de larga distancia FH, altura total máx. 4,0 m • Paquete de confort de conductor, paquete residencial FH con una cama • Asiento del conductor confort, con suspensión neumática, calefactado y ventilado, cinturón integrado • Asiento de descanso confort, giratorio y reclinable, cuero Robust, reposabrazos conductor/acompañante • Climatizador automático, calefacción estacionaria de 2 kW, aislamiento reforzado • Cama inferior 2000 x 815/740/660 mm, colchón de muelles ensacados + sobrecolchón premium • Nevera 33 l con congelador, compartimentos superiores/traseros Asistencia / Información • Cockpit digital de 12" con reconocimiento de señales de tráfico • Display táctil de 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altavoces • ACC con advertencia de colisión y función de frenada de emergencia • Asistente de mantenimiento de carril, asistente de giro y lateral, sistema de advertencia al conductor (todos desconectables) • Cámara de marcha atrás, preinstalación para cámaras adicionales Incluido en el suministro: Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas hidráulicas de acceso 2 pares de alojamientos para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la carrocería: • Longitud aprox. 8.900 mm (longitud útil) • Anchura exterior 2.55

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 9,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Volvo transportador de maquinaria/plataformas de trabajo de 4 ejes ? FH 500 8x2R ? Eje de arrastre, dirección electrohidráulica, neumáticos sencillos ? Suspensión neumática en ejes traseros: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre ? Cabina de conductor de larga distancia FH con alto nivel de seguridad ? Calefacción estática en cabina, 2 kW ? Nevera de 33 l con compartimento de congelación, bajo la litera ? Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) ? Mando de la transmisión/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor ? Modos de conducción I-Shift: estándar, performance y economy ? I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas ? Eco-cruise-control (control de crucero), incluye freno de velocidad ? Cambio manual en modo automático posible (incl. kickdown), control de tracción adaptativo ? Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y frenado de emergencia ? Asistente de mantenimiento de carril ? Asistente de prevención de colisiones laterales y de giro (ambos lados) ? Sistema de alerta al conductor por fatiga * VEB Volvo Engine Brake * etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas con 2 pares de huecos para ruedas incluidos los cubrehuecos Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Anchura exterior 2.550 mm - Altura de carga desde el suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Construcción soldada de acero estable y optimizada en peso, tipo de construcción de volumen - Cortos intervalos entre travesaños para altas cargas puntuales - Parte trasera achaflanada para un ángulo de entrada bajo - Perfil de bastidor exterior 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interna delante de la pared frontal - Suelo de rejilla metálica - Apto para carga de rueda de 5.000 daN - Cajas de chapa de acero y bastidor exterior sobre los ejes con recubrimiento antideslizante Sujeción de la carga: - 9 pares de anillas de amarre para carga pesada de 8 t, empotradas en el bastidor exterior - Largueros con perfil Multi-X en toda la longitud con numerosos puntos de amarre de 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas delante de la pared frontal (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil de bastidor exterior 90° Rampas de acceso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidad de carga: 18.000 kg por pareja Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Anchura de plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuales/extensibles (2 uds.), ambas desplazables lateralmente - Rampas aptas tanto para acceso como para paso de equipos de almacén (parte extensible permanece cerrada), la parte fija se coloca sobre la rampa de la nave - Barra de sujeción estable como seguro de transporte (alternativamente correa tensora) - 2 soportes traseros hidráulicos con plato, con alarma y luz de control en la cabina - Accionamiento de rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control por mando a distancia inalámbrico y control manual en bloque de mando - Montaje del bloque de mando en caja de acero inoxidable lateral en el bastidor Kdsdpfow Itl Usx Aiijp - Cabrestante Superwinch 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso a la zona de carga con asidero a la derecha e izquierda - 5 cajas de acero inoxidable tipo cajón, incl. iluminación opcional con sobreprecio - Carenado lateral según imágenes de ejemplo (vehículo verde), opcional con sobrepr

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550.65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6,150 mm, anchura del espacio de carga: 2,540 mm, altura del espacio de carga: 1,060 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 6x2 Plataforma portacontenedores con grúa frontal Fassi F545RA.2.26 - Plataforma, vehículo nuevo - Disponibilidad: En 1 día desde el pedido - Año de fabricación: 2026 - 100 km - Diésel - 405 kW (551 CV) - Automático - Más datos técnicos - Norma de emisiones Euro 6 - Distintivo ambiental 4 (verde) - Peso bruto autorizado 26.000 kg - Climatización: Climatizador automático - Color: Blanco - Ejes: 3 - Configuración de ruedas: 6x2 - Ancho: 2.550 mm - Longitud útil de carga: 6.150 mm - Ancho útil de carga: 2.540 mm - Altura útil de carga: 1.060 mm - Cabina de conductor para largas distancias - FH 500 6x2 Chasis CHH-MED, eje trasero dirigido hidráulicamente, ruedas sencillas - Nuevo modelo - Eje trasero direccionable electrohidráulico con neumáticos individuales - Cabina de seguridad Globetrotter - Distancia entre ejes: 4.900 mm - Euro 6 - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Eje elevable - Neumáticos traseros 315/60R22.5 - Paquete de descanso FH, una cama - Calefacción auxiliar de cabina 2 kW - Nevera con congelador 33 L - Paquete de info-entretenimiento con navegación - Paquete de luz y visibilidad Plus - Sensor de lluvia - Faros principales LED - Regulación automática de altura de faros - Sistema de limpieza de faros Kedpfxsywfvre Aiiedp - Suspensión neumática en eje delantero - Dirección Dinámica Volvo (VDS) - Frenos de disco - EBS - Suspensión neumática trasera - Depósito de aluminio de 505 L derecho - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 - Depósito de aire de aluminio - Pilotos traseros LED - Neumáticos delanteros 385/55R22.5 - Neumáticos traseros 315/60R22.5 - Filtro de combustible doble en el motor - Radio: AM/FM y DAB/DAB+ - Conexión USB triple - Ajuste del volante en altura e inclinación con ajuste adicional de columna de dirección - ESP - Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia - Avisador de cambio de carril con asistencia de dirección - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Visera solar interior, persiana eléctrica - Indicador de carga/ejes en la pantalla del vehículo - Asiento conductor confort con suspensión neumática, calefactado - Asiento acompañante estándar con suspensión neumática - Consola de cambio (lujo) en zona de cama (luz interior, calefacción/parada, techo corredizo ...) - Techo corredizo y salida de emergencia con apertura eléctrica - Cristales tintados - Color de cabina: blanco señal - Cierre centralizado con mando a distancia - Parasoles exteriores - Dos luces rotativas LED naranjas en el techo de la cabina Grúa de carga FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Giro infinito - Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto - Sistema XF (extra rápido) + Sistema XP (extra potencia) - Apoyos hidráulicos, extensibles hidráulicamente en ambos lados, ancho de estabilización 7,79 m - Mandos de estabilizadores vía radio - Control por joystick de 8 funciones - 1 foco de trabajo LED en el brazo articulado - Carrocería portacontenedores de perfil bajo - Chasis exterior recto perforado como plataforma - 2 pares de bloqueos para contenedores extensibles a 3 para alojar contenedores de 20 pies - Suelo lateral de madera laminada de 30 mm, módulo central arenado - Pared frontal de 1.000 mm de altura fabricada en chapa de acero de 5 mm de espesor - 4 paneles de advertencia con iluminación, extensibles hasta 3 metros - Medidas internas de la plataforma: 6.150 x 2.540 x 1.000 mm Remolque adecua

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Nuevo vehículo: – MODELO 2024 * Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se proporcionará más adelante. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. * Tipo de bomba de aceite: LEDUC * Plato de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montado en el subchasis * Cubierta del soporte frontal con el LOGOTIPO de la empresa (cortado con láser/lámina de acero liso) Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta un plato de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluido el plato de enganche. El vehículo tiene un total de dos platos de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. * Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal en el subchasis. * Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. * Plataforma de carga como construcción de acero/soldadura, desmontable * Longitud aprox. 380 cm, anchura aprox. 248 cm. * Superestructura de la plataforma de carga pintada. Tono RAL (color del chasis) * Laterales de aluminio desmontables, fabricante Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con escalones, largueros Kinngripp desmontables. * Suelo de plataforma estándar con chapa de acero corrugado soldada de 4 mm, pintado en RAL (color del chasis) * 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de agujeros con disposición flexible. * 4 x puntos de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás de la superestructura) * Pared frontal robusta compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 x ganchos para accesorios, altura de la pared frontal aprox. 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. * Placas de recubrimiento, guardabarros de chapa de acero corrugado de aluminio (granallado, recubrimiento en polvo y pintado) * Bolsillos Multifix para largueros, 2 filas con una distancia de aprox. 80 cm de la pared frontal y la parte trasera. * Soportes (para placas de soporte, placas de grúa) de acero galvanizado. * Soporte adicional montado debajo del chasis. * Montaje de un protector inferior en la parte trasera y del soporte adicional, con la instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. * Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques. * Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con giro continuo, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 brazos hidráulicos y JIB L214 con 4 brazos hidráulicos. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. * Serie 5450 * La inspección inicial y la parametrización de la grúa se realizarán de acuerdo con las normas técnicas Kdedjy E A Saopfx Aiiep y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento y accesorios adicionales para la grúa: * 5 x placas de apoyo para la grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. * AWC (control automático de la longitud del cable) * Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: * 2 x LED AS integrados en la pared frontal *

Estado: nuevo, potencia: 340 kW (462.27 CV), peso total: 32,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, longitud del espacio de carga: 8,900 mm, altura del espacio de carga: 2,915 mm, Año de fabricación: 2026, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,520 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción de la construcción: Volvo FH 8x2R NLA suspensión neumática Aplicación / Chasis • Transporte regional en carreteras en buen estado, máx. 10% sucias • Ambiente: -25 °C a +40 °C • Peso total técnico de conjunto: 44 t • Altura de chasis MED (media) • Distancia entre ejes: 6.000 mm • Bastidor: perfil de 300 mm de altura, 8 mm de espesor, refuerzo interior hasta el extremo del bastidor • Configuración de ejes: 8x2R, 1 eje motriz, 1 eje de arrastre direccional electro-hidráulico • Suspensión neumática en ejes delantero y trasero, elevación de eje delantero "básica" • Cargas técnicas de eje: eje delantero hasta 16 t, eje trasero hasta 19 t, eje de arrastre 7,5 t, limitador de carga de eje 11,5 t • Dirección servo asistida de doble circuito con bomba de asistencia variable • Frenos de disco, EBS Medium, ESP, freno de estacionamiento con acumulador de resorte • Pilotos traseros LED, freno de remolque fijo Motor / Transmisión • Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, FAP, EGR • Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno motor conforme ADR • I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 marchas, transmisión directa, par de entrada 2.652 Nm • Modos de conducción: Standard, Performance, Economy • Cambio manual en modo automático, incluido Kickdown • Control de crucero Eco con tempomat de freno • I-See con información topográfica y del tráfico basada en mapas • PTO PTR-DH (rápido), lateral caja de cambios, brida DIN, hasta 600 Nm Tanques / Aire / Electricidad • Depósito combustible 505 l de aluminio a la derecha • Depósito AdBlue aprox. 57 l entre ejes delanteros, con cierre • Compresor de aire 2 cilindros, aprox. 1.100 l/min • Alternador 180 A • Baterías AGM 2 x 210 Ah, indicador de batería en display, desconectador principal con mando a distancia • 2 calzos plegables Neumáticos • Llantas de acero • Eje delantero: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Clase B) • Eje trasero: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Clase B) • Eje de arrastre: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Clase B) • Monitorización de presión de neumáticos con sensores internos Cabina FH / Confort • Cabina de conductor FH de seguridad para trayectos largos, altura total máx. 4,0 m • Paquete de confort para conductor, paquete de vivienda FH con una cama • Asiento de conductor confort, con suspensión neumática, calefactado y ventilado, cinturón integrado • Asiento de descanso confort, giratorio e inclinable, cuero robusto, reposabrazos conductor/pasajero • Climatizador automático, calefacción estacionaria 2 kW, aislamiento reforzado • Cama inferior 2.000 x 815/740/660 mm, núcleo de muelles ensacados + colchón premium • Nevera 33 l con compartimento congelador, compartimentos superiores/traseros Kdjdpfx Aisyvmvksijp Asistencia / Información • Cuadro de instrumentos digital de 12" con reconocimiento de señales de tráfico • Pantalla táctil de 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altavoces • ACC con aviso de colisión y función de frenado de emergencia • Asistente de mantenimiento de carril, asistente de giro y lateral, sistema de advertencia al conductor (todos desactivables) • Cámara de marcha atrás, preinstalación para cámaras adicionales Incluido en la entrega: Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción Con rampas de acceso hidráulicas 2 pares de cunas para ruedas, incluidas tapas Dimensiones de la carrocería: • Longitud útil aprox. 8.900 mm • Ancho exterior 2.550 mm • Altura de carga al

Estado: usado, kilometraje: 400,000 km, potencia: 278 kW (377.97 CV), primer registro: 03/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9,500 kg, peso máximo de la carga: 16,500 kg, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 6x4, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 2, tamaño del neumático delantero: 385/65R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22.5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, oficina principal, 1 asiento confort, 1 litera, asiento calefactable, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio CD, control de crucero, calefacción estacionaria, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), ralentizador de velocidad constante, toma de fuerza, escape delantero, cambio automático, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, focos de trabajo, baliza giratoria, caja de herramientas, suspensión de ballesta, enganche de remolque aire-luz-hidráulico, depósito de aluminio, bajo nivel de ruido G1, protección inferior, compuertas basculantes, escotilla en el techo, distintivo ambiental verde, cambio I-Shift. Kdodpfx Ajvhmqgoiiop ¡Daños por incendio en la parte delantera! INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a modificaciones, venta intermedia y errores.

Estado: nuevo, potencia: 210 kW (285.52 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11,000 kg, peso máximo de la carga: 5,000 kg, peso total: 16,000 kg, tamaño del neumático: 11R22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,100 mm, frenos: acelerador constante, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 4,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,440 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de acero, casa de señalización, 1x asiento neumático, banco doble, espejos eléctricos, espejos calefactados, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, control de crucero, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), regulador de velocidad constante, toma de fuerza, escape vertical, cambio automático, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, caja de almacenamiento, suspensión de ballesta, enganche de remolque con conexiones de aire, luz e hidráulica, protección antiempotramiento, compuertas balancín, trampilla de techo, grúa detrás de la cabina, parada de emergencia, distintivo ambiental verde. Kdodpoxap R Aofx Aiijp Distancia entre ejes: 4100 mm. Carrocería: volquete trilateral con grúa 10–13 m/t, Atlas, Palfinger o Hiab. Altura de carga aprox. 1620 mm. INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeta a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, potencia: 240 kW (326.31 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10,800 kg, peso máximo de la carga: 7,200 kg, peso total: 18,000 kg, tamaño del neumático: 295/80R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,900 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 4,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,440 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de acero, homologación como vivienda, asiento neumático, retrovisores eléctricos, retrovisores calefactados, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, control de crucero, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), toma de fuerza, transmisión automática, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, suspensión mixta de ballesta y aire, depósito de aluminio, ojales de amarre, protección inferior, compuertas oscilantes, trampilla de techo, grúa detrás de la cabina, paro de emergencia, control de pinza, plegable, soporte hidráulico de 2 puntos, mando a distancia por radio, 3 extensiones hidráulicas, distintivo ambiental verde. Distancia entre ejes: 3.900 mm. Carrocería: volquete trilateral Dautel con grúa Hiab X-Hiduo 138 ES-3 (año 2021), control remoto por radio. Vehículo nuevo de stock con matriculación temporal en 05/2024. ¡12 meses de garantía en la cadena cinemática después de la matriculación! La grúa es ampliable mecánicamente hasta 12,3 m por un coste adicional. Diagrama de cargas: 4,3 m - 2.800 kg, 6,1 m - 1.900 kg, 8 m - 1.400 kg, 10,1 m - 1.100 kg Altura de carga aprox. 1.420 mm. Kodpfx Aiewbr Txjisdp ESPECIFICACIONES DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Sujetos a modificaciones, venta intermedia y errores.

Estado: usado, kilometraje: 263,120 km, potencia: 309 kW (420.12 CV), primer registro: 11/1999, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11,620 kg, peso máximo de la carga: 6,380 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 4x2, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 3,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,460 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, tamaño del neumático delantero: 385/65R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22.5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, grúa, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de acero, 1 asiento confort, 1 litera, asiento calefactable, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventana eléctrica izquierda, ventana eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, ABS (sistema antibloqueo de frenos), toma de fuerza, transmisión automática, carenado de chasis, bloqueo de diferencial, faros de largo alcance, focos de trabajo, caja de herramientas, suspensión mixta (ballesta-neumática), enganche de remolque con conexiones de aire y luz, bajo nivel de ruido G1, protección inferior, trampillas oscilantes, grúa trasera, parada de emergencia, control de grapa, asiento elevado, estabilización hidráulica de 2 puntos, distintivo ambiental rojo. Carrocería: volquete trilateral con grúa trasera Hiab Jonsered 1090, asiento elevado. Diagrama de carga: 3,9m-2610kg, 6,4m-1610kg, 7,9m-1290kg. ¡Grapa disponible con coste adicional! DATOS DEL EQUIPAMIENTO SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores. Kodpfxjvhh I Hj Aiijdp

Estado: usado, kilometraje: 78,000 km, potencia: 220 kW (299.12 CV), primer registro: 02/2005, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, color: blanco, tipo de engranaje: automático, amortiguación: otro, 1ª mano, inspección técnica/gases recién realizada, diésel, automático, cabina grande, plataforma de trabajo Bronto Skylift E22ALR, altura de trabajo 24 m, alcance lateral 24 m, 1ª mano, estado excelente, peso total autorizado 18.000 kg. PARA NOSOTROS, EL ESTADO Y LA IMPRESIÓN GENERAL SON DECISIVOS, EL PRECIO ES SECUNDARIO. Para cualquier consulta, el Sr. Faller estará encantado de atenderle en el número proporcionado. //*CAMBIO, ACEPTACIÓN COMO PARTE DE PAGO O PRENDA DE SU VEHÍCULO, ASÍ COMO FINANCIACIÓN POSIBLE! Todos los datos sin garantía* Puede encontrar más ofertas en nuestra página web: La descripción y los datos indicados no constituyen una garantía y no son vinculantes. El contrato de compraventa formalizado en el concesionario es vinculante en caso de compra. ¡Sujeto a errores y venta previa! Ksdpsvicuqofx Aiiedp

Estado: nuevo, kilometraje: 35 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 4,350 mm, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 18 m³, longitud del espacio de carga: 5,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,330 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22,5, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, VOLVO FH500 8x4 volquete trasero | EURO6, retardador, I-Shift | KH volquete 18m³ | transmisión automática, volante multifunción de cuero | aire acondicionado | asientos calefactables | enganche de remolque de 40 mm | suspensión de ballesta | faros principales LED | grosor del bastidor 8,0 mm | superficie de carga con suelo Hardox de 6 mm, pared frontal de 5 mm, laterales de 5 mm en Strenx | segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9'' | lona eléctrica Cramaro con arco, superposición automática trasera | guardabarros de aluminio para ejes traseros | conducto trasero con listones dosificadores Kdedpfx Aijyvv S Ujiop

Estado: nuevo, potencia: 345 kW (469.07 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 37,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Kdedpfx Aiey Uwuzeiep Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. * Altura del chasis: XHIGH (extragrande), consultar las medidas exactas en VBI/WIS (dependiendo del tamaño de los neumáticos) * Suspensión del eje trasero B-RIDE * Cabina de seguridad diurna FMX * Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape * Motor diésel de 12,8 l, 469 CV/345 kW, 2.346 Nm * Tipo de combustible: diésel - Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Potencia de frenado: 340 kW/462 CV (D13S), 430 kW/585 CV (D13T/TURBO-TC) o 525 kW/714 CV (D17A). Cumple con la normativa ADR sobre frenos * I-Shift AT2612, caja automatizada de 12 marchas (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm * Eje motriz RTH2610B. Eje tándem con reductoras en los cubos. 4 planétarios. Bloqueos de diferencial longitudinal y transversal * Paquete de confort para conductor Selected * Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (cristal tintado) * Paquete de obra para cabina corta FMX * Suspensión parabólica delantera, 3 hojas (mayor dureza) * Carga máxima eje delantero: 16,0 t (técnico) * Carga máxima eje trasero: 21 t (técnico) * Suspensión estándar en el eje trasero * Volvo Dynamic Steering (VDS), asistencia de dirección activa regulada electrónicamente * Volvo Dynamic Steering/Sistema básico de asistencia de dirección – servodirección de doble circuito * Frenos de disco, discos macizos * EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio * Suspensión parabólica trasera (dureza estándar) * Depósito de combustible 275 l, a la izquierda entre el doble eje delantero, plástico * Depósito AdBlue, capacidad útil 57 l, entre los ejes delanteros * Traverse central para remolque * Traverse de remolque con valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 * Neumáticos delanteros 385/65R22.5: para FAL10 (eje delantero con 10 t de carga) * Neumáticos traseros 315/80R22.5 – Monitorización de presión con sensores internos * Diagnóstico a bordo * Euro 6, fase E * Manejo de la caja de cambios/I-Shift desde el panel del asiento del conductor * Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy * I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas (alta resolución) * Eco-Cruise-Control (control de crucero), incluyendo tempomat de frenado * Cambio manual posible en modo automático (incl. función kickdown) * Bomba hidráulica Parker F1-81 trasera en el motor * Instrumentación High con pantalla de información al conductor digital y dinámica, 4 vistas seleccionables, reconocimiento de señales de tráfico (en combinación con asistente de cambio de carril) * Tamaño: 12 pulgadas con anillo cromado * Tacógrafo digital, generación 4 * Limitador de velocidad a 90 km/h * Programa electrónico de estabilidad (ESP), base para vehículos rígidos y combinaciones con centro de gravedad normal (cargado) y tractoras con semirremolques ABS/EBS * Control adaptativo de tracción * Advertencia de colisión con frenado de emergencia (para objetivos fijos y móviles) * Asistente de frenada de emergencia desconectable * Advertencia de salida de carril con asistencia de dirección * Asistente de mantenimiento de carril desconectable * Asistente de prevención de colisión lateral y de giro con frenado, en ambos lados * Asistente de giro desconectable * Sistema de advertencia al conductor según normativa GSR, detección de fatiga * Climatizador con control a

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539.77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado Kdjdpfey U Auyox Aiiep

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539.77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) Kdjdpey U Autofx Aiisp • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: usado, kilometraje: 618,517 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 02/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Volvo FH 500 cabeza tractora con bomba hidráulica 4x2 Suspensión: ballesta-neumática Distancia entre ejes: 3,80 m Equipamiento: - Freno motor Kodpfx Aisy Unurjisdp - Tacógrafo digital - Asientos calefactados - 2 camas - Nevera - Calefacción estacionaria - Asistente de ángulo muerto (espejo retrovisor exterior derecho) - Asistente de mantenimiento de carril - Sistema de frenado de emergencia - Asistencia de arranque en pendiente - Radio, multimedia, navegación, teléfono, USB, AUX - Techo corredizo de cristal - Visera parasol - Elevalunas eléctricos - Bomba hidráulica - Juego completo de carenados aerodinámicos Le asistimos también en opciones de financiación/leasing a través de nuestros socios. Toda la información no contractual. Sujeto a cambios y venta intermedia.

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539.77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible Kdsdpfx Aswtb Rqsiijp • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539.77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón Kjdowv Tzajpfx Aiiodp • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 8,700 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,900 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, filtro de hollín, sistema de navegación, TRANSPORTADOR DE MAQUINARIA / TRANSPORTADOR DE CARRETILLAS ELEVADORAS / TRANSPORTADOR DE PLATAFORMAS DE TRABAJO VOLVO FH 500 8x2 bastidor CHH-MED, modelo nuevo - Eje direccional trasero electrohidráulico, ruedas simples - Cabina de conductor de seguridad Globetrotter FH - Distancia entre ejes 6.000 mm - Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Volvo Engine Brake+ (VEB+) Kodpsync Hhsfx Aiisdp - Paquete de confort para el conductor Plus - Ventana del techo y salida de emergencia, apertura eléctrica (cristal tintado) - Visera parasol interior, persiana eléctrica - Aire acondicionado con control automático de temperatura, sensor solar, sensor de niebla - Calefacción auxiliar - Nevera con compartimento congelador, 33 L bajo la cama - Paquete de información y multimedia con sistema de navegación - Segundo display de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9" - 8 altavoces: 4 en el salpicadero, 1 en cada puerta y 2 en la zona de descanso - Paquete de iluminación y visibilidad Plus. Cámara de proximidad en el lado del pasajero para la supervisión de ángulo muerto - Sensor de lluvia (limpiaparabrisas automáticos por sensor) - Luz estática LED para giro - Faros delanteros principales LED - Regulación automática del alcance de los faros - Sistema de limpieza de faros - Depósito de combustible de 275 l a la izquierda entre los ejes delanteros dobles, de plástico - Suspensión neumática en el/los eje(s) delantero(s) - Primer eje trasero con capacidad de 7,5 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) - Depósito de aluminio de 350 l a la izquierda, forma D, 560 mm de alto - Pilotos traseros LED - Luz de freno con destellos para frenadas de emergencia - Cubierta de chasis en el extremo trasero del bastidor (bordes afilados protegidos) - Ruedas y neumáticos - Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas), perforación estándar, neumáticos en el eje delantero 385/55R22.5 - Radio: AM/FM y DAB/DAB+ (analógico y digital) - Volante de cuero - Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia - Aviso de salida de carril con asistencia de dirección - Equipamiento Dynamic: asientos en tela (azul/azul oscuro) con interior en tela gris - Asiento de conductor confort, suspensión neumática, calefactado, cinturón integrado - Reposabrazos tapizados en cuero - Manijas de acceso, de cuero - 4 faros auxiliares cuadrados con luz de posición en la barra de techo VOLVO - etc. - Carrocería tipo cortina lateral con plataforma elevadora de alta resistencia - Uso como plataforma elevadora hasta 9 t o rampa de acceso hasta 14 t - Techo elevable - Portal trasero ensanchable - Cámara de visión trasera El camión está en tránsito y la carrocería en fabricación. El plazo de entrega actual es de aproximadamente 5 meses. Más información bajo petición.