Faymonville Extentadable 20M Disconnectable Front + 42000Kg... de segunda mano en venta (19,076)

Estado: nuevo, peso total: 58,000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos Laedpfx Aeg Sk T Defnod 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,461 kg, peso total: 49,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Lasdpow Dl Hwsfx Afnsd Pintura: Toda la estructura de acero se

Estado: nuevo, peso total: 47,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Datos técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocidad: 80 km/h Peso total: 47.000 kg Carga del eje delantero: 23.000 kg Carga del eje: 24.000 kg Longitud del cuello de cisne: 3750 mm Altura del eje delantero con carga: 1200 mm Radio de giro trasero: 2300 mm Longitud de la plataforma de carga: 6850 mm Extensión: 5500 mm Altura de carga con carga máxima: 350 mm Longitud del chasis: 2600 mm Altura de carga del chasis trasero con carga máxima: aprox. 1005 mm Recorrido de la suspensión: -150/+450 mm Distancia entre ejes: 1360 mm Ancho total: 2540 mm Peso total depende de la carga del eje delantero. Plataforma baja: Plataforma baja con largueros externos en diseño extensible Diseño "SUPER BAJO", longitud aprox. 6850 mm. Plataforma baja con suelo de madera maciza fijo de aprox. 40 mm de grosor y cierre mecánico. Las tuberías de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma baja. 5 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (capacidad 10.000 daN). 6 pares de bloques roscados en el larguero interno para el montaje de anillas RUD atornillables. Chasis trasero: Chasis trasero con bastidor externo cerrado, superficie antideslizante y cántaro de excavadora prismático continuo de aprox. 1250/700 x 505 mm, abierto en la parte trasera. 2 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (capacidad 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre dispuestas horizontalmente en el cántaro (capacidad 8000 daN + 5300 daN). 2 pares de soportes para cuñas de 100 x 50 mm en el bastidor externo Cuello de cisne: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3785 mm. Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como extensible. Carga técnica del eje delantero: 23.000 kg Para SZM (vehículos especiales de transporte): 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 EJE PÉNDULO: "EJE PÉNDULO", todos los ejes con articulación obligatoria hidro-mecánica. Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función de reinicio automático. Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y conector para asegurar en posición elevada. Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura de 2 componentes de un solo color en "Gris FAY-34-0260". Carga técnica del eje: 12.000 kg Compensación hidráulica del eje. Herramienta para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin conductos de conexión al vehículo tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normativas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del bastidor de soldadura, que se granalla estándar, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Un revestimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Ljdpfx Aoizu Nwsfnsad No es posible la pintura metalizada. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF A elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Preparación para la instalación de anclajes ator

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,156 kg, peso total: 45,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el eje del remolque: 18 000 kg Carga por eje: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aproximada: 36 156 kg Longitud de la plataforma de carga: 13 600 mm Altura del estribo con carga: 950 -> 1050 mm Radio de giro hacia atrás: 2300 mm Extensión: 3400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Plataforma de carga: Plataforma de carga con extensión y bloqueo accionado neumáticamente. 2 pares de puntos de anclaje (LC 5 000 daN). 1 par de puntos de anclaje (LC 10 000 daN). 6 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 10 000 daN). Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción. (LC 2000 daN) Lodeg Sk Tvopfx Afnsad Soportes del estribo: Soportes del estribo JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (carga de prueba de 50 toneladas). Ejes: Ejes SAF: Ejes SAF CD, con suspensión neumática y frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso. (ET 120). Los ejes direccionales con bloqueo electromagnético para marcha atrás se activan mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes. (± 80 kg) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis de soldadura, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color, en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible aplicar pintura metálica. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a la norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Conectores de aire amarillo y rojo en la barra de conexiones delantera galvanizada. 2 cuñas con soporte. Eje de enganche King Pin de 2 pulgadas. Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2200 mm de altura. (± 105 kg) EN12642-XL Cinta reflectante amarilla en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque, conforme a las normas de la UE. Placas reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del semirremolque. Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 38 mm de grosor. (± 320 kg) 10 pares de soportes para perfiles de sujeción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 30 kg) 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho, en el sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. Manual y descripción en una memoria USB. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. Un soporte para las placas de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, incluido un en

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 44,000 kg, peso total: 61,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Lajdpfx Afev D Abtjned

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40,017 kg, peso total: 50,960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Lodow Dl Hqspfx Afnoad Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.

Estado: nuevo, peso total: 49,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Semirremolque de 3 ejes MULTIMAX ?PLUSS, con suspensión neumática y ejes articulados hidráulicamente. Datos técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidad: 80 km/h (legal) Peso total: 49.500 kg / 31.500 kg Carga del enganche: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg / 31.500 kg Longitud del cuello de cisne: aprox. 3.900 mm Ancho del cuello de cisne: aprox. 2.480 mm Radio de giro del pasador rey hacia atrás: aprox. 2.100 mm Altura del enganche con carga: aprox. 1.205 mm Longitud de la plataforma de carga: aprox. 9.600 mm Extensible hasta aprox.: ? Ancho de la plataforma de carga: aprox. 2.540 mm Altura de carga con carga máxima: aprox. 890 mm Recorrido de la suspensión: aprox. -55/+145 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Peso total dependiendo de la carga del enganche: Sí Se requiere una autorización especial en caso de superar la legislación específica del país: Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.900 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 6°. Carga técnica del enganche: 18.000 kg. Para SZM: 4 x 2 y 6 x 2. Plataforma de carga: Plataforma de carga, longitud aprox. 9.600 mm con bisel posterior de aprox. 900 mm x 6°. La plataforma de carga se puede elevar y descender hidráulicamente después del cuello de cisne, Laedpeizu Ntefx Afnjd longitud aprox. 3.000 mm, capacidad de carga de hasta aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un par de rampas de acero AXS de dos piezas con una longitud de aprox. 4 920 mm y un ancho de aprox. 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Extremos de las rampas abatibles hidráulicamente. Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 365 mm hacia adentro. Carga máxima y ángulo de entrada según la ficha técnica: C470319 Ángulo máximo de inclinación con la plataforma de carga bajada: 9° Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con articulación hidráulica obligatoria. Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF, doble neumático. Marca a nuestra elección Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E según las normas de la UE. Sin cable de conexión al tractor. Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios en versión "ASPÖCK-NORDIK full LED" según las normas de la UE. (ASS 3) Metalización: Metalización completa HRM (Metalización de alta resistencia) Toda la estructura de acero granallada, luego recubierta en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%). Pintura: Recubrimiento final de 6 capas: Toda la estructura de acero granallada después de la soldadura. 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Recubrimiento final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílico) en un solo color en tonos RAL a elección, luego sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plateado. Pintura multicolor y especial con cargo adicional. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Soldadores con certificación DIN-EN 287-1. Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063. Gas de protección M21 según EN ISO 14175 Pared delantera de acero, enchufable, aprox. 400 mm de alto Barra de conexión para lí

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34,104 kg, peso total: 47,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Lajdpsv D Abgsfx Afnod

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 4,125 h, capacidad de carga: 8,000 kg, altura de elevación: 3,600 mm, tipo de mástil: dúplex, longitud de la horquilla: 2,050 mm, peso total: 13,948 kg, Se realizó un cambio de los aceites del motor antes de la venta. Únicamente no se cambió el aceite hidráulico. Se realizó el cambio de los filtros. DETALLES TÉCNICOS Capacidad de carga: 8.000 kg con centro de gravedad de la carga a 900 mm Capacidad de carga residual con posicionador de horquillas Kaup 10T160: 7.320 kg con centro de gravedad de la carga a 900 mm Fuerza de tracción con/sin carga: 45,6 kN Altura de elevación: aprox. 3.600 mm Longitud de las horquillas: aprox. 2.050 mm DETALLES DE LA MÁQUINA Motor: LPG GM 5,7L V8 Lodjzlhnqopfx Afnoad Cilindros: 8 Cilindrada: 5.700 cm³ Velocidad nominal: 2.200 rpm Potencia: 85 kW Horas de funcionamiento según indicador: aprox. 4.125 h Mando: Controlador individual con pantalla multifunción Dimensiones y peso Longitud total, incluidas las horquillas: aprox. 5.950 mm Ancho total: aprox. 2.150 mm Altura del mástil retraído: aprox. 3.160 mm Altura del mástil extendido: aprox. 4.960 mm Altura sobre el techo de protección: aprox. 2.705 mm Peso propio: aprox. 13.948 kg EQUIPAMIENTO Posicionador de horquillas Kaup 10T160 Mástil dúplex 3.º y 4.º circuito hidráulico Deslizador lateral Controlador individual Control con pedal único Faro de trabajo delantero y trasero Cabina completa con calefacción Nota: Los dos neumáticos del eje de dirección, así como las horquillas, deben ser reemplazados. Esto se puede solicitar y realizar al vendedor. La longitud de las horquillas podría ser elegida.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 12,600 kg, peso total: 16,000 kg, primer registro: 01/2018, longitud del espacio de carga: 7,290 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,565 mm, volumen del espacio de carga: 45 m³, ancho total: 2,550 mm, altura total: 2,750 mm, Año de fabricación: 2018, N.º de chasis: G0115587_1. Fabricante: Krone. * Esquinas reforzadas sencillas * Marcado de contorno lateral/trasero * Certificado de carga Code-XL * Puerta enrollable (aluminio) * Apto para carretillas elevadoras * Patas de apoyo fijas Lasdpfezniy Hox Afned * Dispositivo para la carga en tren * Sistema de cerradura parcial en el interior Financiación disponible bajo consulta. Posibilidad de financiación. Plazo de entrega: INMEDIATO. Recién pintado. Estado técnicamente operativo, la estructura y las patas de apoyo han sido repintadas. El chasis (recubrimiento catódico) ha sido limpiado y protegido contra la corrosión. Certificado de seguridad válido. Documentación de seguridad disponible. ¡PINTURA NUEVA! Las dimensiones son aproximadas. Oferta sin compromiso, sujeta a venta previa. Precios netos, ex-almacén D-59302 Oelde. Para más detalles, póngase en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 16,000 kg, peso total: 16,000 kg, primer registro: 01/2011, longitud del espacio de carga: 7,700 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 2,700 mm, volumen del espacio de carga: 51 m³, ancho total: 2,550 mm, altura total: 2,925 mm, Año de fabricación: 2011, Nº de vehículo: G0116483_1 - Fabricante: Krone. * Equipamiento de doble piso * Dispositivo de doble piso * Herrajes de esquina sencillos * Marcado de contorno lateral/trasero * Certificado de carga Code-XL * Puerta enrollable (aluminio) * Sistema de orificios tipo llave en el interior * Paredes laterales con perfil de orificios tipo llave * Transitable con carretilla elevadora * Patas de apoyo fijas * Dispositivo para carga ferroviaria * Posibilidades de amarre Financiamiento a consultar. Financiación posible. Pintura NUEVA: color a elegir según carta RAL, a definir al hacer el pedido. Alquiler a largo plazo posible. Plazo de entrega previa consulta. Pintado de nuevo. Estado técnico listo para uso; la carrocería y las patas de apoyo están pintadas de nuevo. Bastidor inferior (KTL) limpiado y tratado con protección inferior. Inspección UVV vigente. Documentos UVV disponibles. ¡PINTURA NUEVA! ¡LASI CODE XL! Las medidas son aproximadas. Oferta no vinculante; sujeta a venta previa. Precios netos, salida desde 59302 Oelde, Alemania. Para más detalles, contáctenos por teléfono o e-mail. Lajdpfxezniw Sj Afnod

Estado: usado, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 1,091 h, capacidad de carga: 8,000 kg, altura de elevación: 4,750 mm, tipo de combustible: diésel, altura de construcción: 2,750 mm, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: cabina, Nº de vehículo: 044-26 STILL RX 70-80 Diésel Híbrido, capacidad de elevación de 8 toneladas Ledpfx Afjy T S Nwsnoad ??? Nº 81 de 100 ??? Procedente del inventario del Bundeswehr (Ejército alemán) Horas de funcionamiento originales (como nuevo) Año de fabricación: 2016 * Desplazador lateral * Dispositivo de ajuste de horquillas * Implemento frontal DRUWEN * Rejilla de protección de carga * Longitud de horquillas: 2.400 mm * Altura máxima de elevación: 4.750 mm * Focos de trabajo LED * Luz giratoria * Cabina completa con calefacción * Limpiaparabrisas delantero y trasero * 80 kW * Motor DEUTZ de 4 cilindros (TCD 4.1/ 4.038 cm³ de cilindrada) * Propulsión diésel-eléctrica * ¡ESTADO COMO NUEVO! ¡Inspección posible en cualquier momento durante nuestro horario de apertura, prueba de funcionamiento previa cita! En ventas para exportación se retendrá un depósito de fianza, que será reembolsado tras la recepción de la confirmación de llegada. Los logotipos de empresa o publicitarios en los vehículos pueden haber sido editados digitalmente en las fotos. No se garantiza la funcionalidad de los extras. Toda la información se ofrece sin garantía; reservados errores, modificaciones, errores tipográficos y venta previa. Las descripciones de los vehículos no constituyen características garantizadas. Remitimos a nuestros términos y condiciones generales, los cuales deben ser tenidos en cuenta.

Estado: usado, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 792 h, capacidad de carga: 8,000 kg, altura de elevación: 3,300 mm, tipo de combustible: diésel, altura de construcción: 2,750 mm, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: cabina, N.º de vehículo: 110-26 STILL RX 70-80 Híbrido diésel, capacidad de elevación de 8 toneladas Proveniente del inventario del ejército alemán Horas de funcionamiento originales (como nuevo) Año de fabricación: 2017 * Desplazador lateral * Posicionador de horquillas * Implemento delantero DRUWEN * Rejilla protectora de carga * Longitud de horquillas: 2.400 mm * Altura de elevación: 3.300 mm * Focos de trabajo LED * Faro giratorio * Cabina completa con calefacción * Limpiaparabrisas para ventanas delantera y trasera * 80 kW * Motor DEUTZ de 4 cilindros (TCD 4.1/ 4.038 cm³ de cilindrada) * Tracción diésel-eléctrica * ¡Estado como nuevo! Visita posible en cualquier momento durante nuestro horario de atención, prueba de manejo previa cita. En ventas de exportación se retendrá un depósito, que será reembolsado tras la recepción del certificado de llegada. Los logotipos de empresa o publicitarios pueden haber sido editados digitalmente en las fotos de los vehículos. No se garantiza el funcionamiento de los accesorios extra. Toda la información se proporciona sin garantía, sujetos a errores, modificaciones, faltas de ortografía y venta previa. Las descripciones de los vehículos no constituyen características garantizadas. Remitimos a nuestros Términos y Condiciones Generales, que se consideran conocidos. Lajdpfsy T S N Dox Afnsd

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2007, capacidad de carga: 8,000 kg, Carretilla elevadora Hangcha CPCD 80-RW14, capacidad de carga de 8 toneladas, desplazador lateral, ajuste automático de horquillas. En muy buen estado, técnicamente impecable, de segundo propietario. Solo 1.170 horas de trabajo originales, año de fabricación 2007. Motor Isuzu de 6 cilindros, funcionando correctamente y sin fugas. El motor arranca de inmediato, incluso a -10 °C. Servicio recién realizado, neumáticos traseros nuevos. Altura de elevación 4 m, altura total 3,2 m, longitud de horquillas 1,8 m, incluye extensiones de horquilla de 2,8 m. Iluminación, intermitentes, etc. Con cabina, aire acondicionado y calefacción, todo funcionando. Peso propio 11.490 kg. Laodpfxeylh Hzj Afnod

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 008394, Ancho máximo del panel: 3800 mm Longitud máxima del panel: 3800 mm Máxima proyección de la hoja principal: 55 mm Número de pinzas de sujeción: 4 Ljdpfjygtbtex Afnjad

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 008637, Ancho máximo del panel: 4500 mm Longitud máxima del panel: 4500 mm Ljdpfxjzg Uztj Afnoad Diámetro máximo de la hoja de sierra principal: 95 mm Número de mordazas de sujeción: 10

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 008357, Ancho máx. del panel: 4400 mm Largo máx. del panel: 4300 mm Laedpfx Afjx A Tk Eenjd Salida máxima de la hoja principal: 75 mm Número de pinzas de sujeción: 9

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 008177, Anchura máxima del panel: 4300 mm Longitud máxima del panel: 4300 mm Máxima salida de la hoja principal: 125 mm Laedpfjx A Tamox Afned Número de pinzas de sujeción: 7

Estado: usado, 1 unidad de cortacésped frontal MÖRTL FTL130-2000LU Lasdpfx Ajzlcwmjfned Ancho de trabajo: aproximadamente 130 cm Color: según la imagen, de acuerdo con las fotos y la inspección Estado: usado Ubicación del artículo: en el exterior Método de pago: pago por adelantado mediante transferencia bancaria Envío: solo recogida en las instalaciones de Coburgo

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 712,038 km, primer registro: 01/1999, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10,000 mm, ancho total: 2,500 mm, altura total: 2,800 mm, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - 1 depósito de combustible - Airbag Ljdpfx Ajznkpiofnjad - Reposabrazos - Ejes reforzados - EPS con embrague - Suspensión trasera: neumática - Suspensión neumática - Frenos de disco - Cabina diurna - Suspensión delantera: de ballestas = Información adicional = Cabina: sencilla Profundidad del dibujo de los neumáticos: 50 % Eje delantero: direccional Eje trasero 1: direccional Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 008514, Ancho máx. del panel: 4250 mm Lajdpfx Afoy Edn Aonjd Longitud máx. del panel: 4300 mm Salida máx. de la hoja principal de sierra: 95 mm Número de pinzas de sujeción: 7 Segundo prensor flexible: sí

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 008583, Anchura máxima del panel: 5600 mm Longitud máxima del panel: 2200 mm Máxima proyección de la hoja principal: 135 mm Ledpfey Stwgex Afnoad Número de pinzas de sujeción: 11

Estado: usado, Unidad de corte frontal en muy buen estado / Front Cutting Unit en muy buen estado Unidad de corte frontal / Front Cutting Unit Theisen & Bonitz S 201 Año 2021 – N.º de serie 7237 En muy buen estado Lodpfx Ajywimujfnjad Inspección por vídeo online vía WhatsApp – MS Zoom – Telegram En stock en Emskirchen/Núremberg – Disponible de inmediato – Se puede probar

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 1,000 h, capacidad de carga: 5,000 kg, altura de elevación: 6,400 mm, tipo de combustible: diésel, altura de construcción: 2,790 mm, Equipamiento: cabina, protector de cabeza, * Capacidad de carga: 5.000 kg Lajdpfxstruxao Afnod * Altura máxima de elevación: 6.040 mm * Altura total: 2.790 mm * Peso: 7.960 kg * Ancho: 1.450 mm * Año de fabricación: 2015 * Horquillas ajustables hidráulicamente -----Número de vehículo interno: 9587----Salvo errores y venta previa.

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 1,869 h, capacidad de carga: 3,000 kg, altura de elevación: 6,105 mm, tipo de combustible: eléctrico, altura de construcción: 2,470 mm, Equipamiento: cabina, protector de cabeza, * Capacidad de carga: 3000 kg * Altura máxima de elevación: 6105 mm * Altura total: 2470 mm * Peso propio: 5969 kg * Elevación libre: 2145 mm Lsdpfxotruw So Afnead * Voltaje de la batería: 80 V * Potencia del motor: 15 kW * Peso en vacío: 4013 kg -----Número de vehículo interno: 9592----Salvo errores y omisiones.