Festo Mfh-5/3G-D-3-C de segunda mano en venta (117,548)

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 150 h, Kaeser poscompresor usado N253-G (9/40) Año de fabricación: 2023 Horas de funcionamiento: 150 h Nljdpozaaqzjfx Aizoh Equipamiento: Tipo de refrigerador posterior: Intercambiador de tubos aleteados Sistema de lubricación: Bomba de aceite Supervisión de presión de aceite Indicador de temperatura de salida del aceite Datos técnicos: Presión de entrada: 9 bar Presión final: 40 bar Caudal volumétrico a 40 bar: 1,74 m³/min Temperatura ambiente mínima: 2 °C Temperatura ambiente máxima: 40 °C Velocidad del bloque compresor: 1135 rpm Número de cilindros: 2 Potencia nominal del motor de accionamiento: 11,0 kW Clase de eficiencia del motor de accionamiento: IE3 Grado de protección del motor de accionamiento: IP 55 Alimentación eléctrica: 400 V / 3 / 50 Hz Nivel de presión sonora: 76 dB (A) Conexión de aire comprimido lado entrada: G 3/4" Conexión de aire comprimido lado salida: G 1/2" Dimensiones (ancho x fondo x alto): 1390 x 730 x 810 mm Peso: 290 kg Posibilidad de leasing cómodo a través de nuestro banco principal. Visite nuestra tienda. ¡Siempre contamos con una amplia gama de compresores nuevos y usados en stock!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Nledpoz N Np Asfx Aizoh Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 Nsdez N Nrdopfx Aizslh - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Nljdpjz N Nrkefx Aizsh Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Nljdpoz N Np Nofx Aizoh Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Nledjz N Nqmjpfx Aizoh Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. Nlsdpfxez N Nq Hs Aizoh 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 Nodpfez N Npvex Aizjlh - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm Nodpez N Nqaefx Aizjlh - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: bueno (usado), 5/2 Amplificador de presión Nodpsb A Sibsfx Aizslh -Tipo: DPA-40-10 537273 -N.º de serie: 43 -1: 2,5-8 bar 2: 4,5-10 bar -Peso: 1,5 kg

Estado: nuevo, Siemens 6SC6100-0BN20 módulo B C D SN:T-T31257, sin usar, 100% funcional, suministro según fotos Nodjxagy Uspfx Aizolh

Estado: usado, kilometraje: 262,679 km, potencia: 70 kW (95.17 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 3,200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 3,250 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, airbag, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, Potencia/Motor: 2.143 cm³, con turbocompresor Ejes: 4x2 Frenos: ASR, frenos de disco Cabina: elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, indicador de temperatura exterior, sistema de audio JVC Radio Carrocería frigorífica: Cold Car, puertas tipo bunker/hielo, 3 puertas a la izquierda, 3 puertas a la derecha, tabique fijo Equipo de refrigeración: Cold Car, refrigeración eutéctica acumuladora, refrigeración hasta -33 °C Otros equipamientos: dirección asistida, inmovilizador ID: 118000 Distancia entre ejes 3250 mm Carrocería de refrigeración para hielo Cold Car, puertas tipo bunker/hielo, 3 puertas a la izquierda, 3 puertas a la derecha Norma de emisiones Euro 5b+ Estabilizador en el eje delantero Volante ajustable en inclinación y altura Asistente de arranque en pendiente Instalación eléctrica para enchufe de remolque Guantera con cierre Programa electrónico de estabilidad (ESP9i) Caja de cambios manual de 6 velocidades ECO Gear Precintado de accionamiento del tacógrafo Control de crucero (Tempomat) Retrovisores exteriores calefactados y ajustables eléctricamente Asistente de viento lateral Indicador de punto de cambio de marcha Indicador de intervalos de servicio ASSYST Sensor de partículas Bomba de combustible eléctrica regulada Luz de freno adaptativa Luz diurna Motor OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 CV) 3800 rpm Avisador de cinturón para el asiento del conductor Compartimiento sobre parabrisas Apoyabrazos para el asiento del conductor Airbag conductor Asiento del conductor confort Asiento del acompañante confort Tapicería de tela Tunja negra Radio La refrigeración por placas es un sistema de frío que utiliza placas eutécticas para mantener un nivel de temperatura adecuado. Las placas pasivas se conectan por la noche a la red eléctrica (380V). El punto de solidificación de la solución eutéctica es de -33 °C. Las placas eutécticas sirven para mantener la temperatura de los productos ya congelados. Disponemos de una amplia gama de vehículos frigoríficos y de refrigeración para hielo de segunda mano en stock. Puede ver más ofertas en nuestro sitio web. Oferta no vinculante, venta solo a profesionales, salvo errores y venta intermedia. Nsdpfst Nbgzsx Aizolh

Estado: usado, kilometraje: 354,172 km, potencia: 70 kW (95.17 CV), primer registro: 07/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 3,500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 3,250 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, airbag, Potencia/motor: 2.143 cm³, con turbocompresor. Ejes: 4x2. Frenos: frenos de disco. Cabina: sistema de audio BASETech Radio. Carrocería refrigerada: Cold Car, puertas tipo tolva/hielo, 3 puertas en el lado izquierdo, 3 puertas en el lado derecho. Unidad de refrigeración: Thermo King, accionamiento por compresor/electricidad, refrigeración hasta -25°C. Otros equipamientos: dirección asistida, inmovilizador electrónico. ID: 117812. Cold Car, puertas tipo tolva/hielo, 3 puertas a la izquierda y 3 a la derecha. Thermo King, accionamiento por compresor/electricidad. Distancia entre ejes: 3250 mm. Carrocería refrigerada. Indicador de intervalos de mantenimiento ASSYST. Freno de disco. ABS. Filtro de combustible con separador de agua. Calefacción previa de combustible. Sistema de frenos con ABS y ASR. Programa electrónico de estabilidad (ESP). Ballestas traseras reforzadas. Estabilizadores traseros reforzados bajo el bastidor. Estabilizador de eje delantero reforzado. Reforzador de estabilidad para chasis con carrozado de autocaravana. Preinstalación para radio. Electricidad para iluminación interior de la carrocería. Calefacción previa de combustible. Airbag del conductor. BASETech Radio. Disponemos siempre de una gran selección de vehículos frigoríficos y de hielo usados en stock. Puede consultar más de nuestra oferta en nuestro sitio web. Oferta sin compromiso, venta solo a profesionales, sujeto a errores y venta previa. Los anuncios y logotipos de empresas en los vehículos pueden haber sido retocados digitalmente en las fotos. Nledpfx Aioud D Hxszjh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28,360 kg, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2021, longitud del espacio de carga: 9,900 mm, anchura del espacio de carga: 2,300 mm, altura del espacio de carga: 2,250 mm, volumen del espacio de carga: 51 m³, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,900 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, D-Tec FL-3-S, volquete de acero, 57 m³ ¡Vehículo en perfectas condiciones! * Longitud de la plataforma de carga: 11.516 mm * Altura: 3900 mm * Ancho: 2550 mm * Peso máximo autorizado: 36.000 kg * Peso en vacío: 7640 kg * Ejes SAF con frenos de disco * Neumáticos 385/65 R22.5 * ABS * Llantas de aluminio * Soportes de aluminio para las paredes laterales * Suspensión neumática * Cuñas * Primer eje elevable Nledpfjzuhrbsx Aizoh * Protector lateral abierto * Compuerta corrediza para granos * Señalización A * Caja de herramientas de plástico * Plataforma * Lona enrollable de 680 gr/m² * 5 soportes para la lona * Luces de varias cámaras (estándar) * 4 focos de trabajo * Luces de señalización LED intermitentes * Advertencia acústica de marcha atrás Si desea obtener más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: usado, kilometraje: 808,110 km, potencia: 210 kW (285.52 CV), primer registro: 04/2009, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 38, tipo de engranaje: automático, próxima inspección (TÜV): 04/2027, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, De acuerdo con nuestras "Condiciones generales de venta", sin garantía alguna, podemos ofrecerle, sin compromiso y sujeto a errores, omisiones y venta previa, el siguiente vehículo hasta su compra: Nljdpfx Aoz H Eb Uoizjh Mercedes Benz Citaro (asientos de emergencia) (Vehículo 128) Fecha de primera matriculación: 02.04.2009 808.110 km Motor 6.374 ccm 210 kW/286 CV Bluetec 5 ITV válida hasta 04/2027, revisión técnica válida hasta 10/2027 Peso máximo autorizado 19.000 kg, peso en vacío 10.750 kg, capacidad de carga 8.250 kg Longitud total 12.000 mm x anchura total 2.550 mm x altura total 3.100 mm Neumáticos 275/70R22,5, delanteros aproximadamente 80/60%, traseros, eje delantero aproximadamente 80/80%, traseros, eje trasero aproximadamente 70/70% Puerta doble delantera y trasera Cabina del conductor con puerta Rampa Transmisión totalmente automática Micro Elevalunas eléctricos 2 espejos eléctricos y calefactados Calefacción de estacionamiento + 2ª calefacción Retardador Freno de parada LAWO Mobitec ICU 402 38 + 2 asientos de emergencia + 60 plazas de pie + 1 plaza para silla de ruedas Salida de emergencia Enchufe de 12 voltios Soportes oxidados 08.01.2024: electroválvula del retardador nueva, 16.01.2024: válvula de drenaje + cartucho del filtro de aire nuevo, 22.01.2024: regulador de presión + conducto de la válvula de drenaje nuevos, 22.04.2024: válvula de 4 vías, electroválvula del regulador de presión nueva, 26.06.2024: regulador de presión + cartucho del filtro de aire reemplazados, 04.12.2024: modulador del eje nuevo, 14.10.2024: amortiguador nuevo en el eje delantero derecho, 25.04.2025 a los 751.660 km: transmisión automática, 15.05.2025: modulador del eje nuevo, 14.07.2025: barras estabilizadoras superiores nuevas en el eje trasero derecho e izquierdo, 23.04.2026: depósito de agua nuevo, válvula de 4 vías nueva, regulador de presión ajustado. Diversos daños por uso, correspondientes a la edad. Última revisión a los 751.660 km el 25.04.2025, próxima revisión a los 811.660 km. Precio: 5.000,00 (neto) Todos los datos sin garantía alguna. Se aplican nuestras "Condiciones generales de venta". El tribunal competente para ambas partes en caso de litigio hasta 10.000 € es el juzgado de primera instancia de Ludwigslust; en caso de litigios superiores, el tribunal regional de Schwerin. Salvo errores, omisiones y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 219,486 km, potencia: 70 kW (95.17 CV), primer registro: 11/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 3,200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 3,250 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, airbag, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, Potencia/Motor: 2.143 cm³, con turbocompresor Ejes: 4x2 Frenos: ASR, frenos de disco Cabina: Elevalunas eléctricos, espejos retrovisores exteriores eléctricos, indicador de temperatura exterior, sistema de audio JVC Radio Carrocería frigorífica: Cold Car, puertas tipo tolva/hielo, 3 puertas a la izquierda, número de puertas a la derecha 3, mamparo fijo Equipo de refrigeración: Cold Car, refrigeración por placas eutécticas, capacidad de refrigeración hasta -33 °C Otros equipamientos: dirección asistida, inmovilizador ID: 117871 Carrocería de refrigeración por hielo Programa electrónico de estabilidad (ESP9i) Estabilizador del eje delantero Anulación de reducción de altura del vehículo Asistente de arranque en pendiente Gestión de batería Radio Retrovisores exteriores calefactables y de ajuste eléctrico Compartimiento sobre parabrisas Caja de cambios manual de 6 velocidades ECO Gear 360 Distancia entre ejes 3.250 mm 3,5 toneladas Avisador de cinturón de seguridad para el asiento del conductor Asistente para viento lateral Indicador de punto de cambio Indicador de intervalo de servicio ASSYST Luz de freno adaptativa Luz diurna Gestión avanzada del generador TEMPOMAT Airbag conductor Pack fumador Gato hidráulico Enlace a vídeo en YouTube: La refrigeración por placas es un sistema que utiliza placas eutécticas para mantener un nivel de temperatura adecuado. Estas placas pasivas se conectan durante la noche a la red eléctrica (380V). El punto de solidificación de la solución eutéctica es de -33 °C. Las placas eutécticas sirven para mantener la temperatura del producto ya congelado. Disponemos constantemente de una amplia selección de vehículos frigoríficos y de refrigeración por hielo usados en stock. Puede ver más de nuestra oferta en: Oferta no vinculante, venta solo a profesionales, salvo error y venta intermedia. La publicidad y los logotipos de empresa en los vehículos pueden haber sido editados digitalmente en las fotos. Nledpfxov A Azde Aizsh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2017, número de máquina/vehículo: 2465688, capacidad de carga: 200 kg, longitud de la plataforma: 1,200 mm, anchura de la plataforma: 960 mm, peso total: 6,700 kg, longitud de transporte: 6,050 mm, anchura de transporte: 1,500 mm, altura de transporte: 1,970 mm, tipo de combustible: eléctrico, tamaño del neumático: 0,60 x 0,19 m, color: rojo, Datos técnicos Año de fabricación: 2017 Motor: Eléctrico Altura de trabajo: 15,00 m Altura de la plataforma: 13,00 m Dimensiones de la plataforma (L x A): 1,20 m x 0,96 m Dimensiones totales (L x A x H): 6,05 m x 1,50 m x 1,97 m Alcance lateral: 7,60 m Altura de superación: 7,00 m Ángulo de giro del brazo de la cesta: +70° / -70° Brazo de la cesta orientable horizontalmente: +70° / -70° Giro de la cesta: 140° Ángulo de giro: 355° Nlodpfx Aeyqz A Heizjh Capacidad de carga: 200 kg / 2 personas Radio de giro interior: 1,87 m Radio de giro exterior: 3,96 m Radio de giro externo: 4,82 m Velocidad de desplazamiento: 0,6 - 5,0 km/h Resistencia al viento en exteriores: 45 km/h Máxima capacidad de pendiente: 25% Máxima inclinación permitida: 5% o 3% Capacidad de la batería: 300 Ah / 2x224V Peso: 6.700 kg Totalmente funcional, con signos generales de uso

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, número de máquina/vehículo: 2465358, capacidad de carga: 200 kg, altura de elevación: 13,000 mm, longitud de la plataforma: 1,200 mm, anchura de la plataforma: 960 mm, peso total: 6,700 kg, longitud de transporte: 4,400 mm, anchura de transporte: 1,500 mm, altura de transporte: 2,080 mm, tipo de combustible: eléctrico, tamaño del neumático: 0,60 x 0,19 m, color: rojo, Datos técnicos Año de fabricación: 2016 Motor: Eléctrico Altura de trabajo: 15,00 m Altura de la plataforma: 13,00 m Dimensiones de la plataforma (L x A): 1,20 m x 0,96 m Dimensiones totales (L x A x H): 6,05 m x 1,50 m x 1,97 m Alcance lateral: 7,60 m Altura de superación: 7,00 m Nsdpfxjyqz Aye Aizelh Rango de giro del brazo de la cesta: +70° / -70° Brazo de la cesta orientable horizontalmente: +70° / -70° Giro de la cesta: 140° Ángulo de giro: 355° Capacidad de carga: 200 kg / 2 personas Radio de giro interior: 1,87 m Radio de giro exterior: 3,96 m Circunferencia de giro exterior: 4,82 m Velocidad de traslación: 0,6 - 5,0 km/h Uso en exteriores: 45 km/h Máx. capacidad de ascenso: 25% Máx. inclinación permitida: 5% o 3% Capacidad de la batería: 300 Ah / 2x224V Peso: 6.700 kg Totalmente funcional, con signos normales de uso

Estado: listo para usar (usado), Controlador Indramat DDS03.1-W030-D, número de serie: 263508-08783, controlador completamente reacondicionado por el fabricante, usado, con signos normales de uso, 100% funcional, alcance de entrega según las fotos. Nsdpfx Aijx Etwyozslh

Estado: usado, kilometraje: 130,000 km, potencia: 96 kW (130.52 CV), primer registro: 09/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 3,400 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 2,825 mm, anchura del espacio de carga: 1,230 mm, altura del espacio de carga: 1,210 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, Equipamiento especial: - Estación de acoplamiento (MyFord Dock) - Vehículo sin revestimiento de vinilo en la zona de carga/pasajeros - Generador de 240 A - Iluminación LED en el compartimento de carga - Paquete para fumadores - Puerta corredera izquierda en zona de carga/pasajeros - Sistema Start/Stop - Batería AGM de fibra de vidrio 80 Ah (2 baterías) Equipamiento adicional: - Airbag en el lado del conductor - Control de tracción (ASR) - Sistema de audio: radio con USB y Bluetooth manos libres - Luz indicadora de giro integrada en el espejo exterior - Ordenador de a bordo - Luces de acceso - Distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD) - Control electrónico de tracción - Asistencia de arranque en pendiente - Asistente de viento lateral - Guantera con cierre - Puertas traseras sin acristalamiento (ángulo de apertura 180 grados) - Filtro de polen en el habitáculo - Carrocería: furgón de techo alto - Variante de carrocería: techo medio - Mampara divisoria alta detrás del conductor y acompañante, sin ventanas y con apertura inferior para carga - Columna de dirección ajustable en altura y profundidad - Aprobación como camión - Restyling del modelo - Motor 2,0 litros – 96 kW TDCi CAT - Sistema de asistencia de aparcamiento delante y detrás - Distancia entre ejes de 3300 mm - Rueda de repuesto igual a la de uso - Emisiones bajas según norma Euro 6d-TEMP - Palanca de cambios/selector en cuero Nlodj Aa N E Ropfx Aizjh - Limpiaparabrisas con intervalos regulables - Faros H4 - Puerta corredera derecha en zona de carga/pasajeros - Guardabarros delanteros y traseros - Paquete de visibilidad 2 - Paquete de asientos 13: asiento conductor ajustable en 4 direcciones – doble asiento de acompañante, tapizado en tela - Paquete de asientos 25: asiento conductor ajustable en 4 direcciones – doble acompañante, tapizado en velour - Llantas de acero 6,5x16 - Paragolpes parcialmente pintados - Paquete de color "Style" - Luz diurna LED - Acabado "Trend" - Cristales tintados - Revestimiento lateral del compartimento de carga/pasajeros hasta la mitad - Carriles de amarre laterales en el compartimento de carga - 8 anillas de amarre - Cristales con protección térmica ligeramente tintados Sistema de refrigeración (equipamiento especial): - Sistema Transcool multitemperatura con 3 cámaras: -30°C, +22°C, +4°C - Refrigeración estacionaria 220V Carga útil: 700 kg ¡El vehículo está en buen estado!

Estado: usado, kilometraje: 414,416 km, potencia: 70 kW (95.17 CV), primer registro: 08/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 3,500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 3,665 mm, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, airbag, cierre centralizado, Potencia/Motor: 2.143 cm³, con turbocompresor Ejes: 4x2 Frenos: ASR, frenos de disco Cabina: acristalamiento tintado, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, indicador de temperatura exterior Carrocería frigorífica: Cold Car, puertas tipo bunker/hielo, 5 puertas a la izquierda, cantidad de puertas a la derecha: 5 puertas Equipo de refrigeración: Cold Car, refrigeración eutéctica de acumulación, enfriamiento hasta -33 °C Otros equipamientos: dirección asistida, inmovilizador ID: 117556 ATP 06/26 Eje delantero con mayor capacidad de carga Programa electrónico de estabilidad (ESP9i) Estabilizadores traseros reforzados bajo chasis Estabilizador reforzado en eje delantero Muelles y amortiguadores delanteros reforzados Diseño para países con matrículas pequeñas Gestión de batería Guantera con cierre Compartimento sobre el parabrisas Caja de cambios manual de 6 velocidades ECO Gear Distancia entre ejes: 3665 mm 3,5 toneladas Velocímetro km/h Aviso de cinturón de seguridad para el asiento del conductor Asistente de viento lateral Indicador de intervalos de servicio ASSYST Desconexión automática de las luces de carretera a posición de estacionamiento Luz de freno adaptativa Luz diurna Preinstalación eléctrica para 3ª luz de freno Clase de emisiones Euro 5b+ N1 Motor OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 CV) 3800 rpm Asiento de acompañante ajustable Airbag conductor Paquete para fumadores El sistema de placas eutécticas es un sistema de refrigeración que utiliza placas eutécticas para mantener un nivel de temperatura adecuado. Estas placas pasivas se conectan a la red eléctrica (380V) durante la noche. El punto de congelación de la solución eutéctica es de -33 °C. Las placas eutécticas se utilizan para mantener la temperatura del producto ya congelado. Disponemos permanentemente de una amplia selección de vehículos frigoríficos y de congelación usados en stock. Puede encontrar más de nuestra oferta en Oferta no vinculante, venta solo a profesionales, salvo errores y venta previa reservada Los anuncios y logotipos de empresas en los vehículos pueden haber sido retocados digitalmente en las fotos. Nledpfx Asva R Exjizeh

Estado: usado, kilometraje: 318,590 km, potencia: 279 kW (379.33 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80r22,5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 2,000 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 7,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,460 mm, Equipamiento: aire acondicionado, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, Información técnica Número de cilindros: 6 Tren de transmisión Tracción: A las ruedas Configuración de los ejes Tamaño de los neumáticos: 315/80R22,5 Suspensión: Suspensión de ballestas Eje 2: Dirección Eje 3: Neumáticos dobles Eje 4: Neumáticos dobles Pesos Peso en vacío: 18.316 kg Carga útil: 13.684 kg Peso máximo autorizado: 32.000 kg Características Mástil: Telescópico (5 secciones) Marca de la superestructura: PALFINGER PK 26002-EH Nsdpfxjzdtzaj Aizolh = Opciones y accesorios adicionales = - Toma de fuerza (PTO)

Estado: listo para usar (usado), Controlador Indramat DDS 2.1-W100-D, número de serie: 254678-10563, completamente reacondicionado y probado profesionalmente con 12 meses de garantía, 100% funcional, suministro según fotos. Nlodpfxsx Etwgs Aizsh

Estado: usado, kilometraje: 311,818 km, potencia: 70 kW (95.17 CV), primer registro: 09/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2,380 kg, peso máximo de la carga: 1,120 kg, peso total: 3,500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 3,250 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de crucero, Potencia/motor: 2.148 cm³, con turbocompresor Ejes: 4x2 Frenos: frenos de disco Cabina: cristales tintados, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, indicador de temperatura exterior, sistema de audio JVC Radio CD-Player, cambiador de CD Carrocería frigorífica: Cold Car, ultracongelador, 3 puertas a la izquierda, cantidad de puertas a la derecha: 3, tabique fijo Equipo de refrigeración: Thermo King, Multi-Temp con 2 evaporadores, accionamiento por compresor/corriente, refrigeración hasta -25°C Otros equipamientos: dirección asistida, inmovilizador electrónico ID: 117915 Distancia entre ejes 3250 mm Carrocería frigorífica Cold Car, 3 puertas a la izquierda, 3 puertas a la derecha Programa electrónico de estabilidad (ESP®) Estabilizador en eje delantero Gestión de batería Instalación eléctrica para enchufe de remolque Módulo especial programable Radio Retrovisores exteriores calefactados y ajustables eléctricamente Compartimiento sobre parabrisas Caja de cambios manual de 6 velocidades Luz de freno adaptable Control de crucero Rueda de repuesto Airbag para conductor Paquete para fumadores Gato hidráulico Multi-temperatura para clientes que requieren diferentes temperaturas controladas, permitiendo la entrega de diversos productos con un solo vehículo. Las temperaturas de las dos zonas pueden regularse de forma separada e independiente. De este modo, por ejemplo, es posible transportar tanto productos ultracongelados a –25°C como productos lácteos a +3°C simultáneamente en compartimentos separados. El equipo puede funcionar con corriente (220V) o por el motor durante la marcha. Tenemos una amplia selección de vehículos frigoríficos y ultracongelados de segunda mano en stock de forma permanente. Puede encontrar más de nuestra oferta en: Oferta sin compromiso, venta solo a profesionales del sector, salvo error y venta previa. Publicidad y logotipos empresariales en los vehículos pueden haber sido modificados digitalmente en las fotos. Nledpfxev R Nr Se Aizoh

Estado: listo para usar (usado), Panel de operador Siemens 6AV3617-1JC30-0AX1 OP17-DP12 - Estado electrónico 03, número de serie: C-N2603591. Ha sido completamente reacondicionado y probado profesionalmente, con una garantía de 3 meses. Funciona al 100 %. El contenido del suministro se muestra en las fotos. Nlsdsz Riq Aepfx Aizoh