Kalmar Dcf 80-6 de segunda mano en venta (60,062)
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Clasificado
Nederland
9,096 km
Reachstacker
KalmarDRU450-62S5
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2026, altura de elevación: 15,100 mm, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información.
Nedpfjydmznjx Alxect
Clasificado
Crailsheim
9,555 km
Carretilla elevadora diésel
KalmarDRG 450-65S6XE
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 45,000 kg, altura de elevación: 15,300 mm, longitud total: 12,020 mm, - Potencia del motor: 235 kW (EU5), 2200 rpm
Nedpfxoyxhkzs Alxsct
- Cabina: puerta corredera hidráulica
- Joystick EGO
- Asiento Isringhausen, con amortiguación de aire
- Cinturón de seguridad de 3 puntos
- asientos con calefacción
- Parasoles en el parabrisas, ventana del techo, luneta trasera
- Mini volante que incluye interruptor para avanzar y retroceder.
- Radio con CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB
- Tomas: 1 x 12 V, 2 x USB (5 V), 2 x 24 V
- Función de escritorio con luz de lectura y compartimento de almacenamiento para hojas A4
- Interruptor de llave de emergencia
- Accionamiento: Entrada de aire de prefiltro que incluye entrada de aire elevada
- colador en la tapa del tanque
- Parada automática del motor y encendido al ralentí después de 10 min.
- filtro de alta presión
- Guardabarros delanteros y traseros
- 4 luces de trabajo LED en el guardabarros
- Luces de trabajo LED en el medio de la pluma.
- 4 luces de trabajo LED en la parte delantera de la pluma
- 2 luces LED de marcha atrás
- Luz en el compartimento del motor
- espejos retrovisores regulables y calefactados eléctricamente
- Cable de arranque Nato de 24 V
- Fabricante de neumáticos: Continental
- Neumáticos: V-PLY 18.00 x 33
- Número de neumáticos: neumáticos de 6 piezas
- tapa del tanque con cerradura
- 2 x cajas de almacenamiento a la izquierda y a la derecha en el espacio para los pies
- Calefacción del motor incluida calefacción del habitáculo + cierre
- sistema de lubricación central
- Pantalla de 10 pulgadas en el interior de la cabina.
- Cámara de visión trasera
- 2 cámaras Twistlock (cámara lenta)
- Cámara en la pluma (exterior e interior)
- Sistema SOLAS Tamtron Scale Power 300i (con pantalla y teclado)
Clasificado
Crailsheim
9,555 km
Carretilla elevadora diésel
KalmarDCG 160-12
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 3,870 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 8,080 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960
· Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600
· Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395
· Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380
· Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770
· Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10
· Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530
· Carga sobre el eje delantero, sin carga (kg) 10500
· Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800
· Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900
· Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante
· Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices
· Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices
· Presión hidráulica máx. (Mpa) 18
· Cantidad de aceite hidráulico (l) 220
· Capacidad del depósito (l) 170
· Volumen de AdBlue* (l) 15
· Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10
· Tipo de embrague: convertidor de par
· Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica
· Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960
· Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás.
· Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista.
· Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas.
· Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado.
· Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total confort de conducción gracias a conjuntos excelentemente dimensionados y construidos.
· Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente.
· Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad.
· Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre
· Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que reduce el con
Nsdpoywn Hmsfx Alxect

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Clasificado
Hamburg
9,293 km
Apilador de contenedores llenos
KalmarDRG450-60S5
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 17,960 h, capacidad de carga: 45,000 kg, altura de elevación: 15,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: telescópico, potencia: 265 kW (360.30 CV), peso en vacío: 69,040 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla retráctil para contenedores llenos
Tipo de mástil: Telescópico
Caja de cambios: ZF 5WG 261
Estado: Listo para su uso y completamente funcional
Estado técnico: bueno
Tipo de ruedas delanteras: Neumáticas
Tamaño de los neumáticos delanteros: 18.00-25
Neumáticos delanteros Estado: 20 - 40%
Neumáticos traseros Tipo: Neumáticos
Nsdpoyuz Rrsfx Alxoct
Neumáticos traseros Tamaño: 18.00-25
Neumáticos traseros Estado: 20 - 40%
Luces de trabajo delanteras, Calefacción, Cabina completa, Aire acondicionado, Neumáticos dobles, Retrovisores exteriores, Joystick, LED, Asiento,
Clasificado
Hamburg
9,293 km
Apilador de contenedores llenos
KalmarDRG450-65S5
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 17,846 h, capacidad de carga: 45,000 kg, altura de elevación: 15,100 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: telescópico, potencia: 210 kW (285.52 CV), peso en vacío: 70,260 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla retráctil para contenedores llenos
Tipo de mástil: Telescópico
Estado: Listo para su uso y totalmente funcional
Estado técnico: bueno
Ncsdpeyuz Rlsfx Alxot
Tipo de neumáticos delanteros: Aire
Tamaño de los neumáticos delanteros: 18.00-25
Estado de los neumáticos delanteros: 0 - 20%.
Neumáticos traseros Tipo: Aire
Neumáticos traseros Tamaño: 18.00-25
Neumáticos traseros Estado: 20 - 40%
Descripción:
Faros de trabajo delanteros, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, certificado CE, neumáticos gemelos, retrovisores exteriores, LED, asiento,
Clasificado
Hamburg
9,297 km
Carretilla elevadora diésel
KalmarDCE80-9
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2005, horas de funcionamiento: 10,573 h, capacidad de carga: 8,000 kg, altura de elevación: 3,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2,800 mm, anchura del portahorquillas: 2,000 mm, longitud de la horquilla: 1,200 mm, peso en vacío: 12,100 kg, longitud total: 4,150 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,050 mm, Carretilla elevadora diésel
Centro de carga: 900
Tipo de mástil: Estándar
Ncodjx Ixncjpfx Alxst
Estado: Lista para trabajar y completamente operativa
Estado técnico: Muy bueno
Tipo de neumáticos delanteros: Superelásticos
Tamaño de neumáticos delanteros: 8.25-15
Tipo de neumáticos traseros: Superelásticos
Tamaño de neumáticos traseros: 8.25-15
Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de unas 200 carretillas elevadoras de gran tonelaje, carretillas compactas, carretillas elevadoras y carretillas laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online. El leasing con opción a compra y la financiación en condiciones favorables están siempre disponibles para nosotros. También compramos su máquina usada directamente, incluso si no adquiere ningún vehículo con nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, le asesorará detalladamente sobre esta DCE80-9. P.D.: Nuestro taller especializado en carretillas está orientado a la reparación, reacondicionamiento, revisión y fabricación especial de carretillas elevadoras a partir de 8 toneladas. También podemos ofrecer su vehículo en venta en comisión en nuestras instalaciones.
Desplazador lateral, posicionador de horquillas,
Calefacción, cabina completa,
Clasificado
Hamburg
9,297 km
Carretilla elevadora diésel
KalmarDCG160-12
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 30,005 h, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 3,100 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3,200 mm, anchura del portahorquillas: 2,500 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, peso en vacío: 24,000 kg, longitud total: 5,315 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,540 mm, Carretilla elevadora diésel
Ncodpfx Alexy Tkyexet
Centro de carga: 1200 mm
Ancho de horquilla: 350 mm
Grosor de horquilla: 70 mm
Tipo de mástil: Estándar
Estado: Listo para su uso y totalmente funcional
Estado técnico: Muy bueno
Neumáticos delanteros tipo: Neumático
Neumáticos delanteros tamaño: 12.00-20
Neumáticos traseros tipo: Neumático
Neumáticos traseros tamaño: 12.00-20
Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de aproximadamente 200 carretillas de carga pesada, carretillas compactas, carretillas elevadoras y carretillas de carga lateral en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web – sago-online. Ofrecemos leasing con opción a compra y financiación en condiciones ventajosas en cualquier momento. También compramos su vehículo usado libremente, sin que tenga que adquirir un vehículo con nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle detalladamente sobre esta DCG 160-12. P.D.: Nuestro taller especializado en carretillas elevadoras está enfocado en reparación, mantenimiento, reacondicionamiento y fabricación especial de carretillas elevadoras a partir de 8 toneladas. También podemos vender su vehículo en comisión en nuestras instalaciones.
Desplazador lateral, posicionador de horquillas,
Horquillas NIVO
Calefacción, cabina completa,
Clasificado
't Harde
9,116 km
Carretilla elevadora
KalmarDCE 160-12 #2221
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 17,396 h, altura de elevación: 5,500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, fabricante de motores: Volvo, longitud de la horquilla: 2,100 mm, Peso en vacío: 24.880 kg
Capacidad de elevación: 16.000 kg
Altura de construcción: 440 cm
Número de válvulas: 3
Marcado CE: sí
Nodpfx Aleyy Iarsxjct
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con Bas Sindorf para más información.
Clasificado
't Harde
9,116 km
Carretilla elevadora
KalmarDCE 160-12 #1702
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 26,552 h, altura de elevación: 4,970 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, fabricante de motores: Volvo, longitud de la horquilla: 2,100 mm, Peso en vacío: 24.680 kg
Capacidad de elevación: 16.000 kg
Ncedjyy Ialspfx Alxot
Altura de construcción: 416 cm
Número de válvulas: 3
Póngase en contacto con Bas Sindorf para obtener más información.
Clasificado
Nederland
9,096 km
Reachstacker
KalmarDRU450-62S5
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 15,100 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información.
Ncjdpfx Asydmy Djlxot
Clasificado
Nederland
9,096 km
Reachstacker
KalmarDRU450-62S5
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 15,100 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información.
Ncsdpfx Ajydmy Rslxst
Clasificado
Crailsheim
9,555 km
Carretilla elevadora diésel
KalmarDCG 160-12
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,520 mm, longitud total: 8,020 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960
· Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600
· Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395
· Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380
· Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770
· Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10
· Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530
· Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500
· Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800
· Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900
· Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante
· Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices
· Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices
· Presión hidráulica máx. (Mpa) 18
· Cantidad de aceite hidráulico (l) 220
· Capacidad del depósito (l) 170
· Volumen de AdBlue* (l) 15
· Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10
· Tipo de embrague: convertidor de par
· Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica
· Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960
· Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás.
· Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista.
· Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas.
· Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado.
· Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente
conjuntos dimensionados y construidos.
· Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente.
· Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados.
Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad.
Njdpfx Aljykvf Nexect
· Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre
· Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta
Clasificado
Odder
9,159 km
Equipo
KalmarR32822-630
Llamar
Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 0156, Kalmar R32822-630 de Uniktruck
Ncjdpfx Aljyuhfpjxet
Clasificado
Crailsheim
9,555 km
Carretilla elevadora diésel
KalmarDCG 160-12
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,260 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 7,410 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960
· Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600
· Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395
· Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380
· Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770
· Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10
· Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530
· Carga sobre el eje delantero, sin carga (kg) 10500
· Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800
· Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900
· Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante
· Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices
· Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices
· Presión hidráulica máx. (Mpa) 18
· Cantidad de aceite hidráulico (l) 220
· Capacidad del depósito (l) 170
· Volumen de AdBlue* (l) 15
· Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10
· Tipo de embrague: convertidor de par
· Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica
· Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960
Ncsdpfx Asxd Eqaelxst
· Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás.
· Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista.
· Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas.
· Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado.
· Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total confort de conducción gracias a conjuntos excelentemente dimensionados y construidos.
· Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente.
· Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad.
· Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre
· Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que reduce el con
Clasificado
Crailsheim
9,555 km
Carretilla elevadora diésel
KalmarDCG 160-12
Llamar
Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,080 mm, longitud total: 8,070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960
· Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600
· Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395
· Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380
· Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770
· Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10
Ncodpfx Ajygngwelxjt
· Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530
· Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500
· Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800
· Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900
· Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante
· Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices
· Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices
· Presión hidráulica máx. (Mpa) 18
· Cantidad de aceite hidráulico (l) 220
· Capacidad del depósito (l) 170
· Volumen de AdBlue* (l) 15
· Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10
· Tipo de embrague: convertidor de par
· Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica
· Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960
· Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás.
· Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista.
· Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas.
· Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado.
· Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente
conjuntos dimensionados y construidos.
· Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente.
· Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados.
Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad.
· Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre
· Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta
Clasificado
Oldenburg
9,216 km
Mandril de transporte
Kalmar18000 kg Adjustable Coil Dorn
Llamar
Año de fabricación: 2026, Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, longitud total: 1,500 mm, capacidad de carga: 18,000 kg, Tragedorn
Centro de carga: 1200
Clase ISO: Terminal West
Estado: Como nuevo
Condición técnica: Nuevo
Descripción: Diámetro de 254 mm para manipulación de bobinas de acero
Nodoycm Hbopfx Alxsct
Clasificado
Neukamperfehn
9,164 km
Pallet rack vigas cerchas estantería
Hovuma / 2.880 mm / INP: 80 x 42 mmFachlast: 1.600 Kg / grün
Llamar
Estado: bueno (usado), Su persona de contacto en nuestra página de Inicio:
Sr.: André noche
Mr: Marcel Brahms
Señor: De Simon blanco
Le ofrecemos un haz de rack pallet usados
en Hovuma del fabricante para la venta.
Especificaciones técnicas de la travesía de estante de la plataforma:
Sistema del estante: Hovuma
Incluido en el volumen de suministro:
01 x vigas de estante de la plataforma, utilizadas
Material color: verde
INP-perfil: 80 x 42 mm
Jaula: 2 ganchos
Separación: 2.880 mm
carga máxima por cada par de travesía
1.600 kg, en gleichm. carga distribuida
02 x utilizar pasadores de seguridad,
Ejecución: compl. zinc-plated
Para asegurar la viga
contra del levantamiento no intencionales
Nuestros servicios de un vistazo:
(Precios a petición)
Instalación, construcción
las condiciones generales de montaje deben ser observados
Prueba de estante
Inspección de plataforma según DIN EN 15635 realizada según la
Requisitos de la Inspección Visual de BGR 234 para todos los sistemas de estante
Entrega con nuestra propia flota de vehículos
Njdpfx Aod Hh N Islxsct
(sin descarga)
Clasificado
Neukamperfehn
9,164 km
Pallet rack vigas cerchas estantería
Hovuma / 2.880 mm / INP: 80 x 42 mmFachlast: 1.600 Kg / grün
Llamar
Estado: bueno (usado), Su persona de contacto en nuestra página de Inicio:
Sr.: André noche
Mr: Marcel Brahms
Señor: De Simon blanco
Le ofrecemos un haz de rack pallet usados
en Hovuma del fabricante para la venta.
Especificaciones técnicas de la travesía de estante de la plataforma:
Sistema del estante: Hovuma
Incluido en el volumen de suministro:
01 x vigas de estante de la plataforma, utilizadas
Material color: verde
Acabado: Piso - / cabeza atravesar
La jaula del INP-perfil: 80 x 42 mm: 2 ganchos
Separación: 2.880 mm
carga máxima por cada par de travesía 1.600 kg, en gleichm. carga distribuida
02 x utilizar pasadores de seguridad,
Ejecución: compl. zinc-plated
Para asegurar la viga
contra del levantamiento no intencionales
Nodpfxed Ht T De Alxoct
Nuestros servicios de un vistazo:
(Precios a petición)
Instalación, construcción
las condiciones generales de montaje deben ser observados
Prueba de estante
Inspección de plataforma según DIN EN 15635 realizada según la
Requisitos de la Inspección Visual de BGR 234 para todos los sistemas de estante
Entrega con nuestra propia flota de vehículos
(sin descarga)
Clasificado
Madrid
9,041 km
OLIMPIA 80 Línea de tubo INOX MOD.50/60
OLIMPIA 80TIG Stainless steel welding line MOD.50/60
Llamar
Estado: usado, Línea de producción de tubo soldado de acero inoxidable MOD.50/60, fabricada por OLIMPIA 80
con soldadora TIG y rodillo de cordón de costura y pulido orbital
Especificaciones :
- Diámetro : 18 – 63,5 mm
- Espesor : 0,5 – 3 mm
- Longitud : 3 – 6m
- Velocidad : Hasta 3 m/min
Diámetro: 18 – 63,5 mm
Espesor: 0,5 – 3 milímetros
Ncsdpoymautsfx Alxet
Longitud: 3 - 6 m
Velocidad: Hasta 3 m/min
Clasificado
Crailsheim
9,555 km
Carretilla elevadora diésel
KalmarDCG 160-12
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,530 mm, longitud total: 8,100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960
· Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600
· Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395
· Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380
· Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770
· Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10
· Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530
· Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500
· Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800
· Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900
Nsdsyatu Hopfx Alxsct
· Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante
· Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices
· Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices
· Presión hidráulica máx. (Mpa) 18
· Cantidad de aceite hidráulico (l) 220
· Capacidad del depósito (l) 170
· Volumen de AdBlue* (l) 15
· Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10
· Tipo de embrague: convertidor de par
· Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica
· Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960
· Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás.
· Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista.
· Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas.
· Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado.
· Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente
conjuntos dimensionados y construidos.
· Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente.
· Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados.
Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad.
· Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre
· Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta
Clasificado
Oldenburg
9,216 km
Apilador de contenedores llenos
KalmarDC4160RS4
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: T34101.0131, Año de fabricación: 1995, horas de funcionamiento: 25,000 h, capacidad de carga: 41,000 kg, altura de elevación: 12,200 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: telescópico, altura de construcción: 4,580 mm, peso en vacío: 61,000 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Reachstacker para contenedores completos
Número de chasis: T34101.0131
Centro de carga: 1790
Tipo de mástil: telescópico
Transmisión: Clark 15.5HR34432
Estado técnico: normal
Tipo de neumáticos delanteros: neumáticos de aire
Estado de los neumáticos delanteros: 60 - 80%
Njdpfxexubdke Alxoct
Tipo de neumáticos traseros: neumáticos de aire
Estado de los neumáticos traseros: 60 - 80%
Desplazador lateral,
Transmisión = caja de cambios reacondicionada al 30% adicional + €18.000,00
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Machineseeker

Clasificado
Crailsheim
9,555 km
Carretilla elevadora diésel
KalmarDCG 160-12
Llamar
Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,100 mm, longitud total: 8,070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960
· Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600
· Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395
· Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380
· Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770
· Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10
· Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530
· Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500
· Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800
· Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900
· Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante
· Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices
· Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices
· Presión hidráulica máx. (Mpa) 18
· Cantidad de aceite hidráulico (l) 220
· Capacidad del depósito (l) 170
· Volumen de AdBlue* (l) 15
· Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10
· Tipo de embrague: convertidor de par
· Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica
· Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960
· Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás.
· Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista.
· Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas.
· Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado.
· Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente
conjuntos dimensionados y construidos.
· Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente.
· Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados.
Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad.
Ncodpfxsxr Rh Te Alxot
· Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre
· Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta
Clasificado
Crailsheim
9,555 km
Carretilla elevadora diésel
KalmarDCG 160-12
Llamar
Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,540 mm, longitud total: 8,090 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960
· Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600
· Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395
· Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380
· Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770
· Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10
· Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530
· Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500
· Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800
· Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900
· Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante
· Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices
· Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices
· Presión hidráulica máx. (Mpa) 18
Ncsdpfjxd Hk Iex Alxot
· Cantidad de aceite hidráulico (l) 220
· Capacidad del depósito (l) 170
· Volumen de AdBlue* (l) 15
· Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10
· Tipo de embrague: convertidor de par
· Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica
· Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960
· Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás.
· Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista.
· Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas.
· Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado.
· Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente
conjuntos dimensionados y construidos.
· Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente.
· Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados.
Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad.
· Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre
· Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta
Clasificado
Crailsheim
9,555 km
Carretilla elevadora diésel
KalmarDCG 160-12
Llamar
Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,110 mm, longitud total: 8,045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960
Ncodexd Hutepfx Alxjt
· Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600
· Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395
· Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380
· Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770
· Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10
· Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530
· Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500
· Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800
· Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900
· Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante
· Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices
· Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices
· Presión hidráulica máx. (Mpa) 18
· Cantidad de aceite hidráulico (l) 220
· Capacidad del depósito (l) 170
· Volumen de AdBlue* (l) 15
· Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10
· Tipo de embrague: convertidor de par
· Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica
· Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960
· Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás.
· Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista.
· Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas.
· Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado.
· Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente
conjuntos dimensionados y construidos.
· Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente.
· Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados.
Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad.
· Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre
· Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta
Clasificado
Crailsheim
9,555 km
Carretilla elevadora diésel
KalmarDCG 160-12
Llamar
Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,580 mm, longitud total: 8,100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960
· Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600
· Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395
· Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380
· Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770
Ncodpfx Aoxvd Nxelxjt
· Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10
· Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530
· Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500
· Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800
· Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900
· Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante
· Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices
· Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices
· Presión hidráulica máx. (Mpa) 18
· Cantidad de aceite hidráulico (l) 220
· Capacidad del depósito (l) 170
· Volumen de AdBlue* (l) 15
· Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10
· Tipo de embrague: convertidor de par
· Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica
· Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960
· Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás.
· Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista.
· Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas.
· Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado.
· Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente
conjuntos dimensionados y construidos.
· Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente.
· Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados.
Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad.
· Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre
· Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta
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