Planetario de segunda mano en venta (723)

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 6,000 kg, altura de elevación: 25,000 mm, longitud de la horquilla: 1,200 mm, longitud total: 8,830 mm, - Manipulador telescópico giratorio RTH 6.25 - Capacidad de carga máxima 6.000 kg (centro de gravedad 600 mm) Pjdsx Avvwjpfx Agljgg - Altura máxima de elevación 25,00 m - Rotación 360° (continua) - Potencia nominal 100 kW (136 CV) a 2.200 rpm - Par máximo 500 Nm a 1.600 rpm. - Cilindrada 3,6 litros - Número de cilindros 4 en serie. - Configuración del motor: motor diésel con inyección directa y turbocompresor. - Sistema de refrigeración Intercooler refrigerado por agua - Tipo de transmisión hidrostática - Modelo Danfoss/Rexroth - Presión máx. 480 bares - Volumen de transporte Bomba de pistones axiales controlada electrónicamente, motor de regulación. - Transmisión Transmisión Dropbox con 2 niveles de velocidad para avance y retroceso - Ejes tipo con mandos finales planetarios. - Eje trasero Eje pendular direccional con bloqueo hidráulico - Eje delantero direccional pendular con compensación de nivel +/- 8 grados - Freno de servicio Freno multidisco en baño de aceite en cada eje, accionado hidráulicamente - Freno de estacionamiento freno negativo, accionado hidráulicamente - Tamaño de neumáticos 445/65 R22,5 - Velocidad máxima de conducción 40 km/h. - Fuerza de tracción máx. en el gancho de carga 72 kN - Capacidad de escalada 41% - Radio de giro (con horquillas) 6.390 mm - Combustible diésel 175 l. - AdBlue 10 litros - Aceite hidráulico 165 l. - Aceite de motor 9l - Refrigerante 20l - Presión máxima de funcionamiento 350 bares - Detección de carga del tipo de sistema - Bomba de funcionamiento Danfoss/Casappa - bomba de caudal variable - Distribuidor de movimientos de pluma y superestructura: Danfoss – Valvola elettroproportionale SIL 2 - Distribuidores para soportes Bosch Rexroth - Actuadores electrohidráulicos - Control de movimiento Dos joysticks Danfoss de 2 ejes con dispositivo de hombre muerto, control con tecnología CAN bus

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, Funcionalidad: totalmente funcional, Datos de la máquina • Puente móvil sobre mesa fija, con estructura tipo pórtico, optimizada para un espacio mínimo de instalación. • Base, puente y columnas del pórtico fabricados en acero, soldados en una sola pieza, estabilizados y mecanizados. • Los principales grupos constructivos de la máquina están compuestos por estructuras soldadas y nervadas, diseñadas para una óptima relación entre rigidez y peso, así como para la absorción de vibraciones y altas aceleraciones. • El diseño de cada máquina se verifica y optimiza mediante un análisis de elementos finitos (FEA) para garantizar máxima calidad, rendimiento y seguridad. Podpfx Agjybb N Ijlogg • Mesa de trabajo de fácil acceso para carga y descarga rápida con carretilla elevadora o grúa puente. • Guías de precisión rectificadas, con alta precarga y cinta adicional de protección para una óptima evacuación de virutas en todos los ejes. • Servomotores y controladores digitales A/C sin escobillas en todos los ejes. • Accionamiento unilateral (centrado) en el eje X (accionamiento tipo pórtico). • Transmisión por cremallera y piñón en los ejes X e Y. • Husillos de bolas de precisión con apoyos en ambos extremos en el eje Z. • Reductores planetarios de precisión con holgura mínima. • Cadenas portacables cerradas para protección contra virutas y polvo. • Cables apantallados de alta calidad en las cadenas portacables para máxima seguridad frente a interferencias y fallos. • Recorrido en eje X: 1.540 mm • Recorrido en eje Y: 1.540 mm • Altura libre en Z: 150 mm • Recorrido en eje Z: 240 mm • Conectividad de red mediante Ethernet • Mantenimiento remoto vía Internet Control FlexiCAM • Compatible con G-Code DIN-ISO 66025 • Incluye interfaz de red TCP/IP • 256 Mb de memoria RAM • Manejo sencillo mediante panel de control manual con pantalla Husillo con cambio de herramienta manual • Potencia nominal: 5,6 kW • Rango de 5.000 a 24.000 rpm, ajustables por programación • Refrigeración mediante ventilador eléctrico integrado Sistema de aspiración para cambio de herramienta manual • Conexión de manguera de 120 mm de diámetro Mesa de trabajo • Perfiles de ranura en T Sistema de seguridad • Conforme a CE según DIN EN 13849 • Incluye filtro EMC, parada de emergencia • Sistema de cortina fotoeléctrica controlado por el controlador de la máquina

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1996, Funcionalidad: totalmente funcional, recorrido eje X: 650 mm, recorrido del eje Z: 130 mm, altura total: 2,750 mm, avance eje X: 1 m/min, avance Eje Y: 1 m/min, Avance eje Z: 12 m/min, ancho de la mesa: 630 mm, longitud de la mesa: 770 mm, distancia de la mesa al centro del husillo: 585 mm, tipo de corriente de entrada: trifásico, carga de la mesa: 500 kg, peso total: 4,500 kg, recorrido eje W: 500 mm, distancia entre rodales: 750 mm, Equipamiento: documentación / manual, MÁQUINA DE RECTIFICADO POR COORDENADAS CNC HAUSER S40-400 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Recorrido eje X: 650 mm Velocidad máxima de avance eje X: 4000 mm/min Avance de trabajo eje X: 0 - 1800 mm/min Recorrido eje Y: 450 mm Avance de trabajo eje Y: 0 - 1800 mm/min Recorrido eje Z: 130 mm Velocidad mínima de avance eje Z: 0,5 mm/min Velocidad máxima de avance eje Z: 12000 mm/min Frecuencia de carrera eje Z: máx. 4 Hz Recorrido eje W: 500 mm Podpoya Dz Rsfx Aglegg Velocidad planetaria eje C: 5 - 250 rpm Velocidad máxima de avance eje W: 800 mm/min Recorrido eje U (avance radial): 5,5 mm Distancia entre columnas: 750 mm Longitud de la mesa: 770 mm Ancho de la mesa: 630 mm Distancia libre entre el motor y la mesa: 585 mm Carga máxima sobre la mesa: 500 Kg Tensión de alimentación: 400 V Peso: 4550 Kg INFORMACIÓN ADICIONAL: Incluye 1 pack HI-CUT compuesto por: - Protección del área de trabajo - Sistema de extracción con filtro de aire electrostático - Sistema de protección contra incendios (a ser evaluado por organismo homologado) - Unidad de refrigeración con filtro de cinta automático HTG-RWS-60 1 Dispositivo de detección de herramienta MSS (Multi-Sensoric System) 1 Unidad de perfilado CBN con accionamiento HF para el perfilado automático de muelas CBN (enlazadas en cerámica y resina sintética) 1 Turbina de rectificado T16 - velocidad: 160.000 rpm - referencia: 164225 1 Soporte de turbina con filtro para uso con turbinas T10 y T16 - referencia: 166497 1 Motor de rectificado 60S-TC, velocidad 9.000 - 60.000 rpm, para pinzas SK20 - n.º de pieza: 208450 1 Placa intermedia para alineación de motores y turbinas - referencia: 192940 1 Soporte para reloj centrador para el rotor del motor de rectificado - referencia: 191790 15 Pletinas portadiscos 1 Cable para motor de rectificado Varios útiles Documentación completa Máquina en funcionamiento, visible en nuestras instalaciones con cita previa. Precio a consultar, carga sobre camión incluida. Posibilidad de envío a todo el mundo. La información de esta página ha sido obtenida según nuestra mejor capacidad. No se puede garantizar su exactitud. La HAUSER S40-400 es una rectificadora CNC de coordenadas de alta precisión. Esta máquina destaca en entornos de tolerancias ajustadas, como aplicaciones de contorneado en las industrias aeroespacial, automotriz y médica. Gracias a su diseño robusto y capacidades avanzadas, la HAUSER S40-400 es comparable a modelos de marcas reconocidas como Moore. Se integra fácilmente en talleres donde ya se utilizan máquinas Mägerle (Magerle), Studer, Moore, Kellenberger, Okamoto, Jones & Shipman y ELB. Además de su rendimiento, la HAUSER S40-400 se adapta perfectamente a talleres equipados con tornos, centros de mecanizado o fresadoras CNC, ofreciendo una solución completa para el rectificado y mecanizado de alta precisión de piezas complejas.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, recorrido eje X: 650 mm, recorrido del eje Z: 130 mm, avance eje X: 1 m/min, avance Eje Y: 1 m/min, Avance eje Z: 12 m/min, longitud de la mesa: 770 mm, distancia de la mesa al centro del husillo: 585 mm, tipo de corriente de entrada: trifásico, carga de la mesa: 500 kg, peso total: 4,550 kg, recorrido eje W: 500 mm, distancia entre rodales: 750 mm, espacio libre entre las columnas: 750 mm, Equipamiento: documentación / manual, Rectificadora CNC de plantillas HAUSER S 40 400 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Recorrido eje X: 650 [mm] Velocidad máx. de avance eje X: 4000 [mm/min] Avance de trabajo eje X: 0 - 1800 [mm/min] Recorrido eje Y: 450 [mm] Avance de trabajo eje Y: 0 - 1800 [mm/min] Recorrido eje Z: 130 [mm] Velocidad mín. de avance eje Z: 0,5 [mm/min] Velocidad máx. de avance eje Z: 12000 [mm/min] Frecuencia de carrera eje Z: máx. 4 [Hz] Recorrido eje W: 500 [mm] Velocidad planetaria eje C: 5 - 250 [rpm] Velocidad máx. de avance eje W: 800 [mm/min] Recorrido eje U (avance radial): 5,5 [mm] Distancia entre columnas: 750 [mm] Longitud de mesa: 770 [mm] Pedpfx Agoya Az Nslsgg Ancho de mesa: 630 [mm] Distancia libre entre el motor de rectificado y la mesa: 585 [mm] Carga máx. sobre la mesa: 500 [Kg] Tensión de alimentación: 400 [V] Peso: 4550 [Kg] EQUIPAMIENTO INCLUIDO: x1 Pack HI-CUT que incluye: - Protección de área de trabajo - Sistema de extracción con filtro de aire electrostático - Sistema de protección contra incendios (a ser evaluado por organismo competente) - Unidad automática de filtrado de cinta de papel x1 Motor de rectificado 22 S, velocidad 4500 - 22500 [rpm], para pinzas EX23 - número de parte: 181561 x1 Motor de rectificado 45 S, velocidad 9000 - 4500 [rpm], para pinzas EX19 - referencia: 144017 x1 Motor de rectificado 80 S, velocidad 40000 - 80000 [rpm], para pinzas F6 - referencia: 144021 x1 Motor de rectificado para ranurado (motor + correa incluidos) - referencia: 144022 x3 Herramientas de rectificado para ranuradora x1 Juego de correas para motor de rectificado de ranuras x1 Placa intermedia para alineación de motores de rectificado - referencia: 192940 x1 Placa voladiza de ajuste infinito con motor de rectificado montado para rectificado hasta Ø360 [mm] - referencia: 144023 x1 Placa ajustable, para inclinación de motores de rectificado y turbinas (hasta 16°) - referencia: 126148 x1 Juego de 2 escuadras HAUSER 90° - referencia: 155361 x1 Microscopio de centrado - referencia: 146318 x1 Dispositivo de detección de contacto de herramienta - referencia: 162334 x20 Portamuela x1 Cable para motor de rectificado Varias herramientas Documentación completa La máquina es visible en funcionamiento en nuestras instalaciones con cita previa. Precio a consultar, carga sobre camión incluida. Posibilidad de envío a todo el mundo. La información mostrada en esta página ha sido obtenida según nuestro mejor conocimiento, por lo que no garantizamos su exactitud. La HAUSER S40-400 es una rectificadora CNC de coordenadas de alta precisión. Esta máquina destaca en entornos con tolerancias estrictas, como aplicaciones de contorneado en la industria aeroespacial, automotriz y médica. Gracias a su diseño robusto y capacidades avanzadas, la HAUSER S40-400 es comparable a máquinas de marcas reconocidas como Moore. Puede integrarse en talleres equipados con máquinas Mägerle (Magerle), Studer, Moore, Kellenberger, Okamoto, Jones & Shipman y ELB. Además de su rendimiento, la HAUSER S40-400 se integra perfectamente en talleres equipados con tornos, centros de mecanizado o fresadoras CNC, ofreciendo una solución completa para la rectificación y mecanizado de piezas complejas en alta precisión.

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2024, número de máquina/vehículo: 3ROLL3000X50MM, diámetro del rodillo (inferior): 460 mm, diámetro del rodillo (superior): 500 mm, diámetro del rodillo: 500 mm, longitud del rodillo: 3,100 mm, anchura de trabajo: 3,000 mm, espesor chapa acero (máx.): 50 mm, peso total: 26,000 kg, tipo de corriente de entrada: trifásico, longitud útil: 3,000 mm, Equipamiento: documentación / manual, parada de emergencia, Modelo 3 rodillos planetarios con pre-pinzamiento 3000x50 mm dimensión rodillo superior 500 mm CAPACIDAD ancho de la placa 3000 mm espesor de la placa 50 mm precurvado 36 mm diámetro de laminación 2200 mm rendimiento en calidad de la placa 355 MPa ---- ancho de la placa reductora 2000 mm capacidad de espesor 55 mm --- diámetro mínimo de laminación 600 mm todos los accesorios instalados rodillos endurecidos accesorio cónico lectura de posición digital potencia instalada 50 Hp Pjdpfevr S S Rox Aglogg peso de la máquina 26Ton

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 636,322 km, potencia: 350 kW (475.87 CV), primer registro: 12/2017, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6,250 mm, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, longitud total: 8,950 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, AdBlue, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Sistema de alarma - Depósito de combustible de aluminio - Termómetro exterior - Espejos calefactados - Asiento del acompañante - Suspensión de ballesta - Manos libres (carkit) - Trampilla de techo Pgedpsyfv T Nofx Aglsg - Bloqueo del diferencial - Tacógrafo digital - Eje elevable - Aire acondicionado - Refrigerador - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Cabina dormitorio - Puerta lateral - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Sistema automático de precalentamiento - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado - Gancho de remolque = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.809 cc Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Profundidad del neumático izquierdo: 30%; Profundidad del neumático derecho: 70%; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/70 R 22.5; Doble rueda trasera; Bloqueo del diferencial; Carga máxima por eje: 11.500 kg; Profundidad neumático interior izquierdo: 70%; Profundidad neumático exterior izquierdo: 70%; Profundidad neumático interior derecho: 70%; Profundidad neumático exterior derecho: 70%; Reductor: ejes con reductora planetaria interna; Suspensión: muelle helicoidal Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Eje elevable; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Profundidad del neumático izquierdo: 10%; Profundidad del neumático derecho: 70%; Suspensión: muelle helicoidal Pesos Peso en vacío: 12.200 kg Carga útil: 15.800 kg MMA: 28.000 kg Funcional Marca de la carrocería: HIAB MULTILIFT Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: 76-BKG-6

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, INDIVIDUAL - ADAPTABLE - DISEÑADO PARA SATISFACER SUS NECESIDADES La trituradora de 2 ejes KS 1000/2 es una trituradora de alto rendimiento Psdpfoft U Saox Aglsgg que cuenta con una cámara de molienda sólida, completamente procesada mecánicamente. Se ensambla a partir de 4 piezas que se insertan completamente entre sí y se atornillan, Esto proporciona una enorme estabilidad y es muy fácil de mantener. La máquina se acciona mediante 2 motores eléctricos de alto rendimiento que accionan 2 ejes hexagonales que se contraponen mediante engranajes planetarios robustos y de alta calidad. Los ejes hexagonales pueden equiparse con discos de corte fabricados individualmente de diferentes grosores. La cámara de molienda de la KS 1000/2 está doblemente protegida por placas y anillos de desgaste, por lo que está completamente blindada contra el desgaste. Datos técnicos: Cámara de corte: 1000x600 Accionamiento: 2x15kW Velocidad por eje: 16,5 rpm Ventaja: par constante en ambos ejes gracias al accionamiento de 2 motores. Ancho de la hoja: 19mm, 9mm y otros anchos posibles a petición. Peso: aproximadamente 3,5 toneladas. Adiciones opcionales: Marco especial adaptado Tolva especial adaptada Varias potencias de accionamiento disponibles Varias velocidades disponibles

Estado: muy bueno (usado), - Capacidad: 120L - Se entrega con batidor, espiral y pala - Número de serie: 2010000225 - Año: 2010 - Voltaje: 400V - Potencia: 4,5kW Pgedpswxv Tkjfx Aglog - Peso: 805kg - Equipo reacondicionado: El equipo se prepara bajo pedido; los tiempos de recogida y devolución se acuerdan en el momento (solicite el precio tras el reacondicionamiento).

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 425 kW (577.84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42,000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de tracción, enganche de remolque, retardador, - Suspensión de ballesta - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para el transporte pesado y condiciones de uso exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción total permanente, este camión ofrece una base excelente para aplicaciones en minería, grandes proyectos de construcción y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima tracción y capacidad todoterreno. - Peso bruto vehicular (GVW): 40 toneladas, apto para las tareas de transporte más pesadas. - Configuración de ejes: Eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductora de planetario. Podpfxsydntrj Aglogg - Motor: OM 473 seis cilindros en línea, diésel Euro 3 de 15.6 litros. - Potencia: 578 CV (425 kW) para un rendimiento potente bajo carga elevada. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Transmisión: Automática Mercedes PowerShift 3 con embrague turbo-retardador. - Distancia entre ejes: 4200 mm, con posición del plato de quinta rueda a 1050 mm. - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para servicio pesado en todos los ejes. Ventajas: - Versatilidad: Ideal como cabeza tractora para semirremolques pesados, transporte minero, grúas de quinta rueda o cisternas bajo condiciones severas. - Superior capacidad todoterreno: Gracias a la transmisión permanente 6x6, suspensión reforzada para trabajo pesado y chasis reforzado, excelente movilidad en situaciones extremas. - Equipamiento completo: Incluye de serie freno motor potente, doble toma de fuerza (PTO), embrague turbo-retardador, conexiones de aire y eléctricas para remolque, así como modernos sistemas de seguridad. Ámbitos de aplicación: El Arocs 4058 AS 6x6 es la opción ideal para: - Minería: Transporte de semirremolques pesados con mineral, piedra y materiales a granel. - Grandes proyectos de construcción: Apto para transportar maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. - Logística en zonas remotas: Tractora fiable donde los vehículos estándar no pueden operar. - Defensa y ayuda humanitaria: Puede operar como cisterna o tractora de contenedores en condiciones extremas. Opciones y accesorios adicionales: - Sistema hidráulico: Toma de fuerza MB 131-2c para bombas pesadas y superestructuras hidráulicas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio con USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de inclinación mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS con función de desconexión, Hill Start Assist, luces diurnas LED, preinstalación para luces de trabajo adicionales y rejillas de protección para la iluminación. Otros equipamientos: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 litros con placa de protección, doble bocina neumática y 2 luces estroboscópicas LED. Dimensiones: Longitud: aprox. 7.500 mm Ancho: 2.500 mm Altura: aprox. 3.500 mm Cabezas tractoras solo disponibles con semirremolque Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 15.600 cc Transmisión Caja de cambios: Mercedes Powershift 3, 16 marchas, automática Configuración de ejes...

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 425 kW (577.84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42,000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, control de tracción, enganche de remolque, retardador, - Suspensión de ballestas Pgjdpfx Agoydntfeljg - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 es un vehículo potente y versátil, diseñado para el transporte pesado y condiciones de operación exigentes. Con su impresionante potencia de motor, su robusto chasis y la tracción total, este vehículo ofrece una base ideal para diversas aplicaciones, incluyendo minería, grandes proyectos de construcción y logística en terrenos difíciles. Datos técnicos Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis: - Tracción: 6x6, diseñada para cargas pesadas y operaciones todoterreno. - Peso bruto admisible (GVW): 40 toneladas, adecuado para aplicaciones demandantes. - Configuración de ejes: eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2x 16 toneladas con transmisión planetaria. - Motor: 6 cilindros en línea, diésel Euro 5 de 15,6 litros con turbocompuesto. - Potencia: 578 CV (425 kW) para el máximo rendimiento. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y cargas pesadas. - Transmisión: Mercedes PowerShift G 280-16 automática con programa offroad y embrague turbo-retardador. Ventajas: - Versatilidad: Perfecto para diversas aplicaciones como tractocamión para cargas pesadas, transporte en minería, vehículos grúa o cisternas. - Alto rendimiento todoterreno: Gracias a la tracción 6x6, chasis reforzado y suspensión heavy-duty, movilidad óptima bajo condiciones extremas y cargas elevadas. - Equipamiento completo: De serie incluye freno motor de alto rendimiento, dos tomas de fuerza (PTO), acoplamientos heavy-duty y amplias conexiones neumáticas y eléctricas. Campos de aplicación: El Arocs 4058 AS 6x6 es ideal para: - Minería: Transporte de remolques pesados con mineral, piedras y materiales a granel. - Grandes obras: Transporte de maquinaria pesada y materiales a lugares remotos o de difícil acceso. - Logística en terrenos difíciles: Tractocamión fiable para transporte pesado donde los vehículos estándar no llegan. - Militar y ayuda humanitaria: Usado como camión cisterna o portacontenedores en condiciones extremas. Opciones adicionales y accesorios: - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para máxima tracción. - Sistema hidráulico: PTO para bombas pesadas o superestructuras. - Baterías: 2 x 12 V/220 Ah, de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, climatizador, radio multimedia y puertos USB-C. - Seguridad: ABS con función de desactivación, asistente de arranque, luces diurnas LED y preinstalación para faros de trabajo. DIMENSIONES: L aprox. 7.500 mm | A 2.500 mm | H 3.500 mm (según configuración) Fiable, robusto y seguro: Este vehículo cumple con los más altos estándares de calidad y seguridad, listo para sus misiones más exigentes – en carretera y fuera de ella. Los tractocamiones sólo están disponibles para semirremolques. Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 15.600 cc GVW: 40.000 kg Transmisión Transmisión: Mercedes Powershift 3, 16…

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 425 kW (577.84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42,000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, control de tracción, enganche de remolque, retardador, - Suspensión de ballestas - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) Psdjydnr Iepfx Aglsgg - Gancho de remolque Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 es un vehículo potente y versátil, diseñado para el transporte pesado y condiciones de operación exigentes. Con su impresionante potencia de motor, su robusto chasis y la tracción total, este vehículo ofrece una base ideal para diversas aplicaciones, incluyendo minería, grandes proyectos de construcción y logística en terrenos difíciles. Datos técnicos Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis: - Tracción: 6x6, diseñada para cargas pesadas y operaciones todoterreno. - Peso bruto admisible (GVW): 40 toneladas, adecuado para aplicaciones demandantes. - Configuración de ejes: eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2x 16 toneladas con transmisión planetaria. - Motor: 6 cilindros en línea, diésel Euro 5 de 15,6 litros con turbocompuesto. - Potencia: 578 CV (425 kW) para el máximo rendimiento. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y cargas pesadas. - Transmisión: Mercedes PowerShift G 280-16 automática con programa offroad y embrague turbo-retardador. Ventajas: - Versatilidad: Perfecto para diversas aplicaciones como tractocamión para cargas pesadas, transporte en minería, vehículos grúa o cisternas. - Alto rendimiento todoterreno: Gracias a la tracción 6x6, chasis reforzado y suspensión heavy-duty, movilidad óptima bajo condiciones extremas y cargas elevadas. - Equipamiento completo: De serie incluye freno motor de alto rendimiento, dos tomas de fuerza (PTO), acoplamientos heavy-duty y amplias conexiones neumáticas y eléctricas. Campos de aplicación: El Arocs 4058 AS 6x6 es ideal para: - Minería: Transporte de remolques pesados con mineral, piedras y materiales a granel. - Grandes obras: Transporte de maquinaria pesada y materiales a lugares remotos o de difícil acceso. - Logística en terrenos difíciles: Tractocamión fiable para transporte pesado donde los vehículos estándar no llegan. - Militar y ayuda humanitaria: Usado como camión cisterna o portacontenedores en condiciones extremas. Opciones adicionales y accesorios: - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para máxima tracción. - Sistema hidráulico: PTO para bombas pesadas o superestructuras. - Baterías: 2 x 12 V/220 Ah, de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, climatizador, radio multimedia y puertos USB-C. - Seguridad: ABS con función de desactivación, asistente de arranque, luces diurnas LED y preinstalación para faros de trabajo. DIMENSIONES: L aprox. 7.500 mm | A 2.500 mm | H 3.500 mm (según configuración) Fiable, robusto y seguro: Este vehículo cumple con los más altos estándares de calidad y seguridad, listo para sus misiones más exigentes – en carretera y fuera de ella. Los tractocamiones sólo están disponibles para semirremolques. Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 15.600 cc GVW: 40.000 kg Transmisión Transmisión: Mercedes Powershift 3, 16…

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 330 kW (448.67 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 R 22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 39,000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 960 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Visera parasol = Observaciones = El Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tractor es una unidad eficiente y versátil, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento y confort en el transporte de larga distancia. Gracias a su potente motor, tecnología eficiente en consumo de combustible y cabina moderna, este vehículo es ideal para empresas que valoran la calidad y la fiabilidad. ESPECIFICACIONES: - Motor: seis cilindros en línea, 12,8 l, 310 kW (449 CV), 2200 Nm - Transmisión: PowerShift 3 (caja automática de 16 velocidades) - Peso máximo (MMA): 20.500 kg - Velocidad máxima: 89 km/h (según configuración) - Cabina: cabina L ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 170 mm OPCIONES: - Eje delantero: 7,5 T - Eje trasero: corona 300 mm, reductora planetaria, 13,4 T - Seguridad: sistema de frenos electrónico con ABS y ASR - Depósito: 480 l, izquierdo, 735 x 700 x 1100 mm, aluminio - Depósito adicional: 480 l, derecho, 735 x 700 x 1100 mm, aluminio EQUIPAMIENTO: - Neumáticos 315/80 R 22.5 - Compresor de 2 cilindros - Protector de parachoques - Baterías 2 x 12 V/170 Ah, de bajo mantenimiento - Depósito de combustible doble de aluminio - Soportes de motor reforzados - Cama de lujo de alta comodidad Peso: 7.452 kg Pjdpfx Agoxnbq Dolegg El Mercedes-Benz Actros 2045S destaca por su alto rendimiento con un motor de 450 CV que cumple la normativa de emisiones Euro 3. Ofrece una eficiencia de combustible excelente gracias a su tecnología avanzada y diseño aerodinámico. La cabina está diseñada para la máxima comodidad, mientras que los sistemas avanzados de seguridad y asistencia al conductor aumentan la protección. Este camión es conocido por su fiabilidad y larga vida útil, respaldado por una red de servicio y soporte global. Además, el Actros 2045S ofrece un coste total de propiedad (TCO) bajo gracias a su eficiencia y durabilidad, siendo adecuado para múltiples aplicaciones. Tractocamiones sólo disponibles con semirremolque. = Más información = Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.800 cc MMA: 20.500 kg Configuración de ejes Medida de neumáticos: 315/80 R 22.5 Frenos: frenos de disco Suspensión: ballestas Eje delantero: carga máx. 7.500 kg; direccional; reducción: ejes planetarios externos Eje trasero: doble neumáticos; carga máx. 13.000 kg; reducción: ejes planetarios externos Estado Daños: ninguno

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 350 kW (475.87 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3,600 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, = Más opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Bocina neumática - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = El Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 es un camión robusto y versátil, ideal para tareas de transporte pesado. Equipado con un motor de 480 CV y tracción 6x4, este camión está diseñado para operar en las condiciones más exigentes. El Actros 4048S ofrece estabilidad, rendimiento y confort excepcionales, convirtiéndose en la opción ideal para aplicaciones pesadas en construcción e industria. Datos técnicos del Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Modelo: Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Motor: Seis cilindros en línea, 12,8 l, 350 kW (476 CV), 2300 Nm - Caja de cambios: Mercedes PowerShift 3 - Velocidad máxima: 89 km/h (según configuración) - Chasis: Chasis largo para superestructuras pesadas - Capacidad de remolque: Hasta 120.000 kg (dependiendo de la carrocería y carga) Comportamiento y chasis - Sistema de ejes: Eje delantero, versión recta 8,0T - Sistema de ejes: Eje trasero, corona 300, reductora planetaria, 16,0T - Sistema de frenos: Frenos de tambor en ejes delanteros y traseros - ABS (sistema antibloqueo de frenos) para mayor adherencia y seguridad Aplicaciones El Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 es adecuado para aplicaciones que requieren alta potencia y versatilidad. - Minería: Transporte de materias primas, arena o materiales de construcción pesados - Transporte de contenedores: Perfecto para largas distancias - Semirremolques: Transporte de cargas pesadas, acero, maquinaria o mercancías diversas - Transporte: Movimiento de máquinas y materiales de construcción - Transporte de cargas específicas: Gracias a la adaptabilidad del Actros 4048S, se pueden configurar diferentes carrocerías según la necesidad, como volquete, cisterna o caja portacontenedor. Dimensiones: L. 7450 mm A. 2500 mm Al. 3671 mm Peso: 9905 kg El Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 combina potencia, fiabilidad, tecnología avanzada y bajos costes operativos, siendo la elección ideal para trabajos de transporte y construcción exigentes. Es una inversión que ofrece sostenibilidad y eficiencia a largo plazo, lo que distingue a Mercedes-Benz frente a otras marcas del sector. Tractora solo disponible con semirremolque = Más información = Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.800 cc MMA: 40.000 kg Podpfx Ageydnhislsgg Configuración de ejes Medida de neumáticos: 325/95 R 24 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Ballestas Eje delantero: Máx. carga por eje: 8000 kg; Direccional Eje trasero 1: Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Máx. carga por eje: 16.000 kg; Reducción: Eje planetario exterior Eje trasero 2: Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Máx. carga por eje: 16.000 kg; Reducción: Eje planetario exterior

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 350 kW (475.87 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3,600 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, = Más opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Bocina neumática - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = El Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 es un camión robusto y versátil, ideal para tareas de transporte pesado. Equipado con un motor de 480 CV y tracción 6x4, este camión está diseñado para operar en las condiciones más exigentes. El Actros 4048S ofrece estabilidad, rendimiento y confort excepcionales, convirtiéndose en la opción ideal para aplicaciones pesadas en construcción e industria. Datos técnicos del Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Modelo: Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 - Motor: Seis cilindros en línea, 12,8 l, 350 kW (476 CV), 2300 Nm - Caja de cambios: Mercedes PowerShift 3 - Velocidad máxima: 89 km/h (según configuración) - Chasis: Chasis largo para superestructuras pesadas - Capacidad de remolque: Hasta 120.000 kg (dependiendo de la carrocería y carga) Comportamiento y chasis - Sistema de ejes: Eje delantero, versión recta 8,0T - Sistema de ejes: Eje trasero, corona 300, reductora planetaria, 16,0T - Sistema de frenos: Frenos de tambor en ejes delanteros y traseros - ABS (sistema antibloqueo de frenos) para mayor adherencia y seguridad Aplicaciones Podpsx Nnh Isfx Agljgg El Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 es adecuado para aplicaciones que requieren alta potencia y versatilidad. - Minería: Transporte de materias primas, arena o materiales de construcción pesados - Transporte de contenedores: Perfecto para largas distancias - Semirremolques: Transporte de cargas pesadas, acero, maquinaria o mercancías diversas - Transporte: Movimiento de máquinas y materiales de construcción - Transporte de cargas específicas: Gracias a la adaptabilidad del Actros 4048S, se pueden configurar diferentes carrocerías según la necesidad, como volquete, cisterna o caja portacontenedor. Dimensiones: L. 7450 mm A. 2500 mm Al. 3671 mm Peso: 9905 kg El Mercedes-Benz Actros 4048S 6x4 combina potencia, fiabilidad, tecnología avanzada y bajos costes operativos, siendo la elección ideal para trabajos de transporte y construcción exigentes. Es una inversión que ofrece sostenibilidad y eficiencia a largo plazo, lo que distingue a Mercedes-Benz frente a otras marcas del sector. Tractora solo disponible con semirremolque = Más información = Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.800 cc MMA: 40.000 kg Configuración de ejes Medida de neumáticos: 325/95 R 24 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Ballestas Eje delantero: Máx. carga por eje: 8000 kg; Direccional Eje trasero 1: Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Máx. carga por eje: 16.000 kg; Reducción: Eje planetario exterior Eje trasero 2: Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Máx. carga por eje: 16.000 kg; Reducción: Eje planetario exterior

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 350 kW (475.87 CV), tamaño del neumático: 315/80 R 22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3,600 mm, capacidad del depósito de combustible: 940 l, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol = Observaciones = El Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 es un camión robusto y versátil, ideal para tareas de transporte pesado. Con un motor de 480 CV y tracción 6x4, este camión está diseñado para operar en las condiciones más exigentes. El Actros 3348S ofrece una estabilidad, rendimiento y confort excepcionales, siendo la opción ideal para aplicaciones en construcción e industria pesada. Datos técnicos del Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modelo: Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Motor: Seis cilindros en línea, 12,8 l, 350 kW (476 CV), 2300 Nm - Transmisión: Mercedes PowerShift 3 - Velocidad máxima: 89 km/h (según configuración) - Depósito: 480 l, lado izquierdo, 735 x 700 x 1100 mm, aluminio - Depósito adicional: 480 l, lado derecho, 735 x 700 x 1100 mm, aluminio - Chasis: Chasis largo para superestructuras pesadas - Capacidad de remolque: Hasta 120.000 kg (según configuración y carga) Comportamiento en carretera y bastidor - Sistema de ejes: Eje delantero, versión recta 7,5T - Sistema de ejes: Eje trasero, corona 300, reductor planetario, 13,4T - Sistema de frenado: Frenos de disco en ejes delantero y trasero - ABS (sistema antibloqueo de frenos) para mayor agarre y seguridad Aplicaciones El Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 es adecuado para aplicaciones que requieren gran potencia y versatilidad. - Minería: Transporte de materias primas, arena o materiales de construcción pesados - Transporte de contenedores: Perfecto para transporte de contenedores a larga distancia Pgedpfx Aoxnbv Tsglog - Semirremolques: Transporte de cargas pesadas, acero, maquinaria u otros bienes - Transporte: Transporte de maquinaria y materiales de construcción - Transporte de cargas específicas: Gracias a su adaptabilidad, el Actros 3348S admite distintas configuraciones de superestructura como volquete, cisterna o carrocería portacontenedores según la necesidad de transporte Dimensiones: L. 7450 mm A. 2500 mm Al. 3671 mm Peso: 9905 kg El Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 combina potencia, fiabilidad, tecnología avanzada y bajos costes operativos, por lo que es la elección ideal para trabajos de transporte y construcción exigentes. Es una inversión que garantiza sostenibilidad y eficiencia a largo plazo. Así, Mercedes-Benz se ha distinguido durante años frente a otras marcas del sector. Las cabezas tractoras se venden solo con semirremolque = Más información = Año de fabricación: 2025 Medida de neumáticos: 315/80 R 22.5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Direccional Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.800 cc

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 290 kW (394.29 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 365/85 R 22.5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 5,100 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, = Otras opciones y accesorios = - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) Pgedpoydnddjfx Aglog = Más información = Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.800 cc MMA: 26.000 kg Configuración de ejes Medida de neumáticos: 365/85 R 22.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión de ballesta Eje delantero: Bloqueo de diferencial; Máx. carga de eje: 7.500 kg; Dirección asistida; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 1: Bloqueo de diferencial; Máx. carga de eje: 9.500 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Bloqueo de diferencial; Máx. carga de eje: 9.500 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores

Estado: usado, kilometraje: 105,942 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), configuración de ejes: 6x6, color: marrón, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará a su disposición (por teléfono). Mercedes-Benz Arocs 3351 LS Tractora con grúa forestal Grúa: Palfinger S260Z96, 3.106 horas de servicio. Especificaciones principales: - Eje delantero A1E de 9,0 t - Bloqueo del diferencial en el eje delantero A1W - Eje trasero A2G, corona 300, planetarios, 13,4 t - Relación de eje A5Y i = 4,333 - Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR B1B - ABS B1Z desconectable - Freno de tambor en ejes delantero y trasero B2B - Freno de estacionamiento electrónico B2X y adicional en el eje delantero B2Z - Depósitos de aire comprimido de acero B4M - Voladizo de bastidor 1050 mm C0G - Distancia entre ejes 4200 mm C2I - Volante de 500 mm D0E - Toma de aire comprimido en cabina D0S - Asiento de conductor neumático, confort D1C - Asiento funcional para acompañante D1N - Respaldo de asiento con desbloqueo para conductor D2N - Cama confort inferior D3B - Tapicería de asientos de terciopelo D3Q - Cortinilla transversal frente a la/s cama/s D4T - Persianas solares laterales conductor y acompañante D4Z - Climatizador estacionario eléctrico D6C - Climatizador automático D6G - Aprovechamiento de calor residual D6I - Calefacción auxiliar de agua en cabina D6M - Aislamiento térmico adicional D7A - Tapa de compartimento conductor y acompañante D7G - Tapas de almacenamiento sobre el parabrisas D7R - Mesa lado acompañante D7V - Estante superior trasero D7Y - Techo elevable eléctrico D8N - Interfaz FMS para gestión de flotas E4B - Interruptor para luz nocturna E5H - Toma de remolque 24V, 15 polos E6A - Avisador de marcha atrás E6Z - Preinstalación para equipos eléctricos E9G - Módulo lateral F0G - Cabina L StreamSpace 2,30 m, túnel 320 mm F1W - Portón exterior izquierdo compartimento F4X - Deflector solar exterior transparente F5L - Panelado del pilar A F5Y - Parabrisas tintado F6C - Espejo frontal calefactado F6I - Bocina de aire comprimido F6Q - MirrorCam F6T - Paragolpes con esquinas de acero F7B y parte central con ganchos de remolque y gancho de arrastre F7D Pgsdpsyfvrxsfx Aglsg - Escalera de acceso cabina izquierda/derecha móvil F7Y - Cierre centralizado F8E - Sistema de cierre de confort F8F - Sensor de luz F8V y sensor de lluvia F8W - Grupo motriz para 44 a 68 t G0A - Sujeción de la caja de cambios optimizada para desmontaje G0R - Control predictivo de cadena cinemática G0T - Programa de conducción offroad G0W - Caja de cambios G 330-12/11,63-0,77 G2F - Transferencia VG 3000-3W 1,04 activable G4E - Embrague bi-placa G5B - Mercedes PowerShift 3 G5G - Neumáticos sin cámara 315/80 R 22,5 traseros I2H y 385/65 R 22,5 delanteros I2P - Configuración de ruedas 6x6 I4J - 33 toneladas I5H - Planta de producción Wörth I6I - Suspensión de ballesta trasera I6W - Tacógrafo digital 2ª generación ADR J1O - Fabricante del tacógrafo VDO J1S - Sistema de altavoces de dos vías J2K - Sistema de navegación J2U - Requisito para la app Fleetboard Manager J3U - Truck Data Center 7 J3V - Cockpit multimedia interactivo J6C - Acceso remoto online J6Y - Preinstalación para el portal de aplicaciones Mercedes-Benz Truck App J6Z - Preinstalación para el Truck Data Center 7 J8Y - Preinstalación para radio CB 12V DIN J9A - Preinstalación para sistema de peaje J9D - Preinstalación y visualización para hasta 4 cámaras J9P - Distancia del eje trasero tras el desplazamiento del segundo eje 1450 mm JAAY - Adaptación del depósito de aire al AO JBWZ - EAPU desplazado según plano "X" JBXJ - Voladizo de bastidor 950 mm JC0E -

Estado: usado, potencia: 243 kW (330.39 CV), primer registro: 10/2010, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2010, ¡Solo 37.000 km! – Volquete trilateral ± 4,50 m – Cámara – Reducción en los cubos – Peso total 19.000 kg – Pedpoydl Dzjfx Aglsgg = Más información = Suspensión: Ballestas Eje delantero: Direccional Eje trasero: Reducción: ejes planetarios exteriores Peso bruto total: 19.000 kg Número de referencia: 46 Contacte a Miguel Cubas para más información. = Información de la empresa = Estamos ubicados entre Amberes y Bruselas, junto a la autopista A12, cerca del puerto de Amberes. Horario de atención: de lunes a viernes, de 8:30 a 19:00 sin interrupción.

Estado: usado, kilometraje: 179,569 km, potencia: 330 kW (448.67 CV), configuración de ejes: 6x4, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le asesorará con mucho gusto (por teléfono). Mercedes-Benz Arocs 2645 L 6x4 volquete trilateral + grúa Pgsdpfxsyfrzps Aglog Grúa: Palfinger PK 27002 SH S405-SK-D, estabilización en 4 puntos, control remoto por radio, horas de funcionamiento: 2.822 h A1E Eje delantero 9,0 t, A1Y Eje delantero, diseño recto, A2G Eje trasero, corona 300, planetarios, 13,4 t, A5W Relación de eje i = 4,143, B1B Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1D Unidad electrónica de suministro de aire comprimido, tamaño medio, B1F Calefacción, unidad electrónica de suministro de aire comprimido, B1Z ABS desconectable, B2A Freno de disco en eje delantero y trasero, B2E Frenos de disco con protección total, B2Z Freno de estacionamiento adicional en el eje delantero, B4A Monitorización de la condensación para el sistema de aire comprimido, B4M Depósito de aire comprimido, acero, B5A Freno de remolque, sistema de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda, C0M Voladizo del bastidor 1.350 mm, C2I Distancia entre ejes 4.200 mm, C5G Herrajes de fijación para grúa de carga, delanteros, C5H Herrajes de fijación, resistentes a la torsión, C5P Bastidor atornillado, C6C Dirección, sistema de un solo circuito, C6J Bomba de asistencia a la dirección sin regulación, C6Q Estabilizador eje delantero, C7A Protección trasera antiencajamiento (ECE), C7K Soporte de baterías, baterías una encima de otra, C7Q Espacio libre para pies de apoyo de la grúa, C8F Guardabarros para traslado de chasis, D0S Conexión de aire comprimido en cabina, D1C Asiento conductor suspensión neumática confort, D1P Asiento acompañante suspensión neumática confort, D2M Respaldo asiento acompañante con desbloqueo, D2N Respaldo asiento conductor con desbloqueo, D2W Apoyabrazos dobles asiento acompañante, D3B Cama confort inferior, D3Q Tapizado de asientos terciopelo, D4T Cortina transversal delante de la(s) cama(s), D4Z Persianas solares laterales, conductor y acompañante, D6F Aire acondicionado, D6I Aprovechamiento del calor residual, D6M Calefacción adicional de agua caliente en cabina, D6Z Filtro para obra, D7J Cajones bajo la cama, D7R Compartimentos superiores sobre el parabrisas, D8A Escotilla/ventilación en techo, E9G Preinstalación para dispositivos eléctricos, F0G Módulo lateral, N3G Vehículo, F0Y Embellecedor de espejos, vehículo de construcción, F1D Cabina L ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm, F3B Suspensión de cabina confort, con muelles de acero, F3W Dispositivo de basculación de cabina mecánico-hidráulico, F4I Pared trasera de cabina con ventana, F4X Compartimento exterior izquierdo, F4Y Compartimento exterior derecho, F5L Visera solar exterior transparente, F5Y Revestimiento del pilar A, F6C Parabrisas tintado, F6I Espejo delantero calefactable, F6R Bocinas neumáticas en el techo de cabina, G0B Línea motriz 44 t hasta 80 t, G0W Programa de conducción offroad, G2F Caja de cambios G 330-12/11,63-0,77, G5A Embrague monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H Neumáticos sin cámara 315/80 R 22,5 eje trasero, I2P Neumáticos sin cámara 385/65 R 22,5 eje delantero/medio/extra, I4I Fórmula de ejes 6x4, I6I Producción vehículo en Wörth, I6X Suspensión neumática eje trasero, J1A Instrumento combinado 10,4 cm, J1W Tacógrafo digital CE, régimen, sin ADR, J2E Radio con conexión USB, J2K Altavoces sistema de 2 vías, J2Z Radio CB 12 V, J9B Preinstalación telemática, J9D Preinstalación sistema de peajes, K1E Depósito 390 l, izquierdo, 650 x 565 x 1250 mm, aluminio, K3V Depósito AdB

Estado: usado, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), configuración de ejes: 6x4, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, - Sistema de frenos Pgedpfx Agoyfrqqjlog Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Transportador de madera corta Grúa de carga: Palfinger Epsilon TZ 12-98, carrocería para madera corta EBERT con bastidores, aprox. 6.750 mm entre el panel frontal y la grúa, eje delantero A1D 8,0 t, eje delantero A1Y, ejecución recta, eje trasero A2F, corona y satélites 233, planetarios, 13,4 t, relación de ejes A5P i = 3,714, B1B sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B2A frenos de disco en eje delantero y trasero, B2D frenos de disco parcialmente protegidos, B2X freno de estacionamiento electrónico, B2Z freno de estacionamiento adicional en el eje delantero, B3K retarder secundario por aceite, B4A monitorización de agua condensada para sistema de aire comprimido, B4M depósito de aire comprimido de acero, B5A freno de remolque de dos líneas, conexiones de freno a la izquierda, C2R distancia entre ejes 4800 mm, C4L voladizo del bastidor 2550 mm, C6Q estabilizador en eje delantero, D0S toma de aire comprimido en la cabina, D1C asiento del conductor de suspensión neumática confortable, D1N asiento funcional para acompañante, D2N respaldo de asiento con desbloqueo para conductor, D2Y control del cinturón, D3B cama confort inferior, D3Q tapicería de asiento en terciopelo, D4T cortina transversal delante de la(s) cama(s), D4Y persiana enrollable lateral en lado del conductor, D5Y alfombrillas de goma para conductor y acompañante, D6F aire acondicionado, D6I aprovechamiento de calor residual, D6M calefacción adicional de agua caliente en cabina, D7A aislamiento térmico adicional, D7G tapa de compartimento portaobjetos conductor y acompañante, D7J cajones bajo la cama, D7K cajón bajo la repisa, D7R tapas de almacenamiento sobre el parabrisas, D7Y portaequipajes superior en la pared trasera, D8N techo elevable eléctrico, D8X caja de asiento baja, rebajada 40 mm, E0D sensor de batería de Hella, E0F baterías marca Exide, E1C baterías 2 x 12 V/220 Ah de bajo mantenimiento, E1M generador 28 V/150 A, E3M toma de corriente 24 V/15 A detrás del asiento, E3R toma de potencia 24 V/25 A en el espacio para los pies del acompañante, E3W PSM segunda generación, E4C funciones adicionales para carrocero, E5H interruptor de luz nocturna, E5K interruptor MirrorCam junto a la cama, E6A toma de remolque 24 V de 15 polos, E7F control remoto con cable para suspensión neumática, E9G preinstalación para dispositivos eléctricos, F0F módulo lateral, vehículo N3, F1E cabina StreamSpace larga, 2,30 m, túnel de 170 mm, F5L visera solar exterior transparente, F5Y recubrimiento de pilar A, F6D parabrisas tintado con filtro de banda, F6I espejo delantero calefactado, F6Q bocina de aire comprimido, F6T MirrorCam, F6V soporte cromado para MirrorCam, cubierta inferior color cabina, F7B esquinas de parachoques de acero, F7D parte central del parachoques con ganchos de remolque y enganche, F7Y acceso a cabina móvil izquierda/derecha, F8E sistema de cierre centralizado, F8F sistema de cierre confort, F8V sensor de luz, F8W sensor de lluvia, G0K modo de conducción economy/power, G0T control predictivo de la cadena cinemática, G2F caja de cambios G 330-12/11,63-0,77, G5A embrague monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H neumáticos sin cámara 315/80 R 22,5 eje trasero, I2P neumáticos sin cámara 385/65 R 22,5 eje delantero/DAV/NA, I4I configuración de ruedas 6x4, I5F vehículo de 26,0 toneladas, I6I planta de producción del vehículo Wörth, I6X suspensión neumática en eje trasero, J1M tacógrafo digital d

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 165,087 km, primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, distancia entre ejes: 7,090 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 10,030 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,750 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Cierre centralizado con mando a distancia - Limitador de velocidad - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de marcha atrás - Parasol - Toma de fuerza (eje cardán) = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Configuración de ejes Configuración de ejes: 10x6 Eje delantero: Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 1: Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Eje elevable; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 3: Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 4: Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Pesos Pedpfsydctaox Aglsgg Peso en vacío: 21.100 kg Carga útil: 28.900 kg MMA: 50.000 kg Funcionalidad Volquete: Trasero Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: 33-BNF-6

Estado: usado, kilometraje: 562,755 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 09/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x8, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: grúa, = Otras opciones y accesorios = - Parasol - Toma de fuerza (PTO) - Eje direccional adicional = Más información = Configuración de ejes Eje delantero: Direccional; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 1: Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Direccional; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 3: Direccional; Reducción: Ejes planetarios exteriores Pesos Peso en vacío: 25.475 kg Capacidad de carga: 22.525 kg MMA: 48.000 kg Funcionalidad Marca de la superestructura: EFFER 47tm 6s Pjdpoydcriofx Aglsgg Marcado CE: Sí Información financiera Precio: Bajo consulta Identificación Matrícula: BX-FJ-60

Estado: usado, kilometraje: 358,944 km, potencia: 425 kW (577.84 CV), primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4,650 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud total: 7,400 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de tracción, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Bluetooth - Limitador de velocidad - Nevera - Asientos neumáticos - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/CD/audio - Radio/CD-Player - Cámara de marcha atrás - Cabina dormitorio - Visera parasol - Conducto de alimentación - Control de estabilidad - Freno motor reforzado - Caja de herramientas - Toma de fuerza = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 15.569 cc Configuración de ejes Suspensión: Ballestas Eje delantero: Perfil neumático izquierdo: 40%; perfil derecho: 40% Eje trasero 1: Perfil neumático izquierdo: 40%; perfil derecho: 40%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Perfil neumático izquierdo: 40%; perfil derecho: 40%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Pesos Peso en vacío: 13.985 kg Carga útil: 14.015 kg Peso máximo autorizado (MMA): 28.000 kg Funcionalidad Pgodpfoydcphex Aglsg Volquete: Trasero Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válida hasta 04.2026 Información financiera Precio: Consultar Identificación Matrícula: 92-BSV-3

Estado: usado, kilometraje: 562,755 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 09/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x8, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: grúa, = Otras opciones y accesorios = - Parasol - Toma de fuerza (PTO) - Eje direccional adicional = Más información = Configuración de ejes Eje delantero: Direccional; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 1: Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Direccional; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 3: Direccional; Reducción: Ejes planetarios exteriores Pesos Peso en vacío: 25.475 kg Capacidad de carga: 22.525 kg MMA: 48.000 kg Funcionalidad Marca de la superestructura: EFFER 47tm 6s Marcado CE: Sí Información financiera Precio: Bajo consulta Identificación Matrícula: BX-FJ-60 Pgodpfoydcnqox Aglog

Estado: usado, kilometraje: 516,339 km, potencia: 315 kW (428.28 CV), primer registro: 06/2005, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 5,700 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, longitud total: 8,720 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: grúa, = Otras opciones y accesorios = - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Eje delantero: Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Reducción: Ejes planetarios externos Eje trasero 1: Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Reducción: Ejes planetarios externos Eje trasero 2: Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Reducción: Ejes planetarios externos Pesos Peso en vacío: 17.560 kg Carga útil: 16.940 kg MMA: 34.500 kg Funcionalidad Pgodeydcbqjpfx Agljg Grúa: HMF 1680, detrás de la cabina Marca de la superestructura: HMF 1680 Información financiera Precio: Bajo consulta Identificación Matrícula: BR-FV-20