Autobus

MAN RH 463 TOP COACH 13,7 REISEBUS BJ 2001

Estado: nuevo, El banco de pruebas de sobrealimentación de turbocompresores TURBO-BOOST-TEST permite la calibración profesional de turbocompresores y la evaluación de su rendimiento. El banco de pruebas puede utilizarse en la puesta a punto y el perfeccionamiento de turbinas, en la fabricación de turbinas híbridas, para comprobar los cambios en el rendimiento de la turbina tras la puesta a punto. Nuestros bancos de pruebas son sistemas avanzados para la puesta a punto y las pruebas de turbocompresores en modo dinámico. Proporcionan pruebas de turbocompresores en condiciones de funcionamiento casi realistas, garantizando el control total del proceso y la detección de cualquier problema potencial, incluidas las fugas de aceite. DESTACADOS - Pruebas de acabado completo y puesta a punto de turbocompresores de automoción para motores de hasta 3 litros - Pruebas dinámicas de turbocompresores Dledpfx Aettg S Uob Hoa - Instalación en las superficies de fijación habituales - Rodaje y comprobación de una fuga de aceite - La puesta a punto de los turbos accionados electrónicamente se realiza mediante la conexión a un comprobador externo ATP-3000 - Instalación de turbocompresores de cualquier diseño CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Base de datos con más de 2000 referencias de turbos - Calcule el rendimiento del turbocompresor - Trazar gráfico de sobrealimentación frente a flujo de entrada y salida; - Generación del gráfico resultante; - Comprobación del rendimiento de los actuadores: de vacío, neumáticos y eléctricos; - Diagnóstico de servoaccionamientos de actuadores eléctricos (opcional); - Todas las mediciones se realizan en tiempo real. - Calibración del banco de pruebas antes de empezar a trabajar - Función de prueba de válvulas N75 - Bomba de soplado incorporada para crear un flujo de aire constante - Software Boost Test de desarrollo propio. - Creación e impresión de informes sobre el proceso de puesta a punto. - Autodiagnóstico ESPECIFICACIONES Velocidad máxima del rotor 99 000 rpm Caudal máximo de aire del compresor 110 m³/min Presión máxima del compresor 900mbar Vacío máximo creado por la bomba de vacío -800mbar Alimentación 380V, 3Ph, 50Hz Potencia absorbida 6 kW Dimensiones 1330 х 770 х 1440 mm Peso 265 kg

Estado: nuevo, Máquina equilibradora de ejes cardán BVI-03-74 Disponible en stock en Polonia!!! ¡Plazo de entrega: un día! Máquina para equilibrado de ejes de transmisión con peso de hasta 150 kg y longitud de hasta 4700 mm. Indicada para talleres pequeños con una amplia gama de ejes, incluidos los de camiones. Esta máquina equilibradora ofrece alta productividad y está diseñada para equilibrar los ejes cardán de turismos y vehículos industriales. Facilita el proceso de equilibrado gracias a diversas soluciones técnicas, manteniendo un precio accesible que reduce el coste de inversión y mejora la rentabilidad de su negocio. HASTA DOS VECES MÁS RÁPIDA que su máquina actual. Esta máquina está optimizada para realizar el equilibrado de forma precisa y rápida. Si puede equilibrar piezas de 2 a 2,5 veces más rápido, obtiene una ventaja competitiva real. ACCESORIOS DE ALTO RENDIMIENTO La máquina está equipada con tres tipos principales de adaptadores: 1. Adaptadores universales de sujeción rápida. Dos ventajas principales: La primera es su diseño especial que permite fijar la brida del eje cardán en solo 5 segundos, sin necesidad de tornillos. LA SUJECIÓN DEL EJE ES 4 VECES MÁS RÁPIDA SIN TORNILLOS. La segunda ventaja son los anillos de centrado: el eje se monta en los adaptadores mediante anillos que pueden fabricarse en un torno convencional para ajustarse a la mayoría de los ejes comerciales. 2. Adaptadores de brida KV. Para equilibrar ejes con bridas de dientes cruzados. Compatibles con diámetros de brida 120, 150, 180 y 205 mm, típicos en cardanes de camiones. 3. Adaptadores con ranuras. Permiten instalar diferentes tipos de bridas con orificios, utilizando siempre los anillos de centrado, igual que en los adaptadores universales. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES • Equilibrado de ejes cardán de 2, 3 y 4 apoyos • Longitud máxima de eje: 4700 mm; peso máximo: 150 kg • Instalación del cardán en 1 minuto • Juego estándar de adaptadores: cubre hasta el 80% de ejes cardán • Tres formas de fijar el soporte central • Máquina tipo soporte blando: máxima sensibilidad a vibraciones • Operación con un solo trabajador • Apoyos de rodillo deslizante: cambio rápido y operación cómoda • Soporte de seguridad con pinza de montaje rápido • Medición simultánea en todos los planos • Calibración a cargo del operario • Visualización de desbalance en tiempo real • Generación e impresión de informes ESPECIFICACIONES Peso máximo de eje cardán: 150 kg Diámetro máximo de brida: 300 mm Longitud máxima de eje: 4700 mm Número de apoyos: 4 Número de planos de medición simultánea: 2, 3, 4 Desbalance residual específico mínimo alcanzable: 10 g mm/kg Rango de velocidad del rotor: 1000-2000 rpm Alimentación: 380 V, 3 fases, 50 Hz Potencia mínima: 2,2 kW Djdpfopbv Tfsx Ab Hola Dimensiones (largo x ancho x alto): 6000 x 1100 x 1450 mm Peso: 700 kg Ofrecemos la gama completa de equipos para equilibrado y servicio de reparación de ejes cardán. ¡Consúltenos para recibir la mejor oferta!

Estado: usado, kilometraje: 142,758 km, potencia: 62 kW (84.30 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 2,681 mm, peso total: 2,162 kg, peso en vacío: 1,421 kg, peso máximo de la carga: 741 kg, primer registro: 07/2012, próxima inspección (TÜV): 08/2024, consumo de combustible (urbano): 7.7 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 5.1 l/100km, consumo de combustible (combinado): 6.1 l/100km, Emisiones de CO₂: 161 g/km, clase de emisión: Euro 5, color: amarillo, cabina del conductor: otro, amortiguación: otro, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2012, longitud total: 4,406 mm, altura de construcción: 1,820 mm, combustible: diésel, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Correa de distribución rota. Dlodpfx Abetfaw Dj Hja La Volkswagen Caddy 2.0 TDI de ocasión ofrece una solución robusta y práctica para las necesidades de transporte comercial. Equipada con un eficiente motor diésel de 2,0 litros y una potencia de 84 CV, cumple con la normativa de emisiones Euro 5. El vehículo registra un kilometraje de 142.758 km y dispone de una transmisión manual de 6 velocidades y tracción delantera. La amplia superficie de carga con posibilidad de paso lateral garantiza flexibilidad en el uso diario. La Caddy está equipada con dos puertas correderas que facilitan el acceso al compartimento de carga y presenta un llamativo color amarillo ginster. Detalles prácticos como la placa de madera en el área de carga y la homologación como camión la convierten en una opción ideal para el uso empresarial. Con un consumo combinado de combustible de 6,1 l/100 km, es un vehículo eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Es importante tener en cuenta que la correa de distribución está rota y debe ser reemplazada para garantizar el correcto funcionamiento. El vehículo se encuentra en buen estado técnico y la inspección técnica es válida hasta agosto de 2024. Venta solo a profesionales (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a modificación o venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 796,179 km, potencia: 220 kW (299.12 CV), primer registro: 02/2002, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 54, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, color: verde, frenos: retardador, Equipamiento: aire acondicionado, * Setra S 315 UL * Autobús interurbano * 54 plazas * Caja de cambios manual * Retarder * Aire acondicionado * Webasto * VIN: WKK62710113002870 * Motor Mercedes * Tipo de motor: CM457HIA * 6 cilindros Djdpfx Aoq Ra Nqeb Hela * Euro 3 * kW: 220 * Cilindrada: 11.967 cc * Peso en vacío: 12.650 kg * Peso total: 18.000 kg * Distancia entre ejes: 6.080 mm * Longitud del vehículo: 12.000 mm * Anchura del vehículo: 2.500 mm * Altura del vehículo: 3.340 mm * Neumáticos: 295 / 80 R 22,5 * (ACCIDENTE) Daño leve en la parte delantera * El parabrisas tiene una grieta * Precio neto * Los datos facilitados son sin garantía ni responsabilidad Tel./WhatsApp:

Año de fabricación: 2025, Estado: nuevo, GeoBoost-7000 Banco combinado para calibración de geometría de turbocompresores y evaluación de rendimiento. Soporte para calibración y prueba estática y dinámica de turbocompresores. Tiene un diseño combinado de dos posiciones, que permite probar el turbocompresor en dos modos: - Calibración estática rápida de la geometría del turbocompresor - Diagnóstico dinámico completo en diferentes modos de funcionamiento GeoBoost-7000 le permitirá realizar pruebas profesionales del funcionamiento del turbocompresor durante la reparación, puesta a punto o modernización. La disponibilidad de dos zonas de trabajo de la máquina según el método de prueba ayuda a realizar diagnósticos completos. PUNTOS DESTACADOS • Simula condiciones de funcionamiento del mundo real para un diagnóstico y puesta a punto precisos del turbocompresor. • Flexible y versátil para trabajar con una variedad de modelos de turbocompresores. • Se pueden instalar todo tipo de turbocompresores utilizando los accesorios proporcionados. • Prueba de fugas de aceite utilizando aceite calentado y aire comprimido. • Prueba de válvula de control del turbocompresor N75. CARACTERÍSTICAS CLAVE - Capacidad de ajustar la posición extrema de las aspas del mecanismo de control del flujo de aire. - Ajuste de la longitud del vástago para ajustar el par de accionamiento del mecanismo de control del flujo de aire. - Pruebas de turbocompresores en condiciones reales; - Ajuste de la geometría en tiempo real; - Pruebas de rendimiento de actuadores: de vacío, neumáticos y eléctricos; - Diagnóstico de servoaccionamientos de actuadores eléctricos (opcional); - Pruebas posteriores al montaje del turbocompresor para detectar fugas de aceite; - Disponibilidad de una bomba de vacío de alta capacidad para crear el vacío y el flujo de aire necesarios. - Prueba de la turbina de acuerdo con el plan de pruebas del fabricante; - Cálculo del rendimiento del turbocompresor; - Trazar la sobrealimentación de entrada y salida del turbocompresor en función del flujo; - Construir el gráfico resultante; Dsdpfsvtn Hmox Ab Hsla - Generar e imprimir informes de pruebas. ESPECIFICACIONES Velocidad máxima del rotor 99 000 rpm Flujo máximo de aire del compresor 110 m³/min Presión máxima del compresor 900 mbar Vacío máximo creado por la bomba de vacío -800 mbar Alimentación eléctrica 380 V, 3 fases, 50 Hz Potencia absorbida 6 kW Dimensiones 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Año de fabricación: 1987, Estado: usado, número de máquina/vehículo: 7.0176, Nota: ¡Tenemos 6 de esta máquina en stock! Fabricante: Gildemeister Tipo: GS 36 - 6 A/C Número de máquina: 7.0176 Año de fabricación: 1987 Peso: 11t Datos generales / técnicos: Torno automático Portal-6Spindle Círculo de paso del husillo: 300 mm Número de portaobjetos longitudinales: 6 Número de diapositivas cruzadas: 2 gr. carrera de la corredera transversal: 60mm Dlodpfxsin Ub Tj Ab Hja gr. carrera de deslizamiento longitudinal: 125mm Velocidades de los husos: Sin escalas 562 - 3373 rpm Rango de tiempo principal: Sin escalas 1,95 - 78 seg. Rango de tiempo secundario: 0,79 - 2,13 seg. Potencia de accionamiento: husillos con motor de corriente continua de 20kW; alimentaciones de 8kW Tamaño: aprox. 1720 x 4700 mm Observación: La máquina no puede ser convertida para el trabajo en poste. Equipamiento: - 1 accionamiento de marcha lenta para la puesta a punto - 1 dispositivo automático de lubricación centralizada - 1 unidad de refrigeración con tubos y bomba - 1 carro transversal, posición 3 (sin curvas) - 1 carro transversal, capa 5 - 6 guías longitudinales (sin accionamiento, sin curvas) - Avance para el deslizamiento longitudinal independiente, flexible, capa 1-6 - Controlador lógico programable IPC 620 - Protección contra el ruido 80db - Reinicio automático de la alimentación con protección eléctrica de la puerta lateral - Cinta transportadora de virutas Schanier - Diseño de las máquinas con accionamientos de CC para la velocidad y el avance - Terminal KIENZLE 2450-07 con interfaz de señal y control de transmisión de datos Accesorios: Versión eléctrica: El equipo eléctrico consta de un accionamiento principal de corriente continua con una potencia de 20 kW para el accionamiento del husillo y un servomotor trifásico para el accionamiento del avance con la salida 8kW (clase de protección IP 54) y las correspondientes unidades de conmutación y control, así como los instalación. Conexión total de la máquina 32kW/h.

Estado: usado, kilometraje: 678,000 km, Año de fabricación: 2004, Número de serie: XLER6X2000510xxxx Para más información, póngase en contacto con ATS Norway. Dlodpfxjwqwmco Ab Hja Por favor, indique el número de referencia al realizar su consulta: 20681 Especificaciones: Año de fabricación: 2004 Kilometraje: aprox. 678.000 km Transmisión: Manual Suspensión: Suspensión neumática integral Neumáticos: ver imágenes Longitud: 938 cm Ancho: 250 cm Distancia entre ejes: 490 / 136 cm Peso en vacío: 10.100 kg Configuración de ejes: 6x2 Potencia: 420 CV Equipamiento: Caja de herramientas Enganche de remolque Litera Radio / CD Aire acondicionado Descripción: Vehículo contenedor Scania R420 6x2, año de fabricación 2004. El vehículo arranca y es funcional, aunque es muy probable que se requieran reparaciones y costes adicionales para superar la inspección técnica (TÜV/HU, homologación UE). Nota: La carrocería de contenedor no está incluida. Entrega rápida disponible previa consulta. Km: 678000 CV: 420 TÜV: No Homologación UE hasta: 12.07.2024 Peso en vacío: 10100 Peso total: 27000 Carga útil: 16825 Ancho: 250 Longitud: 938 Euro: 3 Modelo: R420 Transmisión: Manual

Estado: usado, Año de fabricación: 1970, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: D12L/8394, Oferta No.: D12L/8394 Dsdpfx Abew Nhwuj Hela Tipo de maquina: prensa para clavos Marca: WAFIOS Tipo: S75 Ano: 1970 diámetro de alambre: 1,8-3,1 mm longitud de clavo: 10-75 mm rendemiento - piezas/min: 420 Sitio: Nuestros almacén

Estado: usado, horas de funcionamiento: 4,500 h, Número de serie: 30xxxx Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información. Por favor, indique el número de referencia al hacer su consulta: 21752 Especificaciones: Horas de funcionamiento: aprox. 4500 Capacidad de carga: 20 toneladas Cabrestante Neumáticos (ver fotos) Patas de apoyo Baterías nuevas Descripción: Grúa móvil Kato KR-20 con aprox. 4500 horas de funcionamiento. La grúa es operativa, pero ya no está certificada (última certificación 11/2023). Capacidad de carga: 20 toneladas. Hay un fallo de contacto en la bocina, por lo que no suena ninguna señal acústica cuando la grúa está extendida. Disponible para entrega inmediata. Dedpjxvlc Tefx Ab Hjla Horas de funcionamiento: 4500

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Funcionalidad: totalmente funcional, *Todos nuestros productos se fabrican con esmero y cuentan con 1 año de garantía. *Instalación y capacitación del operador GRATIS. FABO MCC-100 es un modelo pequeño y eficiente de la serie CC. Se trata de plantas de trituración y cribado móviles de circuito cerrado, utilizadas para el procesamiento de materiales duros como basalto, granito, gabro, dolomita y otros tipos de piedras duras. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: - Tolva: 7 m³ - Capacidad de producción: 80-100 toneladas por hora - Tipo de trituradora: Trituradora de cono - Tamaño máximo de alimentación: 130 mm - Tamaño y plataforma de la criba vibratoria: 1300 x 4000 mm (3-4 plataformas) - Potencia total del motor: 147 kW MCC-100 combina: • Tolva • Alimentador vibratorio • Trituradora de cono • Criba vibratoria de alta carrera • Cintas transportadoras plegables de alimentación, retroalimentación, bypass y de material • Patas hidráulicas • Chasis móvil con ejes y neumáticos • Sistema de automatización total • Sistema de supresión de polvo • Plataformas de fácil acceso para mantenimiento Dsdpfx Aew Axa Iob Hjla Generador diésel (opcional) ¡PARA MÁS INFORMACIÓN, NO DUDE EN LLAMARNOS!