Escoba de segunda mano en venta (193)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, SCHORR RR1000KB BARREDORA DE MOTOR INCLUYE HOJA QUITANIEVES Y DEPÓSITO RECOLECTOR BARREDORA DE GASOLINA ◾ Impresionante capacidad de limpieza en exteriores ◾ Potente motor de gasolina de 4 tiempos con 6,5 CV – listo para usar de inmediato, incluso en frío ◾ Robusta barredora con 100 cm de ancho de trabajo – ideal para patios grandes, caminos y superficies amplias ◾ Incluye hoja quitanieves, depósito recolector y cadenas para nieve – utilizable todo el año, también para servicios de invierno ◾ Manejo extremadamente sencillo y sin esfuerzo ◾ Ángulo de cepillo ajustable (izquierda / derecha / recto) – eficiente en cualquier dirección ◾ 3 marchas hacia adelante y 1 marcha atrás para una maniobrabilidad óptima ◾ Neumáticos perfilados de tacos con bloqueo de diferencial – excelente tracción en cualquier terreno ◾ Bien respaldado: suministro garantizado de repuestos y servicio técnico Máximo rendimiento de limpieza durante todo el año La SCHORR RR1000KB es una barredora de gasolina potente que destaca como una auténtica todoterreno en tu finca, acera o instalaciones comerciales. Gracias a su fiable motor de gasolina de 4 tiempos (196 cm³), no depende del clima ni del suministro eléctrico – simplemente arrancar y trabajar, incluso a bajas temperaturas. 100 CM DE ANCHO DE BARRIDO PARA GRANDES SUPERFICIES Y RESULTADOS IMPECABLES Gracias a su amplio rodillo de barrido con cerdas plásticas resistentes al desgaste, la barredora motorizada elimina fácilmente hojas, suciedad, gravilla, esparcidos o incluso nieve. Es perfecta para su uso durante todo el año en entradas, aceras, plazas o patios industriales. La rotación del cepillo es potente y uniforme, asegurando la eliminación eficaz hasta de la suciedad incrustada. Construida para trabajos exigentes en exteriores Los neumáticos de aire con tacos y bloqueo de diferencial garantizan la máxima tracción, incluso en condiciones de humedad o hielo. El robusto bastidor de acero hace que la barredora de gasolina sea resistente a golpes y vibraciones, ideal para el uso diario intensivo. Su diseño facilita el mantenimiento: todos los componentes relevantes son de fácil acceso. SOLUCIÓN COMPLETA CON HOJA QUITANIEVES Y DEPÓSITO RECOLECTOR Incluye una robusta hoja quitanieves con labio de goma que se monta rápidamente. Además, el suministro incluye cadenas para nieve compatibles con las dos ruedas motrices. Igualmente práctico: el gran depósito recolector, que recoge de manera eficiente todo el material barrido. Esto ahorra tiempo y esfuerzo, ya que no es necesario un repaso adicional. La barredora de motor dispone de una fiable caja de cambios de 4 velocidades, con 3 marchas hacia adelante y 1 hacia atrás, permitiendo seleccionar en todo momento la velocidad y dirección óptimas. La unidad de cepillo es orientable. Datos técnicos Fabricante (abreviatura): SCHORR Modelo del fabricante: RR1000KB Tipo de combustible: Gasolina Motor: 1 cilindro, 4 tiempos, gasolina OHV Potencia: 6,5 CV Bdsdpfx Aow Af I Sodrsi Diámetro del cepillo principal: 1000 mm Velocidad de rotación del cepillo: 180 - 350 rpm Arranque: Arranque de retroceso Peso: 81 kg Dimensiones principales Longitud total: 1480 mm Ancho total: 1100 mm Altura total: 1250 mm

Estado: nuevo, Se ofrece una escoba de bloque de fijación Kehrfix en varias versiones de 1,50 m a 4,00 m de ancho. Si se desea un pick-up, deberá discutirse por separado (por ejemplo, pick-up de horquilla para paletas, gancho de pala o pick-up Euro). Una escoba de bloque para carretillas elevadoras, cargadoras sobre ruedas, tractores, minicargadoras, minivolquetes y muchos otros vehículos y aperos. Con varios accesorios para un montaje rápido en una gran variedad de vehículos, la SweepFix es la ayuda perfecta para mantener limpias áreas más grandes. Bdodpsh T A Tnefx Adroi Las escobas de empuje KehrFix son una elección profesional para barrer y limpiar de forma fácil y eficaz. El robusto KehrFix está diseñado para realizar el trabajo de forma rápida y minuciosa en todas las aplicaciones imaginables. Las escobas de empuje KehrFix son sistemas de barrido de alta calidad, duraderos, sin mantenimiento y de aplicación universal.

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2011, Escoba barredora Sobernheimer UKM 2.0, año de fabricación 2011, con depósito de agua + contenedor de barreduras, toma CAT 908 también sirve para otros fabricantes, bomba de agua probablemente defectuosa cable defectuoso, Ser.Nr.53096 Bsdpfohzw Tpex Adrjdi

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2011, Escoba barredora SMB Sobernheimer UKM 2.2, año de construcción 2011, ser.no.550069, depósito de agua, depósito de material de barrido, escoba lateral, los discos de la escoba son nuevos, pick-up Liebherr Volvo CAT, sistema de aspersión de agua probablemente defectuoso, 4 ruedas tienen que ser renovadas. Bedpfx Adjixnrrerjdi

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 14 h, Funcionalidad: totalmente funcional, ¡Se vende potente barredora con operador a bordo en excelentes condiciones! El dispositivo está en muy buenas condiciones y está listo para su uso inmediato. Estado: Usado, muy bueno. Horario de atención: 13h Año de construcción: 2025 Barredora con conductor sentado SCHORR, barredora eléctrica, barredora de calles, barredora de pisos Barredora potente y de funcionamiento suave para uso interior y exterior. Con boquilla pulverizadora conmutable. La barredora con operador a bordo ofrece una solución cómoda y eficiente para la limpieza de suelos. El asiento ergonómico y los controles intuitivos permiten una operación sin esfuerzo, incluso durante períodos de tiempo prolongados. El potente motor garantiza una limpieza en profundidad incluso en condiciones exigentes. Con un generoso contenedor recolector de 80 litros, se pueden limpiar grandes áreas sin interrupciones frecuentes. Esta combinación de comodidad y eficiencia hace que la limpieza del suelo sea una tarea agradable y sin estrés. Las luces de trabajo LED estándar facilitan el trabajo en áreas más oscuras. Con una salida de 1920 vatios a 48 V, la barredora está equipada con potencia suficiente para proporcionarle cómodamente más de 4 horas de uso continuo. Barredora con conductor sentado SCHORR RR80KM – Descubra las ventajas: -- Barredora totalmente eléctrica con ancho de trabajo de 1250 mm: ideal para grandes áreas interiores y exteriores -- Potencia de 48 V/1920 W -- Contenedor de recogida trasero sin bolsa de 80 litros, fácilmente extensible y vaciado. -- Potente sistema con 48V y 58Ah -- Con boquilla de pulverización conmutable para reducir la turbulencia del polvo. -- Extremadamente fácil de usar -- Excelente maniobrabilidad Bjdpewh Rd Njfx Adredi Datos técnicos Fabricante (abreviatura): SCHORR Designación de tipo del fabricante: RR80KM Conducción: Asiento Potencia: 1920W Tiempo de funcionamiento: aprox. 4 horas Número de ruedas: 4 Neumáticos: PU (antideslizantes) Peso muerto: 400 kg Dimensiones básicas Volumen del contenedor de recogida: 80l Volumen del tanque de agua dulce: 10 l Diámetro del cepillo principal: 500 mm Longitud total: 1600 mm Altura total: 1300mm Ancho total: 1250 mm Ancho de la barredora (sin escoba): aprox. 80 centímetros *Más datos técnicos están disponibles a pedido. El chasis está fabricado completamente de plástico flexible y robusto, lo que reduce posibles daños en las paredes, por ejemplo. Aparte de las cerdas laterales, no hay nada que sobresale de la carcasa, lo que permite trabajar lo más cerca posible de los objetos. El contenedor de recolección está hecho de acero sólido y se puede quitar fácilmente desde la parte trasera de la máquina. Los componentes sensibles, como los faros, están protegidos por un parachoques metálico. En general, la máquina está perfectamente equipada para la mayoría de aplicaciones. Por supuesto, normalmente tenemos todos los repuestos en stock y podemos entregárselos rápidamente si alguna vez tiene un problema. Si necesita soporte técnico, contamos con la experiencia técnica necesaria y también podemos realizar reparaciones en nuestro taller interno. En SCHORR estaremos encantados de responder cualquier pregunta que pueda tener sobre nuestra barredora con operador a bordo. Puede ponerse en contacto con nuestro equipo competente por teléfono o correo electrónico. Esperamos poder hablar con usted y ayudarle con su consulta.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29,600 kg, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 01/2026, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Longitud total sin tolva 8.801 mm Longitud total con tolva 8.962 mm Longitud interior 7.410 mm Ancho total 2.550 mm Ancho interior 2.346 mm Altura interior 1.515 mm Vía 2.040 mm Distancia: pivote rey a 2º eje 4.800 mm Voladizo trasero sin tolva 1.296 mm Voladizo trasero con tolva 1.457 mm Altura del piso 1.464 mm Altura máxima con carrocería volcada 8.272 mm Peso total 36.000 kg Peso técnico total 39.000 kg Carga por eje 8.000 kg Carga de apoyo 12.000 kg Volumen de carga 26 m³ Denominación del fabricante para la homologación NW-3 nd Peso en vacío 6.376 kg El peso se ha indicado con una precisión de +/-3 % nd El fabricante se reserva el derecho de modificar las especificaciones técnicas del vehículo. Chasis Bastidor Super Light, recto, largueros con zona de la quinta rueda rebajada Construcción soldada, optimizada en peso, fabricada en acero S700 de alta resistencia Suspensión neumática Protección lateral de perfiles de aluminio conforme ECE 73 2 calzos de plástico Distancia entre ejes 1.310 mm Distancia: pivote rey a 2º eje: 4.800 mm Protección trasera de acero Protección trasera abatible Ejes y suspensión Altura de acoplamiento sin carga 1.200 mm Número de ejes 3 Ejes rígidos Ejes de disco SAF 3x9.000 kg 22,5 INTRADISC CD 1º eje elevable Patas de apoyo Soportes de transmisión de dos velocidades SAF Hercules, para carga completa Guardabarros Guardabarros completos de PVC – 6 unidades Deflectores de goma con el logotipo Wielton detrás del tercer eje Llantas 6x llantas de acero 22,5-11,75 ET-120 con tapas protectoras para tuercas Neumáticos Bodpoutz Uyofx Adredi 6x neumáticos 385-65-22,5 según elección del fabricante Otros equipos del chasis Escalera de aluminio L = 2.840 mm Pala y escoba en el chasis, sobre los guardabarros Caja de herramientas – 44 L (montada delante en el chasis, lado izquierdo) Depósito de agua 30 L (montado en el centro del chasis, lado izquierdo) Carrocería Volumen 26 m³ Pared frontal inclinada a 20 grados Puerta trasera pendular de acero apoyada Altura interior 1.515 mm Suelo de 4,5 mm, paredes laterales de 4,5 mm de Hardox Cierres tensores inferiores – 2 uds. Otros equipos de la carrocería Puesto de control en el bastidor, acceso en el lado izquierdo (lado del conductor) Encubrimiento Toldo enrollable de PVC 680 g/m² con cierre rápido y tubo de aluminio, (con perfil triangular en la parte delantera y trasera, tubo central soldado en la lona) Toldo enrollable de PVC Sistema de frenos/neumática Depósito de aire de acero Manómetro de presión de muelles Descenso automático durante el basculamiento Sistema de frenos Wabco 2S/2M Pintura del chasis Pintura del chasis RAL 7021 (gris negro) Pintura de la carrocería Todas las piezas de acero granalladas dos veces antes de pintar Pintura de la carrocería RAL 7001 (gris plata) Color del encubrimiento Color de la lona RAL 9006 (aluminio blanco) Hidráulica Cilindro hidráulico HYVA, montaje superior de ojo Kit de conexión hidráulica 1 Eléctrica Iluminación LED completa Faro de marcha atrás LED – 1 ud. 2x7 polos + 1x15 polos con conexión EBS, sin cables de conexión al tractor Iluminación LED completa Aspöck – ECOLED II con luces laterales intermitentes Sistemas adicionales Línea de control para eje elevable desde la cabina conductora Freno completado El sistema está desarrollado para semirremolques y remolques, y sirve para monitorizar la presión y temperatura de los neumáticos del vehículo. Fabricante ABERG Connect. El sistema consta de sensores TPMS (presión y temperatura) montados

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), peso total: 26,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, Daimler Benz de 3 ejes con Meiller Abrollkipper RS 2170 Cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 170 mm Mercedes PowerShift 3 PowerShift Advanced Revestimiento del pilar A Bocina neumática Sistema de cierre centralizado de confort Asiento del conductor neumático de confort, asiento multifuncional de acompañante Respaldo de asiento, desbloqueo, control de cinturón asiento del conductor Tapicería, tejido plano premium asiento conductor; tapicería, tejido plano premium asiento acompañante; volante de cuero Airbag conductor Alfombrillas de goma, lado conductor y acompañante Persiana solar lateral, lado conductor Cámara de marcha atrás al final del vehículo tractor Sistema de navegación Calefacción adicional de agua caliente, aprovechamiento del calor residual en cabina Aire acondicionado Tapa de compartimento de almacenamiento, lado conductor y acompañante Nevera sobre el túnel del motor Pistola de aire comprimido con manguera Garantía ATS según CGV, 3 años/250.000 km; garantía ATS según CGV, 4º año/340.000 km Arocs generación de modelo 5 Cambios técnicos año modelo abril Bsdpfx Adsxb Hxasrsdi Equipo de gancho Carrocería de Abrollkipper MEILLER TECTRUM RS21.70 Bloque de control CAN Versión 3 (unidades de mando montadas junto al asiento del conductor) Control lateral (estándar) Cubierta de plástico para unidad de control Marcha rápida automática dependiente de la carga Automatismo telescópico (entrada automática del brazo telescópico al cargar el contenedor) Distancia fija de arco de 1.570 mm según DIN 30722 parte 1 y 2 Pasadores de cierre atornillados con medida especial de cierre Dimensión de cierre mm 3.890 Longitud máxima mm 7.000 Longitud mínima mm 4.750 Longitud mín. basculable contenedor mm 5.000 Cierre hidráulico interior con apoyos adicionales integrados delante de los rodillos de descarga para el transporte seguro de contenedores cortos Cubierta continua de chapa de aluminio antideslizante de 3,5 mm para cierre hidráulico y kit de mangueras en la parte trasera Hidráulica Bomba variable en toma de fuerza lateral del motor (Load-Sensing) Caja de acero inoxidable Protección antiempotramiento trasera hidráulica extensible Guardabarros de aluminio Caja para redes Soportes para pala y escoba etc. Más información a petición.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Conow remolque para transporte de balas BTW V9 Máquina demo, año de fabricación 2024 Equipamiento: Homologación DEKRA 40 km/h Peso total autorizado 24 t 3 ejes Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Suspensión parabólica En FR izquierda, bloqueo hidráulico, apertura hacia abajo Equipamiento adicional: Bdedpfx Aoxq H E Ssdrei Neumáticos BKT 550/45-22.5 Caja de herramientas Borde de carga redondeado Soporte central extensible Soporte para escoba | Nº interno: 11192185

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: XL9KRAKER19069135, peso en vacío: 8,000 kg, peso máximo de la carga: 31,000 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 13,400 mm, anchura del espacio de carga: 2,475 mm, altura del espacio de carga: 2,670 mm, volumen del espacio de carga: 88 m³, amortiguación: suspensión neumática completa, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, color: azul, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, nuestro número de vehículo: #29462 Kraker CF-200 Walking Floor Suelo de carga de 10 mm Pared móvil Eje direccional A3 Ejes: BPW Neumáticos: 385/65 R 22.5 (40/100/100 %) Frenos de disco 12 pares de anillas de amarre Lona de protección Rollfix a la izquierda Puertas tipo portón Barras de bloqueo exteriores sencillas Trampilla de mantenimiento, tabique frontal derecho Wabco Smart Board Manómetro de carga Protector de faros Plataforma con escalera Bidón de agua Bjdjvqbdaopfx Adrodi Soporte para escoba/pala Patas de apoyo de aluminio Caja de herramientas Protección lateral antiempotramiento Sistema de elevación/descenso Suspensión neumática ABS EBS Diferentes focos de trabajo

Estado: nuevo, potencia: 235 kW (319.51 CV), peso total: 18,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, longitud del espacio de carga: 4,400 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, ¿X TO GO? ¿EUROMIX TO GO? LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS DISPONIBLES INMEDIATAMENTE, DESDE NUESTRA SEDE EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTRAN ANTE UNA NECESIDAD URGENTE (EXPANSIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN SUSTITUTIVA). Sus ventajas: - Vehículos completos (hormigonera/volquete) listos para usar de inmediato, entrega directa del fabricante - Carrocería, montaje, vehículo industrial - Mejor relación calidad/precio - Posibilidades de financiación - Aceptamos su vehículo usado como parte de pago MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Volquete trilateral EuromixMTP (disponible también en versión 4x4) - NUEVO, sin matricular - Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV), par 1.250 Nm, Euro 6e - Transmisión MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 marchas - Eje delantero VP-09, ballestas parabólicas 7,1 t, versión alta - Eje trasero AP HP-1333, ballestas parabólicas 11,5 t (bloqueo diferencial) - Relación del eje AP i = 4,83 RL - Neumáticos delanteros 315/80R22.5 dirección S+G TL (156/150 K) - Neumáticos traseros 295/80R22.5 tracción S+G TL - Depósito de combustible 150 l a la derecha, 35 l AdBlue - Distancia entre ejes 3.900 mm - Enganche de remolque RINGFEDER 4040 G150 A - MAN BrakeMatic (sistema de frenos electrónico) - Sistema de navegación - Señal de frenado de emergencia (ESS) - Control de tracción (ASR) - Programa electrónico de estabilidad (ESP) - Parasol - Asiento del conductor confort Bdjdsxp Ub Ejpfx Adrsi - Aire acondicionado AC R134A sin CFC - Elevalunas eléctricos conductor y pasajero - Asas izquierda y derecha, compartimento portaobjetos - Tacógrafo digital marca CONTI - Radio MAN Media Truck 12 V con pantalla a color de 5" y Connectivity Board Module - Preparación para TollCollect - Medida de ruido 80 dB offroad - Tempomat - Toma de remolque para ABS y 24V 7+7 polos en el extremo del chasis - Homologación como vehículo N3G - Parachoques de acero - Tapacubos - Pared trasera de cabina con ventana - Sistema de navegación Equipamiento del volquete: Euromix MTP Volquete trilateral EMK3-K Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descripción de la carrocería del volquete: - Longitud: 4.400 mm - Ancho: 2.410 mm - Altura de costados: 600 mm - Pared delantera: 800 mm - Suelo: 5 mm HARDOX 450 - Costados: 3 mm S355 - Costado derecho: abatible manual - Costado izquierdo: abatible manual - Parte trasera: abatible automática 3 mm S355 - Pared delantera: 3 mm S355 - Parte trasera: 3 mm S355, anillas de amarre en las esquinas Subchasis: construcción soldada en acero de alta calidad Hidráulica: - Cilindro de volquete Penta con fin de carrera - Bloque de control (válvula principal) - Mando neumático de volcado - Conmutador neumático/válvula en subchasis - Bomba y depósito de aceite Opciones: - Toma hidráulica para remolque basculante - Escoba y pala con soporte - Protección trasera abatible a ras de suelo - Anillas de amarre abatibles - Costados hidráulicas accionadas EuromixMTP - Lona Para más información, nuestro equipo le atenderá en los siguientes idiomas: - Hablamos alemán - Hablamos inglés - Hablamos francés - Hablamos polaco - Hablamos árabe - Hablamos serbocroata

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso en vacío: 5,000 kg, peso máximo de la carga: 30,000 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis Semirremolque Basculante Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera básica, plato de enganche con pivote rey doblemente intercambiable. Frontal curvado con diseño patentado. Soporte telescópico central; no es posible desacoplar con la carga puesta, en estado desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Calzos de rueda con soporte. Protección antintrusión trasera, abatible. Guardabarros tipo media concha. Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras. Con faldillas antiproyección solo en el último eje. Barra de lonas con soporte. Gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF. Ejes y chasis medidos por láser: reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Ejes en versión Offroad. Suspensión neumática. Primer eje con elevación automática, con bajada forzada y ayuda de arranque, accionamiento mediante triple pulsación del freno (la función de ayuda de arranque es efectiva hasta una sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevación de eje galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea con cableado codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Dos cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin manguera de conexión. EBS (Sistema de frenos electrónico) con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad vehicular. Descenso automático del volquete con válvula de cierre. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delante. 2 luces de posición blanco/rojo traseras. 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con cromado duro, con racor HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión). Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión. Caja basculante Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico exterior y acceso integrado. Greenline - diseño de caja cónica y aerodinámica. Soporte exterior para pala y escoba en el frontal. Pared trasera Trasera tipo pendular con bisagra de doble eje, exterior, con cierre de doble gancho. 2 tornillos de sujeción con cierre de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor, piso de 4/5 mm de espesor, estructura optimizada para desgaste y peso. Plataforma de pie con escalera, placa de conexión de aire/electricidad y frenos, con espacio amplio para la mejor operatividad. Lona enrollable con almacenamiento en el lado derecho y cierre centralizado a la izquierda. Bjdpji Ri Dpofx Adrodi Indicaciones operativas Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volcado con vástago de émbolo cromado duro, para evitar el ataque y la corrosión por los materiales. El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, puede que no se alcance bajo el cumplimiento de los límites de ejes/soporte/pin de enganche permitidos. (Puede p

Estado: usado, peso total: 36,000 kg, primer registro: 06/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2025, agroSTAR 47,6 m³ Color: gris plata Tipo de chasis: Chasis en V Carga quinta rueda nacional (t): 12 Carga por eje nacional (t): 8 Distancia entre ejes (mm): 1310-1310 Altura de acoplamiento (mm): 1175 Ancho del chasis (mm): 1400 Ancho de carga (mm): 2475 Altura interior delantera (mm) (IHF): 2165 Altura interior trasera (mm) (IHB): 2165 Volumen (m³): 47,6 Ancho total (mm): 2550 Distancia entre ejes (mm) (WB): 5800 Chasis Material del chasis: Aluminio Dimensión neumáticos: 385/65R22.5 Fabricante del eje: JOST (a elección del fabricante STAS) Versión de frenos: Freno de disco Tipo de freno: JOST - DCA-T7 ET (profundidad de inserción): 120 Opción: 1er eje con eje elevable y ayuda de arranque Activación de la ayuda de arranque mediante pulsador en el camión (instalación del pulsador no incluida en el equipamiento) y accionando tres veces el pedal de freno Bdsdpfx Aewfvkvodroi Opción: 3er eje con eje elevable y Optiturn Activación del control del eje elevable adicional a través de Wabco Smartboard Indicador de desgaste de las pastillas de freno conectado Monitorización de la presión de neumáticos: Wabco Trailerpulse Suspensión neumática: ECAS con válvula de elevación y descenso Descenso automático de la suspensión neumática durante el basculado, bloqueo manual a través de Smartboard y conmutador en el chasis Cabeza de acoplamiento neumática: acoplamiento tipo palma europeo Marca de los neumáticos: a elección del fabricante Llantas: Alcoa Dura Bright Tipo de neumáticos: para distancia regional Tuercas de rueda: abiertas Tapacubos de tuerca: cromo con logotipo STAS Gatos de apoyo: Weweler, mecánicos de acero, accionamiento lateral y 2 velocidades Anilla de remolque: 1 unidad, en sentido de marcha a la izquierda Asa en el sistema antiparrotes Consola de mando: operación EBS en sentido de marcha izquierdo Caja de herramientas Sistema de iluminación Aspöck Tipo de iluminación: EUROPOINT III - LED Faro de trabajo (controlado por interruptor): 2 unidades de luz de marcha atrás LED, traseras, a izquierda y derecha, montadas en el portafaros Posición del faro de trabajo (controlado por interruptor): 2 unidades de luz de marcha atrás LED, delanteras, a izquierda y derecha, montadas en la zona de los gatos de apoyo Fabricante del cilindro volcador: Hyva (a elección del fabricante STAS) Tipo de cilindro volcador: Cilindro hidráulico con camisa pequeña Ángulo de inclinación normal del cilindro: ±47° Presión máxima cilindro volcador: 250 Acoplamiento hidráulico: acoplamiento giratorio Acoplamiento hidráulico - Tamaño: 1 Acoplamiento hidráulico - Género: hembra Manguera de acoplamiento hidráulico: 2.500 mm Tipo de Smartboard: estándar Toma de aire en sentido de marcha izquierdo, en el portafaros Escalera de apoyo de aluminio de 3 m – en sentido de marcha derecho Fijación de escalera para acceso trasero con ganchos para colgar Soportes para escoba y pala con 3 soportes cada uno, montados en el chasis en sentido de marcha izquierdo Carrocería Tipo de puerta trasera: puerta combinada Placa A: sobre la caja (no abatible) – lado derecho Suelo: 8 mm ALU – 110 Brinell Pared frontal: 4 mm (aluminio) Perfil de pared lateral: 3 mm – 2 mm, acabado liso interior y exterior, perfiles de doble pared de 600 mm de ancho – 30 mm de grosor Pared trasera: aluminio Tipo de puerta combinada: 1/2 – 1/2 con travesaño superior oscilante Apertura de hoja de puerta: apertura primero hoja derecha (a elección STAS) Travesaño superior de la puerta: versión oscilante Compuerta: rectangular, estándar Posic

Estado: nuevo, potencia: 235 kW (319.51 CV), peso total: 18,000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, longitud del espacio de carga: 4,400 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, ¿X TO GO? ¿EUROMIX TO GO? LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS EN STOCK DISPONIBLES DE INMEDIATO, DESDE NUESTRA SEDE EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTRAN ANTE UNA NECESIDAD INMEDIATA (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN DE SUSTITUCIÓN) Ventajas para usted: * Vehículos completos listos para usar (hormigoneras/volquetes) * Disponibilidad inmediata directamente del fabricante * Montaje, instalación, vehículo industrial * La mejor relación calidad/precio * Opciones de financiación * Aceptamos su vehículo usado en parte de pago MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP volquete trilateral (también disponible con tracción total 4x2) *- NUEVO - sin matriculación - * Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV), 1.250 Nm de par, Euro 6e * Cambio MAN TipMatic 12.12 OD * GSR * Eje delantero VP-09 con ballestas parabólicas, capacidad 7,1 t, construcción elevada * Eje trasero AP HP-1333 con ballestas parabólicas, capacidad 11,5 t (bloqueo de diferencial) * Relación del eje AP i = 4,83 RL * Neumáticos eje delantero y trasero WA 295/80R22,5 TL 152/148 K * Depósito de combustible 150 l derecha, AdBlue 35 l * Distancia entre ejes 3.900 mm * Enganche de remolque RINGFEDER 4040 G150 A * MAN BrakeMatic (sistema de frenos electrónico) * Señal de frenado de emergencia (ESS) Bdsdpfx Aexp Ublodrei * Control de tracción (ASR) * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Parasol * Asiento de conductor confort * Aire acondicionado AC R134A sin CFC * Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante * Asas izquierda y derecha, compartimento portaobjetos * Tacógrafo digital marca CONTI * Radio MAN Media Truck 12 V con pantalla en color de 5", Connectivity Board Module * Sistema de navegación * Preparado para TollCollect * Medidas de insonorización 80 dB Offroad * Control de crucero * Toma de remolque para ABS y 24 V 7+7 polos en el extremo del chasis * Homologación como vehículo N3G * Parachoques de acero * Cubretuercas * Pared trasera de la cabina con ventana Equipamiento del volquete: EuromixMTP volquete trilateral EMK3-K Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descripción de la carrocería: Longitud: 4.400 mm Ancho: 2.410 mm Laterales: 600 mm Pared frontal: 800 mm Suelo: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 3 mm S355 Derecha: lateral basculante manual Izquierda: lateral basculante manual Puerta trasera: basculante automática 3 mm S355 Pared frontal: 3 mm S355 Puerta trasera: 3 mm S355, argollas de amarre en las esquinas Subchasis: estructura soldada de acero de alta calidad Hidráulica: - cilindro de vuelco Penta con paro final, - bloque de válvulas (válvula principal) - mando neumático de vuelco - interruptor neumático y válvula en subchasis - bomba y depósito de aceite Opciones: Conexión hidráulica para remolque basculante Escoba y pala con soporte Protección trasera abatible nivel suelo Argollas de amarre abatibles Bordes laterales hidráulicos EuromixMTP Toldo/cobertor Para más preguntas, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: * Wir sprechen Deutsch * We speak English * Nous parlons français * Mówimy po polsku * ?? ????? ?? ????? * Govorimo Srpskohrvatski

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso en vacío: 7,900 kg, peso máximo de la carga: 27,100 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Frontal curvo patentado Soporte de dos velocidades de 24 t., manejo unilateral, con base recta y sin compensación de empuje Cuñas de calce con soporte Protección antiencuelgue, abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldilla antiproyección solo en el último eje Barra para toldo con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión Offroad Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al pisar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del 30% en el eje y hasta 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Freno neumático de doble línea. Trazado de tuberías codificadas por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces guía blanca/roja traseras 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de errores, sin cables de conexión Bdsdpoi Rizqefx Adrji Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, escalón más pequeño cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Operación hidráulica vía toma de fuerza del camión Cajas Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con mecanismo hidráulico externo y acceso frontal. Greenline – forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal. Pared trasera tipo membrana Panel trasero dividido en 2 alas (1/2 y 1/2), con 1 compuerta deslizante en el ala derecha. Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior, Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, suelo de 5 mm de espesor continuo, construcción optimizada para peso y desgaste, Plataforma con acceso, chapa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para facilidad de uso. Toldo enrollable lateral abatible hacia derecha (FR), con cierre centralizado a izquierda (FR) Instrucciones de funcionamiento Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para proteger contra la corrosión y el desgaste. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga transportada, el peso total permitido puede no alcanzarse manteniendo los límites legales de carga de eje y de apoyo. (Comportamiento de conducción y seguimiento deficientes posibles por mala distribución de la carga) País de matriculación/placas Alemania Homologación según EG 2007/46 Resistencia de la superestructura según EN 12642 Línea directa de servicio 2

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso en vacío: 4,400 kg, peso máximo de la carga: 27,600 kg, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis del volquete semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, en diseño ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" Cierre frontal curvado patentado Soporte de 2 velocidades de 24 t, mando unilateral, con base recta, sin compensación de deslizamiento 2 calzos de rueda con soporte Protección trasera abatible Guardabarros tipo "media concha" Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes y bastidor para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road, suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento mediante 3 veces el freno (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Instalación de freno neumático de doble línea, tendido de tuberías en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento intercambiables delante, sin conexión intermedia EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Descenso automático del volquete con válvula de cierre Bsdpfei Rizijx Adrsdi Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas 2 enchufes de 7 polos intercambiables delante, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm, paneles laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en el larguero superior. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soportes para pala y escoba exteriores en la pared frontal. Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja Membrana - Puerta trasera Puerta trasera tipo péndulo con bisagra de doble articulación, montada exteriormente con doble cierre de gancho. Puerta trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C! Piso completo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad posible. Toldo enrollable abatible hacia el lado derecho (FR-derecha), con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por corrosión del material. El peso total especificado es técnicamente posible, pero según la carga, el peso total admisible puede no alcanzarse respetando las cargas máximas admisibles por

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, peso en vacío: 6,800 kg, peso máximo de la carga: 28,200 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque volquete Construcción soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con 2 conos intercambiables con alojamiento hidráulico para Horsch Trailer Lift. Frontal curvado, patas de apoyo hidráulicas, calzos de rueda con soporte, protección lateral especial contra colisiones, protección trasera inferior abatible, guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes, faldillas antispray solo en el último eje, caja de acero inoxidable B=800 /H=350 / T=350, barra para lonas con soporte, gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro, ejes/chasis ajustados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática con cables de sujeción, primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación de frenos por triple acción (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Bdjdpfxei Rix Ds Adrji Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por resorte acumulador, 2 cabezales de acoplamiento antirrobo delante, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen el funcionamiento del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delante, 2 luces de delimitación blanca/roja atrás, 2 tomas de 7 polos antirrobo delante, sin cable de conexión, 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, accionados por la luz de marcha atrás, iluminación nocturna por control remoto. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con acoplamiento atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión), accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión, conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. El sistema hidráulico para la pared lateral abatible izquierda y los brazos Trailer Lift se desconecta automáticamente a aprox. 20 km/h. Los brazos Trailer Lift se pueden bloquear por separado para permitir solo el desacoplamiento del semirremolque. Cajas/tolvas Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con alojamiento del cilindro externo. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas con precisión, con borde superior antidesbordamiento. La pared lateral izquierda superior se puede bajar hidráulicamente a lo largo de aprox. 7700 mm y a una altura de aprox. 600 mm para carga. ¡Nota! Solo son posibles 2 posiciones: completamente cerrada o completamente bajada. Antes de bajar la pared lateral, debe abrirse la lona enrollable y colocar los listones transversales en la posición de aparcamiento derecha o retirarlos por completo. Soportes para pala y escoba montados en el frontal. Escalón interior en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja. Pared trasera montada en pivote con 2 compuertas para grano. La pared trasera se puede levantar hidráulicamente aprox. 950 mm hacia arriba para la descarga. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 1

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso en vacío: 6,750 kg, peso máximo de la carga: 28,250 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Más información Chasis de semirremolque basculante Estructura soldada en acero de grano fino, versión básica de construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable 2” Frontal curvo patentado Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de recorrido Cuñas de calzo con soporte Protección trasera abatible Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes y chasis para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x frenos (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas Bdodpfx Aoi Rizfodrji 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople atornillado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cajas basculantes Caja basculante redonda de acero en diseño Light Master Agrar fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con unidad hidráulica externa y acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja basculante Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Pared trasera de membrana Pared trasera de aluminio con suspensión oscilante, bisagra de doble articulación y puerta dividida 1/2 a 1/2, brazo basculante superior, con una compuerta de grano por puerta Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior Paneles laterales de 3 mm de espesor continuo, piso de 3 mm de espesor continuo, construcción optimizada para desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, chapa de conexión para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable con almacenamiento lateral en FR-derecha, cierre central en FR-izquierda Instrucciones de operación Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar ataques y corrosión por el material El peso total indicado es técnicamente posible; según el tipo de carga, puede que no se alcance el peso total permitido debido a los límites de carga de ejes, soporte y quinta rueda. (Un reparto incorrecto de la carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento) Pa

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso en vacío: 5,100 kg, peso máximo de la carga: 29,900 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis semirremolque basculante Estructura soldada de acero microaleado de grano fino, construcción ligera, quinta rueda con pivote de enganche de 2'' intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección trasera rebatible Guardabarros tipo semi-concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldilla anti-spray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, activación con 3 acciones de frenado (la ayuda al arranque está activa hasta un 30% de sobrecarga de eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía anticorrosión Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea con tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento Bdsdei Rixyjpfx Adroi Freno de estacionamiento de muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS Con válvula de subir & bajar Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateadas de fábrica Eléctrica 24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral en amarillo 2 luces de posición blancas delante 2 luces de gálibo blanco/rojo detrás 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con conector roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión Caja basculante Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores con perfil tubular de 30 mm, soldadura pulida, con perfil superior anti-derrame. Escalera interior en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Greenline: caja cónica y aerodinámica Pared trasera tipo membrana Puerta trasera como compuerta pendular con bisagra de doble articulación, fijación exterior con cierre de gancho doble Puerta trasera con junta de goma (resistente al calor máx. 170°C) Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio para mejor operatividad Lona enrollable con almacenamiento lateral a la derecha, cierre centralizado a la izquierda Notas operativas Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar la corrosión provocada por el material El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga el peso total permitido puede no alcanzarse respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda (Puede haber malas condiciones de marcha y seguimiento por una mala distribución de la carga) País de matriculación/señales Al

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso en vacío: 5,150 kg, peso máximo de la carga: 29,850 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cunas para calzos con soporte Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Bedpfxsi Ri A Io Adredi Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso en vacío: 5,600 kg, peso máximo de la carga: 29,400 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, plato de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin ajuste de empuje 2 calzos de rueda con soportes Protección trasera abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldillas antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes para uso todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, controlado al accionar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un 30% de sobrecarga en el eje y hasta 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea, con tendido de tubos codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento delanteras, intercambiables, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Importante: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractoras que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras Bdodpfx Adji Ri Ihjrji 2 luces piloto traseras blancas/rojas 2 enchufes delanteros de 7 polos intercambiables, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor HDK fijo NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared delantera de 5 mm de grosor, paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas con esmero y perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Acceso interior por la pared delantera (no disponible con sistema Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared delantera. Greenline – caja troncocónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera de oscilación pendular con bisagra de doble eje, puerta dividida 1/2 a 1/2, parte superior con brazo giratorio y con una compuerta de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma – ¡resistente al calor hasta un máximo de 170°C! Suelo completo de 6 mm de espesor Plataforma fija con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para un manejo óptimo. Lona enrollable abatible lateralmente a la derecha, con cierre central a la izquierda Instrucciones de uso Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; según el tipo de carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Es posible un mal comportamiento de marcha y dirección debido a una distr

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso en vacío: 4,980 kg, peso máximo de la carga: 30,020 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa del cuello desmontable con perno rey intercambiable de 2”. Frontal curvo patentado Soporte de 24 t con caja de engranajes de 2 velocidades, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de empuje. Cuñas de calce con soporte Protector antiempotramiento, abatible Guardabarros tipo semi-casco Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Alineación láser de ejes y chasis: reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, se activa tras 3 veces el frenado (la asistencia al arranque es operativa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para un servicio fácil Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión) Atención: ¡El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de subida/bajada Sistema de estabilidad de marcha Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulido, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 V, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 enchufes delanteros de 7 polos, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más delgada cromada dura, con racor de rosca HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera) Mando hidráulico mediante toma de fuerza lateral del camión Cajas de volquete Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior externo repelente de material a granel. Interior con escalera en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Bedpfx Adji Ri Idsrjdi Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal. Greenline: caja cónica y aerodinámica Membrana – pared trasera Pared trasera tipo basculante con bisagra de doble eje, exterior, y enganche de doble seguro Pared trasera con junta de goma Nota: Resistente al calor hasta máx. 170°C Fondo continuo de 5 mm, Brinell 110 Nota: Solo para transporte de arena, gravilla y piedra rodada hasta un tamaño de 20 mm. Cualquier otro material queda excluido de la garantía. Plataforma de servicio con escalera de acceso, placa de conexiones de aire/eléctrica y freno con amplio espacio libre para mejor operatividad Toldo enrollable plegable lateral (lado derecho), cierre centralizado en lado izquierdo Instrucciones de operación Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de descarga con vástago de pistón cromado duro para evitar daños y corrosión. El peso total especificado es tecnológicamente posible; dependiendo de la carga, el peso bruto puede no alcanzarse respetando los ejes, soporte y cargas admisibles del quinto rueda. (Una distribución incorrecta de la carga puede afectar la conducción y el seguimiento) Revolution Link: Infor

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso en vacío: 4,150 kg, peso máximo de la carga: 30,850 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Sin pata de apoyo Calzos con soporte Protección antiencubrimiento abatible Guardabarros tipo semi-cuña Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Anilla de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Bedsi Ri Arspfx Adrsdi Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía! Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado) Enlaces de Revolution: Informe de experiencia Revolution Link: País de matriculación /

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso en vacío: 3,980 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Sin pata de apoyo Calzos con soporte Protección antiencubrimiento abatible Guardabarros tipo semi-cuña Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Anilla de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Bodpfx Adsi Ri H Sjrjdi 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía! Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado) Enlaces de Revolution: Informe de experiencia Revolution Link: País de matriculación /

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5,900 kg, peso máximo de la carga: 29,100 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cunas para calzos con soporte Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Bdjdpoi Rivdjfx Adrsi Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso en vacío: 4,500 kg, peso máximo de la carga: 30,500 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Bjdpfxsi Ri R Io Adrsdi Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim