Camión forestalMAN
TGX 33.510 BL SA 6x4 SZM, EPSILON S260Z96,Miete?
Camión forestal
MAN
TGX 33.510 BL SA 6x4 SZM, EPSILON S260Z96,Miete?
Precio fijo IVA no incluído
EUR 129,890
Año de fabricación
2023
Estado
Usado
Ubicación
Lichtenfels 

Datos de la máquina
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
EUR 129,890
- Ubicación del vendedor:
- Lichtenfelser Straße 29, 35104 Lichtenfels, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 239,433 km
- Potencia:
- 375 kW (509.86 CV)
- Primer registro:
- 08/2023
- Tipo de combustible:
- diésel
- Peso total:
- 26,000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Próxima inspección (TÜV):
- 08/2027
- Frenos:
- retardador
- Color:
- negro
- Tipo de engranaje:
- automático
- Ancho total:
- 2,550 mm
- Altura total:
- 4,000 mm
- Equipamiento:
- ABS, aire acondicionado, grúa, Programa electrónico de estabilidad (ESP), sistema de navegación, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A22817460
- número de referencia:
- 2210
- Actualización:
- última actualización el 25.09.2026
Descripción
MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 SZM con grúa para carga de madera EPSILON S260Z96
Nedpfsz Emzyjx Adxolg
Primera matriculación: 08/2023
Kilometraje: 239.433 km
Horas de funcionamiento de la grúa: 1.326 h
Peso máximo autorizado: 33.000 kg
Peso en vacío: 14.390 kg
Distancia entre ejes: 3.900 mm
Motor D2676 LFAF con 12,4 litros de cilindrada, 375 kW y 510 CV
Caja de cambios TipMatic 12 26 DD Profi Performance
con retardador ZF
Software de la caja de cambios "Freischaukeln" y "EfficientRoll"
Eje delantero con suspensión parabólica reforzada de 9,5 toneladas
Ejes traseros con suspensión neumática 2x 13 toneladas
Suspensión neumática ECAS
FRENO DE DIRECCIÓN: el freno de dirección reduce significativamente el radio de giro, o mejora considerablemente la maniobrabilidad. Al activarlo el conductor, se frenan las ruedas traseras interiores a la curva (velocidad máxima de 30 km/h)
Depósito de combustible de aluminio de 390 litros
Amplio paquete de seguridad con:
Indicador digital de carga por eje, AIRBAG PARA CONDUCTOR con tensor de cinturón, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, asistente de frenado de emergencia, EBA2 Emergency Brake Assist2, ABS, ASR (sistema de control de tracción), ESP (programa electrónico de estabilidad), MAN AttentionGuard, asistente de mantenimiento de carril LRA, asistente de cambio de carril LCS y asistente de giro
Paquete de seguridad Luz y Visibilidad Plus
Cabina GM, cabina con suspensión neumática, cristales tintados, asiento de conductor ergonómico con calefacción y aire acondicionado, volante multifunción de cuero, aislamiento adicional de la cabina, nevera debajo de la cama totalmente retráctil, luces de maniobra en la entrada, luces de trabajo en la parte trasera superior de la cabina, sistema de sonido MAN, navegador para camiones, pantalla a color grande de 12,3 pulgadas, 2 bocinas de aire en la cabina, sistema de manos libres Bluetooth para 2 teléfonos, paquete para fumadores, faros delanteros LED, luces diurnas LED, faros antiniebla LED, asistente de luces de largo alcance, calefacción auxiliar de agua
Neumáticos
Eje delantero: 385/65 R 22.5
Eje trasero: 315/80 R 22.5
Grúa para carga de madera EPSILON S260Z96
Alcance hidráulico de 9.600 mm (doble extensión), alcance de los soportes de 4,70 m, ángulo de giro de 385°, rotador de giro continuo de 10 toneladas G121A, versión reforzada, pinza para madera EPSILON tipo YFG57X, con jaula de troncos grande, control de palanca cruzada 2+2, asiento de la grúa con calefacción y techo protector, 4 luces de trabajo LED, aceite biodegradable Plantosyn 3268Eco, depósito de aluminio ampliado con 200 litros, radiador de aceite de aluminio ASA 0177, control completo para DOLL-LOGO21 incl. enchufe NATO y desplazamiento hidráulico del soporte, conexiones de luz y aire adicionales para remolques "normales".
ALQUILAR es lo nuevo, ¡también disponible inmediatamente en nuestro programa de ALQUILER o arrendamiento de servicio completo!
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Nedpfsz Emzyjx Adxolg
Primera matriculación: 08/2023
Kilometraje: 239.433 km
Horas de funcionamiento de la grúa: 1.326 h
Peso máximo autorizado: 33.000 kg
Peso en vacío: 14.390 kg
Distancia entre ejes: 3.900 mm
Motor D2676 LFAF con 12,4 litros de cilindrada, 375 kW y 510 CV
Caja de cambios TipMatic 12 26 DD Profi Performance
con retardador ZF
Software de la caja de cambios "Freischaukeln" y "EfficientRoll"
Eje delantero con suspensión parabólica reforzada de 9,5 toneladas
Ejes traseros con suspensión neumática 2x 13 toneladas
Suspensión neumática ECAS
FRENO DE DIRECCIÓN: el freno de dirección reduce significativamente el radio de giro, o mejora considerablemente la maniobrabilidad. Al activarlo el conductor, se frenan las ruedas traseras interiores a la curva (velocidad máxima de 30 km/h)
Depósito de combustible de aluminio de 390 litros
Amplio paquete de seguridad con:
Indicador digital de carga por eje, AIRBAG PARA CONDUCTOR con tensor de cinturón, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, asistente de frenado de emergencia, EBA2 Emergency Brake Assist2, ABS, ASR (sistema de control de tracción), ESP (programa electrónico de estabilidad), MAN AttentionGuard, asistente de mantenimiento de carril LRA, asistente de cambio de carril LCS y asistente de giro
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Neumáticos
Eje delantero: 385/65 R 22.5
Eje trasero: 315/80 R 22.5
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