Compresor de tornillo

SSC Air Compressor SCC-Strong 37 Vario

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, GENERADOR 200KW-250KVA Chsdpfxov R Enij Ah Doc DIMENSIONES SIN QUITAR EL SILENCIADOR: 440X350X210 (H)

Estado: usado, Compresor de tornillo KAESER, modelo BS 50 Número de fabricación: 402852. Año de fabricación: 1990 Caudal volumétrico: 5 m³/min. Presión de funcionamiento: 7,5 bar Potencia del motor principal: 30 kW Conexión a la red eléctrica: 400 voltios, 50 Hz Rosca de conexión: 1 1/2" pulgada - 1107,90 horas de funcionamiento registradas - 749,00 horas de carga registradas Cedpfxjiyu Ifo Ah Dohc - Insonorizado Dimensiones (largo x ancho x alto): 1600 x 1070 x 1350 mm Peso: 900 kg En muy buen estado. Fue un compresor de reserva y tiene pocas horas de funcionamiento.

Estado: usado, Cadena de pintura marca System D8 de 94,50 metros lineales, completa con motriz, rieles y cadena. Chsdpjm D Hcfefx Ah Djc

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, Detalles técnicos: Potencia nominal: 1670 kVA Potencia nominal: 1500 KW Tensión: 400 / 50 V / Hz Horas de funcionamiento: 800 h Codpfsu Nzwujx Ah Dshc Este sistema SAI es ideal para el funcionamiento sin fallos en condiciones ambientales exigentes, como las que pueden darse en aplicaciones industriales. Adecuado para estabilizar sistemas de red, por ejemplo. El sistema SAI se compone del Powerbridge (una masa volante con generador acoplado) y un Uniblock (bloque motor/generador eléctrico). El Uniblock suministra la energía para los módulos del cliente sin fallos de red. El Powerbridge sirve de acumulador de energía. En caso de fallo de la red, el Powerbridge asume brevemente el suministro de energía (a plena carga, el suministro de energía se mantiene durante 39 segundos). Unidad de almacenamiento de energía tipo PB60+ con tiempo de puenteo de 39 segundos. Un motor diésel está conectado mediante un embrague de sobrerrevolucionado. Esto significa que, en cuanto el motor alcanza la velocidad del Unibklock, arrastra al generador hasta la velocidad de sincronización y, de este modo, se hace cargo del suministro eléctrico. (Al mismo tiempo, el puente eléctrico vuelve a recibir energía). *

Año de fabricación: 2026, Estado: nuevo, Las cabinas ROMER están equipadas con pantallas táctiles a color de 4 pulgadas. El manejo de la cabina es intuitivo y se realiza en 3 modos: automático (por tiempo), automático (basado en un sensor de filtro obstruido) o manual. Limpieza automática de filtros El sistema electrónico de limpieza automática de filtros cuenta con un rango de ajuste para la frecuencia de limpieza y el momento de encendido. Cada filtro se limpia por separado, y los filtros también se pueden limpiar manualmente mediante los botones. Por experiencia, sabemos que es difícil para el operador asegurarse de que se realice la limpieza de los filtros. Gracias a este sistema, el operador ya no tiene que preocuparse por ello. Los ventiladores de aluminio son muy silenciosos y funcionan a 74-79 dB, lo cual no es mucho. Incluso con una configuración de cabina estándar, es difícil comunicarse. Al tirar de las barras de elevación dentro de la cabina, esta mejora la eficiencia del trabajo y alivia al pintor, ya que ya no tiene que moverla manualmente. Csdpfxsfzkzho Ah Dehc

Año de fabricación: 2020, Estado: nuevo, Control tactil Las cabinas ROMER están equipadas con pantallas táctiles a color de 4 ". El funcionamiento de la cabina es intuitivo, se lleva a cabo en 3 modos: automático (tiempo), automático (basado en un sensor de filtro obstruido) o manual Sensor de obstrucción del filtro Se instala un sensor en las cabinas, que pone en cola los filtros para su limpieza cuando se obstruyen. El sistema también informa cuando los filtros ya se han gastado Limpieza automática de filtros El sistema electrónico para la limpieza automática del filtro tiene un rango de frecuencia de limpieza y ajuste del tiempo de disparo. Cada uno de los filtros se limpia por separado, los filtros también se pueden limpiar manualmente con los botones. Sabemos por experiencia que es difícil para el operador hacer cumplir la limpieza del filtro. Gracias a este sistema, el operador no tendrá que pensar más en ello. Volumen bajo Los ventiladores de aluminio son muy silenciosos, funcionan a un nivel de 74-79dB, no es mucho. Chedpefzciqefx Ah Doc es difícil incluso hablar con el diseño de cabina estándar. Brochadora por cabina Al arrastrar las vigas de suspensión dentro de la cabina, la cabina mejora la eficiencia del trabajo, aliviando así al pintor, que ya no tiene que moverlas con la mano. Diseño a prueba de explosiones Las cabinas están diseñadas para evitar la formación de una mezcla explosiva durante el proceso de pintado. Cada uno de los componentes ha sido cuidadosamente seleccionado para minimizar este riesgo.

Estado: muy bueno (usado), Oferta compuesta por: sistema completo de aire comprimido compuesto por compresor de tornillo SCC Flexi 55kW, refrigerado por aire, secador frigorífico SCC DRA 480, solo unas 2000 horas de funcionamiento a carga, depósito de aire comprimido de 1000 litros marca OKS, año de fabricación del sistema: 2021 Cjdpfx Aoyl S Ebsh Dohc

Año de fabricación: 2020, Estado: nuevo, El lavado automático de vehículos es una solución que le permite reducir costos, mejorar la calidad y aumentar la eficiencia del proceso de preparación de superficies. Codpfsflmdbsx Ah Dehc La instalación de lavado automático de vehículos está equipada con un conjunto de bombas de pulverización. Ha sido diseñada para generar la menor cantidad posible de líquido después de la transición del proceso a los procesos siguientes, lo que permite ahorrar dinero y mejorar la calidad del lavado. Esto es muy importante, ya que los ahorros evidentes en los sistemas que no utilizan estas soluciones pueden generar costos mucho mayores en el futuro relacionados con los productos químicos y la gestión de residuos, que simplemente serán más elevados. También se debe prestar atención a los problemas relacionados con el cumplimiento de los parámetros de baño requeridos. La investigación y el desarrollo nos permitieron desarrollar una instalación de lavado automático de vehículos con la función de secado de detalles (opcional) con aire caliente, que se sopla sobre las piezas después del proceso de lavado mediante una serie de ventiladores. La instalación de lavado automático de vehículos está equipada con un sistema avanzado para crear sus propios macroprogramas, que pueden consistir en 10 pasos cada uno, según el número de depósitos. Los procesos pueden repetirse, su orden puede modificarse, etc. Cada depósito tiene su propio símbolo y su propio nombre, lo que permite al operador trabajar de forma intuitiva. Opcionalmente, los depósitos pueden estar equipados con sistemas de reposición de baño, que pueden realizarse, por ejemplo, entre procesos o al final del ciclo. • Control en el brazo oscilante para un mejor acceso • Control mediante microprocesador PLC • Panel de control táctil de 7 pulgadas • Gran número de boquillas en comparación con otras soluciones • (Opcional) Posibilidad de secar los detalles después del proceso de lavado • Posibilidad de crear sus propios programas avanzados • Sistema de amortiguación avanzado de chapa resistente a los ácidos, doblemente protegido por finales de carrera • Sistema de control para el cierre y apertura herméticos de la tapa completa • Para minimizar la mezcla de líquidos, se separan las tuberías, las boquillas y los depósitos para cada tratamiento • Control inteligente: en caso de corte de energía/apagado repentino, no es posible la mezcla de líquidos • Funcionamiento totalmente automático Los precios se indican en el catálogo.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2025, Funcionalidad: totalmente funcional, PAQUETE COMPLETO: Estación móvil y transportable de suministro de aire comprimido: toda la instalación está montada en un contenedor de acero rojo de 10 pies y es transportable de una sola pieza mediante grúa. Solo es necesario conectar a la corriente trifásica y a la línea de aire comprimido: listo para usar. El interior es una INSTALACIÓN INDUSTRIAL DE ALTA CALIDAD del año 2025: - Compresor de tornillo SCC con convertidor de frecuencia (regulación de velocidad y eficiencia energética) - Depósito de aire VIG de 2000 litros (orientación vertical, sobresale por el techo del contenedor con capota de protección climática) - Sistema de control completo con panel táctil y botón de emergencia en el exterior - Aislamiento acústico interno (paneles de espuma negros) - Calefacción eléctrica fija en el contenedor (protección contra heladas para funcionamiento durante todo el año) - Mangueras y conexiones de aire comprimido para los equipos consumidores - Puntos de enganche para grúa en el techo del contenedor - Panel de control frontal con pantalla táctil, botón de emergencia, y LEDs de estado Procedencia: Astillero Strela Shiprepair GmbH. Instalación recién pintada, limpia y lista para operar. Posibilidad de asumir contrato de mantenimiento con Schulze. DATOS TÉCNICOS: COMPRESOR DE TORNILLO: - Fabricante: SCC Air Compressors - Control: convertidor de frecuencia SCC (regulación de velocidad) Chedpfozav Ddex Ah Dec - Tipo: Compresor de tornillo estacionario en contenedor - Año de fabricación: 2025, puesta en servicio 23.05.2025 - Horas de funcionamiento: aprox. 1 año en operación en astillero DEPÓSITO DE AIRE: - Fabricante: VIG GmbH, Kreuztal - Volumen: 2.000 litros - Presión máxima: 11 bar - Presión de prueba: 15,73 bar - Temperatura: -10°C a +50°C - Norma: AD 2000, sello de prueba 1003 - Nº de fábrica: 124585, año de fabricación 2025 CONTENEDOR: - Contenedor de acero de 10 pies, insonorizado, pintado en rojo - Dimensiones exteriores: aprox. 2.991 x 2.438 x 2.591 mm - Puntos de enganche para grúa en el techo (foto con grúa de astillero) - Conexión de corriente trifásica 400 V CEE IDEAL PARA: - Astilleros y empresas de construcción naval (suministro móvil de aire comprimido a bordo) - Empresas de arenado (solución móvil integral) - Industrias con ubicaciones cambiantes - Talleres de automoción y carrocería con plazas exteriores - Empresas de construcción, montadores de andamios RECOGIDA: Carga directa en el lugar con grúa de astillero (el contenedor dispone de puntos de enganche en el techo). Transporte mediante camión de plataforma baja por agencia de transporte. Visita y demostración operativa disponibles en cualquier momento, con documentación completa del sistema.