Faymonville Euromax Stz-3Aub de segunda mano en venta (112)

Estado: bueno (usado), longitud total: 13,500 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, Año de fabricación: 2012, zGG: 10.000 kg Estado técnico: bueno Estado visual: bueno País de producción: BE Contacte a Christian Theißen para más información. Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax STZ-3AUB Año de fabricación: 2012 Tipo de producto: Usado Gjdpfxsy H Dvce Af Dsud Datos: Primera matriculación: 2012 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Peso total autorizado: 40.000 kg Peso en vacío: 10.000 kg Ubicación: Essen Disponible de inmediato

Estado: bueno (usado), longitud total: 13,350 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,700 mm, Año de fabricación: 2012, Carga útil: 27.300 kg Peso total autorizado: 12.700 kg Estado técnico: bueno Estado visual: bueno País de fabricación: BE Contacte a Christian Theißen para obtener más información. Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax GTZ-3AUB Año de fabricación: 2012 Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 02/2012 Guedpjy H Du Ssfx Af Djd Dimensiones totales LxAnxAl: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Peso en vacío: 12.700 kg Peso total permitido: 40.000 kg Carga útil: 27.300 kg Número de ejes: 3 Particularidades: Extensible en 3 m (hasta 16,35 m), eje trasero autodirigido, cama hidráulica elevable hacia el cuello de cisne Ubicación: Essen Disponible de inmediato

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12,500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12,500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12,500 kg, primer registro: 11/2013, longitud total: 12,000 mm, ancho total: 2,540 mm, altura total: 900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75-R17,5, distancia entre ejes: 7,920 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW - EBS - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = Semirremolque Faymonville de plataforma extensible, bien mantenido (año de fabricación 2013, longitud de extensión 3.600 mm); longitud de la plataforma de carga 8.700 mm + 3.600 mm = 12.300 mm; cavidad para el brazo de la excavadora (2.500 x 750 mm); ABS/EBS; ejes BPW Eco-Plus con frenos de tambor; 4 ejes con dirección hidráulica (control remoto); rampas de acceso (longitud total: 4,50 m / ancho: 0,85 m); soportes de apoyo operados manualmente; soportes para largueros; anillas de amarre; largueros de extensión + extensiones de madera (ancho máximo: 3 m); neumáticos gemelos (235/75-R17,5); suspensión neumática; (profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos: izquierda: 8/11, 9/11, 13/11, 14/12 mm; derecha: 15/15, 14/12, 11/11, 9/8 mm); peso en vacío: 13.940 kg; peso bruto admisible: 68.000 kg (capacidad técnica: 75.000 kg; carga de enganche: 25.000 kg); matriculación belga con inspección técnica válida hasta el 09.11.2026. = Información adicional = Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 235/75-R17,5 Marca de los ejes: BPW ECO-PLUS Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos gemelos; Carga máxima del eje: 12.500 kg; Con dirección; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (interior): 69%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (exterior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (interior): 94%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (exterior): 94% Eje trasero 2: Neumáticos gemelos; Carga máxima del eje: 12.500 kg; Con dirección; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (interior): 69%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (exterior): 56%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (interior): 75%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (exterior): 88% Eje trasero 3: Neumáticos gemelos; Carga máxima del eje: 12.500 kg; Con dirección; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (interior): 69%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (exterior): 80%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (interior): 69%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (exterior): 69% Eje trasero 4: Neumáticos gemelos; Carga máxima del eje: 12.500 kg; Con dirección; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (interior): 75%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo (exterior): 88%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho (exterior): 56% Pesos Peso en vacío: 13.940 kg Carga útil: 54.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 68.000 kg Funcionalidad Marca de la estructura: Faymonville STZ-4AU Altura de la plataforma de carga: 90 cm Mantenimiento, historial y estado Inspección técnica (APK): ITV nueva al momento de la entrega Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación Matrícula: QARP440 Gujdpfxozk Iife Af Djd Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2013, Carga útil: 42.000 kg MMA: 10.900 kg Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Dimensiones exteriores: 13,5x2,55x4 m Godpfx Ajyt Iixjf Doud Para más información, póngase en contacto con Christian Theißen. Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 13.06.2013 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso total autorizado: 42.000 kg Peso en vacío: 10.900 kg Ubicación: Essen Disponible de inmediato

Estado: bueno (usado), longitud del espacio de carga: 13,530 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, altura del espacio de carga: 4,000 mm, Año de fabricación: 2013, Carga útil: 40.000 kg Estado técnico: bueno Estado estético: bueno País de fabricación: BE Gujdpfjzkg Erjx Af Dod Póngase en contacto con Christian Theißen para obtener más información. Fabricante: Faymonville Tipo: STN-4UBX Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 19.03.2013 Número de ejes: 4 Dimensiones totales (largo x ancho x alto): 13,53 x 2,55 x 4,00 m Peso en vacío: 11.800 kg Peso máximo autorizado: 40.000 kg Características especiales: Semirremolque, plataforma baja estándar, eje con dirección de arrastre, el vehículo solo puede ser utilizado como remolque conectado a un vehículo tractor con conexión según la norma ISO 7638 (de 5 o 7 polos). Ubicación: 45143 Essen Nota: disponible inmediatamente

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48,930 kg, peso total: 63,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un resumen de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN). Recubrimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga: Plataforma de carga con doble extensión y un bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (LC 5.000 daN). 4 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN). 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm. Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de tensión (LC 2.000 daN). Recubrimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con recubrimiento de chapa estriada sobre los ejes. Guodpfx Aszlwm Asf Dsd Ejes: Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica del eje: 12.000 kg cada uno. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F). TPMS: Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. Soportes de quinta rueda: Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normas de la UE con EBS-E (4S3M). Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces de marcadores laterales LED parpadean con los intermitentes. ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Pintura: Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura con un equipo de granallado de chorro. Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. Pintura final con 2 capas de pintura de capa superior de 2 componentes, de un solo color en rojo carmín RAL 3002, según el sistema RAL 841GL. Llantas en color plateado. Parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010. No es posible la pintura metalizada. Se prueba la estructura de la pintura en una prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades con cera especial. Incluye los siguientes equipos adicionales: - Perno rey de 2 pulgadas. - Grupo electrohidráulico (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria del eje (sin instalación en la unidad de control central). - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a la izquierda y a la der

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33,865 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de sujeción (capacidad de carga 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga con doble extensión: Plataforma de carga con doble extensión y bisel posterior de aproximadamente 500 mm x 8°. 6 pares de anillas de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). 4 pares de anillas de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de anillas de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm. Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes. Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). Ejes: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) - marca a nuestra elección. Gjdpfjzlwm Njx Af Deud Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M), sin tuberías de conexión al tractor. Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del chasis soldado, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color, en RAL 3002, rojo carmín. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible aplicar pintura metalizada. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos adicionales: - Bulón rey de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de alto. - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 tacos de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable con botones de presión, con control de la trazada de los ejes (sin instalación en el tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla conforme a las normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en el panel trasero,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25,600 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de las especificaciones. Las especificaciones completas están disponibles bajo petición. Cuello de cisne Cuello de cisne Light, longitud de aproximadamente 4.080 mm Cuello de cisne con elevación y descenso hidráulicos, así como extensión. Para SZM (vehículo tractor): 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma baja Plataforma baja diseñada como puente extensible para excavadora, con extensión en la parte delantera y bloqueo mecánico. Longitud x ancho de aproximadamente 6.350 mm x 1.300 mm Tren de rodaje trasero Tren de rodaje trasero en versión corta con marco exterior cerrado y cubierta de chapa corrugada con tolva de excavadora; esta última está cerrada en la mitad posterior para alojar los depósitos de aire. Ejes y suspensión Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica del eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para eje Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, conforme a las regulaciones de la UE. Sin cable de conexión al tractor. Pintura Tratamiento superficial de 6 capas. Gujdpfx Aszlmkwef Dod Estructura de acero completa arenada después de la soldadura. 1 capa de pintura base a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica), de un solo color, en RAL 3002, rojo carmín, y posterior sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Accesorios incluidos Frente de acero, encajable, de aproximadamente 400 mm de altura. Regleta de conexión para líneas de suministro al SZM, colocada a la altura del perfil del marco exterior. Enchufe NATO redondo en la regleta de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917). Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las operaciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos. 3 pares de anillas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 5.000 daN). 2 pares de anillas de amarre soldadas LBS 3 (LC 6.000 daN), en la parte delantera a unos 600 mm por detrás del frente y en la parte trasera en el cuello de cisne. 2 pares de anillas de amarre soldadas LBS 3 (LC 6.000 daN) en el marco exterior del cuello de cisne. En el cuello de cisne, 2 pares de paneles laterales de aluminio encajables, de aproximadamente 400 mm de altura, en acabado anodizado. En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio encajable, de aproximadamente 400 mm de altura, en acabado anodizado. Sobre el cuello de cisne, revestimiento de Delignit de aproximadamente 12 mm de grosor. 2 pernos rey de 2 pulgadas. Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne en el SZM o en un dolly. Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne. Posibilidad de acceso al cuello de cisne. 2 pares de alojamientos para largueros en el cuello de cisne, para largueros encajables de aproximadamente 100 x 100 mm. En el tubo interior exterior, orificios roscados para el montaje de anillas de amarre atornilladas M24 (LC 8.000 daN). 2 pares de anillas de amarre atornilladas M24 (LC 8.000 daN) incluidas. En la parte superior del larguero exterior, aproximadamente cada 1.200 mm, posibilidad de enganchar un gancho de ø 26 mm para anillas de amarre (LC 8.000 daN). 10 pares de anillas de amarre en el larguero exterior RBS-5 (LC 10.000 daN), debajo y entre los ensanchamientos. Ensanchamientos plegables y extensibles, bloqueables a aproximadamente 2.550/2.750/3.000 mm, con pl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46,800 kg, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, incluyendo aquellos disponibles de forma inmediata y en un plazo breve, en nuestro sitio web. Extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo solicitud. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente a 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de anillas de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga con extensión * Con bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de anillas de sujeción que se pliegan hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN). * 3 pares de anillas de sujeción que se pliegan hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN). * 1 par de anillas de sujeción en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (capacidad de carga de 2.000 daN). * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulico-mecánica forzada. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramientas para ejes. * Neumáticos Gsdpfx Afozk S Dmo Djud * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141. Soportes de enganche * Soportes de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Cumple con las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes. * Pintura de un solo color en rojo carmín RAL 3002 según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No se permite la pintura metalizada. * La estructura de la pintura se prueba en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS. * Sellado de cavidades con cera especial. Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico * Cumple con las regulaciones de la UE. Iluminación * 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con los intermitentes. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: * Mandril rey de 2 pulgadas. * Un tabique frontal de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de botones, con control de una sola vía de los ejes (sin in

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37,885 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, Equipamiento: ABS, Extracto de las características: * Plataforma de carga extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1000 mm x 8°. * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes. * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de seguimiento, carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M). * Perno de enganche de 2 pulgadas. * Panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura. * Manómetro de carga para determinar la carga de los ejes, incluyendo diagrama de carga. * En el cuello de cisne, laterales de aluminio y panel trasero, desmontables, aproximadamente 2440 x 400 mm (largo x alto). * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado (± 47 kg). * 3 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o 40'. (± 30 kg). * 6 pares de soportes para largueros para largueros desmontables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 18 kg). * Alargamientos galvanizados, extensibles aproximadamente 230 mm por lado (± 230 kg). * Eje elevador en el eje delantero. * Listones de anclaje deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 2 luces de marcha atrás LED montadas en el panel trasero. * 2 pares de anillos de amarre Ferry debajo del cuello de cisne y 2 pares en la parte trasera (± 16 kg). Godpfx Afjzkx Ils Dsud * Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición LED. (± 25 kg). * En las señales de advertencia, un soporte para luz giratoria. * Una luz giratoria suministrada por separado. * Metalización HRM (metalización de alta resistencia). * Pintura de capa superior en un solo color, rojo carmín RAL 3002.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25,630 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35,600 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de las especificaciones: Cuello de cisne: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud de aproximadamente 3.700 mm. Cuello de cisne trasero con bisel de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Carga técnica sobre el eje de tiro: 18.000 kg. Para vehículos SZM: 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Plataforma de carga telescópica, longitud de aproximadamente 9.600 mm, con bisel trasero de aproximadamente 900 mm x 6°. Plataforma de carga elevable y descendible hidráulicamente después del cuello de cisne, longitud de aproximadamente 3.000 mm. Capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg. Gjdpfx Afjzkx Hbj Dsud Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Un par de rampas de acero AXS de dos piezas con una longitud de aproximadamente 4.920 mm y un ancho de aproximadamente 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Rampas con puntas abatibles hidráulicamente. Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente hacia afuera aproximadamente 235 mm y hacia adentro aproximadamente 365 mm. Carga máxima y ángulo de entrada según la hoja de datos técnicos: C470319. Ángulo de inclinación máximo con la plataforma de carga bajada: aproximadamente 9°. Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, el eje 1 y el eje 2 son rígidos, el eje 3 es un eje de seguimiento. Carga técnica sobre el eje: 12.000 kg. Bloqueo electromagnético de marcha atrás activable a través de la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E conforme a las regulaciones de la UE. Sin cable de conexión al tractor. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Marca de nuestra elección. Índice de carga 143/141J (144/144F). Pintura: Proceso de acabado de 6 capas. Tratamiento superficial: Toda la estructura de acero se granallará después de la soldadura. 1 capa de pintura base a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica) de un solo color en RAL 3002, rojo carmín, seguida del sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor y especial disponible con un coste adicional. Accesorios incluidos: - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. - Enchufe 24N según ISO-1185. - Enchufe 24S según ISO-3731. - Enchufe de 15 polos según ISO-12098. - Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos. - Posición de estacionamiento en el cuello de cisne para las señales de advertencia cuando no se utilizan. - Soportes externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables. El primer orificio se encuentra aproximadamente a 200 mm de la parte delantera, y luego aproximadamente cada 400 mm. - Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable. - 1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 10.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre empotradas en el interior del soporte externo del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre empotradas en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - 1 par de anillas de amarre empotradas en la parte trasera en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - En el cuello de cisne y en el bisel trasero, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 47,300 kg, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. * Cuello de cisne: con esquinas frontales inclinadas de aproximadamente 45° y con una inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. * Plataforma de carga: * Diseño extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8°. Gusdpfx Afozkx Hus Dsd * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) * Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. * Revestimiento antideslizante sobre los ejes. * Soportes del eje: * Soportes del eje JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (capacidad de prueba de 50 toneladas). * Neumáticos: * 235/75 R 17.5 3PMSF * Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes con dirección de seguimiento, suspensión neumática. * Con freno de tambor y función de elevación/descenso. * Los ejes de dirección de seguimiento se pueden activar mediante un bloqueo de marcha atrás electromagnético a través de la marcha atrás o manualmente. * Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al tractor. * Pintura: * Una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en RAL 3002 rojo carmín. * Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal (sin rueda). * Enganche de rey de 2 pulgadas. * Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura. * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. * 4 cuñas de freno con soporte en la pared frontal. * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. * Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga. * Un soporte para una luz de advertencia giratoria en la parte trasera del remolque. * Cinta reflectante amarilla según las normas de la UE a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. * En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para los paneles de advertencia, incluyendo un enchufe. * Manómetro de carga para determinar la carga en los ejes, incluyendo un diagrama de carga. * Incluye accesorios especiales: * En el cuello de cisne, paneles laterales y pared trasera de aluminio, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto). * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado. * 3 pares de bolsas para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o de 40'. * Barandillas de sujeción deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. * 6 pares de soportes para barandillas para barandillas enchufables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga.

Estado: usado, peso total: 49,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2018, próxima inspección (TÜV): 02/2027, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,000 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, FAYMOVILLE/MAX TRAILER SEMIRREMOLQUE extensible hasta 17 250 Mesa deslizante Sistema hidráulico accionado por electricidad Ejes SAF, 3 x 10 500 kg Suspensión neumática Guodpfx Aezknrtef Dod 1 eje elevable Último eje direccional Ensanchamiento hasta 3 000 mm Puente delantero con rampas de aluminio Cajones de almacenamiento Neumáticos con un 50-60% de vida útil Sistema de bloqueo para contenedores Laterales de aluminio en la parte delantera Homologación alemana 8 tensores de cadena con certificación TÜV Paneles de advertencia de ensanchamiento Rampas desplazables hidráulicamente Rampas divididas de 2600-1400 mm Rampas hidráulicas 1 propietario Color original Nunca utilizado con vehículos de oruga etc.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2019, longitud del espacio de carga: 9,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, extensible Rampas hidráulicas Cabrestante Dirección forzada = Más información = Medida de los neumáticos: 245/70R17.5 Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 50% Eje central: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 50% Eje trasero: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo, exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho, exterior: 50% Peso en vacío: 13.500 kg Carga útil: 47.500 kg Peso máximo autorizado: 61.000 kg Gedpfx Aozinblef Doud Número de modelo: F-S43-1AAF / EXTENDIBLE / HIDRÁULICO = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible por proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2026, Carga útil: 38.370 kg Peso bruto vehicular (PBV): 11.130 kg Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Para obtener más información, póngase en contacto con Christian Theißen. Fabricante: Faymonville Tipo: Multimax Plus Año de fabricación: 2026 Tipo de producto: Nuevo Datos: Cuello de cisne (largo x ancho): 3,70 x 2,48 m Plataforma de carga (largo x ancho): 9,60 x 2,54 m Número de ejes: 3 Godpfxezdizie Af Djud Carga útil: 38.370 kg Peso en vacío: +/- 11.130 kg Peso bruto permitido: 49.500 kg Equipamiento: Ejes y suspensión BPW, 1.º y 2.º eje rígidos, 3.º eje con dirección de seguimiento. 3.º eje con bloqueo electromagnético para marcha atrás mediante la marcha atrás y activación manual. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Revestimiento de arena pintado en los paneles de cobertura del cuello de cisne, así como en las zonas de transición entre el cuello de cisne y la plataforma elevadora, entre la plataforma elevadora y la plataforma de carga, y entre la plataforma de carga y las rampas. 1 rueda de repuesto con adaptador de fijación debajo de la plataforma de carga, a la derecha, delante de los ejes. Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga y la plataforma elevadora para sujetar correas de amarre (LC 2.000 daN). Equipamiento especial: Cabrestante eléctrico, aproximadamente 5.400 kg de fuerza de tracción, con mando a distancia por radio. Cable de acero de aproximadamente 24 m de largo, diámetro del cable de aproximadamente 9,5 mm, incluido el rodillo de prensado del cable. Montaje del cabrestante en la parte delantera interior del cuello de cisne. 1 caja protectora INOX para el cabrestante eléctrico de 5.400 kg, aproximadamente 825 x 340 x 390 mm (largo x ancho x alto) en diseño recto, con 1 tapa en la parte superior y una abertura para el cable del cabrestante. 1 caja de herramientas INOX, aproximadamente 620 x 300/180 x 950 mm (largo x alto x ancho), montada a la izquierda y a la derecha debajo de la plataforma de carga, delante de los ejes, y con inclinación hacia atrás. Sistema WABCO Smart Board. La información sobre la carga de los ejes es válida cuando el vehículo se encuentra en su altura de conducción nominal; de lo contrario, pueden producirse desviaciones. El Smart Board está equipado con un cuentakilómetros. 1.º eje con asistente de arranque. Descarga de los fuelles de aire hasta 30 km/h y hasta el 130% de la carga legal del eje en los ejes restantes. Operación a través del pedal de freno en la unidad de control del sistema de frenos. Compartimento para las piezas de puente de las rampas, delante de los ejes. Información: Imágenes de muestra. Nota: Ubicación: Essen, disponible inmediatamente.

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información. Gusdpfx Afjxtqkwe Djd

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10,000 kg, longitud del espacio de carga: 29,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,540 mm, altura del espacio de carga: 2,850 mm, longitud total: 29,000 mm, ancho total: 2,540 mm, altura total: 2,850 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, - Ejes BPW - EBS - Suspensión neumática - Frenos de disco - Lubricación centralizada NUEVO MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponible directamente en el almacén Datos técnicos MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Peso total: 48.000 kg / Presión de acoplamiento: 18.000 kg / Carga por eje: 30.000 kg / Peso propio: 11.456 kg / Carga útil aprox.: 36.544 kg / Altura de acoplamiento (cargado): 1150–1250 mm / Radio de giro: 2300 mm Longitud de la plataforma de carga: 13.600 mm / Extensible en 2 tramos (2 x 770 mm) hasta 2900 mm / Distancia entre ejes: 1810 mm Descripción técnica: Plataforma de carga extensible con bloqueo neumático / Dentro de la estructura de la caja central hay una mesa intermedia fija de ± 250 mm. / 8 pares de ojales de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) / 3 pares de ojales de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) / Recortes en el marco exterior para sujetar correas de amarre (LC 2.000 daN) Neumáticos: Neumáticos 385/65 R22.5 (Marca: Goodyear) Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS): TPMS según ECE R 141 Ejes: Ejes BPW con frenos de disco, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Todos los ejes están unidos mecánicamente y de forma obligatoria. Carga técnica por eje: 10.000 kg (ET 0) Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO según las regulaciones de la UE con sistema EBS-E (2S2M), sin cable de conexión al tractor. Estructura de acero: Godezhxgiopfx Af Deud Estructura de acero fabricada con acero fino de alta calidad. Tipos de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) / S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones galvanizada en la parte delantera con conectores de 24 polos, 24S y 15 polos. Conexiones según ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 polos ISO-12098 Señales de advertencia: Debajo del cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, soporte para señales de advertencia con enchufe. Opciones: • Maniobrabilidad delantera y trasera mediante control remoto por cable con control de luces PDC para la alineación de los ejes. (sin montaje en el tractor) • Unidad electrohidráulica (aprox. 45 kg) • 2 calzos con soporte en la mampara. • King Pin de 2" • Mampara de acero galvanizado, aproximadamente 1600 mm de alto. EN12642-XL • Cinta reflectante blanca según las regulaciones de la UE a lo largo de toda la longitud y el ancho. Roja en la parte trasera. • Placas de identificación de la UE (rojo-amarillo) en la parte trasera del vehículo. • Soporte para una luz giratoria en la parte trasera del vehículo. • Suelo de carga de madera dura de 30 mm de grosor, reforzado con perfiles Omega (aprox. 298 kg). • 10 pares de soportes para largueros, aproximadamente 100 x 50 mm, en el marco exterior del suelo de carga. • 1 soporte para rueda de repuesto debajo del suelo de carga a la derecha. • Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con 2 bombas. • 6 pares de recortes en el suelo de carga para cierres de contenedores WADER, para 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' o 1 x 45' de contenedor. • 5 pares de perfiles para largueros, montados transversalmente en el suelo de carga, para largueros de 100 x 50 mm • Compartimento de almacenamiento galvanizado debajo del suelo de carga (2390 x 720 x 400 mm) • Ganchos para cuerdas (8 mm), cada uno aproximadamente a 500 mm por debajo del perfil del borde del cuello de cisne y del suelo de c

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45,115 kg, peso total: 53,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Otros vehículos disponibles en. Resumen de las características. Características completas disponibles bajo petición. Plataforma de carga: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. 8 pares de ojales de amarre, plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). Soportes de quinta rueda: Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Neumáticos: Gujdpfozhd Nisx Af Djd 385/65 R 22.5. Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para una correcta visualización, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg por eje. El 1.º y 3.º eje están montados en un eje giratorio y se dirigen de forma hidromecánica. El 2.º eje es rígido. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para los ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) sin tuberías de conexión al camión tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE. Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero se somete a un proceso automático de granallado tras la soldadura. Segundo proceso de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento. Recubrimiento final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, monocolor en RAL 3002, rojo carmín, según el sistema RAL 841GL. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Llantas en color plateado. La resistencia de la pintura se ha probado mediante la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de las cavidades con cera especial. Accesorios: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Eje rey de 2 pulgadas (tipo Königszapfen). Un cerramiento de acero galvanizado en el extremo delantero (EN12642-XL), aproximadamente 1.200 mm de alto. Conectores neumáticos amarillos y rojos en la barra de conexión delantera galvanizada. 4 tacos de bloqueo con soporte en el cerramiento delantero. Compartimento para aproximadamente 1.000 mm de barras de sujeción en el travesaño central trasero. Soporte para las señales de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a izquierda y derecha, incluyendo un enchufe. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE en los laterales y en la parte trasera del remolque. 10 pares de soportes para barras de sujeción, aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Deflector de salpicaduras en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en una memoria USB. Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados. Grupo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,500 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos aquellos de disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Gujdjwvzg Rspfx Af Ded Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. * Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central * Plataforma de carga extensible en dos fases, longitud aprox. 9.400 mm * Ejes y suspensión BPW * Todos los ejes equipados con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Sistema de frenos WABCO, EBS-E * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas. Sin instalación de conexiones de suministro en la cabeza tractora * 4 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor externo del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * King pin de 2 pulgadas * 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor externo de la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 caja de herramientas INOX con cierre, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (L x A x A), montada bajo la plataforma en el lado izquierdo según el sentido de la marcha * Dirección auxiliar desde delante y detrás operable mediante control remoto por cable y botones, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora * 2 manómetros de carga por eje montados en el lado izquierdo * Tabique delantero de acero, aprox. 1.600 mm de altura * 3 listones transversales con alojamientos para estacas montados en el suelo de la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 listón transversal con alojamientos para estacas montado en el suelo del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 caja de herramientas INOX adicional con cierre, bajo la plataforma * Bolsillos portacontenedores WADER en la plataforma para el transporte de: 2x contenedores de 20', 1x contenedor de 40' * Sistema de lubricación centralizada con 2 bombas, marca BEKAMAX * Metalización completa HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: usado, peso en vacío: 11,800 kg, peso máximo de la carga: 36,200 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, longitud total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17,5, Equipamiento: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plataforma baja | 3 ejes dirigidos mediante control remoto | Puntos de amarre para carga pesada | Ejes SAF | Extensible | Estacas insertables | Neumáticos: 245/70 R17,5 | Peso total: 48.000 kg, carga útil: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Reservado el derecho a errores, equivocaciones y venta previa. Guodpowm I Ipofx Af Djd

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, País de producción: Bélgica. Póngase en contacto con Theo Lelie para más información. Gjdpfx Ajzd Di Uof Doud

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25,260 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento Plataforma de carga * Plataforma de baja altura con larguero central de diseño extensible * Longitud aprox. 6.750 mm, 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 1 par de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte trasera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) * Los conductos de suministro están protegidos en el larguero central y se adaptan a la longitud específica de la plataforma de baja altura. Cuello de cisne * Longitud aprox. 3.900 mm * Cuello de cisne elevable/descendible e inclinable hidráulicamente * Carga máxima en el punto de enganche: 23.000 kg Eje trasero * Diseño corto, con chasis exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Eje con tolva para excavadora, la cual está cerrada en la mitad posterior para alojar los depósitos de aire * 2 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 1 par de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidro-mecánica * Carga máxima por eje: 12.000 kg Godpfxjzdxlkj Af Doud * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF * Fabricante a nuestra elección, índice de carga (146/146F) Sistema de frenos * Cumple con las normativas de la UE, con EBS-E (2S2M) sin conductos de conexión al camión tractor Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Pintura * Pintura de alta calidad de dos componentes (2K) * Capa de pintura final en un solo color RAL 3002, rojo carmín Incluye el siguiente equipamiento adicional: * 2 pernos de enganche "König" de 2 pulgadas * Un panel frontal de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de altura * Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojos * 4 tacos de freno con soporte (± 5 kg) * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Cinta reflectante amarilla según las normativas de la UE, a los lados, en la plataforma extensible y en la parte trasera del remolque * 1 bloque de madera, aproximadamente 500x250x200 mm * Barra de sujeción para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo * Un soporte para un faro giratorio en la parte trasera del remolque * Un protector contra salpicaduras en la parte trasera del remolque * Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * En el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluyendo enchufe * Manual y descripción en una memoria USB * Adhesivo de límite de velocidad 80 km/h en la parte trasera y a ambos lados * Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluyendo diagrama de carga Incluye accesorios especiales: * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, conectables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto) * Los largueros de conexión galvanizados traseros son desmontables. (Longitud de la estructura apro

Estado: usado, peso total: 45,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, * Ejes SAF * Alojamientos para ruedas Guedpowta Alofx Af Djd * Rampas de carga hidráulicas, con ajuste de ancho * Suspensión neumática * Ampliable * Peso propio: 11.020 kg -----Número interno del vehículo: 11010----Salvo errores y venta previa. ¡Servicio de asistencia por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea obtener más información, no dude en contactarnos cómodamente a través de WhatsApp. WhatsApp: alemán, inglés -- WhatsApp: alemán, inglés, árabe.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2008, * Extensible Guodpfex I Uyhsx Af Dod * Eje trasero autodireccional * Rampas de carga hidráulicas * Suspensión neumática -----Número interno de vehículo: 11555----Sujeto a errores y venta intermedia ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp. WhatsApp: Alemán, Inglés -- WhatsApp: Alemán, Inglés, Árabe