Cargador frontal excavadora Klaus para Unimog
Mercedes-Benz Unimog U424/U1000

precio fijo IVA no incluído
EUR 24,950
Año de fabricación
1979
Estado
Usado (totalmente funcional)
Ubicación
Heidenheim an der Brenz Alemania
Cargador frontal excavadora Klaus para Unimog Mercedes-Benz Unimog U424/U1000
Cargador frontal excavadora Klaus para Unimog Mercedes-Benz Unimog U424/U1000
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Datos de la máquina

Descripción de la máquina:
Cargador frontal excavadora Klaus para Unimog
Fabricante:
Mercedes-Benz
Modelo:
Unimog U424/U1000
Año de fabricación:
1979
Estado:
bueno (usado)
Funcionalidad:
totalmente funcional
Horas de funcionamiento:
1,500 h

Precio y ubicación

precio fijo IVA no incluído
EUR 24,950
Ubicación:
Alfredshöhe 17, 89522 Heidenheim, Deutschland Alemania
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Detalles técnicos

Kilometraje:
13,790 km
Potencia:
90 kW (122.37 CV)
Peso total:
6,950 kg
Tipo de combustible:
diésel
Configuración de ejes:
2 ejes
Consumo de combustible (combinado):
10 l/100km

Detalles de la oferta

ID del anuncio:
A22096508
Actualización:
última actualización el 10.06.2026

Descripción

1600 horas de trabajo / kilometraje total 13.800 km. Consumo aprox. 10 l/100 km de diésel.
Fodpfx Aaszcmx Ro Tjph
Cargador frontal del fabricante Schmidt FL4 con enganche rápido para cuchara y horquillas para palets.
El vehículo ha estado guardado casi toda su vida de Unimog en interior. Nunca conducido en invierno. Sin óxido en la parte inferior.
Motor OM 352, 6 cilindros, 5638 ccm, 95 CV, consumo aprox. 10 litros, funcionamiento muy suave y sonido original característico.
"Pieza única". Me ha acompañado en todos mis proyectos de construcción sin ninguna avería técnica. "Ahora he finalizado esos proyectos". Se vende como pieza de colección o para su uso. Incluye manual de taller. Compré el Unimog de primer propietario, soy solo el segundo dueño desde hace 14 años. Primera matriculación en noviembre de 1979. Solo he recorrido unos 2.000 km con él.
Es necesario cambiar los anillos sincronizadores de la caja de cambios.
Peso bruto admisible (MMA) = 6,95 t (se puede conducir con el "permiso de conducir clase 3 antiguo").
Matrícula completamente exenta de impuestos: "máquina de trabajo autopropulsada excavadora". Únicos costes anuales aprox. 250€ de seguro + ITV, sin control de emisiones (ASU).
Actualmente matriculado y en uso, con ITV, todo funciona perfectamente.
Debido a que en 43 años de vida útil las piezas blandas y de goma se degradan, se han renovado:
Cilindro maestro del embrague, cilindro de cambio para grupo corto-largo, válvula 4/2 vías, junta de culata... La carcasa del embrague está "completamente seca de aceite".

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Proveedor

Registrado desde: 2016

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