Elcoma Bobinadora Automática Elcoma Es-500X de segunda mano en venta (27,473)

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2023, Funcionalidad: no verificado, número de máquina/vehículo: 230102, Señoras y señores, Gjdpfx Ajrvz H Iechoub por encargo de nuestro cliente, vendemos la bobinadora ELCOMA modelo ES-500X aquí descrita y fotografiada. Estaremos encantados de facilitarle las especificaciones exactas de esta bobinadora por correo electrónico. También disponible vía WhatsApp. Este es un anuncio meramente informativo. El contrato de compra solo puede celebrarse en el lugar especificado del artículo adquirido.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2023, Funcionalidad: no verificado, número de máquina/vehículo: 230101, Señoras y señores, por encargo de nuestro cliente, vendemos la máquina envolvedora ELCOMA modelo ES-950SF aquí descrita y fotografiada. Estaremos encantados de proporcionarle las especificaciones exactas de esta máquina de bobinado por correo electrónico. También disponible vía WhatsApp. Gedpfervz R Dex Achsub Este es un anuncio meramente informativo. El contrato de compra solo puede celebrarse en el lugar especificado del artículo adquirido.

Año de fabricación: 2009, Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: PET09622A, Máquina bobinadora y empaquetadora automática para mangueras espirales flexibles, tubos, mangueras corrugadas y mangueras con un diámetro exterior de 8 mm a 40 mm. Después del bobinado, el paquete de rollos se envuelve con film estirable y, si es necesario, se etiqueta automáticamente mediante la impresora de etiquetas. El total de 6 unidades de carga están equipadas con secciones de manguera y enrolladas una tras otra. El paquete incluye una gama completa de piezas de repuesto. Estos incluyen: variadores de eje servo Omron, cables de transmisión para variadores y terminales de válvulas, diversas piezas neumáticas, correas de transmisión, sensores, etc. ... Capacidad: 60 bobinas/hora Mín. Diámetro interior del collar del rodillo: 200 mm Máx. Diámetro interior del collar del rodillo: 380 mm Máx. Diámetro exterior del collar del rodillo: 850 mm Mín. Ancho del paquete de rollos: 120 mm Máx. Ancho del paquete de rollos: 340 mm Gsdowd Emwspfx Achoub La hoja de datos técnicos se encuentra debajo de las imágenes, las instrucciones de funcionamiento están en el apéndice.

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, Fabricante: BINDER Año de construcción: 2019 Tipo: ES/DD2500x5 Gusdpev Sz Riofx Achob Longitud de la pantalla: aprox. 5.000 milímetros Ancho de pantalla: aprox. 2.500 milímetros

Estado: usado, Desbobinador automático de film WIDMANN, desbobinador de film Rebobinadora y desbobinadora, desbobinadora, rebobinadora, bobinadora, desbobinadora de rollos Desbobinador con rodillos de desviación y sistema de guía de película Desbobinador con rodillos de desviación para una tensión constante del fleje Año de construcción aprox. 2000 Ancho del rollo - ancho de la bobina máx. 400 mm Anchura del material máx. 400 mm Rodillos de desviación Ø 80 mm Ancho de los rodillos de desviación 430 mm Peso del rollo - peso de la bobina máx. 150 kg Eje de expansión para núcleo de cartón con diámetro interior Ø 76 mm (diámetro interior de la bobina) Diámetro exterior del rollo - diámetro exterior de la bobina máx. 600 mm Círculo de interferencia para la rotación de la bobina de película Ø máx. 800 mm Velocidad del eje de la bobina aprox. 70 rpm Potencia del motor - accionamiento de la bobina de película 0,37 kW Potencia del motor - accionamiento de la película plana en el eje de vacío 0,25 kW Gujdsu H R Iqepfx Achsb Conexión a la red 400 voltios, 50 Hz - Tensión constante de la cinta, tensión de bobinado mediante acumulador de película con rodillos de desviación y eje de vacío - Eje de recogida con mandril para rollos grandes con núcleo de cartón Ø interior 76 mm - 8 rodillos de desviación para acumulador de película con tensión de bobinado constante, rodamiento mediante guía lineal precisa - Motorreductor LENZE con freno para el accionamiento del rollo de película (0,37 kW) - Motorreductor LENZE con freno para accionar la película plana en el eje de vacío (0,25 kW) Espacio necesario L x A x A 1900 x 1300 x 1900 mm peso neto 580 kg Buen estado

Estado: usado, Desbobinador automático de film WIDMANN, desbobinador de film Rebobinadora y desbobinadora, desbobinadora, rebobinadora, bobinadora, desbobinadora de rollos Desbobinador con rodillos de desviación y sistema de guía de película Desbobinador con rodillos de desviación para una tensión constante del fleje Año de construcción aprox. 2000 Ancho del rollo - ancho de la bobina máx. 400 mm Anchura del material máx. 400 mm Rodillos de desviación Ø 80 mm Ancho de los rodillos de desviación 430 mm Peso del rollo - peso de la bobina máx. 150 kg Eje de expansión para núcleo de cartón con diámetro interior Ø 76 mm (diámetro interior de la bobina) Diámetro exterior del rollo - diámetro exterior de la bobina máx. 600 mm Círculo de interferencia para la rotación de la bobina de película Ø máx. 800 mm Velocidad del eje de la bobina aprox. 70 rpm Potencia del motor - accionamiento de la bobina de película 0,37 kW Gjdjud U Sfspfx Achsub Conexión a la red 400 voltios, 50 Hz - Tensión constante de la correa, tensión de bobinado mediante acumulador de película con rodillos de desviación y eje de vacío - Eje de recogida con mandril para bobinas grandes con núcleo de cartón Ø interior 76 mm - 8 rodillos de desviación para acumulador de película con tensión de bobinado constante, rodamiento mediante guía lineal precisa - Motorreductor LENZE con freno para accionar el rollo de película (0,37 kW) - Sistema eléctrico no listo para el funcionamiento, ver fotos Espacio necesario L x A x A aprox. 1000 x 1000 x 1900 mm peso neto 360 kg buen estado

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 176,345 km, potencia: 368 kW (500.34 CV), primer registro: 07/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 380 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, número de cilindros: 6, cilindrada: 12,777 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Tipo de cabina: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco Torque: modo económico mejorado. Control de crucero optimizado para el ahorro de combustible para I-Save. Freno motor Volvo - Retardación D13K-375kW/D16-500kW Transmisión automática I-shift de 12 velocidades - Peso bruto combinado 60 toneladas Nuevo motor diésel D13K500, 500 CV, 2500 Nm, SCR y EGR. Baterías: 2 x 210 Ah - AGM (material absorbente de fibra de vidrio) Euro VI Paso E Cámara trasera: compatible con GSR, instalada al final del marco. Comodidad del conductor Asientos: regulares Camas: regulares Godsy Sgulopfx Achsub Refrigerador de estacionamiento para cabina I-ParkCool Advanced con compresor eléctrico de 150 V CC Calefactor estacionario (Webasto): 1,8 kW Aire-aire Frigorífico/congelador de 33 litros con separadores, montado bajo la litera. Aire acondicionado con control eléctrico y sensor solar. Advertencia de soporte de alerta del conductor Sistema de asistencia para evitar colisiones laterales, lado del pasajero y del conductor. Parasol interior - Lado del conductor y del pasajero Especificaciones técnicas Distancia entre ejes: 3800 mm Altura de la quinta rueda: 150 mm de altura de la pata Carga sobre el eje delantero: 7,5 toneladas Retardador: NO ACC - Control de crucero adaptativo: SÍ Control de crucero predictivo I-See con ajustes de funcionamiento más bajos: información topográfica basada en mapas. ADR: Sin Relación del eje motriz: 2,31:1 Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2: requisito legal a partir del 21/08/2023 Sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS) con advertencia de colisión frontal, control de crucero adaptativo y control de crucero adaptativo (CVA). Capacidad de los depósitos de combustible (izquierdo, derecho): 610 litros, depósito de combustible derecho; 610 litros, depósito de combustible izquierdo. Capacidad del depósito de AdBlue: 65 litros debajo/detrás de la cabina Luces de techo adicionales: Sin Neumáticos: 315/70R22.5 Tecnología Sistema de infoentretenimiento Módem GSM/GPRS/4G, LTE y WLAN Extérieur Cámaras de espejo: no Automático - Faros LED Luces de techo: sin Faldones laterales en los depósitos de combustible Deflector de aire del techo Niveles de acabado exterior mejorados para la cabina: Pintura completa mejorada: parrilla principal, manijas, espejos y parachoques en el color de la cabina.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 152,937 km, potencia: 368 kW (500.34 CV), primer registro: 07/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 380 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, número de cilindros: 6, cilindrada: 12,777 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Características Tipo de cabina: Globetrotter XL Gjdpey Sgufsfx Achjub Volvo FH 500 Software Eco Torque: modo económico mejorado. Control de crucero optimizado para el ahorro de combustible para I-Save. Freno motor Volvo - Retardación D13K-375kW/D16-500kW Transmisión automática I-shift de 12 velocidades - Peso bruto combinado 60 toneladas Nuevo motor diésel D13K500, 500 CV, 2500 Nm, SCR y EGR. Baterías: 2 x 210 Ah - AGM (material absorbente de fibra de vidrio) Euro VI Paso E Cámara trasera: compatible con GSR, instalada al final del marco. Comodidad del conductor Asientos: regulares Camas: regulares Refrigerador de estacionamiento para cabina I-ParkCool Advanced con compresor eléctrico de 150 V CC Calefactor estacionario (Webasto): 1,8 kW Aire-aire Frigorífico/congelador de 33 litros con separadores, montado bajo la litera. Aire acondicionado con control eléctrico y sensor solar. Advertencia de soporte de alerta del conductor Sistema de asistencia para evitar colisiones laterales, lado del pasajero y del conductor. Parasol interior - Lado del conductor y del pasajero Especificaciones técnicas Distancia entre ejes: 3800 mm Altura de la quinta rueda: 150 mm de altura de la pata Carga sobre el eje delantero: 7,5 toneladas Retardador: NO ACC - Control de crucero adaptativo: SÍ Control de crucero predictivo I-See con ajustes de funcionamiento más bajos: información topográfica basada en mapas. ADR: Sin Relación del eje motriz: 2,31:1 Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2: requisito legal a partir del 21/08/2023 Sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS) con advertencia de colisión frontal, control de crucero adaptativo y control de crucero adaptativo (CVA). Capacidad de los depósitos de combustible (izquierdo, derecho): 610 litros, depósito de combustible derecho; 610 litros, depósito de combustible izquierdo. Capacidad del depósito de AdBlue: 65 litros debajo/detrás de la cabina Luces de techo adicionales: Sin Neumáticos: 315/70R22.5 Tecnología Sistema de infoentretenimiento Módem GSM/GPRS/4G, LTE y WLAN Extérieur Cámaras de espejo: no Automático - Faros LED Luces de techo: sin Faldones laterales en los depósitos de combustible Deflector de aire del techo Niveles de acabado exterior mejorados para la cabina: Pintura completa mejorada: parrilla principal, manijas, espejos y parachoques en el color de la cabina.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16,180 kg, peso total: 20,500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6,550 mm, ancho total: 2,480 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible a petición. Chasis: * Estructura soldada de acero, con largueros soldados y travesaños transversales tipo Z pasantes; travesaños con separación corta para alta capacidad de carga del suelo. Soporte para rampas: * Dos bolsillos de inserción para una rampa de acceso cada uno, ubicados entre los largueros, detrás del conjunto de ejes y debajo del piso de carga, con placa de cierre en el marco de cabeza trasero. Protector antiempotramiento: * Según normativa CE. Patas de apoyo delanteras: * Patas de apoyo de manejo unilateral. Soporte trasero: * Dos soportes abatibles regulables. Ejes: * 2 x 10 t, conjuntos de ejes neumáticos marca SAF, frenos de tambor aprox. 300 x 200 mm, centrados para doble neumático, ABS, recorrido total de la suspensión neumática aprox. 200 mm, de los cuales elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm, control mediante palanca manual con función de retención. Neumáticos: * 8 unidades, 235/75 R17.5 - fabricante a elección. * Sobre llanta 6.75x17.5 con ET montadas. Guardabarros: * De PVC delante y detrás de los ejes según normativa CE. Aseguramiento de la carga: * Taladros cada aprox. 150 mm en el bastidor exterior para tiras tensoras, fuerza de tracción aprox. 2,5 t. * 6 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 8 t. * Bolsillos para estacas 80/50: 3 pares en el bastidor exterior, distribuidos uniformemente. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos según normativa CE con EBS. * Dos espirales de conexión al camión motor con cabezal de acoplamiento rojo/amarillo. * Freno de estacionamiento de resorte actuando sobre un eje. Piso: * Suelo de madera dura tipo Z embutido en el bastidor exterior, aprox. 28 mm. Iluminación: * Instalación conforme a normativa CE, 24 voltios, pilotos traseros multisección, luces de matrícula, luces de posición lateral y de delimitación traseras, placa de conexión a la izquierda en el lanza de tiro, incluyendo cable de conexión con conectores de 15 polos y 2 x 7 polos. Accesorios: Gujdpfx Acsy Rwycohob * 2 calzos con soporte. * Baliza rotativa desmontable trasera. * Equipado con dispositivo de enganche de 40 mm (MMA máx. 13.500 kg). Pintura: * Chasis granallado, limpiado y galvanizado en caliente de alta calidad según el estado de la técnica. Componentes adicionales limpiados, imprimados y galvanizados en caliente. * Chasis: galvanizado en caliente + RAL 3002 rojo carmín. * Bujes: KTL negro. * Protector antiempotramiento: RAL 9010 blanco puro. * Llantas: RAL 9006 plata. * Componentes adicionales: galvanizados / KTL negro. Marcado de contorno: * Conforme CE, lateral y trasero en amarillo (con logotipo ES-GE). Incluye equipamiento especial: * Extensión trasera de aprox. 800 mm incl. protector antiempotramiento, plataforma de carga extensible, capacidad de carga aprox. 2 t, bloqueo cada aprox. 200 mm. * Barra de tiro fija regulable mecánicamente en longitud, 6 x aprox. 100 mm, con ojo de arrastre atornillado de aprox. 50 mm según DIN 74053. * 4 filas de bolsillos para estacas transversalmente sobre la plataforma, distribuidos uniformemente. * 12 estacas desmontables de tubo galvanizado, aprox. 80/50/4 mm, aprox. 1.000 mm de largo. * Bloqueos de contenedor para 1 x 20', extensible a aprox. 2.820 mm, según ISO 1496, EN 284 y EN 452. * 1 par de rampas de aluminio de acceso, capacidad de

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, Superestructura extensible: Sí Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información. Guodpfxjyrtm Hs Acheb

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2007, longitud total: 13,400 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, distancia entre ejes: 9,800 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Eje Saf. 2 x dirección autodireccional a la zaga. Extensible. Techo elevable. Techo corredizo. Longitud de la plataforma de carga: 910 cm. Altura del suelo: 80 cm. Longitud del cuello: 390 cm. = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 205/65R17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: doble neumático; profundidad del dibujo del neumático interior izquierdo: 30%; exterior izquierdo: 30%; interior derecho: 30%; exterior derecho: 30% Eje trasero 2: doble neumático; profundidad del dibujo del neumático interior izquierdo: 30%; exterior izquierdo: 30%; interior derecho: 30%; exterior derecho: 30% Eje trasero 3: doble neumático; profundidad del dibujo del neumático interior izquierdo: 30%; exterior izquierdo: 30%; interior derecho: 30%; exterior derecho: 30% Eje trasero 4: doble neumático; profundidad del dibujo del neumático interior izquierdo: 40%; exterior izquierdo: 40%; interior derecho: 40%; exterior derecho: 40% Pesos Peso en vacío: 9.940 kg Carga útil: 37.660 kg MMA: 47.600 kg Identificación Número de tipo: 4STL48 / 4 EJES / TECHO CORREDIZO / = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible por ofrecer información correcta, pero no se derivan derechos de los textos publicados. Godpoy N Aw Rofx Acheub

Estado: usado, peso máximo de la carga: 69,060 kg, peso total: 84,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2013, próxima inspección (TÜV): 07/2026, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra oferta de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestra página web. Extracto de la equipación. Especificaciones completas bajo solicitud. - Chasis de acero fino QSTE de alta calidad, con viga central, no telescópico - Anillas de amarre, fuerza de amarre aprox. 100 kN por anilla, abatibles - 4 pares de bolsillos para estacas en la zona de los soportes de carga, aprox. 80 x 80 mm - Apoyos hidráulicos (electrohidráulicos) - 6 x 11.000 kg (técnico), ejes SAF - Suspensión neumática - 1er eje autodireccional (eje delantero), 2º eje fijo - Del 3º al 6º eje direccional forzada - Dirección Tridec - Dirección adicional - Toma tipo OTAN Godpfx Acoy Ikbhjhjub - 1er eje elevable - Neumáticos 265/70R19.5 - Pivote central de 3,5 pulgadas, intercambiable - Sistema de frenos Wabco ABS/EBS - Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura - 2 laterales en la zona del cuello de cisne - Pintura monocromo en RAL 3000 rojo

Estado: usado, número de máquina/vehículo: W09BLH3556EE32123, Año de fabricación: 2006, Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información. Gsdpfxsy Dgkqj Achsub

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 24,000 kg, estado de la cadena: 100 %, Año de fabricación: 2026, número de máquina/vehículo: MYC1500x6000F4000, Separador de barro y piedra móvil sobre orugas – Modelo MYC1500×6000F400O El Separador de Barro y Piedra Móvil sobre Orugas MYC1500×6000F400O es una máquina de alto rendimiento para la separación de suelos y piedras, desarrollada por Henan Mingyuan Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. Está diseñada para la eficiente separación de arcilla, barro y tierras finas de materiales mixtos como arena, grava y residuos de construcción. Gracias a su movilidad sobre orugas, su tambor de cribado de gran capacidad y su sistema de control inteligente, este modelo ofrece una solución flexible y confiable para la limpieza y clasificación de materiales en entornos de trabajo complejos. Aplicaciones El MYC1500×6000F400O se utiliza ampliamente en: - Producción de arena y grava: elimina arcilla e impurezas de los áridos en bruto, mejorando la calidad del producto final. - Reciclaje de residuos de construcción: separa tierra y escombros para reutilizar áridos limpios. - Minería y canteras: precriba y lava minerales, retirando tierra adhesiva antes de la trituración o concentración. - Construcción de infraestructuras y carreteras: limpia y clasifica tierra y piedra para la preparación de cimientos. - Proyectos municipales y de dragado de ríos: separa sedimentos, piedras y residuos de los materiales dragados. Su chasis sobre orugas permite un desplazamiento sencillo sobre terrenos lodosos o irregulares, lo que la hace ideal para operaciones in situ donde no son prácticas las instalaciones fijas. Características principales 1. Diseño móvil sobre orugas Equipada con chasis de orugas de servicio pesado y tracción hidráulica, la máquina se desplaza con flexibilidad en todo tipo de terrenos, eliminando la necesidad de equipos de transporte adicionales, reduciendo el tiempo de montaje y aumentando la eficiencia operativa. 2. Cribado de tambor de alta eficiencia El tambor rotativo de 1500 mm de diámetro y 6000 mm de longitud proporciona una amplia superficie de cribado y gran capacidad de procesamiento. Las mallas resistentes al desgaste garantizan una larga vida útil y fácil mantenimiento. La abertura optimizada de la criba separa eficazmente el barro y el suelo fino de los áridos gruesos. 3. Sistema de lavado integrado Palas helicoidales internas y boquillas de alta presión combinan fuerzas para lavar y separar materiales adherentes. Esta limpieza dual garantiza áridos limpios que cumplen los estándares de construcción y producción. 4. Control inteligente El sistema de control PLC permite regular la velocidad del tambor, el caudal de agua y la tasa de alimentación según las condiciones del material. La protección automática contra sobrecargas y las alarmas de fallas aumentan la seguridad y la fiabilidad. 5. Ahorro energético y respeto por el medio ambiente El sistema híbrido hidráulico-eléctrico reduce el consumo de combustible y las emisiones. El sistema de recirculación de agua minimiza el uso de agua, lo que es ideal para zonas ambientalmente sensibles. 6. Mantenimiento sencillo Diseño modular y componentes accesibles facilitan la inspección y el mantenimiento. El rápido reemplazo de partes de desgaste reduce los tiempos de inactividad y los costes de mantenimiento. 7. Gran adaptabilidad Capaz de procesar suelos ricos en arcilla, arena de río, escombros y roca meteorizada. Los parámetros de cribado ajustables permiten adaptarse a distintos tamaños de partícula y niveles de humedad. Especificaciones técnicas Modelo: MYC1500×6000F400O Tipo de criba: tambor rot Gusdpfx Aey Dz U Djchsb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 15,825 kg, peso total: 20,500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6,550 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Encuentre todo nuestro inventario de vehículos, incluyendo opciones disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. Chasis: * Estructura soldada de acero compuesta por largueros soldados y travesaños en Z atravesados, distancia estrecha de travesaños para alta capacidad de carga en el piso * Depósito de rampas entre los largueros, detrás del conjunto de ejes, debajo de la superficie de carga; dos compartimentos deslizantes para una rampa cada uno, con tapa de cierre en el marco trasero Protección antiencimamiento: * Conforme a la normativa europea Soportes delanteros: * Soportes con manejo unilateral Apoyo trasero: * Dos soportes caídos ajustables Ejes: * 2 x 10 t conjunto de ejes de suspensión neumática, marca SAF, frenos de tambor aprox. 300 x 200 mm, centrado de rueda para neumáticos gemelos, ABS, recorrido total de la suspensión neumática aprox. 200 mm (elevación aprox. 140 mm, descenso aprox. 60 mm), control por palanca manual con función de enclavamiento Gjdpoy Auhbjfx Achjub Neumáticos: * 8 unidades, 235/75R 17,5 – marca a elección, en llanta de acero 6,75 x 17,5, montadas con ET Guardabarros: * De PVC delante y detrás de los ejes conforme a normativa europea Aseguramiento de la carga: * En el marco exterior, cada 150 mm aprox., orificio para correas tensoras, fuerza de tracción aprox. 2,5 t (los tensores pueden engancharse incluso con las barandillas laterales cerradas, marco exterior achaflanado) * 6 pares de anillas abatibles, distribuidas equitativamente, fuerza de tracción aprox. 8 t * Bolsillos para estacas desmontables de 80/50: 3 pares en el marco exterior, distribuidos equitativamente Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos conforme a la normativa europea con EBS * Dos espirales de conexión al camión tractor con cabeza de acoplamiento roja/amarilla * Freno de estacionamiento de resorte actuando sobre un eje Piso: * Madera dura en Z de aprox. 28 mm, embutida en el marco exterior Pared frontal: * Pared lateral de 25 mm, desmontable Sistema de iluminación: * Instalación de iluminación conforme a la normativa europea, 24 voltios, pilotos traseros multicámara, luces de matrícula, luces de posición lateral y luces de gálibo traseras, placa de conexión a la izquierda en el tiro con cable de conexión de 15 polos y 2 conectores de 7 polos Accesorios: * 2 calzos con soporte * Luz rotativa desmontable en la parte trasera * Suministro de un dispositivo de arrastre adicional de 40 mm (MMA máx. 13.500 kg) Pintura: * Chasis granallado, limpiado y galvanizado en caliente con la más alta tecnología * Elementos de la carrocería limpiados, imprimados y galvanizados en caliente Chasis: * Galvanizado en caliente + RAL 3002 rojo carmín * Barandillas: RAL 3002 rojo carmín * Estacas Kinnegrip: RAL 3002 rojo carmín * Cubos: KTL negro * Protección antiencimamiento: RAL 9010 blanco puro * Llantas: RAL 9006 plata * Componentes adicionales: galvanizados / KTL negro Marcado de contorno: * Conforme a la normativa europea, lateral y trasera en amarillo Incluye accesorios especiales: * Extensión trasera de aprox. 800 mm incluida protección antiencimamiento, plataforma de carga extensible, capacidad de carga aprox. 2 t, enclavamiento cada 200 mm aprox. * Barra de tiro rígida ajustable mecánicamente en longitud, 6 x aprox. 100 mm, con ojo de remolque atornillado de aprox. 50 mm según DIN 74053 * 4 filas de bolsillos para estacas transversales a la superficie de carga, distr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32,155 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Construcción soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes. Diseñado para soportar altas cargas puntuales. Dispositivo de enganche: * Placa de enganche con pivote rey de 2 pulgadas. Protección antiempotramiento trasera: * Según normativa CE, versión atornillada. Protección lateral: * Según normativa CE. Patas mecánicas: * 2x patas de apoyo de 12 t con zapata compensadora y mando unilateral en sentido de marcha a la derecha. Ejes: * 3x ejes neumáticos de 9 t, marca SAF, con freno de disco aprox. 430 x 45 mm, conexión de rueda centrada ET120, ABS, recorrido total de la suspensión neumática aprox. 180 mm (elevación aprox. 110 mm, descenso aprox. 70 mm). * Control de la suspensión neumática mediante regulador manual con función de parada. Gusdpfxey Auhzs Achob Dirección: * Último eje autodirigido mecánicamente por barras de dirección forzada. Elevador de eje: * Primer eje elevable, con control de elevación completamente automático y dependiente de la carga. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos de doble línea conforme a la normativa CE con EBS y RSS, regulación automática según carga, cilindros de acumulador de muelle como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento antierrores montados fijos al panel frontal, sin línea de conexión al vehículo tractor. * Marca Wabco. Neumáticos: * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J en llanta 11.75 X 22,5 ET120 – marca a nuestra elección. Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos, indicador de presión en la cabina (preinstalación por parte del fabricante del remolcador). Guardabarros: * Según normativa CE, guardabarros de PVC 1/4 delante y detrás del conjunto de ejes. Aseguramiento de la carga: * 9 pares de anillas abatibles para amarre, distribuidas uniformemente (capacidad de tracción aprox. 8,0 t). * 8 pares de anillas abatibles para amarre, distribuidas uniformemente (capacidad de tracción aprox. 2,5 t). * En el marco exterior, perforaciones cada aprox. 500 mm para cintas de amarre (los tensores pueden engancharse con laterales cerrados, marco exterior biselado). Bolsillos para estacas: * 10 pares de bolsillos para estacas en el marco exterior, distribuidos uniformemente. * 4 filas de bolsillos para estacas transversal al área de carga. * Estacas enchufables: 20 piezas de tubo galvanizado de aprox. 80/50 mm, longitud total aprox. 1.000 mm. * En el interior del frontal, compartimento para 20 estacas enchufables. Frontal: * Construcción reforzada de acero, fija, revestida interiormente con base de tablero antideslizante de aprox. 9 mm (altura aprox. 1.250 mm). Suelo: * Suelo de madera dura Z de aprox. 28 mm integrado en el marco exterior. Paneles laterales: * 4 paneles laterales de 250 mm y panel trasero de perfiles huecos de aluminio anodizado, abatibles y desmontables, estacas Kinnegrip desmontables. * Compartimento para paneles laterales y estacas: debajo del chasis. * Carriles deslizantes a izquierda y derecha para paneles laterales y estacas. Instalación eléctrica: * Según normativa CE, 24 Voltios con pilotos multicámara, luces LED de señalización lateral, luces LED de posición blancas delanteras, luces LED de contorno traseras, luces de matrícula. * 1 conexión de 15 polos y 2 conexiones de 7 polos en el panel frontal. Equipamiento: * Cal

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16,180 kg, peso total: 20,500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2,480 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro inventario de vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Chasis: Godpfxoy Auf Ts Achoub * Construcción soldada de acero con largueros soldados y travesaños en Z pasantes; distancia reducida entre travesaños para alta capacidad de carga del piso. * Soporte de rampas: Entre los largueros, detrás del conjunto de ejes y bajo la superficie de carga, dos alojamientos para una rampa de carga cada uno, con placa de cierre en el marco de cabeza trasero. Protección antirroce trasera: * Según normativa CE. Patas de apoyo: * Delantera: patas de apoyo accionadas desde un solo lado. * Trasera: dos patas de apoyo ajustables. Ejes: * 2 agregados de ejes de suspensión neumática de 10 t, marca SAF, frenos de tambor aprox. 300 x 200 mm, centrado para ruedas gemelas, ABS, recorrido total de la suspensión neumática aprox. 200 mm (subida 140 mm, bajada 60 mm), control mediante palanca manual con bloqueo. Neumáticos: * 8 unidades, 235/75 R17.5 – marca a elección. Montados en llantas 6.75x17.5 con desplazamiento (ET). Protección contra salpicaduras: * De PVC delante y detrás de los ejes conforme CE. Sujeción de carga: * Orificios cada aprox. 150 mm en el marco exterior para cinchas tensoras, fuerza de tracción aprox. 2,5 t. * 6 pares de anillas plegables para sujeción, distribuidos uniformemente, fuerza de tracción aprox. 8 t. * Bolsillos para estacas de 80/50: 3 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior, repartidos uniformemente. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos conforme CE con EBS. * Dos espirales de conexión al vehículo tractor con cabezal de acoplamiento rojo/amarillo. * Freno de estacionamiento de resorte actuando en un eje. Piso: * Aproximadamente 28 mm de madera dura Z embebida en el marco exterior. Sistema de alumbrado: * Equipo de iluminación conforme CE, 24 voltios, pilotos traseros de cámara múltiple, luces de matrícula, luces laterales y de posición traseras, placa de conexión a la izquierda en la barra de tiro, incluido cableado de conexión con conectores de 15 polos y 2 x 7 polos. Accesorios: * 2 calzos con soporte. * Baliza de advertencia enchufable en la parte trasera. * Suministro de dispositivo de enganche tipo 40 (peso máx. autorizado 13.500 kg). * Extensión trasera de aprox. 800 mm con protección antirroce incluida, plataforma extensible de carga, capacidad de carga aprox. 2 t, bloqueo cada 200 mm aproximadamente. * Barra de tiro rígida regulable en longitud de forma mecánica, 6 posiciones de aprox. 100 mm, con ojo de enganche atornillado aprox. 50 mm según DIN 74053. * 4 filas de alojamientos para estacas en sentido transversal a la superficie de carga, distribuidos uniformemente. * 12 estacas encastrables de tubo galvanizado, aprox. 80/50/4 mm, aprox. 1.000 mm de largo. * Dispositivos de bloqueo para contenedor 1x20’. * Dispositivos de bloqueo para 1x20’ extensibles hasta aprox. 2.820 mm, conforme a ISO 1496, EN 284 o EN 452. * 1 par de rampas de carga de aluminio, capacidad máxima por par aprox. 9.000 kg. * 4 cajas de herramientas de acero inoxidable entre o detrás de los ejes. Pintura: * Chasis granallado, limpiado y galvanizado en caliente de alta calidad según el último estándar técnico. * Componentes estructurales limpiados, imprimados y galvanizados en caliente. * Chasis: galvanizado en caliente + RAL 9011 negro grafito. * Marco exterior: galvanizado en caliente + RAL 9

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Cortadora ES-300 ASTD – cortadora de puente fijo para corte de mármol, granito y cerámica, modelo ES-300 A con movimiento automático de los ejes X y Z, tope trasero con volante manual y 2 transportadores de rodillos libres. Gedpfx Acey Dch Ejheub

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39,070 kg, peso total: 45,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles para entrega inmediata o en corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Construcción soldada con perfiles de acero de alta calidad y travesaños pasantes. Diseñado para altas cargas puntuales. * Bastidor exterior en perfil UNP * Placa de fricción de aprox. 8 mm, voladizo inferior de aprox. 700 mm de ancho Dispositivo de enganche: * Quinta rueda de 2 pulgadas (también apta para toma de 3,5 pulgadas) Protección antiempotramiento trasera: * Conforme a normativa CE, atornillada Protección lateral: * Conforme a normativa CE Patas de apoyo del semirremolque: * Patas de apoyo de 24 t de manejo unilateral (aprox. 66 t de carga de prueba), Jost Modul CH (Heavy Duty), pie tipo S Ejes: * 3 x 9 t ejes con suspensión neumática, marca SAF, con freno de disco de aprox. 430 x 45 mm, ABS, centraje de llanta 10 agujeros con ET 120, recorrido total de la suspensión neumática de aprox. 200 mm (elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm), control mediante válvula de giro con posición de enclavamiento, con función RTR * Interruptor para segunda altura de marcha (+ aprox. 50 mm) en el soporte del sistema de elevación y descenso * Smartboard/TIM/Infocenter, sin TPMS Eje elevable: * Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático dependiente de la carga, asistencia al arranque mediante botón en la cabina (toma de 15 polos PIN12). El botón en la cabina no está incluido en el suministro. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumático de doble línea conforme a CE con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga, cilindros de resorte como freno de estacionamiento, cabezas de acoplamiento a prueba de inversión montadas en el travesaño delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor, marca Wabco Neumáticos: * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J en llanta 11.75 x 22.5 (marca a elección), ET 120 * Sistema básico de control de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-Bus del EBS * Indicación de presión de neumáticos en cabina (preinstalación por parte del fabricante del vehículo tractor) Guardabarros: * Conforme a CE, guardabarros de PVC (tipo media concha) sobre todos los ejes * Atrapabarros con sistema Anty-Spray Fijación de carga: * 8 pares de placas de gancho soldados al bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 3 t) * 6 pares de anillas de amarre laterales distribuidas uniformemente en el bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 10 t) Cajas para estacas: * 5 pares de cajas para estacas integradas en el bastidor exterior, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 3 pares de cajas para estacas integradas en el piso de carga, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 10 estacas extraíbles de tubo cuadrado galvanizado, aprox. 80x80x4 mm, con tope inferior Guodpoyz E T Sofx Achob Pared frontal: * Ejecución atornillada, aprox. 1.200 mm de alto, revestida en chapa Revistero para estacas: * Revistero integrado en la pared frontal para las estacas extraíbles Piso: * Piso de madera dura de aprox. 28 mm, incrustado en el bastidor exterior, con perfiles omega de acero galvanizado Sistema de iluminación: * Conforme a CE, 24 voltios con pilotos multicámara, luces LED de marcación lateral, luces LED de posición blancas delanteras, luces LED de contorno traseras, luces de matrícula * 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos instalados en el travesaño delantero Equipamiento: * Panel de advertencia según ECE 70 * 2 focos de trabajo LED en el soporte de l

Estado: bueno (usado), Guillotina de papel Polar Mohr 78 ES Máquina en muy buen estado, revisada y lista para usar. Fabricada en Alemania. Especificaciones técnicas: Ancho de corte: 780 mm Altura de pila: 120 mm Pantalla LCD Alimentación: 400 V Peso: 1400 kg Mesas laterales Guodpfx Ajywdq Ischob Superficie de mesa cromada Iluminación de mesa y línea óptica de corte Presión ajustable de forma continua Cubiertas traseras adicionales para la mesa Cuchilla de repuesto, barras de corte, bloque de golpe y herramientas de operación.

Estado: usado, kilometraje: 322,521 km, potencia: 500 kW (679.81 CV), primer registro: 02/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 16,300 kg, peso máximo de la carga: 23,700 kg, tamaño del neumático: 315/80 R 22.5/11mm, configuración de ejes: 10x4, distancia entre ejes: 4,200 mm, próxima inspección (TÜV): 02/2020, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 9,400 mm, ancho total: 25,500 mm, altura total: 35,000 mm, tamaño del neumático delantero: 315/80 R 22.5/11mm, peso operativo: 40,000 kg, Equipamiento: aire acondicionado,

Estado: reacondicionado (usado), Año de fabricación: 2016, Slitter inox 1500x3, fabricado por SAMO OCEMI Completamente renovado en el año 2016. Especificaciones técnicas Espesor mínimo: 0,4 mm Espesor máximo: Hasta 4 mm con Rm 400 N/mm2 | Hasta 3 mm con 700 N/mm2 Ancho de bobina: máx. 1.540 mm. Peso máximo de la bobina: 16 t Dirección: de izquierda a derecha Velocidad: hasta 150 m/min. Alcance de suministro · Carro portabobinas, hidráulico, sobre suel Desenrollador de expansión hidráulica con motor de corriente continua de 28 kW, 717 rpm, 2.200 rpm, para frenado dinámico y Gjdpfoymcmfsx Achjub recuperación de energía. Fijo. freno de disco. Rodillo amortiguador motorizado. Rebobinador de papel. Alineación. · Abridor de bobinas con mesa telescópica. · Unidad de alimentación con rodillo de arrastre y enderezador de 3 rodillos. · Unidad centradora (motorizada) con 3 rodillos aplanadores (poliuretano). · Aplicador de película de PVC (nuevo 2017) · Cabezal de corte, diámetro del eje: 200 mm. Motor DC 72 kW 780-2.652 rpm + freno estacionario. · Cargador de cuchillos tipo torniquete – 2 brazos de pareja. · Motor DC de rodillo tensor de 23 kW 1.960 rpm + freno estacionario. Mesa de chatarra, movible, con transportador de chatarra. · Rebobinador de chatarra, tambor único dimensión 600x600. Motor CA de 15 kW con inversor. · Tabla de derivación (bucle) · Carro de frenado (móvil) con: *doble rodillo separador * Rodillo de desbarbado (nuevo en 2017) * Prensa de fieltro * Rodillos de frenado - con motor DC 33kw-2.550 rpm para ajuste de tensión de fleje y recuperación de energía. * Cizalla de corte transversal (cizalla de corte) *Rollo deflector - Enrollador, expansión hidráulica, brazo separador con sistema de elevación automático. Motor DC 114 kW 800-2.400 rpm + freno estacionario. · Carro de descarga de bobinas, sobre suelo, con brazo prensador. · Brazo de torniquete 4 x 20 t, motorizado · EQUIPO Eléctrico (NUEVO en año 2016). Tensión de alimentación 3x380V Compuesto por: Dimensiones del armario mm 5.600 x 600. Con PLC Siemens S7-300. N.º 3 cuadros de operador. Cuadro principal con pantalla táctil HMI Siemens Touch. · Equipos hidráulicos. Grupo hidráulico refrigerado por aceite y aire. Colectores con electroválvulas en cada máquina, 24 V DC · Vallas de seguridad completas, mecánicas/ópticas. · Herramientas de corte (cuchillas aprox. 160 piezas, espaciadores, discos separadores..). Documentación Dibujos de cimentación Dibujos eléctricos. Plano hidráulico. Software PLC y HMI. Declaración CE de conformidad Espesor mínimo: 0,4 mm Espesor máximo: Hasta 4 mm con Rm 400 N/mm2 | Hasta 3 mm con 700 N/mm2 Ancho de la bobina: Máximo 1.540 mm Peso máximo de la bobina: 16 t Velocidad: hasta 150 m/min Dirección: de izquierda a derecha

Estado: muy bueno (usado), Rueda de fricción, rueda de rodadura para puentes grúa, grúas de naves, grúas de montaje, grúas de obra Godpfov Hb U Dex Achjub -Rueda: para chasis de grúa .: 1031 4146 -Tipo: 500h11 Parte 1 chasis grúa -Diámetro de la banda de rodadura: 500 mm -Tamaño intermedio de rueda: 90 mm -Agujero: Ø 165 mm -Cantidad: 2 piezas disponibles -Precio: por pieza -Dimensiones: Ø 540 x 120 mm -Peso: 172 kg/pieza

Estado: muy bueno (usado), Hidromotor para el cilindro de tornillo Godpfx Acofnqagshoub Tamaño de la unidad de inyección ES3550 Hägglunds Acciona el tipo CA50 20 2 0 0 N 004

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 63,960 kg, peso total: 76,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra oferta de vehículos, con unidades disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños perforados, diseñada para alta carga puntual * Bastidor exterior de acero UNP Equipo de enganche: * Quinto rueda de 2 pulgadas Protección antiempotramiento: * Según normativa CE, versión atornillada Protección lateral: * Según normativa CE Patas de apoyo: * Patas de apoyo con manejo unilateral, carga de apoyo aprox. 66 t/capacidad de elevación aprox. 24 t Ejes: * 5 x 10 t eje de suspensión neumática, marca SAF, con freno de tambor aprox. 400 x 200 mm * ABS * Fijación de rueda centrada, 10 orificios con ET 0 * Elevación total de la suspensión neumática aprox. 200 mm, de los cuales, subida aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm, control mediante válvula de palanca con función de bloqueo Dirección: * 1 eje autodireccional, 2º eje fijo, 3º, 4º y 5º eje dirigidos por varillaje forzado * Puntos de engrase centralizados y dispuestos hacia fuera Elevación de ejes: * Primer y segundo eje elevables automáticamente, con desconexión adicional en el chasis Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumático de dos líneas según CE con EBS y RSS, regulación automática dependiente de carga, marca Wabco 4S/3M * Cilindros de muelle acumulador como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento a prueba de inversión montados de forma fija en la viga frontal, sin conducto de conexión al camión * Depósito de aire de aluminio Neumáticos: * 10 uds. 445/65 R22.5 164J en llanta 11.75 x 22,5 ET 0 – Marca a nuestra elección Guodpfswx Dcaex Achjb TPMS: * Monitorización de presión de neumáticos TPMS según ECE R141, con transmisión de datos al vehículo tractor Guardabarros: * Según normativa CE, 1er eje delante, 2º eje detrás, 3º, 4º y 5º eje cada uno con guardabarros de PVC 1/4 delanteros y traseros * Guardabarros traseros con faldillas antisalpicaduras Aseguramiento de carga: * 5 pares de anillas abatibles para amarres, distribuidos uniformemente (fuerza de tracción aprox. 14 t) * 11 pares de placas de anclaje soldados en el bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 3 t) * 10 pares de anillas laterales para amarres en el bastidor exterior, distribuidos uniformemente (fuerza de tracción aprox. 8 t) Bolsillos para estacas: * 10 pares de bolsillos para estacas embutidos en el bastidor exterior * 6 pares de bolsillos para estacas embutidos en el suelo (en el larguero exterior) Estacas extraíbles: * 16 estacas galvanizadas, aprox. 80 x 80 x 8 mm, longitud útil aprox. 850 mm Revistero para estacas: * Un soporte por lado delante del frente, para 8 estacas extraíbles de aprox. 80/80 mm cada uno Pared frontal: * Esquinas atornilladas rellenas de perfiles huecos de aluminio, interior con una placa de acero antihundimiento en todo el ancho y altura Suelo: * Suelo de madera dura Z incrustado en el bastidor exterior, espesor aprox. 28 mm, nivelado Sistema de luces: * Según normativa CE, 24 voltios con pilotos multicámara * Luces de posición laterales LED * Luces de posición LED blancas delanteras * Luces de gálibo LED traseras * Luz de matrícula, conexiones de enchufe 1x15 y 2x7 polos en la viga frontal Equipamiento: * Calzo doble con soporte * Panel de advertencia conforme a ECE 70 * Faro de trabajo en el porta-lámparas (conmutado con la marcha atrás) * Soporte para luz rotativa trasera (incl. luz rotativa)