Schmid Mtt 890 Tieflader Mit Rampen de segunda mano en venta (8,089)

Estado: nuevo, peso total: 21,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: galvanizado por inmersión en caliente, piso de madera de 70 mm de grosor, 20 anillas de amarre, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 750 mm), listón de escalada exterior en las rampas y pendiente trasera, rampas ajustables lateralmente, rampas hidráulicas, 8 bolsillos para estacas, altura de carga: 900 mm, 2 cajas de herramientas, marcación de contorno según normativa, incl. indicadores de carga por eje, suplemento para: pared frontal de acero galvanizado: 500 €, desplazamiento hidráulico de las rampas = precio: 1.000 €. -- Errores de impresión, omisiones y cambios reservados, fotos de muestra --, Más datos en: !, Más detalles en: ! Dcodpfx Aszx Rc Rsf Tjl

Estado: nuevo, peso total: 21,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: galvanizado en caliente, suelo de madera de 70 mm de grosor, 18 anillas de amarre, rampas de carga (aprox. 3.100 x 750 mm), listón de escalada exterior en las rampas y parte trasera inclinada, rampas ajustables lateralmente, rampas hidráulicas, 8 bolsillos para estacas, altura de carga: 900 mm, 2 cajas de herramientas, marcado de contorno según normativa, incluye indicador de carga por eje, suplemento por: frontal de acero galvanizado: 500 €, desplazamiento hidráulico de las rampas = precio: 1.000 €, -- errores tipográficos, omisiones y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles en: ! Dcodpfjzxnlisx Af Tel

Estado: usado, primer registro: 11/2024, color: negro, Fabricante: Bickel Tec, plataforma de plataforma con rampas de acceso, longitud de 13.600 mm, altura de conducción de aproximadamente 880-900 mm, MMA legal: 40.000 kg, MMA técnico: 48.000 kg, carga del eje: 18.000 kg, carga máxima por eje: 3 x 9.000 kg / 10.000 kg, peso en vacío de aproximadamente 11.900 kg, suelo de acero de alta resistencia con superficie antideslizante, 64 puntos de sujeción con una capacidad de 7,5 toneladas cada uno. En el suelo perforado, se puede asegurar con una capacidad de 3 toneladas por punto. Plataforma de carga que se eleva e inclina hidráulicamente para facilitar la carga del cuello de cisne. Apta para transportar en posición elevada y cargada hasta un máximo de 10 toneladas. Inclinación de aproximadamente 6°. Inclinación del cuello de cisne de aproximadamente 900 mm x 6°. Inclinación de la parte trasera de aproximadamente 1.650 mm x 6°. 4 cajas de acero inoxidable, cabrestante de cable, cabrestante eléctrico Come Up DV 18 para una fuerza de tracción de 8.200 kg, incluye 27 metros de cable de acero de 13 mm, control remoto inalámbrico. Rampas: longitud de la rampa de 4.800 mm, ancho de 750 mm, inclinación de aproximadamente 6°. Rampas de acceso divididas con desplazamiento lateral hidráulico, completamente deslizables y extensibles hidráulicamente, con soportes oscilantes telescópicos mecánicos. Patas de soporte adicionales montadas en la rampa. Ejes: los tres ejes con dirección forzada hidráulica. Dirección asistida controlada de forma inalámbrica. Dirección asistida mediante un grupo electrohidráulico de 24 voltios, con indicador de presión. Eje 1: eje elevable. Neumáticos: 12 unidades / 235/75 R 17,5. Soportes: soportes basculantes delanteros y traseros, 1 cilindro hidráulico telescópico a la derecha e izquierda. Venta exclusivamente a empresas comerciales, con exclusión de cualquier garantía. Salvo error u omisión y venta previa. Dcodpszx Uvujfx Af Tel

Estado: listo para usar (usado), Indramt TDM 2.1-15-300-W0, controladora de servomotor de corriente alterna. Número de serie según la foto. Usado, completamente reacondicionado y probado por personal cualificado, con 12 meses de garantía. 100 % funcional. El alcance del suministro se indica en las fotos. Dcsdsi Ebryjpfx Af Tol

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37,885 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Plataforma de carga * Diseño extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° Recubrimiento de madera dura * Aproximadamente 48 mm de grosor, con recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Dsdpfxezv A Aqs Af Tocl Pilares de apoyo de enganche JOST * (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Ejes y suspensión BPW * 2 ejes fijos * 1 eje con dirección de seguimiento * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje Suspensión neumática * Con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos * Cumple con las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) Accesorios * 2 pernos de enganche de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura * Dinamómetro para determinar la carga por eje, incluido un diagrama de carga * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con sistema de acoplamiento, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto) * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado (± 47 kg) * 3 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o 40'. (± 30 kg) * 6 pares de soportes para largueros para largueros con sistema de acoplamiento de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 18 kg) * Alargadores galvanizados, extensibles aproximadamente 230 mm por lado (± 230 kg) * Eje elevable en el eje delantero * Listones de acoplamiento deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo * 2 luces de marcha atrás LED montadas en el panel trasero * 2 pares de anillos de transporte debajo del cuello de cisne y 2 pares en la parte trasera (± 16 kg) * Cuatro paneles de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición LED. (± 25 kg) * En los paneles de advertencia, un soporte para una luz giratoria * Una luz giratoria suministrada por separado * Metalización HRM (Metalización de alta resistencia) Pintura * Capa de pintura final monocolor en rojo carmín RAL 3002.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10,830 kg, peso total: 14,400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2024, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,450 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, volumen del espacio de carga: 7 m³, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,250 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, * Rampas de carga * Laterales (400 mm) * Barra de tiro de 2350 mm * 4 pares de puntos de amarre, cada uno con capacidad de 3000 kg * Anillas de amarre empotradas en el suelo * 8 pares de puntos de amarre, cada uno con capacidad de 2000 kg * Anillas de amarre en el marco exterior ----* Dimensión de los neumáticos: 205/65R17,5 * Peso bruto técnico: 14400 kg * Peso en vacío: 3250 kg * Longitud total: 9950 mm * Fecha de vencimiento de la ITV: 01.2027 ----Número de vehículo/Vehicle: 12211----Salvo errores y venta previa----La publicidad y otros textos se han eliminado digitalmente.----Estaremos encantados de ayudarle con todos los trámites necesarios para la compra de un vehículo. Simplemente comuníquenos sus deseos y sugerencias, y nosotros nos encargaremos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios por un coste adicional:----Aceptación de su vehículo antiguo. * Inspección técnica/ITV Dcsdezi Rclepfx Af Tol * Tramitación completa de la exportación * Gestión de financiación * Solicitud de matrícula de exportación * Transporte de vehículos * Matriculación de vehículos * Recuperación y transporte de vehículos ----¿Su equipo de VTS?

Estado: usado, peso máximo de la carga: 44,980 kg, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2024, próxima inspección (TÜV): 09/2025, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestro sitio web. Extracto de las características. Características completas disponibles bajo petición. Chasis, con sección transversal modificada * Marco de acero especial de alta resistencia fabricado con aceros de grano fino, con uniones soldadas eléctricamente y un marco exterior de dimensiones adecuadas. * Disposición de 4 ejes. Protección de las ruedas sobre los ejes con sistema de supresión de salpicaduras. * Todas las piezas de acero granalladas. * Protector lateral de impacto fabricado con aluminio anodizado. * Carga puntual elevada de aproximadamente 30.000 kg en aproximadamente 4.000 mm. * Diseño especial en la zona de la sección transversal para la máxima longitud de plataforma posible en combinación con soportes de caída de aluminio, en lugar de gatos telescópicos, con un radio de giro trasero máximo de la unidad tractora de aproximadamente 2.100 mm. Superestructura especial con extensión de largueros traseros * Marco superior de aluminio autoportante / perfil de aproximadamente 120 x 100 mm, lona corrediza con solapas de plástico. * Los largueros traseros se pueden extender hasta aproximadamente 4.200 mm. * Tres largueros corredizos a cada lado con alivio mediante goma elástica. * Fijaciones adicionales de los largueros centrales en el marco superior y en posición de estacionamiento, mediante cable de tracción y pestillo de resorte. * Techo elevable ajustable en altura mecánicamente, con una altura de elevación de aproximadamente 400 mm, operable a ambos lados o en un solo lado, sin necesidad de abrir el lado opuesto ni las puertas. * Ajuste de altura adicional de aproximadamente 480 mm en intervalos de aproximadamente 40 mm, con ajuste de altura en los largueros. * Cubierta frontal en el frente para el funcionamiento con lona hasta una altura total de aproximadamente 4.400 mm. * Lateralmente, cuatro filas de listones de aluminio apilables de aproximadamente 150 mm, con bolsas de 450 mm en la parte inferior y 4 filas de bolsas individuales en la parte superior. * En la plataforma superior, solo 3 filas de listones insertables. Los espacios entre ellos están distribuidos uniformemente. Dcsdpfxelthguj Af Tsl Suelo * Paneles de haya de aproximadamente 27 mm de espesor, con adhesivo especial resistente al agua y superficie rugosa. * Chapa de acero en la zona de los pasos de rueda. * Apto para carretillas elevadoras según la norma DIN. * El marco exterior está a ras de la superficie. Frenos * Sistema de frenos neumáticos WABCO con EBS según la norma CE 71/320, incluyendo PREV (válvula de seguridad de liberación del freno de estacionamiento). * Cilindros de freno de acumulación de resorte como freno de estacionamiento. * Wabco Smart Board con cuentakilómetros e indicador de carga del motor. Ejes * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer con frenos de tambor, diseño para plataforma baja. * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, carrera total de aproximadamente 230 mm. * El tercer y cuarto eje como eje de seguimiento articulado por fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico. Neumáticos gemelos * 235/75 R 17,5, -16 unidades, incluyendo soporte de rueda. Sin rueda de repuesto. Pintura * Chasis en rojo RAL 3002, monocapa. * Largueros centrales, ejes, recubiertos con recubrimiento de inmersión en catáfora (KTL), color negro. * Largueros de esquina en versión galvanizada en caliente. * Piezas de plástico en negro. * Piezas galvanizadas en cal

Estado: usado, kilometraje: 95,797 km, potencia: 200 kW (271.92 CV), primer registro: 09/2022, peso total: 14,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: naranja, tipo de engranaje: automático, longitud total: 5,950 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: aire acondicionado, compresor, filtro de hollín, tracción a las cuatro ruedas, De acuerdo con nuestras "Condiciones Generales de Venta", sin garantía de ningún tipo, nos complace ofrecerle, sujeto a disponibilidad y a la aceptación de sus condiciones, el siguiente vehículo: Unimog U427L, vehículo municipal con 2 barras de corte + superestructura para esparcir sal en invierno (Vehículo nº 104) Primera matriculación: 28.09.2022 95.797 km 4.440 horas de funcionamiento Motor de 7.698 ccm 200 kW / 272 CV Dodpfxozviuge Af Tocl Peso máximo autorizado: 14.000 kg Peso en vacío: 6.820 kg Carga útil: 7.180 kg Longitud total: 5.950 mm x Anchura total: 2.550 mm x Altura total: 4.000 mm Norma Euro 6 CI/SI, 130 (Euro 6 E) Peso máximo del conjunto: 35.000 kg Vehículo para remolque LOF, plataforma para equipos Inspección técnica (TÜV) válida hasta 11/2026 Designación del modelo: Unimog U427L con Mulag MFK 500 y MHU, y Aebi Schmidt Stratos S30-24 Tracción 4x4 Distancia entre ejes: 3.600 mm Cabina MB 2603, de techo bajo Bloqueo de diferencial delantero y trasero, relación de transmisión del eje i=6,377, ejes de portal Muelles helicoidales con característica progresiva, ejes con dirección en 3 puntos Frenos de disco delanteros y traseros ABS, modo de conducción todoterreno conmutable Conexiones de aire comprimido para consumos adicionales Soporte integral delantero para la instalación de una plataforma de trabajo frontal, incl. Climatizador, volante multifunción, asiento ajustable, freno motor, radio/CD, tacógrafo, 2 elevalunas eléctricos, espejos con calefacción + sistema de nivelación automático del suelo de la cabina con posibilidad de paso Compartimentos de almacenamiento y espacio para objetos Consola central con elementos de control centralizados, 2 compartimentos Enchufe de remolque de 12 polos Enchufe de corriente continua en la consola central: 24 V / 15 A Sensor de lluvia, luneta trasera Caja de cambios completamente sincronizada MB UG100E, 8 marchas hacia adelante / 6 marchas hacia atrás Sistema de conmutación electro-neumático EPS Sistema de escape con tubo de escape orientado hacia arriba, depósito de combustible diésel de 200 l, luces de circulación diurna, regulación del alcance de las luces Freno motor de alto rendimiento Limitador de velocidad: 90 km/h, control de crucero 2 cuñas de rueda Vario Pilot Placa de montaje frontal, DIN 76060, tipo B, tamaño 3 Asiento giratorio, asiento de corte a la derecha Interruptor adicional en la palanca de dirección a la izquierda Cámara frontal, cámara de visión trasera Generador de 28 V / 150 A Alimentación de tensión de 24 V, conmutable en el techo Puerta de corte a la derecha Parabrisas con calefacción Sistema de conducción hidrostática Easy Drive Cilindro basculante Línea de aire comprimido trasera, 2º circuito hidráulico Conexión hidráulica trasera de 4 vías, célula 1+2, retorno de presión de aceite separado en la parte trasera Hidráulica para sistema de basculamiento, conexión de basculamiento para remolque Sistema hidráulico de 2 circuitos, 4 celdas, totalmente proporcional, sistema de esparcimiento de nieve Tacógrafo, Gen 2, ADR Luz de advertencia para cilindro telescópico Sistema de manos libres para teléfono, preparación Sistema de limpieza de faros Luces de xenón bi, luces de circulación diurna LED Luces largas LED adicionales en la barra del techo, luces intermitentes LED amarillas, izquierda y derecha con trípodes Faro de trabajo en la parte superior trasera de la cabina, LED Faro adicional, montante A, ajustable Toma de fuerza auxiliar del motor, hacia atrás con brida, toma de fuerza del

Estado: usado, peso máximo de la carga: 48,300 kg, peso total: 63,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne con esquinas inclinadas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Superficie de madera dura, aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga con doble extensión y con inclinación trasera de aproximadamente 500 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 4 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). 1 plataforma intermedia, aproximadamente 250 mm. Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de tensión (capacidad de carga 2.000 daN). Superficie de madera dura, aproximadamente 48 mm de grosor, con superficie de lámina antiderrapante sobre los ejes. Ejes Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F). Soporte de quinta rueda Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos Cumple con las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis soldado, que se granalla con bolas de serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Un recubrimiento superior de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color, en RAL 3002, rojo carmín. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Construcción de acero Fabricado con aceros de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico Cumple con las regulaciones de la UE. Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos, según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: Estribo de 2 pulgadas. Un panel frontal de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera. 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal. Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. Grupo electrohidráulico. Dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). Dodpfx Afjzqiite Tscl Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 14. Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluido el diagrama de carga. En el cuello de cisne, paneles laterales y paneles traseros de aluminio, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (ancho x alto). Los largueros enchufables traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm). Un arcón para herramientas galvanizado, integrado en el cuello de cisne inclinado. 4 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36,515 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Dcedpfezqiiasx Af Tol Plataforma en forma de cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma extensible: plataforma extensible con un bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (capacidad de carga 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. Ejes: ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica forzada. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca de nuestra elección. Pilares de enganche: pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura: protección contra la corrosión de primera calidad y duradera del bastidor de acero soldado, que se granalla por defecto, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Estructura de acero: estructura de acero fabricada con aceros de alto límite elástico. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: sistema eléctrico conforme a las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: - Pasador de enganche König de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para las señales de advertencia, incluido un enchufe. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Pilares de apoyo plegables galvanizados debajo del

Estado: nuevo, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, ¿OTRO REMOLQUE DE PLATAFORMA BAJA GÜVEN? ¿4 EJES? ¿RAMPAS HIDRÁULICAS? ¿EJE DIRECCIONAL? ¿DISPOSITIVO DE ANCHO EXCEPCIONAL? ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO ¿OTRO REMOLQUE GÜVEN? ¿EJE DIRECCIONAL? ¿RAMPAS HIDRÁULICAS? ¿RAMPAS MÓVILES? ¿ANCHO EXCEPCIONAL? ¿NUEVO? ¿EJE ELEVABLE? FABRICANTE * REMOLQUES GVN, NUESTRA PROPIA PRODUCCIÓN DE TURQUÍA * 4 EJES * TIPO DE EJE * REMOLQUE DE TRES EJES * TERCER EJE CON EJE DIRECCIONAL * CON EJE ELEVABLE * EJES OSMAN KOÇ * FRENO DE TAMBOR * SUSPENSIÓN DE AIRE SUPERESTRUCTURA * CON CUELO DE CISNE * PLATAFORMA EXTENDIBLE DE 6 M DE LARGO * ENCAJE DE REY AJUSTABLE Y DE 22 TONELADAS DIMENSIONES * DESDE LAS RAMPAS HASTA EL ENCAJE DE REY (CERRADO): 9,40 M * DESDE LAS RAMPAS HASTA EL ENCAJE DE REY: 12,10 M * LONGITUD TOTAL EXTENDIDA: 15,40 M * EXTENSOR: 6,00 M RAMPAS * RAMPAS HIDRÁULICAS Dcodpfx Ajymu Nxef Tel * PIVOTANTES * CON MOVIMIENTO HIDRÁULICO A LA DERECHA Y A LA IZQUIERDA EQUIPAMIENTO * SUSPENSIÓN DE AIRE * OJALES DE SUJECIÓN DE CARGA * PREPARACIÓN PARA ANCHO EXCEPCIONAL * CAJA DE HERRAMIENTAS NEUMÁTICOS * TAMAÑO DE LOS NEUMÁTICOS: 235/75 R17,5 * NEUMÁTICOS GEMELOS PESOS * PESO EN VACÍO: 12.500 KG * PESO BRUTO ADMISIBLE: 68.000 KG * CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL: 45.500 KG * MASA MÁXIMA AUTORIZADA: 58.000 KG * CARGA POR EJE: 12.000 KG POR EJE ESTADO * PRODUCIDO NUEVAMENTE DESCRIPCIÓN REMOLQUE DE PLATAFORMA BAJA GVN DE TRES EJES CON EJE ELEVABLE Y EJE DIRECCIONAL (3.º EJE), SUSPENSIÓN DE AIRE Y EJES OSMAN KOÇ CON FRENOS DE TAMBOR. REMOLQUE EXTENDIBLE CON 6 M DE EXTENSIÓN Y ENCAJE DE REY AJUSTABLE. RAMPAS HIDRÁULICAS PIVOTANTES, PREPARACIÓN PARA ANCHO EXCEPCIONAL Y SUJECIÓN DE CARGA. IDEAL PARA EL TRANSPORTE DE MÁQUINAS DE CONSTRUCCIÓN Y CARGAS PESADAS. ----* LAS VENTAS DE EXPORTACIÓN SOLO SE REALIZARÁN CON UN DEPÓSITO MÍNIMO DE 500-2000 € * LAS VENTAS DE EXPORTACIÓN SOLO SE REALIZARÁN CON UN DEPÓSITO MÍNIMO DE 500-2000 € ----SOLICITUD DE EXPORTACIÓN, DESPACHO ADUANERO EXW EN 10 MINUTOS (EXPORTADOR AUTORIZADO), 5 DÍAS, 30 DÍAS CON MATRÍCULA Y 17-21 DÍAS CON MATRÍCULA DE AUSTRIA, EURO 1. LAS RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO SE REALIZARÁN A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO. ¡LAS RESERVAS VERBALES NO TIENEN VALIDEZ! Para las ventas a la UE y a terceros países, se exige un depósito de al menos 500,00 € / 1.000,00 €. (Para las ventas a la UE y a terceros países, se exigirá un depósito de al menos 500,00 € / 1.000,00 €). ¡Nos reservamos el derecho a realizar cambios, errores e incluso ventas anticipadas! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web: Las ventas se realizan exclusivamente según nuestros términos y condiciones generales. Consulte nuestra página web. Nota importante: A pesar de la cuidadosa revisión de todos los detalles de nuestra oferta, es posible que se produzcan errores. En parte, estos son causados por errores de transmisión en los sistemas de los distintos proveedores de plataformas. Por lo tanto, queremos señalar que toda la información se proporciona sin garantía y no constituye una reclamación legal. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del § 145 del BGB. Más bien, se trata de información para el inicio de un contrato. La información proporcionada aquí no tiene garantía y, por lo tanto, no constituye características garantizadas.

Estado: nuevo, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, ¿OTRO REMOLQUE GÜVEN DE PLATAFORMA BAJA? ¿RAMPAS HIDRÁULICAS? ¿EJE DIRECTOR? ¿DISPOSITIVO PARA ANCHURA EXCESIVA? ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO ¿OTRO REMOLQUE GÜVEN? ¿EJE DIRECTOR? ¿RAMPAS HIDRÁULICAS? ¿RAMPAS MÓVILES? ¿ANCHURA EXCESIVA? ¿NUEVO? ¿EJE ELEVABLE? FABRICANTE * REMOLQUES GVN, NUESTRA PROPIA PRODUCCIÓN DE TURQUÍA * CONFIGURACIÓN DEL EJE * TRIAXIAL * TERCER EJE CON EJE DIRECTOR * CON EJE ELEVABLE * EJES OSMAN KOÇ * FRENO DE TAMBOR * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA SUPERESTRUCTURA * CON CUELLO DE CISNE * PLATAFORMA BAJA EXTENDIBLE DE 6 M DE LARGO * ENGANCHE DE REY AJUSTABLE Y DE 22 T DIMENSIONES * DESDE LAS RAMPAS HASTA EL ENGANCHE DE REY (CERRADO): 9,40 M * DESDE LAS RAMPAS HASTA EL ENGANCHE DE REY: 12,10 M * LONGITUD TOTAL EXTENDIDA: 15,40 M * EXTENSIÓN: 6,00 M RAMPAS * RAMPAS HIDRÁULICAS * GIRATORIAS * ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO A LA DERECHA E IZQUIERDA EQUIPAMIENTO * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * OJALES DE SUJECIÓN DE CARGA * PREPARACIÓN PARA ANCHURA EXCESIVA * CAJA DE HERRAMIENTAS NEUMÁTICOS * TAMAÑO DE LOS NEUMÁTICOS: 235/75 R17,5 * NEUMÁTICOS DOBLES PESOS * PESO EN VACÍO: 12.500 KG * PESO BRUTO ADMISIBLE: 58.000 KG * CARGA ÚTIL TÉCNICA: 45.500 KG * MASA MÁXIMA AUTORIZADA: 58.000 KG Dsdpfx Ajylfmfsf Tscl * CARGA POR EJE: 12.000 KG POR EJE ESTADO * FABRICADO RECIENTEMENTE DESCRIPCIÓN REMOLQUE GVN TRIAXIAL DE PLATAFORMA BAJA CON EJE ELEVABLE Y EJE DIRECTOR (3.º EJE), SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Y EJES OSMAN KOÇ CON FRENOS DE TAMBOR. PLATAFORMA EXTENDIBLE CON 6 M DE EXTENSIÓN Y ENGANCHE DE REY AJUSTABLE. RAMPAS HIDRÁULICAS GIRATORIAS, PREPARACIÓN PARA ANCHURA EXCESIVA Y SUJECIÓN DE CARGA. IDEAL PARA TRANSPORTE DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN Y CARGAS PESADAS.----* LAS VENTAS DE EXPORTACIÓN SOLO SE REALIZAN CON UN DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € A 2000 €. * LAS VENTAS DE EXPORTACIÓN SOLO SE REALIZAN CON UN DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € A 2000 €. ----DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN, ADUANA EXW EN 10 MINUTOS (EXPORTADOR AUTORIZADO), 5 DÍAS, MATRÍCULA DE 30 DÍAS Y MATRÍCULA DE AUSTRIA DE 17 A 21 DÍAS, EURO 1. LAS RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO SE REALIZARÁN A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO. ¡LAS RESERVAS VERBALES NO TIENEN VALIDEZ! Para las ventas a la UE y a terceros países, se aplicará un depósito de un mínimo de 500,00 € / 1.000,00 €. ¡Sujeto a cambios, errores y preventa! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web: Las ventas se realizan exclusivamente de acuerdo con nuestras condiciones generales de venta (AGB), que puede consultar en nuestra página web. Nota importante: A pesar de la cuidadosa revisión de todos los detalles en nuestra oferta, es posible que se produzcan errores. En parte, estos errores se deben a errores de transmisión en los sistemas de los diferentes proveedores de plataformas. Por lo tanto, nos gustaría señalar que toda la información se proporciona sin garantía y no constituye una reclamación legal. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del § 145 del BGB. En cambio, se trata de información para la iniciación de un contrato. La información aquí proporcionada se proporciona sin garantía y, por lo tanto, no constituye características garantizadas.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48,930 kg, peso total: 63,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura Djdpjzlwm Aofx Af Tocl * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33,865 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe Dsdpfxszlwm No Af Tocl * barra de sujec

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46,800 kg, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Dcsdozk S Dmepfx Af Tjl A continuación, se muestra un extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga extensible * Con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de acero antiderrapante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW. * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulica obligatoria. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. * Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. Soportes de quinta rueda * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Según las normativas de la UE, con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Capa final de pintura con 2 capas de barniz de 2 componentes. * Monocolor en RAL 3002, carmín, según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible la pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba en la cámara de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. * Sellado de los huecos con cera especial. Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico * Según las normativas de la UE. Iluminación * 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con las luces de giro. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos opcionales: * Bulón rey de 2 pulgadas. * Una pared delantera de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante un mando a distancia por cable y pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en la unidad de gestión del eje). * 1 par de ojal

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain UV 140 unidad de alimentación Id. 335 009-04 SN:12890117, el artículo ha sido completamente reacondicionado y tiene 3 meses de garantía, usado, en buen estado, 100% funcional, alcance de la entrega según fotos. Djdjx Etn Eepfx Af Tscl

Estado: usado, peso máximo de la carga: 7,040 kg, peso total: 9,900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2016, longitud del espacio de carga: 9,600 mm, anchura del espacio de carga: 2,000 mm, ancho total: 2,070 mm, altura total: 1,800 mm, * 2º propietario, de propiedad municipal * Altura de plataforma de carga trasera 90 cm, delantera 140 cm * Longitud total de carga 9600 cm * Medida del plato de enganche aprox. 1,20 m * Cajas de herramientas * Rampas de acceso * Acoplamiento de quinta rueda correspondiente incluido Dcjdpfx Afjv T E Sys Tsl Sujeto a errores, erratas y venta previa. Visita bajo cita previa.

Estado: usado, kilometraje: 3,665 km, potencia: 46 kW (62.54 CV), primer registro: 02/1981, tipo de combustible: diésel, peso total: 4,200 kg, tamaño del neumático: 340/80 R18, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 2,250 mm, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, faros adicionales, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, registro casa, ventanilla trasera, cambio manual de 6 marchas, bloqueo de diferencial, faros de trabajo, señal rotativa, suspensión de ballesta, equipamiento para servicio invernal. Distancia entre ejes: 2250 mm. Carrocería: Fresadora de nieve Schmidt VF1B con motor independiente Mercedes-Benz de 115KW, motor de accionamiento para la fresadora sobre la plataforma de carga DB 115KW OM 352A. ¡Ex-vehículo municipal de Rottach-Egern! LOS DATOS DE EQUIPAMIENTO NO SON VINCULANTES, sujeto a cambios, venta intermedia y errores. Dcodpfx Afswzbzfe Tol

Estado: usado, peso máximo de la carga: 19,080 kg, peso total: 28,480 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2025, próxima inspección (TÜV): 08/2026, ¡ATENCIÓN: Sólo operar con hidráulica de vuelco! Ejes BPW de 10t, 2 ejes direccionales, ¡ATENCIÓN: Sólo operar con hidráulica de vuelco! Altura de enganche 1,25 m, ¡ATENCIÓN: Sólo operar con hidráulica de vuelco! Altura de enganche 1,25 m, hidráulico 1400x700 + manual 700, Dcodpoykgkcjfx Af Tel

Estado: usado, peso máximo de la carga: 16,300 kg, peso total: 22,000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 08/2022, próxima inspección (TÜV): 09/2026, Ejes BPW de 10 toneladas, estructura del chasis fabricada con acero Domex 700 de alta resistencia, superficie de carga total de 11.800 mm, longitud de la superficie de carga de 8.350 mm, sistema de frenos Knorr EBS 4s/2k (ASR), patas de apoyo traseras abatibles con capacidad de 25.000 kg, válvula neumática para el ajuste de los 4 bloqueadores de ruedas, cabrestante eléctrico con mando a distancia, 3 x 2 puntos de amarre en el marco exterior de la plataforma (8 toneladas), marco de aluminio: L: 2.300 mm - A: 500 mm, galvanizado en caliente, caja de herramientas, rodillos de la plataforma de carga, parachoques extensible, soporte para rampa. Dcjdpfoih E Hyox Af Tol

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1987, Remolque con rampas de carga para el transporte de maquinaria y equipos de construcción. Superestructura especial: basculante lateral. Dsdpfx Afozb Nkge Tjcl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96,500 kg, peso total: 126,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 26,900 mm, ancho total: 2,750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico con función de elevación y descenso, así como desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluye soporte aéreo para las líneas de alimentación, el depósito de la tractora debe tener al menos 80 l * Con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario, los acoplamientos deben ser suministrados por el cliente franco fábrica * Soporte aéreo con cabrestante para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne * King pin de 3,5 pulgadas * Mamparo de acero de aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Palanca de operación en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible * Iluminación del puesto de mando en el cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado * Una toma de 7 polos a la izquierda y otra a la derecha, en la parte trasera del cuello de cisne para panel de advertencia * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos roscados * Acceso al cuello de cisne * Cuatro paneles de señalización extensibles aprox. 1.000 mm, 423 x 423 mm, con luz de posición LED y soporte para luz giratoria * Adaptador de fijación para 2 ruedas de repuesto * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque. Potencia: 9,5 kW (12,9 CV) a 3.000 rpm * Tuberías hidráulicas entre la unidad de potencia y la placa de conexión en el cuello de cisne * 1 foco de trabajo LED a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor separado * Mando a distancia por radio: - Operación de la unidad de potencia, encendido/apagado del motor diésel. - Manejo de la dirección trasera adicional al mando por cable, con 2 indicadores LED en el receptor para control de un solo eje. - Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne - Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes Chasis delantero de 2 ejes: * Acoplamiento con orejetas atornilladas delante y detrás. Longitud: aprox. 2.970 mm Ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 (no conectado a las barras de dirección) * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del chasis delantero para paneles de advertencia * Superficie del chasis con recubrimiento arenoso pintado como antideslizante * Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE, lateral, en las extensiones y parte trasera del semirremolque * Una toma de 7 polos para panel de advertencia, izquierda y derecha en el chasis delantero, en zona de los ejes * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para chasis de 2 ejes * 1 par de bloques de rosca M42 entre los ejes del chasis delantero * 1 par de soportes para paneles de advertencia, para insertar en los alojamientos exteriores en el bastidor de la plataforma de carga Plataforma de carga: * Plataforma de carga telescópica doble de 6 ejes con acoplamiento de perno y extremo trasero achaflanado aprox. 500 mm x 8° * Longitud de la plataforma de carga: aprox. 11.000 mm * Extensión técn Djdpozahp Ssfx Af Tocl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,020 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Dedpfxoy Auhuo Af Tjcl Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 47,300 kg, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8,600 mm, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Dedpfx Aoyvnfgef Tocl Superficie de carga: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección Ejes: * Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada * Los ejes autodireccionales se activan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, ya sea mediante la marcha atrás o manualmente * Herramienta de eje Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Protección contra la corrosión de primera clase y duradera gracias al bastidor soldado granallado y la imprimación de zinc en 2 componentes (2K) * Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto frente al panel frontal (sin rueda) * Quinto eje de 2 pulgadas * Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto * Conexiones para aire amarillo/rojo en el panel delantero galvanizado * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes a la izquierda y derecha del cuello de cisne y del panel trasero para placas de advertencia con enchufe * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Bordes laterales y trasera de aluminio en el cuello de cisne, extraíbles, de aprox. 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los puntales traseros galvanizados son desmontables. (longitud del módulo aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para contenedor de 20' (30') o de 40' * Carriles colgantes ajustables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * 6 pares

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45,250 kg, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra oferta de vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis rebajado: * Bastidor especial de acero fabricado con aceros finos de alta resistencia, soldado eléctricamente en las uniones * Bastidor exterior de buenas dimensiones. Distribución de ejes en 4 ejes * Protector de salpicaduras sobre los ejes * Todas las piezas de acero arenadas * Protección lateral contra empotramiento en aluminio anodizado instalada * Sobrecarga puntual aprox. 30.000 kg en aprox. 4.000 mm Dcedpowx Dbijfx Af Tol * Construcción especial en la zona rebajada: máxima longitud de la plataforma rebajada en combinación con soportes basculables de aluminio (AluLeg) en lugar de soportes telescópicos, radio máximo de giro trasero del tractocamión aprox. 2.100 mm Superestructura especial con ensanche trasero de parantes: * DINKEL – superestructura especial * Travesaño de techo autoportante de aluminio/perfil aprox. 120 x 100 mm, techo corredizo con lamas de plástico * Parantes traseros ampliables para carga y descarga hasta aprox. 4.200 mm * Tres parantes deslizables por lado con descompensación de goma * Cerraduras adicionales para parantes centrales en el travesaño de techo y posición de estacionamiento, mediante cable de tracción y pestillo de resorte * Techo elevable DINKEL, ajuste de altura mecánico * Altura de elevación del techo aprox. 400 mm, manejable desde ambos lados o un solo lado sin necesidad de abrir el lado opuesto * Ajuste de altura adicional de aprox. 480 mm en pasos de aprox. 40 mm con ajuste de altura en los parantes * Solapamiento frontal en la pared delantera para circulación con lona hasta altura total aprox. 4.400 mm * Cuatro filas laterales de listones de aluminio apilables aprox. 150 mm, bolsillos de 450 mm en la parte inferior, encima 4 filas de bolsillos individuales. En la plataforma elevada solo 3 filas de listones insertables, distancias uniformemente repartidas Suelo: * Aprox. 27 mm de placas de contrachapado de haya especial impermeabilizado, superficie rugosa * En la zona de paso de rueda, chapa de acero. Transitable con carretillas según norma DIN * Bastidor exterior con superficie a ras Frenos: * Sistema de frenos neumáticos WABCO con EBS según norma CE 71/320 CEE incl. PREV (válvula de seguridad de estacionamiento y desbloqueo) * Cilindros de freno de resorte como freno de estacionamiento * Wabco Smart Board con contador de kilómetros e indicador de carga del sistema * Incl. monitorización de presión de neumáticos WABCO Ejes: * 4 x 10.000 kg SAF con frenos de tambor en versión para plataforma baja * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 230 mm * Tercer y cuarto eje como eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico Neumáticos gemelos: * 235/75 R 17,5, de 16 capas. Marca a elegir, incl. soporte para rueda de repuesto * Sin rueda de repuesto Iluminación: * Según normativa CE, incl. luces laterales en versión LED * Luces de posición en LED * 2 focos traseros adicionales * 2 focos de trabajo en la pared frontal interior, superiores Pintura: * Chasis y superestructura monocromáticos en RAL 3002 rojo carmín * Parantes centrales y ejes recubiertos en negro KTL * Parantes esquineros galvanizados en caliente * Piezas de plástico negro * Piezas galvanizadas sin pintar * Llantas en plata de fábrica Equipamiento especial incluido: * Línea de alimentación eléctrica de 15 polos * Susp