Gooseneck Gooseneck de segunda mano en venta (266)

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, Presión: 400 Longitud de plegado: 4050 Distancia entre columnas: 3400 Potencia: 37,5 Peso aproximado: 25.000 Dimensiones (largo x ancho x alto): 5750 x 2110 x 3440 VENTA DE EXCEDENTES DE ALMACÉN – ¡PRECIO INCREÍBLE! Prensa plegadora CNC DURMA AD-S 40400 (4 m x 400 toneladas) (Precio de venta al público aproximado: 170.000 EUR) Datos técnicos: Fabricante: DURMA Modelo: AD-S 40400 Año de fabricación: 2011 Longitud de plegado: 4.050 mm Fuerza de presión: 400 toneladas Laedpfx Agjvfy Sxstec Ejes: Y1, Y2, X, R + compensación controlada por CNC Potencia del motor: 37 kW Equipamiento y características destacadas: Compensación CNC – ajustable mediante motor a través del control Herramienta superior: 1010/A/75°, dividida, con radio Matriz: Matriz multi-V Tope trasero controlado por CNC 2 brazos de apoyo para chapa sobre guía lineal Dispositivo de protección láser conforme a la normativa CE (Lasersafe) en la viga superior La máquina cumple con las normativas CE actuales Se ha instalado una bomba nueva La máquina se vende en su estado actual. La máquina se adquirió en el marco de un proceso de quiebra y, posteriormente, se trasladó a nuestro almacén. Se probaron las funciones básicas de “subir” y “bajar”, y estas funcionan correctamente. Además, no podemos proporcionar más información sobre el estado técnico o la funcionalidad de la máquina. Una inspección in situ es posible previa cita. La venta se realiza tal como se inspecciona y sin garantía. ¡Oportunidad única – disponible de inmediato! Solo 1 unidad en stock – entrega directa desde el lugar de almacenamiento – ¡sin tiempo de espera! Aproveche ahora esta oportunidad única para adquirir una máquina de alto rendimiento a una fracción de su precio original.

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, Presión: 400 Longitud de plegado: 4050 Distancia entre columnas: 3400 Potencia: 37,5 kW Peso aproximado: 25.000 Dimensiones (largo x ancho x alto): 5750 x 2110 x 3440 VENTA DE EXCEDENTES DE ALMACÉN – ¡PRECIO INCREÍBLE! Prensa plegadora CNC DURMA AD-S 40400 (4 m x 400 toneladas) (Precio de venta original aprox. 170.000 EUR) Datos técnicos: Fabricante: DURMA Modelo: AD-S 40400 Año de fabricación: 2011 Longitud de plegado: 4.050 mm Fuerza de presión: 400 toneladas Ejes: Y1, Y2, X, R + control de bombeo con CNC Potencia del motor: 37 kW Equipamiento y características destacadas: Control de bombeo CNC – ajustable mediante el sistema de control Herramienta superior: 1010/A/75°, segmentada, con curvatura Laedpfxjv Rtg Ts Agtjc Matriz: Matriz multi-V Contrarresta trasero controlado por CNC 2 brazos de soporte de chapa sobre guía lineal Dispositivo de protección láser conforme a la normativa CE (Lasersafe) en la barra superior La máquina cumple con las normativas CE vigentes Bomba nueva instalada La máquina se vende en su estado actual. La máquina fue adquirida en el marco de un proceso de quiebra y posteriormente trasladada a nuestro almacén. Se probaron las funciones básicas de "subir" y "bajar", y funcionan correctamente. Además, no podemos proporcionar más información sobre el estado técnico o la funcionalidad de la máquina. Una inspección in situ es posible con previo acuerdo. La venta se realiza tal como se inspecciona y sin garantía. ¡Oportunidad única – disponible de inmediato! Solo 1 unidad en stock – entrega directa desde el almacén – ¡sin tiempo de espera! Aproveche ahora esta rara oportunidad de adquirir una máquina de alto rendimiento a una fracción de su precio original.

Estado: usado, kilometraje: 243,317 km, potencia: 160 kW (217.54 CV), primer registro: 01/2020, tipo de combustible: eléctrico, número de asientos: 33, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 4x2, peso en vacío: 13,985 kg, peso máximo de la carga: 5,015 kg, peso total: 19,000 kg, color: amarillo, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 6,120 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Color RAL 1016 amarillo tráfico, peso en vacío: 13.985 kg, peso máximo autorizado: 19.000 kg, 36 plazas de pie, tamaño de neumáticos: 275/70 R22.5, 1º eje: , 2º eje: , suspensión neumática, climatización del habitáculo: climatización total SUTRAK, indicador de destino digital: paneles electrónicos de destino Mobitec LED (delantero, lateral, trasero), climatización para el puesto del conductor, 14 pulsadores de solicitud de parada, espacio para silla de ruedas, espacio para cochecito de niño, programa electrónico de estabilidad (ESP), faros antiniebla, regulación de altura, sistema de kneeling automático al abrir las puertas, display multifunción, dirección asistida, suelo revestido con moqueta, acristalamiento tintado, espejos exteriores eléctricos y calefactados, tacógrafo digital, freno de parada, trampilla de techo, retarder, doble neumático trasero, cámara de marcha atrás, parasol, limitador de velocidad, micrófono tipo cuello de cisne en la zona del conductor, rampa para silla de ruedas, doble acristalamiento, Iveco Bus / Heuliez GX 337 ELEC, autobús urbano de piso bajo totalmente eléctrico, motor eléctrico de 160 kW, 8 baterías del sistema de última generación ZEN 4, capacidad total aprox. 350 kWh, equipada con moderna tecnología NMC para alta autonomía, eficiencia y durabilidad en operación urbana. Conector de carga CCS Combo 2, transmisión automática, 3 puertas exteriores eléctricas de apertura hacia fuera, doble acristalamiento, climatización total SUTRAK incluyendo aire acondicionado para el conductor, calefacción diésel estacionaria (modo bimodal), cámara de marcha atrás, sistema de videovigilancia, indicador de destino Mobitec (LED delantero/lateral/trasero), espacio para cochecito y silla de ruedas, rampa manual para silla de ruedas, luz diurna LED, faros antiniebla. Ljdpfx Aey I Drajgteac

Estado: usado, kilometraje: 242,213 km, potencia: 121 kW (164.51 CV), primer registro: 01/2020, tipo de combustible: eléctrico, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 4x2, peso en vacío: 13,985 kg, peso máximo de la carga: 5,015 kg, peso total: 19,000 kg, color: amarillo, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 6,120 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Color: Sin color, peso vacío: 13.985 kg, peso total autorizado: 19.000 kg, suspensión neumática, climatización del habitáculo: climatización total SUTRAK, cartelera de destino digital: pantallas LED Mobitec (delantera, lateral, trasera), climatización del puesto de conducción, pulsadores de solicitud de parada: 14 unidades, espacio para silla de ruedas, espacio para cochecito, programa electrónico de estabilidad (ESP), faros antiniebla, regulación de nivel, sistema de arrodillado (kneeling), pantalla multifunción, dirección asistida, suelo alfombrado, acristalamiento tintado, retrovisores eléctricos y calefactados, tacógrafo digital, freno de parada en estaciones, trampilla de techo, retarder, ruedas gemelas, cámara de marcha atrás, parasol, limitador de velocidad, micrófono cuello de cisne en el área del conductor, rampa para silla de ruedas, doble acristalamiento, Iveco Bus / Heuliez GX 337 ELEC, autobús urbano de piso bajo totalmente eléctrico, motorización eléctrica de 121 kW, 8 baterías del sistema Generación ZEN 4, capacidad total aprox. 350 kWh, equipadas con tecnología NMC moderna para máxima autonomía, eficiencia y durabilidad en uso urbano. Conector de carga CCS Combo 2, transmisión automática, 3 puertas laterales eléctricas pivotantes, doble acristalamiento, climatización total SUTRAK incl. aire acondicionado para el conductor, calefacción autónoma diésel (bimodal), cámara de marcha atrás, sistema de videovigilancia, cartelera Mobitec (LED delante/lado/atrás), espacios para cochecito y silla de ruedas, rampa de silla de ruedas manual, luces LED de circulación diurna, faros antiniebla. Lodpfx Agoy I Dq Notsac

Estado: usado, longitud del espacio de carga: 190,000 mm, anchura del espacio de carga: 30,000 mm, altura del espacio de carga: 8,150 mm, ancho total: 30,000 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Góndola telescópica para transporte de vagones Homologación Técnico 1 Velocidad: 80 km/h 65 km/h Carga en el plato: 23.000 kg 26.000 kg Carga por eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg Peso bruto total: 83.000 kg 92.000 kg Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg Peso en vacío (sin accesorios): 30.500 kg Cuello desmontable: Longitud: 4.000 mm Ancho: 2.480 mm Altura constructiva: 235 mm Altura del plato: 1.350 mm DLR delantero: 1.420 mm DLR trasero: 2.700 mm Pivote de enganche: 3,5 pulgadas Ledpfjyfvypjx Agtsac Biseles: biselado 10 grados Esquinas delanteras: biseladas 45 grados Revestimiento del suelo: Abeto 50 mm Apoyos del plato: mecánicos Ancho con paneles laterales: 2.550 mm Cuello desmontable hidráulico STZ con vigas externas, elevable y descendible hidráulicamente, con soportes de tubo mecánicos y cilindros de apoyo hidráulicos. Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) con construcción plana (altura 235 mm), con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP. Superficie de carga: Tipo: Plataforma Elevable: no Longitud: 13.000 mm Ancho: 3.000 mm Revestimiento del suelo: chapa/abeto 50 mm Con huecos para ruedas: no Enanchar: no Extensible: telescópico simple Longitud1: 10.000 mm Altura de carga (cargado): 815 mm Superficie de carga telescópica, construida como una estructura de tubos exteriores e interiores, con un segmento fijo de 1.070 mm en la parte delantera. Acoplamiento de lengüeta integrado en el segmento fijo para acoplar extensiones de puente cisterna. Los raíles tipo Vkt soldados por nosotros sirven como vía férrea en los anchos de vía de 1.000 mm (distancia entre rieles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia entre rieles 1.450 mm). Bloqueo de los niveles de extensión mediante cilindros de resorte y casquillos cónicos. Altura de la plataforma sobre el tubo central del bastidor (tubo exterior) aprox. 815 mm (+/- 130 mm). Altura de la plataforma sobre los elementos de carril integrados aprox. 790 mm (+/- 130 mm). Chasis trasero: Tipo de chasis: Estándar Altura de carga (cargado): 815 mm Ancho: 3.000 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Revestimiento del suelo: chapa Enanchar: no Con huecos para ruedas: no Con hueco para excavadora: no Ejes: Número de ejes: 6 Eje elevable: ver accesorios Tipo de eje: de muñón, curvado Compensación de ejes: hidráulica Marca del eje: BPW/Eco Posiciones de conducción: 1 Recorrido de eje (1) +/- : 130/130 mm Recorrido de eje (2) +/- : 0/0 mm Válvula de elevación/bajada: sí 1º eje elevable neumáticamente con fuelle de elevación. Dirección: Número de ejes dirigidos: 6 Disposición de los ejes dirigidos: todos dirigidos Ángulo máx. de dirección: 45° Tipo de dirección: hidráulica 2 circuitos Neumáticos: Dimensión: 235/75 R 17,5 143/141 J Tipo de neumáticos: gemelos Tipo de llanta: disco Centrado de llanta: centrado central Frenos: Según norma UE: sí AGS: sí ALB: sí ABS: sí Con desconexión ABS: no Freno de estacionamiento: de resorte acumulador EBS: no ECAS: no Observación: Cálculo de frenos Nº: GH 4324S Observaciones sobre el chasis: Dirección diseñada para la posición extendida con mayor ángulo de giro en los ejes delanteros Aberturas de ruedas abiertas sobre las ruedas con travesaños estrechos intermedios (cubiertas de aluminio véase accesorios) Elementos de control protegidos en el lado izquierdo en sentido de la marcha...

Estado: usado, ancho total: 30,000 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Góndola telescópica para transporte de vagones Homologación Técnico 1 Velocidad: 80 km/h 65 km/h Carga en el plato: 23.000 kg 26.000 kg Carga por eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg Peso bruto total: 83.000 kg 92.000 kg Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg Peso en vacío (sin accesorios): 30.500 kg Cuello desmontable: Longitud: 4.000 mm Ancho: 2.480 mm Altura constructiva: 235 mm Altura del plato: 1.350 mm DLR delantero: 1.420 mm DLR trasero: 2.700 mm Pivote de enganche: 3,5 pulgadas Biseles: biselado 10 grados Esquinas delanteras: biseladas 45 grados Revestimiento del suelo: Abeto 50 mm Apoyos del plato: mecánicos Ancho con paneles laterales: 2.550 mm Cuello desmontable hidráulico STZ con vigas externas, elevable y descendible hidráulicamente, con soportes de tubo mecánicos y cilindros de apoyo hidráulicos. Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) con construcción plana (altura 235 mm), con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP. Superficie de carga: Tipo: Plataforma Elevable: no Longitud: 13.000 mm Ancho: 3.000 mm Revestimiento del suelo: chapa/abeto 50 mm Con huecos para ruedas: no Enanchar: no Extensible: telescópico simple Longitud1: 10.000 mm Altura de carga (cargado): 815 mm Superficie de carga telescópica, construida como una estructura de tubos exteriores e interiores, con un segmento fijo de 1.070 mm en la parte delantera. Acoplamiento de lengüeta integrado en el segmento fijo para acoplar extensiones de puente cisterna. Los raíles tipo Vkt soldados por nosotros sirven como vía férrea en los anchos de vía de 1.000 mm (distancia entre rieles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia entre rieles 1.450 mm). Bloqueo de los niveles de extensión mediante cilindros de resorte y casquillos cónicos. Altura de la plataforma sobre el tubo central del bastidor (tubo exterior) aprox. 815 mm (+/- 130 mm). Altura de la plataforma sobre los elementos de carril integrados aprox. 790 mm (+/- 130 mm). Chasis trasero: Tipo de chasis: Estándar Altura de carga (cargado): 815 mm Ledpfoyfvf Ssx Agtjac Ancho: 3.000 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Revestimiento del suelo: chapa Enanchar: no Con huecos para ruedas: no Con hueco para excavadora: no Ejes: Número de ejes: 6 Eje elevable: ver accesorios Tipo de eje: de muñón, curvado Compensación de ejes: hidráulica Marca del eje: BPW/Eco Posiciones de conducción: 1 Recorrido de eje (1) +/- : 130/130 mm Recorrido de eje (2) +/- : 0/0 mm Válvula de elevación/bajada: sí 1º eje elevable neumáticamente con fuelle de elevación. Dirección: Número de ejes dirigidos: 6 Disposición de los ejes dirigidos: todos dirigidos Ángulo máx. de dirección: 45° Tipo de dirección: hidráulica 2 circuitos Neumáticos: Dimensión: 235/75 R 17,5 143/141 J Tipo de neumáticos: gemelos Tipo de llanta: disco Centrado de llanta: centrado central Frenos: Según norma UE: sí AGS: sí ALB: sí ABS: sí Con desconexión ABS: no Freno de estacionamiento: de resorte acumulador EBS: no ECAS: no Observación: Cálculo de frenos Nº: GH 4324S Observaciones sobre el chasis: Dirección diseñada para la posición extendida con mayor ángulo de giro en los ejes delanteros Aberturas de ruedas abiertas sobre las ruedas con travesaños estrechos intermedios (cubiertas de aluminio véase accesorios) Elementos de control protegidos en el lado izquierdo en sentido de la marcha...

Estado: usado, kilometraje: 33,131 km, potencia: 400 kW (543.85 CV), primer registro: 06/2025, tipo de combustible: eléctrico, peso total: 22,000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4,000 mm, eficiencia energética: A, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, amortiguación: aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, sistema de navegación, Color blanco ártico, peso bruto autorizado: 22.000 kg, asientos parcialmente en cuero Dinamica, negro, asiento del acompañante, interior en color negro, suspensión neumática, 1 airbag, eje elevable, asistente de frenado: Active Brake Assist, programa electrónico de estabilidad ESP, Control de tracción ASR, climatizador automático, aire acondicionado estacionario, control de crucero adaptativo, faros LED: faros Matrix, luz de curva, radio digital DAB, puerto USB, sistema de sonido, preinstalación para teléfono, asistente de mantenimiento de carril, cámara de marcha atrás, sensor de lluvia, volante de cuero, dirección asistida, llantas de aleación ligera: llantas de aluminio 11.75 x 22.5 VA. Dura-Bright. Alcoa, llantas de aluminio 9.00 x 22.5 Dura-Bright. Alcoa, techo corredizo de cristal eléctrico, control de presión de neumáticos, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, protección antiempotramiento, radio CB, paquete confort, faros de trabajo LED abajo derecha e izquierda, iluminación ambiental: LED para conducción y vivienda, luces diurnas LED, sistema de luz inteligente, luz de giro, sensor de luz, asistente de atención, cuadro de instrumentos digital: Multimedia Cockpit Interactive 2, limitador de velocidad: 90 km/h, reconocimiento de señales de tráfico, revestimiento lateral, retrovisores exteriores digitales: MirrorCam. eActros 600 - Camión del Año 2025. Concepto SoloStar. Asiento neumático para conductor, cama superior ancha regulable y cama inferior, colchón PremiumComfort inferior y colchón superior con topper para cama inferior y superior ancha, cortina transversal delante de la(s) cama(s), interruptor MirrorCam en la cama, frigorífico en cajón bajo la cama, mesa en lado del acompañante, 2 lámparas de lectura LED flexibles tipo cuello de cisne, soporte para portátil, toma adicional 12 V/15 A, reposapiés del acompañante, toma de 24 V/15 A detrás del asiento, parasol eléctrico de una pieza en el parabrisas, parasoles laterales conductor y acompañante, parabrisas tintado con filtro de banda, sistema de estanterías flexible sobre el parabrisas, conexión de aire comprimido en la cabina, actualizaciones remotas de la tarjeta de asistencia al conductor para la región de Europa, paquete de seguridad SafetyPackage, Active Safety, Active Sideguard Assist 2, Active Drive Assist 3, asistente de distancia. Ljdpfxoy N I N Sj Agtoac

Estado: usado, peso en vacío: 22,900 kg, peso máximo de la carga: 41,100 kg, peso total: 64,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2009, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 70 %, color: verde, Año de fabricación: 2009, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40194 Laedpeyict Usfx Agtoc Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Año de fabricación: 2009 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje direccional * Conexión de aire acoplamiento (rojo + amarillo) * Soporte para rueda de repuesto con neumático * Conector 2x7 polos * Sistema de elevación y descenso * Carrocería extensible * Remolque telescópico * Anillas de amarre para cargas pesadas * Suspensión: neumática * Peso total: 64.000 kg * Tara: 22.900 kg * Carga útil: 41.100 kg * Peso total admisible: 64.000 kg * Fabricante de ejes: BPW% * Estado de los neumáticos 1º eje: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 3º eje: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 4º eje: 70% -- 70% - Medida: 235/75 R17,5 * Medidas de los neumáticos: 235/75 R17,5 * Telescópico aprox. 4000 mm * Altura de la plataforma sobre ejes: aprox. 1000 mm * Altura de la plataforma sobre el suelo: aprox. 360 mm * Anchura extensible hasta 3200 mm * Cuello de cisne desmontable Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores salvo omisión. Más fotos y vídeos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (exportación) * Pedido de matrículas de exportación / aduana * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pinturas, etc. * Carga y aseguramiento profesional de la mercancía * Inspecciones TÜV, servicio de matriculación * Transporte de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: nuevo, Estado: nuevo Plazo de entrega: aprox. 10 semanas desde la orden País de origen: Turquía Precio: 57.100 € Cuota de leasing: 1.079,19 € Longitud de plegado: 3.200 mm Espesor de chapa (420 N/mm²): 2 mm Espesor máx. de chapa - acero inoxidable: 1,2 mm Espesor máx. de chapa - aluminio: 3 mm Accionamiento: motorizado Longitud: 4.450 mm Anchura: 2.200 mm Altura: 1.900 mm Peso: 4.500 kg Tope trasero: 1.000 mm CONTROL CNC CON PROGRAMACIÓN TABULAR - Pantalla táctil de 15,6" en brazo giratorio - Programación tabular mediante introducción de valores de ejes respectivos - Función de plegado abierta o cerrada - Funciones de multi-radio para rebordeado o plegado - Programación de calidad del material, espesor de chapa, recuperación elástica, correcciones de plegado y creación de una base de datos para diferentes tipos de materiales, espesores y longitudes de chapa Lajdpfx Ajwiq A Ijgtec - Contador de piezas - Autorización mediante contraseña - Disco duro de 128 GB, prácticamente capacidad de almacenamiento ilimitada - Mantenimiento remoto vía WiFi - Página detallada de alarmas, herramientas y parámetros Accionamiento motorizado (servomotores) para haz superior y ala de doblado (ejes Z e Y) Tope trasero motorizado (eje X) con servomotor, 1.000 mm, configuración rectangular, con bolas de rodadura en los apoyos de chapa Apertura de la viga superior: 220 mm (sin herramientas) Ajuste manual del ala de plegado: 35 mm Viga superior con geometría de 45° Rail superior de herramientas continuo de 20° con R1 2 uds. rails de ala de doblado (7 o 10 mm, 15 o 25 mm) Protección con barrera de luz frontal Pedal triple OPCIONES: Guías "gooseneck" segmentadas Sujeción neumática de herramientas Herramienta inferior y de plegado segmentada Accionamiento por servomotor para el ala de doblado Sistema de bombeo manual Segundo pedal Tope lateral Protección trasera con barrera de luz Control gráfico 2D o 3D Software para PC Geometría especial Omega para herramienta inferior y de plegado Tope trasero cónico Extensión del tope trasero Soporte de vacío

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,070 kg, peso máximo de la carga: 33,300 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13,990 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los requisitos del cliente. Chasis Semirremolque Portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Sistemas de fijación para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies alineado al extremo posterior Tramo telescópico central 1ª fase, extensión trasera extraída 1ª fase: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con o sin túnel de cuello de cisne Tramo telescópico central 2ª fase, extensión trasera extraída 2ª fase: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y saliente hacia atrás Tramo telescópico central 2ª fase, extensión frontal extraída 1ª fase y extensión trasera extraída 2ª fase: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas biseladas Tramo telescópico central como bastidor de tubo central concéntrico con bloqueo por pasador, con ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guía de posicionamiento de contenedores delanteros colocable y extraíble Adaptadores de enclavamiento delanteros para asegurar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenamiento Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45' con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte mecánico de 24 t, de dos velocidades, operación lateral única Protector trasero extensible para contenedores de 45 pies Protector anticolisión trasero Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Geometría de ejes/chasis ajustada por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada, mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso bruto de combinación Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación mediante 3x freno (la ayuda de arranque funciona hasta 30% de sobrecarga del eje y hasta un máximo de 25 km/h) Sistema de frenos: Freno de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador Tele-control Descarga de ejes para facilitar la extensión telescópica 2 conexiones delanteras con cabezas de acoplamiento no intercambiables, sin línea de unión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de subir y bajar Lasdpfx Asi Ri R Sjgtjc Sistema de estabilidad en marcha del vehículo Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado adecuadamente, no incluye camión ni báscula homologada) Ruedas y neumáticos: 385/55 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Eléctrico: 24 voltios, luces multicímaras, luz de freno y trasera LED, iluminación lateral LED ámbar (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función sea correcta) 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces blancas/rojas traseras de posición 2 enchufes delanteros de 7 polos no intercambiables, sin cables de conexión Instrucciones de funcionamiento: Al transportar contenedores de 45' con túnel c

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,000 kg, peso máximo de la carga: 33,000 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9,600 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el enganche del mercado (20") Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis para remolque con contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bolones de rey intercambiables y 2 posiciones de bolón de rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de cuello de cisne Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa 1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa Extensión trasera extendida, 2.ª etapa 1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas biseladas Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo de pernos Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible transportar contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incluido el conector para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, operado desde un solo lado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF, con discos de 430 mm de diámetro Alineación láser del eje/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del vehículo Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con el freno Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte Control remoto Alivio de la carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Vehículo - Sistema de estabilidad de conducción Detección de la carga del eje a través de la señal del bus CAN EBS, para mostrarla en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en el camión (sin balanza calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca según la elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación LED amarilla a los lados Lsdoi Ri E Aepfx Agteac 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la p

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,700 kg, peso máximo de la carga: 33,300 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9,600 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma personalizada según los deseos del cliente. Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, plataforma del semirremolque con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Soportes para contenedores: Con extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies alineado al final trasero Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera extendida 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo gooseneck Telescopio central 2ª etapa, extensión trasera extendida 2ª etapa: 1 x 45 pies con y sin túnel tipo gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera. Chasis telescópico central del tipo tubo central concéntrico con bloqueo por pernos, con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía del contenedor delantera enchufable y desmontable. Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación desde abajo de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso. Extensión trasera con rodamientos, manejo mediante manivela manual. Pata de apoyo 24 t, 2 velocidades, operable desde un solo lado. Protección antirrobo extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros tipo media carcasa con faldillas antispray según normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto tractor-remolque Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire a dos líneas Trazado de cables codificados por color para un servicio fácil. Freno de estacionamiento con resorte acumulador Tele Control Desaligeramiento de ejes para facilitar el telescopado 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de errores, sin línea de conexión Ledji Ri Exepfx Agtoac EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema electrónico de estabilidad del vehículo Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado apropiadamente, no instalado en el camión (no incluye báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada) 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras de línea blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión Notas de operación Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud de sistema permitida desde pivote rey hasta el extremo posterior del vehículo y la longitud total del conjunto tractor-remolque de 16.500 mm. ¡La protección antiencajamiento trasera debe extenderse manualmente! ¡Se requiere permis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 50,400 kg, peso total: 65,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, ancho total: 3,000 mm, altura total: 3,760 mm, Equipamiento: ABS, * Unidad hidráulica independiente * Rampas de carga hidráulicamente desplazables * 4 soportes hidráulicos adicionales Ledpfxszbw N Rs Agtsac * Cama baja extensible hidráulicamente (3000 mm) * Plataforma de carga ampliable (500 mm) * Sistema de radio AXION con mando a distancia * Cuello de cisne con laterales y caja de almacenamiento * Ejes direccionados hidráulicamente ----* Wabco Trailer EBS-E Remolque * Ejes SAF con frenos de tambor * Unidad Wabco SmartBoard * Cama baja con ajuste de altura * Cámara de marcha atrás * Telemática ----Los siguientes trabajos fueron realizados en febrero por la empresa ES-GE Nutzfahrzeuge: * Tambores de freno, zapatas y forros, excéntricas de freno, casquillos y reguladores de varillaje renovados en los 4 ejes * Cabezas de las barras de dirección renovadas * Soportes de pivote de eje en TwinAxle II renovados * Sistema eléctrico de iluminación reparado * Acumulador hidráulico sustituido * EBS reparado * Bomba eléctrica revisada * Aceite hidráulico y filtro cambiados * Holgura de ejes comprobada * Engrase central comprobado * Palancas de suspensión reparadas * Sensores de ajuste de altura reparados * Caja de conexiones delantera reparada * Piso de madera reparado * Chapas de cubierta reparadas * Depósito de aire comprimido fijado de nuevo * Rodamientos de ruedas comprobados ----* Dimensión de neumático: 245/70R17,5 * Peso técnico máximo: 73.000 kg * Peso propio: 14.600 kg * Longitud total: 13.200 - 16.200 mm * Anchura total: 2.540 - 3.000 mm * Kilometraje: 194.000 km * Próxima inspección SP: 09/2026 ----Número de vehículo/Vehicle: 12154----Salvo errores y venta intermedia----Publicidad y diversos logotipos han sido eliminados digitalmente.-----Con mucho gusto le asesoramos en todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Comuníquenos sus deseos y sugerencias y nosotros nos encargamos. Entre otros, le podemos ofrecer los siguientes servicios adicionales (con coste): ----Aceptar su vehículo usado como parte de pago Inspección TÜV/SP Gestión completa de la exportación Gestión de financiación Solicitud de matrículas de exportación Transporte del vehículo Matriculación del vehículo Rescates y transporte de vehículos---- SU EQUIPO VTS

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32,750 kg, peso total: 42,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2026, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Año de fabricación: 2026, KRONE SDR COOLLINER, ELEVADOR DE 2.500 KG, ALTURA 270, ANCHO 250, A ESTRENAR Carrocería: Frigorífico Ledjzbf Tdepfx Agtsac Primera matriculación: ITV (APK): - FRC: Dimensiones (largo x ancho x alto): 1.331 x 250 x 270 cm Tara: 9.250 kg Capacidad de carga: 32.750 kg MMA: 42.000 kg Refrigeración: Carrier Vector 1550, diésel y eléctrica Plataforma elevadora: Dhollandia, capacidad 2.500 kg, batería independiente Longitud de la plataforma: 200 cm (extra larga) Suspensión: Neumática Ejes elevables: Sí, ejes 1 y 3 Configuración de ejes: 3 ejes Marca de ejes: SAF Sistema de frenos: Wabco Dimensión neumáticos: 385/55 R22.5 Eje trasero 1: perfil exterior izquierdo 100%, perfil exterior derecho 100% Pirelli Eje trasero 2: perfil exterior izquierdo 100%, perfil exterior derecho 100% Pirelli Eje trasero 3: perfil exterior izquierdo 100%, perfil exterior derecho 100% Pirelli Extras: Frigorífico Carrier Vector 1550, funcionamiento diésel y eléctrico, rango de temperatura de -30 a +30 ºC, ancho para flores, altura 270 cm, 2 raíles horizontales para sujeción de carga, 5 raíles en el techo, suelo de aluminio, 2 ejes elevables, plataforma trasera de 2.500 kg con batería independiente, plataforma de elevación extralarga (200 cm), protección dinámica de rampa, caja para palets, ejes SAF de 9 toneladas con frenos de disco, cuello de 15 toneladas, telemática Krone REMOLQUES KRONE A ESTRENAR CON ELEVADOR DE 2.500 KG ENTREGA INMEDIATA DISPONIBLE Más información: * Tara: 9.250 kg * Dimensión de neumáticos | Primer eje: 385/55 R22.5 * Profundidad del dibujo neumático interior izquierdo | Primer eje: 100% * Profundidad del dibujo neumático interior derecho | Primer eje: 100% * Carga máxima por eje | Primer eje: 9.000 kg * Dimensión de neumáticos | Segundo eje: 385/55 R22.5 * Dimensión de neumáticos | Tercer eje: 385/55 R22.5 * Profundidad dibujo neumático interior izquierdo | Segundo eje: 100% * Profundidad dibujo neumático interior izquierdo | Tercer eje: 100% * Profundidad dibujo neumático interior derecho | Segundo eje: 100% * Profundidad dibujo neumático interior derecho | Tercer eje: 100% * Carga máxima por eje | Segundo eje: 9.000 kg * Carga máxima por eje | Tercer eje: 9.000 kg * Precio bajo consulta: Sí * Posición | Primer eje: Trasero * Eje elevable | Primer eje: Sí * Posición | Segundo eje: Trasero * Posición | Tercer eje: Trasero * Eje elevable | Tercer eje: Sí Equipamiento adicional: * Puertas traseras * Página web * Plataforma de carga trasera * Eje elevable * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Gastos de exportación | Rogamos informarse previamente sobre los costes y procedimientos aplicables en su país Ubicación | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontera | 20 km de Rotterdam The Hague Airport Aviso legal: Salvo modificaciones, venta previa y errores

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2020, longitud total: 13,200 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, distancia entre ejes: 9,730 mm, color: otro, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - EBS - Sistema hidráulico = Observaciones = Número de ejes: 3, doble neumático, carga útil: 36.740 kg, peso propio: 11.260 kg, peso bruto: 48.000 kg, tipo de chasis: chasis completo, tamaño del kingpin: 2 pulgadas, tipo de suspensión: suspensión neumática total, ABS, EBS, sistema hidráulico, año de construcción de la carrocería: 2020, tipo de remolque bajo: semi-remolque de cama baja, longitud de plataforma de carga: 860 cm, longitud del cuello de cisne: 340 cm, longitud de las rampas: 470 cm, rampas controladas eléctricamente e hidráulicamente, tipo de eje: SAF, WHEEL COILS // 2 rampas hidráulicas con unidad de energía de 24V // último eje direccional // 48 toneladas = Más información = Información general Cabina: Día Matrícula: OX-32-GH Tren motriz Tipo de combustible: diésel Transmisión Caja de cambios: manual Configuración del eje Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje 1: medida de neumáticos: 235/75R17,5; doble neumático; eje elevable; profundidad de la banda de rodadura interior izquierda: 8 mm; exterior izquierda: 8 mm; interior derecha: 6 mm; exterior derecha: 9 mm Eje 2: medida de neumáticos: 235/75R17,5; doble neumático; profundidad de la banda de rodadura interior izquierda: 12 mm; exterior izquierda: 10 mm; interior derecha: 10 mm; exterior derecha: 10 mm Eje 3: medida de neumáticos: 235/75R19,5; doble neumático; direccional; profundidad de la banda de rodadura interior izquierda: 9 mm; exterior izquierda: 9 mm; interior derecha: 11 mm; exterior derecha: 9 mm Pesos Peso en vacío: 11.260 kg Carga útil: 36.740 kg MMA: 48.000 kg Medio ambiente Norma de emisiones: Euro 0 Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): aprobado hasta 02.2027 Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Información financiera Precio de leasing: 918 € al mes (predeterminado, 60 meses); solicite información y condiciones adicionales = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los comerciantes independientes de vehículos usados más grandes del mundo. Aquí puede elegir entre un stock variable de 1.200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años de construcción y categorías de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Gran stock, en constante rotación • Calidad reconocible • Buen precio • Negociación fiable • Hablamos varios idiomas Ledoy Stc Njpfx Agtsac • Entendemos a nuestros clientes • Gestión de importación y transporte • Las matrículas (de exportación) se organizan rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad reconocible" • Y mucho más... Visite nuestro sitio web para ofertas especiales y para conocer nuestro stock completo: ¡El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europea.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 14 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 14 kg, carga de eje permitida (eje 3): 14 kg, longitud del espacio de carga: 21,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,750 mm, altura del espacio de carga: 1,240 mm, longitud total: 21,200 mm, ancho total: 2,750 mm, altura total: 1,240 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 285 / 70 R19.5 (150/148J), color: azul, Año de fabricación: 2012, Color: Azul Peso de carga útil: 110.550 kg Extensible Características principales Fabricante: Goldhofer Tipo: THP / XLE 8 (3+5) Plataforma baja Número de chasis: WG0THPX57B0030736 VIN cuello de cisne: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Año: 2012 Pesos/Capacidad de carga Carga en quinta rueda: 27.000 kg Carga por eje: 14.000 kg Carga total por eje: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg MMA: 139.000 kg Peso en vacío: 28.450 kg Capacidad de carga: 110.550 kg Ejes Ejes pendulares BPW Distancia entre ejes: 1.360 mm / 1.400 mm EBS/ABS Neumáticos: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Dirección y suspensión hidráulica Control remoto por radio Dimensiones Longitud total: 21.200 mm Longitud de plataforma de carga: 6.000 mm Extensión de plataforma de carga: 8.500 mm Longitud máxima de plataforma de carga: 14.500 mm Espesor de la plataforma de carga: 450 mm Altura libre de plataforma: 200 mm Ancho de la plataforma de carga: 2.750 mm / 3.250 mm Ancho del balancín: 2.750 mm Altura del balancín: 1.240 (+/- 300) Hueco para pluma de excavadora: 700 mm Información adicional Operación hidráulica mediante toma de fuerza del camión (PTO) Quinta rueda 3,5” Engrase centralizado Control remoto Cuello de cisne desmontable Acoplamientos hidráulicos rápidos Paneles señalizadores para cargas sobredimensionadas Lámparas de trabajo Luz de advertencia naranja Rampas para carga a nivel del suelo Mesas adicionales para prolongar la plataforma de carga Laedpfx Aexx Sv Eegtsc = Más información = Información general Año de fabricación: 2012 Configuración de ejes Dimensión de neumáticos: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marca de los ejes: BPW Suspensión: suspensión hidráulica Eje intermedio 1: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje intermedio 2: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje intermedio 3: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje trasero 1: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje trasero 2: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje trasero 3: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje trasero 4: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Eje trasero 5: rueda doble; eje elevable; carga máxima por eje: 14 t; direccional Pesos Peso en vacío: 28.450 kg Carga útil: 110.550 kg MMA: 139.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12,000 kg, longitud del espacio de carga: 15,570 mm, anchura del espacio de carga: 2,520 mm, altura del espacio de carga: 1,670 mm, longitud total: 15,570 mm, ancho total: 2,520 mm, altura total: 1,670 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 295/80 R22.5, distancia entre ejes: 1,650 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2009, Color: Rojo Peso de carga útil: 85.240 kg. Características principales Fabricante: Nooteboom Modelo: 0VB-102-06 Remolque Ballast Número de bastidor: XMR0VB00090001126 Año: 2009 Pesos/Capacidad de carga Carga por eje: 12.000 kg por eje Carga total sobre ejes: 12.000 kg x 6 = 72.000 kg Carga sobre cuello de cisne: 30.000 kg MMA: 102.000 kg Peso en vacío: 16.760 kg Capacidad de carga: 85.240 kg Ejes Marca de ejes: SAF Suspensión hidráulica Primer eje con dirección por fricción + elevable Segundo eje rígido Ejes 3 a 6 con dirección hidráulica Neumáticos: 295/80R22.5 Doble Laedpsuu Hgwjfx Agtjc Dimensiones Longitud total: 15.570 mm Ancho de la plataforma de carga: 2.520 mm Altura vacío: 1.670 mm Altura cargado: 1.605 mm Altura del King-Pin: 1.345 mm Distancia al trasero: 2.750 mm Distancia al frontal: 1.560 mm Información adicional Enchufe NATO Pata de apoyo hidráulica Dirección manual con mando a mano Rueda de repuesto Anillas de amarre Bolsillos para estacas Parachoques trasero con luces King-pin de 3,5 pulgadas Escalera lateral en el bastidor Engrase centralizado = Más información = Información general Año de fabricación: 2009 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 295/80 R22.5 Marca de ejes: SAF Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Doble rueda; Eje elevable; Carga máx. por eje: 12.000 kg; Direccional Eje trasero 2: Doble rueda; Eje elevable; Carga máx. por eje: 12.000 kg Eje trasero 3: Doble rueda; Carga máx. por eje: 12.000 kg; Direccional Eje trasero 4: Doble rueda; Carga máx. por eje: 12.000 kg; Direccional Eje trasero 5: Doble rueda; Carga máx. por eje: 12.000 kg; Direccional Eje trasero 6: Doble rueda; Carga máx. por eje: 12.000 kg; Direccional Pesos Peso en vacío: 16.960 kg Carga útil: 85.040 kg MMA: 102.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 167 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: Bajo consulta

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12 kg, longitud del espacio de carga: 18,520 mm, anchura del espacio de carga: 2,750 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, longitud total: 18,520 mm, ancho total: 2,750 mm, altura total: 450 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, color: blanco, Año de fabricación: 2014, Color: Blanco Distancia entre ejes: 136 cm Peso de carga útil: 53.800 kg Altura del piso de carga: 45 cm Extensible Con frenos Fabricante: Goldhofer Lsdpexyh I Tsfx Agtoac Tipo: STZ-VP 3-55/80A N.º de bastidor (VIN): WG0STZV39E0036631 Año de fabricación: 2014 Pesos: Carga sobre el pivote: 35.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total por ejes: 36.000 kg MMA (Peso máximo autorizado): 71.000 kg Peso en vacío: 17.200 kg Capacidad de carga: 53.800 kg Dimensiones: Longitud: 15.520 mm + 3.000 mm de extensión Longitud del área de carga: 6.300 mm + 3.000 mm Ancho del área de carga: 2.750 mm Altura del área de carga: 450 mm Altura del bogie: 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Altura del pivote de enganche (king pin): 1.390 mm Ejes: BPW eco Ejes pendulares Todos los ejes con dirección hidráulica Neumáticos: 245/70R17.5 ABS / EBS Información adicional: 1x Extensible Sistema hidráulico accionado por TDF del camión (PTO) Cuello desmontable con rampas de carga delanteras Hueco para brazo de excavadora Mando a distancia por radio y por cable Argollas de amarre Orificios para estacas Piso de carga de madera Caja de herramientas de acero inoxidable 2x Rueda de repuesto + soporte Faros de trabajo Parachoques trasero con luces King-pin 3,5'' Sistema centralizado de engrase Beka-Max = Más información = Información general Año de fabricación: 2014 Configuración del eje Medida de los neumáticos: 245/70 R17.5 | Índice de carga 146/146F Marca de los ejes: BPW, ejes hidráulicos pendulares Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Doble rueda; Máx. carga por eje: 12 t; Direccional Eje trasero 2: Doble rueda; Máx. carga por eje: 12 t; Direccional Eje trasero 3: Doble rueda; Máx. carga por eje: 12 t; Direccional Pesos Peso en vacío: 17.200 kg Capacidad de carga: 53.800 kg MMA: 71.000 kg Funcionalidad Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10,000 kg, longitud del espacio de carga: 16,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,750 mm, altura del espacio de carga: 960 mm, longitud total: 16,200 mm, ancho total: 2,750 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 235 / 75 R17.5, color: azul, Año de fabricación: 2009, Detalles Número de chasis: WSTZH8D90030493 Tipo: Remolques Año: 2009 Marca: Goldhofer Información adicional Características principales Fabricante: Goldhofer Tipo: STZ H8-82-80A Número de chasis: WSTZH8D90030493 Año: 2009 Pesos Carga sobre quinta rueda: 26.000 kg Carga por eje: 10.000 kg Carga total por ejes: 8 x 10.000 kg = 80.000 kg Lodjwwkrljpfx Agtsac MMA: 106.000 kg Peso en vacío: 23.480 kg Capacidad de carga: 82.520 kg Ejes Marca ejes: BPW Suspensión hidráulica Sistema de frenos WABCO con EBS ABS 1º eje con dirección por fricción 2º eje fijo Ejes 3 al 8 con dirección hidráulica Ejes 1 y 2 elevables Neumáticos: 235 / 75 R17.5 Dimensiones Longitud: 16.200 mm Extensiones: 8.300 mm Longitud máxima extendida: 24.500 mm Longitud plataforma de carga: 12.300 mm a 20.600 mm Ancho plataforma de carga: 2.750 mm Altura plataforma de carga: 955 mm Altura quinta rueda: +/- 1.280 mm Información adicional Funcionamiento mediante hidráulica del camión Cuello de cisne operado hidráulicamente Anillos de amarre Bolsillos para estacas Plataforma de carga de madera Patas de apoyo mecánicas Caja de herramientas en el cuello de cisne Quinta rueda de 3,5” Engrase centralizado Tableros de señalización para cargas especiales Control remoto por radio = Más información = Información general Año de fabricación: 2009 Configuración de ejes Medida neumáticos: 235 / 75 R17.5 Marca de ejes: BPW Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: ruedas dobles; eje elevable; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 2: ruedas dobles; eje elevable; máx. carga eje: 10.000 kg Eje trasero 3: ruedas dobles; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 4: ruedas dobles; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 5: ruedas dobles; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 6: ruedas dobles; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 7: ruedas dobles; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Eje trasero 8: ruedas dobles; máx. carga eje: 10.000 kg; direccional Pesos Peso en vacío: 23.480 kg Capacidad de carga: 82.520 kg MMA: 106.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 96 cm Chasis extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta

Estado: nuevo, longitud del espacio de carga: 8,000 mm, anchura del espacio de carga: 1,350 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2024, Color: Rojo Fabricante: Goldhofer Tipo: Plataforma sobre orugas / Spinebed BB 450 A Número de chasis: 2100788 Año: 2024 – NUEVO/sin uso General Extensible, de 8.000 mm a 13.000 mm Clasificación de carga útil 100 t / 120 t en combinación 4+6 Altura de construcción 450 mm; longitud 8.000 mm, ancho 1.350 mm Extensible en incrementos de 500 mm Acoplamiento de amarre trasero para conexión a bogies THP Acoplamientos tipo garra delanteros para conexión a cuello de cisne o adaptador de acoplamiento por garra Líneas de suministro integradas para hidráulica, freno y electricidad con acoplamientos de conexión Peso aprox. 14.400 kg Seguridad de carga 1 par de anillos de amarre (LC = 30.000 daN) en la cabeza de acoplamiento trasera 8 pares de anillos de amarre (LC = 20.000 daN) dispuestos en el lado exterior de la viga externa Extensiones laterales Soportes abatibles y insertos en la viga externa (longitud básica) Extensiones laterales abatibles y colchonetas en el tubo interior 1 x Adaptador de acoplamiento rápido THP/SL Para conectar las garras de acoplamiento de una plataforma a los ojales de acoplamiento de un bogie modular o un cuello de cisne Ljdpfx Agevnb Nwotsac Peso propio 1.600 kg 1 x Cuña de acceso para plataforma de excavadora en ejecución de acero (4 piezas) Peso 360 kg = Más información = Información general Año de fabricación: 2024 Pesos Peso en vacío: 14.400 kg Carga útil: 120.000 kg MMA: 134.400 kg Funcional Altura de la superficie de carga: 45 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta

Estado: usado, peso máximo de la carga: 22,350 kg, peso total: 29,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2002, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 3,000 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, Equipamiento: ABS, De acuerdo con nuestros 'Términos y condiciones generales y específicos', sin ningún tipo de garantía ni responsabilidad, le ofrecemos hoy, sin compromiso y sujeto a venta previa, errores o equivocaciones, el siguiente vehículo: Schwarzmüller Semirremolque cuello de cisne (Número de vehículo 201) Primera matriculación: 01/08/2002 Peso total: 29.000 kg Peso en vacío: 6.650 kg Carga útil: 22.350 kg Longitud total: 13.850 mm Ancho total: 2.480 mm Altura total: 4.000 mm ITV válida hasta: 11/2026 Pared frontal fija Laterales tipo cortina en ambos lados Techo corredizo Edscha Piso Joloda con bloqueadores transversales Anillas de amarre laterales y traseras en el suelo Laterales abatibles Cuello de cisne aprox. 4.000 mm de largo y altura interior aprox. 2.670 mm Cama baja aprox. 3.000 mm de alto y 9.700 mm de largo interior Puertas tipo portal 1/2 y 1/2 en la parte trasera Soporte para uñas de montacargas Suspensión neumática Ljdpfx Aozbpdaegtoac 1° eje elevable Ejes SAF Neumáticos 235/75R17.5 aprox. 50/50%, doble rueda 2 calzos 2 gatos de apoyo con caja de cambios de 2 velocidades de 12 t cada uno Precio: 8.000,00 € (neto) Todos los datos se facilitan sin garantía ni responsabilidad alguna. Se aplican nuestros "Términos y condiciones generales y específicos". El lugar de jurisdicción para ambas partes para litigios hasta un valor de 10.000 € es el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust y, para valores superiores, el Tribunal Regional de Schwerin. Reservado error, equivocación y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 98,290 kg, peso total: 126,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), * Incluye pluma para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del vehículo tractor debe tener un mínimo de 80 l e ir equipado con acoplamientos MAX Trailer, en caso contrario los acoplamientos serán suministrados por el cliente EXW. * Para vehículos tractores: 6 x 4 o 8 x 4. Plataforma de carga MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Plataforma telescópica de 6 ejes con acoplamiento de pasador tipo lengüeta en la parte delantera y biselado trasero de aprox. 500 mm x 8°. * Longitud: aprox. 11.000 mm * Extensible técnicamente en: aprox. 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * Pasador de acoplamiento hidráulico. EJE OSCILANTE TREN DELANTERO DE 2 EJES EJE OSCILANTE * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. * Chasis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 acoplamiento de pasador tipo lengüeta delante y detrás. * Longitud: aprox. 2.970 mm, ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa normal NLGI-2 * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para tren de 2 ejes (± 27 kg). EJE OSCILANTE PLATAFORMA DE 6 EJES EJE OSCILANTE * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. * Válvula antirotura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función RESET automática. * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para mantener la posición elevada. * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes. NEUMÁTICOS * 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 * Índice de carga 143/141L (146/146F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141. Pintura final de los ejes * Con 2 capas de pintura 2K en color uniforme DB7350 gris novagrau. * PINTURA: Toda la estructura de acero totalmente granallada automática tras la soldadura. * Segundo proceso de granallado con corindón para una adherencia óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * PINTURA Remolque color rojo carmín (RAL 3002). Incluye los siguientes accesorios * Pluma con cabrestante para la rueda de repuesto en el frontal del cuello de cisne. * Quinto eje de 3,5 pulgadas. * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura. * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, versión anodizada. * Palancas de mando en el cuello de cisne protegidas por tapa abatible. * Iluminación en la zona de mando del cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado. * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha trasera del cuello de cisne para el panel de advertencia. * Manómetro de carga en el cuello de cisne para determinar carga por eje en chasis delantero y trasero. Laodpfx Agjzbfuhjtsc * Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2. * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con acoplamientos atornillados. * Escalera de acceso al cuello de cisne. * Motor diésel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de ar

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802032235, peso en vacío: 4,983 kg, peso máximo de la carga: 33,017 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", color: verde claro, Atención: ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo posiblemente aún esté en uso! Chasis portacontenedores tipo semirremolque Lodpfx Agjww Iczoteac Construcción soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones para el pivote rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo posterior Nuevas posiciones de bloqueo para mejor presión de apoyo en contenedores de 20 pies al ras. Sistema de iluminación trasera protegido e integrado en la parte posterior. Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies sin túnel cuello de cisne Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Telescopio central – segunda etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobresaliendo posteriormente Telescopio central – segunda etapa, extensión delantera extendida primera etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel largo cuello de cisne y esquinas biseladas, telescopio central como marco central tubular tubularmente integrado con bloqueo por perno. Excluido el transporte de contenedores cisterna llenos. Con regulación de altura trasera en versión "galvanizada por inmersión en caliente" y apoyos centrales abatibles para contenedores sin túnel. Guía de contenedores delantera enchufable Travesaño delantero con sistema actual de cierre Vario V3+ New Generation Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45" con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte de dos velocidades de 24 t, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soportes Protección lateral en aluminio Protección trasera antiencimamiento galvanizada Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros trasero a todo lo ancho (no compatible con soporte para carretillas elevadoras) Aletas de media con faldillas antisalpicaduras según normativa europea (EG) Protección anticolisión trasera Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para extintor hasta 6 kg 1 extintor (polvo ABC 6 kg)

Estado: usado, Plegadora de giro con herramienta superior segmentada adicional, raíl de cuello de cisne. Plegadora de giro FASTI modelo 2095-25-2,5, núm. de serie 94 295 004, año 1994. Longitud útil 2540 mm, espesor máximo de chapa 2,5 mm, carrera de la viga superior 380 mm, potencia del motor de la viga de plegado 2,2 kW, conexión eléctrica 400 V, 50 Hz. - Control NC FASTImatic FM100 - raíl de punta una sola pieza 135° - herramienta superior segmentada adicional, raíl cuello de cisne - tope trasero controlado - raíl tope continuo - ángulo de plegado controlado por CNC - pedales eléctricos. Peso 3000 kg. Buen estado. Lasdsttc Uaspfx Agtsc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27,300 kg, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2013, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 11,700 mm, anchura del espacio de carga: 3,000 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,700 mm, Equipamiento: ABS, * Cuello de cisne con cajas de almacenamiento Laodpjza Rliofx Agtec * Ejes autodireccionales auxiliares * Rampas de carga hidráulicas * Cama baja ensanchable ----* Dimensión del neumático: 235/75R17,5 * Peso bruto técnico total: 42.000 kg * Tara: 8.700 kg * Longitud total: 13.150 mm * Inspección técnica próxima: 02.2027 ----Número de vehículo/Vehicle: 12148----Sujeto a errores y venta previa----La publicidad y diversos rótulos han sido eliminados digitalmente.-----Estamos a su disposición para todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo; envíenos simplemente sus deseos y sugerencias y nos encargaremos de ellos. Entre otros, podemos ofrecerle los siguientes servicios con costo adicional:----Aceptamos su vehículo usado como parte de pago Inspección TÜV/SP Tramitación completa de exportaciones Gestión de financiación Solicitud de placas de exportación Transporte de vehículos Matriculación y registro Recogidas y transportes de vehículos----¿Su equipo de VTS?