Müller Exp 25 Sf/Hk de segunda mano en venta (20,150)
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Clasificado
Rödermark
9,430 km
Mesa de soldadura giratoria e inclinable
MÜLLER-OPLADENMO-DT 300 HW 125
Llamar
Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2005, Oferta 25238
Datos técnicos:
- Capacidad de carga máx. con mesa en posición horizontal: 350 kg
- Capacidad de carga máx. en todas las posiciones inclinadas: 300 kg
- Diámetro del plato frontal: 400 mm
- Orificio pasante / eje hueco: 125 mm
- Plato frontal basculante manualmente a izquierda y derecha: 0 - 90°
- Velocidad de giro regulable sin escalonamientos: aprox. 0,15 - 5,0 rpm
- Giro a derechas e izquierdas
- Pedal eléctrico
- Transmisión de corriente de soldadura: aprox. 350 A
- Accionamiento: 400 V
- Altura de la mesa en posición horizontal: aprox. 900 mm
- Espacio requerido: aprox. An 1150 x Al 900 x Pr 800 mm
- Peso: aprox. 290 kg
Fpjdpfx Aswzigcsdkji
- Plato de mordazas: 250 mm
Clasificado
Hövelhof
9,316 km
Prensa Arbor
Müller WeingartenCE 40.25.4
Llamar
Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1988, número de máquina/vehículo: 222 056 A110, Müller Weingarten CE 40.25.4 Prensa
-WAG 850
La máquina se prueba según VDE hasta 23/09/2026.
Fabricante: Müller Weingarten
Voltaje de funcionamiento: 380 V
Tensión de control: 220 V
Tensión directa: 24 V
Corriente nominal de la máquina: 25 A
Por/s: 50
Entrega: 1988
Fpedpoqrqz Aefx Adkji
Sobrecarrera: 9 mm
Tiempo de sobrecarrera: 80 ms
Distancia de seguridad: 128 mm
Clasificado
Oelsnitz/Erzgebirge
9,616 km
Máquina perforadora
Mercedes-Benz/Müller-Mitteltal/TractoActros/Maschinenanhänger/25N
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2009, horas de funcionamiento: 8,151 h, Funcionalidad: funcionamiento limitado, número de máquina/vehículo: 12200035, kilometraje: 575,461 km, tipo de engranaje: automático, número de asientos: 1, Equipamiento: cabina, hidráulica, orugas de caucho, Se ofrece un tren completo de perforación para el procedimiento de perforación horizontal dirigida, incluyendo equipamiento. El anuncio se vende únicamente como una unidad completa (camión, remolque, instalación de perforación).
Datos técnicos del camión:
- Modelo: Actros 2544L
Fpsdpexv Saxofx Adkei
- Primera matriculación: 10/2007
- Kilometraje: 575.461 km
- Horas de funcionamiento: 10.638 h
- Potencia: 435 CV (320 kW)
- Peso total autorizado: 25.000 kg
- Carrocería: bastidor intercambiable con planta mezcladora Tracto
Datos técnicos del remolque:
- Fabricante: Müller-Mittetal
- Primera matriculación: 07/2011
- Tipo: góndola estándar
- Masa máxima técnicamente permitida: 14.400 kg
Datos técnicos de la instalación de perforación:
- Fabricante: Tracto 15XP
- Año de fabricación: 2009
- Horas de funcionamiento: 8.151 h
- Número de serie: 12200005
Datos de la planta mezcladora:
- Fabricante: Tracto
- Modelo: MA07-D
- Número de serie: 09260614
- Año de fabricación: 2009
- Horas de funcionamiento: 6.767
Para más detalles (fotos, datos, etc.), no dude en ponerse en contacto conmigo.

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Clasificado
Attenkirchen
9,696 km
Prensa de dibujo
DUNKES / MüllerZE-600-25.2.1
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2009, Funcionalidad: totalmente funcional, La máquina básica de Müller se puso en funcionamiento en 1972. En 2009 fue completamente revisada por la empresa Dunkes. Recibirá más información por correo electrónico. Desmontaje y recogida a cargo del comprador. Venta sin garantía ni devolución por tratarse de una máquina usada. La prensa está en uso diario y se puede inspeccionar.
Fodjvb Hhlepfx Adkjpi
Clasificado
Remscheid
9,262 km
Unidad de control
RexrothSF-A4.0125.030-10.071 Motor SN 004602722 MNR 1070082280 generalüberholt mit 12 Monaten Gewährleistung!-- 12 Mon. Gewäh.
Llamar
Estado: listo para usar (usado), Motor Rexroth SF-A4.0125.030-10.071 SN 004602722 MNR 1070082280, revisado y probado completamente por profesionales con 12 meses de garantía, 100% funcional, alcance de suministro según fotos, los descuentos de venta acordados no se aplican a este artículo. ¡Pregunte por el precio por separado!
Fpodoq A A N Eepfx Adkji
Clasificado
Wiefelstede
9,201 km
Accionamiento lineal, longitud de recorrido 1500 mm
FestoDGE-25-1500-ZR-LK-RH-KF-GK EMMS-AS-55-M-LS-TM
Llamar
Estado: bueno (usado), Accionamiento lineal, caja de cambios lineal, elevador de husillo, accionamiento por husillo, eje lineal, eje de correa dentada
- Fabricante: Festo, accionamiento lineal tipo DGE-25-1500-ZR-LK-RH-KF-GK
- Carrera: 1500 mm
- Servomotor: Festo tipo EMMS-AS-55-M-LS-TM
- Reductor planetario: Neugart PLE 80
- Cantidad: 5 unidades disponibles
Fpodpfx Adoud Urreksi
- Precio: por unidad
- Dimensiones: 1880/70/Al340 mm
- Peso: 12,7 kg/unidad
Clasificado
Wiefelstede
9,201 km
Casquillo de sujeción hidráulico
ETPETP-EXPRESS R-25
Llamar
Estado: muy bueno (usado), Manguito de sujeción, manguito de sujeción hidráulico
-Estado: Nuevo
-Tipo: ETP-EXPRESS R-25
-Brida: Ø 58 mm
Fjdpfx Aedki N Uodkspi
-Ancho de la brida: 14 mm
-Vástago: Ø 30 mm
-Longitud del vástago: 35 mm
-Diámetro del orificio: 25 mm
-Dimensiones: Ø 58/H49 mm
-Cantidad: 3 manguitos de sujeción disponibles
-Precio: por unidad
-Peso: 0,27 kg/unidad
Clasificado
Wiefelstede
9,201 km
Motorreductor 0,55 kW 8/77 rpm
SSBDSFG-1V/25-0410.208.42-S-N
Llamar
Estado: usado, Motorreductor, motor eléctrico, motorreductor eléctrico
-Velocidad de rotación: 8/77 rpm
-Potencia: 0,55 kW
-Tipo de construcción: B3
-Diámetro del eje: 25 mm
-Grado de protección: IP 44
-Freno: 220 V
-Precio: por unidad
Fedpfsct Er Ejx Adkspi
-Cantidad: 1 unidad disponible
-Dimensiones: 590/200/A270 mm
-Peso: 36 kg
Clasificado
Schwebheim
9,516 km
Remolque de plataforma baja
HumbaurHTD 409525-4A 4 Achs Tiefladeranhänger, kein Müller Mitteltal
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 8,680 kg, peso máximo de la carga: 31,320 kg, peso total: 40,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2018, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Anillas de amarre, ABS, ensanchamiento con paneles de advertencia, el vehículo se vende por encargo., -- Errores tipográficos, reservas de errores y modificaciones, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: !
Fjdpfszhr I Hex Adkepi
Clasificado
Coesfeld
9,218 km
Camión cisterna de vacío
MERCEDES-BENZActros 2536 Müller Kombi Canalmaster
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 160,543 km, potencia: 265 kW (360.30 CV), primer registro: 05/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,600 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, ++COMPRE++ COMPRE++ COMPRE++ COMPRE++ COMPRE++
Número interno: #656
Müller Kombi CM F 100 E
Mercedes-Benz Actros 2536 L / 6x2
Equipamiento
* Müller Kombi CM F 100 E
* Depósito de acero
* Aprox. 10.500 litros de volumen total (aire)
* Aprox. 8.000 litros de volumen de lodo (aire)
* Aprox. 2.500 litros de volumen de agua de lavado (aire)
* Vaciado mediante pistón + dispositivo de descarga auxiliar
* Brazo de extensión montado en el centro del depósito en la parte superior
* Guía de la manguera de succión en el brazo de extensión
Sistema de alta presión
* Uruca KD 716-G/75-MU
* Aprox. 325 l/min a 170 bar
* Carrete para manguera de lavado 1: para aprox. 150 m, montado en la tapa del depósito, contador de metros
* Manguera de lavado 1: aprox. 100 m DN 32
* Manguera de lavado 2: aprox. 80 m DN 13
Sistema de vacío
* Samson KS1025
* Aprox. 1.300 m³/h
* Bomba de anillo de agua
* Manguera de succión: aprox. 3 m
* Posibilidad de bombear aguas residuales a través de la manguera de succión
* Sin alojamiento para manguera de succión, mangueras separadas
Características especiales
* Revestimiento de protección acústica delante de las bombas, a la izquierda y a la derecha
* Armario para equipos con bandeja para mangueras a la derecha y a la izquierda
* Tornillo de banco
* Contenedor de residuos / contenedor de chatarra
* Lavabo
* 1 x caja de herramientas de plástico
* Luces de trabajo: 1 LED en cada lado + 1 LED en la tapa
* Luces intermitentes de 360º: cabina 2x, equipamiento 2x
* Control CAN
* Cámara de visión trasera
* Aire acondicionado
* Sin control remoto inalámbrico
Datos técnicos
* Mercedes-Benz Actros 2536 L
* 6x2
* EURO V
* 360 CV / 265 kW
* Semi-automático
* Depósito de combustible: aprox. 350 l
* Color de la cabina / equipamiento: Blanco
* Dimensiones: aprox. 9,05 m × 2,5 m × 3,55 m
* Primera matriculación: 05.02.2013
* Kilometraje: 160.543 km
* FIN: WDB9302011L696341
Fodpfx Adjzhq Sdjkepi
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Sujeto a cambios, venta previa e errores. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y el equipamiento del producto. La venta se realiza exclusivamente según nuestras condiciones generales y con exclusión de cualquier garantía.
Clasificado
Remscheid
9,262 km
Componente
SchunkGFS 25-180 Universalschwenkfinger 355510 + INA HK2516-2RS Nadellager
Llamar
Estado: listo para usar (usado), Schunk GFS 25-180 dedo giratorio universal 355510 + INA HK2516-2RS rodamiento de agujas, usado, en buen estado, 100% funcional, entrega según fotos.
Fodex Eucqjpfx Adkspi
Clasificado
Eilenburg
9,568 km
Remolque caja
HUMBAURHK 253015-18/20P Koffer 100km/h
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 1,864 kg, peso total: 2,500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2020, longitud del espacio de carga: 3,050 mm, anchura del espacio de carga: 1,500 mm, altura del espacio de carga: 1,800 mm, ancho total: 2,026 mm, 1450. GW210947474
Remolque tipo caja de la marca Humbaur
Fpjdpehmmtqjfx Adkoi
Puertas batientes, con cierre
Suelo de madera
Eje doble
Color: Blanco
Homologado para 100 km/h
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Clasificado
Rohrbach
9,435 km
Camión con caja móvil
mercedes-benzKAMAG WBH 25 Wiesel Terberg Umsetzfahrz. KLIMA AHK
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 22,785 km, potencia: 110 kW (149.56 CV), primer registro: 07/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8,600 kg, peso máximo de la carga: 9,400 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 4x2, próxima inspección (TÜV): 12/2025, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 9,300 mm, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 22,785 h, altura de construcción: 2,900 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, ordenador de a bordo, 192741 km
22785 h
El Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg es un vehículo de manipulación especializado que combina rendimiento, precisión y confort al más alto nivel. Este vehículo ha sido desarrollado para aplicaciones profesionales en las que se exige fiabilidad, eficiencia y máxima flexibilidad. Gracias a su construcción robusta y a su ingeniería bien pensada, el Wiesel Terberg es un socio indispensable para la industria, la logística o los servicios aeroportuarios, donde la rapidez y seguridad en los movimientos de vehículos y cargas son fundamentales.
Impulsado por un potente motor diésel de 4.249 cm³, ofrece en todo momento la potencia necesaria para afrontar con facilidad incluso las tareas de transporte más exigentes. La transmisión automática garantiza una conducción suave y sin estrés, y facilita el manejo preciso incluso en espacios reducidos o áreas de trabajo muy transitadas. Gracias a la normativa de emisiones Euro, el vehículo es respetuoso con el medio ambiente y está preparado para cumplir con los estándares modernos.
Con solo 22.785 km de uso y con primera matriculación en julio de 2011, este Wiesel Terberg se encuentra en un estado excepcionalmente bien conservado. El aire acondicionado integrado proporciona un ambiente de trabajo agradable incluso en días calurosos, mientras que el enganche de remolque amplía considerablemente las posibilidades de uso y proporciona flexibilidad adicional en el transporte.
Este vehículo de manipulación combina maniobrabilidad compacta, una potente tecnología y un equipamiento confortable en un vehículo que facilita notablemente el trabajo diario. Para quienes buscan un vehículo especializado, fiable y listo para su uso inmediato, que ofrezca rendimiento y confort en uno solo, la inversión en el Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel Terberg es una apuesta segura a largo plazo.
Venta solo a profesionales (sectores agrícola, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o exportación. Sujeto a errores y venta previa.
Fodpfxoxyl A Uj Adkjpi
Clasificado
Triptis
9,566 km
Semirremolque volquete
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037031, peso en vacío: 4,795 kg, peso máximo de la carga: 30,320 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar todavía en uso!
Estructura soldada en acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable,
Frente curvo "patentado"
Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensador de extensión
Calzos de rueda con soporte
Protector trasero abatible
Guardabarros de media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Con salpicaderas antirociado sólo en el último eje
Barra para lonas con soporte
Gancho de remolque trasero (no para Revolution)
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm
"Ejes/chasis medidos con láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1er eje autoelevable, incl. descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3x frenado" (la asistencia es funcional hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta 25 km/h máx)
Mecanismo de eje de elevación galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas
Tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión al frente, sin línea de conexión
EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión
¡Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad del vehículo
Descenso automático de la tolva con válvula de cierre
Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), visualización en cabina mediante EBS, sin instalación en camión (Requisito: el camión debe estar equipado. Solo cubiertas básicas)
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5"
Llantas de acero
Electricidad
24 voltios, luces multisección LED, luces laterales LED amarillas, iluminación de matrícula en LED (¡Atención! En algunos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione)
Luces laterales LED amarillas combinadas con intermitente "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición delanteras blancas en LED
2 pilotos traseros blanco/rojo en LED
2 x tomas de 7 pines y 1 x toma de 15 pines a prueba de confusión en el frente, sin cable de conexión
Foco LED adicional trasero integrado, activado mediante luz de marcha atrás
Fpjdpfx Aey Rrplsdkji
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar,
Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Tolva
Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste
Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro exterior
Paneles laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en la parte superior. Interior con escalera en pared frontal (no con sistema Cramaro).
Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal
Greenline – forma cónica y aerodinámica de la tolva
"Membrana" – Pared trasera
Pared trasera como compuerta oscilante con "bisagra de doble articulación", exterior con doble cierre de gancho
Pared trasera con junta de goma
Fondo completamente de 6 mm de espesor
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio libre para una operatividad óptima
Lona enrollable con fijación lateral derecha, cierre central en lado izquierdo
Instrucciones
Clasificado
Coesfeld
9,218 km
Camión cisterna de vacío
MERCEDES-BENZActros 2544 L 6x2 Müller Canalmaster
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 245,040 km, potencia: 320 kW (435.08 CV), primer registro: 06/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: naranja, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 4, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,790 mm, Equipamiento: Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, ++COMPRAR++ COMPRAR ++ COMPRAR ++ COMPRAR ++ COMPRAR++
Número interno: #661
Müller Canalmaster F120 EWA 1
Mercedes-Benz Actros 2544 L / 6x2
Fpodpfx Adszdm Dbjksi
Superestructura
* Müller Canalmaster, sistema de recuperación de agua
* Depósito de acero
* Volumen total aproximado: 12.000 litros
* Volumen de lodos aproximado: 5.000 litros
* Volumen de agua de limpieza aproximado: 7.000 litros
* Sistema de un solo depósito
* Vaciado mediante pistón + dispositivo de descarga auxiliar
* Área de trabajo de 180 grados
* Guía para la manguera de succión y la manguera de limpieza
Sistema de alta presión
* Uraca P3-45 PL60
* Aprox. 348 l/min a 205 bar
* Aprox. 150 m DN 32, montado en la tapa del depósito
* Aprox. 100 m DN 5, montado en la tapa del depósito
* Aprox. 20 m DN 5, montado en el chasis, a la derecha
Sistema de vacío
* CVS Vacustar W 1600 R
* Aprox. 1.600 m³/h
* Bomba de paletas rotativas
* Cassette de almacenamiento de la manguera de succión
* Aprox. 20 m de manguera de succión DN 125
* Descarga de aguas sucias a través de la manguera de succión
Características especiales
* Recubrimiento acústico delante de las bombas, a la izquierda y a la derecha
* Armario para equipos con bandeja para mangueras, a la izquierda y a la derecha
* Tornillo de banco
* Contenedor de residuos / contenedor de chatarra
* Lavabo
* 2 x cajas de herramientas de acero
* Paneles publicitarios a la izquierda y a la derecha, en la parte superior del depósito
* Control CAN-bus
* Cámara de visión trasera
* Control remoto inalámbrico
* Cabina de media longitud
Datos técnicos
* Mercedes-Benz Actros 2544 L
* 6x2
* Distancia entre ejes: aprox. 4,2 m
* EURO IV
* Semiautomática
* Peso bruto total técnicamente permitido: aprox. 26.000 kg
* Peso en vacío: aprox. 16.900 kg
* Dimensiones: aprox. 9,65 m × 2,53 m × 3,75 m
* Color de la cabina / superestructura: naranja
* Eje trasero direccional
* Primera matriculación: 18.06.2009
* Kilometraje: 245.040 km
* Sistema de control de deslizamiento ASR
* Aire acondicionado
* FIN: WDB9302021L415937
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Sujeto a cambios, venta previa e errores. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y el equipamiento de la mercancía. La venta se realiza exclusivamente bajo nuestros términos y condiciones generales y con exclusión de cualquier garantía.
Clasificado
Triptis
9,566 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 25 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,950 kg, peso máximo de la carga: 31,050 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 2,930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bolones de rey intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado el vehículo debe inclinarse hacia atrás.
2 cuñas de apoyo + soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros de media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras
Con deflectores antisalpicaduras en el último eje
1 barra de lona + soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/sistema de suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1.º eje, eje elevador automático, incluye descenso forzado y asistencia al arranque, se acciona 3 veces con el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad máxima es de 25 km/h)
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente
Fpjdpji Ri R Iefx Adksi
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble circuito, disposición de las líneas de color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Descenso automático con válvula de bloqueo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plateado de fábrica
Sistema eléctrico
Luces de varias cámaras de 24 voltios, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más pequeño con recubrimiento de cromo duro, con manguito de rosca HDK, parte fija NW 48 mm.
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Tolva
Tolva de caja de aluminio, pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada cuidadosamente, con perfil de viga superior que evita que se adhiera el material. En el interior, con acceso a la pared frontal.
Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica de la tolva
Membrana: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con cierre de gancho de doble cara.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo continuo de 6 mm de grosor
Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para la mejor operatividad posible.
Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo.
Instrucciones de funcionamiento
Para el transporte de sal, cal, etc., recomend
Clasificado
Triptis
9,566 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,980 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Sin pata de apoyo
Cuñas de apoyo + soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros semiesféricos
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a las piedras
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Ejes/suspensión medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y a una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de muelle acumulador
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm.
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Tolva
Pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalones en la pared frontal
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica
Membrana: pared trasera
Pared trasera como puerta oscilante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble.
Fedpfji Ri H Ssx Adkjpi
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C.
Suelo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. Todos los demás productos transportados quedan excluidos de la garantía.
Plataforma de pie con escalones, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para la mejor operatividad posible.
Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo.
Instrucciones de funcionamiento
En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con un vástago de pistón con recubrimiento de cromo duro para protegerlo de la corrosión.
El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando las cargas máximas admisibles en los ejes/soportes y el e
Clasificado
Triptis
9,566 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 -25 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,350 kg, peso máximo de la carga: 33,650 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 1,650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Volquete de plataforma
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de plataforma con 2 bulones de enganche intercambiables
Parachoques delantero curvado, patentado
Soporte telescópico central, el acoplamiento con carga no es posible; en estado desacoplado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás.
Cuñas de apoyo con soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semicirculares
Soporte integrado para guardabarros, superficie resistente a las piedras
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para el arranque
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubería de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber una configuración en el camión. Solo en neumáticos estándar).
Eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes"
2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulico
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña recubierta con una capa dura, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Caja
Fpjdpfx Adji Ri Dpskji
Caja redonda de acero en diseño Stone Master hecha de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte hidráulico externo y escaleras en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja
Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Membrana: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con bloqueo de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca lateralmente en la parte inferior.
Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso.
Plataforma con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulación posible.
Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con bloqueo central en el lado izquier
Clasificado
Triptis
9,566 km
Camión volquete
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,750 kg, peso máximo de la carga: 30,250 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis de volquete de enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Cilindro de elevación de 2 velocidades de 24 toneladas, manejo lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Protección inferior, plegable
Guardabarros semielípticos
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de los ejes/tren de rodaje, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en diseño para uso fuera de carretera
Suspensión neumática
1. Eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma de corriente EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber los requisitos previos en el camión. Solo en los neumáticos base).
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral conectada con el intermitente "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
Fpodpei Ri Nfofx Adkji
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con revestimiento duro, con manguito roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera).
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión
Volcadores
Volcador redondo de acero en diseño Stone Master hecho de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con una extensión hidráulica externa en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volcador
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Membrana: pared trasera
Pared trasera como trampilla basculante con bisagra de doble junta, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados en la parte inferior.
Paredes laterales con un grosor continuo de 4 mm, fondo con un grosor de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y el peso.
Plataforma de apoyo con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible.
Lona enrollable, de un solo lado para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el
Clasificado
Nürnberg
9,607 km
Remolque caja
HUMBAURHK 254018-20P FlexZurr
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 1,590 kg, peso total: 2,500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4,064 mm, anchura del espacio de carga: 1,774 mm, altura del espacio de carga: 2,000 mm, longitud total: 5,546 mm, ancho total: 2,292 mm, altura total: 2,634 mm, Año de fabricación: 2026, Remolque de caja – HK 254018-20P
Precio: 7080 €, IVA del 19% incluido, tasa de entrega del 6,4% incluida y documentación del vehículo incluida.
Descripción:
El remolque de caja tándem de madera contrachapada impresiona con sus soluciones de detalle bien pensadas y sus versátiles posibilidades de uso.
El chasis y el sistema de suspensión están fabricados en acero galvanizado en caliente, lo que confiere a la serie de remolques de caja de madera contrachapada una larga vida útil.
La estructura se fabrica íntegramente en madera multicapa de 15 mm con un revestimiento especial de plástico, y, si lo desea, puede ser personalizada con la publicidad de su empresa, con un coste adicional.
En el interior, se ha instalado una lámpara para mejorar la visibilidad.
Todos los remolques de caja de madera contrachapada están equipados con bisagras y un cierre de varilla giratoria con cerradura, ambos de acero galvanizado.
En las puertas se han instalado juntas de plástico que permiten el transporte seguro de sus mercancías contra la humedad.
Los refuerzos de aluminio en la zona del techo y en la parte inferior de la pared frontal confieren a los remolques de caja de madera contrachapada de Humbaur una estabilidad extrema.
El suelo de los remolques de caja de madera contrachapada está hecho de madera especial encolada varias veces, resistente al agua, con un revestimiento de resina fenólica antideslizante y un grosor de 15 mm.
El sistema de sujeción lateral integrado está montado en los perfiles de marco lateral anodizados. Por cada punto de sujeción, tenemos una fuerza de tracción de 400 kg y ha sido certificado por Dekra. Este sistema puede ampliarse aún más si lo desea y ofrece al transportista suficientes posibilidades para asegurar la carga.
Los perfiles de borde, un marco trasero resistente a la torsión y los canalones de lluvia están hechos de aluminio anodizado y ofrecen el máximo nivel de protección contra la corrosión.
El remolque de caja tándem de madera contrachapada de Humbaur, el socio ideal para el transporte de sus mercancías.
Datos técnicos:
Tipo de remolque: de dos ejes
Tipo de construcción: madera contrachapada
Peso: 890 kg
Peso total: 2.500 kg
Carga útil: 1.610 kg
Longitud interior: 4.064 mm
Longitud total: 5.546 mm
Ancho interior: 1.774 mm
Ancho total: 2.292 mm
Altura interior: 2.000 mm
Altura total: 2.634 mm
Altura de carga: 560 mm
Neumáticos: 15 pulgadas
Equipamiento de serie:
Timón en V, galvanizado en caliente por inmersión
Conector de 13 polos y luz de marcha atrás
Fodpfx Adszdcn Rekepi
Placa de suelo de 15 mm de grosor
Paredes laterales y techo de madera multicapa de 15 mm de grosor, con revestimiento de plástico resistente a los rayos UV
Lámpara interior instalada
Puerta trasera de dos hojas
Cierre de varilla giratoria y bisagras galvanizadas
Puntos de sujeción en el perfil del marco, desplazables de forma flexible, fuerza de tracción de 400 kg por punto de sujeción, certificado por Dekra
Rueda de apoyo automática
Clasificado
Sottrum
9,272 km
Camión de la basura
Mercedes-BenzAxor 2529 Faun Easypress Frontlader 25 m³ 1.Hd
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 120,799 km, potencia: 210 kW (285.52 CV), primer registro: 10/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15,650 kg, peso máximo de la carga: 10,350 kg, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3,850 mm, próxima inspección (TÜV): 01/2020, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cabina, calefacción del asiento, dirección asistida, ordenador de a bordo, * Vehículo alemán
* Único propietario
* 2 unidades disponibles
* Solo 120.799 km originales
* Historial de mantenimiento completo
* Faun Easypress 525 cargador frontal
* Brazo de carga orientable lateralmente
* Contenedor recolector de residuos con prensa
* Volumen del contenedor recolector: 25 m³
* Panel de control Graf-Syteco con joystick
* Sistema de cámaras
* Pared trasera de la cabina del conductor con ventana
* Aire acondicionado
* Asiento del conductor confort, suspensión neumática
* Asiento calefactable
* Elevalunas eléctricos
* Espejos eléctricos calefactados
* Freno de parada para paradas
* Freno motor
* Limitador de velocidad
* Preinstalación para teléfono
* Radio CD
* Eje autodireccional trasero elevable
* Suspensión mixta de ballesta y neumática con función de elevación y descenso
* Transmisión automática Allison
* Bloqueo de diferencial
* Sistema de lubricación centralizada Beka Max
* Ventana de techo
* Distancia entre ejes: 3.850 + 1.350 mm
* MMA: 26.000 kg
* Carga útil: 10.350 kg
Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados.
Nuestra oferta es en general SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV.
Puede encontrar más camiones en nuestra página web en
Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco
Aviso:
Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y revisión del producto para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad del mismo. Las inspecciones y pruebas pueden realizarse en cualquier momento previa cita y son expresamente deseadas.
Todos los datos se proporcionan sin garantía. No nos responsabilizamos de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y equipamiento del producto/vehículo.
Fpsdpfx Adevhpf Hsksi
Sujeto a cambios, venta previa y errores.
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Machineseeker

Clasificado
Greven
9,237 km
Semirremolque caja
SCHMITZ CARGOBULLSBO 24/L - 13.62 FP 25 EXPRESS-2 Lift
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 31,475 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2021, Año de fabricación: 2021, 1º eje elevable, dimensiones (LxAnxAl): 13.625 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, Rotos SCB 9t, pie de apoyo Jost, luces de posición laterales LED vinculadas al intermitente, barra trasera transversal Delta, 13 pares de anillas para amarre en el marco exterior (2.000 kg por anilla), EN 12640, 2 raíles de sujeción de carga a 800 mm y 1.500 mm, chasis galvanizado en caliente, RAL 9010
Fpodpfx Aoyu Euzsdkoi
Clasificado
Gütersloh
9,294 km
Grúa montada en camión
MANTGS 26.480 6X4H Kran Fassi F310AXP.25
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 269,400 km, potencia: 353 kW (479.95 CV), primer registro: 03/2009, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 16,285 kg, peso máximo de la carga: 9,715 kg, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4,300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: naranja, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 5,600 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL Plataforma con grúa de alta capacidad
Fpodpjyu Snbsfx Adksi
Primera matriculación: 03/2009
Solo 269.400 km con documentación
Cabina corta
Caja de cambios manual
Aire acondicionado
Enganche de remolque
6x4 Hydrodrive
Eje trasero con suspensión neumática
3er eje direccional y elevable
Neumáticos: 385/65 R22.5 con aprox. 60% de dibujo
Neumáticos: 315/80 R22.5 con aprox. 60% de dibujo
Distancia entre ejes: 4.300 mm
Longitud de plataforma: 5.600 mm
Laterales: 700 mm
Altura de carga: 1.150 mm
Peso en vacío: 16.285 kg
Grúa Fassi F310AXP.25
Control remoto por radio
Cabrestante
5º y 6º circuito hidráulico para accesorios adicionales
4 soportes de estabilización
5 extensiones hidráulicas
2,75 m / 9.000 kg
4,60 m / 6.225 kg
6,45 m / 4.245 kg
8,40 m / 3.115 kg
10,40 m / 2.425 kg
12,40 m / 1.990 kg
14,60 m / 1.640 kg
Altura del gancho aprox. 18,50 metros
Vehículo alemán de primer propietario en estado cuidado.
Exportación / precio neto: 73.900 euros
Toda la información sin garantía, sujeta a errores y venta previa.
Clasificado
Bovenden
9,402 km
Chasis de camión
ScaniaP93 HK 250 6x4L
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 203,462 km, potencia: 185 kW (251.53 CV), primer registro: 10/1991, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, tamaño del neumático: 315 / 80 R 22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4,200 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, dirección asistida, enganche de remolque, hidráulica, Ubicación del vehículo: Bovenden, reg. casa, 1x asiento neumático, ventana trasera, espejos calefactados, elevalunas eléctrico derecho, parasol, radio, interruptor de 10 velocidades, bloqueo de diferencial, focos de trabajo, suspensión de ballestas, enganche de remolque con aire y luz, cubiertas de rueda de aluminio. Distancia entre ejes: 4.200 mm. Suponemos que el kilometraje es de 1.203.462 km. ¡INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Sujetos a cambios, venta previa y errores.
Fjdpfxjxz Hkvo Adkopi
Clasificado
Bovenden
9,402 km
Barredora de calzadas
Mercedes-BenzActros 2536 L 6x2, Müller Saug- und Spülwagen
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 139,090 km, potencia: 265 kW (360.30 CV), primer registro: 09/2011, peso total: 26,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 6x2, peso máximo de la carga: 9,700 kg, peso en vacío: 16,300 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, distancia entre ejes: 3,900 mm, frenos: acelerador constante, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, edificio principal. 2 asientos confort, asientos calefactados, luneta trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, control de crucero, cambio Telligent, caja manual de 16 velocidades, ABS (sistema antibloqueo), control de tracción (ASR), regulador de ralentí constante, toma de fuerza auxiliar, escape elevado, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, faros de trabajo, caja de almacenamiento, suspensión de ballesta y aire, bajo nivel de ruido G1, último eje direccionado hidráulicamente, protección inferior, protección lateral de aluminio, saliente trasero, trampilla de techo, distintivo medioambiental verde.
Fpjdpovhn Erefx Adkji
Distancia entre ejes: 3.900 mm. Carrocería: camión de aspiración y limpieza Müller tipo Canalmaster F 105 E, aprox. 10,5 m³ (8.000 l depósito de lodos / 2.500 l depósito de agua), sistema de medición de carga por eje, eje delantero de 8 t, eje trasero H6 13 t, corona de diferencial de 440, eje trasero Telligent direccionado hidráulicamente, sistema de frenos Telligent con ABS y ASR, frenos de disco en ejes delantero y trasero, protección antiempotramiento delantera, estabilizador adicional en eje trasero/intermedio, módulo especial paramétrico (PSM), ayuda de arranque en pendiente, preinstalación para sistema de peaje, panel de distribución, cambio Telligent II, diagnóstico a bordo OBD2, avisador de marcha atrás, refrigeración del aceite de la transmisión, capacidad del depósito: 400 l, airbag para conductor, paquete de conductor estándar, toma de fuerza independiente de la caja MB 1.0, bloqueo de transmisión para toma de fuerza independiente (NMV). Las especificaciones de los accesorios son sin garantía. Sujetos a modificaciones, venta previa y errores!
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