Volvo Ec 290 Cl de segunda mano en venta (1,386)

Estado: usado, kilometraje: 779,000 km, potencia: 315 kW (428.28 CV), primer registro: 04/2010, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: filtro de hollín, - VEB+- Climatización, - Quinta rueda ajustable, - Doble depósito de 1000L, Suspensión: Neumática Hnodpfxsw Ub Hao Agteg

Estado: usado, kilometraje: 10,500 km, potencia: 220 kW (299.12 CV), tipo de engranaje: mecánico, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 26,000 kg, número de asientos: 1, primer registro: 07/2018, amortiguación: otro, horas de funcionamiento: 10,500 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cabina, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, Asiento neumático, avisador de marcha atrás, único propietario, rueda de repuesto, cámara de marcha atrás, asiento calefactable, radio, diésel, año de fabricación 2018, tracción total, 10.500 horas de funcionamiento, cabina, enganche de remolque, aire acondicionado, 20 km/h, ABS, faros delanteros y traseros, 1 plaza, LockUp/OptiShift, luz rotativa, asiento neumático calefactable, alarma de retroceso, cámara de marcha atrás, radio, filtro de partículas diésel, cuchara con filo, báscula, contrapeso trasero, engrase centralizado BSS, contrapeso adicional, rueda de repuesto con llanta, neumáticos 26.5 R25 Michelin, historial de mantenimiento en Volvo (Bischoff), peso bruto autorizado 26.000 kg, único propietario. PARA NOSOTROS, EL ESTADO Y LA SENSACIÓN SON LO MÁS IMPORTANTE, EL PRECIO ES SECUNDARIO. Para más información, puede contactar al Sr. Faller. //* SE ACEPTAN CAMBIOS, COMPRA DE SU VEHÍCULO O FINANCIACIÓN POSIBLE! Toda la información se proporciona sin garantía.* Consulte más ofertas en nuestra página web. La descripción y los datos facilitados no constituyen una garantía y no son vinculantes. El contrato de compraventa celebrado en el concesionario es legalmente vinculante. Sujeto a errores y venta previa. Hnjdpfsvithhjx Agtog

Estado: usado, kilometraje: 540,000 km, potencia: 309 kW (420.12 CV), primer registro: 01/2004, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, volumen del espacio de carga: 7 m³, longitud del espacio de carga: 5,600 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, Equipamiento: aire acondicionado, * Volvo FM420 con sistema intercambiable * Primer registro: 2004 Hnodpfxowyrnmo Agtjg * 540.000 km * Norma de emisiones Euro 3 * Suspensión de ballesta-ballesta * Configuración de ejes 8x4 * Caja de cambios manual * Enganche de remolque (AHK) * Chasis de 37.000 kg * Aire acondicionado * Peso en vacío: 11.000 kg * Distancia entre ejes: 4,30 m * Sistema de lubricación centralizada * Superestructura de hormigonera Belolli Belmix 7 con motor propio, aprox. 7 m3 * Caja volquete trilateral aprox. 12 m3 * Dimensiones: 5,60 x 2,35 x 0,95 m

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YV2XZ22C8HA80xxxx, kilometraje: 403,000 km, Año de fabricación: 2017, Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información. Por favor, proporcione el número de referencia al hacer la consulta: 21704 Especificaciones: Km: Aproximadamente 403.000 Transmisión: Automática Suspensión neumática completa 6x2 con dirección en el tercer eje Freno motor Neumáticos en buen estado Sistema On-Spot Euro 6, 419 CV Carrocería JOAB 2 compartimentos Aprox. 4 m³ para residuos biológicos y 16,7 m³ traseros Cabrestante Pinza para balas Cámara de marcha atrás Hnedpsxt Dglofx Agtog Báscula Botek e impresora Radio/CD Aire acondicionado (AC) Historial de mantenimiento en Volvo Listo para entrega Descripción: Camión de recogida de residuos Volvo FM410 del año 2017. Carrocería JOAB con 2 compartimentos. Historial de mantenimiento en Volvo. Listo para entrega. Km: 403000 CV: 418 ITV: No Aprobación UE hasta: 30.11.2025 Peso en vacío: 16800 Peso total: 27000 Carga útil: 10125 Ancho: 255 cm Largo: 980 cm Norma Euro: 6 Modelo: FM410 camión de recogida de residuos 2 compartimentos Transmisión: Automática

Estado: bueno (usado), kilometraje: 225,500 km, potencia: 286 kW (388.85 CV), primer registro: 01/2008, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,300 mm, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, volumen del espacio de carga: 16 m³, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: AdBlue, grúa, = Otras opciones y accesorios = - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Volvo FM380, 6x2*4, camión de lodos y alta presión de 16 m³ con grúa, primera matriculación: 2008 Más información: Motor: 380 CV Transmisión: i-Shift Suspensión: muelles de hojas Kilometraje: 225.500 km Distancia entre ejes: 4.300 mm Norma de emisiones: Euro 5 Primera matriculación: 23.01.2008 Año de fabricación: 2007 Elevalunas eléctricos y retrovisores exteriores eléctricos Aire acondicionado Cámara de marcha atrás Calefacción Webasto en cabina y compartimento de bombas, precalentamiento del motor ¡Sin avisos de advertencia! Último mantenimiento a 222.500 km (08.10.2025) Hodpfex Tnrzex Agtsng Última inspección técnica a 218.700 km (02.04.2025) Tacógrafo revisado: 08.10.2025 El camión está en buen estado y plenamente operativo, sin errores o advertencias activas. Carrocería: Korp&Son de 16 m³ con 2 mandos a distancia, unidad de aspiración de lodos y limpieza a alta presión con fondo de acero inoxidable y dispositivo de inclinación. Compartimento (1): 8 m³ para agua de limpieza a alta presión. Compartimento (2): 8 m³ para lodo. Bomba de agua: URACA con manguera de alta presión de 1 pulgada y manguera de alta presión de ½ pulgada. Bomba de vacío: Moro modelo PM200, 930 m³/h, presión 0,9 bar, vacío -0,9 bar… ¡todo en perfecto estado de funcionamiento! Todos los componentes mantenidos en octubre de 2025. Profundidad del dibujo de los neumáticos delanteros: 70 % Profundidad del dibujo de los neumáticos traseros: 70 % Precio: €, Estocolmo, Suecia = Más información = Eje delantero: Dimensión de neumáticos: 385/65R22.5; máx. carga de eje: 9000 kg; direccional; dibujo de neumático izquierdo: 70 %; dibujo de neumático derecho: 70 %; suspensión: ballestas Eje trasero 1: Dimensión de neumáticos: 315/80R22.5; doble rueda; máx. carga de eje: 11500 kg; dibujo de neumático interior izquierdo: 70 %; dibujo de neumático exterior izquierdo: 70 %; dibujo de neumático interior derecho: 70 %; dibujo de neumático exterior derecho: 70 %; suspensión: neumática Eje trasero 2: Dimensión de neumáticos: 385/65R22.5; eje elevable; máx. carga de eje: 7500 kg; direccional; dibujo de neumático izquierdo: 70 %; dibujo de neumático derecho: 70 %; suspensión: neumática Grúa: año de fabricación 2007 ITV (Inspección técnica): válida hasta 03.2026 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: usado, Grupo electrógeno diésel, generador de corriente, generador de emergencia EUROPOWER modelo EPUS 150 TDE-3A Faltan los inyectores de combustible en el motor diésel Número de serie: 3722 Año de fabricación: 2017 Potencia nominal (contínua): 150 kVA Corriente nominal (BR): 217 A Tensión: 400/230 voltios, 50 Hz Motor de accionamiento: motor diésel en línea de 6 cilindros VOLVO Penta, modelo TAD 752 GE Potencia del motor a 1500 rpm: 183 kW Cilindrada: 7150 ccm Capacidad del depósito: 1300 litros Fabricante del generador: LEROY SOMER Modelo: LSA 44.3L10 C 6/4 - Diseño compacto con carcasa metálica insonorizada, con argolla de izado centrada en la parte superior - Bastidor inferior robusto, galvanizado, con aperturas para horquillas de carretilla elevadora para un transporte seguro y sencillo - Conexiones de enchufes: 1x 230V Schuko / 1x 16A 3 polos azul / 1x 32A 3 polos azul - Conexiones de enchufes: 1x CEE 16A 5 polos rojo / 1x CEE 32A 5 polos rojo / 1x CEE 63A 5 polos rojo / 1x CEE 63A 5 polos rojo - 2 baterías de arranque de 12V para motor de arranque de 24V - 11755 horas de funcionamiento en abril de 2019 - Piezas faltantes en el motor: faltan 6 inyectores de combustible, faltan 6 conexiones para tubos de presión, falta 1 inserto de inyector Dimensiones (L x A x H): 3600 x 1230 x 2450 mm Hedpoxr N U Sjfx Agtsng Peso: aprox. 3450 kg El motor puede girarse con el motor de arranque, el combustible se suministra.

Estado: usado, kilometraje: 569,013 km, primer registro: 10/2022, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 81, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, color: otro, frenos: retardador, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, = Otras opciones y equipamiento = - Retarder - WC - Conexiones USB - Webasto (calefacción auxiliar) = Información adicional = Altura: 400 cm Daños: ninguno Hnedsx T A R Eepfx Agtog Precio de venta: 399.900 = Información de la empresa = Somos una empresa internacional con sede en Bélgica, en las cercanías de Bruselas (+/- 20 km). Belgian Bus Sales es su socio ideal para la compra y venta de autobuses usados y dispone de un amplio aparcamiento que sirve como sala de exposición. Siempre tenemos en stock numerosos autobuses de todas las marcas, capacidades, modelos y en todos los niveles de precio. Podemos encontrar para usted el autobús turístico, escolar o de línea adecuado, adaptado a sus necesidades o presupuesto. Todos los datos son sin garantía. Errores, venta intermedia y errores tipográficos reservados. Horario para visitar los autobuses usados: de lunes a viernes, de 08:30 a 12:00 y de 12:30 a 17:00 horas. Mowimy po Polsku (Agata). Hablamos su idioma: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski y más.

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 32,000 kg, longitud del espacio de carga: 9,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, clase de emisión: Euro 6, color: blanco, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Volvo transportador de máquinas/plataformas de trabajo de 4 ejes Hnjdpfxew Itmre Agtog - FH 500 8x2R - Eje direccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, con neumáticos individuales - Suspensión neumática en el eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor de seguridad FH para transporte de larga distancia - Calefacción auxiliar de cabina, 2 kW - Nevera de 33 l con congelador debajo de la litera - Suspensión neumática en el(los) eje(s) delantero(s) - Gestión de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: estándar, rendimiento y economía - I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas - Eco-Cruise Control (control de crucero), con control de freno incluido - Cambio manual en modo automático posible (incl. Kickdown) - Control de tracción adaptativo - Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente anticolisión lateral y de giro (ambos lados) - Sistema de advertencia al conductor por fatiga - Freno motor VEB Volvo - etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas - Con 2 pares de cunas para ruedas, incluidas cubiertas para cunas Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Anchura exterior 2.550 mm - Altura de carga parte superior del suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Construcción de acero soldado resistente y optimizada para peso, tipo de construcción volumétrica - Cortas distancias entre travesaños para grandes cargas puntuales - Parte trasera inclinada para ángulo de acceso reducido - Perfil del marco exterior a 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interna, parte baja delante de la pared frontal - Piso de rejilla metálica - Adecuado para carga sobre ruedas de 5.000 daN - Cajas de acero sobre los ejes y el marco exterior con recubrimiento antideslizante Aseguramiento de la carga: - 9 pares de anillas de amarre para cargas pesadas de 8 t, embutidas en el marco exterior - Largueros con perfil Multi-X en toda la longitud, con numerosos puntos de amarre de 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t en la parte delantera (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil del marco exterior a 90° Rampas de acceso: - Tipo: WFB 20 S-2 - Capacidad de carga: 18.000 kg por par - Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) - Anchura de plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuales, ambas laterales desplazables - Uso de la rampa como rampa de acceso y como puente para técnica de almacén (parte telescópica permanece cerrada), la parte fija de la rampa sobre la rampa del almacén - Barra de tensión estable como seguro de transporte (alternativamente con correa) - 2 soportes hidráulicos traseros con plato, señal sonora y luz de control en la cabina - Accionamiento de las rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control mediante mando a distancia por radio y emergencia en módulo de control - Módulo de control montado en caja de acero inoxidable lateral en el chasis - Cabrestante Superwinch 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso al área de carga con pasamanos derecho e izquierdo - 5 cajas de acero inoxidable tipo cajón, incl. luz, opcional con coste adicional - Carenado lateral según fotos de ejemplo (vehículo verde) opcional c

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 207,559 km, potencia: 315 kW (428.28 CV), primer registro: 12/2011, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 5,720 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 15,000 l, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, longitud total: 9,000 mm, ancho total: 2,500 mm, volumen del espacio de carga: 15 m³, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: AdBlue, = Otras opciones y accesorios = - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Wiedemann Reichhardt aspiradora de lodo de 15 m³ (tipo: 12.0/2.5 - 320) - Boquilla de aspiración desplazable superior, izquierda y derecha (manguera de aspiración Ø200 mm) - Carrete de manguera de alta presión trasero (120 metros de manguera de alta presión Ø19 mm) - Capacidad: 3.000 m³ por hora - Bomba de agua de alta presión Speck (tipo: P45-75 180) - Superestructura basculante trasera con control hidráulico - Boca de inspección adicional en el depósito de lodos para limpieza y mantenimiento - Sistema de pesaje Welvaarts (tipo: Delta 30) - Mando a distancia por radio = Más información = Información general Usos: limpieza, drenaje de suelos, drenaje, horticultura y construcción de carreteras Matrícula: BZ-RB-28 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.780 cc Configuración del eje Eje delantero: direccionable Eje trasero 1: doble rueda Eje trasero 2: doble rueda Pesos Peso en vacío: 16.700 kg Carga útil: 15.300 kg MMA: 32.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Contacte con Ventas para obtener más información. = Información de la empresa = Hedpfx Asxcyxvegtjng Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios son sin IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si paga por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a nuestra cuenta bancaria indicada a continuación. Siempre verifique los detalles de pago que aparecen en nuestro sitio web. En caso de haber recibido otra información, por favor contáctenos. Si tiene dudas, por favor llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YV2J1F1C2AA69xxxx, kilometraje: 280,000 km, Año de fabricación: 2010, Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información. Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 20835 Especificaciones: Kilometraje: aprox. 280,000 km Transmisión: I-Shift Suspensión totalmente neumática Euro 5, 419 CV Neumáticos (ver fotos) 6x2 con eje direccional en el tercer eje 1 compartimento Carrocería NTM para construcción Volumen: 18,6 m Abrazadera esférica Cabrestante Soporte para rotor Peso Impresora Cámara de marcha atrás Calefacción diésel Radio/CD Aire acondicionado Cama Los servicios se realizan en el taller local Entrega inmediata Descripción: Camión Volvo FM410 de 1 compartimento del año 2010. El vehículo está equipado con una carrocería NTM-P de 18,6 m de longitud. Configuración 6x2 con eje directriz en el tercer eje. Entrega inmediata. Hnjdewvzfaepfx Agteg Km: 280000 CV: 418 ITV: Sí Homologación CE válida hasta: 17.09.2026 Peso en vacío: 14565 kg Peso total: 27000 kg Carga útil: 12360 kg Ancho: 255 cm Longitud: 920 cm Euro: 5 Modelo: FM410

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 122,085 km, primer registro: 03/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4,600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 500 l, frenos: freno motor, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Limitador de velocidad - Frigorífico - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Control de estabilidad - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Más información = Hnsdpfx Aouxrvasgtsg Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Peso en vacío: 29.420 kg Transmisión Caja de cambios: I-SHIFT, automática Configuración de los ejes Eje delantero: Direccional Eje trasero 1: Doble ruedas Eje trasero 2: Doble ruedas Eje trasero 3: Eje elevable; Direccional Funcionalidad Marca de la superestructura: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 ASPIRADORA DE SUCCIÓN EURO 6 L PAQUETE 510 CV TRACCIÓN 8X4 TRIDEM, ÚLTIMO EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL DISTANCIA ENTRE EJES 460 CM SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA FMX GRANDE CON AIRE ACONDICIONADO, CÁMARA, NAVEGACIÓN, FRIGORÍFICO BLOQUEO DIFERENCIAL CAMBIO AUTOMÁTICO MTS DINO 5 ASPIRADORA DE SUCCIÓN (SUCTION EXCAVATOR) TIPO 4A14 T 36.000 V ¡DOBLE TURBINAS! ACCIÓN HIDROSTÁTICA CON MANDO A DISTANCIA BRAZO DE POTENCIA CON CABEZAL GIRATORIO ENGRASE CENTRALIZADO 2X MANDO A DISTANCIA POR RADIO UNIDAD DE BOMBA DE ALTA PRESIÓN EXTRA CON MANGUERAS Y PISTOLA VÁLVULAS DE AIRE EXTRA EN LA PARTE TRASERA DEL CAMIÓN PARA UTILIZAR HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS COMO UN MARTILLO COMPRESOR 4041 HORAS VENTILADOR 4041 HORAS TODOS LOS MANUALES DISPONIBLES SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL SPEAK ENGLISH

Estado: bueno (usado), kilometraje: 368,800 km, potencia: 309 kW (420.12 CV), primer registro: 05/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4,300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, volumen del espacio de carga: 15 m³, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo delanteros Hodpfsx Hp Hajx Agtjng - Servofreno - Aire acondicionado - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Deflectores laterales - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Iluminación Xenón - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, camión aspirador, año 2010, * eje delantero de 9.000kg, tercer eje elevable y direccional, mando a distancia, cámara de retroceso, primera matriculación 11.05.2010, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, Webasto (calefacción auxiliar), suspensión: neumática / neumática, ABS, longitud total: 9.400mm, altura total: 3.250mm, ancho total: 2.550mm, distancia entre ejes 1 y 2: 4.300mm, neumáticos: 315/80/22,5 al 90% y traseros 315/80/22,5 al 80%, elevalunas eléctricos, radio/CD, depósito diésel de 330 litros, enganche VBG, único propietario desde nuevo, última inspección técnica a los 368.650km (16-10-2025)... ¡El camión está limpio y completamente operativo! *Carrocería "ROLBA":* 15 m³ (1 compartimento: 15 m³) vacío/presión, mando a distancia, bomba italiana (PM200)... ¡La carrocería está limpia y en perfecto funcionamiento! *Precio:* € Estocolmo, Suecia. Para más información y fotos, contáctenos por teléfono o correo electrónico. También estamos disponibles a través de WhatsApp y Viber. • Hablamos inglés * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español * • Hablamos ucraniano * Hablamos ruso * Vorbim în limba română * Hablamos alemán * ---- * Costes de envío de este camión a diferentes destinos * ----- * Estocolmo (Suecia) – Gdansk (Polonia) 450,00 € * Estocolmo (Suecia) – Amberes (Bélgica) 1.450,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Kiel (Alemania) 450,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Gante (Bélgica) 590,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Zeebrugge (Bélgica) 590,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Amberes (Bélgica) 850,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Nápoles (Italia) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Bilbao (España) 3.500,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Barcelona (España) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Leixões (Portugal) 2.500,00 € * Gotemburgo (Suecia) – El Pireo (Grecia) 3.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Iquique (Chile) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Jebel Ali (EAU) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Sohar (Omán) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Yeda (Arabia Saudí) 4.000,00 € ----- * Estos precios solo se aplican para la compra de este camión. * ----- _____ _____ Información general Aplicaciones: desagüe de suelos, drenaje, mantenimiento de terrenos, reciclaje y limpieza Información técnica Cilindrada: 12.777 cc Transmisión Caja de cambios: i-Shift, semiautomática Configuración de ejes Frenos: de disco Suspensión: neumática Eje delantero: neumático: 385/65R22,5; carga máxima eje: 8.000 kg; direccional; perfil neumático izquierdo: 90%; perfil neumático derecho: 90% Eje trasero 1: neumático: 315/80R22,5; ...

Estado: usado, kilometraje: 887,522 km, potencia: 397 kW (539.77 CV), primer registro: 09/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3,900 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 7,500 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y accesorios = - Control de crucero adaptativo - Bloqueo del diferencial - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera - Eje elevable - Suspensión neumática - Freno motor - Radio - Frenos de disco - Parasol - Focos adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Aire acondicionado estacionario - Caja de herramientas = Observaciones = Hnjdpfx Ajxl Rdusgtog Volvo FH 540 8x4-4 90.000 kg MMA. Retarder. Quinta rueda ajustable de 3,5". Dirección dinámica. I park cool. Llantas Alcoa. Gran depósito de diésel detrás de la cabina. Caja de herramientas de acero inoxidable detrás de la cabina. Luces de trabajo. Luces de emergencia. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Neumática Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 15%; Perfil neumático derecho: 5% Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 385/55R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 60%; Perfil neumático derecho: 60% Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Neumáticos dobles; Perfil neumático izquierdo interior: 30%; Perfil neumático izquierdo exterior: 30%; Perfil neumático derecho interior: 30%; Perfil neumático derecho exterior: 30% Tercer eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Neumáticos dobles; Perfil neumático izquierdo interior: 20%; Perfil neumático izquierdo exterior: 20%; Perfil neumático derecho interior: 20%; Perfil neumático derecho exterior: 20% Pesos Tara: 13.140 kg Carga útil: 22.860 kg MMA: 36.000 kg Identificación Número de modelo: FH 540 8x4 / RETARDER / I PARK C = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo para proporcionar información precisa pero no se pueden derivar derechos del texto publicado.

Estado: nuevo, kilometraje: 30 km, potencia: 368 kW (500.34 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 32,000 kg, longitud del espacio de carga: 8,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,885 mm, clase de emisión: Euro 6, color: blanco, frenos: retardador, Año de fabricación: 2025, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, VOLVO FH 500 8x2 bastidor CHH-MED, modelo nuevo Eje posterior autodireccional electrohidráulico, ruedas individuales Cabina de seguridad Globetrotter FH para conductor Distancia entre ejes: 6.000 mm Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape Volvo Engine Brake+ (VEB+) Paquete de confort para el conductor Plus Ventana de techo y salida de emergencia, apertura eléctrica (cristal tintado) Parasol interior, persiana eléctrica Aire acondicionado con control automático de temperatura, sensor solar, sensor de niebla Calefacción estacionaria Nevera con congelador de 33 L debajo de la litera Paquete de información y medios con navegación Segundo display de información para el conductor, pantalla táctil en color de 9” 8 altavoces: 4 en el salpicadero, 1 en cada puerta y 2 en el compartimento dormitorio Paquete de visibilidad y luz Plus Cámara de proximidad en el lado del acompañante para monitoreo de ángulo muerto Hedpfx Agoukatietong Sensor de lluvia (limpiaparabrisas automáticos por sensor) Luz de giro LED estática Faros principales LED Regulación automática del alcance de los faros Sistema de limpieza de faros Depósito de combustible de 275 l, lado izquierdo entre los ejes delanteros dobles, material plástico Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) Primer eje retráctil de 7,5 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Depósito de aluminio de 350 L en el lado izquierdo, forma D, 560 mm de alto Pilotos traseros LED Luz de freno intermitente de emergencia Cubierta de bastidor al final trasero del bastidor (bordes afilados protegidos) Ruedas y neumáticos Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas), orificio estándar Neumáticos delanteros VA 385/55R22.5 Radio: AM/FM y DAB/DAB+ (analógico y digital) Volante de cuero Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia Asistente de salida de carril con apoyo de dirección Equipamiento Dynamic: Asientos en tela (azul/azul oscuro) con tapicería interior en tela gris Asiento del conductor confort, suspensión neumática, calefactado, cinturón integrado en el asiento Reposabrazos revestidos en cuero Asas de acceso revestidas en cuero 4 faros auxiliares cuadrados con luz de posición en barra de techo VOLVO etc. Carrocería tipo lonas correderas con plataforma elevadora de gran capacidad Usable como plataforma elevadora de 9 t o como rampa de acceso de 14 t Techo elevable Puerta trasera ampliable Extenso sistema de aseguramiento de carga Rampas de acceso en aluminio disponibles para reducir el ángulo de entrada Más información bajo consulta.

Estado: usado, kilometraje: 810,000 km, potencia: 410 kW (557.44 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 26,000 kg, primer registro: 05/2012, longitud del espacio de carga: 7,900 mm, anchura del espacio de carga: 2,540 mm, clase de emisión: Euro 4, color: naranja, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Volvo FM 410 / 6x2 Plataforma de 7,90 m + GRÚA + CONTROL REMOTO ¡Sin accidentes! ¡En buen estado! AÑO DE FABRICACIÓN: 2012 KILOMETRAJE: 810.000 km EQUIPAMIENTO: - ABS - Cierre centralizado - Elevalunas eléctricos - Espejos retrovisores eléctricos - Dirección asistida - Tacógrafo PLATAFORMA: 790 x 254 cm (L x A) CAPACIDAD DE CARGA: 11.000 kg Hjdpfx Agjx Ipkzjtjng PESO TOTAL: 26.000 kg DISTANCIA ENTRE EJES: 540/138 cm MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 315/80R22,5 SUSPENSIÓN: NEUMÁTICA GRÚA: PALFINGER PK 26002 - EH + CONTROL REMOTO VIN: YV2J1F1C1BB585343 CONTACTO: KUBA - POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO SEBASTIAN - POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ????? LASZLO - HÚNGARO COSTEL - RUMANO (Para la exportación gestionamos todos los trámites, incluyendo la matrícula)

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 464,575 km, potencia: 309 kW (420.12 CV), primer registro: 11/2011, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, volumen del espacio de carga: 11 m³, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y accesorios = Hodpfx Agswn Nnaoteng - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Cierre centralizado con mando a distancia - Bajo nivel sonoro - Suspensión neumática - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = YV2J1F1F8BA715604 = Más información = Información técnica Cilindrada del motor: .837 cc Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Pesos Peso en vacío: 18.800 kg Carga útil: 13.300 kg MMA: 32.0 kg Funcional Marca de la carrocería: ECOTA STOKOTA Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Más información Contacte con el departamento de ventas para obtener más información. = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información facilitada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando se realice el pago por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que se indica a continuación. Verifique siempre los datos bancarios publicados en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. En caso de duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500.34 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 44,000 kg, color: amarillo, frenos: retardador, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Brazo de rescate especialmente diseñado con horquilla de elevación para recuperación y remolque de vehículos dañados, camiones, cabezas tractoras, autobuses, remolques, etc. Sistema hidráulico completo. 3. Pintura HDRV (ESTÁNDAR) Hnedpfx Agoiuwl Sjtjg DISPONIBLE INMEDIATAMENTE CAJAS DE ALMACENAMIENTO (interior): amarillo RAL 1032 CAJAS DE ALMACENAMIENTO (exterior): amarillo RAL 1032 HORQUILLA DE ELEVACIÓN: negro, U-TEXT RAL 9005 BRAZO DE RESCATE: negro, U-TEXT RAL 9005 SOPORTES TRASEROS: negro, U-TEXT RAL 9005 CONTRAPESO (delantero, bajo la cabina, si corresponde): negro, U-TEXT RAL 9005, marco frontal liso (ESTÁNDAR) - galvanizado por inmersión en caliente - Para montaje de contrapeso delantero - parte trasera pintada en color de la superestructura (ESTÁNDAR) - Ángulo de elevación 40° (Ver imagen HDRV 1013) - Placas de montaje para cabrestante principal y auxiliar - grilletes 2x15000kg - lado izquierdo y derecho de la parte trasera del brazo - Espacio para soporte de rueda de repuesto en el brazo de rescate - Horquilla de elevación.6 (ESTÁNDAR) - Rango de posición con respecto al eje horizontal -5° / +10° - Capacidad de carga en estado retraído: 20.000 kg - Capacidad de carga en estado extendido: 10.000 kg - Extensión de 3.800 mm - Zona hasta los soportes hidráulicos traseros (ESTÁNDAR) - control independiente - ancho máximo: 3.000 mm - soportes giratorios para trabajo en asfalto y viga extensible hidráulica, No. HDRV 1013 Extensión individual: 0 - 3.000 mm Carga útil máxima: 2.000 kg - ubicación del depósito detrás de la cabina - Reubicación del depósito de aire detrás de la cabina - Reubicación de la batería detrás de la cabina - Reubicación del depósito AdBlue - Contrapeso detrás de la cabina sobre el chasis frontal (peso: 100 kg) - Cabrestante principal COME UP Bison 50, montado en el brazo de rescate, fuerza de tracción 22.también cabrestante COME UP Bison 50, montado en el brazo de rescate, fuerza de tracción 22,sistema hidráulico (ESTÁNDAR) - Bomba hidráulica doble (ESTÁNDAR) - Bloque de control hidráulico en el lado derecho (ESTÁNDAR) - en el lado derecho, en la parte trasera: conexiones para el suministro de frenos, desde el chasis - Desconexión rápida con cable de 20 metros - Carrete de aire en el lado izquierdo de la superestructura, por encima de los ejes traseros - Conexión eléctrica para remolque + enganche de remolque, desde el chasis - Arranque auxiliar 12V/24V, cable, palanca, montado en el lado derecho - Arranque auxiliar 12V/24V, cable, palanca, montado en el lado izquierdo - Cámara + monitor LCD en la cabina - Cámara sobre el cabrestante + monitor LCD en la caja de control PANTALLA: - Resistencia a vibraciones: 10G - Resistencia a golpes: 100G - Temperatura de trabajo: -30 a +70 °C - Marcado CE - Homologación EMC: inclusión de interruptor de PARADA DE EMERGENCIA - Mando a distancia por radio - 1 función - Fabricado en aluminio - Soporte para herramientas y accesorios - Suelo con alfombrillas de goma - Escalera pequeña - Escalera auxiliar en la apertura de las cajas - puertas - Barandilla en las cajas - acero inoxidable - Plataforma de aluminio perforada, montada en la parte superior de las cajas - Soporte de acero inoxidable en la caja grande, detrás de la cabina, para horquilla, ganchos, extremos abiertos de las cajas reforzados con perfil de acero inoxidable - Paquete de iluminación conforme al código de circulación - Iluminación LED en las cajas - Iluminación LED exterior - Barra de luz de advertencia LED GAMET DE LUX, 180

Estado: usado, kilometraje: 611,000 km, potencia: 405 kW (550.65 CV), primer registro: 08/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: filtro de hollín, grúa, Grúa: Tajfun L300ZB, año 2016 ----- Aire acondicionado, eje elevable, eje direccional, quinta rueda, estado excelente Suspensión: ballesta-neumática Hsdpfjw Ub Nbjx Agteng

Estado: usado, kilometraje: 94,174 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 06/2019, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14,835 kg, peso máximo de la carga: 12,720 kg, peso total: 32,000 kg, estado del neumático: 80 %, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 3,900 mm, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud total: 2,550 mm, ancho total: 3,900 mm, altura total: 10,800 mm, longitud del espacio de carga: 3,500 mm, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, Volvo FH 500 8x4 transporte de cadáveres animales | I-Shift, retardador | Asientos de cuero | Faros LED | Eje direccional y elevable | Automático, EURO 6 | Plataforma elevadora 3000 kg | Asiento calefactable, calefacción estacionaria, aire acondicionado, refrigerador | Control de crucero, ventanillas eléctricas, espejos eléctricos | Llantas de aluminio | Distancia entre ejes: 3900/1370/1380 mm | Neumáticos 385/55/R22,5 | Cámara de marcha atrás | Vehículo austriaco | Aire acondicionado estacionario | ¡Estado muy bueno y bien cuidado! | Hoja de datos con información más detallada bajo solicitud | Reservado el derecho a errores, equivocaciones y venta previa. Hedpfxov Tv Sds Agteng

Estado: nuevo, kilometraje: 30 km, potencia: 368 kW (500.34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2,550 mm, longitud del espacio de carga: 8,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,885 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, VOLVO FH 500 8x2 bastidor CHH-MED, modelo nuevo Eje posterior autodireccional electrohidráulico, ruedas individuales Cabina de seguridad Globetrotter FH para conductor Distancia entre ejes: 6.000 mm Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape Volvo Engine Brake+ (VEB+) Paquete de confort para el conductor Plus Ventana de techo y salida de emergencia, apertura eléctrica (cristal tintado) Parasol interior, persiana eléctrica Aire acondicionado con control automático de temperatura, sensor solar, sensor de niebla Calefacción estacionaria Nevera con congelador de 33 L debajo de la litera Paquete de información y medios con navegación Segundo display de información para el conductor, pantalla táctil en color de 9” 8 altavoces: 4 en el salpicadero, 1 en cada puerta y 2 en el compartimento dormitorio Paquete de visibilidad y luz Plus Cámara de proximidad en el lado del acompañante para monitoreo de ángulo muerto Sensor de lluvia (limpiaparabrisas automáticos por sensor) Luz de giro LED estática Faros principales LED Regulación automática del alcance de los faros Sistema de limpieza de faros Depósito de combustible de 275 l, lado izquierdo entre los ejes delanteros dobles, material plástico Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) Primer eje retráctil de 7,5 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Hnsdpfx Asxf Rztogteg Depósito de aluminio de 350 L en el lado izquierdo, forma D, 560 mm de alto Pilotos traseros LED Luz de freno intermitente de emergencia Cubierta de bastidor al final trasero del bastidor (bordes afilados protegidos) Ruedas y neumáticos Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas), orificio estándar Neumáticos delanteros VA 385/55R22.5 Radio: AM/FM y DAB/DAB+ (analógico y digital) Volante de cuero Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia Asistente de salida de carril con apoyo de dirección Equipamiento Dynamic: Asientos en tela (azul/azul oscuro) con tapicería interior en tela gris Asiento del conductor confort, suspensión neumática, calefactado, cinturón integrado en el asiento Reposabrazos revestidos en cuero Asas de acceso revestidas en cuero 4 faros auxiliares cuadrados con luz de posición en barra de techo VOLVO etc. Carrocería tipo lonas correderas con plataforma elevadora de gran capacidad Usable como plataforma elevadora de 9 t o como rampa de acceso de 14 t Techo elevable Puerta trasera ampliable Extenso sistema de aseguramiento de carga Rampas de acceso en aluminio disponibles para reducir el ángulo de entrada Más información bajo consulta.

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, longitud del espacio de carga: 4,250 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A, transmisión sencilla de doble eje, tipo hipoide. Bloqueo del diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima delantera técnicamente: 10,0 t Carga máxima trasera técnicamente: 21 t Dirección Dinámica Volvo (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito AdBlue, volumen útil de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50 para ojales con 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, 15 polos Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo Color de cabina: blanco señal Retrovisores calefactados y eléctricos regulables, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en lado del acompañante. Espejo frontal Visera solar exterior Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luz diurna y luz de cruce Regulación automática de alcance de faros Luz diurna LED, "V-Light" Hjdpfxsx A Npdj Agtong Faros antiniebla LED frontales Luz de giro estática LED Dos balizas LED naranjas en el techo de la cabina delantera Pasos en el techo de la cabina, en ambos lados Cableado para focos en techo, máx. 280 W 2 bocinas neumáticas en techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo delantero para accesorios Emblemas/insignias instalados de fábrica Placa de emisiones (Euro…) Placa L (vehículos de bajo ruido -96) Carrocería plataforma de acero, construcción soldada, montada fija, baja altura Largo aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I) Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I) Anillas de amarre empotradas de 2.500 daN y 6.500 daN por lado en perfil perforado, distribución flexible 6 alojamientos para estacas por lado (3 por lado) Extensión hidráulica de la plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3.000 kg, extensible con iluminación y protección de embestida, lo más baja posible, control por radiocomando Parabrisas delantero robusto, marco soldado con alojamientos para estacas integrados Paneles de cobertura y guardabarros de chapa antideslizante, granallados y pintados al polvo, color carrocería Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa antideslizante 5 cajas de herramientas de chapa antideslizante natural, fabricante BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición según batalla y espacio disponible. Granallado, pintado al polvo y en color carrocería Montaje de protección antivuelco trasera y soporte adicional, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar). Disposición de enchufes y neumática F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad básica Cabrestante tipo V 20 para operación en doble hilera, con polea plegable y accesorios Giro sin fin Cilindros hidráulicos doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble palanca articulada con PROLINK (pluma articulada sobreelevable hasta 15°) Dispositivo electrónico de parada por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potente) Radiocontrol FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (bar y %) y alarma del 90% + 100% en pantalla Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control manual de emergenci

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2,550 mm, longitud del espacio de carga: 6,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x4 Grúa F710 RA2.27 con jib y cabrestante Cabeza tractora Disponibilidad inmediata Plataforma desmontable con laterales abatibles 4400x2500x600 Placa de quinta rueda Volvo: Nuevo modelo * FH cabina dormitorio * Distancia entre ejes: 4600 mm * Emisiones según Euro 6 Etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape * Motor diésel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm Hnsdoxy T Nvepfx Agtog * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) * Cumple con las normativas ADR de frenos * I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (direct drive), par máximo de entrada: 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, reducción sencilla, carga de eje de 13 t, peso bruto combinado 70 t * Neumáticos directores 315/70R22.5 * Relación de reducción del eje motriz 2,85:1 * Depósito de combustible diésel * Paquete de confort para el conductor * Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar * Paquete de información y multimedia con navegación * Radio AM/FM * Conexiones USB, triple * 8 altavoces * Instrumentación de alta gama: pantalla digital de conductor de 12'' con 4 vistas * Segunda pantalla de información de conductor, display de 9'' * Sistema de navegación TOMTOM * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en display (voltios, amperios y estado de carga con funciones de alarma) * Interruptor principal en el chasis * Depósito de aluminio de 330 L a la derecha, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo * Depósito de combustible con altura estándar al suelo * Depósito AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros * Tapón de depósito con cierre * Boca de llenado con protección contra rebose * Salida de escape trasera * 2 calzos plegables, montaje para transporte * Luces de posición trasera y lateral * Traviesa de remolque con D-valor = 190 kN para agujeros G-150/G-260 * Traviesa de remolque a final de bastidor 85 mm * Longitud del bastidor trasero 4.395 mm, medida desde eje motriz/primer eje motriz * Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡respetar D-valor y carga máxima de remolque!) * Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines * Conexión duomática para remolque/semirremolque * Tomas de remolque en el centro * Freno de remolque estacionario (activa hasta 7 km/h) * Protección antiempotramiento trasera, aluminio, fija, delgada * 4x neumáticos directores 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje delantero 4x neumáticos motrices 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje motriz 2x neumáticos de eje portador 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje posterior de apoyo * Bomba de ventilación eléctrica * Control de la caja de cambios/I-Shift mediante mando en el asiento del conductor * Modos de conducción I-Shift: estándar, rendimiento y economía * Retorno automático a modo económico * Sin intervenciones manuales en modo automático, sin kickdown * Control de crucero (tempomat) * Enfriador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite * Compresor de aire 2 cilindros, 1.100 l/min, para vehículos/combinaciones con alta demanda de aire * Toma de aire frontal con filtro de aire estándar * Alternador 150A/4200W * Ruido exterior según ECE R51.03 fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L * Ventilación cerrada del cárter * Doble filtro de combustible en el motor, tipo grande para baja calidad de combustible (ej. en Europa del Este) * Filtro de co

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539.77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir Hnedowtairepfx Agtog • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, longitud del espacio de carga: 6,150 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Volvo FMX 500 6x2 con eje direccional y grúa de carga Fassi: * Eje trasero autodireccional con control electrohidráulico * Suspensión trasera con ballestas neumáticas: 1 eje motriz, 1 eje arrastrado t* Cabina diurna de seguridad FMX * Distancia entre ejes: 4900 mm * Emisiones contaminantes según Euro 6 etapa D, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape * Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW * Freno motor Volvo Engine Brake de 2.550 Nm * Caja de cambios automatizada de 12 velocidades * Eje elevable * Eje trasero RSS1370A, relación directa, carga máxima por eje de 13 t, peso máximo autorizado 70 t * Relación del eje motriz: 2,64 * Paquete de confort para conductor * Espejos retrovisores calefactados y ajustables eléctricamente, robustos, con espejos gran angular en ambos lados * Escotilla de techo de acero, de accionamiento manual * Parasol exterior * Parasol interior con espejo para el conductor * Radio AM/FM y DAB (analógica y digital) * Puerto USB * 6 altavoces * Integración Bluetooth para 2 teléfonos * Segundo display de información para el conductor, pantalla de 7'' * Sistema de navegación * Paquete de iluminación FMX * Faros Bi-Xenón con ajuste automático de alcance * Sistema de limpieza de faros * Conmutación automática entre luz diurna y de cruce * Sensor de lluvia * Suspensión neumática en eje delantero * Estabilizador delantero rígido * Estabilizador trasero reforzado * Volvo Dynamic Steering (VDS): dirección dinámica activa con asistencia electrónica * Suspensión neumática trasera * Regulación electrónica de nivel * 2 baterías, 24V/225 Ah * Indicador de batería en el display * Depósito de aluminio 405 l lado derecho, forma D, 710 mm de alto, 1.030 mm de largo * Depósito AdBlue lado derecho, 64 l útiles * 2 calzos de rueda plegables * Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 * Dispositivo de remolque central delantero, reforzado * Enchufe eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos * Conexión Duomatic para remolque/semirremolque * Tomas de remolque centradas * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Depósitos de aire de acero * Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) * 2x neumáticos delanteros 385/65R22.5 Continental * 4x neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental * 2x neumáticos eje arrastrado 385/55R22.5 Continental * Alternador 150A/4200W * Doble filtro de combustible en el motor * Separador de agua para uso con combustible normal en Europa Central * Toma de fuerza lateral al cambio * Volante multifunción en cuero * Ajuste de volante en altura e inclinación * Tacógrafo digital 4.0, generación 2 * Limitador de velocidad a 90 km/h * Control de crucero (tempomat) * Programa electrónico de estabilidad (ESP) Hjdsrrtl Hopfx Agtsng * Control de crucero adaptativo (ACC) con aviso de colisión y función de frenado de emergencia * Aviso de salida de carril con asistencia de dirección * Aire acondicionado con regulación automática de temperatura y sensor solar * Inmovilizador * Elevalunas eléctricos * Parasol lateral, lado conductor * Alarma de marcha atrás * Cámara de marcha atrás, entregada desmontada * Preparación para OBU (equipo de peaje, Toll Collect) * Mando a distancia inalámbrico multifunción * Asiento del conductor confort, neumático, calefactable * Asiento de acompañante confort, neumático, calefactable * Dos reposabrazos en el asiento del conductor * Calefacción estacionaria de cabina * Iluminación interior estándar * Aislamiento térmico adicional en la parte trasera y laterales de la cabin

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500.34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 Grúa F710 RA2.27 con Jib L426 y cabrestante V20 - Modelo nuevo: eje autodireccional trasero electrohidráulico, con neumáticos simples - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones según Euro 6, nivel E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las normativas de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga por eje de 13 t, MMA 70 t - Neumáticos del eje del motor 315/70R22.5 - Relación del eje motor: 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor Diesel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Radio: AM/FM - Conexiones USB, 3x - 8 altavoces - Instrumentación digital de alta resolución: pantalla de información del conductor de 12" con 4 vistas - Segunda pantalla de información del conductor, pantalla de 9" - Sistema de navegación TOMTO - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en pantalla (voltaje, amperaje y estado de batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Depósito de aluminio de 330 L a la derecha, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible con distancia al suelo estándar - Depósito AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros - Tapón del depósito con cierre - Boca de llenado del depósito con protección antidesbordamiento Hnjdpjwkbyaofx Agtjg - Salida del escape hacia atrás - 2 calzos plegables para ruedas, montaje de transporte - Luces de posición traseras y laterales - Traverse para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traverse de remolque hasta el final del bastidor, 85 mm - Longitud trasera del bastidor: 4395 mm, medida desde eje motriz/1º eje motriz - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Respetar el D-valor/carga máxima remolcable!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 pines - Conexión Duomatic para remolque/semirremolque - Conexiones de remolque centradas - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección antiempotramiento trasera, aluminio, fija, delgada - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos de eje motriz 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje motriz - 2 neumáticos de eje autodireccional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje autodireccional - Bomba de ventilación eléctrica - Manejo del cambio/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: estándar, rendimiento y economía - Retorno automático a modo economía - Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con altas necesidades de aire - Toma de aire frontal con filtro de aire estándar - Alternador de 150A/4200W - Nivel sonoro exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L - Ventilación de cárter totalmente cerrada - Doble filtro de combustible en motor, tipo grande para combustible de b