Fliegl 3-Achs Chassis 40 Ft Mit Container Hc, Side Open de segunda mano en venta (101,155)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31,883 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2015, próxima inspección (TÜV): 08/2023, longitud del espacio de carga: 13,630 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,960 mm, volumen del espacio de carga: 100 m³, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,950 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, * Lona deslizante Schmitz SpeedCurtain a ambos lados Nlsdpfxsk Aufbs Akwjd * Certificado según VDI2700 y siguientes, y DIN EN 12642, código XL * Certificado para el transporte de bebidas * Certificado para el transporte de cerveza de barril * Techo elevable * 4 filas de sistemas de sujeción de la carga * 30 sistemas de sujeción de la carga * Puertas tipo portalón en la parte trasera * Suspensión neumática completa * Frenos de disco * ABS

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31,883 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2015, próxima inspección (TÜV): 08/2023, longitud del espacio de carga: 13,630 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,960 mm, volumen del espacio de carga: 100 m³, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,950 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, * Schmitz SpeedCurtain bilateral * Certificado según VDI2700 ff y DIN EN 12642 Código XL * Certificado para transporte de bebidas * Certificado para barriles de cerveza * Techo elevable * 4 filas de puntos de amarre para aseguramiento de la carga Nledpfeq Hph Hex Akwjd * 30 unidades para aseguramiento de la carga * Puertas traseras tipo pórtico * Suspensión totalmente neumática * Frenos de disco * ABS

Estado: usado, peso en vacío: 4,160 kg, peso máximo de la carga: 34,840 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1,001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, soporte delantero, protección lateral de aluminio, soportes. Nljdpowtzrzefx Akwed Carrocería: Chasis portacontenedores de 3 ejes para contenedores ISO y cisterna de 20ft/30ft con ADR, 3 ejes BPW de 9 t, frenos de tambor. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores!

Estado: usado, kilometraje: 450,000 km, potencia: 294 kW (399.73 CV), primer registro: 11/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12,010 kg, peso máximo de la carga: 14,000 kg, peso total: 26,000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 2,600 mm, frenos: freno motor, color: negro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, con edificio de empresa, 1x asiento confort, calefacción de asiento, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, parasol, radio CD, control de crucero, calefacción auxiliar, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), acelerador constante, toma de fuerza, escape delantero, transmisión automática, bloqueo del diferencial, faros antiniebla, faros de trabajo, caja de almacenamiento, suspensión mixta de ballesta y aire, enganche de remolque con conexiones de aire y luz, depósito de aluminio, bajo nivel de ruido G1, segundo eje elevable, segundo eje con dirección delantera auxiliar, sistema de fijación de contenedores, soporte trasero, protección lateral de aluminio, trampilla de techo, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 2600 mm. Superestructura: sistema porta-contenedores telescópico Meiller AK 16.T. Caja de cambios: ZF 12 AS 2130 DD TipMatic, distancia entre ejes: 2600+1350, cabina M, capacidad del depósito: 450l. ¡DETALLES DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Sujeto a cambios, venta previa y errores. Nledsy A Tckspfx Akwjd

Estado: usado, kilometraje: 460,000 km, potencia: 397 kW (539.77 CV), primer registro: 01/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, SCANIA R 540 • RETARDADOR • CLIMATIZADOR DE ESTACIONAMIENTO • HIDRÁULICA BASCULANTE • LLANTAS DE ALEACIÓN ALCOA • CARROCERÍA COMPLETAMENTE CARROZADA HISTORIAL DEL VEHÍCULO * DE PRIMERA MANO * CONTRATO DE MANTENIMIENTO * VEHÍCULO ALEMÁN * VIDEO DISPONIBLE A PETICIÓN * EL REMOLQUE ESTÁ EQUIPADO CON EJES SAF-TRAK, VER VIDEO Nljdpeyc Akcofx Akwod EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO * CAMBIO AUTOMÁTICO * RETARDADOR * CONTROL DE CRUCERO * REGULADOR DE DISTANCIA (ACC) * ASISTENTE DE MANTENIMIENTO DE CARRIL * SISTEMA DE FRENADO ACTIVO * CLIMATIZADOR DE ESTACIONAMIENTO * CALEFACCIÓN ESTACIONARIA * LLANTAS DE ALEACIÓN ALCOA * AIRE ACONDICIONADO * TOMA DE FUERZA AUXILIAR (PTO) * HIDRÁULICA BASCULANTE DE DOBLE CIRCUITO * ORDENADOR DE A BORDO / NAVEGACIÓN / MANOS LIBRES / VOLANTE MULTIFUNCIÓN * 1 LITERA * REFRIGERADOR * ASIENTOS CONFORT / CALEFACCIÓN DE ASIENTOS * VENTILACIÓN DE ASIENTOS * EJE DELANTERO SUSPENSIÓN DE BALLESTAS * EJE TRASERO SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * 1 DEPÓSITO * ADBLUE * TAMAÑO DE NEUMÁTICOS: * DELANTE: 385 / 65 R 22,5 * DETRÁS: 315 / 80 R 22,5 * ITV/AU: 1 / 2027 SCHWARZMÜLLER REMOLQUE BASCULANTE • 24 m³ • EJES SAF • EJE ELEVABLE • EJE IMPULSOR SAF HISTORIAL DEL VEHÍCULO * DE PRIMERA MANO * VEHÍCULO ALEMÁN * VIDEO DISPONIBLE A PETICIÓN * VIDEO DEL EJE SAF TRAK DISPONIBLE * EL REMOLQUE TUVO UN PRECIO NUEVO DE 54.000€ CON EJE SAF TRAK EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO * MATRICULADO: 17.08.2021 * TIPO: SK * 24 m³ * 3 EJES * FRENOS DE DISCO * EJES SAF * EJE IMPULSOR SAF (3º EJE) * LONA ELÉCTRICA MARCOLIN * EJES 1 Y 2 ELEVABLES * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * 1 ESCALERA * MMA: 39.000 KG * TARA: 6.550 KG * CARGA ÚTIL: 32.450 KG * TAMAÑO DE NEUMÁTICOS: 385 / 65 R22,5 * TODA LA GOMA EN BUEN ESTADO --- * VENTAS PARA EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500€ - 2.000€ * REGISTRO DE EXPORTACIÓN / ADUANAS EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) 5 DÍAS, 30 DÍAS MATRÍCULA Y 17-21 DÍAS MATRÍCULA AUSTRIACA EURO 1 * RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO VÍA EMAIL * LAS RESERVAS ORALES NO SON VÁLIDAS Para ventas a la UE y terceros países se requerirá un depósito mínimo de 500,00 € / 1.000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1000.00) Sujeto a cambios, errores y venta previa. Para ver más vehículos, visite nuestra página web. La venta se realiza exclusivamente conforme a nuestras condiciones generales – ver página web. Nota importante – Información importante: A pesar de la cuidadosa comprobación de todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores. Algunos se deben a fallos de transmisión en los sistemas de los diferentes proveedores de plataformas. Por ello, señalamos que todos los datos se entienden sin garantía y no constituyen derecho legal alguno.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,100 kg, peso máximo de la carga: 34,900 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7,690 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Njdpsi Rixksfx Akweld Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 20 pies en el centro (o contenedor tipo "swap body" de 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pivotes de bloqueo del contenedor en la versión más larga 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incl. bandeja de goteo, con placas de pisado perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero 4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para tuberías de manguera 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera a la derecha en el chasis, con adhesivo internacional de conexión a tierra en el chasis Peldaños de acceso en la parte trasera a la derecha en el protector inferior, en la parte trasera a la derecha en el exterior sobre el larguero principal, placa de pisado de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Medición láser de la posición de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con los frenos Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en ningún camión (no hay báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas admisibles de los ejes/soportes y del enganche. (Pos

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,070 kg, peso máximo de la carga: 33,300 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13,990 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis – Plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás. Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas. Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos. Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble. Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza. Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos). Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm. Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. 1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Nledpfoi Ri R Sox Akwjd Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,800 kg, peso máximo de la carga: 34,200 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13,500 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel en forma de cuello de cisne; extensión delantera: 1 x 45 pies con túnel largo en forma de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás. Nlsdpfx Aei Riwmokwod El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido. Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incluido el panel de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno (conexiones dispuestas en la parte superior). Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo). 24 toneladas, sistema de gatos de dos vías, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de carga. Cuñas con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección inferior de acero galvanizado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros semiesféricos. Con solapas antisalpicaduras según las normativas de la CE. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm. Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de tiro de 44 toneladas. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 vías; disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Conexión de prueba para la presión del cilindro de freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no está instalado (no hay báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, según la elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla en los laterales (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden surgir diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta). 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera. 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión. Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión delantera, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el perno de enganche hasta el borde trasero del vehículo y la longitud total del vehículo de 16500 mm. ¡La protección inferior de

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6,800 kg, peso máximo de la carga: 28,200 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, longitud total: 13,200 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 2,645 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis semirremolque logística Estructura soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2", soporte trasero para paneles de advertencia, marco exterior con perfil "Load-Lock" para el enganche de correas tensoras, soporte de doble velocidad de 24 t, manejo unilateral, anillas para ferry, marcadas en amarillo, incluidas 2 en la parte trasera como puntos de remolque, cierre de contenedor: 4 pares de fijaciones embutidas en el suelo para 2 x 20 pies o 1 x 40 pies de contenedores, bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, dimensiones internas 80 x 80 mm, bolsillos para estacas centrales integrados en el suelo, dimensiones internas 80 x 80 mm, estacas insertables de 80/80/1200 mm, galvanizadas, puntos de amarre embutidos en el marco exterior, cada uno con capacidad de 5 t, 2 cajas de almacenamiento de aprox. 1 230 mm de ancho / aprox. 450 mm de alto, cerradas y montadas a lo ancho delante de los ejes, en lugar de protección lateral, fijación delantera con pin extraíble, listones de sujeción/estacas transversales embutidos en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el marco exterior, aprox. 100 mm de alto, con barras redondas de 20 mm arriba y abajo, distancia de aprox. 60 mm entre las barras, parte inferior con chapa angular abierta por abajo a la mitad. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm, compartimento abierto para paneles de advertencia según viabilidad técnica. Ejes y suspensión Ejes SAF de freno de disco "ejes/chasis calibrados por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje elevable automático con descenso forzado y ayuda de arranque, control mediante "3x freno", 2 alturas de conducción regulables con botón manual: 1 x para altura de enganche 1120 mm 1 x para altura de enganche 1200 mm Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de dos líneas, conductos codificados por colores para fácil mantenimiento, freno de estacionamiento de resorte acumulador, 2 cabezas de acoplamiento frontales de seguridad, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción. Ruedas y neumáticos 385/65 R 22,5", llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 x luces traseras de 3 cámaras, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de contorno traseras blancas/rojas en LED 2 x tomas frontales seguras de 7 polos y 1 x de 15 polos, sin cable de conexión Luz rotativa con soporte, controlada por la luz de estacionamiento (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia LED de doble iluminación, extensibles hasta 4500 mm y desmontables con enchufe. Soporte adicional trasero Toma adicional de 7 polos (según ISO 1724) en la protección trasera inferior Suelo Tableros antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor, uniones transversales con perfil omega sobre largueros para alta capacidad de carga puntual para peso de eje de montacargas hasta max. 7100 kg Pared delantera/postes esquineros delanteros Njdpfx Akezb Iu Dowsld Perfil hueco de aluminio de 25 mm, 1 650 mm de alto, postes de acero delanteros en versión de volumen Interior de la pared delantera adicionalmente revestido con tablero antideslizante de 1250 mm de alto "Cra

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT44001000966, peso en vacío: 9,400 kg, peso máximo de la carga: 30,600 kg, peso total: 40,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2010, longitud del espacio de carga: 7,145 mm, anchura del espacio de carga: 2,750 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 12,120 mm, ancho total: 27,500 mm, altura total: 900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: rojo, ¡Las imágenes mostradas son fotografías de archivo! Peso total permitido / técnico: 24.000 / 40.000 kg Carga útil permitida / técnica aprox.: 14.600 / 30.600 kg Carga del eje permitida / técnica: 24.000 / 40.000 kg Peso en vacío (versión básica) aprox.: 9.400 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 12.120 mm Ancho total máx.: 2.750 mm Longitud de la elevación aprox.: 2.850 mm Njdpfx Aksyxq A Howeld Longitud de la plataforma rebajada en la zona de paso, incl. inclinación trasera aprox.: 7.145 mm Longitud de la inclinación trasera aprox.: 850 mm Ancho del bastidor aprox.: 2.750 mm Altura de carga en piso rebajado cargado aprox.: 900 mm Altura de enganche aprox.: 950 mm Longitud de la lanza aprox.: 1.700 mm Chasis de remolque tipo cama baja Construcción soldada en acero Mesa giratoria con corona de bolas reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protector lateral de aluminio 1 caja de herramientas de plástico, ensanchadores extensibles hasta 3.250 mm (no en la inclinación trasera) (el ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder el ancho exterior del bastidor de 2.750 mm) Compartimento para maderos centrales en la superficie de carga Maderos de 70 mm para ensanchamiento hasta 3.000 mm 2 pares de bolsillos para estacas en piso rebajado, integrados en el larguero Anillas de amarre en cama baja 2 pares de anillas de amarre en la elevación de 5 t cada una 1 par de anillas de amarre en la inclinación trasera 4 anillas de amarre integradas en el suelo central 2 pares de perfiles tipo llave en el área de paso, para insertar guías longitudinales y como opción de sujeción 6 pares de pernos de amarre integrados en el bastidor exterior del piso rebajado, de 10 t cada uno 5 pares de bolsillos para estacas integrados en el bastidor exterior del piso rebajado 4 pares de anillas para amarre de 10 t adicionales 1x en la elevación 3x integradas en el suelo del piso rebajado Dispositivo de enganche del remolque tipo mesa giratoria Lanza de tiro con ojo de enganche aprobado de 50 mm Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor Suspensión parabólica con apoyo acero-goma libre de mantenimiento y compensación mecánica de la carga de los ejes delante y detrás (igualador tipo balancín) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Llantas de acero en disposición doble, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, con mangueras de conexión al camión tractor, ABS y ALB, con conector ABS delantero, con cable de conexión ¡Atención! El vehículo remolcado sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficiencia del ABS. Suelo Elevación delantera con revestimiento de acero / chapa lagrimada, luego con piso de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda con revestimiento de acero / chapa lagrimada Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Ramps de carga Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente, recubiertas de madera Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del vehículo tractor Instrucciones de operación ¡Para una carga de eje de 10.000 kg se requiere una autorización especial, solo es posible carga indivisible! ¡Nota! Exceso de longitud y de ancho, se requiere autorización especial permanente. Al solicitar una autorización excepcional para transporte pesado sujeto a autorización, en ve

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7,200 kg, peso máximo de la carga: 27,800 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13,850 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, enganche y plataforma Estructura de acero de grano fino soldada, diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables, refuerzo del chasis principal para 25 toneladas, con el centro de gravedad a 3 m de longitud de carga en la posición retraída. 13 pares de ganchos soldados en los travesaños para la fijación de correas de sujeción 23 pares de ojales empotrados en el marco exterior, con una capacidad de 3,5 toneladas cada uno Marco exterior con perfil Load-Lock para el enganche de correas de sujeción ¡Atención! No se puede utilizar con laterales altos. Njdpfxei Ri Szj Akwsld 24 toneladas, gato de soporte de 2 velocidades en versión reforzada para el enganche con carga, operación desde un solo lado Cuñas de soporte con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior Guardabarros semi-cáscara con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de la rueda 1 caja para postes de carga cerrada, abierta en la parte superior, debajo de la plataforma de carga, puertas en ambos lados, ancho = 450 mm / alto = 400 / 420 mm / profundidad = 2460 mm 6 pares de soportes de poste extraíbles, para postes de sección cuadrada de 80x80 mm, extensión de 2000 mm de ancho de carga a 3100 mm 4 pares de soportes de poste empotrados en el marco exterior, para postes de sección cuadrada de 80x80 mm 11 soportes de poste empotrados en el centro del suelo, para postes de sección cuadrada de 80x80 mm, con viga de refuerzo, montaje entre los soportes de poste exteriores 5 x 3 pares de soportes de poste empotrados en los largueros exteriores, para postes de sección cuadrada de 80x80 mm, con vigas de refuerzo, para la sujeción de la carga hacia adelante y hacia atrás en el transporte de esteras de acero para la construcción, 2 x 5000 mm o 2 x 6000 mm 6 unidades de postes de acero de diseño ligero B=80/ T=80/, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizados en caliente, con guía de cable en la parte superior para la sujeción de las correas 12 unidades de postes de acero de diseño ligero B=80/ T=80/, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizados en caliente, con ojales soldados en la parte inferior a ambos lados Nota: Los soportes de poste / postes insertables no están diseñados para la sujeción exclusiva de materiales largos, tubos, etc., sin la sujeción con correas. 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, ancho = 650 / alto = 520 / profundidad = 670 mm, con un candado 6 cabrestantes de acero para la construcción con cable de acero y gancho, con paso del cable a través del marco exterior, 1 engranaje de acoplamiento extraíble para cabrestante de acero para la construcción, se suministra por separado Telescopaje Chasis principal extensible Extensible hasta un máximo de 4.000 mm y se puede bloquear aproximadamente cada 500 mm Bloqueo con perno neumático + indicador de bloqueo del chasis a ambos lados, operación mediante perilla, control para el freno / bloqueo y la suspensión en el lado derecho delantero, delante de los ejes Compartimento de almacenamiento entre los largueros en la posición extendida Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Eje trasero con dirección de arrastre, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marc

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802037879, peso en vacío: 3,250 kg, peso máximo de la carga: 34,750 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 6,790 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, disponibles varias unidades Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" Preparación para contenedores: 1 x 20 pies a ras del extremo trasero (¡Nota! con 20 pies baja carga sobre el enganche de quinta rueda) Patas de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento 2 calzos con soporte Protector trasero de acero Guardabarros trasero a lo ancho del vehículo Guardabarros tipo "media luna" con faldillas antispray según normativa CE Caja para extintor hasta 6 kg Extintor (polvo ABC 6 kg) Incl. chapa recogegotas de acero inoxidable colocada en el centro de la viga trasera del contenedor, aprox. 290 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/chasis alineados por láser" Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x pedal de freno" (la ayuda de arranque funciona si no se excede el 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de cables por colores para un mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 acoplamientos delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha Detección de carga por eje a través de señal EBS Canbus para indicación en la pantalla de la cabina del camión, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" Marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de galibo traseras blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil puede que no se alcance el peso total respetando las cargas máximas por eje, apoyo y enganche (puede darse mal comportamiento en marcha y guiado por una distribución inadecuada de la carga) País de matriculación / placas Alemania con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de atención 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Panel de advertencia "A" para transporte de residuos, abatible Homologación ADR según FL/AT con panel ADR en la parte trasera Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras Pintura Bastidor RAL 2011 naranja profundo "10 años de garantía contra perforación por corrosión" Njdozbtniepfx Akwold Patas de apoyo recubrimiento negro disponibles varias unidades

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9,000 kg, primer registro: 07/2015, longitud del espacio de carga: 8,170 mm, anchura del espacio de carga: 2,440 mm, longitud total: 9,310 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 7,060 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - ADR - Ejes BPW - EBS - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Observaciones = Bonito chasis galvanizado VAN HOOL 20FT + 30FT ADR 2015 con ABS/EBS, ejes BPW con frenos de tambor, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) válido hasta , apto para 1x20FT o 1x 20FT SWAP o 1x 30FT contenedor cisterna, peso en vacío: 3.760kg, masa máxima: 39.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (delante: 10/12/11 mm; detrás: 9/8/10 mm), matriculación holandesa con inspección técnica válida (APK) hasta 03.09.2026 + contenedor cisterna intercambiable CPV de 20 pies (año de fabricación 1998) 31.180 l / 1 compartimento, descarga inferior, UN PORTABLE, T11, AMKD, calefacción por vapor, inspección válida de 2,5 años/inspección CSC hasta 08/2026 = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65-R22.5 Nsdozab H Ropfx Akwjld Marca de ejes: BPW Eco-Plus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: carga máx. por eje: 9000 kg; perfil del neumático izquierdo: 60%; perfil del neumático derecho: 55% Eje trasero 2: carga máx. por eje: 9000 kg; perfil del neumático izquierdo: 75%; perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 3: carga máx. por eje: 9000 kg; perfil del neumático izquierdo: 70%; perfil del neumático derecho: 60% Pesos Peso en vacío: 3.760 kg Carga útil: 35.240 kg MMA: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Van Hool A3C002 Mantenimiento, historial y estado APK (inspección técnica principal): revisado hasta 09.2026 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: ON-68-VS Más información Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9,000 kg, primer registro: 07/2015, longitud del espacio de carga: 8,170 mm, anchura del espacio de carga: 2,440 mm, longitud total: 9,310 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 7,060 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - ADR - Ejes BPW - EBS - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Observaciones = Nodpszabzhefx Akweld Bonito chasis galvanizado VAN HOOL 20FT + 30FT ADR 2015 con ABS/EBS, ejes BPW con frenos de tambor, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) válido hasta , apto para 1x20FT o 1x 20FT SWAP o 1x 30FT contenedor cisterna, peso en vacío: 3.760kg, masa máxima: 39.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (delante: 10/12/11 mm; detrás: 9/8/10 mm), matriculación holandesa con inspección técnica válida (APK) hasta 03.09.2026 + contenedor cisterna intercambiable CPV de 20 pies (año de fabricación 1998) 31.180 l / 1 compartimento, descarga inferior, UN PORTABLE, T11, AMKD, calefacción por vapor, inspección válida de 2,5 años/inspección CSC hasta 08/2026 = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de ejes: BPW Eco-Plus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: carga máx. por eje: 9000 kg; perfil del neumático izquierdo: 60%; perfil del neumático derecho: 55% Eje trasero 2: carga máx. por eje: 9000 kg; perfil del neumático izquierdo: 75%; perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 3: carga máx. por eje: 9000 kg; perfil del neumático izquierdo: 70%; perfil del neumático derecho: 60% Pesos Peso en vacío: 3.760 kg Carga útil: 35.240 kg MMA: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Van Hool A3C002 Mantenimiento, historial y estado APK (inspección técnica principal): revisado hasta 09.2026 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: ON-68-VS Más información Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9,000 kg, primer registro: 07/2015, longitud del espacio de carga: 8,170 mm, anchura del espacio de carga: 2,440 mm, longitud total: 9,310 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 7,060 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicionales = - ADR - Ejes BPW - EBS - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Observaciones = Bonito chasis VAN HOOL 20FT + 30FT galvanizado ADR de 2015 con ABS/EBS, ejes BPW con frenos de tambor, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) válido hasta , apto para 1x20FT o 1x20FT SWAP o 1x30FT contenedor cisterna, tara: 3.760 kg, peso máximo: 39.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (I: 10/12/11 mm; D: 9/8/10 mm), matriculación holandesa con inspección técnica vigente (APK) hasta el 03.09.2026 + cisterna Welfit Oddyl de 20 pies, año 2007, 25.000 l / 1 compartimento, homologación UN tipo T-11, L4BH, calefacción por vapor, descarga inferior, 5 años de validez + inspección CSC válida hasta 02/2028 = Información adicional = Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: BPW Eco-Plus Frenos: frenos de tambor Suspensión: neumática Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9.000 kg; Profundidad de dibujo neumático izquierdo: 60%; Profundidad de dibujo neumático derecho: 55% Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9.000 kg; Profundidad de dibujo neumático izquierdo: 75%; Profundidad de dibujo neumático derecho: 50% Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9.000 kg; Profundidad de dibujo neumático izquierdo: 70%; Profundidad de dibujo neumático derecho: 60% Pesos Tara: 3.760 kg Carga útil: 35.240 kg Peso total admisible: 39.000 kg Funcional tipo de carrocería: Van Hool A3C002 Mantenimiento, historial y estado Nljdpezabvlsfx Akwed APK (Inspección técnica periódica): válida hasta 09.2026 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: ON-68-VS Más información Contacte con Arne Honingh para más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9,000 kg, primer registro: 07/2015, longitud del espacio de carga: 8,170 mm, anchura del espacio de carga: 2,440 mm, longitud total: 9,310 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 7,060 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamientos = - ADR - Ejes BPW - EBS - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Observaciones = Bonito chasis galvanizado VAN HOOL 20FT + 30FT ADR de 2015 con ABS/EBS, ejes BPW con frenos de tambor, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) válido hasta , para 1x20FT o 1x20FT SWAP o 1x30FT contenedor cisterna, peso en vacío: 3.760 kg, peso máximo: 39.000 kg, neumáticos: 385/65-R22.5 (I: 10/12/11 mm; D: 9/8/10 mm), matrícula holandesa con inspección técnica vigente (APK) hasta 03.09.2026 + contenedor cisterna Welfit Oddyl de 20 pies, año de fabricación 2007, 25.000 l/1-compartimento, apto para transporte UN T-11, L4BH, calefacción por vapor, descarga inferior, inspección de 5 años + CSC válido hasta 02/2028 = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de ejes: BPW Eco-Plus Frenos: de tambor Suspensión: neumática Nledpfx Aszabvfokwsd Eje trasero 1: carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil del neumático izquierdo: 60%; perfil derecho: 55% Eje trasero 2: carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil del neumático izquierdo: 75%; perfil derecho: 50% Eje trasero 3: carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil del neumático izquierdo: 70%; perfil derecho: 60% Pesos Peso en vacío: 3.760 kg Carga útil: 35.240 kg MMA: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Van Hool A3C002 Mantenimiento, historial y estado APK (Inspección técnica): válida hasta 09.2026 Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: ON-68-VS Más información Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23,065 kg, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2008, próxima inspección (TÜV): 02/2026, longitud del espacio de carga: 13,400 mm, anchura del espacio de carga: 2,500 mm, altura del espacio de carga: 2,400 mm, ancho total: 2,600 mm, altura total: 4,000 mm, Equipamiento: ABS, De acuerdo con nuestros "Términos y Condiciones Generales de Venta, Alquiler y Condiciones Comerciales" y sin garantía ni responsabilidad alguna, podemos ofrecerle el siguiente vehículo —sujeto a disponibilidad, error de escritura y venta previa— de forma no vinculante hasta la conclusión del contrato: Schmitz City Congelador (Vehículo 230) Primera matriculación: 30/08/2008 Tipo: SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 MMA: 32.000 kg Tara: 8.935 kg Carga útil: 23.065 kg Longitud total: 13.550 mm Ancho total: 2.600 mm Altura total: 4.000 mm Longitud interior: 13.400 mm Ancho interior: 2.500 mm Altura interior: 2.400 mm Tipo Nlsdpfeyygbbjx Akwsd Ferroplast 2 filas de rieles de amarre en cada pared Plataforma elevadora trasera BÄR 3.000 kg Equipo de frío Carrier Maxima 1300 5.279 horas de funcionamiento Diésel Registrador de temperatura 2 cabrestantes de soporte de 12 toneladas de 2 velocidades Porta-rueda de repuesto Fuelles neumáticos nuevos 10/2025 Suspensión neumática con función de elevar y bajar Daños de maniobra diversos 2 focos LED de trabajo traseros laterales + 2 focos LED de marcha atrás Neumáticos 425/65R22,5 delante aprox. 40%, detrás aprox. 60/40% ITV 02/, inspección especial. Eje direccional Caja de herramientas de plástico Bidón de agua Precio: 3.250,00 € (neto) Todos los datos sin ningún tipo de garantía o responsabilidad. Se aplican nuestras "Condiciones Generales de Venta, Alquiler y Condiciones Comerciales". El fuero judicial para ambas partes, hasta un importe en litigio de 50.000,00 €, es el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust; para cantidades superiores, el Tribunal Regional de Schwerin. Errores, equivocaciones de escritura y venta previa reservados.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9,000 kg, primer registro: 06/1994, longitud del espacio de carga: 9,430 mm, anchura del espacio de carga: 2,440 mm, longitud total: 93,000 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, distancia entre ejes: 6,390 mm, Año de fabricación: 1994, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - ADR - Ejes BPW - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Observaciones = Chasis ADR DESOT 20FT/30FT de 1994 con 5 brazos twistlock (20FT central/trasero, 30FT), ABS, ejes BPW Eco con frenos de tambor, ADR (FL, AT), 1º eje = eje elevable, neumáticos 385/65-R22.5 (Izq.: 10/8/8mm; Der.: 13/8/9mm), tara 3.800 kg, peso máximo 38.000 kg, matriculación belga = Más información = Configuración del eje Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Nedpfx Aey S Ty Iokwjld Marca de los ejes: BPW Eco Suspensión: neumática Eje trasero 1: Eje elevable; carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil neumático izquierdo: 65%; Perfil derecho: 80%; Frenos: de disco Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil neumático izquierdo: 50%; Perfil derecho: 50%; Frenos: de disco Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil neumático izquierdo: 50%; Perfil derecho: 55%; Frenos: de tambor Pesos Tara: 4.800 kg Carga útil: 33.200 kg MMA: 38.000 kg Estado Estado general: normal Estado técnico: regular Estado visual: normal Más información Contacte con Arne Honingh para más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WSK00000001246638, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 40 %, color: otro, Año de fabricación: 2009, = Opciones y equipamiento adicional = - ADR - Ejes BPW Nledpfx Aksyhb I Dswed - Suspensión neumática - Frenos de disco = Más información = Año de fabricación: 2009 Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: BPW Perfil de los neumáticos: 40%

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WSK00000001246641, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2009, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 40 %, color: otro, Año de fabricación: 2009, = Más opciones y equipamiento = - ADR - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de disco = Más información = Medida de neumáticos: 385/65 Njdpfeyhb H Tox Akweld Marca de ejes: BPW Perfil de neumático: 40%

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WSK00000001238469, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 40 %, color: otro, Año de fabricación: 2008, = Otras opciones y equipamiento = - ADR - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de disco Nedjyhb Nhjpfx Akwjld = Más información = Medida de neumáticos: 385/65 Marca de ejes: BPW Perfil del neumático: 40% Peso en vacío: 3.500 kg Carga útil: 34.500 kg MMA: 38.000 kg

Estado: usado, primer registro: 10/2001, Año de fabricación: 2001, Chasis portacontenedor Nooteboom de 4 ejes, divisible en 2 partes - 1er elemento: 1 eje - 11.000 kg MMA - 2º elemento: 3 ejes - 26.000 kg MMA - ABS - Suspensión neumática - 4 x ejes BPW Eco Plus - 1º eje elevable - Sistema de elevación/descenso - 2 soportes delanteros y 2 traseros - Neumáticos: 385/55 R 22.5 - Semirremolque alemán - TÜV / ITV / SP: nuevo a petición y con coste adicional. ¡Sujeto a errores y venta previa! Nedpfewmpa Hex Akwjld

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Se ofrecen contenedores marítimos de 20HC, tipo de carga superior abierto/cerrado (techo desmontable para carga desde arriba), en condiciones prácticamente nuevas, disponibles en Hamburgo. TIPO DE CONTENEDOR: Contenedor marítimo de 20HC, tipo de carga superior abierto/cerrado CARACTERÍSTICAS DESTACADAS: fácil carga desde arriba, adecuado para materiales a granel ESTADO DE ENTREGA: prácticamente nuevo, hermético al viento y al agua, apto para el transporte de mercancías, con placa CSC, suelo de madera, fotografías originales DIMENSIONES (largo x ancho x alto): según la norma ISO Nledpezpw Dvsfx Akwjd Dimensiones exteriores: 6.058 x 2.438 x 2.896 mm, Dimensiones interiores: 5.898 x 2.352 x 2.690 mm, Dimensiones de la puerta: 2.338 x 2.585 mm, Volumen: 37,4 m³ TRANSPORTE: Puede comunicarnos su código postal para que podamos ofrecerle un presupuesto gratuito y sin compromiso para el contenedor, incluyendo la entrega y, si es necesario, la descarga del camión. VARIEDAD: Además, encontrará en nuestra empresa contenedores marítimos de todos los tamaños comunes (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) y para todas sus necesidades. Ya sea como almacén, para proyectos de construcción, soluciones logísticas o transporte marítimo. ¡Esperamos su contacto! NAUTEXA GmbH

Estado: listo para usar (usado), Siemens 6SN1123-1AB00-0CA1 módulo LT Versión: A SN: T-L42020727. El artículo ha sido reacondicionado y tiene 3 meses de garantía. Usado, con signos normales de uso, 100% funcional, alcance de la entrega según fotos. Nlodpfxex Eu Hpj Akwsd

Estado: nuevo, peso total: 30,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8,800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud total de la superficie de carga aprox.: 8.800 mm, plataforma rebajada aprox.: 6.600 mm de largo, altura de carga cargado aprox. 890 mm, 24 argollas de amarre de 10 t cada una, 12 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.100 x 750 mm), listón antideslizante en el exterior de las rampas y el ángulo trasero, rampas ajustables lateralmente, piso de madera de 68 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas o correas de amarre, marcado de contorno conforme a la normativa, baliza giratoria, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, incl. indicadores de carga por eje, Recargo por: placas de advertencia con iluminación y baliza giratoria, ensanche a 3 m con insertos de madera, Precio: 500 €, desplazamiento hidráulico de las rampas = Precio: 1.000 €, canaleta para cazo de excavadora = Precio: 1.000 € netos, -- Salvo errores, modificaciones y erratas, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Njdpfozn Nwfsx Akweld