Kel-Berg Semirremolque De Plataforma Baja de segunda mano en venta (36,888)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67,200 kg, peso total: 85,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables Gksdpergzv Njfx Ah Sjb * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 27,000 kg, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, grúa, Semirremolque con plataforma escalonada, modelo con basculante enrollable 3 ejes con frenos de disco Ejes SAF Eje elevador Neumáticos 385/55 R 22.5 Cabrestante de apoyo con engranajes Iluminación LED Focos de trabajo Capacidad de 25 toneladas, diseño con desplazamiento/articulación Para contenedores de hasta 7.500 mm de longitud Altura de los rodillos: aprox. 1.300 mm Cierre interior hidráulico Sistema de parada suave Marcha rápida Plataforma escalonada que sirve como superficie de carga con bordes laterales 1 unidad disponible en stock. Posibilidad de suministrar otras configuraciones/diseños bajo pedido. Más información bajo petición. Gsdpfx Ahszirgxo Sokb

Estado: nuevo, peso en vacío: 12 kg, peso máximo de la carga: 54,000 kg, peso total: 66,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,150 mm, anchura del espacio de carga: 2,950 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, longitud total: 13,700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2012, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, suspensión neumática, el primer eje es elevable, elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), ensanchable hasta 3,50 m, ojales de amarre, rampas de carga de 2 partes, rampas hidráulicas, neumáticos dobles. Godpfx Aei Rnh Tjh Sokb Aproximadamente 8500 mm de longitud de carga entre ejes, longitud de carga sobre el enganche aproximadamente 4650 mm, rampas de carga hidráulicas de 2 partes, 2500 mm + 1500 mm, ensanchable hasta 3,5 m, carga máxima por eje trasero (kg) 48000 (3 x 16.000 kg), 18.000 kg de presión sobre el enganche para un tractor de 3 ejes. Solo para EXPORTACIÓN, ÚNICAMENTE PARA EXPORTACIÓN. La información sobre los accesorios se proporciona sin garantía. Reservado el derecho a modificaciones, ventas intermedias y errores.

Estado: usado, Diámetro de molienda: 450 mm Longitud de molienda: 1000 mm Altura entre puntos: 225 mm Fotos de máquinas ya entregadas. Reacondicionamiento mecánico: Gkedpfx Aozkvucoh Sob -Reacondicionamiento completo de la máquina según el protocolo de medición de Kellenberger. -Nueva cabina de fácil mantenimiento. -Nueva pintura. Reacondicionamiento eléctrico: -Controlador FANUC con BLUE-SOLUTION. -Nuevo armario eléctrico. -Nueva tecnología de transmisión. -Reemplazo de todos los cables eléctricos, interruptores de presión Berus, etc. -Nuevas escalas de vidrio absolutas en los ejes X e Z. -Nuevo codificador absoluto (para el eje B). Fotos de una máquina ya entregada con otras opciones. Variante de cabezal de molienda UR/RS: -Disposición de discos de molienda para el rectificado exterior y el rectificado oblicuo, ¡uno detrás del otro! -Esto permite un diámetro de disco de 400 mm cada uno. -Esto reduce significativamente el riesgo de colisión. -Programación más sencilla. -Equipamiento de discos de molienda: 400 x 63 x 127 mm cada uno. -Sistema para el funcionamiento de un husillo de alta frecuencia. -Husillo opcional con un costo adicional. -Eje B controlado por CNC para el rectificado exterior, plano e interior en una sola sujeción. -Rango de giro: +10°/-270°. -Eje C para el rectificado poligonal. -Parte inferior fija. -Motor del cabezal de molienda: 10,0 kW. -Contrapunto. -Sistema de medición Marposs para la medición de los discos de molienda. -Posicionamiento longitudinal Marposs.

Estado: nuevo, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, ¿OTRO REMOLQUE GÜVEN DE PLATAFORMA BAJA? ¿RAMPAS HIDRÁULICAS? ¿EJE DIRECTOR? ¿DISPOSITIVO PARA ANCHURA EXCESIVA? ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO ¿OTRO REMOLQUE GÜVEN? ¿EJE DIRECTOR? ¿RAMPAS HIDRÁULICAS? ¿RAMPAS MÓVILES? ¿ANCHURA EXCESIVA? ¿NUEVO? ¿EJE ELEVABLE? FABRICANTE * REMOLQUES GVN, NUESTRA PROPIA PRODUCCIÓN DE TURQUÍA * CONFIGURACIÓN DEL EJE * TRIAXIAL * TERCER EJE CON EJE DIRECTOR * CON EJE ELEVABLE * EJES OSMAN KOÇ * FRENO DE TAMBOR * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA SUPERESTRUCTURA * CON CUELLO DE CISNE * PLATAFORMA BAJA EXTENDIBLE DE 6 M DE LARGO * ENGANCHE DE REY AJUSTABLE Y DE 22 T DIMENSIONES * DESDE LAS RAMPAS HASTA EL ENGANCHE DE REY (CERRADO): 9,40 M * DESDE LAS RAMPAS HASTA EL ENGANCHE DE REY: 12,10 M * LONGITUD TOTAL EXTENDIDA: 15,40 M * EXTENSIÓN: 6,00 M RAMPAS * RAMPAS HIDRÁULICAS * GIRATORIAS * ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO A LA DERECHA E IZQUIERDA EQUIPAMIENTO * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * OJALES DE SUJECIÓN DE CARGA * PREPARACIÓN PARA ANCHURA EXCESIVA * CAJA DE HERRAMIENTAS NEUMÁTICOS * TAMAÑO DE LOS NEUMÁTICOS: 235/75 R17,5 * NEUMÁTICOS DOBLES PESOS * PESO EN VACÍO: 12.500 KG * PESO BRUTO ADMISIBLE: 58.000 KG * CARGA ÚTIL TÉCNICA: 45.500 KG * MASA MÁXIMA AUTORIZADA: 58.000 KG * CARGA POR EJE: 12.000 KG POR EJE ESTADO * FABRICADO RECIENTEMENTE DESCRIPCIÓN REMOLQUE GVN TRIAXIAL DE PLATAFORMA BAJA CON EJE ELEVABLE Y EJE DIRECTOR (3.º EJE), SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Y EJES OSMAN KOÇ CON FRENOS DE TAMBOR. PLATAFORMA EXTENDIBLE CON 6 M DE EXTENSIÓN Y ENGANCHE DE REY AJUSTABLE. RAMPAS HIDRÁULICAS GIRATORIAS, PREPARACIÓN PARA ANCHURA EXCESIVA Y SUJECIÓN DE CARGA. IDEAL PARA TRANSPORTE DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN Y CARGAS PESADAS.----* LAS VENTAS DE EXPORTACIÓN SOLO SE REALIZAN CON UN DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € A 2000 €. * LAS VENTAS DE EXPORTACIÓN SOLO SE REALIZAN CON UN DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € A 2000 €. ----DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN, ADUANA EXW EN 10 MINUTOS (EXPORTADOR AUTORIZADO), 5 DÍAS, MATRÍCULA DE 30 DÍAS Y MATRÍCULA DE AUSTRIA DE 17 A 21 DÍAS, EURO 1. LAS RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO SE REALIZARÁN A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO. ¡LAS RESERVAS VERBALES NO TIENEN VALIDEZ! Para las ventas a la UE y a terceros países, se aplicará un depósito de un mínimo de 500,00 € / 1.000,00 €. ¡Sujeto a cambios, errores y preventa! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web: Las ventas se realizan exclusivamente de acuerdo con nuestras condiciones generales de venta (AGB), que puede consultar en nuestra página web. Nota importante: A pesar de la cuidadosa revisión de todos los detalles en nuestra oferta, es posible que se produzcan errores. En parte, estos errores se deben a errores de transmisión en los sistemas de los diferentes proveedores de plataformas. Por lo tanto, nos gustaría señalar que toda la información se proporciona sin garantía y no constituye una reclamación legal. Gsdpfeylfmfox Ah Sokb Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del § 145 del BGB. En cambio, se trata de información para la iniciación de un contrato. La información aquí proporcionada se proporciona sin garantía y, por lo tanto, no constituye características garantizadas.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,937 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer Bajo cargador con cuello cisne hidráulico ¡Disponible de inmediato! DATOS TÉCNICOS: * Altura de acoplamiento: 1.250 mm * Longitud exterior: 13.190 mm * Longitud del cuello cisne: 3.950 mm * Longitud de la plataforma: 9.240 mm * Altura de la plataforma: 875 mm * Distancia entre ejes: 8.480 mm * Distancia entre ejes de los ejes: 1.360 mm * Carga por eje: 30.000 kg * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de tambor, capacidad de carga de 10 toneladas * Peso en vacío: 11.063 kg * Ancho total: 2.550 mm * Peso bruto admisible (60 km/h): 52.800 kg * Peso bruto admisible (80 km/h): 48.000 kg BASTIDOR: * 2 ejes delanteros rígidos, 1 eje autodireccional trasero * Sistema manual de elevación de eje dependiente de la carga en el primer eje * Neumáticos 12x 245/70R17,5 * Suspensión neumática, 1 manómetro de carga CHASIS: Fabricado en acero S700 MC de alta calidad y alta resistencia * Cuello cisne con esquinas verticales de 90° * Apoyos delanteros Jost * Apoyos traseros abatibles * Piso de rejilla RAMPA: * Capacidad de la rampa de acceso: 40 toneladas * 2 rampas hidráulicas, adecuadas para movimientos hidráulicos de desplazamiento/plegado con superficie de acero galvanizado, 4.200 mm de largo y 850 mm de ancho, ángulo de la rampa de 9 grados, capacidad de carga 40.000 kg y altura de 3.510 mm en posición cerrada * Rampa de cuello cisne hidráulica de 2.800 mm de largo, ángulo de 10° Gedpfxjyhi H Ie Ah Sjkb ASEGURAMIENTO DE LA CARGA: * Anillas de amarre 6x2 en el cuello cisne con capacidad de 6 toneladas, 6x2 en la plataforma con capacidad de 6 toneladas, 8x2 en el bastidor exterior con capacidad de 6 toneladas * 8x2 alojamientos para estacas OTROS: * 1 luz rotativa * 1 foco de trabajo * 2x2 señales de sobreanchura con iluminación * SmartBoard Para más información, estamos a su disposición.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33,865 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Gsdpfx Ahezlwm No Sekb Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: nuevo, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,620 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Krone SDP 27 remolque escalonado con trasera expandible disponible de inmediato Fotos del sistema de expansión trasero próximamente Gjdpfetrib Eox Ah Sjkb * Altura de acoplamiento sin carga: 1.180 mm * Bastidor exterior Multilock, posibilidades universales de aseguramiento de la carga cada 100 mm * Para longitud útil interior: 13.620 mm (depresión: 9.610 mm / plataforma: 4.010 mm), ancho útil interior: 2.480 mm * 3 ejes, cada uno con capacidad de carga de 9.000 kg * Distancia entre ejes: 1.310 / 1.310 mm * Eje BPW con suspensión neumática * Freno de tambor, 300 x 200 mm (para llanta de 17,5") * Control electrónico completamente automático de eje elevable para el primer eje, dependiente de la carga * Suspensión neumática con función de elevación y descenso, incluida la restitución automática de la altura de conducción * Neumáticos: 12 uds., 235/75 R 17.5 * Pilotos traseros multifunción (totalmente LED) * Incl. 1 luz de marcha atrás * 2 faros LED adicionales para marcha atrás * 1 caja de herramientas de plástico 650x490x450 mm * 1 caja de herramientas adicional de plástico * Combinación: carretilla retráctil/ensanchamiento hidráulico trasero * Piso de panel resistente al agua de 30 mm, para cargas en el suelo de hasta máx. 7.000 kg por eje de carretilla * Techo elevable hidráulico con elevación total de 500 mm * Certificado de aseguramiento de la carga según EN 12642 Código XL * Certificado de aseguramiento de la carga para transporte de bebidas (VDI 2700 Hoja 12) * Piezas de acero granalladas, imprimadas por KTL con fosfatado de zinc y recubiertas en polvo * Bastidor incl. marco exterior RAL 9005 NEGRO INTENSO * Color de lona RAL 9006 ALUMINIO BLANCO * Superestructura (pared frontal, portal trasero, pared trasera) RAL 7035 GRIS CLARO Para más información, estamos a su disposición.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,020 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente Gsdpfjy Auhujx Ah Sokb * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: usado, Año de fabricación: 2001, Rectificadora CNC Kellenberger KEL-VARIA RS175/1000 del año 2001 Godpfx Ajywftdjh Sjkb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,040 kg, peso total: 53,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm * Cuello de cisne elevable/de bajada hidráulicamente y desmontable * Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Batea: * Batea con largueros exteriores extensibles en diseño SUPER LOW, longitud aprox. 8.000 mm * Batea con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud correspondiente de la batea * 7 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para montaje de anillas RUD atornillables Tren de rodaje trasero: * Tren de rodaje trasero con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Tren de rodaje con cuna para excavadora, cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire * 3 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas para amarre horizontal, delante y detrás en el chasis (LC 10.000 daN) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos de manera forzada hidro-mecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - A elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea, con EBS-E (2S2M) Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL Incluye accesorios: * Quinto perno de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra delantera galvanizada * Dirección auxiliar controlable desde elantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Preparación para montaje de fijaciones atornilladas para contenedores 1 x 20', 1 x 40' o 1 x 45' en los largueros exteriores. Sin cierres para contenedor * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la batea con acoplamiento múltiple en lugar de acoplamientos atornillados Gksdsy Uwu Ispfx Ah Ssb * Grupo electrohidráulico * Cable espiral para alimentación del grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de largo, máx. 250A) entre semirremolque y cabeza tractora, con conector (NATO-NATO) * Banda reflectante amarilla según normativa UE en los laterales, extensión y parte trasera * Soportes a izquierda y derecha en el cuello de cisne y detrás para placas de advertencia, incluidos enchufes * Manual y documentación en USB * Sistema de engrase centralizado de 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa NLGI-2 y protección desmontable para las bombas * 7 pares de bloques roscados entre anillas de amarre bajo el larguero superior exterior para montar anillas RUD VLBG-4 atornillables * 2ª altura de marcha, aprox. 50 mm superior a la altura estándar, mediante accionamiento manual * Bordes laterales y traseros de ALU extraíbles en el

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 92,045 kg, peso total: 126,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Gkjdpfozzhfnox Ah Sob Equipamiento completo disponible bajo petición * 1 x cuello de cisne MAX710-Hals-V-30-2.70 * Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente, así como extensible * Longitud de aprox. 3.650 mm. Para SZM 6x4 o 8x4 * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Paneles laterales de aluminio y pared trasera, que se pueden montar en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, con acabado anodizado * Bulón rey de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Incluye soportes para la suspensión de las líneas de suministro * El depósito del SZM debe tener un volumen mínimo de 80 litros, con acoplamientos MAX Trailer. En caso contrario, el cliente deberá suministrar los acoplamientos. * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS * Dos cajas de herramientas INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montadas en el cuello de cisne, a la izquierda y a la derecha (± 48 kg) * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque * Tuberías de conexión hidráulicas entre el bloque de alimentación y la placa de conexión en el cuello de cisne * Mando a distancia por radio: manejo del bloque de alimentación, arranque/parada del motor diésel * Manejo de la dirección de seguimiento, además del mando a distancia por cable * Con 2 luces de control LED en el receptor como control de carril único * Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne * Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes * Conexiones hidráulicas con acoplamiento múltiple en el cuello de cisne * 1 faro de trabajo LED a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor de encendido/apagado independiente * Cuatro paneles de advertencia extensibles aproximadamente 2.000 mm, aprox. 423 x 423 mm, con una luz de posición LED y soporte para luces giratorias. (± 122 kg) * 1 x eje delantero compacto de 3 ejes * Eje MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Soporte de gancho delantero y trasero * Longitud: aprox. 3.560 mm * Anchura del eje: aprox. 2.850 mm * Eje delantero con una conexión de aire separada para hélices de aire * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un eje de 3 ejes con grasa normal NLGI-2. * Un enchufe de 7 polos a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del eje delantero para los paneles de advertencia * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 1411 * Faro de trabajo LED a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del eje delantero con interruptor de encendido/apagado independiente * Superficie del eje delantero con un revestimiento de arena pintado para evitar deslizamientos * Conexiones hidráulicas con acoplamiento múltiple en el eje delantero. * 1 x puente excavadora: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Puente excavadora telescópica BB-A con ganchos de puente retráctiles en la parte delantera y acoplamiento de pestañas en la parte trasera * Anchura básica: aprox. 2.850 mm Longitud: aprox. 7.150 mm * Altura del travesaño: aprox. 430 mm Anchura del travesaño: aprox. 1.350 mm * Altura de carga de aprox. 580 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm * 6 pares de esteras de acero con revestimiento de goma, aprox. 1.000 mm, 1 par de aprox. 500 mm (± 1.660 kg) * Posibilidad de atornillar (ø aprox. 40 mm) cada 500 mm en el exterior del cordón superior del tubo exterior del puente ex

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,156 kg, peso total: 45,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el eje del remolque: 18 000 kg Carga por eje: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aproximada: 36 156 kg Longitud de la plataforma de carga: 13 600 mm Altura del estribo con carga: 950 -> 1050 mm Radio de giro hacia atrás: 2300 mm Extensión: 3400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Plataforma de carga: Plataforma de carga con extensión y bloqueo accionado neumáticamente. 2 pares de puntos de anclaje (LC 5 000 daN). 1 par de puntos de anclaje (LC 10 000 daN). 6 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 10 000 daN). Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción. (LC 2000 daN) Soportes del estribo: Soportes del estribo JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (carga de prueba de 50 toneladas). Ejes: Ejes SAF: Ejes SAF CD, con suspensión neumática y frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso. (ET 120). Los ejes direccionales con bloqueo electromagnético para marcha atrás se activan mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes. (± 80 kg) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) Gkedpfx Aheg Sk Tvo Ssb sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis de soldadura, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color, en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible aplicar pintura metálica. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a la norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Conectores de aire amarillo y rojo en la barra de conexiones delantera galvanizada. 2 cuñas con soporte. Eje de enganche King Pin de 2 pulgadas. Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2200 mm de altura. (± 105 kg) EN12642-XL Cinta reflectante amarilla en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque, conforme a las normas de la UE. Placas reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del semirremolque. Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 38 mm de grosor. (± 320 kg) 10 pares de soportes para perfiles de sujeción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 30 kg) 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho, en el sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. Manual y descripción en una memoria USB. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. Un soporte para las placas de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, incluido un en

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96,500 kg, peso total: 126,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 26,900 mm, ancho total: 2,750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico con función de elevación y descenso, así como desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluye soporte aéreo para las líneas de alimentación, el depósito de la tractora debe tener al menos 80 l * Con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario, los acoplamientos deben ser suministrados por el cliente franco fábrica * Soporte aéreo con cabrestante para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne * King pin de 3,5 pulgadas * Mamparo de acero de aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Palanca de operación en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible * Iluminación del puesto de mando en el cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado * Una toma de 7 polos a la izquierda y otra a la derecha, en la parte trasera del cuello de cisne para panel de advertencia * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos roscados * Acceso al cuello de cisne * Cuatro paneles de señalización extensibles aprox. 1.000 mm, 423 x 423 mm, con luz de posición LED y soporte para luz giratoria * Adaptador de fijación para 2 ruedas de repuesto * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque. Potencia: 9,5 kW (12,9 CV) a 3.000 rpm * Tuberías hidráulicas entre la unidad de potencia y la placa de conexión en el cuello de cisne * 1 foco de trabajo LED a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor separado * Mando a distancia por radio: - Operación de la unidad de potencia, encendido/apagado del motor diésel. - Manejo de la dirección trasera adicional al mando por cable, con 2 indicadores LED en el receptor para control de un solo eje. - Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne - Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes Chasis delantero de 2 ejes: * Acoplamiento con orejetas atornilladas delante y detrás. Longitud: aprox. 2.970 mm Ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 (no conectado a las barras de dirección) Godpjzahp Ssfx Ah Sskb * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del chasis delantero para paneles de advertencia * Superficie del chasis con recubrimiento arenoso pintado como antideslizante * Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE, lateral, en las extensiones y parte trasera del semirremolque * Una toma de 7 polos para panel de advertencia, izquierda y derecha en el chasis delantero, en zona de los ejes * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para chasis de 2 ejes * 1 par de bloques de rosca M42 entre los ejes del chasis delantero * 1 par de soportes para paneles de advertencia, para insertar en los alojamientos exteriores en el bastidor de la plataforma de carga Plataforma de carga: * Plataforma de carga telescópica doble de 6 ejes con acoplamiento de perno y extremo trasero achaflanado aprox. 500 mm x 8° * Longitud de la plataforma de carga: aprox. 11.000 mm * Extensión técn

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29,260 kg, peso total: 42,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,200 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,570 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Datos técnicos: ¿Modelo y fabricante? Modelo: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Fabricante: Kässbohrer * Tipo: Camabaja para transporte de maquinaria pesada y vehículos, extensible, con huecos para ruedas. ¿Dimensiones? * Longitud total: 13.190 mm * Longitud del cuello de cisne: 3.950 mm * Longitud de plataforma: 9.240 mm * Extensión: 3.500 mm (Pe) * Ancho total: 2.550 mm (ampliable hasta 600 mm mediante extensiones laterales) * Altura de acoplamiento: 1.250 mm * Altura de plataforma: 875 mm * Longitud de rampa: 2.750 mm * Ancho de rampa: 850 mm * Distancia entre ejes: 7.800 mm * Distancia entre ejes de los ejes: 2.260 mm ¿Pesos y capacidades de carga? * Peso bruto autorizado: - 52.800 kg a 60 km/h - 48.000 kg a 80 km/h * Tara: 12.744 kg ±3% * Capacidad de los ejes: 30.000 kg (10 toneladas por eje) * Capacidad del pivote de enganche (king pin): 18.000 kg ¿Equipamiento de ejes? * Número de ejes: 3 (2 fijos delante, 1 eje autodireccional trasero) * Eje elevable: Dependiente de sobrecarga/manual (1º eje) * Tipo de eje: Ejes BPW con freno de tambor ¿Neumáticos y llantas? * Medida: 245/70 R17.5 * Marca: GOODYEAR * Marcado/etiqueta: M+S y 3PMSF Gkedpju Tarpefx Ah Seb * Sistema de control de presión de neumáticos: Mejora la eficiencia de combustible y prolonga la vida útil de los neumáticos * Número de llantas: 12 unidades (acero, offset ET120) ¿Chasis y suspensión? * Suspensión: Neumática con manómetro de carga * Frenos: Sistema neumático de doble línea WABCO, EBS 4S/3M con ABS y RSS (control de ángulo de inclinación) ¿Iluminación y sistema eléctrico? * Instalación eléctrica: 24V, pilotos multicompartimentos ASPÖCK, marcadores laterales y pilotos traseros LED * Conexión: Estándar amarillo/rojo para suministro de aire * Enchufes: Toma NATO con 2 cables intermedios de 50mm² (3 m largo) ¿Rampas? * Tipo: Rampas de acceso hidráulicas plegables con mecanismo deslizante * Capacidad: 40 toneladas * Superficie de la rampa: Madera dura * Seguridad: Cadena tensora para protección de la rampa incluida ¿Equipamiento para aseguramiento de carga? * Anillas de amarre: - 2 x 2 con capacidad de 5.000 daN cada una - 1 x 2 con 10.000 daN (en el cuello de cisne) - 4 x 2 con 6.000 daN en la zona de bañera * Carcasa para twist locks: Apta para transporte de 1 x 20 pies o 1 x 30 pies contenedor * Pilares insertables: 5 x 2 pilares (50 x 100 mm) ¿Características especiales? * Cuello de cisne: Esquinas verticales a 90°, construcción robusta y duradera * Piso: 45 mm de grosor, combinado de madera dura y chapa de acero con relieve antideslizante * Puentes cubre-huecos de rueda: De maderas nobles con soportes metálicos para tapar cavidades de ruedas * Caja de herramientas: Acero revestido en PVC, dimensiones 750 x 400 x 360 mm ¿Colores? * Chasis: Rojo tráfico (RAL 3020) * Parcial metalización en zonas de apoyo Condición: Nuevo, listo para operar de inmediato. * Perfectamente apto para transporte de cargas pesadas y uso en construcción o relocalización de maquinaria.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,461 kg, peso total: 49,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). Gkodew Dl Hwjpfx Ah Sjb - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se

Estado: usado, peso en vacío: 8,550 kg, peso máximo de la carga: 27,450 kg, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2021, longitud del espacio de carga: 12,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2020, kilometraje: 1,001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, suspensión neumática, primer eje elevable, ABS (sistema antibloqueo), rampas hidráulicas, soporte trasero, soportes, ejes de 9 t, frenos de tambor, altura de carga aprox. 880-950 mm, ensanchable hasta 3.050 mm, longitud de la cama baja 8.800 mm, longitud del cuello de cisne 4.000 mm, peso total con cabezal tractor de 3 ejes 42.000 kg, capacidad de carga 31.290 kg, RAL 3003. INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a cambios, venta intermedia y errores! Gsdpfxszdvc Hj Ah Sjkb

Estado: usado, Año de fabricación: 2006, Diámetro de molienda 350 mm Longitud de rectificado 1000 mm Altura del centro 175 mm Peso aproximado de la máquina. 3,5 toneladas Gsdpst Ii Nbofx Ah Sskb Máquina completamente revisada en estilo BEMA con 12 meses de garantía. Mecánicamente y visualmente como nuevo Fotografía de la máquina recién terminada con partes parcialmente otras opciones. Control Fanuc 21i -Cabezal de rectificado UR 1-2-3 exterior/interior/frontal -Engranaje Hirth automático de 1° en el eje B -Posicionamiento longitudinal activo KEL-POS Movomatic -Dispositivo de equilibrado semiautomático KEL-BALANCE -Equipo de muela abrasiva izquierda diámetro 400mm -Equipo de muela rectificadora derecha diámetro 300mm -Dispositivo de rectificado interior con transmisión por correa -Contrapunto con microajuste -Mesa superior con ajuste fino -Filtro de banda de papel SBP4 240l

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11,500 kg, peso máximo de la carga: 27,500 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 06/2014, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,520 mm, altura del espacio de carga: 3,150 mm, longitud total: 13,700 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205.65 r 17.5, distancia al suelo: 750 mm, color: verde claro, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Semirremolque plataforma de lonas Meusburger Buche usado, 4 ejes con 3º y 4º direccionales, 1º eje elevable, fosas en el piso con tapas desmontables, carrocería con lonas extensible y regulable en altura, techo corredizo, puertas traseras, preparado para rampas traseras desmontables, ganchos RUD laterales e interiores en el piso, alojamientos para postes rulasi con travesaños pasantes, lonas preparadas para cargas fuera de gálibo lateral con paneles extensibles, altura interna 3,10 m + 40 cm adicionales en las fosas, año 2014, pies estabilizadores traseros, DISTRIBUIDOR INTERDRIVE SRL-PARMA Gsdpfx Ahey T Ruro Sjkb

Estado: nuevo, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 12,300 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Wiese semirremolque plataforma de 2 ejes escalonado con grúa Fassi F545 Mega Lowliner Chasis Estructura soldada fabricada con travesaños, completamente en acero de alta calidad Altura del cuello = aprox. 220 mm incluyendo placa de enganche con todos los refuerzos de chasis y conexiones transversales necesarios Ejes 2 ejes BPW de 10,000 kg de capacidad de carga cada uno, con freno de tambor 17.5" ABS: 1 eje sensorizado Distancia entre ejes: 1,810 mm Neumáticos 8 unidades tipo 235/75 R17.5 Llantas Llantas de aluminio, 10 orificios, centrado por cubo, ET=122 mm Instalación eléctrica Sistema de alumbrado 24V según directiva UE 76/756/CEE y posteriores, con: 2x2 pilotos traseros LED de tres cámaras 1x luz de marcha atrás LED 1x luz antiniebla LED Luces led de marcaje lateral Luces de seguimiento de carril Gsdpfxot Izpyj Ah Sskb Iluminación de matrícula 2x enchufes de 7 polos + 1x enchufe de 15 polos conectados según normativa UE Piso Rejilla galvanizada en zona de cama baja Chapa de acero lagrimada en zona de ejes Aseguramiento de la carga Marco exterior con perfil de orificios para anillas de amarre D030 mm en ángulo 2x12 puntos de amarre de 8,000 daN en el marco exterior 3x filas de bolsillos combinados para estacas 80x80 mm en la zona baja Accesorios 2x calzos con soporte Soporte para rueda de repuesto con cabrestante 2x cajas de almacenamiento con cajón extraíble (bandeja para cadenas) Protección superficial Estructura de acero: granallada y aplicada imprimación Color Chasis/marco/marco inferior: un color RAL 3020 (rojo tráfico) Cubo de ejes: un color RAL 3020 (rojo tráfico) Ejes: recubierto KTL negro Llantas: aluminio Durabright Incluye Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Soporte hidráulico Patines de apoyo adicionales Área de trabajo de 360° aprox. 90% de capacidad frontal Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40,017 kg, peso total: 50,960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Gksdpow Dl Hqofx Ah Ssb Otras opciones disponibles.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35,450 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12,740 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,500 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Plataforma baja | extensible | rebaje para ruedas | rampas | 3 ejes ¡Cuello de cisne bajo, neumáticos pequeños! Altura de carga: 770 mm Fabricante: Kässbohrer Modelo: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Tipo de vehículo: Plataforma baja Jumbo extensible con rebaje para ruedas País de matriculación: Alemania Año de fabricación: 2026 Color: RAL 3020 rojo tráfico ----Datos técnicos Dimensiones: * Longitud exterior: 13.190 mm * Longitud de la plataforma: 9.240 mm * Extensión: 3.500 mm * Longitud del cuello de cisne: 3.950 mm * Altura de la plataforma: 770 mm * Altura de enganche: 1.150 mm * Anchura total: 2.550 mm + 600 mm ensanchamiento lateral * Distancia entre ejes: 7.800 mm * Distancia entre ejes individuales: 2.260 mm * Posición del bloqueo: 500 mm * Puerta trasera de tipo swing: 2.300 mm ----Pesos Peso en vacío: aprox. 12.556 kg * Peso bruto autorizado (80 km/h): 48.000 kg * Peso bruto autorizado (60 km/h): 52.800 kg Gkjdpoyrkpxsfx Ah Sob * Carga por eje: 24.000 kg * Capacidad por eje: 8.000 kg * Capacidad del pivote de enganche: 15.000 kg ----Chasis / Ejes 3 ejes BPW * Suspensión neumática * 2 ejes delanteros fijos * 1 eje auto-direccional trasero * Eje elevable en el primer eje (dependiente de la carga) * Control automático del eje elevable desde la cabeza tractora * Suspensión neumática con manómetro de carga * Sistema electrónico de suspensión neumática ECAS ----Frenos / Electricidad WABCO EBS 4S/3M * ABS * Estabilización de inclinación RSS * Sistema de frenos de doble circuito electro-neumático * Iluminación según ECE R48 * Sistema de iluminación Aspöck * Tomas de corriente: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15 PIN ADR (ISO 12098) ----Ruedas / Neumáticos Tamaño de neumático: 205/65 R17.5 * 12 ruedas * Llantas de acero * Neumáticos M+S * Neumáticos de invierno 3PMSF * Sistema de control de presión de neumáticos * Soporte para rueda de repuesto en el frontal ----Chasis / Estructura Chasis de acero de alta resistencia S700 MC * King pin de 2" atornillado * Cuello de cisne con esquinas verticales a 90° * Metalización parcial Zn/Al protección anticorrosión * Suelo de madera dura de 45 mm * Chapas antideslizantes sobre las ruedas ----Superficie de carga / Ensanchamiento Ensanchamiento lateral hasta 300 mm * Soportes de perfil tubular de 100x100 * Ensanchamientos de acero galvanizado * Listones de madera dura (3 × 100 mm) * Cajón para listones de ensanchamiento ----Rebaje para ruedas / Rebaje para excavadoras Rebaje para ruedas para transporte de vehículos * Rebaje tipo excavadora trasero * Anchura: 750 mm * Profundidad: 310 mm * Longitud: 3.000 mm * Puentes para rebaje de ruedas en madera dura ----Rampas Rampas de carga plegables * Capacidad de carga de rampa: 40 t * Longitud de las rampas: 2.750 mm * Anchura de las rampas: 850 mm * Sistema deslizante hidráulico * Suelo de rampa de madera dura * Fijación de rampas con cadena de tensión ----Aseguramiento de carga Puntos de amarre: Cuello de cisne: * 2 × 2 uds. de 5 t * 1 × 2 uds. de 10 t Plataforma exterior: * 3 × 2 uds. de 5 t * 4 × 2 uds. de 10 t Bajo chasis exterior: * 2 × 2 uds. de 8 t Plataforma: * 4 × 2 uds. de 6 t Otras opciones de amarre: * 5 × 2 bolsillos para estacas * 3 × 2 bolsillos para filas de estacas * 8 × 2 estacas insertables * Bloqueos para contenedores de 20 ft / 30 ft ----Equipamiento / Accesorios Caja de herramientas (700 × 400 × 360 mm) * Luz rotativa * Luz de trabajo trasera * Placas de advertencia extensibles con LED * Banda marcadora lateral * Ban

Estado: nuevo, peso en vacío: 7,200 kg, peso máximo de la carga: 31,800 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud de la plataforma elevada aprox. 4.180 mm, longitud de la plataforma baja aprox. 9.400 mm, pared frontal aprox. 800 mm de alto, 14 bolsas para estacas en el marco exterior, 8 estacas insertables, 3 listones transversales para estacas, 24 anillas de amarre, 4 pares de cierres para contenedor. -- Salvo errores tipográficos, omisiones y cambios; imágenes de muestra --. Más datos en: !, Más detalles: ! Gedpfx Ahjzy Expe Sskb

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Remolque plataforma de 2+1 ejes Gsdpeyaxthofx Ah Sekb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48,300 kg, peso total: 71,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Gedpfx Aheyhkqno Sekb CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne con tren de rodaje de 1 eje integrado (eje pendular) en versión desmontable * Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, incluyendo conexión hidráulica enlazada con la nivelación hidráulica de los ejes delanteros * Longitud: aprox. 5.200 mm, con chaflán frontal de aprox. 60° * Carga en quinta rueda según ficha técnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura, con chaflán * 1 par de soportes mecánicos delanteros en el cuello de cisne * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * 1 soporte para rueda de repuesto interior en el panel frontal del cuello de cisne con grúa * 2 pares de argollas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 2.500 daN) * 2 pares de argollas de amarre rebatibles hacia fuera en el bastidor delantero del tren de rodaje (LC 10.000 daN) * 1 par de argollas de amarre en la transición del tren de rodaje a la plataforma de carga (LC 10.600 daN) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * En el cuello de cisne, 1 trasera de aluminio desmontable, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * King pin de 3.5 pulgadas * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * Toma de corriente redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caja de herramientas INOX con 1 tapa, montada en la parte superior derecha del cuello de cisne en dirección de marcha junto a la lateral de aluminio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (L x An x Al) PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma rebajada de cama baja con largueros exteriores, extensible telescópicamente en diseño de bajo perfil, extensión frontal y piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Longitud x anchura aprox. 8.000 mm x 2.740 mm * Acoplamiento de perno y lengüeta mecánicos entre cama baja y tren de rodaje para intercambiar la plataforma de carga o instalar largueros de extensión * Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión * 4 pares de argollas de amarre empotradas a ras en la plataforma, distribuidas a lo largo del bastidor exterior/largueros exteriores (LC 10.000 daN) * 1 argolla de amarre exterior por cada lado sobre el travesaño trasero (LC 10.000 daN) * Ensanchamientos plegables de aprox. 230 mm por cada lado (SIN tablones de madera) * Listones para ensanchar, sueltos, encajados en acero * Preparación para soportes atornillados para la colocación de contenedores de 1 x 20' o 1 x 40' en los largueros exteriores. Sin bloqueos para contenedores * 6 pares de bloques roscados entre las argollas de amarre bajo la viga superior en los largueros exteriores para montaje de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) * 2 pares de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) incluidas TREN DE RODAJE TRASERO: * Bastidor trasero con larguero exterior cerrado, piso de chapa lagrimada y cuna portabagger de prisma pasante, aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, abierto por detrás * EJE PENDULAR, todos los ejes dirigibles hidromecánicamente forzados * Válvula de rotura de manguera en los cilindros de nivelación de ejes con función automática de REINICIO * Cilindros hidráulicos con grifos de cierr