Remolques para grandes cargas de segunda mano en venta (88)

Estado: nuevo, Capacidad de carga 40000 kg Longitud 9000 mm Anchura 3000 mm Altura 850 mm Eje trasero: direccional Eje delantero: dirigible Dimensiones de los neumáticos 540 x 300 8 capas mm Dimensiones L x A x A 10,9 x 3,0 x 0,9 m Cgjlrh Hvsfrzwio Nst Remolque para cargas pesadas con - doble dirección - Radio de giro pequeño - Resistente a la inclinación gracias al bloqueo de la dirección - muy robusto, por lo que requiere poco mantenimiento - barra de tracción reversible - soporte de chapa de acero con carga puntual de 7,5t sobre 1,0m². - Pintura a petición en su color Ral. Las fotos son de un 30t

Estado: como nuevo (usado), Condiciones de uso: El remolque para cargas pesadas está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas con tráfico interno. Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento de remolque) para viajes combinados con varios remolques. Carga útil: 60 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Cgelrhsuf Snyo Hv Net Bastidor base: Robusta construcción soldada de acero seccional Superficie de carga: Tamaño aprox. 10000 x 3000 mm, altura de carga aprox. 1105 mm, cubierta de la superficie de carga con tablones de madera blanda, protección de bordes empotrada en todo el perímetro Dirección: Dirección en las 4 ruedas sobre 4 ejes pendulares, barra de tracción elevable, desmontable y reposicionable de delante hacia atrás, altura de suspensión en el vehículo tractor aprox. 650 mm (otras alturas de suspensión sólo se permiten previa notificación), anillo de remolque según DIN 74054 dm 40 mm, tirantes con cabezas de rótula ajustables, diagonales o barras de tracción ajustables y equipadas con cojinetes esféricos de bajo mantenimiento, dispositivo de seguridad de caída de la barra de tracción según UVV. Chasis: 4 ejes pendulares direccionales, 2 líneas de ejes direccionales para lograr una carga uniforme en las ruedas, ruedas con neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 559 x 406 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente con grasa. Acabado de pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002 Para alquiler o venta en toda la UE.

Estado: nuevo, fetra, carro, dirigible, 8 piezas en venta Chasis para el transporte fácil y seguro de máquinas y otros objetos pesados. Robusta construcción de acero soldado, con asas de acero redondo, con recubrimiento de polvo de resina en color azul RAL 5007. Con placa de apoyo giratoria y barra de tracción. Placa de apoyo con almohadilla de goma antideslizante. Con 1 anilla de remolque en la lanza. Ruedas grandes de acero con rodamiento de bolas. Cslrh Hvouqap Dj Njgt Cantidad: 8 piezas (también se pueden comprar por separado) Detalles técnicos: Capacidad de carga total: 12000 kg Longitud total: 640 mm Anchura total: 566 mm Altura total: 115 mm Longitud de la superficie de carga: 400 mm Anchura de la superficie de carga: 220 mm Número de ejes: 2 Número de ruedas: 8 Tamaño de las ruedas: 83 x 85 Desbloqueo: Acero Nota: Longitud de la lanza: 1075 mm Peso: 66 kg

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 22,000 kg, Remolque para cargas pesadas Estado: Unidad nueva Colrju Rivnoh Hv Nsgt Estado técnico: Nuevo

Estado: nuevo, Capacidad de carga 15000 kg Longitud 10000 mm anchura 2450 mm altura 625 mm Eje trasero: dirigible Eje delantero: dirigible Dimensiones de los neumáticos 425 x 260 mm Peso de la máquina aprox. 2,9 toneladas Espacio necesario aprox. 11,7 x 2,5 x 0,625 mm Remolque para cargas pesadas con - dirección de doble pivote - Radio de giro reducido - A prueba de vuelcos gracias a la limitación del bloqueo de la dirección - Robusto, bajo mantenimiento - Lanza de tracción reversible, longitud 1320 mm - Soporte de madera impregnada. - Cambios de acabado de pintura estándar. A petición en su color RAL. Cgjlrequx S Ieh Hv Not ¿Necesita otras cargas y dimensiones? Póngase en contacto con nosotros.

Estado: muy bueno (usado), Condiciones de uso: El remolque está diseñado para su uso en carreteras niveladas y pavimentadas en tráfico interno. Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento del remolque) para viajes combinados con varios remolques. Carga útil: 32 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Zona de carga: Celrheuf Smij Hv Njgt Tamaño aprox. 10.000×2400 mm, altura de carga aprox. 975 mm, cubierta de la zona de carga con tablones de madera blanda, protección de todos los bordes. Dirección: Dirección delantera giratoria, lanza elevable y desmontable, altura de enganche al vehículo tractor aprox. 350-500 mm, anilla de remolque según DIN 74054, dm 40 mm, dispositivo de seguridad de la lanza según UVV. Chasis: 2 ejes pendulares direccionales y 2 no direccionales, ruedas con neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 450 x 300 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente por grasa. Acabado de pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002 Equipamiento adicional: 2 barras de amarre de acero redondo soldadas horizontalmente en las vigas exteriores en ambos lados largos.

Estado: nuevo, Capacidad de carga 15000 kg Longitud 10000 mm Anchura 2450 mm Altura 625 mm Eje trasero: orientable Eje delantero: orientable Dimensiones de los neumáticos 425 x 260 mm Peso de la máquina aprox. 2,9 t Espacio necesario aprox. 11,7 x 2,5 x 0,625 mm Remolque de alta resistencia con Cslrh Hsfrzvlsv Nsgt - dirección de doble plato - Pequeño radio de giro - Resistente a la inclinación gracias al bloqueo de la dirección - robusto y de bajo mantenimiento - barra de tiro reversible, longitud 1320mm - soporte de madera impregnada. - Cambios de pintura estándar. A petición en su color Ral. ¿Otras cargas y dimensiones necesarias? Póngase en contacto con nosotros.

Estado: como nuevo (usado), Condiciones de uso: El remolque para cargas pesadas está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas con tráfico interno. Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento de remolque) para viajes combinados con varios remolques. Carga útil: Cjlrh Hvouf Rw Ts Nsgt 60 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Bastidor base: Robusta construcción soldada de acero seccional Zona de carga: Tamaño aprox. 6000 x 2500 mm, altura de carga aprox. 1012 mm, cubierta de la zona de carga con tablones de madera blanda, protección de bordes empotrada en todo el perímetro Dirección: Dirección en las 4 ruedas sobre 4 ejes pendulares, barra de tracción elevable, desmontable y reposicionable de delante hacia atrás, altura de suspensión en el vehículo tractor aprox. 650 mm (otras alturas de suspensión sólo se permiten previa notificación), anillo de remolque según DIN 74054 dm 40 mm, tirantes con cabezas de rótula ajustables, diagonales o barras de tracción ajustables y equipadas con cojinetes esféricos de bajo mantenimiento, dispositivo de seguridad contra la caída de la barra de tracción según UVV Chasis: 4 ejes oscilantes direccionales, 2 líneas de ejes direccionales para lograr una carga uniforme en las ruedas, ruedas con neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 559 x 406 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente con grasa. Acabado de pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002 Equipamiento adicional: - Opcional: sistema de freno neumático de doble circuito que actúa sobre 4 ruedas, pendiente < 4%. Freno de estacionamiento separado mediante cilindro de freno accionado por resorte, también actuando sobre 4 ruedas. - 2 argollas de amarre o argollas de grúa de acero redondo soldadas horizontalmente en los largueros exteriores en ambos lados largos, utilizar las argollas de grúa sólo cuando el remolque no esté cargado. - Radio de giro interior aprox. 2100 mm - Radio de giro exterior aprox. 5500 mm - Longitud de la barra de tracción aprox. 1500 mm Para alquiler o venta en toda la UE.

Estado: como nuevo (usado), Condiciones de funcionamiento: El remolque está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas en tráfico interno. Vehículo tractor con denominación de tipo desconocido Mercancía a transportar: desconocido Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento del remolque) para viajes combinados con varios remolques. Cgslrhouf Rwyo Hv Not Carga útil: 40 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Bastidor base: Robusta construcción soldada de acero seccional Zona de carga: Tamaño aprox. 5000 x 2400 mm, altura de carga 930 mm, cubierta de la zona de carga con tablones de madera, protección integral de los bordes Dirección: Dirección en las 4 ruedas sobre 4 ejes pendulares, barra de tiro elevable, desmontable y reposicionable de delante hacia atrás, altura de suspensión en el vehículo tractor aprox. 670 mm (otras alturas de suspensión sólo están permitidas previa notificación), anillo de remolque según DIN 74054 dm 40 mm, tirantes con cabezas de rótula ajustables, diagonales o barras de tiro ajustables y equipadas con cojinetes esféricos de bajo mantenimiento, dispositivo de seguridad de caída de la barra de tiro según UVV (normativa de prevención de accidentes) Chasis: 4 ejes oscilantes direccionales (2 líneas de ejes direccionales) para lograr una carga uniforme en las ruedas, ruedas con neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 559 x 305 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente con grasa. Pintura: Capa de acabado azul ultramarino RAL 5002 Equipamiento adicional: 2 barras de amarre en cada uno de los lados largos Para alquiler o venta en toda la UE.

Estado: muy bueno (usado), Condiciones de uso: El remolque industrial está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas en tráfico interno. Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento de remolque) para viajes combinados con varios remolques. Carga útil: El remolque industrial puede utilizarse para mover cargas de hasta un máximo de 25 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Bastidor de base: El bastidor base del remolque industrial consiste en una construcción soldada estable de acero seccional. Zona de carga: El tamaño es de aprox. 6000 x 2400 mm. La altura de carga es de aprox. 750 mm. La zona de carga está cubierta con tablones de madera blanda y bordeada con una protección integral de los bordes. Dirección: Cgelrh Hvjuf Rt Uj Not Dirección Ackermann en las cuatro ruedas, barra de tracción elevable, desmontable y reversible de delante hacia atrás, altura de enganche en el vehículo tractor aprox. 285 - 775 mm (otras alturas de enganche sólo se permiten previa notificación), argolla de tracción según DIN 74054, dm 40 mm, seguro de la barra de tracción según UVV. Chasis: Los dos ejes del remolque industrial son direccionales. Neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 559 x 356 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente por grasa Acabado de pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002 Equipamiento adicional: 2 barras de amarre de acero redondo soldadas verticalmente en las vigas exteriores de cada uno de los dos lados largos del remolque industrial. Para alquiler o venta en toda la UE.

Estado: como nuevo (usado), Condiciones de uso: El remolque está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas en tráfico interno. Los componentes del remolque no están diseñados para trayectos combinados con varios remolques. Carga útil: 10 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Zona de carga: Tamaño aprox. 4000×2500 mm, altura de carga aprox. 665 mm, cubierta de la zona de carga con tablones de madera blanda, protección integral de los bordes. Cgslrh Hjuf N R Ssv Njt Bastidor base: Robusta construcción soldada de acero seccional. Dirección: Dirección Ackermann en las cuatro ruedas, barra de tracción elevable, desmontable e invertible de delante hacia atrás. Altura de suspensión en el vehículo tractor aprox. 350 - 600 mm (sólo se permiten otras alturas de suspensión previa notificación), anilla de remolque según DIN 74054, dm 40 mm, dispositivo de seguridad de la lanza según UVV. Chasis: Ambos ejes direccionales, neumáticos superelásticos 21×8-9 aprox. 517×186 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente por grasa. Pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002

Estado: muy bueno (usado), OPCIONALMENTE TAMBIÉN DISPONIBLE CON ESTRUCTURA DE TECHO Condiciones de uso: El remolque está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas para el transporte interno. Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento del remolque) para viajes combinados con varios remolques. Carga útil: 16 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Zona de carga: Tamaño aprox. 6000 x 2400 mm, altura de carga aprox. 670 mm, cubierta de la zona de carga con tablones de madera blanda, protección de todos los bordes. Dirección: Dirección Ackermann en las cuatro ruedas, barra de tiro elevable, desmontable y reversible de delante hacia atrás, altura de enganche en el vehículo tractor aprox. 320 mm (otras alturas de enganche sólo se permiten previa notificación), anillo de enganche según DIN 74054, dm 40 mm, seguro de la barra de tiro según UVV Chasis: Cjlrheuf N Evs Hv Njgt Ambos ejes direccionales, neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 425 x 300 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente por grasa Acabado de pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002 Equipamiento adicional: - 2 barras de amarre de acero redondo soldadas verticalmente a las vigas exteriores en ambos lados largos - Calzo de doble efecto con soporte y cadena

Estado: muy bueno (usado), OPCIONALMENTE TAMBIÉN DISPONIBLE CON ESTRUCTURA DE TECHO Condiciones de uso: El remolque está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas para el transporte interno. Carga útil: 6 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Bastidor base: Robusta construcción soldada de acero seccional Cslrh Houf N Dfjv Njgt Superficie de carga: Tamaño aprox. 4100 x 2100 mm, altura de carga aprox. 560 mm, con placas de serigrafía Deflectores en los extremos delanteros del bastidor Dirección: Dirección Ackermann en las cuatro ruedas, la lanza se puede elevar, no se puede reposicionar ni desmontar, Dispositivo de seguridad de la lanza según UVV Chasis: Ambos ejes direccionales, ruedas con neumáticos de goma maciza de aprox. 425 x 150 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente con grasa Acabado de pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002 Varios: - Protección anticolisión en los extremos del bastidor con medias conchas en forma de gota. - Protección antideslizante en todo el perímetro de aprox. 25 mm de altura - Protección lateral antiempotramiento a la altura de la barra diagonal - Acoplamiento de pasador con pasador cautivo, pasador cargado por resorte Dm 30, en el lado trasero - Calzo de doble efecto con cadena - Dos reflectores en la parte trasera - preparado para montaje en techo