Carretilla elevadora eléctrica

Still RX 60-80/900

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 251 h, capacidad de carga: 8,000 kg, altura de elevación: 4,490 mm, ascensor libre: 1,550 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2,900 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, peso en vacío: 16,850 kg, longitud total: 2,640 mm, tipo de accionamiento: Elektro, ancho de construcción: 2,140 mm, Carretilla elevadora eléctrica de 4 ruedas Centro de carga: 900 Tipo de mástil: Triplex Estado: Como nuevo Djdsxxdy Nopfx Ad Iecg Estado técnico: Muy bueno Tipo de neumáticos delanteros: Sin marcar Estado de los neumáticos delanteros: 80 - 100% Neumáticos traseros Tipo: Sin marcar Neumáticos traseros Estado: 80 - 100% Voltios de la batería: 80V Año de construcción de la batería: 2020 Desplazamiento lateral, Posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, calefacción, STVZO, cabina completa, elevación libre completa, certificado CE,

Estado: usado, Remolque de camión de 3 ejes, remolque de plataforma baja MÜLLER MITTELTAL tipo AZP Remolque de plataforma con lona, remolque de plataforma baja, plataforma baja para transporte de maquinaria Primera matriculación: 2001 Kilometraje total: aprox. 350.000 km Peso bruto autorizado: 24.000 kg Peso en vacío: 5.500 kg Carga útil: 18.500 kg Altura de plataforma: 840 mm Altura de carga bajo la estructura de lona: 3.200 mm Longitud de la plataforma: 7.450 mm Dcjdot N Antspfx Ad Ieg Longitud total: 9.150 mm Ancho total: 2.550 mm Altura total: aprox. 4.050 mm Carga por eje delantera: 8.000 kg Carga por eje central: 8.000 kg Carga por eje trasera: 8.000 kg Neumáticos: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Puertas batientes traseras a la altura de las barandillas laterales - Estructura de lona con sistema de techo EDSCHA - Estructura de lona de fácil desmontaje (puede utilizarse también con la estructura desmontada y la lona desplazada) - Rueda de repuesto en el panel frontal - Elevación y descenso independientes de los ejes delantero y trasero - Eje central elevable - Barra de tiro extensible en varias etapas - Anillas de amarre muy robustas en el bastidor exterior y en el centro del vehículo - Rampas de carga de aluminio, longitud 268 cm, ancho 410 mm, altura 130 mm (suplemento 2.000,-- EUR neto) El remolque fue adquirido por nosotros como vehículo nuevo, es de primer propietario. El remolque está dado de baja desde 2025.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 20 h, capacidad de carga: 8,000 kg, altura de elevación: 4,800 mm, ascensor libre: 1,570 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2,780 mm, potencia: 59 kW (80.22 CV), anchura del portahorquillas: 2,240 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, peso en vacío: 12,406 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Carretillas elevadoras diésel Centro de carga: 600 Ancho de la horquilla: 180 mm Grosor de la horquilla: 75 mm Clase ISO: Terminal Oeste Tipo de mástil: Triplex Transmisión: convertidor Clase de velocidad: 20 Condición: dispositivo nuevo Estado técnico: Nuevo Tipo de neumáticos delanteros: súper elásticos Neumáticos delanteros Condición: Nuevo Tipo de neumáticos traseros: Superelásticos Neumáticos traseros Condición: Nuevo Dedpexr R Efsfx Ad Ijcg palanca de cambios lateral, posicionador de horquillas, Tercera válvula, cuarta válvula, luz de trabajo trasera, luz de trabajo delantera, calentador, cabina completa, elevación libre completa, certificado CE, espejo interior, espejo exterior, luz giratoria, asiento, Cámara frontal y trasera

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso en vacío: 11,350 kg, peso máximo de la carga: 26,650 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque tipo Jumbo Construcción soldada en acero con distancias estrechas entre travesaños y ejecución reforzada, perfil del bastidor exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción hasta 32.000 kg y un ancho máximo exterior de las máquinas de 2.550 mm. Placa del quinto con espárrago rey doble intercambiable. Inclinado trasero de aprox. 1.200 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. En la cama baja, carril Omega en el costado inferior del bastidor exterior como barra de enganche para lona y separadores para los bulones de amarre, no en el área de las ruedas. Para mesa elevadora, bastidor exterior adicional ligero, fijo, con perfil Omega; la mesa elevadora es levantable con la lona cerrada. Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, manejo lateral único, con cuerpo inferior semicircular y placa de conexión recta, compensador de empuje, radio libre de giro trasero aprox.: 1.950 mm. Apoyo trasero abatible. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás de cada eje. Con faldillas antidifusión tras cada eje. Protección antiempotramiento de acero. Faldilla trasera a todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento en acero inoxidable, ancho=800/alto=350/prof.=350 mm, puertas pulidas, con cierre, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje. Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, hidráulicamente elevable para pasar sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada (cilindros inclinados para buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación lado derecho y mando adicional por radio (igual que rampas). Mesa elevadora operativa con lona cerrada. Enganche de lona en la zona de la mesa elevadora en bastidor exterior adicional ligero con perfil Omega. Mesa elevadora elevable con lona cerrada. Bulones de amarre utilizables también con mesa bajada. Anillas de amarre. Cuello de cisne: 4 pares de anillas de amarre de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. 2 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior. Cama baja: 8 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 ton. 9 pares de anillas de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. Ejes y suspensión Ejes de tambor de SAF. Dedpfx Asi Riw Ajd Iecg Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás accionado por luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso y función de auto-rearme. Función H&S con descarga rápida. Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque; se activa frenando 3 veces (la ayuda de arranque es operativa hasta que se excede en un 30% la carga sobre el eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación de ejes por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo tanto, sin garantía de daños en neumáticos. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 De fabricantes de primera línea. Llantas de acero en disposición doble, plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados delante, sin línea de conexión. EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo debe ser remolcado por ve

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: MT933, Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 1,600 h, capacidad de carga: 3,300 kg, altura de elevación: 9,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: telescópico, altura de construcción: 2,300 mm, potencia: 55 kW (74.78 CV), longitud de la horquilla: 1,200 mm, peso en vacío: 7,640 kg, longitud total: 4,680 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,330 mm, Manipulador telescópico rígido Número de bastidor: MT933 Centro de carga: 600 Tipo de mástil: Telescópico Transmisión: Convertidor Clase de velocidad: 20 Estado: Listo para usar y totalmente funcional Dcodpfx Adjyri Iyj Isg Estado técnico: bueno Tipo de neumáticos delanteros: Neumáticos de aire Tamaño de neumáticos delanteros: Alliance 400/80 - 24 - 162A8 Estado de neumáticos delanteros: 80 - 100 % Tipo de neumáticos traseros: Neumáticos de aire Tamaño de neumáticos traseros: Alliance 400/80 - 24 - 162A8 Estado de neumáticos traseros: 80 - 100 % Descripción: El manipulador telescópico MT 933 cumple con todos los requisitos para tareas de transporte en obras con edificaciones de altura media. Simplicidad y productividad son los conceptos clave de esta máquina. La cabina espaciosa ofrece una excelente visibilidad y se caracteriza por la disposición de todos los controles esenciales al alcance de la mano para realizar maniobras de forma eficaz. El desplazamiento máximo de 6,5 m permite un amplio rango de trabajo. El potente MT 932 ofrece una altura de elevación de 9 m y una capacidad de carga de 3,2 t. Gracias a sus 3 modos de dirección, las 4 ruedas motrices y un radio de giro de 3,72 m, será una valiosa ayuda en obras congestionadas. 3ª válvula,

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14 kg, peso máximo de la carga: 35 kg, peso total: 50 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Más información Chasis de plataforma baja semirremolque Estructura de acero soldado, placa de quinta rueda con pivote de enganche intercambiable de 2" Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin equilibrador de empuje Apoyo trasero abatible 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aproximación en aluminio Guardabarros tipo cuarto de cubierta delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas anti salpicaduras detrás de cada eje 1 caja de almacenamiento, ancho=2.350 mm x largo=730 mm x alto=640 mm, atornillada transversalmente al suelo del cuello de cisne en la parte delantera, con 2 bandejas internas Extensiones extraíbles hasta 3 000 mm (no en la inclinación trasera) (el ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del bastidor 2.550 mm) Compartimento para tableros de madera en el cuello de cisne, colocados transversalmente al frente Tableros de madera de 70 mm para ancho extendido a 3.000 mm Muesca para brazo de excavadora desde detrás de los ejes traseros hasta la parte trasera, aprox. 500 mm de ancho y aprox. 230 mm de profundidad Anillas de amarre plataforma baja 3 pares de anillas de amarre de 10 t en el cuello de cisne delantero, 8 pares de anillas de amarre de 10 t en la cama baja, 3 pares de raíles de amarre en la zona de las vías de la cama baja, 3 pares de anillas de amarre de 10 t en área de ejes/parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes y chasis alineados por láser: reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Eje autodireccional Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Dodpfsi Ri Hgsx Ad Iscg Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tubos codificado por colores para servicio fácil Freno de parqueo por resorte acumulador EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión Con válvula de subir y bajar, función de retención en posición baja + función de auto-reset Reconocimiento de carga por señal de EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, sin instalación de camión (no balanza certificada) Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Centro de información del remolque, para mostrar datos como carga por eje (no balanza certificada), kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces traseras blancas/rojas de guía de carril 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión 1 proyector adicional de trabajo LED en la parte trasera, accionado por la luz de marcha atrás 1 luz giratoria LED con soporte, accionada por luz de posición (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia dobles, iluminados por LED y extraíbles hasta 3.000 mm Suelo Cuello de cisne con recubrimiento de chapa de acero antideslizante En la zona de rodadura, suelo de madera blanda de 70 mm; en la zona de cajas de ruedas, recubrimiento de chapa de acero antideslizante; cama baja izquierda y derecha en la zona de rodadura hidráulicamente elevable mediante toma de fuerza auxiliar del cami

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT45001013946, peso en vacío: 12,100 kg, peso máximo de la carga: 37,900 kg, peso total: 50,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2025, longitud del espacio de carga: 9,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 3,200 mm, longitud total: 13,750 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,070 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R 17,5 ", velocidad máxima: 90 km/h, color: azul, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: elevador trasero, Las imágenes son fotografías de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso! Chasis de semirremolque tipo Jumbo Para transporte de maquinaria de construcción hasta 36.000 kg y un ancho exterior máximo de la maquinaria de 2.500 mm. Platea de enganche con pivote rey intercambiable de 2". Inclinación trasera de aprox. 1.500 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. Dimensión B del remolque = 12.000 mm Radio de giro libre hacia atrás aprox.: 2.350 mm Soporte para rueda de repuesto con 1 rueda de repuesto Caja de herramientas de plástico En el pozo bajo, rail Omega lateral inferior del bastidor exterior como carril de enganche para lona y separadores hacia los pernos de amarre, no en la zona de las ruedas. Anillas de amarre Cuello de cisne: 5 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 5 t 2 pares de pernos de sujeción empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno para 10 t Pozo bajo: 7 pares de pernos de sujeción empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno para 10 t 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 5 t 3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales empotradas en el piso del área de carga baja, cada una para 10 t (1 x antes de la curvatura, 1 x antes del primer eje, 1 x detrás del tercer eje) Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor Últimos 2 ejes autodireccionales Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Función H & S con descarga rápida Ruedas y neumáticos 205/65 R 17,5 para carga técnica por eje de 8.000 kg a máx. 90 km/h Llantas de acero en disposición gemela Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de dos líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento frontales a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS Knorr Eléctrica 2 pares de placas de aviso, doblemente iluminadas con LED y extraíbles 2 enchufes delanteros de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de confusión 24 voltios, luces multicámara LED Luces laterales intermitentes Luz rotativa con soporte Foco de trabajo LED interior en el muro frontal 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conectados a la luz de marcha atrás Dedpoylkywsfx Ad Iocg Piso Piso apto para una carga máxima por eje de carretilla elevadora de 10.000 kg con anchura mínima de neumático de 300 mm (¡atención: posible deformación!) Estacas centrales 3 pares de estacas deslizables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción, solo los 2 últimos campos son del mismo largo. Opciones de posición pares de estacas: 1 x cuello de cisne y 3 x en el pozo bajo Travesaños de madera 5 filas de travesaños de madera Rampas de acceso Superficie de rampa con “Mega Grip” de rejilla dentada (carga máxima por eje de carretilla elevadora 9.000 kg con ancho mínimo de neumático de 200 mm) Hidráulicamente accionadas mediante grupo electrohidráulico propio montado en caja de acero inoxidable en el lado derecho delantero, incluido mando de rampas, además mediante mando a distancia por radio, incluyendo manejo de los soportes traseros, bajo riesgo del cliente. Se requiere toma eléctrica Nato en el camión, incluido cable espiral de conexión al camión, este cable no debe conectarse durante la conducción. Instalación sin camión. Rampas de acero a todo lo ancho, aprox. 3.300 mm de largo + 3 piezas abatibles de aluminio de aprox. 900 mm para una longitud total de rampa de 4.100