Festo Mfh-5/3G-D-3-C de segunda mano en venta (117,400)

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 192,941 km, potencia: 100 kW (135.96 CV), primer registro: 07/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 205/65R16, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 75 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 7, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud total: 5,140 mm, ancho total: 1,930 mm, altura total: 2,000 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1,490 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 1,490 kg, Equipamiento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Puerto USB, airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, ordenador de a bordo, puerta corredera, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, Información general Año de fabricación: 2020 Matrícula: VRN-68-H Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 2143 cc Transmisión Transmisión: 7G-Tronic, 7 velocidades, automática Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 205/65R16 Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Carga máxima por eje: 1490 kg; Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos (lado izquierdo): 90%; Profundidad del dibujo de los neumáticos (lado derecho): 90% Eje trasero: Carga máxima por eje: 1490 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos (lado izquierdo): 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos (lado derecho): 80% Pesos Peso en vacío: 2015 kg Carga útil: 785 kg Peso máximo autorizado: 2800 kg Funcionalidad Refrigeración: de 0 °C a 5 °C Marca de la carrocería: Konvekta Dolphin Stand-by 230V Motor de refrigeración: Diésel y eléctrico Grosor de la pared: 8 mm Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): ITV nueva al momento de la entrega Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno Knodpfxezu Srrs Aftec Información adicional Póngase en contacto con Moussa o Youssef para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Radio DAB - Parachoques de color - Sistema de audio MBUX - Volante multifunción - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Sensor de lluvia - Cámara de visión trasera - Puerta corredera derecha - Alimentación 230V en modo de espera = Notas = VÍDEO: Mercedes Vito 114 CDI 136 CV Euro 6AF Furgoneta refrigerada Konvekta Dolphin Refrigera y congela hasta -5 °C Alimentación 230 V / Refrigeración a través del motor y conexión eléctrica 192.000 km, con historial verificable mediante NAP Transmisión automática de 7 velocidades En muy buen estado técnico y estético.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 008555, Tipo de borde aplicado: borde fino, borde grueso Sistema de encolado: EVA Fresado de unión: sí Unidad multifunción: sí Knedpfjz N Swvex Aftsc Velocidad máxima de avance: 11 m/min Grosor máximo de la pieza: 50 mm Unidades de trabajo: 6 unidades

Estado: usado, Año de fabricación: 2022, _____, ubicación de almacenamiento: Knsdpfx Afjz E Adwstjc

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Nuevo sobrecompresor Kaeser N153-G (10/40) con válvula de bola y presostato en el lado de presión previa con válvula de bola y presostato en el lado de presión final con válvula antirretorno Plazo de entrega: 6 semanas Datos técnicos: Presión de entrada: 10 bar Presión de salida: 40 bar Relación de presión: 3,7 Kodewl Icdopfx Aftonc Caudal: 0,89 m³/min Temperatura ambiente mínima: 2 °C Temperatura ambiente máxima: 40 °C Velocidad del bloque compresor: 650 rpm Número de pistones: 2 Potencia nominal del motor: 4,0 kW Clase de eficiencia del motor: IE3 Tipo de protección del motor: IP 55 Alimentación eléctrica: 400 V / 3 / 50 Hz Nivel de presión sonora: 74 dB(A) Conexión de aire comprimido lado de entrada: G 3/4'' Conexión de aire comprimido lado de salida: G 1/2'' Dimensiones (An x Pr x Al): 1390 x 720 x 820 mm Peso: 255 kg Financiación cómoda a través de nuestro banco colaborador. Visite nuestra tienda. ¡Siempre tenemos una amplia selección de compresores nuevos y usados en stock!

Estado: listo para usar (usado), Oiltech LOC-007-4-D-A enfriador aire/aceite con unidad de motor-bomba AC SN:4207452/10/3, usado, con signos normales de uso, 100% funcional, alcance de entrega según fotos, ATENCIÓN: ¡Solicite aparte los costes de embalaje y transporte! Kedpex Et Sksfx Aftjnc

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2018, longitud del espacio de carga: 13,600 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,700 mm, longitud total: 13,900 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, distancia entre ejes: 9,010 mm, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS Kedpfx Aez Sz R Rsftsnc = Notas = Número de ejes: 3, carga útil: 32.078 kg, peso en vacío: 6.922 kg, peso bruto: 39.000 kg, tipo de chasis: chasis completo, material del chasis: acero, tamaño del perno de enganche: 2 pulgadas, ABS, EBS, año de fabricación de la superestructura: 2018, techo corredizo, tipo de eje: SCHMITZ = Información adicional = Información general Cabina: de día Matrícula: OR-82-JX Tren motriz Tipo de combustible: diésel Transmisión Tipo de transmisión: manual Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65R22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje 1: profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 6 mm; profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 14 mm Eje 2: profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 14 mm; profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 12 mm Eje 3: profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 6 mm; profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 15 mm Pesos Peso en vacío: 6.922 kg Carga útil: 32.078 kg Peso bruto vehicular: 39.000 kg Funcional Techo corredizo: sí Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 05.2027 Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados a nivel mundial. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, con diferentes años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo! • Gran inventario, que cambia rápidamente • Calidad reconocible • Buen precio • Prácticas comerciales correctas • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en la importación y el transporte • La gestión de las matrículas (de exportación) es rápida • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad reconocible" • Y mucho más... Visite nuestra página web para obtener ofertas especiales y ver el inventario completo: El arrendamiento a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de arrendamiento y envíe una solicitud a través de nuestra página web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2009, Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el dinero debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que figura a continuación. Verifique siempre los datos de pago que aparecen en nuestra página web. Si ha recibido información diferente, póngase en contacto con nosotros. En caso de duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Ksdpfxey N Tl Ej Aftonc Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, kilometraje: 576,681 km, potencia: 301 kW (409.25 CV), primer registro: 05/2000, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro1, volumen del espacio de carga: 6 m³, longitud del espacio de carga: 4,900 mm, anchura del espacio de carga: 2,380 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Número de vehículo para consultas de clientes: 212 ----Detalles de la estructura: * Volquete de tres lados, fabricante Wohlgenannt Fahrzeugbau * Grúa de carga HIAB 220 C-5 * Grúa con control remoto * 4 extensiones hidráulicas * Ángulo de giro de 406° * Soporte telescópico lateral hidráulico * Alcance de 14,1 m * Carga útil en función del alcance * Máx. 2,6 m / 7.000 kg * Mín. 13,8 m / 1.100 kg * Depósito de aceite con filtro y refrigerador de aceite ----Equipamiento adicional: * 6 x 6 * Aire acondicionado * Tracción en las cuatro ruedas * Bloqueo de diferencial delantero - central - trasero * Elevador delantero con placa de arado y conexión hidráulica * Sistema hidráulico (toma de fuerza) * 3.º eje de dirección * Enganche de remolque * Calefacción de estacionamiento * Control de crucero ----Equipamiento especial: * Color base: gris * Tapicería: tela * ABS * Frenos de aire comprimido * Listo para circular * Homologación de camión * Suspensión neumática en los ejes 2.º y 3.º * Ventana trasera * Faros antiniebla * Radio CD * Techo corredizo * Asiento con suspensión y calefacción * Elevalunas eléctricos * Espejos retrovisores laterales eléctricos con calefacción * Freno motor ----Datos técnicos: * Caja de cambios de 8 velocidades / con división * Suspensión: ballestas-neumática-neumática/dirección * Clase de emisiones: Euro 1 * Distancia entre ejes: 3.500 mm * Dimensiones de la zona de carga: L: 4.900 mm, A: 2.380 mm, H: 600 mm * Carga útil: 9.920 kg * Tamaño de los neumáticos: 385/65 - 315/80 - 385/65 R22,5 * Profundidad de la banda de rodadura: aprox. 20-30% ----36.950 € neto, más IVA * En caso de exportación a terceros países o a la UE, se retendrá un depósito. Este se reembolsará al comprador después de la importación o la entrega exitosas. * Entrega posible en todo el mundo; ¡póngase en contacto con nosotros para obtener una oferta personalizada! * ¡Estaremos encantados de aceptar su vehículo usado como parte del pago! * Financiación/arrendamiento también posible en casos difíciles * Esta descripción solo sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. * La información no pretende ser exhaustiva. La información/descripciones/imágenes proporcionadas no son vinculantes y no constituyen características garantizadas. * No nos hacemos responsables de errores u omisiones evidentes. * El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y el equipamiento de los vehículos antes de la compra * Reservados los derechos a cambios de precio, errores tipográficos, errores y venta previa * Estimado cliente, le rogamos que comprenda que, debido a la antigüedad y al kilometraje, preferimos vender el vehículo a empresas o distribuidores. Muchas gracias * Hablamos: * Griego / Miláme Elliniká. Tel: +49.162.6567750 * Ruso / My govorim na Russkom. Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * Correo electrónico: Knedpszhhncefx Aftjc * Número interno: 212

Estado: usado, kilometraje: 224,000 km, potencia: 96 kW (130.52 CV), primer registro: 11/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 3,400 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 2,825 mm, anchura del espacio de carga: 1,230 mm, altura del espacio de carga: 1,210 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, Equipamiento especial: Estación de acoplamiento (MyFord Dock), vehículo sin revestimiento de vinilo en el área de carga/pasajeros, generador de 240 A, iluminación LED en el compartimento de carga, paquete para fumadores, puerta corredera en el lado izquierdo del compartimento de carga/pasajeros, sistema Start/Stop, batería AGM 80 Ah (2 baterías). Equipamiento adicional: Airbag lado conductor, control de tracción (ASR), sistema de audio: radio con USB y manos libres Bluetooth, intermitentes integrados en los retrovisores exteriores, ordenador de a bordo, luces de acceso, distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), control electrónico de tracción, asistente de arranque en pendiente, asistente de viento lateral, guantera con cerradura, puertas traseras tipo ala sin acristalar (ángulo de apertura 180 grados), filtro de polen, carrocería/high roof furgón, versión de carrocería: techo semi-elevado, mampara alta de separación detrás del conductor y acompañante, sin ventana pero con apertura inferior para carga larga, columna de dirección (volante) ajustable en altura y profundidad, homologación como camión, actualización de modelo, motor 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi CAT, sistema de aparcamiento asistido delante y detrás, distancia entre ejes 3300 mm, rueda de repuesto en tamaño completo, bajo emisiones según norma Euro 6d-TEMP, pomo de la palanca de cambio en piel, limpiaparabrisas con intervalo regulable, faros H4, puerta corredera derecha en el compartimento de carga/pasajeros, faldillas delanteras y traseras, paquete de visibilidad 2, paquete de asientos 13: asiento del conductor (ajustable en 4 posiciones) - asiento doble de acompañante, tapizado en tela, paquete de asientos 25: asiento del conductor (ajustable en 4 posiciones) - asiento doble de acompañante en terciopelo, llantas de acero 6,5x16, parachoques parcialmente pintados, paquete de color Style, luz diurna LED, Trend, lunas tintadas, revestimiento lateral en compartimento de carga/pasajeros hasta media altura, raíles de sujeción laterales en el compartimento de carga, 8 anillas de amarre, acristalamiento de protección solar ligeramente tintado. Ksdpfxe Acczdo Aftjnc Sistema de refrigeración: Equipamiento especial para transporte farmacéutico Equipo Transcool multitemperatura Con 3 compartimentos: -30°C, +22°C, +4°C Refrigeración estacionaria a 220V Carga útil: 700 KG ¡El vehículo está en buen estado! Este precio es un precio de recogida sin TÜV (inspección técnica alemana).

Estado: listo para usar (usado), Rexroth MAC112B-0-GD-3-C / 130-A-0, motor de imanes permanentes trifásico, número de serie: MAC112-56238, usado, en buen estado de conservación, 100 % operativo, el alcance del suministro se corresponde con las fotos. Ksdpfei D Nf Uox Aftsnc

Estado: usado, Tochas de corte, tochas de soldadura, equipo de corte con llama, tocha, equipo de corte autógeno -Denominación: Tocha de corte HSD 3 - 6 mm, acetileno, 5 bares -Rango de corte: 3 - 6 mm -Presión: 5 bares -Diámetro: 19 mm -Longitud: 47 mm -Cantidad: 31 unidades disponibles Knjdpfx Afsh Uhl Uetoc -Precio: por el lote completo -Peso total: 1,55 kg

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, kilometraje: 47,230 km, potencia: 118 kW (160.44 CV), primer registro: 01/2011, peso total: 10,600 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 4x2, peso máximo de la carga: 3,800 kg, peso en vacío: 6,810 kg, tamaño del neumático: 285/70R19.5, distancia entre ejes: 2,700 mm, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, dirección asistida, faros adicionales, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, 1x asiento neumático, aire acondicionado, escape elevado, transmisión automática, carenado de chasis, girofaro. Distancia entre ejes: 2.700 mm. Carrocería: barredora aprox. 5 m³ con cepillo frontal y lateral. ¡Aprox. 8.333 horas de funcionamiento! Dirección a las 4 ruedas bloqueable. INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeta a cambios, venta intermedia y errores reservados. Ksdsyuy N Hepfx Aftsnc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Knodpjz N Np Ajfx Aftec Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada Knedpfx Afoz N Nrdotoc - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: Kjdpsz N Nrkofx Aftsnc 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Knsdez N Np Nspfx Aftjc Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición Knodpfoz N Nqmsx Aftsc 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. Knedpfsz N Nq Hex Aftsc 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Knjdpjz N Npvjfx Aftjc Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: Knedpfx Afez N Nqaetsc 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: nuevo, peso en vacío: 880 kg, peso máximo de la carga: 2,620 kg, peso total: 3,500 kg, longitud del espacio de carga: 4,400 mm, anchura del espacio de carga: 1,830 mm, tamaño del neumático: 195/50R13C, La eliminación de material a granel, residuos voluminosos, escombros, desechos de jardín o similares, así como el suministro de materiales de construcción, grava, arena y leña, se facilita enormemente con este remolque portacontenedores de gancho. Usted coloca la cuba o la plataforma del remolque ligero directamente en la entrada o frente a la casa de su cliente. Los escombros del antiguo cuarto de baño se depositan en la cuba de acero. De este modo, un solo conductor puede gestionar varias obras simultáneamente. Con el gancho y el sistema electrohidráulico integrado con control remoto por radio, las cubas o plataformas opcionales pueden recogerse y descargarse fácilmente del remolque. Además, mediante el accionamiento en el bastidor, el remolque también puede utilizarse como volquete trasero. Kodjq Ru U Uopfx Aftsnc Al recoger el contenedor, éste se bloquea automáticamente y queda asegurado contra posibles caídas del remolque portacontenedores. ATENCIÓN: ¡La cuba y la plataforma no están incluidas en el precio! El remolque portacontenedores incluye de serie: un gancho con cilindro hidráulico, sistema electrohidráulico y batería incorporada, mando a distancia por radio, cargador de baterías, tres ejes, rueda de apoyo, bastidor soldado de alta resistencia y lanza en V pintada en gris oscuro. Como accesorios para el remolque portacontenedores, disponemos de cubas de acero, plataformas, laterales de rejilla, lona con estructura y sistema antirrobo.

Estado: bueno (usado), Cilindro neumático, cilindro de aire, pistón neumático, pistón de aire -Tipo: DNC-50-700-PPV-A-Q -Presión: máx. 12 bar -Carrera: 700 mm -Diámetro del pistón: 50 mm Knjdpfsd Nhimox Aftsc -Dimensiones: 885/65/65 mm -Peso: 5,5 kg

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 150 h, Kaeser poscompresor usado N253-G (9/40) Año de fabricación: 2023 Horas de funcionamiento: 150 h Equipamiento: Tipo de refrigerador posterior: Intercambiador de tubos aleteados Sistema de lubricación: Bomba de aceite Supervisión de presión de aceite Indicador de temperatura de salida del aceite Datos técnicos: Presión de entrada: 9 bar Presión final: 40 bar Caudal volumétrico a 40 bar: 1,74 m³/min Temperatura ambiente mínima: 2 °C Temperatura ambiente máxima: 40 °C Velocidad del bloque compresor: 1135 rpm Número de cilindros: 2 Potencia nominal del motor de accionamiento: 11,0 kW Clase de eficiencia del motor de accionamiento: IE3 Grado de protección del motor de accionamiento: IP 55 Alimentación eléctrica: 400 V / 3 / 50 Hz Nivel de presión sonora: 76 dB (A) Conexión de aire comprimido lado entrada: G 3/4" Conexión de aire comprimido lado salida: G 1/2" Dimensiones (ancho x fondo x alto): 1390 x 730 x 810 mm Peso: 290 kg Kedpszaaqzefx Aftsnc Posibilidad de leasing cómodo a través de nuestro banco principal. Visite nuestra tienda. ¡Siempre contamos con una amplia gama de compresores nuevos y usados en stock!

Estado: usado, kilometraje: 86,811 km, potencia: 100 kW (135.96 CV), primer registro: 01/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 3,500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 6, volumen del espacio de carga: 7 m³, longitud del espacio de carga: 3,279 mm, anchura del espacio de carga: 2,031 mm, altura del espacio de carga: 1,000 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), cierre centralizado, filtro de hollín, * FUSO 3 C 15 DOKA, 6 plazas, volquete de tres lados con enganche de remolque * Enganche de bola Knsdpfsy U R Tkox Aftoc * Número de vehículo para consultas de clientes: 4729 * Etiqueta medioambiental (verde) * Enganche de remolque de bola * Cierre centralizado con mando a distancia * Asiento del conductor hidráulico "Isringhausen" * Filtro de partículas * Seis plazas * Asiento doble para el compartimento de pasajeros, lado izquierdo * Retrovisores exteriores con calefacción * Modelo de motor, Euro VI OBD Step D, Canter * Puerta giratoria de acceso, lado derecho, con ventana * Puerta giratoria de acceso, lado izquierdo, con ventana * Asiento doble para el compartimento de pasajeros, lado derecho * Transmisión, mecánica * Compartimento de pasajeros (cabina doble) * Bloqueo del diferencial con deslizamiento limitado * Airbag, conductor * Sistema de audio: radio * Mantenimiento según libro de revisiones * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * 4/5 puertas No se asume responsabilidad por errores de impresión o escritura Venta solo a empresas Salvo error u omisión * Se reservan expresamente las modificaciones, la venta previa y los errores. La descripción tiene como finalidad identificar el vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. Lo decisivo es la descripción según el contrato de compra. * SERVICIO Y CALIDAD EXCEPCIONALES * Con mucho gusto le ofreceremos una oferta de LEASING, FINANCIACIÓN o ALQUILER CON OPCIÓN DE COMPRA * Posible seguro de garantía a petición en la compañía de seguros * Inspección TÜV / UVV LBW / Prueba del tacógrafo e instalación del dispositivo OBU a través de nuestros socios locales * Matrícula aduanera para 30 días * Se pueden proporcionar todos los documentos aduaneros para la exportación, pero deben solicitarse individualmente * Se puede contratar el PEAJE para Toll-Collect en nuestras instalaciones * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ) * ESTACIÓN DE TREN PARA LA LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Número de WhatsApp * * ---- Visítenos en nuestra página web en * Constantemente más de 200 vehículos en stock

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2006, longitud total: 9,650 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS = Notas = Número de ejes: 3, carga útil: 37450 kg, peso en vacío: 5550 kg, peso bruto: 43000 kg, tipo de chasis: chasis completo, tamaño del bulón de enganche: 2 pulgadas, tipo de suspensión: suspensión neumática completa, ABS, EBS, año de fabricación de la superestructura: 2006, tipo de eje: BPW = Información adicional = Información general Cabina: de día Matrícula: OJ-48-BV Tren motriz Tipo de combustible: diésel Transmisión Tipo de transmisión: transmisión manual Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65R22,5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje 1: eje elevable; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 4 mm Eje 2: profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 4 mm Eje 3: profundidad de la banda de rodadura izquierda: 9 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 5 mm Pesos Peso en vacío: 5550 kg Carga útil: 37450 kg Peso bruto: 43000 kg Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado general: regular Estado técnico: regular Estado óptico: regular Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados a nivel mundial. Aquí puede elegir entre una amplia gama de 1200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados, que se actualizan constantemente. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, independientemente del año de fabricación y el rango de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo! • Amplia variedad y disponibilidad constante • Calidad verificable • Buen precio • Gestión comercial correcta • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en la importación y el transporte • Los trámites de matriculación (para exportación) se realizan rápidamente • Servicios técnicos especializados Knodpozaz Emefx Aftoc • La seguridad de una "calidad verificable" • Y mucho más... Visite nuestro sitio web para obtener ofertas especiales y ver el inventario completo: El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.