Semirremolque Plataforma de segunda mano en venta (20,773)

Estado: nuevo, peso total: 48,000 kg, peso máximo de la carga: 33,865 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles inmediatamente y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga * Versión doblemente extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aprox. 250 mm * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, superficie en relieve sobre los ejes * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramientas para eje Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * Marca a elección nuestra Soportes de semirremolque: * Soportes de semirremolque JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión a la tractora Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera * Pintura superior bicomponente (2K) de alta calidad, monocapa, en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: Estructura de acero fabricada en aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Gedpfx Asw Tprzed Tskc Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica según normativa de la UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones delantero con enchufes 24N, 24S y 15 polos según norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales: * Pin de enganche de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizada, aprox. 400 mm de altura * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Grupo electrohidráulico * Dirección trasera y delantera por mando por cable, control de botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Carril para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel trasero de la plataforma de carga * Barandillas y panel trasero de aluminio en el cuello de cisne, desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A) * Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 4 pares de bolsillos WADER en la plataforma para un contenedor de 20', 2x20', 40' o 45' * 8 pares de bolsillos para postes de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado * Carriles de engan

Estado: usado, peso total: 92,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 19,000 mm, anchura del espacio de carga: 3,000 mm, altura del espacio de carga: 815 mm, primer registro: 08/2006, ancho total: 3,000 mm, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Remolque bajo telescópico para transporte de vagones ---Homologación--- Técnica 1 Velocidad: 80 km/h 65 km/h Carga de apoyo: 23.000 kg 26.000 kg Carga por eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg Peso total: 83.000 kg 92.000 kg Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg Peso en vacío (sin equipamiento): 30.500 kg ---Cuello de cisne--- Longitud: 4.000 mm Anchura: 2.480 mm Altura de construcción: 235 mm Altura de la quinta rueda: 1.350 mm Distancia DLR delante: 1.420 mm Distancia DLR detrás: 2.700 mm Quinta rueda de 3,5 pulgadas Chaflán: inclinado a 10 grados Esquinas delanteras: chaflanadas a 45 grados Superficie del suelo: abeto 50 mm Soportes del semirremolque: mecánicos Anchura con laterales: 2.550 mm Cuello de cisne hidráulico tipo STZ con largueros exteriores, elevable e inclinable hidráulicamente, con soportes mecánicos y cilindros hidráulicos de soporte. Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de construcción baja (altura 235 mm), con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP. ---Superficie de carga--- Tipo: Plataforma Elevable: no Longitud: 13.000 mm Anchura: 3.000 mm Superficie del suelo: Chapa/abeto 50 mm Cavidades para ruedas: no Ensanches: no Extensible: telescópica sencilla Longitud1: 10.000 mm Altura de carga cargado: Altura 1: 815 mm Superficie de carga telescópica, construida como tubo interior y exterior, con una sección fija de 1.070 mm en la parte delantera. Acoplamiento de brida para bulones integrado en la sección de carga fija para acoplar extensiones de puentes para cisternas; los carriles de perfil soldados sirven de vía ferroviaria para anchos de vía de 1.000 mm (distancia de rieles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia de rieles 1.450 mm). Bloqueo de las posiciones telescópicas mediante cilindros de resorte y casquillos cónicos. Altura de la superficie de carga sobre el tubo central del bastidor (tubo exterior): aprox. 815 mm (+/- 130 mm) Altura de la superficie de carga sobre los elementos de riel integrados: aprox. 790 mm (+/- 130 mm) ---Eje trasero--- Tipo de chasis: Estándar Altura de carga cargado: 815 mm Anchura: 3.000 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Superficie del suelo: Chapa Ensanches: no Cavidades para ruedas: no Cavidad para excavadora: no ---Ejes--- Número de ejes: 6 Eje elevable: ver equipamiento Tipo de ejes: Eje de mangueta rebajado Nivelación de ejes: hidráulica Fabricante de ejes: BPW/Eco Posiciones de marcha: 1 Godpfx Adelhn Afs Tskc Recorrido eje (1) +/-: 130/130 mm Recorrido eje (2) +/-: 0/0 mm Válvula de elevación/inclinación: Sí 1er eje elevable neumáticamente con fuelle elevador ---Dirección--- Número de ejes direccionales: 6 Disposición de ejes direccionales: todos dirigidos Ángulo máximo de giro: 45° Tipo de dirección: hidráulica, 2 circuitos ---Neumáticos--- Dimensión: 235/75 R 17,5 143/141 J Tipo de neumático: doble Tipo de llanta: disco Centrado de llanta: centrado por el centro ---Sistema de frenos--- Según norma UE: Sí AGS: Sí ALB: Sí ABS: Sí con ABS del: No Freno de estacionamiento: de resorte acumulador EBS: No ECAS: No Nota: Cálculo de frenos núm.: GH 4324S ---Observaciones sobre el chasis--- Dirección diseñada para estado extendido con mayor ángulo de dirección en los ejes delanteros Recortes abiertos sobre las ruedas, con travesaños transversales estrechos entre ellos (cubiertas de ALU según equipamiento) Elementos de mando protegidos, dispuestos a la izquierda en la dirección de marcha Llantas 17,5 x 6,75 ¡E

Estado: usado, peso total: 70,000 kg, peso máximo de la carga: 52,100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15,800 mm, primer registro: 08/2008, próxima inspección (TÜV): 12/2025, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Goldhofer Góndola cuello de cisne - 5 ejes - 1er eje elevable - Los últimos 4 ejes direccionales forzados - Sistema de engrase centralizado - Ejes BPW - Neumáticos: 235/75 R17.5 - Frenos de tambor - Peso total admisible: 70.000 kg - Peso en vacío: 17.900 kg - Próxima inspección técnica / TÜV: 12/2025 Gkedpfew S S Uvex Ad Tjc - Altura de carga: 0,85 m - Ancho de carga: 2,55 m - Longitud de la cama baja: 12,0 m - Longitud del cuello de cisne: 4,0 m - Extensible hasta una longitud total de 24,4 m Salvo errores y venta previa. Número interno de vehículo: 11177

Estado: nuevo, peso total: 48,000 kg, peso máximo de la carga: 37,710 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: - Plataforma de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables en tres partes para las cubetas de las ruedas (ancho aprox. 670 mm - carga puntual máxima 5 t/unidad) - 1 par de anillas de amarre fijas en la parte frontal de la plataforma (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 3.er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a elección Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco según las normativas EU con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a las normativas EU - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad del bastidor soldado granallado, garantizada por imprimación de zinc bicomponente (2K) - Pintura de acabado de alta calidad bicomponente (2K) en color único RAL 3002 rojo carmín - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Perno rey de 2 pulgadas - Tabique frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto delante del tabique frontal - Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga - Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Banda reflectante amarilla según normativa EU, lateral, extensible y trasera en el remolque Gedpfx Ajw Tpq Rsd Tjkc - En el cuello de cisne y la placa trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente - 1 protector de impacto de madera dura en el fondo del cuello de cisne hacia la plataforma - Soporte galvanizado para tableros de ensanchamiento a izquierda y derecha bajo la plataforma - 4 pare

Estado: nuevo, peso total: 73,000 kg, peso máximo de la carga: 61,050 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura aprox. 30 mm de espesor * 10 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN) Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes y suspensión: * Ejes BPW, capacidad técnica de 12.000 kg por eje * Primer eje autodireccional, segundo eje fijo, todos los demás ejes dirigidos forzadamente de forma hidromecánica, montados sobre quinta rueda Gksdpfx Aew Tpr Usd Toc * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * Herramienta para ejes Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169K - marca a nuestra elección TPMS * Sistema de monitoreo de presión TPMS conforme a ECE R 141 * La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través del interface EBS normalizado según ISO 11992 * Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe poder recibir y mostrar estos datos Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezal tractor Sistema eléctrico: * Instalación eléctrica según directiva UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los intermitentes laterales LED parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S & 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se limpia automáticamente con granalladora tras la soldadura * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para una protección anticorrosiva óptima * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color monocromo RAL 3002 rojo carmín conforme al sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en gris plata * Sistema de pintura sometido a prueba de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial * No es posible pintura metalizada Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Plataforma de carga con piso de madera dura aprox. 30 mm * Kingpin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm de altura * En la regleta de conexiones delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo * Soporte para puntales desmontables de aprox. 1.000 mm en el larguero central trasero * En el cuello de cisne y parte trasera, soportes para paneles de advertencia, con enchufe * Dirección auxiliar desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable y pulsadores, con control de seguimiento de eje (sin instalación en el tractor) * Unidad electrohidráulica * 13 pares de alojamientos para puntales de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Ejes elevables en el 1º y 2º eje con control por TEBS E en función de la carga por eje y estado de carga * 7 pares de puntales galvanizados, aprox. 100 x 50 mm, aprox. 1.000 mm de altura * 5 pares de travesaños portapuntales montados en la plataf

Estado: nuevo, peso total: 45,000 kg, peso máximo de la carga: 36,245 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Equipamiento destacado. Equipamiento completo bajo demanda. Superficie de carga: * Superficie de carga de madera dura con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 8° * 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) * 6 pares de anillas de amarre abatibles al exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles al exterior (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, suspensión neumática * Frenos de disco (aprox. 377 mm) * Función de elevación/descenso (ET 120) * Herramienta para ejes Neumáticos: * Neumáticos 435/50 R 19.5 – Marca a nuestra elección * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza mediante la interfaz EBS estándar ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Gsdpfx Adow Tpqqj Tokc * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a normativa UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los marcadores laterales LED intermiten junto al intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero se arenada automáticamente con máquina de granallado tras la soldadura * Segundo arenado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, color sólidamente RAL 3002 Rojo Carmín según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (Blanco Puro) * Sistema de pintura probado según ensayo de niebla salina ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial * No es posible pintura metalizada Incluye los siguientes equipos adicionales: * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada * 4 calzos con soporte * Quinto rueda de 2 pulgadas * Plataforma de carga con suelo de madera dura reforzada * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en sentido de la marcha * Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma de carga * 9 pares de alojamientos para estacas para estacas encastrables aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Un panel frontal de acero galvanizado (EN12642-XL) aprox. 1.600 mm de altura * En el larguero central una capa de arena pintada como antideslizante * 1 caja de herramientas INOX transversal bajo la plataforma de carga aprox. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma de carga, para 1x 20' contenedor, 2x 20' contenedores o 1x 40' contenedor * 3 pares de listones de alojamiento para estacas montados transversalmente en

Estado: nuevo, peso total: 48,000 kg, peso máximo de la carga: 38,140 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Gkedpfx Adow Tpq Ds Toc - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: nuevo, peso total: 48,000 kg, peso máximo de la carga: 37,820 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, incluyendo los vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas achaflanadas delante aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: - 1 par de huecos fijos para ruedas delante de los ejes, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (L x A x P) - Huecos para ruedas con listones de escalada cuadrados de aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la zona inferior - Entre el primer y el segundo eje, un par de huecos fijos para ruedas, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x P) - Incluye 3 cubiertas galvanizadas desmontables sobre los huecos para ruedas (Aprox. 670 mm de ancho) – carga puntual máx. aprox. 5 t/pieza - Receso en el bisel, extendiéndose hacia la plataforma de carga para alojar el brazo de la excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm; L x A x H) - 1 par de anillas de amarre tumbadas al frente de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre en el hueco del brazo de la excavadora (LC 5.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) Rampas de acero de una sola pieza: - 1 par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm, con recubrimiento de madera dura de 48 mm de espesor - Rampa con sistema elevador hidráulico, desplazable hidráulicamente - Carga máxima por par: 40.000 kg Gkjdpfjw Tpqwjx Ad Tsc - De acuerdo con la normativa 1230/2012/UE, las rampas de menos de 300 mm de longitud en posición de transporte no se consideran en la longitud total del vehículo Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Ejes: - Ejes y suspensión BPW; 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Bloqueo de retroceso electromagnético activado por la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS de acuerdo con ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estándar según ISO 11992. Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: - Construcción de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico según normativa de la UE - Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de señalización lateral intermiten junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: - Toda la estructura de acero granallada automáticamente con máquina de ruedas después de la soldadura

Estado: nuevo, peso total: 70,700 kg, peso máximo de la carga: 48,180 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,750 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne con bastidor de un eje integrado (eje pendular) en versión desmontable * Cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, que incluye conexión hidráulica sincronizada con la suspensión hidráulica de los primeros ejes * Longitud: aprox. 5.200 mm, con biselado frontal de aprox. 60° * Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Pared delantera de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto, en versión biselada * 1 par de soportes mecánicos delanteros en el cuello de cisne, abatibles (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales de aluminio, desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados * 1 panel trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizado * Superficie del cuello de cisne con chapa antideslizante * Quinto punto de 3,5 pulgadas * Toma redonda tipo OTAN en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caja de herramientas INOX, una tapa, atornillada arriba a la derecha en el sentido de la marcha, junto al lateral de aluminio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (L x A x H) * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama rebajada con multiconector * 1 foco de trabajo LED izquierdo y derecho en la viga trasera del cuello de cisne con cableado hacia la regleta de conexión para la tractora PLATAFORMA DE CARGA * Cama baja con largueros externos, ejecutada como plataforma telescópica de construcción baja con extensión frontal, incluyendo piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor, L x A aprox. 8.000 mm x 2.740 mm * Punto de bloqueo aprox. cada 1.000 mm en la extensión * Cuñas fijas de acceso en la parte delantera de la plataforma con listones de escalada * 1 anilla de amarre exterior sobre las cuñas fijas delanteras (LC 10.000 daN) * 1 anilla de amarre suspendida a cada lado, izquierda y derecha, en la viga transversal delantera (LC 10.000 daN) Gkodpfx Aowx Ddwjd Tjc * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 – 1.300 mm sobre los largueros internos de la cama baja * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 – 1.300 mm sobre los largueros externos de la cama baja (LC 10.000 daN) * Recesos en las bridas superiores de los largueros exteriores sobre las anillas de amarre * Acoplamiento mecánico de perno-lapso del área baja al chasis, para intercambiar la plataforma o instalar extensiones, con acoplamientos de electroneumática-hidráulica * Largueros exteriores con recubrimiento arenado pintado como protección antideslizante * 4 pares de anillas de amarre empotradas en la plataforma, distribuidas a lo largo del bastidor exterior/larguero exterior (LC 10.000 daN) * 1 anilla de amarre exterior a izquierda y derecha en la viga transversal trasera (LC 10.000 daN) * Ensanches abatibles, aprox. 230 mm por lado * Tableros de ensanche sueltos, con marco de acero * 6 pares de bloques roscados entre las anillas de amarre debajo de la brida superior en el larguero exterior, para montaje de anillas roscadas M24 (LC 8.000 daN) * Incluye 2 pares de anillas roscadas M24 (LC 8.000 daN) TREN TRASERO * Tren trasero con bastidor exterior cerrado, superficie de chapa antideslizante y cuna excavadora en prisma continua, aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, abierta por detrás EJE PENDULAR * Todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica * Válvula antirretorno en los cilindros de nivelación de ejes con función de RESET au

Estado: usado, peso total: 39,000 kg, peso máximo de la carga: 32,340 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2024, próxima inspección (TÜV): 07/2025, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Gkodpfxswbb Ufo Ad Tsc Chasis * Estructura soldada fabricada con perfiles de acero de alta calidad y travesaños penetrantes, diseñada para soportar altas cargas puntuales Dispositivo de enganche * King pin de 2 pulgadas Protección antiempotramiento trasera * Versión atornillada, conforme a la CE Protección lateral contra empotramiento * Conforme a la CE Patas de apoyo * 2 x 12 t patas de apoyo con zapata compensadora y operación unilateral en la derecha según el sentido de la marcha Ejes * 3 x 9 t ejes de suspensión neumática * Frenos de disco * Marca Gigant Sistema de frenos * Sistema de frenos neumáticos de doble línea conforme a la CE, con EBS y RSS * Regulación automática dependiente de la carga * Cilindros de resorte acumulador como freno de estacionamiento * Conectores de acoplamiento protegidos contra inversión instalados en el larguero delantero, sin línea de conexión al camión tractor * Marca Wabco Neumáticos * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J montadas en llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120 Guardabarros * Conforme a la CE * Guardabarros de PVC delante y detrás del conjunto de ejes Soporte para rueda de repuesto * 1 unidad de doble cesta con material de fijación para una rueda de repuesto con ET 120 Fijación de carga * 9 pares de anillos abatibles para amarre, distribuidos uniformemente, capacidad de tracción aprox. 8,0 t * 8 pares de anillos abatibles para amarre, distribuidos uniformemente, capacidad de tracción aprox. 2,5 t * Orificios cada aprox. 500 mm en el marco exterior para correas tensoras Pared frontal * Estructura de acero reforzada, fija * Revestida interiormente con tablero antideslizante de aprox. 9 mm (altura aprox. 1.250 mm) Suelo * Suelo de madera dura Z de aprox. 28 mm, encastrado en el marco exterior Instalación eléctrica * Conforme a la CE, 24 voltios, con pilotos multicompartimento * Luces de marcación lateral LED * Luces de posición delanteras LED blancas * Luces de contorno traseras LED * Luces de matrícula * Conectores eléctricos de 1x15 y 2x7 polos en el larguero delantero Pintura * Chasis y pared frontal arenados, imprimados y pintados en color único * Chasis: RAL 3002 rojo carmín * SSV: aluminio anodizado * Protección antiempotramiento: blanco (RAL 9010) * Componentes adicionales: galvanizados/KTL negro * Llantas: plateado Equipamiento adicional * Primer eje elevable, con control de elevación completamente automático y dependiente de la carga * 10 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior, distribuidos uniformemente * 4 filas de alojamientos para estacas transversalmente a la superficie de carga * 20 estacas de tubo galvanizado 80/50, longitud total aprox. 1.000 mm * Revistero para 20 estacas enchufables en el interior de la pared frontal * 5 paneles laterales y traseros de aluminio anodizado hueco, aprox. 600 mm de alto, abatibles y extraíbles * Estacas Kinnegrip desmontables * Carriles deslizantes a izquierda y derecha bajo el chasis para paneles laterales y estacas * Foco de trabajo montado en el soporte de luces (conmutado por marcha atrás) * 2 cajas de herramientas de PVC, aprox. 660 x 400 x 500 mm

Estado: nuevo, peso total: 126,000 kg, peso máximo de la carga: 90,700 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes: * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos Gkjdpfx Aow Tgp Dod Tsc * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab

Estado: nuevo, peso total: 66,500 kg, peso máximo de la carga: 56,570 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, con disponibilidad inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura del chasis con largueros soldados y travesaños pasantes * Saliente trasero con ancho aprox. 700 mm * Placa de desgaste de al menos 8 mm de espesor, colocada entre los largueros principales * Distancia máxima entre travesaños 400 mm (para suelo montado longitudinalmente) * King pin de 3,5 pulgadas según norma SAE, intercambiable * Marco exterior tipo UNP 200, abierto hacia el exterior * Carga técnica de quinta rueda 26.500 kg Patas de apoyo: * Estabilizadores telescópicos JOST MODUL CH (Heavy Duty) de 24 t, pie tipo S Ejes: * 4 ejes SAF de 10 t con freno de tambor grande * Ruedas simples 22,5" * Distancia de ejes aprox. 1.700/1.810/1.810 mm * Suspensión neumática, capacidad de carga 10 t por conjunto * Sistema de elevación y descenso con una válvula de mando giratoria Knorr/Wabco * Soporte atornillado para sistema de elevación y descenso Freno: * Smartboard/TIM/Infocenter en el soporte de elevación y descenso, adicional a la válvula de elevación y descenso * Sin batería (solo operativo con vehículo tractor) * Soporte para luces y freno en la parte delantera del saliente trasero, altura total aprox. 700 mm * Sistema básico de control de presión de neumáticos, conectado al CAN-Bus del EBS * Con válvula doble de liberación para freno y acumulador de resorte * Puntos de prueba para presión en el cilindro de freno delantero derecho * 1 acoplamiento rojo y 1 amarillo respectivamente * Sistema de elevación y descenso montado en la parte trasera izquierda según la dirección de la marcha * Sistema de frenos EBS marca Wabco * Diagnóstico EBS vía CAN-Bus (conector EBS), sin cable diagnóstico externo Neumáticos: * 8 unidades 445/65 R 22.5 – marca a nuestra elección * Centrado en el buje Lubricación: * Barras de engrase en los bogies y en la dirección delantera. * Sin sistema de lubricación centralizada Superestructura: * Sin certificado de montaje conforme DIN EN 12642 XL * 2 focos de trabajo LED en la parte superior del frontal (orientados hacia atrás), interruptor en el soporte de elevación y descenso * Frente reforzado para plataforma * Marcación de contorno lateral y trasera en amarillo * Frontal de aprox. 800 mm de alto, con revestimiento metálico, diseño atornillado Instalación de luces: Gksdpjwx Dctefx Ad Tsc * 2 focos de trabajo LED instalados en el panel de lámparas, con control vía marcha atrás * 2 focos de trabajo LED controlados por marcha atrás, uno por lado junto a estabilizadores * 2 luces de marcha atrás LED, una por lado delante del primer eje * Sistema eléctrico/mazo de cables de marca a nuestra elección * Iluminación para matrícula * El vehículo tractor debe proporcionar suficiente capacidad para la iluminación seleccionada (especialmente luz de marcha atrás) * Luces de posición delanteras inferiores, blancas, una por lado (LED) * Sistema eléctrico de 24V con piloto multifunción de gran tamaño * Luces laterales de marcado (LED) intermitentes * 1 conector de 15 pines y 2 de 7 pines en la parte delantera a través de caja multifunción * Toma EBS * 1 par de luces de seguimiento de carril (LED) Suelo: * Suelo de madera dura de aprox. 28 mm, alternado con perfiles omega de acero galvanizado Pintura/revestimiento (sin colores metálicos): * Pintura del chasis según RAL 3002 rojo carruaje * Pared frontal (estructura de acero) según RAL-3002 rojo carru

Estado: nuevo, peso total: 65,000 kg, peso máximo de la carga: 50,400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Gkjdpotx Nwnsfx Ad Tsc Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas de corriente * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos * 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * 1 portalón trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Sobre el cuello de cisne, suelo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el pivote de rey plancha de acero antideslizante * Pivote de rey de 2 pulgadas * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso ALU * Toma NATO redonda en el panel frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DE CARGA * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° * Una hendidura en la superficie de carga y en el bisel para alojar el balancín de excavadora, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * Primer eje con bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela, JOST Modulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Superficie de carga con revestimiento de madera dura de 50 mm de grosor continuo y entre los ejes (mayor coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho para el tubo de extensión de gran sección * Ensanchadores galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm delante de los ejes, abiertos hasta la viga transversal del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x L) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * Perfiles en U extensibles para las cubiertas de aluminio: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la mesa intermedia - en la superficie de carga extensible * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm entre primer y segundo eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x F) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante control remoto por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la cabeza tractora RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * Un par de rampas de acero de dos piezas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, con una longitud de aprox. 4.350 mm y

Estado: nuevo, peso total: 42,000 kg, peso máximo de la carga: 34,350 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, con unidades disponibles de manera inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes, diseñada para elevadas cargas sobre el suelo o puntuales, con largueros exteriores para cargas pesadas * Plataforma trasera construida en acero soldado, con dos guías de circulación externas soldadas, fabricadas con chapa de acero perforada de 5 agujeros (patrón Lohr/Rolfo), longitud aproximada de 2.250 mm, ajustable hidráulicamente en altura hasta aprox. 350 mm * Mesa de carga integrada en la parte trasera, extensible hidráulicamente unos 1.500 mm, estructura de acero soldado con cubierta de chapa perforada de 5 agujeros (sistema Lohr/Rolfo), incluye soporte para luces, 2 compartimentos para rampas y soporte para rampas * El accionamiento y control de la mesa trasera se realiza mediante una unidad electrohidráulica montada en una caja de acero inoxidable en el lado izquierdo del chasis, con mando a distancia por radio * Alimentación eléctrica a través de la batería del vehículo tractor (enchufe NATO en el tabique frontal, sin cable de conexión al camión tractor) Dispositivo de enganche: * King pin de 2 pulgadas, intercambiable desde abajo Protección antiempotramiento: * Según normativa CE, montada de forma fija Patas de apoyo: * 2 gatos estabilizadores de 12 t con caja de cambios de 2 velocidades Ejes: * 3 ejes neumáticos de 9 t * Marca SAF con freno de disco aprox. 370 x 45 mm * ABS * Conexión de ruedas de 10 orificios, centrado, ET120 * Recorrido total de la suspensión neumática de aprox. 310 mm (elevación 220 mm, descenso 90 mm) * Control de la suspensión neumática por palanca manual con función de parada Ejes elevables: * 1er y 3er eje elevables automáticamente, además mediante mando en el chasis o a través del PIN 12 de la toma de luz Ruedas: * 6 unidades, 445/45R19,5, sobre llantas 14.00x19,5, 10 agujeros ET120 Guardabarros: * Según normativa CE, 1/4 de PVC * 1er eje delantero y trasero, 2º y 3º eje trasero Sistema de frenos: * Marca Wabco * Sistema de frenos doble línea según CE, con EBS y regulación automática dependiente de la carga * Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes * Conexiones de acoplamiento protegidas contra inversión, montadas en el tabique frontal, sin conductos hacia el camión tractor Sistema de iluminación: * Según CE, 24 V * Pilotos traseros multisección * Iluminación de matrícula Godjwt Iylopfx Ad Tekc * Luces de gálibo laterales LED * Luz de posición LED blanca delantera y luces LED para señalización de carril traseras * Enchufe de 15 polos y 2 de 7 polos montados en el tabique frontal, sin cableado hacia el camión tractor Aseguramiento de la carga: * 9 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, capacidad de tracción aprox. 8 t * 8 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, capacidad de tracción aprox. 2,5 t * 2 pares de anillas abatibles en la parte trasera, capacidad de tracción aprox. 2,5 t * Taladros en el larguero exterior cada aprox. 500 mm para correas de amarre Estacas desmontables: * 16 estacas desmontables de aprox. 100/40 mm, longitud útil aprox. 800 mm Cajas para estacas: * 8 unidades por lado, integradas en el larguero exterior * 4 filas de alojamientos cruzados en la superficie de carga Piso: * Aproximadamente 28 mm de tarima de madera dura Z embutido en el marco exterior

Estado: nuevo, peso total: 58,000 kg, peso máximo de la carga: 45,250 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra oferta de vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis rebajado: * Bastidor especial de acero fabricado con aceros finos de alta resistencia, soldado eléctricamente en las uniones * Bastidor exterior de buenas dimensiones. Distribución de ejes en 4 ejes * Protector de salpicaduras sobre los ejes * Todas las piezas de acero arenadas * Protección lateral contra empotramiento en aluminio anodizado instalada * Sobrecarga puntual aprox. 30.000 kg en aprox. 4.000 mm * Construcción especial en la zona rebajada: máxima longitud de la plataforma rebajada en combinación con soportes basculables de aluminio (AluLeg) en lugar de soportes telescópicos, radio máximo de giro trasero del tractocamión aprox. 2.100 mm Superestructura especial con ensanche trasero de parantes: * DINKEL – superestructura especial * Travesaño de techo autoportante de aluminio/perfil aprox. 120 x 100 mm, techo corredizo con lamas de plástico * Parantes traseros ampliables para carga y descarga hasta aprox. 4.200 mm * Tres parantes deslizables por lado con descompensación de goma * Cerraduras adicionales para parantes centrales en el travesaño de techo y posición de estacionamiento, mediante cable de tracción y pestillo de resorte * Techo elevable DINKEL, ajuste de altura mecánico * Altura de elevación del techo aprox. 400 mm, manejable desde ambos lados o un solo lado sin necesidad de abrir el lado opuesto * Ajuste de altura adicional de aprox. 480 mm en pasos de aprox. 40 mm con ajuste de altura en los parantes * Solapamiento frontal en la pared delantera para circulación con lona hasta altura total aprox. 4.400 mm * Cuatro filas laterales de listones de aluminio apilables aprox. 150 mm, bolsillos de 450 mm en la parte inferior, encima 4 filas de bolsillos individuales. En la plataforma elevada solo 3 filas de listones insertables, distancias uniformemente repartidas Suelo: * Aprox. 27 mm de placas de contrachapado de haya especial impermeabilizado, superficie rugosa * En la zona de paso de rueda, chapa de acero. Transitable con carretillas según norma DIN * Bastidor exterior con superficie a ras Frenos: * Sistema de frenos neumáticos WABCO con EBS según norma CE 71/320 CEE incl. PREV (válvula de seguridad de estacionamiento y desbloqueo) * Cilindros de freno de resorte como freno de estacionamiento * Wabco Smart Board con contador de kilómetros e indicador de carga del sistema * Incl. monitorización de presión de neumáticos WABCO Ejes: * 4 x 10.000 kg SAF con frenos de tambor en versión para plataforma baja * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 230 mm * Tercer y cuarto eje como eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico Neumáticos gemelos: * 235/75 R 17,5, de 16 capas. Marca a elegir, incl. soporte para rueda de repuesto * Sin rueda de repuesto Iluminación: * Según normativa CE, incl. luces laterales en versión LED * Luces de posición en LED * 2 focos traseros adicionales * 2 focos de trabajo en la pared frontal interior, superiores Pintura: * Chasis y superestructura monocromáticos en RAL 3002 rojo carmín * Parantes centrales y ejes recubiertos en negro KTL * Parantes esquineros galvanizados en caliente * Piezas de plástico negro * Piezas galvanizadas sin pintar * Llantas en plata de fábrica Equipamiento especial incluido: * Línea de alimentación eléctrica de 15 polos Gkodjwx Dbispfx Ad Tsc * Susp

Estado: nuevo, peso total: 45,000 kg, peso máximo de la carga: 39,850 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes. * Diseñado para soportar cargas puntuales elevadas. Bastidor exterior como perfil UNP. * Placa de desgaste aprox. 8 mm, punta trasera aprox. 700 mm de ancho. * Soporte para el montaje de un dispositivo de apoyo delantero por parte del cliente, aprox. 90 x 90 x 4 mm. Dispositivo de enganche: * Quinta rueda de 2 pulgadas (también compatible para 3,5). Protección antiempotramiento trasera: * Conforme a EG, versión atornillada. Protección lateral: * Conforme a EG. Patas del semi: * Patas de apoyo de 24 t con operación unilateral (carga de prueba aprox. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), pie en S. Ejes: * 3 x 9 t ejes con suspensión neumática, marca a nuestra elección, con freno de disco aprox. 430 x 45 mm. * ABS. * Fijación de rueda centrada, 10 orificios con ET 120. * Recorrido total de la suspensión neumática aprox. 200 mm, de los cuales elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm, control mediante válvula giratoria de enclavamiento, con función RTR. * Interruptor para segunda altura de conducción (+ aprox. 50 mm) en el soporte del sistema de elevación y descenso. * Smartboard/TIM/Centro de información, sin visualización de TPMS. Eje elevable: * Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático según carga, ayuda de arranque mediante pulsador en la cabina (enchufe de 15 pines PIN12). El pulsador de la cabina no está incluido en el suministro. Sistema de frenos: Marca a nuestra elección * Sistema de frenos neumáticos de doble línea conforme a EG con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga. * Cilindros de resorte como freno de estacionamiento. * Cabezas de acoplamiento a prueba de confusión montadas en el travesaño frontal, sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: * 6 ruedas, 385/65 R22.5 160J sobre llanta 11.75 X 22.5 (marca a nuestra elección), ET 120. * Control básico de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-bus del EBS. * Indicador de presión de neumáticos en la cabina (preinstalación por parte del fabricante). Guardabarros: * Conforme a EG, guardabarros de PVC (tipo semi-casco) sobre todos los ejes. * Atrapabarros con sistema anti-spray. Sujeción de carga: * 8 pares de placas con gancho soldadas en el bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 3 t). * 6 pares de anillas laterales de amarre en el bastidor exterior, repartidas uniformemente (fuerza de tracción aprox. 10 t). * 13 pares de ojales (tipo arco) en el bastidor exterior (fuerza de tracción comprobada aprox. 2,5 t por punto de amarre). Bolsillos y estacas: * 5 pares de bolsillos insertados en el bastidor exterior, aprox. 90 x 90 x 4 mm. * 3 pares de bolsillos insertados en el piso de carga, aprox. 90 x 90 x 4 mm. * 10 estacas encajables de tubo cuadrado galvanizado, aprox. 80 x 80 x 4 mm, con tope inferior. Pared frontal: * Pared frontal atornillada, aprox. 1.200 mm de altura, revestida con chapa de aprox. 5,5 m. Magacín para estacas: * Magacín para estacas insertables, instalado en el interior de la pared frontal. Piso: * Piso de madera dura de aprox. 28 mm, empotrado en el bastidor exterior, con perfiles de acero Omega galvanizados. Gjdewx Dbpepfx Ad Tokc Instalación de luces: * Conforme a EG, 24 voltios con luces multicompartimento. * Luces lateral

Estado: usado, peso total: 39,000 kg, peso máximo de la carga: 33,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2025, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Chasis - Chasis de largueros regulares en construcción ligera de acero con travesaños pasantes - Con pre-curvado del bastidor - Chapón de cobertura entre el marco exterior y las vigas longitudinales como protección de neumáticos para las ruedas traseras del tractocamión - Placa de acoplamiento de aprox. 8 mm de grosor, con pivote de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337 Ejes - Mecanismo de elevación de eje en el eje 1 - Módulo de tres ejes BPW ECO Air con frenos de disco Ø aprox. 370 mm, ET 120 - Suspensión neumática con recorrido de aprox. 260 mm Neumáticos del vehículo - Neumáticos 6x 445/45 R 19,5, 160J Componentes acoplados al chasis - Patas de apoyo mecánicas con pie compensador, capacidad de carga de elevación aprox. 24 t, manejo unilateral en sentido de la marcha a la derecha - Protección lateral replegable sin herramientas a la derecha y a la izquierda en sentido de la marcha - Soporte de rueda de repuesto con cabrestante incl. 1 juego de fijación de rueda, montado detrás del módulo de ejes - Soporte para 16 tubos cuadrados desmontables de aprox. 80 x 80 x 1.990 mm, instalados lateralmente en las vigas longitudinales a la derecha y a la izquierda en sentido de la marcha - Caja de herramientas plástica, estanca, dimensiones (interior) aprox. 545 x 400 x 400 mm, instalada parte trasera izquierda en el sentido de la marcha - Escalera trasera derecha extensible Sistema de frenos / suspensión neumática - Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS según ISO 7638 (sin líneas de conexión) - Freno de estacionamiento como freno de resorte (spring brake) - Conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa mediante conector ISO 7638 - Sistema WABCO EBS - Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada tras el módulo de ejes, lado izquierdo en el sentido de la marcha. El nivel de conducción se ajusta automáticamente. - 2 cabezas de acoplamiento a prueba de inversión en el frente (ISO 1728) - Depósitos de aire del sistema de frenos y reserva de aire de acero (EN 286-2) Suelo - Piso de placas de aprox. 30 mm de grosor, madera contrachapada multipropósito encolada - Junta trasera del piso sellada - Bolsillos para tubos cuadrados desmontables de aprox. 80 x 80 mm, disposición según plano J9: 8 listones con 18 bolsillos cada uno (4 exteriores + 10 centrales por listón) Pared frontal - Pared frontal de aprox. 2.000 mm de altura con refuerzo de volumen en acero, chapa perfilada atornillada/remachada al bastidor, 2 pares de puntos de amarre (fuerza de sujeción permitida aprox. 1.000 kg por anilla) en la pared frontal según EN 12640. Gedpovxyvdofx Ad Tekc Nota: Si se utiliza la pared frontal para la fijación de carga, se deben usar cinchas adecuadas si el vehículo se opera sin paredes laterales ni puerta/compuerta trasera. Pared lateral - Bastidor exterior de acero VarioFix perforado - Sin soporte para tubos desmontables - 24 pares de anillas de amarre en el marco exterior (según EN 12640), fuerza de tracción permitida aprox. 5.000 kg por anilla Electricidad / Electrónica - Soporte de luces de acero, colocado sobre la protección antiempotramiento trasera - Paquete premium KÖGEL LUXIMA, que incluye: iluminación LED de matricula, luces de gálibo LED y reflectores delanteros, luces de posición l

Estado: nuevo, peso total: 48,000 kg, peso máximo de la carga: 37,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Chasis, rebajado: * Bastidor especial de acero fabricado en aceros de grano fino de alta resistencia, soldado eléctricamente en las uniones. * Bastidor exterior de dimensiones generosas. * Configuración de 3 ejes. * Cubiertas de ruedas sobre los ejes con supresión de rocío. * Todas las piezas de acero granalladas. * Protección lateral antienganche de aluminio anodizado instalada. * Carga puntual aumentada aprox. 30.000 kg sobre aprox. 5.000 mm. * Construcción especial en la zona rebajada para la máxima longitud de cama baja en combinación con apoyos de aluminio AluLeg. * Apoyos de caída en lugar de patas telescópicas, radio máximo de giro trasero del tractor 2.100 mm. Carrocería especial con ensanchamiento trasero de postes: * Carrocería especial DINKEL. * Carril superior autoportante de aluminio/perfil aprox. 100 x 100 mm, techo corredero con solapas plásticas. * Ensanchamiento de los postes traseros hasta aprox. 4.200 mm (sólo para carga y descarga). * Tres postes laterales móviles por lado con muelles de alivio. * Retenes adicionales para postes centrales en el carril superior y posición de estacionamiento, mediante cable y pestillo de resorte. * Techo elevable DINKEL, ajuste de altura mecánico. * Techo elevable ajustable aprox. 400 mm, operable desde ambos lados o solo uno, sin abrir el lado opuesto. * Ajuste de altura adicional de aprox. 480 mm en incrementos de 40 mm, ajuste de altura en los postes. * Cubierta frontal de pared para circulación bajo lona hasta altura total de 4.400 mm. * Cuatro filas laterales de listones apilables de aluminio aprox. 150 mm, bolsillos de 450 abajo, encima 4 filas de bolsillos individuales. Gsdpfx Aowx Dcmod Tekc * En la cama alta solo 3 filas de listones encastrables, con espacios distribuidos uniformemente. Suelo: * Aprox. 27 mm de contrachapado especial de haya fenólico, superficie rugosa, resistente al agua. * Zona de pasos de rueda recubierta de chapa de acero. Apto para carretilla según norma DIN. * Bastidor exterior enrasado con la superficie. Frenos: * Sistema de frenos neumáticos WABCO con EBS conforme a la norma CE 71/320 CEE, incl. PREV (válvula de seguridad de freno de estacionamiento). Cilindros de freno de resorte como freno de estacionamiento. * Wabco Smart Board con cuentakilómetros e indicador de carga del eje. * Incl. monitorización de presión de neumáticos WABCO. Ejes: * 3 x 10.000 kg SAF con frenos de tambor en versión de cama baja. * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 230 mm. * Tercer eje auto-directional con bloqueo eléctrico y mecánico. Neumáticos gemelos: * 235/75 R 17,5, -12 unidades. Marca premium a nuestra elección, incl. soporte para rueda de repuesto. Iluminación: * Conforme normativa CE, incl. luces laterales LED. * Luces de posición LED. * 2 focos de marcha atrás adicionales. * 2 focos de trabajo en la pared frontal interior, arriba. Pintura: * Chasis con carrocería en color RAL (RAL 3002). * Postes centrales y ejes recubiertos en negro por KTL. * Postes de esquina galvanizados en caliente. * Componentes plásticos en negro. * Partes galvanizadas sin pintar. * Llantas en plata fábrica. * Carrocería en RAL, color monocromático. Equipamiento especial incluido: * Suspensión neumática versión ECAS con control en el semirremolque.

Estado: nuevo, peso total: 50,960 kg, peso máximo de la carga: 39,720 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento (equipamiento completo bajo petición): Cuello de cisne: * Con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: Plataforma extensible * 5 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Escotaduras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) Gedpfou Sd U Uox Ad Tekc * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, revestimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de soporte: * JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos y dos autodireccionales, con freno de tambor * Suspensión neumática con función de elevación/bajada * Eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable desde la marcha atrás o manualmente * Neumáticos: 205/65 R 17.5 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Acero de grano fino de alta resistencia * Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Protección anticorrosiva de primera calidad y durabilidad del chasis soldado, granallado de serie, garantizado por una imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura de acabado monocromática de alta calidad en RAL 3002 rojo carmín, bicomponente (2K) * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios incluidos: * Pivot de rey de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal * Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en el frontal * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Banda reflectante amarilla según normativas EU en laterales, extensión y trasera * A ambos lados del cuello de cisne y faldón trasero, soporte para placas de aviso con enchufe incluido * Sistema TPMS de monitorización de presión de neumáticos conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza mediante el interfaz EBS estándar según ISO 11992; para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos * En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (Largo x Alto), los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 6 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' * Carriles deslizantes para rampas traseras de acceso de aluminio * 7 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma * Soporte transversal galvanizado bajo la plataforma * Ensanche

Estado: usado, peso total: 39,000 kg, peso máximo de la carga: 32,610 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, próxima inspección (TÜV): 11/2025, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes, diseñada para soportar altas cargas puntuales Equipo de enganche: * Quinto rueda de 2 pulgadas Protección antiempotramiento trasera: * Versión atornillada, conforme a normativa CE Protección lateral: * Conforme a normativa CE Patas de apoyo para semirremolque: * 2 unidades de 12 t con plato de apoyo y manejo unilateral en el lado derecho Ejes: * 3 ejes de 9 t con suspensión neumática * Frenos de disco * Marca Gigant Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos de doble circuito según normativa CE con EBS y RSS, regulación automática en función de la carga * Cilindros de resorte acumulador como freno de estacionamiento * Conectores de acoplamiento montados de forma fija en el travesaño frontal, protegidos contra confusión de conexión, sin líneas de conexión al camión * Marca Wabco Neumáticos: * 6 unidades, 385/55 R22,5 160J en llantas de acero 11.75 x 22,5 ET 120 Guardabarros: * Según normativa CE, guardabarros de PVC delante y detrás de la unidad de ejes Soporte para rueda de repuesto: Gsdpfxowyhy Ej Ad Tokc * 1 bandeja doble con material de fijación para una rueda de repuesto con ET 120 Fijación de la carga: * 9 pares de anillas abatibles para amarre, distribuidas uniformemente, capacidad de tracción aprox. 8,0 t * 8 pares de anillas abatibles para amarre, distribuidas uniformemente, capacidad de tracción aprox. 2,5 t * En el marco exterior perforaciones cada aprox. 500 mm para correas de sujeción Pared frontal: * Construcción de acero reforzado, fija * Revestida en el interior con tablero antideslizante de 9 mm aprox. (altura aprox. 1.250 mm) Suelo: * Suelo de madera dura tipo Z de aprox. 28 mm, encastrado en el marco exterior Sistema de iluminación: * Según normativa CE, 24 voltios, con faros multifunción * Luces de marcación lateral LED * Luces de posición LED blancas frontales * Luces de contorno LED traseras * Luz para matrícula * 1x conexión de 15 polos y 2x de 7 polos en el travesaño frontal Pintura: * Chasis y pared frontal granallados, imprimados y pintados en color liso * Chasis: RAL 3002 rojo carmín * SSV: Aluminio anodizado * Protección antiempotramiento: blanco RAL 9010 * Componentes adicionales: galvanizados/negro KTL * Llantas: plata Incl. equipamiento especial: * Primer eje elevable, con mando de elevación completamente automático y dependiente de la carga * 10 pares de bolsillos para estacas en el marco exterior, distribuidos uniformemente * 4 filas de bolsillos para estacas dispuestas transversalmente a la zona de carga * 20 estacas de tubo galvanizado 80/50, longitud total aprox. 1.000 mm * Revistero interno en la pared frontal para 20 estacas enchufables * Cerraduras para contenedor para 1 x 40' y 2 x 20', alineadas con el extremo trasero * Cerraduras para contenedor para 1 x 20' en posición central * Foco de trabajo en el soporte de las luces (conectado con la marcha atrás) * 2 cajas de herramientas de PVC de aprox. 660 x 400 x 500 mm

Estado: nuevo, peso total: 48,000 kg, peso máximo de la carga: 36,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos aquellos de disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. * Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central * Plataforma de carga extensible en dos fases, longitud aprox. 9.400 mm * Ejes y suspensión BPW * Todos los ejes equipados con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Sistema de frenos WABCO, EBS-E * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas. Sin instalación de conexiones de suministro en la cabeza tractora * 4 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor externo del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * King pin de 2 pulgadas * 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor externo de la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm Gkodpfx Adjwvzg Ro Tsc * 1 caja de herramientas INOX con cierre, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (L x A x A), montada bajo la plataforma en el lado izquierdo según el sentido de la marcha * Dirección auxiliar desde delante y detrás operable mediante control remoto por cable y botones, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora * 2 manómetros de carga por eje montados en el lado izquierdo * Tabique delantero de acero, aprox. 1.600 mm de altura * 3 listones transversales con alojamientos para estacas montados en el suelo de la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 listón transversal con alojamientos para estacas montado en el suelo del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 caja de herramientas INOX adicional con cierre, bajo la plataforma * Bolsillos portacontenedores WADER en la plataforma para el transporte de: 2x contenedores de 20', 1x contenedor de 40' * Sistema de lubricación centralizada con 2 bombas, marca BEKAMAX * Metalización completa HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: nuevo, peso total: 48,000 kg, peso máximo de la carga: 40,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, tanto disponibles de inmediato como a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis: * Construcción soldada en perfiles de acero de alta calidad en diseño ligero con travesaños pasantes * Inclinación trasera de aprox. 630 mm de longitud y marco delantero rebajado en aprox. 100 mm * Cajón para brazo excavadora en la parte trasera del chasis, aprox. L 3.750 x A 640 x P 290 mm, entre los largueros con fondo de chapa de acero Cunas para ruedas: * En el piso rebajado, aprox. 1.700 mm delante del primer eje, un par de cunas para ruedas (soporte/superficie bajo las rampas) aprox. P 190 x L 1.550 x A 800 mm, incl. aluminio plano (auxiliar de escalada) * Adicionalmente, entre el primer y segundo eje, un par de cunas para ruedas aprox. P 190 x 1.080 x A 800 mm, incl. aluminio plano (auxiliar de escalada) * Todas las cunas para ruedas con tapa de aluminio y fondo de chapa de acero antideslizante Dispositivo de arrastre: * Pivot King de 2 pulgadas Patas de apoyo delanteras: * 2 soportes de caída de 12 t cada uno, con base compensadora de aluminio Gkedpfevl N N Hsx Ad Toc Soporte trasero: * Dos soportes de caída ajustables Ejes: * 3 unidades de eje de 10 t con suspensión neumática, marca SAF, con freno de tambor aprox. 300 x 200 mm * Reguladores automáticos de varilla * ABS * Conexión centralizada de ruedas para doble neumático * Elevación total de la suspensión neumática aprox. 200 mm; elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm; control de la suspensión neumática mediante válvula de resorte neumático con función de encastre Eje elevable: * Primer eje elevable con control en el bastidor del chasis Dirección: * Tercer eje autodireccional con bloqueo de retroceso manual y automático Sistema de frenos: * Sistema de freno neumático de dos líneas conforme a EG con EBS y RSS * Cilindros de resorte como freno de estacionamiento actuando en 2 ejes * Conexiones de acoplamiento a prueba de intercambio montadas en la viga frontal según EG, sin líneas de conexión al camión tractor Neumáticos: * 12 unidades 235/75 R17,5 – marca a nuestra elección, montadas en llanta 6.75X17,5 con desplazamiento ET Guardabarros: * Conforme a EG, 1/4 guardabarros de PVC Piso: * Piso de madera empotrado en el marco exterior. Sobre las ruedas con cubierta de chapa de acero antideslizante Aseguramiento de la carga - piso alto: * 4 pares de anillas abatibles en el marco exterior, distribuidas uniformemente, fuerza de amarre aprox. 8 t * Taladro cada 500 mm en el marco exterior para cintas de amarre Aseguramiento de la carga - piso bajo: * 8 pares de anillas abatibles en el marco exterior, distribuidas uniformemente, fuerza de amarre aprox. 8 t * 4 pares de anillas abatibles empotradas en los largueros del bastidor, fuerza de amarre aprox. 8 t * Taladros cada 500 mm en el marco exterior para cintas de amarre Bolsillos para estacas piso alto: * 4 pares de bolsillos para estacas en el marco exterior, distribuidos uniformemente Bolsillos para estacas piso bajo: * 6 pares de bolsillos para estacas en el marco exterior, distribuidos uniformemente Estacas: * 20 estacas de tubo galvanizado aprox. 80/50 mm, longitud total aprox. 1.000 mm Pared frontal: * Montantes de esquina de acero atornillados y fijos, rellenos con perfiles huecos de aluminio de aprox. 25 mm Listón insertable para piso alto: * Por cada lado delantero, una baranda insertable de perfiles huecos de a

Estado: nuevo, peso total: 50,960 kg, peso máximo de la carga: 41,120 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis * Construcción soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes, adecuada para elevadas cargas en el suelo o puntuales * Ejecución rebajada con larguero exterior para cargas pesadas * Perfil UNP en la parte trasera como soporte para rampas de carga Instalación de enganche * King pin de 2 pulgadas, intercambiable desde abajo Protección antiempotramiento * Según normativa CE, montada fija Soportes del semirremolque * 2 x 12 t pies de apoyo de caída en aleación de aluminio * 2 pies de apoyo traseros Ejes * 4 x 9 t ejes Gigant (técnicamente posible), con freno de tambor aprox. 300 x 200 mm, AGS, ABS * Fijación centrada de ruedas para doble neumático * Recorrido total de la suspensión neumática aprox. 200 mm, elevación aprox. 140 mm, descenso aprox. 60 mm * Control de la suspensión neumática para elevación y descenso mediante válvula de suspensión neumática con función de bloqueo Eje elevable * 1er eje elevable con control en el bastidor Dirección * 3er y 4to eje autodireccionable * Bloqueo automático de marcha atrás mediante la luz de marcha atrás y dependiente de la velocidad, con opción de conmutación Sistema de frenos * Sistema de frenos de dos circuitos marca Wabco conforme a CE con EBS, regulación automática dependiente de la carga * Accionamiento del freno de estacionamiento por muelles acumuladores en 2 ejes * Cabezas de acoplamiento protegidas contra intercambio fijamente montadas en el travesaño delantero, sin línea de conexión al camión tractor Neumáticos * 16 uds., 205/65R17.5, en llantas 6.00x17.5 Guardabarros * Según CE, guardabarros de PVC de 1/4 delante y detrás de las ruedas Soporte para rueda de repuesto * 1 unidad para neumático del semirremolque, sin neumático de repuesto Instalación de iluminación * Conforme a CE, 24 voltios * Pilotos traseros multicompartimento * Luz de matrícula * Luces de posición laterales * Luz de posición blanca delante y luces de seguimiento atrás * Toma de corriente 1x15 y 2x7 polos en la pared frontal Fijación de carga en cama alta * 5 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior, distribuidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 8 t Fijación de carga en cama baja * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior, distribuidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 8 t Godpfx Aowfvvxed Tjkc * 1 par de anillas de amarre abatibles empotradas delante del panel frontal de la parte rebajada, fuerza de tracción aprox. 8 t * 1 par de anillas de amarre abatibles empotradas delante del marco trasero, fuerza de tracción aprox. 8 t Estacas centrales * 3 raíles deslizantes por lado con cuatro posiciones cada uno * Estacas desplazables a lo largo de todo el semi, incluyendo telescopio para estaca Bolsillos para listones de inserción * 1 bolsillo recogedor inferior, aprox. 450 mm de alto, encima 4 (cama de carga) o 3 (cama alta) bolsillos individuales distribuidos uniformemente Listones de inserción * 3 filas de listones de aluminio tipo V (cama alta) * 4 filas de listones de aluminio tipo V (cama baja) Piso * Suelo de madera dura encastrado a ras en el marco exterior Pared frontal * Pilares de esquina fijos con perfiles huecos de aluminio de aprox. 25 mm de grosor, hasta el techo * Revestimiento interior con contrachapado fenolico de aprox. 9 mm (aprox. 1.250 mm de alto) Pared t

Estado: nuevo, peso total: 76,500 kg, peso máximo de la carga: 63,960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños perforados, diseñada para alta carga puntual * Bastidor exterior de acero UNP Dispositivo de enganche / carga sobre quinta rueda: * Quinto apoyo de 2 pulgadas * Carga técnica permitida sobre quinta rueda 26.500 kg Protección antiempotramiento trasera: * Según normativa CE, atornillada Protección lateral: * Según normativa CE Patas de apoyo: * Patas de apoyo con manejo unilateral, capacidad de soporte aprox. 66 t / capacidad de elevación aprox. 24 t Ejes: * 5 x 10 t con suspensión neumática, marca SAF, con freno de tambor aprox. 400 x 200 mm * ABS * Fijación central de llanta de 10 orificios, ET 0 * Elevación total de la suspensión neumática aprox. 200 mm (140 mm subida / 60 mm bajada), control por válvula giratoria con función de bloqueo Dirección: * 1er eje autodireccional, 2º eje fijo, 3º, 4º y 5º eje con dirección forzada mecánica (Tridec) * Puntos de engrase centralizados al exterior Elevación de ejes: * Primer y segundo eje elevables automáticamente, con desconexión adicional en el chasis Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumático doble línea conforme CE, con EBS y RSS, regulación automática en función de la carga, marca Wabco 4S/3M * Cilindros de resorte para freno de estacionamiento * Conectores antienchufe cruzado montados fijos en el travesaño frontal, sin línea de conexión hacia la cabeza tractora * Depósitos de aire de aluminio Neumáticos: * 10 uds. 445/65 R22.5 164J sobre llanta 11.75 x 22,5 ET 0 – Marca a nuestra elección TPMS: * Monitorización de presión de neumáticos * TPMS conforme ECE R141, con transmisión de datos a la cabeza tractora Guardabarros: * Según CE, 1º eje delante, 2º eje detrás, 3º, 4º y 5º eje delante y detrás cada uno 1/4 guardabarros de PVC * Guardabarros trasero con faldillas Aseguramiento de carga: * 5 pares de anillas abatibles distribuidas uniformemente (fuerza de amarre aprox. 14 t) * 11 pares de placas de gancho soldados en el bastidor exterior (fuerza de amarre aprox. 3 t) * 10 pares de anillas laterales de amarre distribuidas uniformemente en el bastidor exterior (fuerza de amarre aprox. 8 t) Cavidades para estacas: * 10 pares embutidos en el bastidor exterior * 6 pares embutidos en el suelo (en la viga longitudinal exterior) Gksdpfx Adswx Dcae Tsc Estacas enchufables: * 16 uds. galvanizados, aprox. 80 x 80 x 8 mm, aprox. 850 mm longitud útil Revistero para estacas: * En cada lado delante del panel frontal, un revistero para 8 estacas de aprox. 80/80 mm Panel frontal: * Esquinas atornilladas rellenas de perfiles huecos de aluminio, interior con chapa de acero de protección a toda la anchura y altura Suelo: * Aproximadamente 28 mm de madera dura tipo “Z” embutida en el bastidor exterior y a ras Sistema de iluminación: * Conforme CE, 24 voltios con pilotos multicompartimento * Luces LED de marcaje lateral * Luces LED de posición blancas delante * Luces LED de contorno traseras * Luces de matrícula * Enchufes de 1x15 y 2x7 polos en el travesaño frontal Equipamiento: * Calzo de rueda con doble soporte * Panel de advertencia conforme ECE 70 * Foco de trabajo en el soporte de luces (conmutado con luz de marcha atrás) * Soporte para luz giratoria trasera (incl. luz giratoria) * Escalera de acceso lateral fija en ambos lados, incl. ayuda de subida

Estado: nuevo, peso total: 39,000 kg, peso máximo de la carga: 32,340 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos disponibles para entrega inmediata o en corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible a petición. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños embutidos, diseñada para soportar elevadas cargas puntuales Dispositivo de enganche: * Quinto eje de 2 pulgadas Patas de apoyo: * 2 x 12 t patas de apoyo con base regulable y operación unilateral lado derecho (FR) Ejes: * 3 x 9 t agregados de eje con suspensión neumática * Frenos de disco * Marca SAF, con freno de disco aprox. 430 x 45 mm * ABS * Conexión de rueda centralizada, 10 orificios con ET 120 * Recorrido total de la suspensión neumática aprox. 200 mm (subida aprox. 140 mm, bajada aprox. 60 mm), control mediante válvula de giro con función de retención Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos de doble línea conforme a normativa CE con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga * Cilindros de resorte como freno de estacionamiento * Conectores de acoplamiento a prueba de inversión montados fijos en el travesaño frontal, sin línea de conexión al camión tractor Neumáticos: * 6 unidades, 385/55 R22,5 160J sobre llanta de acero 11.75 x 22,5 ET 120, marca a elección Guardabarros: * Según normativa CE, guardabarros de PVC delante y detrás del conjunto de ejes Soporte para rueda de repuesto: * 1 pieza, doble cesto con material de fijación para una rueda de repuesto con ET 120 Fijación de la carga: * 9 pares de anillas abatibles, repartidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 8,0 t * 8 pares de anillas abatibles, repartidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 2,5 t * En el marco exterior, aproximadamente cada 500 mm, un orificio para cinchas Pared frontal: * Construcción reforzada de acero, fija * Revestida interiormente con tablero antideslizante de aprox. 9 mm (altura aprox. 1.250 mm) Godpjwx Db Ajfx Ad Tskc Piso: * Piso de madera dura en Z de aprox. 28 mm, encastrado en el marco exterior Instalación luminosa: * Según normativa CE, 24 voltios, con luces multicanal * Luces de señalización lateral LED * Luces de posición LED blancas delanteras * Luces de contorno LED traseras * Luces de matrícula * 1x enchufe de 15 polos y 2x de 7 polos en el travesaño frontal Equipo: * Panel de advertencia ECE 70 * Soporte para luz rotativa (sin luz rotativa) Pintura: * Chasis y pared frontal limpiados con chorro de arena, imprimados y pintados en un solo color * Chasis: RAL 3002 rojo carmín * Laterales: anodizados * Listones laterales: RAL 3002 rojo carmín * SSV: Aluminio anodizado * Bujes: KTL * Protección antiempotramiento: blanco (RAL 9010) * Piezas adicionales: galvanizadas/KTL negras * Llantas: plata Accesorios: * Primer eje elevable, con control de elevación completamente automático dependiente de la carga * 10 pares de bolsillos para estacas en el marco exterior, repartidos uniformemente * 4 filas de bolsillos para estacas transversales al área de carga * 20 piezas de estacas de tubo galvanizado 80/50, longitud total aprox. 1.000 mm * Al interior de la pared frontal, revistero para 20 estacas extraíbles * Laterales: 5 paneles laterales de 250 mm y panel trasero de perfiles huecos de aluminio anodizado, abatibles y desmontables, estacas Kinnegrip desmontables * Revistero de laterales y estacas: raíles deslizantes bajo el chasis a izquierda y derecha para paneles laterales y estacas * Cerraduras para contenedores: para 1x 40’ y 2x 20’ contenedores al