Mercedes-Benz Atego 1024 4X4 Ideal Basis Wohn-Expeditionsmobil de segunda mano en venta (15,664)

Estado: usado, kilometraje: 122,506 km, potencia: 175 kW (237.93 CV), primer registro: 04/2012, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6,380 kg, peso máximo de la carga: 4,120 kg, peso total: 10,500 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3,300 mm, frenos: freno motor, color: gris, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 4,300 mm, anchura del espacio de carga: 2,460 mm, altura del espacio de carga: 1,760 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, tracción a las cuatro ruedas, * Vehículo alemán * Único propietario * Estado: ver fotos * Solo 122.506 kilómetros originales * Tracción total 4x4 con neumáticos de servicio mixto * Ideal para conversión a autocaravana/vehículo de expedición * Puede rebajarse hasta 7.490 kg de MMA * Documentación y libros de inspección completos disponibles * Caja de aluminio de 4,30 m con altura para estar de pie * Sistema de estanterías Sortimo * Equipamiento de taller * Suelo antideslizante * Anillas de amarre según DIN * Tomas de corriente * Iluminación interior * Dimensiones interiores: 4,30 m x 2,46 m x 1,76 m * Escalera deslizable para acceso * Techo de caja transitable * Sistema de sujeción para estructuras sobre el techo * Enganche de remolque * Capacidad de remolque: 13.500 kg * Además enganche de bola de 3.500 kg * Suspensión de ballestas delantera y trasera * Cabina de conductor con 3 asientos * Calefacción estacionaria * Asiento del conductor de confort con suspensión neumática * Caja de cambios manual de 6 velocidades * Bloqueo de diferencial * Asistente de arranque en pendientes * Volante multifunción * Freno motor * Radio CD estéreo * Radio CB * Distancia entre ejes: 3,30 m * MMA: 10.500 kg * Tara: 6.380 kg Hsdsvhp Uhopfx Al Neu * Capacidad de carga útil: 4.120 kg Si desea una nueva inspección TÜV, le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, en general, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP y sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Aviso: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente la visita y revisión del vehículo, para que el comprador no tenga falsas expectativas respecto a su estado y aptitud. Visitas y revisiones posibles en cualquier momento previa cita y son expresamente deseadas. Todos los datos se proporcionan sin garantía. No nos hacemos responsables de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y los equipos del vehículo/mercancía. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 107,000 km, Año de fabricación: 1999, Año de fabricación: 1999 Hsdpfoy Ny Aqex Al Nou

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 180 kW (244.73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 365/85 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,200 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 5,700 mm, ancho total: 2,450 mm, altura total: 2,200 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, dirección asistida, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas - PTO - Puerta lateral - Radio - Radio/CD CUANDO EL EQUIPO NO PUEDE LLEGAR AL TALLER, LLEVE EL TALLER HASTA EL EQUIPO El tiempo de inactividad cuesta dinero. Y cuando la maquinaria trabaja en una obra remota, dentro de una mina o a cientos de kilómetros del taller más cercano, incluso el mantenimiento rutinario puede convertirse en una operación logística. Es precisamente aquí donde el Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck demuestra todo su valor. Combina la movilidad de un chasis Mercedes-Benz 4x4 con equipos de lubricación, almacenamiento de fluidos, aire comprimido, equipos de limpieza, alimentación eléctrica independiente, equipos de soldadura y herramientas profesionales de taller. Un solo vehículo diseñado para llevar las capacidades esenciales de mantenimiento directamente hasta la flota. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE TALLER MÓVIL ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ Tren motriz manual Mercedes-Benz ✔ PTO de fábrica ✔ Carrocería completa de taller móvil ✔ Cuatro sistemas neumáticos de aceite ✔ Sistema de recogida de aceite usado ✔ Sistema de dispensación de grasa ✔ Depósito de servicio diésel de 1.000 litros ✔ Depósito de aceite usado de 900 litros ✔ Depósito de agua de 600 litros ✔ Limpiador de alta presión ✔ Compresor de aire integrado ✔ Generador eléctrico independiente Hodpfx Aley Rucze Nju ✔ Equipo de soldadura MMA & TIG ✔ Herramientas profesionales de taller ✔ Banco de trabajo & armarios de almacenamiento ✔ Movilidad 4x4 para proyectos remotos ✔ Preparado para exportación mundial MOVILIDAD 4x4 – PORQUE EL MANTENIMIENTO NO SIEMPRE SE REALIZA EN LA CARRETERA Las máquinas que necesitan mantenimiento no siempre están estacionadas junto a un taller. Excavadoras, cargadoras, camiones, generadores y equipos de construcción pueden trabajar en carreteras sin pavimentar, ubicaciones de proyectos remotos o zonas industriales a las que los vehículos de servicio convencionales tienen dificultades para acceder. El Mercedes-Benz Atego 1725A combina tracción 4x4 con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero. Su motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros y 245 HP proporciona la potencia, mientras que la transmisión manual G 85-6 y la caja de transferencia VG550 ofrecen la configuración del tren motriz necesaria para operaciones exigentes sobre el terreno. Un taller móvil comienza con la capacidad de llegar hasta donde se encuentra el trabajo. UNA ESTACIÓN DE LUBRICACIÓN SOBRE RUEDAS La lubricación rutinaria es uno de los fundamentos del mantenimiento preventivo. Este taller móvil transporta cuatro bombas neumáticas de aceite, cada una equipada con enrollador de manguera, pistola dispensadora y medidor digital. De este modo, diferentes lubricantes pueden transportarse y dispensarse desde sistemas independientes sin necesidad de cambiar continuamente el equipo. Una bomba neumática de grasa independiente con enrollador de manguera de 12 metros permite realizar operaciones de engrase, mientras que una bomba específica para aceite usado y un sistema de recogida permiten retirar los fluidos utilizados durante el...

Estado: usado, kilometraje: 235,000 km, potencia: 175 kW (237.93 CV), primer registro: 03/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 11,990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, tracción a las cuatro ruedas, * Mercedes Benz Atego 1224 AK, volquete * Fecha de primera matriculación: 03-2007 * 4x4, tracción total * Transmisión manual Hjdpfoznr Nkjx Al Nju * Freno motor * SUSPENSIÓN / SUSPENSIÓN * Peso máximo autorizado: 7.100 kg * Peso en vacío: 4.890 kg * Peso máximo total: 11.990 kg * Más fotos y vídeos disponibles por WhatsApp * Salvo error u omisión y sujeto a venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 43,595 km, potencia: 130 kW (176.75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 63,000 mm, ancho total: 25,600 mm, altura total: 29,300 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono disponible). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona !!! Disponible en múltiples unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Conector de enganche delantero, para repostaje de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de conductos para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de sujeción en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Luneta del techo, giratoria, D17 Plataforma giratoria, E10 Circuito de luces de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Enchufe de alimentación, E40 Enchufe para remolque, de 7 polos, E41 Enchufe para remolque, de 12 polos, E55 Enchufe para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de intercomunicación, con enchufe, OTAN, EC6 Enchufe para remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN para la superestructura y el remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctricos, puerta del conductor y del acompañante, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Reposabrazos sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejos retrovisores exteriores, eléctricos, lado del conductor, FV7 Preinstalación, kit de instalación, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, I42 Neumáticos 365/80 R 20, eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma, ID1 Suspensión de ballestas, IL1 Nacional (Alemania), IL8 Versión con volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + memoria adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, indicador de economía, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cierre del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Tanque de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Soporte del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Cambio de voladizo 1135 mm, KCYQ Ojales de remolque delanteros y traseros, delanteros atornillados (no según STANAG), KD6 Supervisión de los gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Autodiagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de elevación de la cabina, KFMP Kit de instalación de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal derecho, lateral en el chasis, KK45 Filtro para el tapón de llenado del depósito, KKSN Depósito principal derecho 200L, ac Hedpfjz Dm Rxex Al Nsu

Estado: usado, kilometraje: 16,745 km, potencia: 130 kW (176.75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 61,500 mm, ancho total: 25,600 mm, altura total: 29,300 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono: ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona Hodpez Dm R Esfx Al Nou !!! Disponible en varias unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Acoplamiento delantero para recarga de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de fijación en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Techo corredizo, D17 Montaje, E10 Circuito de luz de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Enchufe de alimentación, E40 Enchufe de remolque, de 7 polos, E41 Enchufe de remolque, de 12 polos, E55 Enchufe para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de comunicación, con enchufe, OTAN, EC6 Enchufe de remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN de superestructura y remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Hidráulica de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctrico, puerta del conductor y del pasajero, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Compartimento sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejo retrovisor exterior, eléctrico, lado del conductor, FV7 Preparación, paquete de montaje, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, HH1 Calefacción auxiliar de agua caliente, Eberspächer D5W S, I42 Neumáticos 365/80 R 20 eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma, ID1 Suspensión de ballestas, IL1 Nacional (Alemania), IL8 Versión de volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + registro adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, medidor de consumo, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cerradura del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Tanque de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Soporte del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Modificación de voladizo 1135 mm, KCYQ Ojos de remolque delantero y trasero, atornillado en la parte delantera (no según STANAG), KD6 Monitoreo de emisiones para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Autodiagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de inclinación de la cabina, KFMP Paquete de montaje de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal, a la derecha, lateralmente en el chasis, KK45 Filtro para el tapón de llenado del depósito, KKSN Tanque principal, a la derecha, 200 l, acero, (

Estado: usado, kilometraje: 45,541 km, potencia: 130 kW (176.75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 62,200 mm, ancho total: 25,000 mm, altura total: 34,100 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono: disponible). Hjdpjz Dm Sisfx Al Nju Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona !!! Disponible en varias unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, C57 Dispositivo de protección, lateral, C95 Eliminación del protector trasero (CE), CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección LS 6/LS 8, CR4 Componentes de fijación en el chasis/rejilla de orificios, D15 Claraboia, giratoria, D17 Bastidor, E10 Circuito de luz de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), EC6 Enchufe para remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN para superestructura y remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional de 24 V/15 A, protección de la cabina, F07 Cabina doble, de acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctrico, puerta del conductor y del acompañante, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Reposabrazos sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejos exteriores, eléctricos, lado del conductor, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, I96 Neumáticos 14,5 R 20, eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, ID1 Suspensión de ballestas, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + registro adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, indicador de economía, JZ3 Fabricante del tacógrafo Actia, K40 Cerradura del depósito, K45 Filtro, tapa del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KAK6 Eje delantero 6,1 t, KB56 Acoplamiento delantero para el llenado de aire, KBCA Depósito de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KC57 Dispositivo de protección lateral / adaptación de componentes, KCAH Parachoques, de acero, KCL9 Dirección LS 6/LS 8, KCR5 Cabezal del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUL Protector inferior plegable, KCUN Modificación del voladizo 1135 mm, KCYF Soporte para bandera, KCYQ Ojales de remolque delanteros y traseros, atornillable en la parte delantera (no según STANAG), KCYS Pintura del parachoques, KD15 Claraboia redonda giratoria, KD17 Bastidor giratorio (sin bastidor giratorio), KD6 Monitorización de gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), KP1 Depósito de AdBlue, 25 l, KP9 Contenedor de AdBlue, de plástico, KQBA Enganche automático; tamaño: K2 D/UN763 (para ojales de remolque según VG740, KQD8 Muelles delanteros 6,1 t, parabólicos, KQV1 Enganche para remolque, fabricante Orlandi, KSMA Asiento central con cinturón de seguridad, plegable, KTBA Variante de peso 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Soporte para pala de señales, KYGG Camuflaje de las ventanas, M31 Compresor de aire, mayor rendimiento, M89 Precalentador de a

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 87,591 km, potencia: 96 kW (130.52 CV), primer registro: 05/1965, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud total: 6,500 mm, ancho total: 2,400 mm, altura total: 1,500 mm, longitud del espacio de carga: 10,100 mm, anchura del espacio de carga: 2,500 mm, altura del espacio de carga: 2,700 mm, Año de fabricación: 1965, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Limitador de velocidad - Toma de fuerza (PTO) - Eje de transmisión Hedsymqn Rjpfx Al Nju = Notas = WDB12345 = Información adicional = Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Dirección; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 45%; dibujo de los neumáticos, lado derecho: 45% Eje trasero: dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 45%; dibujo de los neumáticos, lado derecho: 45% Volquete: Trasero Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Móvil: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el importe deberá ingresarse en la siguiente cuenta bancaria. Verifique siempre los datos de pago que figuran en nuestra página web. En caso de haber recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuesto: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, kilometraje: 25,790 km, potencia: 121 kW (164.51 CV), primer registro: 08/1995, tipo de combustible: diésel, peso total: 7,490 kg, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 9, longitud total: 6,300 mm, ancho total: 2,500 mm, altura total: 3,050 mm, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Vehículo: Mercedes-Benz 917AF // Ziegler Neumáticos 9R 22,5 Uniroyal monopoly T70 * Tracción 4x4 * Neumáticos dobles en el eje trasero * Guardabarros * Transmisión manual de 5 velocidades * Bloqueo de diferencial 2x * Toma de fuerza * Neumáticos dobles en el eje trasero * Peso bruto 7.490 kg -> Posibilidad de aumentar la capacidad de carga * 9 plazas * Cámara de visión trasera con monitor independiente * Bomba Ziegler, bomba de circuito de extinción de incendios con TROKOMAT + depósito de agua de 600 litros * Anteriormente equipado como vehículo de bomberos, con mucho espacio de almacenamiento y compartimentos de Ziegler * Carrete para mangueras * Escalera en la parte trasera * Caja de almacenamiento en el techo * Pequeño mástil de iluminación + faros adicionales * 5 toldos alrededor * 2 ojales de sujeción delanteros * Enganche de remolque de 2 toneladas Si lo desea, podemos ponerle en contacto con uno de nuestros socios de carrocería para realizar una adaptación económica y convertirlo en una autocaravana. Vehículos en perfectas condiciones, disponibles en nuestro almacén. La venta se realiza por encargo del cliente. Nota: Por favor, llámenos antes de su visita para asegurarnos de que el vehículo que desea está disponible. Si no se encuentra en Wachtendonk, estaremos encantados de entregárselo desde nuestro almacén. Adaptación individual según sus deseos. Hedpfx Aozfdacel Nou Su socio en vehículos desde 1996. Llámenos o envíenos un correo electrónico. ¡Estaremos encantados de atenderle! La información proporcionada en los anuncios, en Internet, en las etiquetas de precios y en las imágenes son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no se hace responsable de los errores tipográficos y de transmisión de datos. Los equipos enumerados pueden requerir una verificación adicional. Salvo error y omisión, y sujeto a venta previa. La venta se realiza sin ninguna garantía, responsabilidad por defectos materiales ni garantía. Atentamente, Pimenta Automobile

Estado: nuevo, potencia: 180 kW (244.73 CV), tipo de combustible: diésel, número de asientos: 29, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x4, clase de emisión: Euro 3, color: blanco, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 365/80 R 20, distancia entre ejes: 4,160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, control de tracción, dirección asistida, tracción a las cuatro ruedas, - Calefacción - Radio - Radio/CD ¿BUSCAS UN AUTOBÚS DE PASAJEROS 4x4 PARA OPERACIONES EXIGENTES? Cuando el transporte de pasajeros necesita continuar más allá de las carreteras pavimentadas, un autobús convencional puede no ser suficiente. El Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobús de Pasajeros combina un robusto chasis de vehículo comercial Mercedes-Benz con 29+1 asientos para pasajeros, 245 HP de potencia EURO 3, bloqueos de diferencial delantero y trasero y neumáticos off-road. Con aire acondicionado independiente para pasajeros, una carrocería de autobús aislada construida específicamente, cámara de visión trasera y portaequipajes de techo integrado, este Atego está diseñado para un transporte fiable de pasajeros en lugares remotos, proyectos de infraestructura y rutas regionales exigentes. DE UN VISTAZO - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Asientos para Pasajeros - 245 HP / 180 kW - Motor Diésel EURO 3 - Bloqueos de Diferencial Delantero & Trasero - Transmisión Manual Mercedes-Benz G 85-6 - Caja de Transferencia Mercedes-Benz VG550 - Neumáticos Off-Road 365/80 R20 - Aire Acondicionado Independiente para Pasajeros - Carrocería de Acero con Tratamiento Anticorrosión - Compartimento de Pasajeros Aislado - Paneles Exteriores de Aluminio - Cámara de Visión Trasera - Portaequipajes de Techo Integrado ¿Por Qué Esta Configuración? El transporte de pasajeros se vuelve más exigente cuando el destino se encuentra fuera de las redes de carreteras convencionales. El Mercedes-Benz Atego 1725A combina capacidad 4x4 con una carrocería específica para pasajeros de 29+1 asientos, creando una solución especializada para organizaciones que necesitan transportar grupos de forma fiable a través de entornos operativos exigentes. El motor Mercedes-Benz de seis cilindros produce 245 HP / 180 kW, mientras que la transmisión manual G 85-6 y la caja de transferencia VG550 forman la base del sistema de tracción 4x4. Los bloqueos de diferencial delantero y trasero proporcionan tracción adicional cuando las condiciones se vuelven difíciles. Construido para Rutas Exigentes Las operaciones mineras, los desarrollos de infraestructura, las obras de construcción y los proyectos remotos a menudo requieren transporte regular de pasajeros por carreteras de grava, rutas no pavimentadas y difíciles carreteras de acceso. Ahí es donde este Atego se diferencia de un autobús de pasajeros convencional. Su sistema de tracción 4x4, los bloqueos de diferencial delantero y trasero y los neumáticos off-road 365/80 R20 proporcionan la movilidad necesaria cuando el transporte por carreteras pavimentadas ya no es suficiente. El resultado es un vehículo de pasajeros diseñado para mantener a los equipos en movimiento entre lugares donde los autobuses convencionales pueden tener dificultades. Capacidad para 29+1 Pasajeros La carrocería construida específicamente ofrece asientos para 29 pasajeros más un asiento adicional, utilizando asientos con respaldo fijo en todo el compartimento de pasajeros. Hsdpfx Aloy Rtylj Nju Esto proporciona una capacidad práctica para transportar equipos completos en un solo vehículo, manteniendo al mismo tiempo la movilidad de una plataforma 4x4 de dos ejes. Un sistema independiente de aire acondicionado con su...

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 73,280 km, potencia: 213.29 kW (289.99 CV), primer registro: 01/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 16,000 kg, estado del neumático: 95 %, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3,600 mm, próxima inspección (TÜV): 06/2027, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, número de asientos: 9, longitud total: 7,750 mm, ancho total: 2,500 mm, altura total: 3,200 mm, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, registro de camiones, tracción a las cuatro ruedas, MB ATEGO 1529 HLF 20, carrocería Rosenbauer, tracción en las cuatro ruedas (4x4) Cabina para la tripulación: 1 + 8 Bloqueo del diferencial Largo/Ancho/Alto: 7300x2500x3400 mm Depósito de 2000 l Bomba de 2000 l/min, fabricante Rosenbauer Presión normal/alta presión Carrocería con pared frontal neumática Iluminación perimetral Compartimento en el techo Almacenamiento para equipos eléctricos/de iluminación Almacenamiento para equipos de megafonía/reposacabezas de la cabina Sistema de sirenas Martin Luces intermitentes delanteras Calefacción adicional Soportes en el techo para la escalera de mano y una escalera corredera de 3 cuerpos Panel extraíble para herramientas Sistema de advertencia trasero Cámara Escalera giratoria extensible hacia la cabina Hjdpfszx Hgxox Al Nou Monitor en el techo Enganche de remolque Rockinger Nuevas inspecciones técnicas (ITV/control de emisiones/control de frenos) a petición y con un coste adicional Precio de venta a solicitud por escrito Venta sin elementos de carga -Venta solo a autoridades y empresas- (no se vende a particulares) como vehículo usado, sin garantía

Estado: usado, kilometraje: 567,760 km, potencia: 130 kW (176.75 CV), primer registro: 08/2002, tipo de combustible: diésel, peso total: 10,990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2027, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, * 3 plazas * Transmisión manual * Cámara de visión trasera * Compartimento para sillas de montar * Zona de estar * WC + ducha * Placa de cocina * Suspensión de ballestas/neumática * Enganche de remolque * Peso en vacío: 7.800 kg Hedpfx Ajzml Dfsl Nju * ITV: 06.2027 * Inspección de seguridad: 12.2026 -----Número de vehículo interno: 12151----Salvo errores y venta previa

Estado: usado, kilometraje: 21,764 km, potencia: 130 kW (176.75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 61,500 mm, ancho total: 25,600 mm, altura total: 29,300 mm, longitud del espacio de carga: 31,500 mm, anchura del espacio de carga: 24,300 mm, altura del espacio de carga: 4,700 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (teléfono disponible). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma de carga !!! Disponible en varias unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Conector de acoplamiento delantero para el llenado de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra la rotura de tuberías del sistema de frenos, C42 Barra estabilizadora, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de fijación en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Ventana de techo, giratoria, D17 Tren de rodaje, E10 Circuito de luces de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Toma de corriente, E40 Toma de corriente para remolque, de 7 polos, E41 Toma de corriente para remolque, de 12 polos, E55 Toma de corriente para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de comunicación, con toma de corriente, OTAN, EC6 Toma de corriente para remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN para la carrocería y el remolque, ISO 11992, ES8 Toma de corriente adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, de acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctricos, puerta del conductor y del pasajero, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Compartimento sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejos exteriores, eléctricos, lado del conductor, FV7 Preparación para la instalación de equipos, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, I42 Neumáticos 365/80 R 20 eje delantero, IA1 Fórmula de rueda 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma de carga, ID1 Suspensión por ballestas, IL1 Para uso nacional (Alemania), IL8 Versión con volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + registro adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, medidor de economía, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cierre del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Depósito de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Cabezal del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Modificación del voladizo 1135 mm, KCYQ Ojales de remolque delantero y trasero, atornillables en la parte delantera (no según STANAG), KD6 Monitoreo de gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de inclinación de la cabina, KFMP Kit de equipamiento de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal derecho, lateral en el chasis, KK45 Filtro para el tap Hjdpfx Aljz Dm Spj Nju

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 180 kW (244.73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 10.00 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: aire acondicionado, - PTO UN CHASIS. CONSTRUIDO PARA SU PRÓXIMA APLICACIÓN. No todas las operaciones necesitan el mismo camión. Un cliente necesita un vehículo de servicio. Otro necesita un camión cisterna, una plataforma de carga o una carrocería utilitaria especializada. Lo que todos necesitan es la base adecuada. El nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab le ofrece exactamente eso: una plataforma compacta pero heavy-duty con tracción integral, que puede construirse en torno a los requisitos de su operación. Con 245 HP, tracción 4x4, bloqueos de diferencial delantero y trasero, suspensión reforzada y una toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica, este Atego está listo para convertirse en el vehículo especializado que su proyecto necesita. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE ATEGO 1725 A? ✔ Nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock ✔ Tracción integral 4x4 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Motor turbodiésel de 6 cilindros y 6,4 litros ✔ Norma de emisiones EURO-3 ✔ Transmisión manual Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspensión delantera & trasera reforzada ✔ Variante de peso de fábrica de 17,1 toneladas ✔ Chasis plataforma heavy-duty ✔ Toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica ✔ Distancia entre ejes de 4.160 mm ✔ Ruedas traseras gemelas ✔ Neumáticos 10.00 R20 de uso mixto ✔ S-Cab extendida con aire acondicionado ✔ Documentación de conformidad GSO ✔ Preparado para carrocería personalizada ✔ Disponible para exportación mundial Construya el camión que su operación realmente necesita ¿Por qué adaptar su operación a un camión estándar cuando el camión puede construirse en torno a su operación? El Atego 1725 A se suministra como un versátil chasis plataforma, dando a los operadores de flotas y carroceros la libertad de determinar la aplicación final: Un camión de servicio y mantenimiento para una mina remota. Un camión cisterna para proyectos de infraestructura. Un vehículo utilitario para operaciones energéticas. Una plataforma de carga para equipos y materiales. O una carrocería completamente especializada desarrollada en torno a un proyecto específico. La distancia entre ejes de 4.160 mm proporciona un espacio de montaje práctico, manteniendo al mismo tiempo el camión relativamente compacto y maniobrable. Añada la toma de fuerza de fábrica y tendrá una plataforma preparada para carrocerías que requieran equipos hidráulicos o auxiliares. 4x4 donde importa Una carrocería especializada solo es útil si el camión que está debajo puede llegar al lugar de trabajo. El Atego 1725 A combina tracción integral con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero, proporcionando tracción adicional cuando las condiciones se vuelven difíciles. La caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 trabaja junto con la suspensión reforzada y los neumáticos de uso mixto para crear un chasis adecuado tanto para el transporte normal por carretera como para entornos de proyecto exigentes: Hsdjzpyfpspfx Al Nsu Obras de construcción. Proyectos de infraestructura remotos. Ubicaciones de servicios públicos. Áreas industriales. Caminos de acceso sin pavimentar. El...

Estado: usado, kilometraje: 220,966 km, potencia: 110 kW (149.56 CV), primer registro: 08/2008, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2,730 kg, peso máximo de la carga: 770 kg, peso total: 3,500 kg, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, ancho total: 2,550 mm, número de cilindros: 6, volumen de desplazamiento: 2,148 cm³, potencia nominal: 110 kW (149.56 CV), Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, Características principales Referencia interna: 26127T Número de chasis: WDB 906 633 1S2 950 02 Número de serie: 665.496.296 Modelo de vehículo: 315 CDI 4x4, 20 plazas / Vehículo suizo Marca del vehículo: Mercedes-Benz Categoría de producto: Minibús < 9 Ocasión / Nuevo / Demostración: Ocasión Kilometraje: 220966 Norma de emisiones: Euro 4 Fecha de puesta en circulación: 08.08.2008 Última inspección técnica: 17.04.2024 Combustible: Diésel Estado general del vehículo: 6 Cilindrada en cc: 2148 Potencia del motor: 150 Tipo de transmisión: Manual Cilindros: 6 Suspensión: Acero-Acero Cabina Equipamiento del vehículo: ABS, bloqueo del diferencial, ESP, radio, calefacción estacionaria, control de crucero Tamaño de la cabina: 1 Número de asientos: 6 Aire acondicionado: Sí Ejes y neumáticos Configuración de ejes: 4x4 Eje 1: 1 Número de ejes: 2 Pesos y dimensiones Peso total: 3500 Peso total del conjunto: 6300 Carga útil: 770 Hjdsz Hpthspfx Al Neu Peso en vacío: 2730 Ancho del vehículo: 2550 mm

Estado: usado, kilometraje: 208,496 km, potencia: 205 kW (278.72 CV), primer registro: 11/1999, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, longitud del espacio de carga: 3,960 mm, anchura del espacio de carga: 2,430 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Equipamiento: - Tracción total con bloqueos - Cabina S - Caja de cambios manual de 6 velocidades con split - Enganche de remolque tipo 40 ('maul AHK') - Conexiones hidráulicas traseras - Aire acondicionado - ABS - Escotilla en el techo - Parasol - Asiento del conductor confort con calefacción - Elevalunas eléctricos - Freno motor - Filtro de partículas diésel HJS instalado posteriormente Carrocería/Grúa: - Volquete trilateral Meiller - Grúa Atlas 105.1 - Año 2001 - Apoyo de 2 puntos Hsdjx Dph Nopfx Al Nsu - Parada de emergencia - 5º y 6º circuito de control - Control elevado Capacidad de carga/Alcance: - Máx: 5.050 kg Alcance hidráulico: - 2.900 kg a 3,00 m - 1.940 kg a 5,50 m - 1.490 kg a 7,10 m Alcance mecánico: - 1.170 kg a 8,80 m Otros: - Primera entrega en Alemania - 2 propietarios anteriores - Carga útil de 7.660 kg según tarjeta de circulación Desde 1972, su socio de confianza en automoción y vehículos industriales en 28832 Achim, en el cruce de Bremen. ¡El Centro de Vehículos Industriales Behnke dispone permanentemente de unos 200 vehículos en stock en las áreas de furgonetas, vehículos industriales y maquinaria de construcción! Le ofrecemos continuamente atractivas opciones de financiación en condiciones especiales favorables. Si está interesado, le preparamos una oferta personalizada. Aceptamos su vehículo industrial o maquinaria de construcción como parte de pago. Si desea una nueva inspección TÜV, le proporcionamos una oferta de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, en principio, SIN nueva inspección TÜV. La entrega de su "nuevo" vehículo industrial es posible a través de nuestros socios externos, con coste adicional. La información facilitada en anuncios, internet, etiquetas de precios e imágenes son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no asume ninguna responsabilidad o garantía por errores de escritura o transmisión de datos. Los equipamientos enumerados deben comprobarse por separado en caso necesario. Reservado el derecho de error y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 208,496 km, potencia: 205 kW (278.72 CV), primer registro: 11/1999, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, longitud del espacio de carga: 3,960 mm, anchura del espacio de carga: 2,430 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Equipamiento: - Tracción total con bloqueos - Cabina S - Caja de cambios manual de 6 velocidades con split - Enganche de remolque tipo 40 ('maul AHK') - Conexiones hidráulicas traseras - Aire acondicionado - ABS - Escotilla en el techo - Parasol - Asiento del conductor confort con calefacción - Elevalunas eléctricos - Freno motor - Filtro de partículas diésel HJS instalado posteriormente Carrocería/Grúa: - Volquete trilateral Meiller - Grúa Atlas 105.1 - Año 2001 - Apoyo de 2 puntos - Parada de emergencia - 5º y 6º circuito de control - Control elevado Capacidad de carga/Alcance: Hjdpfxoxk Ucfo Al Nju - Máx: 5.050 kg Alcance hidráulico: - 2.900 kg a 3,00 m - 1.940 kg a 5,50 m - 1.490 kg a 7,10 m Alcance mecánico: - 1.170 kg a 8,80 m Otros: - Primera entrega en Alemania - 2 propietarios anteriores - Carga útil de 7.660 kg según tarjeta de circulación Desde 1972, su socio de confianza en automoción y vehículos industriales en 28832 Achim, en el cruce de Bremen. ¡El Centro de Vehículos Industriales Behnke dispone permanentemente de unos 200 vehículos en stock en las áreas de furgonetas, vehículos industriales y maquinaria de construcción! Le ofrecemos continuamente atractivas opciones de financiación en condiciones especiales favorables. Si está interesado, le preparamos una oferta personalizada. Aceptamos su vehículo industrial o maquinaria de construcción como parte de pago. Si desea una nueva inspección TÜV, le proporcionamos una oferta de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, en principio, SIN nueva inspección TÜV. La entrega de su "nuevo" vehículo industrial es posible a través de nuestros socios externos, con coste adicional. La información facilitada en anuncios, internet, etiquetas de precios e imágenes son descripciones no vinculantes y no constituyen características garantizadas. El vendedor no asume ninguna responsabilidad o garantía por errores de escritura o transmisión de datos. Los equipamientos enumerados deben comprobarse por separado en caso necesario. Reservado el derecho de error y venta previa.

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 228 kW (309.99 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, De nuestro stock de vehículos usados disponibles de inmediato, le ofrecemos: Camión cisterna de bomberos TLF 4000 con tracción total sobre chasis MB 1831 AK 4x4 todoterreno Chasis: • Mercedes Benz MB 1831 AK 4x4 con 310 CV (230 kW) • Eje trasero con neumáticos gemelos para una alta estabilidad en la conducción • Cadenas antideslizantes traseras • Año de fabricación: 1996 • Peso máximo autorizado: 17.000 kg • Kilometraje: aproximadamente 22.500 km Cabina: • Cabina estándar alargada (1:2) en RAL 3024 (rojo de alta visibilidad) • Compartimentos para materiales detrás de los asientos Superestructura: • Superestructura Ziegler de alta calidad en RAL 3024 (rojo de alta visibilidad) • 2 compartimentos de equipos flexibles y espaciosos por lado del vehículo • Estribos plegables para cada compartimento de equipos lateral • Soportes para carga estándar y espacio para carga adicional personalizada • Techo del vehículo transitable y antideslizante Hodpfxozi Ucpo Al Nsu Bomba del vehículo/depósito de agente extintor: • Bomba de extinción Ziegler • Rendimiento de más de 2.400/min a 8 bar • Sistema de mezcla de espuma integrado • Depósito de agua de 5.000 l y depósito de agente espumante de 500 l • Puerta trasera como protección contra las inclemencias del tiempo en el compartimento de la bomba/motor Equipos de extinción de incendios: • Línea de ataque rápida con 50 m de manguera rígida y enrollador eléctrico • Lanza de espuma/agua en el techo del vehículo Seguridad e iluminación • 2 luces de emergencia en la cabina/2 luces frontales LED • Elementos de luz azul adicionales en la superestructura • Sistema de señalización especial neumático • Sistema de megafonía • Dispositivo de advertencia trasera • Panel de higiene, opcional Con gusto le haremos una oferta concreta y le mostraremos el vehículo en detalle en nuestras instalaciones de Berlín.

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 150 kW (203.94 CV), primer registro: 12/2026, combustible: diésel, De nuestro inventario de vehículos usados, le ofrecemos: Camión de extinción HLF 10 montado sobre un chasis MB ATEGO 815 4x2 Chasis: • Mercedes Benz MB 815D con caja de cambios manual • 110 kW/150 CV con una cilindrada de 4249 cm³ • Dirección asistida • Enganche de remolque • Primera matriculación: 12/2006 • Kilometraje: aproximadamente 28.750 km • Cinturones de seguridad de tres puntos para los 9 asientos Superestructura: • Fabricante: Rosenbauer • 2 mangueras de presión en el compartimento del conductor + 2 en la superestructura • Modelo: HLF 10 • Capacidad de la bomba: 10-1000 • Depósito de agua: 1.000 l • Compartimentos para la carga estándar • Sistema de señalización FIAMM • Carga y mantenimiento de la batería de 230 V Se realizará una inspección y mantenimiento completos del vehículo. Se revisará toda la mecánica, incluido el motor, la transmisión, el diferencial y las bombas, y se reemplazarán todos los filtros y los lubricantes. Los vehículos recibirán una inspección TÜV y SP actualizada. Hsdpezi Ubfofx Al Nju Con gusto le ofreceremos una propuesta concreta y le proporcionaremos información detallada sobre el vehículo. Nota: Todos los datos se proporcionan según nuestros conocimientos y creencias, sin garantía de exhaustividad y exactitud. Las imágenes pueden mostrar equipos opcionales. Esto no constituye una oferta, sino una información. ¡Nos reservamos el derecho a vender el vehículo a terceros!

Estado: usado, kilometraje: 252,625 km, potencia: 175 kW (237.93 CV), primer registro: 06/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8,280 kg, peso máximo de la carga: 3,710 kg, peso total: 11,990 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4,760 mm, frenos: freno motor, color: plateado, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 18, longitud del espacio de carga: 7,300 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 2,200 mm, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, cierre centralizado, control de tracción, dirección asistida, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sensores de aparcamiento, sistema inmovilizador, spoiler, Vehículo alemán, único propietario, solo 252.625 km originales, base ideal para conversión a autocaravana, aislamiento de 50 mm. Puerta trasera con acceso mediante escalera al abrir, unidad de aire acondicionado de techo KT 105, velocidad máxima 110 km/h. Estado según fotografías. Carrocería tipo caja de prisión con 21 asientos. Distribución de asientos: Caja: 4 compartimentos individuales, 1 compartimento para cinco personas, 2 compartimentos para cuatro personas, 1 asiento para acompañante / cabina del conductor con 3 asientos. Dimensiones de la carrocería: largo 6.700 mm x ancho 2.300 mm x alto 1.950 mm, escotilla de techo en la caja, cabina con 3 asientos, aire acondicionado, airbag, asiento del conductor confort, suspensión neumática, reposabrazos, asistente de arranque en pendiente, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, sistema de control de estabilidad, bloqueo de diferencial, escotilla en techo, ordenador de a bordo, ABS y ASR, caja de cambios manual de 6 velocidades, cámara de marcha atrás, deflector de techo, faros antiniebla, suspensión ballesta-neumática con función de elevación/descenso, luces adicionales, caja de almacenamiento, intercomunicador, freno de estacionamiento eléctrico (EPB), espejos eléctricos calefactados, parabrisas tintado, freno de motor reforzado, luces diurnas, color plata brillante metalizado, distancia entre ejes: 4.820 mm, MMA: 11.990 kg, tara: 6.866 kg, carga útil: 5.124 kg. En la venta a comerciantes y exportación (dentro y fuera de la UE) aplican las normas comerciales alemanas. Hedjxl Sqispfx Al Nou Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es en general SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web. Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una visita e inspección del vehículo para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad del mismo. Las visitas e inspecciones son posibles en cualquier momento previa cita y son expresamente recomendadas. Toda la información se ofrece sin garantía. No nos responsabilizamos de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y equipamiento del vehículo. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 180 kW (244.73 CV), tipo de combustible: diésel, número de asientos: 29, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x4, clase de emisión: Euro 3, color: blanco, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 365/80 R 20, distancia entre ejes: 4,160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, control de tracción, dirección asistida, tracción a las cuatro ruedas, - Calefacción - Radio - Radio/CD Hjdpfx Ajy Rtyrjl Nsu Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobús de Pasajeros | 30 Asientos | 245 HP | EURO 3 | En Stock El Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobús de Pasajeros está en venta y configurado para el transporte de pasajeros en entornos operativos exigentes donde los autobuses convencionales de carretera pueden no proporcionar la tracción o la capacidad sobre el terreno necesarias. Construido sobre el robusto chasis Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, este autobús de pasajeros combina un motor diésel EURO 3 de seis cilindros y 245 HP, transmisión manual Mercedes-Benz, bloqueos de diferencial delantero y trasero y neumáticos off-road con una carrocería para pasajeros construida específicamente con 29+1 asientos. La carrocería del autobús incluye aire acondicionado independiente, construcción aislada, paneles exteriores de aluminio, cámara de visión trasera y portaequipajes de techo, creando una solución de transporte práctica para lugares remotos, proyectos de infraestructura, operaciones industriales y transporte regional de pasajeros. Disponible a través de Schaften Automotive para exportación mundial. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobús de Pasajeros - Configuración de Tracción 4x4 - Bloqueos de Diferencial Delantero & Trasero - Motor Diésel Mercedes-Benz de 6 Cilindros EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Transmisión Manual Mercedes-Benz G 85-6 - Caja de Transferencia Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Asientos con Respaldo Fijo - Sistema Independiente de Aire Acondicionado para Pasajeros - Neumáticos Off-Road 365/80 R20 - Construcción de Carrocería de Acero Heavy-Duty - Tratamiento Anticorrosión de la Carrocería - Carrocería de Pasajeros Aislada - Paneles Exteriores de Aluminio - Suelo de Contrachapado Marino - Puerta de Entrada para Pasajeros - Cámara de Visión Trasera - Portaequipajes de Techo Integrado - Longitud Total de Aprox. 8 Metros - Construido para Transporte de Pasajeros Exigente - Disponible para Exportación Mundial Plataforma Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 El transporte fiable de pasajeros comienza con el chasis adecuado. El Mercedes-Benz Atego 1725A proporciona una base robusta para operaciones donde el transporte de pasajeros necesita continuar más allá de las carreteras pavimentadas convencionales. La potencia procede de un motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros en línea que produce 180 kW / 245 HP, combinado con la caja de cambios manual Mercedes-Benz G 85-6 y la caja de transferencia VG550. La transmisión 4x4 está respaldada por bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero, proporcionando tracción adicional al operar sobre grava, superficies sueltas, carreteras de acceso no pavimentadas o entornos de proyecto difíciles. Esto hace que el Atego 1725A sea especialmente relevante para operadores que necesitan algo más capaz que un autobús de pasajeros convencional orientado principalmente a la carretera. Configuración de Asientos para 29+1 Pasajeros La carrocería para pasajeros construida específicamente proporciona asientos para 29 pasajeros más un asiento adicional, utilizando asientos con respaldo fijo en todo el compartimento de pasajeros. Esta configuración crea un equilibrio práctico entre la...

Estado: usado, kilometraje: 182,000 km, potencia: 175 kW (237.93 CV), primer registro: 12/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 10,500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,400 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, compresor, filtro de hollín, Equipamiento especial: Airbag lado conductor, freno de remolque de 2 líneas, enganche para remolque: remolque de eje central G 250, toma de remolque 12V / 13 polos, toma de remolque 24V / 15 polos, faro de trabajo trasero superior de la cabina, batería reforzada, cabina versión larga distancia, litera doble, bloqueo de diferencial en eje trasero, depósito de aire comprimido de aluminio, bocina neumática en el techo de la cabina, elevalunas eléctricos, generador de 100 A, display gráfico-informativo con ecolímetro, depósito de urea (AdBlue): 35 litros, variante de carrocería: techo alto, sistema de cierre de confort, depósito de combustible: 180 litros plástico, secador de aire de 1 cámara calefactado, módulo especial paramétrico, cama superior de una pieza, cama inferior de dos piezas, asientos en cabina: asiento conductor suspensión confort, guardabarros traseros con protector contra salpicaduras, estabilizador reforzado en eje trasero (para cargas muy altas), toma de 12 voltios, toma de cabina 24V, travesaño para enganche de remolque intercambiable de bola y gancho, preparación para sistema de peaje, aislamiento térmico adicional, acristalamiento con protección térmica, calefacción adicional (aire). Hsdey Sc Unopfx Al Neu Equipamiento adicional: Norma de emisiones EURO 5, configuración de ejes: 4x2, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, cabina: L (larga), caja de cambios de 6 velocidades - Tipo: G 85-6, depósito de urea (AdBlue): plástico, techo elevable eléctrico (de cristal), eje trasero H 2, corona 325, filtro de polen de habitáculo, carrocería/chasis: bastidor, actualización de modelo Atego 2, motor 6,4 litros – 175 kW diésel (OM 906 LA), sistema start/stop del motor, freno motor con mariposa de flujo constante, distancia entre ejes 4820 mm, frenos de disco, sistema SCR (tecnología AdBlue), protección lateral contra empotramientos, asientos en cabina: asiento individual pasajero, fijo, llantas de acero 6.75x17.5, sistema de frenos Telligent con ABS, protección antiempotramiento trasera fija, protección antiempotramiento delantera, inmovilizador, peso máximo autorizado 10,50 t carga útil 5150 kg, freno Retarder, freno motor, faros principales LED. Carrocería de aluminio FVG, longitud 6400 mm + 300 mm, ancho 2500 mm, altura de carga 950 mm, cabrestante de 4 toneladas, carga útil 5150 kg Vehículo de único propietario, sin accidentes. Neumáticos traseros como nuevos. Vehículo siempre mantenido en servicio. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 716,302 km, potencia: 175 kW (237.93 CV), primer registro: 12/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5,550 kg, peso máximo de la carga: 4,950 kg, peso total: 10,500 kg, tamaño del neumático: 245/70R17.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4,820 mm, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros adicionales, torno de cable, Ubicación del vehículo: Bovenden, BigSpace, Mercedes PowerShift 3, carrocería larga, 1 asiento con suspensión neumática, 2 literas, espejos eléctricos, espejos calefactables, elevalunas eléctricos (lado izquierdo), elevalunas eléctricos (lado derecho), aire acondicionado, parasol, radio-CD, control de crucero, techo eléctrico, calefacción de estacionamiento, bocina de aire comprimido, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), bloqueo del diferencial, faros de largo alcance, faros de trabajo, cabrestante, suspensión neumática de ballestas, enganche de remolque con conexión de aire y luz, cierre centralizado, distintivo ambiental verde. Distancia entre ejes: 4820 mm. Carrocería: plataforma con cabrestante. FRENO DE DISCO, DELANTERO Y TRASERO, ESTABILIZADOR, PARA CARGAS EXTREMADAMENTE PESADAS, EJE TRASERO, ASIENTO CON SUSPENSIÓN PARA EL CONDUCTOR, CAMA SUPERIOR ANCHA CON NIVELACIÓN, CAMA INFERIOR, TAPICERÍA DE ASIENTO DE TERCIOPELO, ASIENTO DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO, CALENTADOR AUXILIAR DE AIRE CALIENTE DE 2000 W, UNIDAD DE CONTROL PARA TECHO CORREDIZO/LEVANTABLE Y CAMA INFERIOR, CABINA L BIGSPACE 2,30 M CON TÚNEL, SISTEMA DE CIERRE CON CIERRE CENTRALIZADO, TRANSMISIÓN G 90-6/6,70-0,73, MERCEDES POWERSHIFT 3, TANQUE DE PLÁSTICO DE 180 L A LA IZQUIERDA, SEGUNDO TANQUE DE PLÁSTICO DE 2 X 100 L A LA IZQUIERDA, PAQUETE DE LUCES LED DELANTERO CON CUBIERTAS DE INDICADORES BLANCAS, MOTOR OM936, R6, 7,7 L, 175 KW (238 CV), 1000 NM, VERSIÓN DEL MOTOR EURO VI, CON OBD-C, FRENADO MOTOR DE ALTO RENDIMIENTO, CONFORME A MB 60-2C, PROFUNDIDAD MPA, REVOLUCIONES NOMINALES, BOMBA MEILLER, 7 PISTONES, TIPO 270/45, ESP, SISTEMA DE ASISTENCIA DE MANTENIMIENTO DE CARRIL, ASISTENCIA ACTIVA DE FRENADO, VOLANTE MULTIFUNCIÓN, AIRE ACONDICIONADO DE ESTACIONAMIENTO. Hodpfx Aszzbgfol Nju Remolque adecuado: FVG Otro FS9, remolque para transporte de automóviles, plataforma elevadora, consultar -89988- (14.900,00 € neto). LA INFORMACIÓN DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, ventas intermedias y errores.

Estado: usado, kilometraje: 192,200 km, potencia: 95 kW (129.16 CV), primer registro: 07/2009, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4,030 kg, peso máximo de la carga: 3,460 kg, peso total: 7,490 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,800 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 5,200 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, bajo nivel de ruido, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, Mercedes-Benz Atego 813 con plataforma Fecha de primera matriculación: 7/2009 192.200 km, con documentación Cabina corta Caja de cambios manual Norma de emisiones Euro 5 Suspensión de ballestas Neumáticos 215/75 R17.5, dibujo restante de aproximadamente el 50 % Distancia entre ejes: 3800 mm Plataforma: 5200 mm Laterales: 500 mm Peso máximo autorizado: 7.490 kg Peso en vacío: 4.030 kg Vehículo alemán, procedente de primer propietario y en muy buen estado. ITV recién pasada. Precio de exportación/precio neto: 9.900 euros Hodjz H Aldopfx Al Nju Todos los datos son orientativos y están sujetos a errores.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 91,804 km, potencia: 170 kW (231.14 CV), primer registro: 01/2003, peso total: 15,000 kg, color: naranja, configuración de ejes: 4x2, peso en vacío: 5,880 kg, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, máquina de trabajo autónoma, vehículo para servicios de invierno: + Mercedes-Benz + Atego 1523 (975.26) + Fecha de primera matriculación: 29.01.2003 + 91.804 km + Caja de cambios manual de 8 velocidades + Motor OM906, 231 CV; 6374 cm³ + Bloqueo del diferencial + Tacógrafo + Faros adicionales + Aire acondicionado + Luz amarilla + Suspensión neumática en el eje trasero + Sistema hidráulico para vehículos municipales + Placa de montaje para quitanieves + Dirección a la derecha + Küpper-Weisser STA95, 3 m³ + esparcidor de sal + 730 cm x 240 cm x 300 cm (largo x ancho x alto) + Peso en vacío: 5.880 kg; peso máximo autorizado: 15.000 kg + Vehículo municipal, procedente de primer propietario Hedpfxez Ei Nme Al Nsu Reciba todos los vehículos nuevos que se ofrezcan por correo electrónico. ¡Suscríbase a nuestro boletín! Salvo errores y omisiones. La venta está sujeta a disponibilidad.