OtrosFliegl
SDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Otros
Fliegl
SDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Estado
Nuevo
(totalmente funcional)
Ubicación
Triptis 

Precio y ubicación
- Ubicación:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Llamar
Detalles técnicos
- Peso en vacío:
- 4,500 kg
- Peso máximo de la carga:
- 33,500 kg
- Peso total:
- 38,000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Longitud total:
- 12,660 mm
- Ancho total:
- 2,550 mm
- Amortiguación:
- aire
- Tamaño del neumático:
- 385/55 R22,5"
- Estado del neumático:
- 100 %
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A8265275
- Actualización:
- última actualización el 08.06.2026
Descripción
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulón de rey.
Soportes para contenedores:
1 x contenedor de 20 pies, centrado, sin revestimiento de acero/chapa antideslizante en la zona trasera.
2 x contenedor de 20 pies o 1 x contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne.
Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel.
24 toneladas. Cabrestante de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.
2 cuñas con soporte.
Protectores laterales de aluminio.
Protector inferior de acero galvanizado.
Guardabarros semicirculares.
Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE.
Protector trasero.
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro.
Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Ncjdpfsi Riv Nex Abyju
Distancia entre ejes descentrada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías.
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (sin báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, fabricante según elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral.
(¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta).
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera.
2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión.
2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás.
Instrucciones de funcionamiento
Atención: ¡Se excluye el transporte de contenedores cisterna llenos!
País de matriculación/Señalización
Alemania.
Con aprobación y certificado Dekra (según la sección 13 de la normativa CE - FGV).
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea.
Marcado de contorno con bandas reflectantes según la normativa ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera.
Pintura
Chasis en DB 7350, gris novagrau, con 10 años de garantía contra la corrosión.
o
Galvanizado en caliente, con 15 años de garantía contra la corrosión.
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y e
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulón de rey.
Soportes para contenedores:
1 x contenedor de 20 pies, centrado, sin revestimiento de acero/chapa antideslizante en la zona trasera.
2 x contenedor de 20 pies o 1 x contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne.
Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel.
24 toneladas. Cabrestante de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.
2 cuñas con soporte.
Protectores laterales de aluminio.
Protector inferior de acero galvanizado.
Guardabarros semicirculares.
Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE.
Protector trasero.
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro.
Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Ncjdpfsi Riv Nex Abyju
Distancia entre ejes descentrada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías.
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (sin báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, fabricante según elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral.
(¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta).
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera.
2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión.
2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás.
Instrucciones de funcionamiento
Atención: ¡Se excluye el transporte de contenedores cisterna llenos!
País de matriculación/Señalización
Alemania.
Con aprobación y certificado Dekra (según la sección 13 de la normativa CE - FGV).
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea.
Marcado de contorno con bandas reflectantes según la normativa ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera.
Pintura
Chasis en DB 7350, gris novagrau, con 10 años de garantía contra la corrosión.
o
Galvanizado en caliente, con 15 años de garantía contra la corrosión.
Solución de transporte a medida
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Proveedor
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