Fliegl Dhka 390 30M³ Revoltion de segunda mano en venta (2,122)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34202034509, peso en vacío: 4,790 kg, peso máximo de la carga: 33,210 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12,660 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 1,150 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Semirremolque portacontenedores de 3 ejes tipo Gooseneck Tipo SDS 420 fijo, 40'' Chasis portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote king pin de 2'' intercambiable y 2 posiciones de king pin. Dispositivos de fijación para contenedores: 1 x 20 pies central, sin revestimiento de acero/chapa estriada en la parte trasera 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel Gooseneck Travesaño delantero con cierres plegables (no disponible con extensión delantera), se proporciona sin coste adicional Transporte de contenedores cisterna llenos excluido Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables; no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Pata de apoyo de 24 t, de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con base semicircular para compensación, Marca: Jost 2 calzos con soporte Protección lateral contra empotramiento Protección trasera contra empotramiento Guardabarros tipo media con faldillas antispray según normativa CE Parachoques trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW "Ejes/chasis medidos por láser", reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes: 1.310/1.410 mm Suspensión neumática Instalación de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento protegidas contra error al frente, sin cable de conexión EBS Marca Haldex, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en el display de la cabina (el camión debe estar equipado apropiadamente, sin instalación en camión, no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5'' Marca Fulda con marcado M+S Llantas de acero, acabado plata fábrica Eléctrico 24 voltios, faros multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo 2 enchufes delanteros protegidos contra inversiones (2 x 7 polos y 1 x 15 polos), sin cable de conexión 2 focos LED de trabajo adicionales en la parte trasera, a ambos lados, controlados por luz de retroceso Instrucciones operativas Atención: ¡Transporte de contenedores cisterna llenos excluido! País de homologación/señalización Alemania Con inspección Dekra e informe (según §13 EG-FGV) Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Panel de advertencia según ECE-70 Panel ADR plegable trasero Marcado de contorno con cintas reflectantes conforme ECE R 048, lateral amarillo y trasero rojo Pintura Chasis: RAL 3020 Rojo tráfico Bjdpfozazznsx Antjlh "10 años de garantía contra corrosión por perforación" Patas de apoyo: recubiertas en negro

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT10401014064, peso en vacío: 1,500 kg, peso máximo de la carga: 2,300 kg, peso total: 3,800 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2,000 mm, altura del espacio de carga: 1,000 mm, longitud total: 4,300 mm, ancho total: 2,460 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: verde, varios disponibles Remolque de contenedor de un solo eje Tipo EPS 38 para instalación de grupo electrógeno diésel Chasis de remolque de un solo eje Estructura soldada de acero de grano fino Fijación del grupo electrógeno mediante atornillado Rueda de apoyo delantera en versión reforzada, longitud ajustable mecánicamente y abatible hacia abajo 1 par de pies de soporte traseros de 2 velocidades, con parte inferior recta, operables por separado a la izquierda y derecha Calzos de rueda con soporte Protección lateral de aproximación en aluminio, pintada en RAL 6031 verde bronce mate Protección inferior trasera de acero, pintada en RAL 6031 verde bronce mate Guardabarros delante y detrás del eje, arriba con cubierta metálica Con faldones anti-salpicaduras 2 pares de huecos para anillas de amarre, 1 par delante y 1 par detrás en los travesaños, cada uno para 3 t, para la carga del remolque, con identificación (pegatina) 4 pares de argollas de amarre para ferry, marcadas en amarillo Pegatina de identificación en cada argolla de amarre Chapa perforada de acero con perfil de roseta a ambos lados junto al grupo, con escalera extensible lateral a ambos lados Soporte para 2 bidones de combustible de 20 l en el bastidor del vehículo, FR-derecha Pegatina central de anilla de amarre Caja de almacenamiento de acero, embutida en el piso delantero con orificios de drenaje y revestida con alfombrilla de goma perforada, tapa con cierre (candado no incluido) Dispositivo de enganche para remolque de un solo eje Barra de tiro con ojo de remolque giratorio de 40 mm homologado/sobre ojo de remolque NATO Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo. Tuerca del tornillo de fijación en la parte inferior FR-derecha Enchufes de estacionamiento para electricidad/EBS y aire Ejes y suspensión Ejes BPW con rodamientos cónicos y freno de leva en S "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento Ruedas y neumáticos 235/75 R 17.5 A elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento sin posibilidad de invertir delante, con conexiones al camión tractor Conexión amarilla en FR-izquierda y roja en FR-derecha ABS/EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Módulo EBS instalado de forma protegida Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos que garanticen la funcionalidad del ABS. Sistema de estabilidad del vehículo Electricidad 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación LED amarilla lateral Instalación eléctrica según ADR con certificado 2 luces de posición blancas delanteras y reflectores, 2 luces traseras blancas/rojas de advertencia de carril 1 enchufe de 15 polos + 1 rizo de 15 polos delanteros, desmontables Homologación/placas País de homologación: Alemania Blsdpfx Anszazrtoteh Con inspección Dekra y certificado (según §13 EG-FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para portamatrículas de una línea Marcaje de contorno con cinta reflectante ECE R 048, sólo en la parte trasera, blanca Panel de advertencia según ECE 70 Pintura Chasis RAL 6031, verde bronce mate Barra de tiro mismo color que el chasis varios disponibles

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33001012559, peso en vacío: 6,250 kg, peso máximo de la carga: 17,750 kg, peso total: 24,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,620 mm, anchura del espacio de carga: 2,520 mm, longitud total: 10,890 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5", estado del neumático: 100 %, color: negro, Chasis de remolque de cama baja: Construcción soldada en acero, quinta rueda giratoria con corona de bolas robusta, apoyo trasero abatible, 2 calzos con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, faldón trasero a lo largo de todo el ancho (no disponible con soporte para carretilla elevadora), guardabarros tipo media concha, 1º eje con faldilla antisalpicaduras, faldillas antisalpicaduras detrás del 2º y 3º eje, 1 caja de herramientas de plástico con estante interior, dimensiones b=620/h=360/t=440 mm, cierre con candado, extensiones laterales desplegables hasta 3.000 mm, compartimento central para tablones de madera, tablones de 70 mm para ampliación a 3.000 mm, anillas de amarre para cama baja, 1 par de recortes de amarre en la viga longitudinal delantera embutidos en la inclinación, 10 t cada uno, 4 pares de agujeros de amarre en el bastidor exterior de 5 t cada uno para ganchos de cincha, 7 pares de pernos de amarre encastrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior con capacidad de 10 t cada uno (1 delante sobre la inclinación, 6 en la zona de cama baja); primer perno de amarre a 250 mm del frente y último máx. 250 mm de la parte trasera, distancia máxima entre puntos de amarre de 1.100 mm, 5 pares de anillas de amarre circulares embutidas en el marco exterior de 5 t cada una (convertibles para bolsillos de estacas), 2 pares adicionales de anillas abatibles de 10 t cada una (1 sobre la inclinación sobresaliente, 1 incrustada detrás del último eje en el suelo), 1 par de anillas de amarre atornilladas de 6,7 t cada una (JDT) con placa de brida grande incluidas roscas como contrasoporte, delanteras sobre la inclinación. Dispositivo de tiro para remolque de cama baja: lanza de tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado, tomas de corriente para electricidad/ABS y conexiones de aire en la lanza de tiro. Bjdpfx Aozaznzontelh Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor SAF, "alineación láser de ejes/suspensión" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, control independiente delantera y trasera. Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5" Fulda, llantas: 6 de acero montadas por dentro en disposición doble; 6 llantas de aluminio pulido montadas por fuera. Sistema de frenos: sistema de freno neumático de dos líneas, freno de estacionamiento por resorte acumulador, centro de información del remolque para mostrar datos del vehículo como carga sobre el eje (no calibrada) y cuentakilómetros; sistema de estabilidad de conducción, reconocimiento de carga de eje por señal CAN-bus EBS (para visualización en pantalla en la cabina del camión, que debe estar preparado para ello), 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión delante, con tuberías de conexión al camión, EBS — Sistema electrónico de frenos con enchufe EBS y cable de conexión delante. Electricidad: 24 voltios, luces multicanal en LED, iluminación lateral amarilla en LED, luz de matrícula en LED, marca Aspöck EcoLED 2 con intermitente dinámico premium de marcadores laterales LED, 2 luces de posición delanteras blancas en LED, 2 luces de posición traseras blanco/rojas en LED, 2 x conectores de 7 polos a prueba de inversión delante con cable de conexión, foco LED de trabajo adicional en la parte trasera, 1 baliza LED con soporte, controlada por luz de posición, 2 pares de paneles de advertencia iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm. Suelo: zona delantera inclinada con revestimiento de acer

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31,410 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2021, próxima inspección (TÜV): 08/2026, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. - 3 ejes SAF - Frenos de disco - 1er eje con elevador automático - Suspensión neumática - 24 t, soporte de dos velocidades, manejo lateral - Escalera extensible trasera - Caja de herramientas de plástico con cajón y balda - Sistema de frenos neumático de dos líneas, EBS/ABS - Neumáticos 385/55 R22.5 - Piso móvil Cargo Floor, perfil de suelo de aprox. 10 mm - Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, puerta de dos hojas Bedpfxjw Tpr Uj Antslh - Focos LED de trabajo - Pintura del bastidor en DB 7350 gris Novagrau - Pintura de la caja en RAL 7035 gris claro - Lona enrollable similar a RAL 3002 rojo carmín

Estado: usado, peso en vacío: 6,520 kg, peso máximo de la carga: 23,480 kg, peso total: 30,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, longitud del espacio de carga: 8,610 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 ---/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 ---/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 ---/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud de la plataforma del rebaje aprox. 6,50 m, longitud total de la plataforma aprox. 8,60 m, altura de carga aprox. 900 mm, el vehículo se ofrece en nombre de un banco., -- Errores tipográficos, omisiones y modificaciones reservadas, fotos de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Bjdjy Stthepfx Antslh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21001013325, peso en vacío: 2,500 kg, peso máximo de la carga: 8,000 kg, peso total: 10,500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2023, próxima inspección (TÜV): 01/2026, longitud del espacio de carga: 5,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,050 mm, altura del espacio de carga: 630 mm, longitud total: 7,280 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 2,900 mm, amortiguación: hoja parabólica (muelle), tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5", color: azul, Año de fabricación: 2023, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. El vehículo podría estar aún en uso. Chasis: Remolque de eje central con cama baja Estructura soldada de acero de grano fino Soporte de transmisión delantero Soporte trasero telescópico Calzos con soporte Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas Protección lateral de aluminio Dispositivo de enganche de remolque de eje central Barra de tiro con anilla de 40 mm homologada Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, ajuste máx. 250 mm Ejes y suspensión: Ejes tipo Euro a nuestra elección, con rodamientos cónicos y freno de leva en S "Ejes/suspensión calibrados por láser": reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancín) Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5'' A elección del fabricante Llantas de acero color plata fábrica Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 acoplamientos delanteros codificados, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS y válvula de regulación ALB, enchufe ABS delantero, cable de conexión incluido ¡Atención!: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen el funcionamiento del ABS. Eléctrico: 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras Bodpozadb Dofx Antjlh 2 luces de límite trasero blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos con cable de conexión Cama/carrocería: Bañera de acero de perfil bajo, piso de acero o chapa estriada, paredes de acero sólidamente soldadas al piso Longitud de la bañera: 5.500 mm Parte delantera y lateral equipadas con perfil “Load-Lock” para fijación de cinchas (delante 8 piezas, a cada lado 16 piezas) Nota: Posibles ligeras ondulaciones del piso debidas a tensiones de soldadura 1 par de anillas de amarre, 1 en cada esquina delantera y una detrás en el piso, 5 t cada uno Par adicional de anillas de amarre en el piso, 5 t cada una Rampas de acceso: Rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente Con asas de transporte en las rampas Recubiertas con madera (zona de punta con acero/chapa estriada) Con muelles de gas para operación por una sola persona Instrucciones de uso: El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede no alcanzarse el peso total admisible respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda. (Manejo deficiente y seguimiento incorrecto posibles por mala distribución de la carga) País de matriculación/señales: País de matriculación: Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG-FGV) Línea directa de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R048, laterales blanco y trasera rojo Pintura: Chasis RAL 5002 azul ultramar Rampas de carga galvanizadas en caliente Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. El vehículo podría estar aún en uso.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9,000 kg, primer registro: 01/2014, longitud del espacio de carga: 13,660 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 2,810 mm, longitud total: 13,850 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 50 %, distancia entre ejes: 9,000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco = Información adicional = Blodpfxey Ulqde Antsh Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 Marca de ejes: BPW Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil de neumático: 50% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil de neumático: 40% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil de neumático: 40% Pesos Peso en vacío: 5.880 kg Capacidad de carga: 33.120 kg MMA: 39.000 kg Mantenimiento Inspección técnica (APK): válida hasta 03/2027 Identificación Matrícula: ON-68-FS

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21201011556, peso en vacío: 3,300 kg, peso máximo de la carga: 8,200 kg, peso total: 11,500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, color: rojo, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede estar aún en uso. Información adicional: - Estructura soldada de acero, eje basculante trasero continuo con cojinetes esféricos de 80 mm - Soporte delantero de transmisión, soporte trasero abatible, 2 calzos con soporte, protección trasera contra empotramiento de acero, faldón trasero a lo largo de todo el ancho, guardabarros tipo cuarto de carcasa, rueda de repuesto de la misma marca y tamaño que las ruedas principales, llanta de acero suelta, 1 caja de herramientas de plástico con estante interior dimensiones ancho=620/alto=360/profundidad=440 mm, bloqueable con candado (candado no incluido). Nota: La pared lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatida. - Espacio de almacenamiento bloqueable para rampas de carga debajo de la plataforma, 1 par de rampas de aluminio de 3.000 mm de largo y 360 mm de ancho, capacidad de carga por par de 8.000 kg (barra de enganche para rampas en la parte trasera) - Barra de tiro con ojal de 40 mm certificado, altura regulable mediante husillo, ajuste máximo de 300 mm - Ejes de freno de tambor BPW, ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión parabólica con rodamientos acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balanceo) - Sistema de frenos neumáticos de doble línea con tendido de color para facilitar el mantenimiento. - Freno de estacionamiento de husillo manual, depósito integral de aire, ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión delante, con mangueras de conexión al camión. - 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de señalización traseras blancas/rojas, 2 conectores de 7 polos a prueba de inversión delante con cable de conexión. - Volquete trilateral, prensa hidráulica multipistón con limitador de elevación y cable de seguridad, - Cilindro de baja presión hasta 170 bar, sin estrangulamiento. (Si es necesario, debe instalarse en el camión). Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, manguera de conexión incluida. - Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión. Bedpfx Aolhpzventjlh - Plataforma basculante robusta con suelo de chapa de acero de 4 mm, paneles laterales y delantero de acero, paredes laterales continuas, abatibles y basculantes con cierre centralizado inferior. Postes traseros extraíbles. Parte trasera abatible y basculante con cierre centralizado inferior. - Longitud de la plataforma aprox. 5.000 mm, paneles laterales montados con 6 bisagras inferiores, ancho de la plataforma 2.420 mm - 5 pares de anillas de amarre en el suelo, cada una de 5 toneladas País de matriculación: Alemania, con inspección y certificado DEKRA (según §13 EG-FGV), línea directa de servicio 24/7, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, laterales en blanco y trasera en rojo.

Estado: nuevo, peso en vacío: 5,740 kg, peso máximo de la carga: 24,260 kg, peso total: 30,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: plateado, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, luz intermitente, 3 ejes, ejes SAF, eje giratorio, suspensión de ballesta, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anchura ampliable a 3 m, anillas de sujeción, rampas de acceso en dos partes, rampas mecánicas, barra de tiro extensible, protector lateral de aluminio, doble rueda, EBS. Carrocería: longitud de carga aprox. 8,5 m, ampliable a 3,05 m. Vehículo de demostración. Suspensión parabólica con compensación de eje trasero, 3 ejes SAF de 10 t, MMA posible de 30 t, barra de tiro ajustable en longitud. Vehículo nuevo de stock con matriculación provisional del fabricante a fecha 21/07/2020. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores. Bjdpfxsxbttqj Antolh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030381, peso en vacío: 5,960 kg, peso máximo de la carga: 29,040 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,740 mm, longitud total: 13,850 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: amarillo, Año de fabricación: 2021, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo todavía puede estar en uso. Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2", bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la sujeción de correas de amarre, capacidad de 24 toneladas. Gato de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: Dimensión libre de la esquina del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm sin soportes. Escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, caja de palets para 32 europalets (ejecución larga), altura libre al suelo aprox. 300 mm. Protección anticolisión trasera, "Blocker" ángulo transversal de acero galvanizado como protección para carretillas elevadoras y bisagras de las puertas, tope de palets a ambos lados de aprox. 15-20 mm de altura, atornillado, la altura de carga se reduce en aprox. 15-20 mm. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática sin eje elevable. Sistema de frenos: sistema de freno neumático de doble línea, cableado de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de resorte acumulador. 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin línea de conexión. EBS marca Haldex, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo, indicador de desgaste de pastillas de freno a través de señal EBS-Canbus para visualización en la pantalla de la cabina (el camión debe estar preparado), detección de carga por eje vía señal EBS-Canbus para visualización en la pantalla de la cabina (el camión debe estar preparado), sin instalación en camión (sin báscula homologada). Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS Haldex, a través de EBS, sin instalación en camión (el camión debe estar preparado para ello). Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento LED con resistencia, iluminación lateral LED amarilla, iluminación de matrícula LED. 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de carril traseras blancas/rojas, 1 toma delantera de 15 pines, sin cable de conexión, foco adicional LED en la parte trasera, controlado por luz de marcha atrás. Suelo: paneles de contrachapado antideslizante de aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros longitudinales para alta resistencia en puntos, carga máxima de eje de carretilla hasta 7100 kg máximo. Estructura Montaje de la estructura Pared frontal / esquineros delanteros: 2 de 580 mm de altura, esquineros de acero versión volumétrica, mecanismo de liberación para la lona lateral en la pared frontal, "Crash-Blocker", protección interna de acero a unos 140 mm de altura. Montantes centrales: 2 pares de montantes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con bolsillos de inserción cuádruples y bolsillo largo en la parte inferior. 2 posiciones de montantes. Listones de inserción: 5 filas de listones de inserción de aluminio tipo V. Blodpfxsy Tvwxo Antoh Pared trasera / esquineros traseros: esquineros traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soportes para la lona con tubo redondo y trinquete tensor de lona. Puertas traseras: de 2 hojas, cada una con 2 cierres de barra interior. Lona: lona con cinturones horizontales y verticales soldados, cierres de t

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035390, peso en vacío: 3,160 kg, peso máximo de la carga: 34,840 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 7,690 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5*, color: gris, Año de fabricación: 2024, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡Es posible que el vehículo aún esté en uso! Estructura soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" (Chasis preparado para futuras modificaciones, bandeja de recogida, 4 soportes para mangueras, escalones, estándar Fliegl) Montajes para contenedores: 1 x 20 pies en el centro (o swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), no abatible en la parte delantera, pernos giratorios de la fijación del contenedor en versión extendida. Pata de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento. Calzos con soporte. Protección lateral contra impactos. Protección trasera con acceso profundo para facilitar el ascenso + peldaño interior. Guardabarros tipo media caña. Con faldillas anti-salpicaduras según normativa CE. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, disco de 430 mm de diámetro. "Ejes y chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (tráfico combinado) para un peso bruto de tren de hasta 44 t. Suspensión neumática. 1º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación mediante "3x freno" (ayuda funcional hasta una sobrecarga por eje del 30% y hasta 25 km/h). Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble conducto. Tendido de líneas codificadas por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de muelle. 2 cabezales de acoplamiento antiequivocación en la parte delantera, sin línea de conexión. 24 V EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS frontal, sin cableado de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Bjdpsy Tvuwofx Antjlh Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset. Sistema de estabilidad del vehículo en marcha: Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en el display de la cabina (el camión debe estar preparado, sin instalación adicional - no es una báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, plata de fábrica. Instalación eléctrica: 24 V, faros LED multisección, iluminación lateral LED amarilla, luz de matrícula LED (¡Atención! en ciertos tractores pueden aparecer diagnósticos erróneos a pesar de funcionamiento correcto). 2 luces de posición delanteras LED blancas. 2 luces traseras de guía LED blancas/rojas. 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos, antiequivocación, sin cableado de conexión. Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, activado con la luz de marcha atrás. Indicaciones de uso: ¡Este vehículo sólo debe cargarse con contenedores cisterna de 20’ conforme a ISO 668 e ISO 1496-3! ¡Los contenedores deben disponer de "End-load-transfer areas" (zonas de transferencia de carga en largueros extremos)! País de homologación / placas: Alemania. Con homologación y peritaje DEKRA (según §13 EG - FGV). Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de banda única. Panel de advertencia según ECE-70. Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048; blanco lateral, amarillo trasero.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31,110 kg, peso máximo de la carga: 34,889 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7,390 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5*, color: rojo, Año de fabricación: 2022, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso! Bjdpoy Tvphofx Antelh Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico. Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales). Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de freno: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Indicaciones de explotación: El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030382, peso en vacío: 5,960 kg, peso máximo de la carga: 29,040 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,740 mm, longitud total: 13,850 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Año de fabricación: 2022, Las imágenes mostradas son fotos de archivo; el vehículo puede estar todavía en uso. Construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para enganche de correas tensoras. ¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con las paredes laterales, éstas deben estar abiertas. Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje, sin soportes, escalera extensible en la parte trasera, calzos con soporte, caja para palets con capacidad para 32 europalets. La altura de carga se reduce aprox. 15-20 mm. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con diámetros de disco de 430 mm, "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, sin eje elevable. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de dos líneas. Tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Dos cabezas de acoplamiento de seguridad delante, sin línea de conexión. EBS marca Haldex, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subir/bajar. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo, indicador de desgaste de pastillas de freno a través de la señal EBS-Canbus para visualización en el display de la cabina del conductor; el camión debe estar preparado para ello. Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en el display de la cabina del conductor; el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (no es una báscula legalmente calibrada). Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS Haldex, por medio de EBS, no instalado en el camión (el camión debe contar con la preinstalación correspondiente). Electricidad: 24V, luces traseras LED multisección con resistencia, iluminación lateral LED amarilla, iluminación de matrícula en LED (Nota: con ciertos vehículos tractores, pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque funcione correctamente). Dos luces de posición blancas delante, dos luces de marcación blancas/rojas detrás, una toma de 15 polos delante, sin cable de conexión, faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por luz de marcha atrás. Bljdpfx Aey Tt Sysntoh Suelo: Placa antideslizante de aprox. 30 mm de espesor, sobre travesaños longitudinales para alta capacidad de carga puntual, para carga por eje de carretilla de hasta máx. 7100 kg. Pared frontal / pilares de esquina delanteros: Dos pilares de 580 mm de altura, pilares de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared frontal. "Crash-Blocker", protección interna inferior de acero a aprox. 140 mm de altura. Pilares centrales: Dos pares de pilares móviles en toda la longitud, con cuatro bolsas de inserción y larga bolsa inferior. Posiciones de los pares de pilares. Listones de inserción: cinco filas de listones de aluminio tipo V. Pared trasera / pilares de esquina traseros: Pilares de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, enganche para lona con tubo redondo y trinquete tensador de lona. Puertas portales traseras, de dos hojas, cada una con dos cierres de barra giratoria internos. Lona: Lona con refuerzos horizontales y verticales soldados, cierres tensor de

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 25,500 mm, altura total: 35,000 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera = Observaciones = Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Remolque de plataforma baja Fliegl DTS 300 Ejes BPW, frenos de tambor, frenos de estacionamiento de resorte, rampas mecánicas, peso bruto permitido: 24.000 kg, peso en vacío: 6.350 kg, carga útil: 17.650 kg, dimensiones del área de carga: L 8.490 mm x A 2.510 mm, perfil de los neumáticos: 1° eje 7-12 mm, 2° eje 7-8 mm, 3° eje 4-7 mm. Si lo desea, podemos hacerle una oferta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (teléfono) estará encantado de atenderle. Más información en nuestra página web. ... ¡Errores, cambios y venta previa reservados! = Más información = Peso en vacío: 6.350 kg Carga útil: 17.650 kg Blodpfoy Svrgox Antjh Peso bruto permitido: 24.000 kg Para más información, contacte con Tobias Ebert.

Estado: usado, Funcionalidad: funcionamiento limitado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901007921, peso en vacío: 9,000 kg, peso máximo de la carga: 26,000 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2018, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 15,150 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, longitud total: 15,350 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: negro, Año de fabricación: 2018, ¡Atención, las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso! Pesos y dimensiones: Peso total adm. / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil adm. / técnico aprox.: 26.000 / 30.000 kg Carga del conjunto adm. / técnico: 24.000 / 27.000 kg Carga admisible del pivote de enganche / técnico: 11.000 / 12.000 kg Peso en vacío aprox.: 9.000 kg +/- tolerancia constructiva Longitud total aprox.: 13.850 + 1.500 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 3.200 mm Longitud interior aprox.: 13.650 + 1.500 mm Longitud del cuello de cisne aprox.: 4.050 mm Longitud del piso rebajado aprox.: 9.600 + 1.500 mm Ancho interior aprox.: 2.480 mm Altura de carga del piso rebajado aprox.: 900 mm Altura de acoplamiento aprox.: 1.150 mm Dimensión del pivote de enganche aprox.: 1.680 mm Medida en la esquina delantera aprox.: 2.040 mm Chasis plataforma semirremolque para logística Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote reemplazable de 2" Anillas para amarre integradas en el bastidor exterior, cada una para 2,5 t Gata de soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo lateral único, base recta, sin compensación de empuje Calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Protector antiencaje inferior de acero Guardabarros tipo un cuarto antes del 1er eje y detrás de cada eje Con faldillas antisalpicaduras detrás de cada eje Protector de impactos trasero Caja de herramientas de plástico, con cajón y balda interior, b=650 / h=520 / t=670 mm Caja de documentos, en el frontal Telecopiado: Bastidor central de tubo, compuesto de secciones telescópicas soldadas con precisión. Extraíble hasta un máximo de 1.500 mm y bloqueable después de aprox. 1.500 mm, piezas del bastidor exterior de aprox. 1.500 mm de largo para enganchar en el bastidor exterior en estado telescópico. Bloqueo con pestillo mecánico Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor SAF Suspensión neumática Sistema de frenos: Sistema de freno neumático a dos líneas Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte frontal, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión ¡Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevar y bajar Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5 Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema eléctrico: 24 voltios, luces multi-cámara, iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras blancas/rojas de marcación de carril 2 x enchufes delanteros de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión Luz de advertencia giratoria con soporte, accionada por luz de posición, desmontable Suelo: Tableros de madera antideslizantes aprox. 30 mm de grosor, para alta resistencia puntual hasta máx. 7.100 kg de carga por eje de carretilla elevadora Si es necesario, con revestimiento de acero/antideslizante en área de pasos de rueda Pared frontal/estacas de esquina delanteras: Blsdpfx Aey Slp Iontoh Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 1.950 mm, estacas de esquina de acero en versión de alto volumen hasta arriba Homologación / señalización: Con inspección y peritaje Dekra Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero ¡Atención, las imágenes mostradas son fotos de a

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33903000364, peso en vacío: 6,120 kg, peso máximo de la carga: 28,880 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2022, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, longitud total: 13,800 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: plateado, Año de fabricación: 2022, ¡Atención, las imágenes son de archivo! ¡El vehículo podría estar en uso! Pesos y dimensiones: Peso total aprobado / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil aprobada / técnica aprox.: 28.880 / 32.880 kg Carga del agregado aprobada / técnica: 24.000 / 27.000 kg Carga sobre quinta rueda aprobada / técnica: 11.000 / 12.000 kg Peso en vacío (versión básica) aprox.: 6.120 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 13.800 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.388 mm Longitud del cuello de ganso aprox.: 4.050 mm Longitud de plataforma rehundida aprox.: 9.600 mm Altura de carga en la plataforma rehundida, cargado aprox.: 900 mm Ancho interior aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm Dimensión de instalación del perno rey aprox.: 1.680 mm Dimensión de esquina frontal aprox.: 2.040 mm Chasis portaplataforma para transporte Estructura soldada en acero de grano fino, placa de enganche con perno rey reemplazable de 2" Extensión telescópica inicial de la plataforma rehundida de aprox. 1.500 mm, bloqueable cada 500 mm Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva ejecución con "perfil Load-Lock" para la sujeción de cinchas "Load-Lock-Cross" patentado para la sujeción de cinchas, en el travesaño bajo el bastidor exterior Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Dimensión libre en las patas de soporte y radio libre de giro trasero aprox.: 1.920 mm Protección lateral de aproximación en aluminio, Protección antirrobo en acero Guardabarros de un cuarto de concha 9 pares de listones de amarre/bolsas para estacas transversales incrustados en el piso hasta el bastidor principal, aprox. 100 mm de alto. Con listones redondos de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre ellos aprox. 60 mm. Abajo con placa angular como acabado, medio abierto hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. (3 pares en el cuello, 6 pares en la zona rebajada) 3 pares de bolsillos para estacas incrustados en el bastidor exterior, dimensión interior aprox. 72 x 42 mm Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor a elección del fabricante "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Trazado de cables de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento delanteros diferenciados (sin posibilidad de inversión), sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que aseguren el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación lateral LED amarilla (incrustada hacia el interior) 2 luces de posición blancas delante 2 luces de posición traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos diferenciadas (sin posibilidad de inversión), sin cable de conexión 1 faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás Suelo Tableros de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta capacidad de carga puntual, para ejes de montacargas hasta máx. 5.600 kg Pared frontal / montantes frontales Blsdsy Slhqjpfx Antsh Perfi

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT22701003408, peso en vacío: 4,800 kg, peso máximo de la carga: 22,200 kg, peso total: 27,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2015, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, longitud total: 13,850 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: rojo, Año de fabricación: 2014, ¡Atención, las imágenes corresponden a fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar actualmente en uso! Bljdpfey Sk U Asx Antjh Pesos y dimensiones: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga sobre el eje: 16.000 kg Carga sobre el cantero: 11.000 kg Peso en vacío aprox.: 4.800 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 13.850 mm Anchura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Longitud de plataforma aprox.: 13.650 mm Anchura de plataforma aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm Medida de montaje del pivote rey aprox.: 1.680 mm Medida de la esquina delantera aprox.: 2.040 mm Chasis semirremolque para transporte Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" 13 pares de anillas para amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 2,5 t Bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' para uso de correas de amarre Soporte telescópico de 2 velocidades con capacidad de 24 t, accionamiento unilateral, base recta, sin compensador telescópico Cuñas para ruedas con soportes Protección lateral de aproximación en aluminio, Protección trasera contra empotramiento en acero Guardabarros de cuarto de círculo Ejes y suspensión 1er eje SAF de tambor, 2º eje BPW de tambor, Suspensión neumática, Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento anti-inversión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R19,5" Marca a elección del fabricante, Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicíamara, iluminación LED lateral amarilla lo más empotrada posible. 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo blanco/rojo traseras 2 tomas frontales de 7 polos anti-inversión, sin cable de conexión Suelo Paneles de madera contrachapada antideslizante de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta resistencia a carga puntual; carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7.100 kg Nota: ¡Es posible que el suelo se deforme debido a las condiciones climáticas! Pared frontal/montantes en esquinas delanteras Altura 1.200 mm, montantes de acero tipo volumétrico, con 'ventanas de visualización' Homologación / Placas País de matriculación: Alemania Con inspección y dictamen Dekra Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Panel de advertencia conforme ECE – 70 Marcado de contorno con cintas reflectantes conforme ECE R 048, blanco en laterales, rojo detrás Pintura Chasis RAL 3002 rojo carmín Patas de apoyo Recubrimiento negro Pared frontal RAL 3002 rojo carmín ¡Atención, las imágenes corresponden a fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar actualmente en uso!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT22702011668, peso en vacío: 4,800 kg, peso máximo de la carga: 22,200 kg, peso total: 27,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2013, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, longitud total: 13,850 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: rojo, Año de fabricación: 2013, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo podría estar en uso! Pesos y dimensiones: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga por eje: 16.000 kg Carga del pivote de enganche aprox.: 11.000 kg Peso en vacío aprox.: 4.800 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 13.850 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Longitud de la plataforma aprox.: 13.650 mm Ancho de la plataforma aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm Dimensión de montaje del pivote de enganche aprox.: 1.680 mm Dimensión de la esquina delantera aprox.: 2.040 mm Chasis semirremolque de transporte Construcción soldada en acero de grano fino, placa para quinta rueda con pivote de enganche de 2'' intercambiable 13 pares de argollas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t Bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' para enganche de correas Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo por un lado, base recta, sin compensador de desplazamiento Cuñas de calzo con soporte Protección lateral contra impactos de aluminio Protección trasera antiencimamiento de acero galvanizado Guardabarros tipo "cuarto de concha" Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento con resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de mezcla, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R19,5'' Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento Iluminación lateral LED amarilla, instalada lo más hacia adentro posible 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces de señalización traseras blanco/rojo 2 enchufes de 7 polos delanteros a prueba de mezcla, sin cable de conexión Suelo Bledjy Sk Szopfx Antjh Paneles de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, uniones transversales con inserto tipo omega, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual, para eje de carretilla elevadora hasta máx. 7.100 kg Nota: ¡Deformaciones del suelo podrían producirse debido a factores meteorológicos! Pared frontal/esquinas delanteras Perfil hueco de aluminio de 25 mm, aprox. 1.200 mm de altura, esquinas de acero en versión de gran volumen, con 2 'ventanas de visión' Homologación / señalización País de homologación: Alemania Con inspección y certificado Dekra Línea directa de asistencia 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis: RAL 3002 rojo carmín Patas de soporte: negro revestido Pared frontal: RAL 3002 rojo carmín ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo podría estar en uso!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT22701003406, peso en vacío: 4,800 kg, peso máximo de la carga: 22,200 kg, peso total: 27,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2013, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, longitud total: 13,850 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: rojo, Año de fabricación: 2013, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso! Pesos y dimensiones: Peso total: 27.000 kg Carga útil aprox.: 22.200 kg Carga sobre el grupo: 16.000 kg Carga de quinta rueda especificada: 11.000 kg Peso en vacío aprox.: 4.800 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 13.850 mm Anchura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.245 mm Longitud de la plataforma aprox.: 13.650 mm Anchura de la plataforma aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm Dimensión de montaje del pivote rey aprox.: 1.680 mm Dimensión esquina delantera aprox.: 2.040 mm Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' 13 pares de anillas de amarre integradas en el marco exterior, cada una de 2,5 toneladas Marco exterior con perfil "Load-Lock" para sujeción de correas tensoras Pata de apoyo de 24 t 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio, Protección trasera inferior de acero Guardabarros de un cuarto Caja de documentos en el frontal izquierdo (montada ligeramente inclinada) Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática, Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento con acumulador de resorte Dos cabezales de acoplamiento a prueba de inversión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión ¡Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R19,5'' marca a elección del fabricante, Llantas de acero, color plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces multichamber (3 juegos de luces Hella antiguas todavía en fábrica para instalar si es posible), iluminación lateral LED amarilla instalada lo más dentro posible. 2 luces de posición delanteras blancas, barra de hierro redondo soldada como protección 2 luces de señalización traseras blancas/rojas para marcaje de carril 2 tomas de 7 polos a prueba de inversión en la parte delantera, sin cable de conexión Suelo Planchas antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor, uniones transversales con inserto Omega, sobre largueros para alta capacidad de carga puntual, apto para carga por eje de carretilla elevadora hasta máx. 7.100 kg Nota: ¡El suelo puede levantarse debido a las condiciones climáticas! Pared frontal/postes de esquina delanteros Aprox. 1.200 mm de altura, postes de esquina de acero con diseño de volumen Homologación / Placas País de matriculación: Alemania Con inspección y certificado Dekra Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Placa de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048: laterales blancas y traseras rojas Pintura Blodpfx Anoy Sk Rqjtjh Chasis: RAL 3002 rojo carmín Patas de apoyo: recubiertas en negro Pared frontal: RAL 3002 rojo carmín ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26,300 kg, peso total: 31,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2017, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 13,620 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,800 mm, volumen del espacio de carga: 94 m³, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, 2 ejes Fliegl SZS 320 Nº VIN: 2021899 Chasis / Componentes: * Suspensión neumática // Elevación y descenso * Patas de apoyo Jost * 2 ejes BPW Eco Plus con frenos de disco * Neumáticos: 385/65 R22.5 * Perfil restante: Delant.~70% Tras.~70% Carrocería: * Tautliner estándar * Tope para palets en ambos lados * Edscha * Cortinas laterales * Multilock Pesos: * Peso total: 31.000 kg * Tara: 4.700 kg * Carga útil: 26.300 kg Otros: * Vehículo alemán * ITV Revisión de seguridad 01 / 2027 ---- Nuevas inspecciones técnicas / revisiones de seguridad o reducciones/aumentos de peso son posibles bajo consulta. Con gusto le ayudamos a obtener matrículas de exportación/transporte provisional; asimismo, es posible transportar su vehículo comprado dentro de Alemania. ¡Contáctenos! ---- Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso. ---- ¡No nos responsabilizamos por errores de impresión o escritura, cambios, ventas intermedias y equivocaciones! ---- ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra larga experiencia en reacondicionamiento y comercialización de vehículos industriales, somos un socio fiable para clientes en todo el mundo. La especial fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge reside en la venta de vehículos industriales nuevos y usados. En 11.000 m² disponemos de una amplia variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la seriedad y la equidad. Dado que la satisfacción del cliente es nuestra principal prioridad, ofrecemos un excelente paquete de servicios integrales y ponemos a su disposición un interlocutor competente que le apoyará durante la compra o venta de su vehículo. ¡Convénzase usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Con gusto le ayudamos a cargar los vehículos que haya adquirido. Organización de transportes especiales Con gusto le ayudamos a organizar transportes especiales. Matrículas temporales/exportación Con gusto le ayudamos a obtener matrículas de exportación y matrículas temporales. Blsdpfey Rv Irex Antoh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT22702018968, peso en vacío: 4,000 kg, peso máximo de la carga: 23,000 kg, peso total: 27,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2016, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, longitud total: 13,850 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: rojo, Año de fabricación: 2016, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡Es posible que el vehículo esté actualmente en uso! Semirremolque plataforma de 2 ejes Tipo SZS 270 Mega RH 95 Pesos y dimensiones: Peso total admisible/técnico: 27.000 kg Bjdoy Rxmwepfx Antslh Carga útil admisible/técnica aprox.: 23.000 kg Carga sobre el grupo admisible/técnica: 16.000 kg Carga admisible/técnica sobre el pivote: 11.000 kg Peso en vacío aprox.: 4.000 kg +/- tolerancia constructiva Longitud total aprox.: 13.850 mm Anchura total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 2.220 mm Longitud de la plataforma aprox.: 13.650 mm Anchura de la plataforma aprox.: 2.480 mm Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm Dimensión de montaje del pivote aprox.: 1.680 mm Dimensión delantera de la esquina aprox.: 2.040 mm El vehículo consta de: Chasis de semirremolque para transporte Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote de 2” intercambiable Marco exterior con perfil “Load-Lock” para fijación de cinchas. ¡Atención! Para enganchar las cinchas con paredes laterales, estas deben estar abiertas. 14 pares de anillas de amarre de 2,5 t Gato mecánico de 24 t de dos velocidades, operación lateral, base recta, sin compensación de empuje Sin patas de apoyo Cuñas para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera de acero Guardabarros tipo cuarto de círculo Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Suspensión neumática Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 conectores de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin líneas de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma frontal para EBS, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento adecuado del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos Neumáticos 385/55 R19,5” marca según elección del fabricante Llantas de acero color plata industrial Electricidad 24 voltios, luces multiseñal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras con protección de varilla redonda 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de confusión, sin cables de conexión Suelo Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, uniones transversales con refuerzo tipo omega, sobre largueros para alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7.100 kg Nota: ¡Deformaciones del suelo posibles por influencias climatológicas! Pared frontal/pilares de esquina delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, aprox. 1.350 mm de altura, pilares de esquina de acero para alto volumen, con "agujeros" para operador de carretilla elevadora Homologación/señalización Alemania Con homologación y peritaje Dekra Línea de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea única Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo atrás Pintura Chasis: RAL 3002 rojo carmín Patas de apoyo: recubiertas en negro ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡Es posible que el vehículo esté actualmente en uso!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23,730 kg, peso total: 29,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2022, Toldo corredizo izquierda/derecha, techo corredizo, techo elevable EcoLift aprox. 380 mm, AAC Basic, caja de herramientas, patas SAF, soporte para extintor, color gris Bledpfjyf Sy Sox Antsh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 6,100 kg, peso total: 8,900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/1998, longitud del espacio de carga: 6,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,750 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, Año de fabricación: 1998, Remolque Fliegl TPS 89 Pr.+Pl. de 2 ejes con laterales N° de bastidor: W1F20917 Chasis / Componentes: * Suspensión neumática, elevable y descendible * Neumáticos: 215/75 R17.5 * Restante de la banda de rodadura: delant. aprox. 30/60%, tras. aprox. 70/40% * Soporte para rueda de repuesto * 1x soporte Haacon * 2x soportes traseros Carrocería: * Plataforma Fliegl Pr.+Pl. con laterales * Laterales de 60 cm * 4 argollas de amarre por lado * Dimensiones: 6.200 mm x 2.480 mm x 3.020 mm * Volumen aprox.: 68 m³, para 22 palets Pesos: * Peso bruto: máx. 8.900 kg – rebajado a 4.500 kg * Tara: 2.800 kg * Carga útil: 6.100 kg Bledoy Rgyrspfx Antoh Otros: * Vehículo alemán Nuevas inspecciones técnicas / revisiones de seguridad o modificaciones de peso (descenso/aumento) disponibles bajo consulta. Con gusto podemos asistirle para conseguir matrículas de exportación/transporte, así como organizar el traslado de su vehículo adquirido dentro de la República Federal. ¡Contáctenos! --- Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso. --- No nos responsabilizamos por errores tipográficos, cambios, ventas intermedias o equivocaciones. --- ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar ubicada en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra amplia experiencia en reacondicionamiento y comercialización de vehículos industriales, somos un socio fiable para clientes en todo el mundo. La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge es la venta de vehículos industriales nuevos y usados. En una superficie de 11.000 m² disponemos de una amplia variedad de vehículos. Nuestra filosofía se basa en la seriedad y la equidad. Nos preocupa especialmente la satisfacción del cliente; por eso ofrecemos un completo paquete de servicios y ponemos a su disposición un asesor competente que le acompaña en la compra o venta de su vehículo. ¡Convénzase usted mismo! Nuestros servicios para usted: Carga de vehículos Con gusto le ayudamos a cargar su vehículo comprado. Organización de transportes especiales Con gusto le asistimos en la organización de transportes especiales. Matrículas temporales / de exportación Le ayudamos a obtener matrículas de exportación o de corta duración. Gestión de trámites aduaneros Con gusto le asistimos en los asuntos relacionados con aduanas.

Estado: bueno (usado), Carro para herramientas, carro de taller, carro de transporte, mesa carro, carro deslizante, carro para materiales - Carro para materiales: 2 unidades con ruedas giratorias, utilizado para guillotina EHT - Carro 1: 1100/1010/Al530 mm, peso 67 kg - Carro 2: 1400/1050/Al390 mm, peso 107 kg - Ruedas giratorias: 4 unidades cada uno - Entrega/precio: completo Bsdpfeyz R E Hex Antslh - Dimensiones de transporte: 1400/1105/Al700 mm - Peso: 174 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 25,500 mm, altura total: 38,200 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Para consultas sobre el vehículo, por favor contacte al Sr. Seidel (por teléfono). egl SDS 350 Remolque de lona deslizante !!! Solo 20.865 km TÜV (ITV válida hasta 08/2025) !!!, suspensión neumática, ejes SAF, ABS Haldex, frenos de tambor, acumuladores de resorte, Haldex Info Centre 2, techo corredizo, 2x lonas laterales deslizantes, focos adicionales traseros, peso bruto permitido: 35.000 kg, peso en vacío: 7.900 kg, carga útil: 27.100 kg, dimensiones del compartimento de carga: longitud hasta la curvatura 9.610 mm x anchura 2.480 mm x altura 2.860 mm, en la curvatura: longitud 2.990 mm x anchura 2.480 mm x altura 2.290 mm, profundidad del dibujo de los neumáticos: 1º eje 9-10 mm, 2º eje 11-12 mm, 3º eje 9-10 mm. A petición, le podemos hacer una oferta de leasing o financiación. Bodpfx Ansyfrwdotslh El Sr. Seidel (teléfono) estará encantado de atenderle. Para más información, visite nuestra página web. ... Errores, cambios y venta intermedia reservados!!! = Más información = MMA: 35.000 kg Última inspección: 2025-08 Para más información contacte con Tobias Ebert.