Hundegger K2 4 Assi de segunda mano en venta (60,551)

Estado: nuevo, potencia: 316 kW (429.64 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3,600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 52,000 mm, anchura del espacio de carga: 24,100 mm, altura del espacio de carga: 10,000 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Tracción total - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del acompañante - Bloqueo de diferencial - Luces largas - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Sistema de radio / multimedia - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Asientos calefactables - Visera parasol - Control de estabilidad - Caja de herramientas - Parabrisas - Eje direccional adicional Número interno para consultas de clientes: Reciclaje 5-002 MAN TGS 28.440 6x4-4 BL volquete trilateral y grúa de carga Fassi F235 (¡Replegable en la parte trasera! También disponible con bivalva) Vehículo: MAN D2676 LFAZ, potencia 324 kW (440 CV), par motor 2.250 Nm, Euro 6e Peso total combinado autorizado NatZu 40.000 kg Peso total combinado autorizado técnico 44.000 kg Distancia entre ejes principal: 3.900 mm Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec regulable Ayuda de arranque MAN EasyStart Indicador de desgaste de pastillas de freno con aviso Luces de señalización laterales LED Nljdpfey E Hanex Ahted MAN TipMatic 12.28 OD Retarder Función de transmisión MAN EfficientRoll Función de transmisión MAN Idle Speed Driving Función de transmisión de balanceo 6x4-4 (Tracción total real = 1º eje accionado por árbol cardán; no Hydrodrive) El último eje es ‘direccional/levadizo’ Suspensión de ballesta/neumática Bloqueos de diferencial en el eje motriz (eje 2) Bloqueos de diferencial en los ejes delanteros motrices (eje 1) y mucho más. Superestructura: Carrocería especial PAVIC para vehículos de reciclaje, galvanizada en caliente Pared delantera a la altura de la cabina con tubo redondo para guardar cinta Plataforma de carga interior: largo: 4.800 mm; ancho: 2.410 mm; alto: 1.000 mm (también disponible en 5.200 mm de largo) Material: S355, espesor: 4 mm Laterales de acero Hardox Laterales hidráulicos lado conductor (apertura hidráulica de arriba a abajo) Bordes laterales hidráulicos con 2 cilindros hidráulicos montados bajo el volquete, controlable desde cabina por válvula neumática Material: Hardox 400 Hidráulica de vuelco trasero de 2 circuitos Caja de herramientas de plástico y mucho más. Grúa replegable en la parte trasera: Fassi F235 o Fassi F255 a elección. Todo en stock. 4 o 6 extensiones. Control remoto Scanreco por radio Grúa con apoyos hidráulicos controlables por radio Focos de trabajo 5º y 6º circuito hidráulico para, p.ej., un bivalva. Opcional: Cucharón bivalva KINSHOFER 604HPX de 250 litros (50 cm) incl. motor de giro KM04 S69-30 con conexión por bulón o 325 litros (60 cm) 2 placas para estabilizadores Depósito hidráulico de aluminio y mucho más. Financiación disponible a través de nuestros socios financieros. Si tiene más preguntas, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta oferta no es vinculante. Venta previa, errores y modificaciones reservados. Información técnica Cilindrada: 12.419 cc MMA: 28.000 kg Configuración de ejes Eje delantero: medida de neumático: 385/65-22.5; bloqueo de diferencial; direccional; frenos: tambores; suspensión: ballestas Eje trasero 1: medida de neumático: 315/80-22.5; bloqueo de diferencial; frenos: tambores; suspensión: neumática Eje trasero 2:...

Estado: nuevo, potencia: 324 kW (440.52 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3,600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 5,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del acompañante - Bluetooth - Luz larga - Catalizador - Nevera - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Luz rotativa de advertencia - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Techo corredizo - Asientos calefactados - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Caja de herramientas - Eje direccional adicional Número interno para consultas de clientes: 5-052 / ¡Disponible inmediatamente! MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL volquete trilateral con grúa de carga FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Grúa de carga: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Momento de elevación 162 kNm (16,51 mt) Extensión hidráulica cuádruple 12,7 m Equipamiento hidráulico e-dynamic para 2 dispositivos adicionales Ángulo de giro 400° Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado sobreextendible hasta 15°) Sistema electrónico de desconexión por sobrecarga FX 500 Control de estabilidad FASSI FSC incluido LMB II Fassi RCS radio maxi - 6 funciones con 3 joysticks (2-2-2) Estabilizadores especiales, ancho de estabilización 6,64 m extensible hidráulicamente incl. FSC Estabilizadores controlables por radiomando Sistema FL (Full Lift) válvula de alta velocidad conectable para las extensiones Nedpfx Ahjylx Hletold Focos de trabajo LED Vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFAJ, 324 kW (440 CV) de potencia, 2.200 Nm de par, Euro 6e Caja automática MAN TipMatic 12.24 OD 6x2H-4 MAN HydroDrive, tracción hidrostática en el eje delantero Distancia entre ejes 3.600+1.350 mm Suspensión mixto ballesta/neumática Enganche de remolque RINGFEDER 40mm Tipo 4040/G150A (Opcional con sobrecoste ø50mm) Conexión de freno de remolque de 2 líneas, acoplamiento DuoMatic Depósito de combustible de 390 l, depósito AdBlue de 60 l Freno motor de alto rendimiento MAN Turbo EVBec, graduable Bloqueo de diferencial en el eje trasero motriz Eje autodireccional, 9.000 kg, no motriz, recto, direccionable, elevable Preparación para 2 cámaras, una cámara acoplada a la marcha atrás Cabina NN: la práctica (estrecha, media, altura estándar) Asiento de conductor confort con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción de asiento Parasoles eléctricos interiores para parabrisas frontal Nevera Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones, operable desde fuera con la puerta abierta Sistema multimedia MAN Navigation Professional 12,3 pulgadas Sistema de sonido MAN Advanced Carrocería: Volquete trilateral con grúa montada directamente detrás de la cabina Plataforma: Dimensiones LxAnxAl 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm (Alternativamente disponible: longitud útil 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm) Pared frontal de 1.000 mm de altura Equipamiento especial: - Postes traseros fijos - Asistentes de elevación para laterales - Ocho anillas de amarre empotradas a la izquierda y derecha en el piso (4 por lado) - Hidráulica conmutables desde la cabina para grúa/volquete/remolque mediante válvula - Posicionamiento del antirroce, luces traseras y líneas de servicio a la izquierda - Cierre centralizado neumático controlable desde la cabina para abrir los pestillos inferiores - Hidráulica basculante para remolque de doble circuito ¡Financiación /

Estado: como nuevo (usado), Motor trifásico asíncrono VEM H IE1-K21R 132M 4 HW 7,5 kW B35 NOS Motor asíncrono trifásico sin uso, procedente de stock. Construcción industrial robusta con diseño de brida y pies (forma constructiva B35). Documentación original disponible. Fabricante: VEM motors GmbH Tipo: H IE1-K21R 132M 4 HW Tipo de motor: Motor asíncrono trifásico Tamaño constructivo: 132M Número de polos: 4 polos Potencia nominal: 7,5 kW a 50 Hz Potencia nominal: 9,0 kW a 60 Hz Tensión: 400/690 V Δ/Y a 50 Hz Tensión: 480 V Δ a 60 Hz Frecuencia: 50/60 Hz Nljdpfszb Rd Ujx Ahtod Velocidad nominal: 1455 rpm a 50 Hz Velocidad nominal: 1760 rpm a 60 Hz Clase de eficiencia: IE1 Eficiencia: 86,2% a 50 Hz Eficiencia: 87,9% a 60 Hz Factor de potencia cos φ: 0,83 Clase de protección: IP55 Forma constructiva: IM B35 Clase de aislamiento: F Clase térmica: 155 Peso: 73 kg Tipo de rodamiento lado impulsor: DE6308 ZZ C3 Tipo de rodamiento lado no impulsor: NE6308 ZZ C3 Norma: DIN EN 60034-1 Temperatura ambiente: -30 °C a +45 °C Año de fabricación: 02/2010 País de fabricación: Alemania Estado: NOS (New Old Stock)

Estado: usado, kilometraje: 104,041 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 03/2023, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: aire acondicionado, sistema de navegación, Motor D2676LF78 - 510 CV / 375 kW, normativa EURO 6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D, transmisión ZF 12 TX 2826 OD MAN TipMatic, software de transmisión para uso fuera de carretera (TipMatic OFFROAD), volante multifunción ajustable en altura e inclinación, ESS, EBA2, ASR, espejos calefactables y ajustables eléctricamente, asiento de conducción con suspensión neumática, radio MAN con pantalla a color de 12 V y 7 pulgadas + navegación + NaviSD, enganche de remolque RINGFEDER 4040 G 150B, asiento de conducción con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción, toma de fuerza lateral del volante con conexión para bomba, perfil de cubo cónico DIN ISO 14 - 8x32x36 f=1,233, I.S.A.R., 7000 mm - 5000 mm, capacidad del depósito, MAN BrakeMatic (EBS), asistente de frenada de emergencia (ESS), control de crucero, sistema antibloqueo de frenos ABS, sistema de control de tracción ASR, programa electrónico de estabilidad, sistema de control de la presión de los neumáticos. Njdpfx Ajzhqp Aehtold

Estado: usado, Módulo analógico Keba AM 450/A Kemro K2-400 - adecuado para el control Engel CC200 Nljdpew Ah N Sofx Ahtsd - extraído de máquina en funcionamiento - completamente funcional Fabricante: Keba Tipo: AM 450/A Kemro K2-400 N.º de fabricante: 054202

Estado: usado, Keba tarjeta de entrada DI 470/A Kemro K2-400 - adecuada para el control Engel CC200 Nsdow Ah Nlspfx Ahtjld - extraída de máquina en funcionamiento - totalmente funcional Fabricante: Keba Tipo: DI 470/A Kemro K2-400 Nº de serie: 054943

Estado: usado, Tarjeta de temperatura Keba TM 450/A Kemro K2-400 – adecuada para el control Engel CC200 Nedpfx Aow Ah Nfohteld - Retirada de máquina en funcionamiento - Totalmente operativa Fabricante: Keba Tipo: TM 450/A Kemro K2-400 Nº fabricante: 054492

Estado: nuevo, potencia: 346 kW (470.43 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 590 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 66,000 mm, anchura del espacio de carga: 24,800 mm, altura del espacio de carga: 10,000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos retrovisores exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del acompañante - Luces largas - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos neumáticos - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Cabina dormitorio - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar estacionaria - Sistema automático de precalentamiento - Caja de herramientas - Parabrisas - Eje directriz adicional Número interno para consultas de clientes: 6-026 DISPONIBLE INMEDIATAMENTE -> Modelo y año de fabricación 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 Suspensión neumática / neumática como plataforma para materiales de construcción con grúa de carga PALFINGER PK 22002 EH o FASSI F235, cada una con 4 o 6 prolongaciones Vehículo: Motor diésel MAN D26, 480 CV, Euro 6e Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.26 DD con retardador 35 Retardador Eco, dependiente de la velocidad, regulable, eficiente energéticamente Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable Frenos de disco protegidos, para uso todoterreno Tracción 6x2-4 Tipo de suspensión neumática / neumática (LL) Distancia entre ejes principal de 4.800 mm, distancia entre eje trasero y eje direccional de 1.350 mm Capacidad del depósito de combustible de 590 l, depósito AdBlue de 60 l Eje de arrastre direccional y elevable Enganche de remolque RINGFEDER tipo 4040/G150B, ojo de tiro ø 40 mm -> Opcional ø 50 mm también disponible Cabina GM: la espaciosa (ancha, larga, de altura media) Colchón de cama de confort, abajo, 110 mm Nevera extraíble y cajón Asiento del conductor de confort, neumático, con soporte lumbar y ajuste de hombros Techo solar eléctrico de cristal Iluminación LED Sistema multimedia de navegación MAN Professional de 12,3 pulgadas Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer Equipamiento GSR (cámara trasera, asistente de giro, control de presión de neumáticos, preparación para Alco Lock, etc.) Superestructura: Plataforma: dimensiones 6.600 x 2.480 x 1.000 mm Laterales divididos (2 abatibles) por lado, con descarga lateral Subestructura: construcción en acero KTL + recubrimiento en polvo y/o galvanizado en caliente Chasis perforado para una buena sujeción de carga Carril central de amarre Caja de herramientas Placas de apoyo incluidas con soporte Grúas: Grúa de carga Fassi F235: Capacidad de carga de 1.345 kg a 12,7 m o 740 kg a 17,1 m Nledsylxtrspfx Ahtsd Giro de 400° Sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado sobreextendido hasta 15°) Dispositivo electrónico de corte por sobrecarga con FX500 Mando a distancia Fassi RCS Maxi - 6 funciones, con 3 joysticks (2-2-2) Parada de emergencia y alarma visual (90% y 100%) incl. limitación digital de giro ajustable Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Mando para 2 funciones adicionales con 2 líneas hidráulicas / e-dynamic Disponibilidad con 4 o 6 prolongaciones en stock Alternativamente: PK 22002-EH – GRÚA DE CARGA DE CAMIÓN PALFINGER HIGH PERFORMANCE Momento de elevación: 205,0 kNm (20,9 mt) Clasificación HC1 HD4/B3 según EN12999 Sistema de prolongación rápida con recuperación de aceite y paso de aceite interior Doble bie

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 500 km, potencia: 382 kW (519.37 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 590 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 66,000 mm, anchura del espacio de carga: 24,800 mm, altura del espacio de carga: 10,000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Espejos retrovisores exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Radio/Sistema multimedia - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Cabina dormitorio - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Control automático de la calefacción - Caja de herramientas - Parabrisas - Eje de dirección adicional Número interno para consultas de clientes: 3-122 ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! -> Oferta especial y solo hay una unidad!!! MAN TGX 26.520 6x2-4, suspensión de ballestas/neumática, como volquete para construcción con grúa de carga FASSI F195 A2.24 (4 extensiones) Vehículo: Motor diésel MAN D26, 520 CV, Euro 6e Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.26 DD con retardador 35 Retardador Eco, dependiente de la velocidad, ajustable, eficiente energéticamente Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, ajustable Frenos de disco, protegidos, para uso fuera de carretera Tracción 6x2-4 Tipo de suspensión: ballestas/neumática (BL) Distancia entre ejes principal: 4.800 mm, distancia entre ejes trasero y eje de seguimiento: 1.350 mm Volumen del depósito de combustible: 590 l, volumen del depósito de AdBlue: 60 l Eje de seguimiento: direccional y elevable Enganche de remolque RINGFEDER tipo 4040/G150B, ø 40 mm, ojillo de remolque -> Opcionalmente, también ø 50 mm Cabina GM: espaciosa (ancha, larga, media) Colchón de cama Comfort, inferior, 110 mm Nevera extraíble y cajón Asiento del conductor con suspensión neumática, con soporte lumbar y ajuste de hombros Techo corredizo de cristal, eléctrico Iluminación LED Sistema multimedia MAN Navigation Professional 12,3 pulgadas Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer Equipamiento GSR (cámara de visión trasera, asistente de giro, control de la presión de los neumáticos, preparación para sistema de bloqueo de alcohol, etc.) Nlodpfxjzd Ayfe Ahtsd Superestructura: Volquete: dimensiones 6.600 x 2.480 x 1.000 mm Tableros laterales: 1x divididos (2 compuertas) por lado, con alivio de los tableros laterales Estructura inferior: construcción de acero, tratamiento anticorrosivo (KTL) + pintura en polvo y/o galvanización en caliente Marco perforado para una buena sujeción de la carga Barra de amarre central Caja de herramientas Patas de apoyo con soporte incluido Grúa: Grúa de carga Fassi F195: Capacidad de carga a 12,7 m: 1.125 kg Ángulo de giro: 400° Sistema de doble articulación con PROL1NK (brazo de articulación extensible hasta 15°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX500 Mando a distancia inalámbrico Fassi RCS maxi - 6 funciones, con 3 joysticks (2-2-2) Desconexión de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) con limitación de giro digital ajustable Control de estabilidad Fassi FSC con LMB II Sistema de control para 2 funciones adicionales con »2 mangueras/e-dynamic Es posible una financiación individual con uno de nuestros socios financieros. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y cambios. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y cambi

Estado: bueno (usado), kilometraje: 547,776 km, potencia: 397 kW (539.77 CV), primer registro: 07/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3,700 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,750 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9,750 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: AdBlue, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina para dormir - Parasol = Notas = Volvo FH13.540 Globetrotter 8x4*4 - Chasis - Distancia entre ejes: 3,7 m - Suspensión neumática completa - Toma de fuerza Año de fabricación: 15-07-2020 Kilometraje: 547.776 km YV2RT60G7LA859184 Suspensión neumática completa Eje trasero con dirección Preparación para toma de fuerza = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Peso bruto vehicular (PBV): 36.000 kg Transmisión Tipo de transmisión: I-Shift, automática Configuración de los ejes Nedpfx Aozdd T Iehtold Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 1: Tamaño de los neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 9.000 kg; Con dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50% Eje delantero 2: Tamaño de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 9.750 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 50% Eje trasero 1: Tamaño de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 9.750 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 50% Eje trasero 2: Tamaño de los neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 7.500 kg; Con dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50% Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno

Estado: como nuevo (usado), kilometraje: 670,000 km, IVECO S-WAY 480, año 12/2021, distancia entre ejes 4800 mm, chasis intercambiable o carrozable de 7,20 a 7,80 m, tercer eje direccional inteligente, cambio automático con retarder, neumáticos /70, litera doble, frigorífico, navegador, suspensión totalmente neumática, posibilidad de financiación o leasing en el concesionario. Nljdozga Avopfx Ahted

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 587, potencia: 353 kW (479.95 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 26,000 kg, peso máximo de la carga: 12,100 kg, tamaño del neumático: 315/70 r 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6,000 mm, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, elevador trasero, ordenador de a bordo, retardador, RENAULT T HIGH 480 - TRACTORA 3 EJES TOLDADA Nueva, pendiente de matriculación y disponible para entrega inmediata, esta tractora toldada de 3 ejes está diseñada para el transporte de larga distancia. El camión con caja y lona corredera Renault Trucks gama T HIGH con motor EURO 6 de 480 CV y 13.000 cc está equipado con aire acondicionado, Webasto, Roadpad con pantalla táctil a color de 7", depósito de gasóleo de 630 litros, suspensión neumática integral, tercer eje direccional, neumáticos 315/70 R 22.5. Este Renault Trucks dispone de carrocería con caja de 9,60 m, altura de la lona regulable, techo corredero abatible y plataforma elevadora retráctil Dhollandia. Color del toldo a elección. Disponible también en RENTA A LARGO PLAZO. Desplázate para descubrir más detalles de esta tractora 3 ejes toldada. TIPO TRACTORA NORMATIVA EURO Euro 6 PESO TOTAL EN CARGA 26.000 kg MOTOR 13.000 cc 480 CV MARCA Renault Trucks Nodpfx Ajikr Agshteld DIMENSIONES INTERNAS ÚTILES L 960 cm x An 255 cm x Al máx desde el suelo 275 cm CARGA ÚTIL 12.100 kg POTENCIA 480 CV GAMA T HIGH KM 0 CAMBIO OPTIDRIVER 12 velocidades robotizado EQUIPAMIENTO Caja, lona corredera, plataforma elevadora hidráulica COMBUSTIBLE Diésel DISTANCIA ENTRE EJES 6000 mm

Estado: usado, kilometraje: 187,198 km, potencia: 265 kW (360.30 CV), primer registro: 02/2014, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10,620 kg, peso máximo de la carga: 15,380 kg, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,500 mm, próxima inspección (TÜV): 02/2027, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 7,000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, faros adicionales, Ubicación del vehículo: Bovenden, estructura de acero, chasis corto, 1 asiento de confort, ventana trasera, retrovisores eléctricos, retrovisores calefactables, elevalunas eléctrico (lado izquierdo), elevalunas eléctrico (lado derecho), aire acondicionado, ABS (sistema antibloqueo de frenos), Intarder, escape elevado, transmisión automática AS-Tronic, elevación y descenso, bloqueo del diferencial, faros de trabajo, luz giratoria, suspensión de ballestas y neumáticos, elevación y dirección del último eje, bloqueo para contenedores, protección inferior plegable. Distancia entre ejes: 4500 mm. Estructura: con volquete Meiller RK 20.70 para contenedores de hasta 7 m, altura de los rodillos de aproximadamente 1280 mm, motor EEV, cierre interno transversal hidráulico, EURO 5 con motor EEV. ¡Contenedores usados y nuevos disponibles con un coste adicional! LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN A TÍTULO INFORMATIVO, sujetos a modificaciones, venta previa e errores. Njdpfx Ajzc Iqzehteld

Estado: usado, kilometraje: 664,000 km, potencia: 235 kW (319.51 CV), primer registro: 04/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 9,909 mm, anchura del espacio de carga: 2,494 mm, altura del espacio de carga: 2,256 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, elevador trasero, Fabricante: Volvo Modelo: FE320 6x2*4 Frigoblock FK25SL 9,9 m caja frigorífica Año: 2016 Condición: Buena Número de serie: YV2V001C8GZ106481 Ref. nº: 1118026 Fecha de matriculación: 15-04-2016 Última revisión: 12-06-2025 Motor: D8K320 CV: 320 Km: 664.000 Caja de cambios: I-Shift (AT2412E) Norma Euro: 6 Depósito diésel: 1 Capacidad depósito: 415 L Cámara trasera: ? Aire acondicionado: ? Radio: ? Frenos de disco: ? ABS: ? Freno motor: ? Medida de neumáticos: 315/60R22,5 Profundidad restante: 60% 50% 60% Suspensión delantera: Ballestas Suspensión trasera: Neumática Distancia entre ejes: 5800 mm Peso total: 26.000 Kg Peso en vacío: 12.820 Kg Capacidad de carga: 13.180 Kg Nledpfxsx A Rk Nj Ahtod Longitud interior: 9909 mm Ancho interior: 2494 mm Altura interior: 2256 mm Marca de plataforma elevadora: Palfinger MBB C 2000 S Capacidad de plataforma: 2.000 Kg Mando a distancia: ? Marca de refrigeración: Frigoblock Año de frigorífico: 2016 Doble compartimento: ?

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 345 kW (469.07 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Vehículo: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de vehículo: Camión plataforma y chasis, adecuado para montaje de grúa Color del chasis: Blanco puro RAL 9010 Color de la cabina: Negro grafito RAL 9011 Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potencia: 346 kW (470 CV) Par motor: 2.400 Nm Norma de emisiones: Euro 6d Transmisión MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embrague monodisco reforzado (430 mm) Programas de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rock-Free Chasis Distancia entre ejes: 3.900 mm Voladizo: 1.950 mm Distancia principal entre ejes (entre eje trasero y auxiliar): 1.350 mm Altura del bastidor sobre cabina: hasta 4.000 mm Espesor del larguero del bastidor: 8 mm Extremo del bastidor: recto Ejes Eje delantero: 9.200 kg, direccionado, HydroDrive sin tracción Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccionado, sin tracción Eje de apoyo: 9.000 kg, direccionado, elevable, no motriz Relación de ejes: i = 3,70 Suspensión neumática Suspensión neumática electrónicamente controlada (ECAS) en eje de apoyo Nivelación automática Capacidad de suspensión: ED 9.500 kg / ET 13.000 kg / EP 8.000 kg Frenos Sistema de frenos electrónico (EBS) ABS, ASR Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (ajustable por etapas) Frenos de disco en todos los ejes Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 Eje de apoyo: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mate Cabina Tipo: FN, flexible, estrecha, altura normal Nledpexwra Ijfx Ahted Asientos confort: suspensión neumática, calefacción, reposabrazos Volante multifunción Cierre centralizado Climatizador automático Climatronic Cama confort inferior Espacio de almacenamiento en consola y cajas de asiento Estilo interior: Moon Grey Persianas parasol, techo elevable Diversos compartimentos Puertos USB Tecnología LED de iluminación Cargas permitidas Peso total técnico: 26.000 kg Cargas por eje: ED 9.000 kg / ET 11.500 kg / EP 7.500 kg Peso máximo del remolque: máx. 30.000 kg Depósitos Depósito de combustible: 400 l Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ESP, ASR, control de crucero Asistente de frenado de emergencia Avisador de salida de carril Tacógrafo digital Sistema de navegación avanzado (7 pulgadas) MAN SmartSelect Interfaces para carrocerías Preinstalación para montaje de grúa Enganche de remolque: RINGFEDER Tipo 4040G150A Diversas conexiones eléctricas y neumáticas Características especiales HydroDrive: tracción hidráulica del eje delantero para mayor tracción Equipamientos de confort para el conductor Interfaces y preinstalaciones de fábrica para servicios de emergencia, construcción y municipios, así como carrocerías flexibles ---- Grúa hidráulica FASSI F545RA.2 xe-dynamic Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Conforme a directiva CE EN 12999 HD5S2 Color: RAL 3020 rojo tráfico, cilindros negros Rotación Giro infinito Hidráulica Cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema articulado Sistema de doble biela con PROLINK Brazo articulado sobreextendible hasta 15° Protección contra sobrecarga Desconexión electrónica por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FSC LMB II Paro de emergencia y alarma óptica Válvulas y filtros Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Filtro de alta presión Depósito hidráulico separado de 180 l con filtro y enfriador de aceite en la base Control Radio control FASSI RCH/RCS Pantalla de valores de presión Bloq

Estado: usado, kilometraje: 502,894 km, potencia: 265 kW (360.30 CV), primer registro: 02/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 8,400 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, * Parasol * ABS * Asistente de giro derecho * Radio Njdpfx Ahjy Iudastjld * Computadora de a bordo * Cámara de marcha atrás * Control de crucero (Tempomat) * Bocinas neumáticas * Ayuda de arranque en pendiente * Elevalunas eléctricos * Retrovisores ajustables eléctricamente * Calefacción de espejos * Cierre centralizado * Faros antiniebla * Escotilla de techo * Asiento de conductor confort * Asiento calefactable * Bloqueo de diferencial eje trasero * Eje elevable * Parachoques de acero * Luz giratoria naranja * Toma de aire superior * Escape detrás de la cabina * Enganche de bola * 12 velocidades * Suspensión: ballesta-neumática * Carga útil: 14,285 kg * Freno permanente: freno motor ---- Carrocería especial: Grúa Palfinger PK 26002-EHB (Power Link Plus), capacidad máx. 8,5 t, plegable, mando a distancia por radio + control a pie, prolongación hidráulica triple, estabilizadores totalmente hidráulicos, enfriador de aceite, 6º+7º circuito hidráulico instalados. Diagrama de carga leído: levanta 5,7 t a 4,2 m, 3,8 t a 6,1 m, 2,85 t a 8 m, 2,25 t a 10,1 m. ---- Carrocería: Plataforma abierta (altura de carga aprox. 1.120 mm), inclinada hacia atrás (altura de acceso aprox. 900 mm), pared frontal de acero, piso de madera, anillas de amarre, laterales de aluminio desmontables en 4 partes, largueros centrales extraíbles, 2 pares de cierres de contenedor (Twist Lock). Rampa hidráulica de rejilla, continua, soporte trasero. Cabrestante hidráulico, diámetro de cable 14 mm, longitud de cable 50 m, fuerza máxima de rotura 137 kN ---- EEV Clase 1 Venta solo a comerciantes. ¡¡¡EN EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!! TODA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, INCL. EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestros TCG (véase aviso legal).

Estado: usado, kilometraje: 653,000 km, potencia: 300 kW (407.89 CV), primer registro: 10/2005, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, frenos: retardador, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 6,600 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Equipamiento: filtro de hollín, grúa, Grúa: ----- Retardador- Climatizador- Eje direccional- Acoplamiento de remolque- Fassi 150-4Suspensión: Suspensión neumática Nlsdpfx Asyklqzehtod

Estado: usado, kilometraje: 10,789 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 10/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, compresor, sistema de navegación, Carga de eje hasta 10T en el eje delantero a 62 km/h en servicio de invierno. Control de crucero, pared trasera de cabina con ventanas, parasol, techo elevable, acceso de obra, asiento del conductor neumático, luces de advertencia, RIO, radio con pantalla de 7”, navegación + tarjeta SD, manos libres, hidráulica municipal Küpper Weisser, volante multifuncional, asiento calefactable, cadenas esparcidoras, asistente de giro Luis, cámara de marcha atrás, carrocería volquete Meiller, grúa de carga Fassi F245A.2 e-dynamic, ángulo de giro 420 grados, control remoto. Njdpfxoyad N Ij Ahtjld

Estado: usado, kilometraje: 448,000 km, potencia: 184 kW (250.17 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 19,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, longitud del espacio de carga: 4,700 mm, anchura del espacio de carga: 2,400 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Scania P 250 / 4x2 VOLQUETE 4,70 m + GRÚA + MANDO A DISTANCIA Nodoyvxmnepfx Ahtold Libre de accidentes ¡En buen estado! Año de fabricación: 2014 Kilometraje: 448.000 km Equipamiento: - ABS - Elevalunas eléctricos - Dirección asistida - Tacógrafo Capacidad de carga: 9.500 kg MMA: 19.000 kg Distancia entre ejes: 430 cm Tamaño de neumáticos: 315/80R22,5 Suspensión: Delantera: Ballestas Trasera: Neumática Grúa: HMF 635 K2 + mando a distancia VIN: YS2P4X20009188415 Contactos: Teléfonos: Kuba - Polaco, inglés, alemán, italiano Sebastian - Polaco, alemán, italiano, ... Laszlo - Húngaro Costel - Rumano (Realizamos todos los trámites de exportación, incluida la matriculación)

Estado: usado, kilometraje: 436,000 km, potencia: 184 kW (250.17 CV), primer registro: 10/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 19,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, longitud del espacio de carga: 4,300 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, SCANIA P250 Plataforma 4,30 m + GRÚA + CONTROL REMOTO Sin accidentes ¡En buen estado! AÑO DE FABRICACIÓN: 2015 KILOMETRAJE: 436.000 km EQUIPAMIENTO: • ABS • Cierre centralizado • Elevalunas eléctricos • Espejos eléctricos • Dirección asistida • Tacógrafo PLATAFORMA: 430 cm (largo) CAPACIDAD DE CARGA: 8.000 kg PESO TOTAL: 19.000 kg DISTANCIA ENTRE EJES: 430 cm MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 315/80R22,5 SUSPENSIÓN: DELANTERA: BALLESTAS TRASERA: NEUMÁTICA GRÚA: HMF 635 K2 + CONTROL REMOTO TELÉFONOS DE CONTACTO: KUBA - POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO SEBASTIAN - POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ????? LASZLO - HÚNGARO COSTEL - RUMANO (Romana: realizamos todos los trámites para exportación, incluyendo número) RADEK - ????? Nlodpsu T Amcofx Ahtsd Ref. nr: 88340

Estado: usado, kilometraje: 249,000 km, potencia: 205 kW (278.72 CV), primer registro: 06/2004, tipo de combustible: diésel, peso total: 24,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2,500 mm, altura total: 3,430 mm, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: grúa, tracción a las cuatro ruedas, Grove GMK 2035 Año de fabricación 2004 en excelentes condiciones, 48 metros: 29 metros de pluma principal, Fly-Jib de 19 metros, control UVV y TÜV recientes. Se ofrece en venta una Grove GMK 2035 perfectamente mantenida. Equipo alemán, segundo propietario, historial completo, estado muy cuidado y fiable, usado profesionalmente, mantenido según especificaciones. ---- Características técnicas y equipamiento ---- - Grove GMK 2035 / Año de fabricación: 2004 - Horas de funcionamiento: aprox. 21.400 h - Fly-Jib original de 48 metros para embarcaciones - Pluma abatible hidráulica doble sin contrapeso - Pluma telescópica principal: hasta 29 m - Chasis todoterreno 4x4 - Motorización Mercedes (robusto y fiable) Mantenimientos realizados: Mantenimiento TOTAL de cabrestante completamente nuevo (coste: 14.800 €, con facturas disponibles) - Uno de los componentes más importantes del GMK 2035 revisado y comprobado integralmente - UVV renovado, todas las inspecciones de seguridad recién realizadas - TÜV renovado, inspección completa de vehículo y grúa - Mantenimientos al día, historial completo con facturas - Sin retraso en reparaciones - Mecánica, hidráulica, pluma y electricidad en excelente estado ---- Documentación ---- - Todos los certificados de inspección disponibles - Diagramas de carga para pluma principal y Fly-Jib - Documentación de cabrestante y factura de 14.000 € - Historial alemán completo del equipo - Manual de operación y libros de servicio ---- Estado técnico: muy bueno ---- - Hidráulica: estanca, limpia y potente - Pluma: en excelente estado, sin holguras - Estado visual: bien cuidado y limpio - Listo para trabajar sin necesidad de inversión adicional Nlodpfjzamtcsx Ahted A pesar de la máxima atención, no se excluyen posibles errores en el anuncio. Nos reservamos el derecho a cambios o venta previa.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 692,018 km, potencia: 368 kW (500.34 CV), primer registro: 12/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 7,500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11,500 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio Nljdpfx Ahoy S Rg Sotjd - Parasol - Sistema de calentamiento automático - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Volvo FH13.500 6x2/4 Techo bajo - Chasis MA - PTO/Hidráulica - Suspensión neumática completa Año modelo: Kilometraje: 692.018 km VIN: YV2RT40C6MA869806 Modelo 2021 - Chasis MA Suspensión neumática completa PTO/Hidráulica Eje direccional = Más información = Transmisión Transmisión: I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Suspensión: neumática Eje delantero: medida neumáticos: 385/65R22.5; carga máxima por eje: 8.000 kg; direccional; profundidad de banda izquierda: 50%; derecha: 50% Primer eje trasero: medida neumáticos: 385/55R22.5; carga máxima por eje: 7.500 kg; direccional; profundidad de banda izquierda: 50%; derecha: 50% Segundo eje trasero: medida neumáticos 315/80R22.5; doble neumático; carga máxima por eje: 11.500 kg; profundidad de banda interior izquierda: 50%; exterior izquierda: 50%; interior derecha: 50%; exterior derecha: 50% Pesos Peso en vacío: 9.200 kg Carga útil: 17.800 kg Peso bruto combinado: 27.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, Equipamiento: Marcado CE, documentación / manual, La SEGA C40 PRO – 3 EJES SICAR es una escuadradora diseñada para quienes trabajan de forma profesional y no aceptan compromisos entre precisión, velocidad y control. Una máquina que transforma el corte en un proceso fluido, optimizado e industrial. El corazón operativo es la pantalla táctil capacitiva de 10”, intuitiva y reactiva, que se comunica directamente con el software integrado de optimización de layout y corte automático. En otras palabras: menos desperdicio, mayor rendimiento y decisiones basadas en datos directamente en la máquina. Nodouzxk Aspfx Ahtjld El carro de la guía paralela, accionado por servomotor, garantiza desplazamientos rápidos y posicionamientos milimétricos, incluso en operaciones repetitivas. Aquí la precisión no es una opción sino un estándar. La regla paralela programable mediante PLC, combinada con una guía de gran tamaño y escala visual, hace que el posicionamiento sea sencillo, estable e inmediato. Menos errores humanos, mayor control operativo. La SEGA C40 PRO – 3 EJES no es solo una escuadradora: es una plataforma de trabajo inteligente, diseñada para optimizar tiempos, aumentar la calidad y llevar el taller a una nueva dimensión de eficiencia. Cumple con las últimas normativas CE.

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 345 kW (469.07 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de vehículo: Camión plataforma y chasis, apto para montaje de grúa Color del chasis: Blanco puro RAL 9010 Color de la cabina: Negro grafito RAL 9011 con matriculación diaria 2024 Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potencia: 346 kW (470 CV) Nlodpfoxwrblsx Ahtjd Par motor: 2.400 Nm Norma de emisiones: Euro 6d Transmisión MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embrague monodisco reforzado (430 mm) Programas de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rock-Free Chasis Distancia entre ejes: 3.900 mm Voladizo: 1.950 mm Distancia principal entre ejes (entre eje trasero y eje de arrastre): 1.350 mm Altura del bastidor sobre cabina: hasta 4.000 mm Espesor del larguero del bastidor: 8 mm Extremo del bastidor: recto Ejes Eje delantero: 9.200 kg, direccional, HydroDrive sin transmisión completa Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccional, sin transmisión completa Eje de arrastre: 9.000 kg, direccional, elevable, no motriz Relación de ejes: i = 3,70 Suspensión neumática Suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS) en eje de arrastre Nivelación automática Capacidad de carga de muelles: VA 9.500 kg / HA 13.000 kg / NA 8.000 kg Frenos Sistema de frenos electrónico (EBS) ABS, ASR Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (regulable) Frenos de disco en todos los ejes Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 Eje de arrastre: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mate Cabina Tipo: FN, flexible, estrecha, altura normal Asientos confort: suspensión neumática, calefacción, reposabrazos Volante multifunción Cierre centralizado Aire acondicionado Climatronic Cama confort inferior Espacios de almacenamiento en consola del asiento y cofres Acabado interior: Moon Grey Persianas solares, techo practicable Diversos compartimentos Tomas USB Tecnología de iluminación LED Pesos admisibles Peso bruto técnico: 26.000 kg Cargas por eje: VA 9.000 kg / HA 11.500 kg / NA 7.500 kg Capacidad técnica de remolque: máx. 30.000 kg Depósitos Depósito de combustible: 400 l Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ESP, ASR, control de crucero Asistente de frenado de emergencia Aviso de salida de carril Tacógrafo digital Sistema de navegación Advanced (7 pulgadas) MAN SmartSelect Interfaces para carrozados Preinstalación para montaje de grúa Enganche de remolque: RINGFEDER tipo 4040G150A Diversas conexiones eléctricas y neumáticas Características especiales HydroDrive: tracción delantera hidráulica para mayor tracción Elementos de confort para el conductor Interfaces y preinstalaciones de fábrica para aplicaciones gubernamentales, de construcción y municipales, así como para carrozados flexibles ---- Grúa de carga FASSI F545RA.2 xe-dynamic (unidad base) Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Conforme con la Directiva CE EN 12999 HD5S2 Color: rojo tráfico RAL 3020, cilindros negros Giro Giro continuo Hidráulica Cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de articulación Sistema de doble brazo articulado con PROLINK Brazos articulados extensibles hasta 15° Protección contra sobrecarga Desconexión electrónica por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FSC LMB II Parada de emergencia y alarma visual Válvulas y filtros Válvulas de retención de presión y de carga Filtro de alta presión Depósito hidráulico independiente de 180 l con filtro y enfriador de aceite e

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 345 kW (469.07 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de vehículo: Camión plataforma y chasis, apto para montaje de grúa Color del chasis: Blanco puro RAL 9010 Color de la cabina: Negro grafito RAL 9011 Con matriculación diaria 2024 Nledjxwra Uopfx Ahtsd Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potencia: 346 kW (470 CV) Par motor: 2.400 Nm Norma de emisiones: Euro 6d Transmisión MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embrague monodisco reforzado (430 mm) Programas de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Liberar oscilaciones Chasis Distancia entre ejes: 3.900 mm Voladizo: 1.950 mm Distancia principal entre ejes (entre eje trasero y de arrastre): 1.350 mm Altura del bastidor sobre cabina: hasta 4.000 mm Grosor del larguero del bastidor: 8 mm Extremo del bastidor: recto Ejes Eje delantero: 9.200 kg, direccional, HydroDrive sin tracción Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccional, sin tracción Eje de arrastre: 9.000 kg, direccional, elevable, no motriz Relación de ejes: i = 3,70 Suspensión neumática Suspensión neumática electrónica (ECAS) en eje de arrastre Nivelación automática Capacidad de carga de muelles: VA 9.500 kg / HA 13.000 kg / NA 8.000 kg Frenos Sistema electrónico de frenos (EBS) ABS, ASR Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (ajustable) Frenos de disco en todos los ejes Freno de mano electrónico Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 Eje de arrastre: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mate Cabina Tipo: FN, flexible, estrecha, altura estándar Asientos confort: con suspensión neumática, calefacción y reposabrazos Volante multifuncional Cierre centralizado Climatizador Climatronic Cama confort inferior Espacio de almacenamiento en consola de asiento y cofres Estilo interior: Moon Grey Persianas parasol, techo elevable Diversos compartimentos Puertos USB Tecnología de iluminación LED Pesos autorizados Peso bruto técnico: 26.000 kg Cargas por eje: VA 9.000 kg / HA 11.500 kg / NA 7.500 kg Capacidad técnica de remolque: máx. 30.000 kg Depósitos Depósito de combustible: 400 l Depósito de AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ESP, ASR, control de crucero Asistente de frenada de emergencia Alerta de salida de carril Tacógrafo digital Sistema de navegación Advanced (7 pulgadas) MAN SmartSelect Interfaces para carrocerías Pre-equipado para montaje de grúa Acoplamiento de remolque: RINGFEDER tipo 4040G150A Diversas conexiones eléctricas y neumáticas Características especiales HydroDrive: tracción delantera hidráulica para mayor tracción Funciones de confort para el conductor Interfaces y preinstalaciones de fábrica para aplicaciones administrativas, de construcción y municipales, así como para carrocerías flexibles ----FASSI Grúa de carga F545RA.2 xe-dynamic Unidad base Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Conforme a la Directiva CE EN 12999 HD5S2 Color: RAL 3020 rojo tráfico, cilindros negros Área de giro Rotación ilimitada Hidráulica Cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de émbolo cromados duros Sistema articulado Sistema de doble biela con PROLINK Brazo articulado sobrepasable hasta 15° Protección contra sobrecarga Desconexión electrónica de sobrecarga FX500 Control de estabilidad FSC LMB II Parada de emergencia y alarma óptica Válvulas y filtros Válvulas de limitación de presión y de retención de carga Filtro de alta presión Depósito hidráulico separado 180 l con filtro y enfriador de aceite en la base Control Control remoto por rad