Semirremolque volquete

FLIEGL DHKA 390 - 49m³ "Revolution"

Las imágenes son fotos de archivo. ¡El vehículo puede estar todavía en uso!

¡Peso en vacío imbatible!

Chasis de semirremolque volquete
Construcción soldada en acero de grano fino, diseño ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2''
Frontal curvado patentado
Gato de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, base recta, sin compensación de empuje
2x calzos con soporte
Protección lateral contra empotramiento en aluminio
Protección trasera abatible
6x guardabarros de semiconcha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
2x salpicaderas antispray solo en el último eje
2x ganchos de remolque traseros
Ejes y suspensión
Ejes con freno de disco SAF
Ejes en versión todoterreno
"Ejes y chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado por "3x frenar" (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta 25 km/h)
"Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Tuberías codificadas por color para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin conexión
EBS marca Haldex, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS
Con válvula de levantar y bajar
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
6x 385/65 R22.5 según especificación del fabricante
6x llantas de acero según especificación del fabricante
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de marcaje blancas/rojas traseras
2x tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa inferior cromada dura, con racor HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión
Caja/vaso volquete
Caja volquete de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste
Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte del cilindro exterior
Laterales fabricados con perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior repelente de material granel
Acceso interior en la pared frontal (no en combinación con Cramaro)
Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal
Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón
Pared trasera tipo "membrana"
Puerta trasera tipo basculante con bisagra de doble articulación, externa con doble cierre de gancho
Puerta trasera con junta de goma
Piso continuo de 5 mm de espesor, Brinell 110
¡Atención! Solo para el transporte de arena, grava y guijarros de hasta 20 mm de granulometría. Cualquier otro material transportado queda excluido de la garantía
Lona enrollable para recoger en lado derecho FR, con cierre centralizado en lado izquierdo FR

¡Peso en vacío imbatible!

Las imágenes son fotos de archivo. ¡El vehículo puede estar todavía en uso!
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