Carrocería Intercambiable de segunda mano en venta (10,570)

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2019, próxima inspección (TÜV): 06/2024, Equipamiento: ABS, Suspensión de ballesta, frenos de tambor, galvanizado, en buen estado. 15 unidades disponibles. Precio: 9.900 Tsdpfjzfylnex Ag Ejb Envíenos sus requerimientos para que podamos prepararle una oferta personalizada. En caso de no estar disponible en stock, plazo de entrega de 7 a 9 semanas. Vendemos neumáticos y llantas para camiones y semirremolques. Marcas: Fulda, Bridgestone, Petlas Medidas: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Fabricamos los siguientes tipos de semirremolques: - Chasis portacontenedores de todos los tipos - Góndolas (semirremolques de cama baja) - Volquetes basculantes - Cisternas (semirremolques tanque) - Semirremolques lonados (con lona) - Semirremolques silo

Estado: usado, primer registro: 04/2012, longitud del espacio de carga: 13,300 mm, anchura del espacio de carga: 2,430 mm, altura del espacio de carga: 2,500 mm, volumen del espacio de carga: 83 m³, Semirremolque con plataforma intercambiable BDF, contenedor frigorífico Carrier Bi-Temp. 1850 Número de referencia para consultas: 0226098 * Contenedor frigorífico * Unidad de refrigeración: Carrier - Vector 1850 * Doble temperatura * Mampara divisoria * Refuerzos laterales izquierdo/derecho Dimensiones del espacio de carga/superficie de carga * Longitud del espacio de carga: 13.300 mm * Anchura del espacio de carga: 2.430 mm Tjdpsyhiyzefx Ag Ejb * Altura del espacio de carga: 2.500 mm ----Precio: 6.900 € + 19 % de IVA Para cualquier pregunta adicional, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: Hablamos: alemán, inglés, polaco, francés y... Salvo errores u omisiones, y sujeto a venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 79,875 km, potencia: 206 kW (280.08 CV), primer registro: 12/2006, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14,165 kg, peso máximo de la carga: 835 kg, peso total: 15,000 kg, próxima inspección (TÜV): 11/2026, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: otro, número de asientos: 3, longitud total: 10,000 mm, Año de fabricación: 2006, horas de funcionamiento: 6,922 h, altura de construcción: 3,350 mm, Reacondicionado por completo en 2023. Última inspección: 10.11.2025. El MAN LE 14.280, configurado como camión con plataforma elevadora, es un vehículo especial excepcional que combina la robusta tecnología de vehículos comerciales MAN con un perfil de uso exigente y versátil. Gracias a su diseño específico, este vehículo ofrece interesantes posibilidades para los cuerpos de bomberos, los municipios, las organizaciones de emergencia y las empresas que buscan un vehículo de alto rendimiento para tareas especiales. Con una cilindrada de 6.871 cm³, el MAN cuenta con un motor sólido y orientado al rendimiento, diseñado para satisfacer las exigencias de un vehículo de emergencia pesado. Destaca especialmente su bajo kilometraje, con solo 79.875 km. Para un vehículo con fecha de primera matriculación en diciembre de 2006, este kilometraje es muy interesante y convierte al MAN LE 14.280 en una opción atractiva para los compradores que buscan un vehículo comercial especializado con un kilometraje relativamente bajo. Tjdpfx Agoy Rgn As Eeb La configuración como camión con plataforma elevadora abre un amplio abanico de posibilidades de uso y convierte a este vehículo en un complemento especial para las flotas correspondientes. Al mismo tiempo, la probada base MAN ofrece una base sólida para un uso profesional y un funcionamiento diario exigente. Quien busque un vehículo especial con carácter, bajo kilometraje y probada tecnología MAN, debería examinar detenidamente este MAN LE 14.280. Una oportunidad interesante para los cuerpos de bomberos, los municipios y los usuarios especializados que buscan un vehículo de emergencia versátil con un valor de uso especial. Venta solo a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y medianas empresas). Salvo error u omisión.

Estado: usado, primer registro: 05/2001, | Plataforma intercambiable | Laterales de 60 cm | 7,45 metros | Salvo error, omisión e introducción en la oferta y venta anticipada. Tsdpfxozrxawo Ag Ejb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37,800 kg, peso total: 43,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2022, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Número de vehículo interno: G400222 Vehículo alemán Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen - Kassel Más información en: * Luis Lucena (alemán, inglés, español, francés) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Extensible Tsdpjzwir Isfx Ag Eeb Peso en vacío: 5.960 kg Salvo error u omisión Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Idiomas que hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, primer registro: 07/2022, Remolque Kögel con eje central intercambiable, altura de 22,5, lanza rígida, ejes SAF, neumáticos 385/55 R22,5 para contenedores intercambiables C715, C74, C782, para alturas de plataforma de 1.120 mm a 1.320 mm. ¡Disponibles 3 unidades! Venta exclusiva a empresas, sin garantía de ningún tipo. Salvo error u omisión y venta previa. Tsdpfxozi A R Us Ag Eob

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 2,620 kg, peso total: 18,000 kg, primer registro: 01/2017, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2017, WEB ANH 18/ Chasis intercambiable/BDF • Fabricante: WEB • Modelo: ANH 18 • Año de fabricación: 10.01.2017 • Suspensión: Neumática/Neumática • Peso en vacío: 2620 kg • Carga útil: 15380 kg • Peso máximo autorizado: 18000 kg • Contenedor de 5,95 metros Tsdpfx Agszdt Exo Ejb • Enganche de remolque de 40 mm • Próxima ITV: 08.2026 • Máquina alemana • Lista para su uso inmediato • Esta oferta no es vinculante y está sujeta a cambios. - Sujeta a venta previa, - Se reserva el derecho a correcciones por errores y/o fallos de mecanografía. - Venta sujeta a nuestras condiciones generales de venta.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35,750 kg, peso total: 39,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2022, próxima inspección (TÜV): 10/2026, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Sistema de frenos * Según ECE-R13. Sistema eléctrico según ECE-R48. * ¡Se debe respetar la directiva de construcción de Kögel! Se puede consultar en: [enlace] Chasis * Bastidor de chasis de acero de alta calidad. * Sin bastidor exterior. Placa de enganche con pasador de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337. * Con traviesa y bloqueos de contenedor para la fijación de: * a) 1 contenedor de 40' High-Cube (bastidor extendido). * b) 2 contenedores ISO de 20' (bastidor extendido). * c) 1 contenedor ISO de 30' alineado en la parte trasera (bastidor extendido). * d) 1 contenedor ISO de 20' alineado en la parte trasera (bastidor retraído). * e) 1 contenedor ISO de 20' en el centro (bastidor retraído). * 4 pares de ojales de amarre para cargas pesadas. Extensión del bastidor trasero, extensible aproximadamente 1.370 mm. * Capacidad de carga: 5.800 kg, con cable en espiral. * Ajustable en longitud mediante 1 cilindro neumático. * Guía de bajo mantenimiento en guías especiales de plástico y 2 rodillos de extensión. Bloqueo neumático automático de la extensión. Suspensión * Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. Control del elevador del eje totalmente automático, dependiente de la carga. * Asistencia al arranque: activación mediante el freno 3 veces, 30%, sobrecarga hasta una velocidad de 25 km/h. * Operación en el chasis mediante interruptor, también posible desde la cabina (interruptor en la cabina necesario - PIN 12). * Conjunto de tres ejes SAF INTRADISC. * Con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120. * Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido. Neumáticos del vehículo * 6 neumáticos 385/55 R 22,5, 160J. 6 llantas de acero 22,5 x 11.75. * Profundidad de asiento: 120 mm (ET 120). Componentes adicionales del chasis * Patas de apoyo mecánicas con pie de nivelación, capacidad de elevación de 24 t. * Operación lateral en el lado derecho en dirección de la marcha. * Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla) según la Ordenanza (UE) n.º 109/2011 para conjunto de tres ejes con neumáticos de 22,5". * Consiste en: 3 pares de guardabarros semicirculares con protectores contra salpicaduras. * 2 cuñas con soporte. Dispositivo de protección lateral, según ECE-R73. * Cerrado. Protección inferior del chasis de tubo de acero cuadrado según ECE-R58 con un soporte de luces protegido dispuesto en la parte superior. * Altura del perfil de la protección inferior del chasis, mínimo 120 mm, diseñado para fuerzas de prueba elevadas. Todpozkx Ifefx Ag Esb Sistema de frenos / suspensión neumática * Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB). * Conexión de enchufe EBS ISO 7638 (sin cables de conexión). * Freno de estacionamiento como freno de muelle acumulador. * Conexiones neumáticas externas, así como conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión de enchufe ISO 7638. * Sistema de suspensión neumática, incluyendo 1 válvula de elevación y descenso. * Montada en el lado izquierdo en dirección de la marcha, delante del conjunto de ejes. * 2 cabezales de acoplamiento seguros contra intercambio en la parte delantera, ISO 1728. * Depósito de aire para el sistema de frenos y la reserva de aire de acero (EN 286-2). Protección contra impactos * Protección contra impactos de acero macizo, en el travesaño trasero. Electricidad / Electrónica * Soporte de luces de acero, dispuesto por encima de la protección inferior del chasis. *

Estado: usado, peso en vacío: 2,575 kg, peso máximo de la carga: 15,425 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2015, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65 R 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 R 22,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, - Errores de impresión, omisiones y modificaciones reservadas, imágenes de muestra -, Más datos en: !, Más detalles: ! Tedpozwfabsfx Ag Esb

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21801011727, peso en vacío: 3,200 kg, peso máximo de la carga: 14,800 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2022, longitud total: 10,020 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 1,070 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", color: plateado, Remolque tándem con plataforma intercambiable Tipo TWP 180 Mega-EL Pesos y dimensiones: Peso total: 18.000 kg Carga útil aprox.: 14.800 kg Carga del conjunto: 18.000 kg Carga sobre el eje: 1.000 kg Peso en vacío (versión básica) aprox.: 3.200 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total con plataforma intercambiable de 7820 mm aprox.: 10.020 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura del chasis en posición baja aprox.: 1.010 mm Altura del chasis en posición alta aprox.: 1.390 mm Altura del chasis en posición de conducción aprox.: 1.070 mm Altura de apoyo aprox.: 1.040 a 1.320 mm Distancia estándar hasta el bloqueo delantero aprox.: 985 mm Distancia entre los bloqueos: 5.853 mm Altura de enganche aprox.: 380 mm Longitud del timón ajustada a partir del tope de la plataforma intercambiable de 7820 mm aprox.: 2.200 mm *Las alturas de apoyo se refieren a terrenos nivelados. #Chasis Remolque con eje central e intercambiable Construcción soldada en acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás 4 bloqueos para contenedores con soportes robustos para plataformas intercambiables de 20" de 7,15 / 7,45 y 7,82 1 par de patas de apoyo con engranajes delanteras, con parte inferior recta y manejo unilateral en el lado derecho 1 par de patas de apoyo con engranajes traseras, con parte inferior recta y manejo unilateral en el lado derecho 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros semielípticos Protectores contra salpicaduras #Dispositivo de enganche Remolque con eje central Timón con ojo de enganche de 50 mm probado, versión para transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora) Acoplador inferior del timón, longitud libre del timón aprox. 2.200 mm Placa de conexión para frenos/electricidad en el timón, todos los cables de conexión al vehículo tractor como cables flexibles en espiral #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Ejes/sistema de suspensión medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Reserva de aire 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, con cables de conexión al camión, conexión en el lado derecho EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delante, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Tsdpjzwlcijfx Ag Eob Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, función de retención en cada posición de descenso/elevación #Ruedas y neumáticos 445/45 R19,5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica #Electricidad 24 Volt, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delante 2 luces de delimitación blancas/rojas detrás 2 conectores a prueba de errores de 7 polos delante, con cable de conexión, conexión en el lado derecho 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera, conmutados mediante la luz de marcha atrás #País de homologación/Señales Alemania Con aprobación y certificado de Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de asistencia 24/7 Preparado para el soporte de la placa de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: ...742, peso en vacío: 5,550 kg, peso máximo de la carga: 36,450 kg, peso total: 42,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9,000 kg, primer registro: 07/2020, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, 6 unidades en stock 1x20’ / 2x20’ / 1x40’ ..:: REMOLQUE EXTENSIBLE ::.. ..:: 'Rise and Slide' Chasis deslizante ::.. Carga: • 1 x contenedor de 20 pies Tjdpfx Aezq Hutjg Eob • 2 x contenedores de 20 pies • 1 x contenedor de 40 pies • Diseño patentado "Rising Sliding Bogie" para una distribución óptima del peso, • Descarga trasera sin esfuerzo para todo tipo de contenedores; incluso contenedores pesados pueden cargarse y descargarse a ras del extremo trasero, • Diseño innovador y patentado de chasis deslizante para máxima movilidad, • Manejo: operación sencilla y construcción robusta, • Bloqueo: neumático, mediante botón, • Extensión: mediante el cabezal tractor, • Velocidad del proceso: un contenedor de 20’ se mueve de la posición central de carga a la posición de descarga en aprox. 30 segundos, Marca: DENNISON Primera matriculación: 07.2020 Tara: 5.550 kg Carga útil: 36.450 kg Peso bruto total: 42.000 kg Peso bruto técnicamente autorizado: 42.000 kg - Chasis extensible Bloqueo neumático, accionamiento por botón - Suspensión neumática - Eje elevable - Ejes SAF - Frenos de disco - ABS - Regulación de altura (elevación/bajada) - Pies de apoyo Jost - Protección lateral contra empotramiento - Llantas de aluminio - Neumáticos 385/55 R 22,5 - etc. Para más información: Tel. móvil: +43 (0)664 4477030 ..:: Por favor, contáctenos antes de su visita. La oficina no siempre está atendida ::.. ¿Desea visitarnos? Ofrecemos un servicio gratuito de recogida desde la estación de tren de 4020 Linz. Gestionamos todos los trámites aduaneros por usted. ¿Qué hacer con su vehículo usado? ...si llegamos a un acuerdo, aceptamos su vehículo como parte de pago. Esta oferta no es vinculante y está sujeta a cambios. Salvo errores y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15,200 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2024, N.º interno: Kögel Remolque en estado prácticamente nuevo Kögel * Eje 18-19,5 * Chasis intercambiable BDF * 2 ejes * Ejes SAF * Peso máximo autorizado: 18 000 kg Se acepta vehículo usado como parte del pago. Financiación desde el 3,99% Salvo errores y venta previa. La información contenida en este anuncio es una descripción no vinculante y no constituye una garantía de las características. El vendedor no se hace responsable de los errores de mecanografía y de transmisión de datos. Los equipos mencionados deben verificarse por separado. Toda la información de los anuncios no es vinculante. Tsdpszp S N Tsfx Ag Eob Entrega en todo el territorio nacional, bajo petición. Horario: de lunes a jueves, de 9:00 a 17:00. Viernes, de 9:00 a 14:00, y previa cita.

Estado: usado, kilometraje: 41,600 km, potencia: 177 kW (240.65 CV), primer registro: 08/1998, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8,765 kg, peso máximo de la carga: 5,235 kg, peso total: 14,000 kg, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: ninguno, amortiguación: otro, longitud total: 8,000 mm, Año de fabricación: 1998, altura de construcción: 3,250 mm, El Iveco FF 135 E 4x4 es un vehículo especial excepcional para aquellos que buscan combinar tecnología robusta, capacidad para circular fuera de carretera y múltiples posibilidades de uso. Gracias a su tracción 4x4 permanente y a la probada base Iveco, este vehículo ofrece una excelente plataforma para tareas exigentes fuera de las carreteras pavimentadas y en cualquier lugar donde se requiera una movilidad fiable. Tjdpoziqltefx Ag Eob Un aspecto especialmente destacable es su kilometraje extremadamente bajo, de solo 41.600 km. Para un vehículo con fecha de matriculación en agosto de 1998, este kilometraje es notable y convierte al Iveco FF 135 E en una oportunidad realmente interesante. El motor de 5.861 cm³ proporciona una base sólida para un uso profesional y para la realización de diversas tareas de transporte y manipulación de equipos. Como vehículo de equipos, este vehículo ofrece diversas posibilidades de uso. Ya sea para bomberos, municipios, organizaciones de emergencia, empresas de construcción, explotaciones forestales u otros usuarios especializados que necesiten un vehículo todoterreno robusto, el Iveco puede demostrar sus puntos fuertes en situaciones en las que los vehículos comerciales convencionales alcanzan rápidamente sus límites. Quien busque un vehículo especial con carácter, con una auténtica capacidad 4x4 y un kilometraje excepcionalmente bajo, debería examinar detenidamente este Iveco FF 135 E. Es un vehículo comercial poco común y versátil, con mucho potencial para tareas exigentes y una combinación difícil de encontrar en el mercado de vehículos usados. La venta se realiza únicamente a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Salvo error u omisión.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14,590 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2006, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, longitud total: 9,140 mm, ancho total: 2,440 mm, altura total: 1,300 mm, Equipamiento: ABS, * Remolque Schmitz AFW 18 BDF en estado absolutamente IMPECABLE: totalmente galvanizado, con enganche para montacargas, ITV/inspección técnica nueva. * Enganche superior con enganche de 40 mm, suspensión neumática, ejes SAF, frenos de disco, neumáticos: 315/65 R 22,5 en estado IMPECABLE. * Longitud total: 9.140 mm, anchura: 2.440 mm, altura: 1.300 mm. * Peso máximo autorizado: 18.000 kg, peso en vacío: 3.410 kg, carga útil: 14.590 kg. * Vehículo alemán, con documentación alemana, disponible de inmediato. * Para concertar una visita, póngase en contacto para programar una cita. * Persona de contacto: Sr. Andreas Vogel. * La información proporcionada en Internet es una descripción no vinculante. * No constituye una garantía de las características del producto. * El vendedor no se hace responsable de los errores de mecanografía o de transmisión de datos. Todpezqikkefx Ag Eeb * Salvo error u omisión, nos reservamos el derecho a realizar modificaciones y a vender el producto antes.

Estado: usado, peso en vacío: 4,974 kg, peso máximo de la carga: 38,026 kg, peso total: 43,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2017, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 22,5, estado del neumático: 50 %, color: gris, Año de fabricación: 2017, tamaño del neumático delantero: 385/55 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/55 22,5, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de vehículo para consultas: 41639 D-tec, chasis múltiple * Año de fabricación: 2017 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema electrónico de frenos * Suspensión neumática * Eje elevable * Conexión de aire, cabezal de acoplamiento (rojo + amarillo) * Conector de 2 x 7 polos * Conector de 15 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Compartimento de almacenamiento / caja de herramientas * Suspensión: neumática * Peso total: 43.000 kg * Peso en vacío: 4.974 kg * Carga útil: 38.026 kg * Peso total permitido: 43.000 kg * Fabricante del eje: SAF% * Estado de los neumáticos, eje 1: 60% – 70% – Tamaño del neumático: 385/55 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 2: 40% – 40% – Tamaño del neumático: 385/55 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 3: 40% – 40% – Tamaño del neumático: 385/55 R22,5 * Tamaño de los neumáticos: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Extensión central y trasera * Eje 1 + 3 elevables * Chasis múltiple * 2 x 20/20/30/40/45 HighCube * Dimensiones exteriores: 9525 x 2470 x 1280 Exclusión de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores. Encontrará más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro amplio servicio incluye, entre otros: * Compra / venta / alquiler de vehículos comerciales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de todos los documentos (de exportación) * Pedido de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rótulos, pintura, etc. * Carga profesional / sujeción de la carga * Inspecciones TüV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos comerciales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle. Número de referencia para consultas: 41639 D-tec, chasis múltiple * Año de fabricación: 2017 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema electrónico de frenos * Suspensión neumática * Eje elevable * Conexión de aire, cabezal de acoplamiento (rojo + amarillo) * Conector de 2 x 7 polos * Conector de 15 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Compartimento de almacenamiento / caja de herramientas * Suspensión: neumática * Peso total: 43.000 kg * Peso en vacío: 4.974 kg * Carga útil: 38.026 kg * Peso total permitido: 43.000 kg * Fabricante del eje: SAF% Tedjzvut Uspfx Ag Eob * Estado de los neumáticos, eje 1: 60% – 70% – Tamaño del neumático: 385/55 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 2: 40% – 40% – Tamaño del neumático: 385/55 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 3: 40% – 40% – Tamaño del neumático: 385/55 R22,5 * Tamaño de los neumáticos: 385/55 R22,5 * D-Tec VCC-01 * Extensión central y trasera * Eje 1 + 3 elevables * Chasis múltiple * 2 x 20/20/30/40/45 HighCube * Dimensiones exteriores: 9525 x 2470 x 1280 Exclusión de responsabilidad: Nos reservamos el derecho a realizar cambios, ventas previas y errores. Encontrará más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro completo servicio incluye, entre otros: * Compra / venta / alquiler de vehículos comerciales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de todos los documentos (de exportación) * Pedido de matrículas de exportación * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rótulos, pintura, etc. * Carga profesional / sujeción de la carga * Inspecciones TüV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos comerciales Consulte a nuestro personal capacitado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 2,900 kg, peso máximo de la carga: 15,100 kg, primer registro: 05/2008, próxima inspección (TÜV): 05/2024, ancho total: 25,500 mm, tamaño del neumático: 445/45 R22.5 , 4mm, tamaño del neumático delantero: 445/45 R22.5 , 4mm, peso operativo: 18,000 kg,

Estado: usado, peso en vacío: 5,520 kg, peso máximo de la carga: 37,480 kg, peso total: 43,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2024, próxima inspección (TÜV): 12/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5 160K, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55 R22,5 160K, tamaño del neumático trasero: 385/55 R22,5 160K, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, 1 contenedor de 20 pies o 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, suspensión central y trasera, grupo electrógeno Transcool de montaje inferior ST 16, potencia del generador hasta 19,2 kW, motor diésel Kubota 1703 BG, depósito de combustible de 160 litros. -- Salvo errores de impresión, omisiones y modificaciones. Las imágenes son meramente ilustrativas. -- Todpfx Aozxnm Heg Eeb Más datos en: !

Estado: usado, peso en vacío: 2,860 kg, primer registro: 05/2014, | Plataforma elevadora para el cambio de contenedores | 7,80 metros de longitud | 7,60 m de longitud interior | 2,0 m de altura interior | 2,48 m de anchura interior | Puntos de sujeción a 5,85 m | buen estado | Puertas tipo portal | Salvo error, omisión y venta previa. Tsdpfx Agjzwwx Nj Eeb

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15,300 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2018, próxima inspección (TÜV): 02/2027, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, * Remolque Fliegl ZWP 18 BDF Tedpfx Agszbpxqo Eob * Ex-autoescuela * Primera matriculación: 01-2018 * ITV válida hasta: 02-2027 * Prácticamente sin óxido * Ejes SAF * ABS / EBS * Frenos de disco * Suspensión neumática * Neumáticos 385 / 65 R 22,5 * Neumáticos aprox. 90 % * Tara: 2.700 kg * Más fotos y vídeos por Whatsapp * Información sin garantía, venta intermedia reservada.

Estado: nuevo, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Posibilidad de permiso de circulación O SAF o Trex 2 ejes elevables 1x20 al ras del extremo trasero 2x20 1x30 al ras del extremo trasero 1x40 al ras del extremo trasero 1x45 al ras del extremo trasero Caja de herramientas Depósito de agua Luces LED Sumergido en KTL ADR Apto para todas las aplicaciones Alquiler posible Escríbanos sus requerimientos para que podamos hacerle una oferta personalizada Vendemos neumáticos y llantas para Camiones y semirremolques Marcas: Fulda+Bridgestone+Petlas Medidas: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Ofrecemos financiación, alquiler y leasing Si no está disponible en stock, plazo de entrega de 7 a 9 semanas Fabricamos los siguientes tipos de semirremolques y remolques: Chasis portacontenedores de todos los tipos Góndolas Volquetes basculantes Tjdpfx Aozfykksg Eeb Cisternas Semirremolques con lonas Silos semirremolques

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34,250 kg, peso total: 39,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2022, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento Sistema de frenos * según ECE-R13 Eléctrico * Sistema según ECE-R48 * ¡Se debe tener en cuenta la directiva de construcción de Kögel! Se puede consultar en: ! Chasis del bastidor * Fabricado con acero de alta calidad, pero sin bastidor exterior * Placa de acoplamiento con un pasador de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337 * Con travesaño y bloqueos de contenedor para la sujeción de: a) 1 contenedor de 40' High-Cube (bastidor extendido) * b) 2 contenedores ISO de 20' (bastidor extendido) * c) 1 contenedor ISO de 30', alineado en la parte trasera (bastidor extendido) * d) 1 contenedor ISO de 20', alineado en la parte trasera (bastidor retraído) * e) 1 contenedor ISO de 20', en el centro (bastidor retraído) * 4 pares de ojales de amarre para cargas pesadas * Extensión del bastidor en la parte trasera, extensible aproximadamente 1.370 mm, capacidad de carga 5.800 kg, con cable en espiral * Ajuste de longitud mediante 1 cilindro neumático, guía de bajo mantenimiento en patines especiales de plástico y 2 rodillos de extensión * Bloqueo neumático automático de la extensión Tren de rodaje * Mecanismo de elevación del eje en el eje * Control de la elevación del eje completamente automático, dependiente de la carga * Asistencia de arranque: activación mediante 3 presiones del freno, 30% de sobrecarga hasta una velocidad de 25 km/h * Operación en el chasis mediante interruptor * También posible desde la cabina (se requiere interruptor en la cabina - PIN 12) * Conjunto de tres ejes SAF INTRADISC, con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120 * Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido del vehículo Neumáticos * 6 neumáticos 385/55 R 22,5, 160J (marca de nuestra elección) * 6 llantas de acero 22,5 x 11,75, profundidad de asiento 120 mm (ET 120) Componentes adicionales del chasis * Soportes del enganche (marca a elección de Kögel), mecánicos con pie de nivelación, 24 toneladas de capacidad de elevación Todpszkx Hnjfx Ag Esb * Operación unilateral en dirección de la marcha, a la derecha * Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla pulverizada) según la normativa (UE) nº 109/2011 para conjunto de tres ejes con neumáticos de 22,5, que consta de: * 3 pares de guardabarros semicirculares con protectores contra salpicaduras * 2 cuñas con soporte. Dispositivo de protección lateral, según ECE-R73 * Protección inferior cerrada fabricada con tubo de acero cuadrado según ECE-R58 con un * porta faros dispuesto de forma protegida en la parte superior * Altura del perfil de la protección inferior, mínimo 120 mm, diseñado para fuerzas de prueba elevadas Sistema de frenos / suspensión neumática * Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB) * Conexión del sistema EBS ISO 7638, (sin cables de conexión) * Freno de estacionamiento como freno de muelle acumulador, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión ISO 7638 * Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada en la parte delantera, en dirección de la marcha, delante del conjunto de ejes * 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera ISO 1728 * Depósitos de aire para el sistema de frenos y el suministro de aire de acero (EN 286-2) * Protección contra impactos. Protección contra impactos de acero maciza, en el soporte de cierre trasero Eléctrico / Electrónica * Porta faros de acero, dispuesto encima de la protección inferior Paq

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21802036328, peso en vacío: 3,200 kg, peso máximo de la carga: 14,800 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 10,020 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 1,040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 60 %, color: gris, Atención: Las imágenes son de archivo. ¡El vehículo podría estar en uso! Remolque tándem con plataforma intercambiable Tipo TWP 180 Mega-EL Pesos y dimensiones: Peso total: 18000 kg Tsdpjzufl Ssfx Ag Ejb Carga útil aprox.: 14800 kg Carga del eje: 18000 kg Carga de apoyo: 1000 kg Peso en vacío (versión básica) aprox.: 3200 kg +/- tolerancia de fabricación Altura del chasis, posición inferior aprox.: 1010 mm Altura del chasis, posición superior aprox.: 1390 mm Altura del chasis en posición de conducción aprox.: 1070 mm Altura de estacionamiento aprox.: 1040 a 1320 mm Distancia del tope al bloqueo delantero aprox.: 985 mm Distancia entre bloqueos: 5853 mm Altura de enganche aprox.: 380 mm Las alturas de estacionamiento se refieren a un terreno nivelado. El camión debe tener un recorrido de elevación similar al del remolque; de lo contrario, se producirá una inclinación. #Chasis Remolque con eje central intercambiable Estructura de acero de grano fino, soldada Tope delantero, ajustable longitudinalmente y plegable 2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 bloqueos para contenedores con brazos de soporte robustos, basados en un tamaño de 20" Para contenedores intercambiables de 7,45 m (¡Atención! En combinación con el protector contra impactos, este se extiende hasta los 7,15 m del contenedor intercambiable) 1 par de pies de apoyo con engranajes delanteros, con parte inferior recta y accionamiento lateral a la derecha 1 par de pies de apoyo con engranajes traseros, con parte inferior recta y accionamiento lateral a la derecha 2 cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero Protectores antisalpicaduras traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con el soporte para carretilla elevadora) Guardabarros semicirculares Protectores antisalpicaduras #Sistema de enganche Remolque con eje central Barra de tiro con ojo de remolque de 50 mm probado, diseño para empresas de transporte Acoplamiento inferior de la barra de tiro, 2200 mm Altura de enganche: 380 #Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Alineación láser de ejes/tren de rodaje", reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Depósito de aire comprimido de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de conexión a prueba de errores en la parte delantera, con cables de conexión al vehículo tractor, conexión a la derecha EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión, conexión a la derecha Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en cada posición de descenso/elevación #Ruedas y neumáticos 445/45 R19,5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión, conexión a la derecha 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conectados a la luz de marcha atrás 1 foco de trabajo LED en la parte delantera, centrado entre los largueros, que ilumina hacia atrás, conectado a la luz de m

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21802036327, peso en vacío: 3,200 kg, peso máximo de la carga: 14,800 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 10,020 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 1,070 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 70 %, color: gris, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. #Pesos y dimensiones: Peso total: 18.000 kg Carga útil aprox.: 14.800 kg Carga del conjunto: 18.000 kg Carga en el punto de apoyo: 1.000 kg Peso en vacío (versión básica): aprox. 3.200 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total con plataforma intercambiable de 7.820 mm: aprox. 10.020 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura del chasis en posición baja: aprox. 1.010 mm Altura del chasis en posición alta: aprox. 1.390 mm Altura del chasis en posición de conducción: aprox. 1.070 mm Altura de descarga: aprox. 1.040 a 1.320 mm Distancia estándar hasta el pestillo delantero: aprox. 985 mm Distancia entre pestillos: 5.853 mm Altura de enganche: aprox. 380 mm Longitud del tiro de remolque ajustada desde el tope de la plataforma intercambiable de 7.820 mm: aprox. 2.200 mm Tsdezu Iv Hjpfx Ag Eob Las alturas de descarga corresponden a terrenos nivelados. El camión debe tener un recorrido similar al del remolque; de lo contrario, se inclinará. #Chasis, plataforma intercambiable, remolque de eje central Construcción soldada en acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía extraíbles, delante y detrás 4 bloqueos para contenedores con soportes robustos, basados en el tamaño de 20" Para contenedores intercambiables de 7,45 m y 7,82 m (¡Nota! En combinación con el protector de impacto, este se extiende hasta 7,15 en el contenedor intercambiable) 1 par de soportes de engranajes delanteros, con una parte inferior recta y control unilateral en el lado derecho 1 par de soportes de engranajes traseros, con una parte inferior recta y control unilateral en el lado derecho 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Protectores contra salpicaduras traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con el soporte para carretillas elevadoras) Guardabarros semicirculares Protectores contra salpicaduras #Dispositivo de remolque, remolque de eje central Tiro de remolque con ojo de remolque de 50 mm, versión para empresas de transporte Acoplador inferior del tiro de remolque, 2.200 mm Altura de enganche: 380 #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Medición láser de los ejes/tren de rodaje": Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Reserva de aire de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con mangueras de conexión al camión tractor, conexión en el lado derecho EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: El vehículo remolcado solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, función de retención en ambas posiciones (baja/alta) #Ruedas y neumáticos 445/45 R19,5", marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (se activa mediante la

Estado: usado, peso en vacío: 2,840 kg, peso máximo de la carga: 15,160 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2018, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45/R19.5, distancia entre ejes: 5,170 mm, Equipamiento: ABS, | Krone Maxi Lafette | Ejes BPW con frenos de disco | Soporte para rueda de repuesto | Neumáticos: 445/45 R19.5 | Salvo error, omisión o venta previa. Tjdpfx Asyddf Dog Eeb

Estado: usado, kilometraje: 127,000 km, potencia: 114 kW (155.00 CV), primer registro: 01/1998, tipo de combustible: diésel, peso total: 7,500 kg, próxima inspección (TÜV): 08/2027, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, número de asientos: 2, longitud total: 9,100 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,580 mm, volumen del espacio de carga: 17 m³, longitud del espacio de carga: 6,900 mm, anchura del espacio de carga: 2,400 mm, altura del espacio de carga: 2,360 mm, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, Salón de peluquería completo sobre un camión de 7,5 toneladas. Totalmente equipado y utilizado hasta el último momento. Este es el segundo ejemplar del también disponible en nuestra empresa "1. Friseurmobil" original, que fue inventado y construido en el sur de Alemania en la década de 1990. Este camión es ideal como salón de peluquería móvil durante grandes obras de remodelación o rehabilitación en su propio salón de peluquería. Otro modelo de negocio sería el alquiler. El comprador del camión también recibe la transferencia del patentamiento, lo que le permite utilizar este vehículo en esta forma con fines comerciales. Sin embargo, la patente no es transferible a otros vehículos/objetos. El MAN tiene una enorme carrocería tipo furgón, originalmente era un vehículo frigorífico. Por lo tanto, está perfectamente aislado térmicamente. El aire acondicionado se realiza mediante un aparato de aire acondicionado móvil con mando a distancia. Además, hay una estufa eléctrica. 4 puestos de trabajo para clientes/peluqueros con sillas giratorias de altura ajustable, dispuestas ligeramente en diagonal. Además, 1 lavacabezas independiente. En realidad, hay suficiente espacio en todas partes para trabajar, de modo que varios profesionales pueden cortar el pelo a varios clientes al mismo tiempo, sin que se estorben constantemente. El salón se completa con un mostrador de recepción, un guardarropa, un soporte para revistas y varios armarios/cajones pequeños y estanterías de venta. El espacio de trabajo principal tiene aproximadamente 5,90 m de largo. Delante hay un espacio separado de aproximadamente 1,00 m con un lavabo para los empleados. Allí también se encuentra el calentador de agua y el cuadro eléctrico, además de estanterías y espacio de almacenamiento. También hay 2 secadores de pelo, que están incluidos en la oferta. Las dimensiones totales de la carrocería tipo furgón, interiormente, son aproximadamente: 6,90 m de largo (5,90 m de espacio principal más 1,00 m de espacio separado). 2,40 m de ancho. 2,36 m de alto. En general, la carrocería tipo furgón tiene una sensación de espacio sorprendentemente amplia, tanto para los clientes como para los empleados. Este salón de peluquería móvil tiene aproximadamente 17 metros cuadrados de superficie total. Se puede acceder al salón a través de una escalera de aluminio ligera que se pliega y se monta permanentemente en la parte trasera a la derecha. Las barandillas de la escalera, que se encuentran a ambos lados, se encuentran actualmente en el suelo de la carrocería tipo furgón y se utilizan para conducir (ver fotos). En grandes compartimentos de almacenamiento debajo de la carrocería hay conexiones para la electricidad, el suministro y el desagüe de agua. El vehículo debe conectarse a líneas de suministro externas para su uso. En el interior, hay un sistema de 230 voltios. La conexión a la red eléctrica se realiza a través de un enchufe de 32 amperios. El chasis del camión es un sólido MAN 8.163 LLC de la serie L2000, que en su época era muy moderna y cómoda. Motor diésel de cuatro cilindros con 4580 ccm, Euro 2 y cambio manual. Distancia entre ejes: 4900 mm. Hay un tacógrafo analógico instalado. La velocidad máxima es de 98 km/h, pero en Alemania se permite circular a 80 km/h. Peso en vacío de 7000 kg según los documentos, peso bruto permitido de 7500 kg. Según los documentos del vehículo, el tipo de autorización actual es "Otro vehículo - camión de peluquería". Todpfszwrtusx Ag Esb En el e