Kalmar Ecg70-6 de segunda mano en venta (50,118)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 1 h, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, centro de carga: 1,200 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3,695 mm, potencia: 168 kW (228.42 CV), fabricante de motores: Cummins, tipo de engranaje: convertidor, anchura del portahorquillas: 2,500 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, ancho de horquillas: 250 mm, grosor de la horquilla: 100 mm, distancia al suelo: 350 mm, estado del neumático: 100 %, Tipo de neumático delantero: neumáticos neumáticos (rellenos de aire), tamaño del neumático delantero: 12.00-20 / 20PR, tipo de neumático trasero: neumáticos neumáticos (rellenos de aire), tamaño del neumático trasero: 12.00-20 / 20PR, peso total: 23,700 kg, color: rojo, Equipamiento: Marcado CE, aire acondicionado, desplazador lateral, horquillas para palés, iluminación, protector de cabeza, protector frontal, 🔧 Datos técnicos: • Año de fabricación: 2025 • Horas de operación: 0 h • Combustible: Diésel • Capacidad de carga: 16.000 kg • Centro de carga: 1200 mm • Altura constructiva: 3.695 mm • Altura de elevación: 4.000 mm • Motor: Cummins 6 cilindros – 168 kW (225 CV) • Tipo de mástil: Dúplex • Longitud de horquillas: 2.400 mm • Desplazador lateral: Sí • Posicionador de horquillas: Sí • Cabina: Cabina completa (EGO) con aire acondicionado • Certificación CE: Sí ✨ Características destacadas: ✅ Máquina nueva, sin uso ✅ Potente motor Cummins de 6 cilindros (168 kW) ✅ Cabina completa con aire acondicionado para máximo confort ✅ Desplazador lateral y posicionador de horquillas para trabajos precisos ✅ Neumáticos de aire 12.00-20 / 20PR (6 unidades) ✅ Enfriador de aceite para aplicaciones exigentes ✅ Baliza LED de advertencia y alarma de marcha atrás ✅ Iluminación de trabajo delantera y trasera ✅ Certificación CE con documentación completa ✅ Disponible de inmediato ⚙️ Estado: Carretilla elevadora nueva y sin uso, en estado impecable. Disponible de forma inmediata desde almacén en Sittard. 🌍 Ubicación y entrega: 📍 Sittard, Países Bajos 🚚 Entrega mundial disponible 💰 Atractivo precio EXW (más IVA) 📝 Descripción: La Kalmar DCG160-12 es una carretilla elevadora diésel de gran capacidad diseñada para aplicaciones industriales exigentes. Con una capacidad de carga de 16.000 kg y una altura máxima de elevación de 4,0 metros, esta máquina ofrece el máximo rendimiento y fiabilidad. Equipada con un robusto motor Cummins de 6 cilindros Stage V (168 kW) y una transmisión powershift hidrodinámica, la carretilla garantiza eficiencia y alto confort operativo. La cabina EGO cerrada con aire acondicionado proporciona el mayor confort al operador. Lhjdpoy Hpk Sofx Afnji El equipamiento incluye neumáticos de aire (12.00-20 / 20PR), enfriador de aceite, baliza LED de advertencia, alarma de marcha atrás y luces de trabajo delanteras y traseras. El desplazador lateral y el posicionador de horquillas permiten un manejo preciso incluso con cargas pesadas. 🚚 Entrega: • Carga mediante grúa disponible bajo consulta • Soluciones de transporte flexibles a nivel mundial • Organización profesional a través de Colle Rental & Sales

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 3,870 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 8,080 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga sobre el eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 Lhodpfx Asywn Hmjfnsi · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total confort de conducción gracias a conjuntos excelentemente dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que reduce el con

Estado: usado, Año de fabricación: 2026, altura de elevación: 15,100 mm, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Ledeydmznjpfx Afnjhi

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: T34101.0131, Año de fabricación: 1995, horas de funcionamiento: 25,000 h, capacidad de carga: 41,000 kg, altura de elevación: 12,200 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: telescópico, altura de construcción: 4,580 mm, peso en vacío: 61,000 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Reachstacker para contenedores completos Lhedpexubdkefx Afnoi Número de chasis: T34101.0131 Centro de carga: 1790 Tipo de mástil: telescópico Transmisión: Clark 15.5HR34432 Estado técnico: normal Tipo de neumáticos delanteros: neumáticos de aire Estado de los neumáticos delanteros: 60 - 80% Tipo de neumáticos traseros: neumáticos de aire Estado de los neumáticos traseros: 60 - 80% Desplazador lateral, Transmisión = caja de cambios reacondicionada al 30% adicional + €18.000,00

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 17,396 h, altura de elevación: 5,500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, fabricante de motores: Volvo, longitud de la horquilla: 2,100 mm, Peso en vacío: 24.880 kg Capacidad de elevación: 16.000 kg Altura de construcción: 440 cm Ledjyy Iarspfx Afnehi Número de válvulas: 3 Marcado CE: sí Estado general: medio Estado técnico: medio Estado óptico: medio Póngase en contacto con Bas Sindorf para más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 26,552 h, altura de elevación: 4,970 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, fabricante de motores: Volvo, longitud de la horquilla: 2,100 mm, Peso en vacío: 24.680 kg Lhedpfxeyy Ials Afnoi Capacidad de elevación: 16.000 kg Altura de construcción: 416 cm Número de válvulas: 3 Póngase en contacto con Bas Sindorf para obtener más información.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,080 mm, longitud total: 8,070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 Lhedpfx Afjygngwenji · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,100 mm, longitud total: 8,070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 Lsdpexr Rh Tefx Afnjhi · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,530 mm, longitud total: 8,100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 Lhedpoyatu Hofx Afnei · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,540 mm, longitud total: 8,090 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 Lhsdpfx Aoxd Hk Iofnoi · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,110 mm, longitud total: 8,045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. Lhodpfx Asxd Hutefnji · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,580 mm, longitud total: 8,100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre Lsdpfx Ajxvd Nxsfnshi · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 15,100 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Ledpfx Ajydmy Dofnohi

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 15,100 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Lhjdpfx Aoydmy Rjfnji

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 6,489 h, altura de elevación: 15,800 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Lhjdpfx Afoydmunsnoi

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 16.000 kg Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Lhodpfx Asydl Ugsfnsi

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 4,044 h, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 16.000 kg Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Lsdpfx Aoydmcfofnshi

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Carretilla elevadora Kalmar LMV 9-600 Capacidad de carga 9 T Lodpfx Afsvq Im Uenohi Diesel

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, capacidad de carga: 19,000 kg, longitud de la horquilla: 2,000 mm, tenedores Centro de carga: 1200 Ancho de horquilla: 300 mm Grosor de la horquilla: 90 mm Clase ISO: Terminal Oeste Estado: Listo para usar y completamente funcional. Estado técnico: muy bueno Ledpfovxxlkox Afnshi Descripción: 300 x 90 x 2 000 mm 300 x 90 x 2 000 mm

Estado: muy bueno (usado), Se vende motorreductor Mannesmann Demag con caja de engranajes angular, en perfecto estado de funcionamiento y listo para usar. El equipo ha sido revisado y se encuentra en buenas condiciones técnicas. Presenta signos normales de uso debido a su funcionamiento. Lhsdjzn Aamepfx Afnji Datos técnicos: Fabricante: Mannesmann Demag Tipo de motor: UMF71BX-6-7 Tipo de caja de engranajes: S040-B5-21-3 Potencia del motor: 0,25 kW Alimentación: 3×220/380 V Frecuencia: 50 Hz Velocidad del motor: 890 rpm Velocidad de salida: 64 rpm Relación de transmisión: i = 14:1 Grado de protección: IP54 Clase de aislamiento: B

Estado: muy bueno (usado), Se vende motorreductor Mannesmann Demag S040-B5-21-3/ con motor trifásico UMF71BX-6-Z de 0,25 kW. El equipo está en perfecto estado de funcionamiento, ha sido probado y está listo para su uso. Su estado técnico y visual es bueno, y presenta los signos normales de uso propios de su funcionamiento. Su sólida transmisión y su motor fiable hacen que este motorreductor sea ideal para la transmisión de cintas transportadoras, alimentadores, máquinas de producción y otros equipos industriales. Datos técnicos: Fabricante: Mannesmann Demag Ledpfxsznxa Ao Afnjhi Tipo de transmisión: S040-B5-21-3/ Tipo de motor: UMF71BX-6-Z Potencia del motor: 0,25 kW Alimentación: 3× 220/380 V, 50 Hz Velocidad del motor: 890 rpm Velocidad de salida: aprox. 64 rpm Relación de transmisión: i = 14 Corriente: 1,56 / 0,90 A Factor de potencia: cos φ 0,73 Grado de protección: IP54 Clase de aislamiento: B Lubricación: aceite sintético País de fabricación: Alemania

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: A40200625, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 63,863 h, capacidad de carga: 15,000 kg, altura de elevación: 5,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 4,200 mm, potencia: 147 kW (199.86 CV), anchura del portahorquillas: 2,500 mm, peso en vacío: 23,000 kg, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,500 mm, Carretilla elevadora de gran capacidad – Diésel Número de chasis: A40200625 Centro de gravedad de la carga: 1200 Tipo de mástil: Estándar Transmisión: ZF 3WG161 Estado técnico: bueno Neumáticos delanteros, tipo: Neumáticos Neumáticos delanteros, tamaño: 12.00-20 Lhedpeuh Auiefx Afnji Neumáticos delanteros, estado: 20-40% Neumáticos traseros, tipo: Neumáticos Neumáticos traseros, tamaño: 12.00-20 Neumáticos traseros, estado: 40-60% Descripción: Se vende sin porta horquillas y cilindro de elevación. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de horquillas, Cabina completa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: B20700136, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 17,060 h, capacidad de carga: 33,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 4,000 mm, potencia: 185 kW (251.53 CV), longitud de la horquilla: 3,250 mm, peso en vacío: 45,680 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran tonelaje - Diésel Número de chasis: B20700136 Centro de gravedad de la carga: 1200 Ancho de las horquillas: 400 mm Grosor de las horquillas: 110 mm Tipo de mástil: Estándar Lhjdpjy T S Tcefx Afnei Transmisión: SOH 340FTE17312-62 Estado: Remanufacturado, sin garantía Estado técnico: bueno Neumáticos delanteros, tipo: Neumáticos Neumáticos delanteros, tamaño: 16.00-25 Neumáticos delanteros, estado: 40-60% Neumáticos traseros, tipo: Neumáticos Neumáticos traseros, tamaño: 16.00-25 Neumáticos traseros, estado: 40-60% Descripción: Además de este FABRICANTE - MODELO, tenemos aproximadamente 150 carretillas elevadoras de gran tonelaje, carretillas para contenedores, carretillas de alcance, carretillas elevadoras y tractores de terminal en nuestro almacén de Oldenburgo. Visite nuestra página web: hinrichs-Forklifts. El arrendamiento, la opción de compra con derecho a adquisición y la financiación en condiciones favorables son siempre posibles para nosotros. También compramos su vehículo usado, incluso si no adquiere un vehículo de nosotros. Llámeme, soy Marco Levermann, y con gusto le proporcionaré información detallada sobre este FABRICANTE - MODELO. Por cierto, nuestro taller especializado en carretillas elevadoras está especializado en la reparación y el mantenimiento de equipos de gran tamaño a partir de 8 toneladas. También podemos exponer su vehículo en nuestro local para su venta en consignación. Dispositivo giratorio, desplazamiento lateral, dispositivo de ajuste de horquillas, Dispositivo giratorio de 360° = horquillas giratorias de 360° Cámara Sistema de lubricación = sistema de lubricación central. Podemos cambiar el dispositivo giratorio por horquillas normales = Podemos reemplazar el rotador por horquillas estándar. 3.ª válvula, 4.ª válvula, cabina completa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: A20300086, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 17,850 h, capacidad de carga: 33,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 4,000 mm, potencia: 181 kW (246.09 CV), longitud de la horquilla: 3,250 mm, peso en vacío: 45,680 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran capacidad – Diésel Número de chasis: A20300086 Centro de gravedad de la carga: 1200 Ancho de las horquillas: 400 mm Grosor de las horquillas: 110 mm Tipo de mástil: Estándar Transmisión: Dana 340FTE17312 42 Estado: Remanufacturado, sin garantía Estado técnico: bueno Neumáticos delanteros, tipo: Neumáticos Neumáticos delanteros, tamaño: 16.00-25 Neumáticos delanteros, estado: 80-100 % Neumáticos traseros, tipo: Neumáticos Neumáticos traseros, tamaño: 16.00-25 Neumáticos traseros, estado: 80-100 % Descripción: Además de este modelo, tenemos aproximadamente 150 carretillas elevadoras de gran capacidad, carretillas elevadoras para contenedores, apiladores de gran altura, carretillas elevadoras y tractores de terminal en nuestro almacén de Oldenburg. Visite nuestra página web: hinrichs-Forklifts. El arrendamiento, el alquiler con opción a compra y la financiación en condiciones favorables son posibles en cualquier momento. También compramos su equipo usado, incluso si no adquiere un vehículo con nosotros. Llame a Marco Levermann; le asesoraré con gusto sobre este modelo. Por cierto: nuestro taller especializado en carretillas elevadoras se especializa en la reparación y el mantenimiento de equipos de gran tamaño a partir de 8 toneladas. También podemos ofrecer su vehículo en régimen de comisión. Lhjdsy T S Tiopfx Afnsi Dispositivo giratorio, desplazador lateral, dispositivo de ajuste de horquillas, Dispositivo giratorio de 360° = Horquillas giratorias 360° Cámara = Cámara Sistema de lubricación = Sistema de lubricación central El dispositivo giratorio se puede cambiar por horquillas = Rotador que podemos cambiar por horquillas. 3ª válvula, 4ª válvula, cabina completa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 15,610 h, capacidad de carga: 8,000 kg, altura de elevación: 2,700 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2,840 mm, anchura del portahorquillas: 2,000 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, peso en vacío: 12,400 kg, longitud total: 4,150 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,000 mm, Carretilla elevadora diésel Centro de carga: 900 Ancho de horquilla: 150 mm Grosor de horquilla: 70 mm Tipo de mástil: Estándar Estado: Listo para usar y completamente funcional Lhodpfxowacg Tj Afnsi Estado técnico: Muy bueno Neumáticos delanteros tipo: Superelástico Neumáticos delanteros tamaño: 8.25-15 Neumáticos traseros tipo: Superelástico Neumáticos traseros tamaño: 8.25-15 Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de aproximadamente 200 carretillas elevadoras de gran tonelaje, carretillas compactas, carretillas elevadoras y carretillas laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online. Leasing con opción a compra y financiación en condiciones atractivas siempre disponibles. También compramos su máquina usada directamente, incluso si no adquiere ningún vehículo con nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, le asesorará detalladamente sobre este DCG80-9. P.D.: Nuestro taller especializado de carretillas está enfocado en reparación, mantenimiento, reacondicionamiento y fabricación especial para carretillas a partir de 8 toneladas. También podemos exponer su vehículo en nuestro concesionario para venta en consignación. Desplazador lateral, posicionador de horquillas, Calefacción, cabina completa,