Kalmar Dcg 330-12 Vorkheftruck/ Gabelstapler/ Forklift de segunda mano en venta (33,258)

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3428, Año de fabricación: 2015, capacidad de carga: 25,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 250 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 6,150 mm, ancho total: 3,200 mm, peso operativo: 34,380 kg, características de equipamiento adicionales: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Weight system, Warning triangle, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG250-12 de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Pedpfxsyuigue Acfjgr Tamaño de rueda – Rueda motriz: 14.00-24 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 14.00-24

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 27,600 h, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 4,400 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora para cargas pesadas - Diésel Centro de carga: 1200 Tipo de mástil: Dúplex Estado: Lista para usar y totalmente funcional Pedpjzwrfwjfx Acfogr Estado técnico: Bueno Tipo de neumáticos delanteros: Neumáticos de aire Tipo de neumáticos traseros: Neumáticos de aire Descripción: Desplazador lateral, posicionador de horquillas, horquillas regulables en altura 3ª válvula, 4ª válvula, luz de trabajo trasera, luz de trabajo delantera, calefacción, cabina completa,

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3008, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 200 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, características de equipamiento adicionales: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Equipamiento: iluminación, Kalmar ECG160-12 de Uniktruck Pjdpsyuh Dxefx Acfsgr Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 12.00 x 20 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 12.00 x 20

Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 36,800 h, Estado: usado, Svetruck 1260 con aprox. 36800 horas. Corre super Pjdpfx Asv E Al Uecfjgr

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 462 h, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, ascensor libre: 150 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3,820 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla diesel Centro de gravedad de la carga: 1200 Pgsdpewwxxtsfx Acfjr Tipo de mástil: Estándar Estado técnico: Bueno Tipo de neumáticos delanteros: Superelásticos Estado de los neumáticos delanteros: 80 - 100% Neumáticos traseros Tipo: Superelastic Neumáticos traseros Estado: 60 - 80% Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, certificado CE, joystick, LED,

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 6,500 mm, longitud total: 7,800 mm, Carretilla elevadora eléctrica Kalmar ECG 160-12, propulsión eléctrica, año de fabricación 2025, altura de elevación (mm) 6.500, capacidad de carga (kg) 16.000 Psdpfxey Ravyo Acfegr

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Carretilla elevadora Kalmar LMV 9-600 Capacidad de carga 9 T Diesel Pgodjvq Im Uepfx Acfor

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 2707, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 200 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 5,700 mm, ancho total: 2,560 mm, peso operativo: 22,400 kg, características de equipamiento adicionales: Centralized greasing system, Engine heater, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 12.00-20 Pgodpeyuhr Aefx Acfer Tamaño de rueda – Rueda directriz: 12.00-20

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,080 mm, longitud total: 8,070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 Psdjygngwepfx Acfjgr · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3629, Año de fabricación: 2007, capacidad de carga: 15,000 kg, altura de elevación: 5,000 mm, tipo de mástil: dúplex, longitud total: 5,250 mm, ancho total: 2,950 mm, peso operativo: 21,340 kg, características de equipamiento adicionales: Centralized greasing system, NATO-socket, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCE150-12 de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: Pedpfezbc E Rjx Acfegr Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 12.00-20 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 12.00-20

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: T331030690, Año de fabricación: 1999, horas de funcionamiento: 19,283 h, capacidad de carga: 12,000 kg, altura de elevación: 4,500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3,750 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora diésel Número de bastidor: T331030690 Centro de carga: 600 Tipo de mástil: Estándar Estado: Lista para trabajar y completamente funcional Estado técnico: bueno Podey Ii Imjpfx Acfogr Tipo de neumáticos delanteros: Neumáticos Tipo de neumáticos traseros: Neumáticos Desplazador lateral, posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, parabrisas delantero, espejo interior, limpiaparabrisas,

Año de fabricación: 1998, Estado: muy bueno (usado), Diámetro máximo del rollo en el desenrollador: 750 mm (eje 76) Diámetro máximo del rollo en el rebobinador: 320 mm Ancho máximo de la banda: 270 mm Descripción: Desenrollador, mesa de empalme, 2 sistemas de guía de la banda, unidad de corte, rebobinador, contadores (metros), cámara Nikka Cámara Fabricante: Nikka Research Deutschland GmbH Tipo: ALIS C2 Pjdpfxezn Ayys Acfsgr Fecha: 2005 Descripción: Desde el 13 de mayo de 2026, la cámara solo funciona de forma intermitente (hardware obsoleto). Aunque podría repararse, las posibilidades de éxito son escasas; el fabricante recomienda instalar un nuevo sistema de cámara. Accesorios: 1 eje para rebobinador de 76 mm 1 eje para rebobinador de 40 mm 1 eje para rebobinador de 50 mm 1 eje para rebobinador de 100 mm 10 hojas de afeitar

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 11,842 h, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3,695 mm, potencia: 147 kW (199.86 CV), longitud de la horquilla: 2,400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran tonelaje - diésel Centro de carga: 1200 mm Ancho de la horquilla: 250 mm Grosor de la horquilla: 100 mm Tipo de mástil: Dúplex Estado: Lista para trabajar y totalmente operativa Condición técnica: Muy buena Pgjdpjzwrf Rsfx Acfer Tipo de neumáticos delanteros: Neumáticos (aire) Tipo de neumáticos traseros: Neumáticos (aire) Descripción: Desplazador lateral, posicionador de horquillas, 3.ª válvula, 4.ª válvula, foco trasero de trabajo, foco delantero de trabajo, calefacción, cabina completa, LED, 5.ª válvula de control hasta el portahorquillas, radio, sistema de lubricación centralizada

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 9,587 h, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3,945 mm, potencia: 147 kW (199.86 CV), longitud de la horquilla: 2,400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran tonelaje - diésel Pgedpfozwrgnex Acfor Centro de carga: 1200 Ancho de horquillas: 250 mm Espesor de horquillas: 100 mm Tipo de mástil: Dúplex Estado: Listo para usar y totalmente funcional Estado técnico: bueno Tipo de neumáticos delanteros: neumáticos de aire Tipo de neumáticos traseros: neumáticos de aire Descripción: Desplazador lateral, posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, luz de trabajo trasera, luz de trabajo delantera, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, LED.

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, horas de funcionamiento: 5,719 h, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidad de elevación: 16.000 kg Pgjdpfx Ajznw Ekecfor Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 17,185 h, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: cabina, protector de cabeza, * Año de fabricación: 2017 * Horas de funcionamiento: 17185 * Diésel * Horquillas ajustables en ancho hidráulicamente ----Número interno de vehículo 10625-----Errores y venta intermedia reservados ¡Soporte por WhatsApp disponible! Pgjdpjv H Nazsfx Acfer Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en escribirnos por WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1990, horas de funcionamiento: 11,500 h, capacidad de carga: 20,000 kg, altura de elevación: 6,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 4,800 mm, anchura del portahorquillas: 2,900 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 6,100 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 3,050 mm, Carretilla elevadora para cargas pesadas - Diésel Centro de gravedad de la carga: 1200 Tipo de mástil: Dúplex Transmisión: Clark HR32 - revisada en 2021 Estado: Lista para su uso y completamente funcional Estado técnico: bueno Neumáticos delanteros, tipo: Neumáticos Neumáticos delanteros, tamaño: 14.00-24 Neumáticos delanteros, estado: 80-100% Neumáticos traseros, tipo: Neumáticos Neumáticos traseros, tamaño: 14.00-24 Neumáticos traseros, estado: 60-80% Pgsdpfx Acozu T Rpsfjr Nuevos: Horquillas, cadenas de elevación, neumáticos delanteros.

Estado: usado, Año de fabricación: 2003, horas de funcionamiento: 4,886 h, altura de elevación: 5,900 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidad de carga del eje: 37.000 kg. Pedpfxoznw Eqe Acfsgr Para obtener más información, póngase en contacto con el departamento de ventas.

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 12,000 kg, altura de elevación: 5,520 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 7,200 mm, · Capacidad de carga estandarizada (kg) 10.000 · Distancia al centro de carga (mm) 1200 · Altura del asiento cabina EGO (mm) 1770 · Distancia de carga (mm) 990 · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855-1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 4360-125 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 7945 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5-10 · Ancho sobre la hoja de la horquilla, máx. – mín. (mm 2360-640) · Desplazamiento lateral ± a lo ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 430-1500 · Carga sobre el eje delantero, descargado (kg) 10.000 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 26.700 · Carga sobre el eje trasero, descargado (kg) 8.600 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 1.900 · Presión de aire (Mpa) 0,9 · Sistema de dirección: tipo – servocontrol hidráulico – volante · Tipo de sistema de frenos de servicio - ruedas frenadas: enfriadas por aceite · Frenos de disco húmedos - ruedas motrices · Tipo de sistema de freno de estacionamiento - ruedas frenadas: Freno de disco seco con resorte - ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 12,5 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen AdBlue (l) 15 · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,50 · Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,40 · Velocidad de descenso con carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (m/s) 29 · Velocidad de desplazamiento con carga nominal (m/s) 28 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) >120 · Capacidad de escalada, máxima con carga nominal (%) 58 · Fuerza de tracción máx. (kN) 141 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Nivel de ruido interior LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nivel de ruido, exterior LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante del motor: designación de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustible – Cómo funciona el motor Diésel – 4 tiempos · Torque ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6-6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Fabricante de cajas de cambios – designación de tipo ZF – 3WG171 Psdpfx Aexd Hb Hjcfegr · Embrague, tipo convertidor de par · Transmisión, tipo Powershift hidrodinámico · Número de marchas, avance – retroceso 3-3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC – 1960 · Tensión de la batería de arranque – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante del eje motriz – tipo Kessler D81 – diferencial y reducción de cubo

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3330, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,630 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 200 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 5,700 mm, ancho total: 2,600 mm, peso operativo: 22,520 kg, características de equipamiento adicionales: Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 12.00-20 Pgjdpoyuib Esfx Acfor Tamaño de rueda – Rueda directriz: 12.00-20

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 2249, Año de fabricación: 1989, capacidad de carga: 32,000 kg, altura de elevación: 6,500 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 300 mm, longitud de la horquilla: 2,500 mm, longitud total: 6,800 mm, ancho total: 3,400 mm, peso operativo: 42,800 kg, características de equipamiento adicionales: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 16.00x25 Pgedpoyuhlpsfx Acfer Tamaño de rueda – Rueda directriz: 16.00x25

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,110 mm, longitud total: 8,045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. Pgodpoxd Hutsfx Acfor · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 17,582 h, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3,945 mm, potencia: 147 kW (199.86 CV), longitud de la horquilla: 2,400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran tonelaje - diésel Centro de carga: 1200 Ancho de horquilla: 250 mm Grosor de horquilla: 100 mm Tipo de mástil: Dúplex Estado: Lista para usar y totalmente funcional Estado técnico: bueno Tipo de neumático delantero: Neumático Tipo de neumático trasero: Neumático Descripción: Desplazador lateral, posicionador de horquillas, Psdpfx Aozwrgbscfjgr sistema de cambio rápido Terminal-West 3ª válvula, 4ª válvula, luz de trabajo trasera, luz de trabajo delantera, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, LED,

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1991, tipo de combustible: diésel, Aprox. 16.800 horas Revisado en 2019 Longitud de los tenedores: 2.400 mm Motor diésel VOLVO Capacidad de carga: 15.000 kg Pgedsib Iknopfx Acfjr Altura de elevación: 3.000 mm Baterías nuevas, reemplazadas en 06/2022

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,100 mm, longitud total: 8,070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 Pgedpfx Ajxr Rh Tocfor · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta