Kalmar Dce 120 12 de segunda mano en venta (292)

Estado: muy bueno (usado), Calamar 42-120 2002 El carro está completamente operativo, listo para trabajar. Isdpfxjv I Nkio Ad Tetn Para más información por favor llamar al:

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: T33104.0320, Año de fabricación: 2005, horas de funcionamiento: 12,500 h, capacidad de carga: 28,000 kg, altura de elevación: 5,500 mm, ascensor libre: 2,750 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: estándar, altura de construcción: 4,770 mm, potencia: 246 kW (334.47 CV), anchura del portahorquillas: 3,200 mm, longitud de la horquilla: 2,350 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran tonelaje - Diésel Número de bastidor: T33104.0320 Centro de carga: 1200 Tipo de mástil: Estándar Transmisión: Clark 13.7HR32312 Estado: Operativa y totalmente funcional Estado técnico: Normal Neumáticos delanteros tipo: Neumáticos Neumáticos delanteros tamaño: 16.00-25 Neumáticos delanteros estado: 20 - 40% Neumáticos traseros tipo: Neumáticos Neumáticos traseros tamaño: 16.00-25 Itjdswwnl Nopfx Ad Tjn Neumáticos traseros estado: 20 - 40% Descripción: Además de esta MARCA - MODELO, disponemos de aproximadamente 150 carretillas elevadoras de gran tonelaje, manipuladores de contenedores, reachstackers, carretillas y tractores de terminal en nuestro almacén en Oldenburg. Visite nuestra página web hinrichs-Forklifts. Ofrecemos leasing, alquiler con opción a compra y financiación en condiciones justas y personalizadas. También compramos su equipo usado directamente, incluso si no adquiere un vehículo con nosotros. Llámeme, Marco Levermann, y con gusto le asesoraré en detalle sobre esta MARCA - MODELO. Por cierto: Nuestro taller especializado está orientado a la reparación y el mantenimiento de equipos pesados a partir de 8 toneladas. También podemos exhibir su equipo en nuestro depósito para venta en consignación. Desplazador lateral, posicionador de horquillas, Faro de trabajo delantero, cabina completa,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 26,000 h, capacidad de carga: 12,000 kg, altura de elevación: 3,620 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: estándar, altura de construcción: 3,290 mm, anchura del portahorquillas: 2,450 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, peso en vacío: 18,300 kg, longitud total: 4,600 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,550 mm, Carretilla diesel Centro de gravedad de la carga: 600 Anchura de la horquilla: 200 mm Grosor de la horquilla: 80 mm Tipo de mástil: Estándar Estado: Listo para su uso y completamente funcional Estado técnico: Muy bueno Tipo de neumáticos delanteros: Aire Tamaño de los neumáticos delanteros: 12.00-20 Isdpsu Dzbiefx Ad Totn Neumáticos traseros Tipo: Aire Tamaño de los neumáticos traseros: 12.00-20 Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de aproximadamente 200 carretillas elevadoras pesadas, carretillas elevadoras compactas, carretillas elevadoras y cargadoras laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online La compra a plazos y la financiación en condiciones favorables son posibles para nosotros en cualquier momento. También estamos encantados de comprar su camión usado de forma gratuita, incluso sin que usted compre un vehículo de nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle detalladamente sobre esta DCG120-6 P.S.: Nuestro taller maestro de carretillas elevadoras está especializado en la reparación, el mantenimiento, la revisión y la construcción especial de carretillas elevadoras a partir de 8 toneladas. También estamos encantados de exponer su vehículo para su venta por encargo. Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, calefacción, cabina completa, básculas,

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3505, Año de fabricación: 2020, capacidad de carga: 12,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 200 mm, longitud de la horquilla: 2,200 mm, longitud total: 4,700 mm, ancho total: 2,500 mm, peso operativo: 17,460 kg, características de equipamiento adicionales: Rear mud guards, Dual tread, Front mud guards, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG120-6 de Uniktruck Ijdow U Elgopfx Ad Tjtn

Estado: usado, Año de fabricación: 1995, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: cabina, Carretilla elevadora de carga pesada, altura de elevación aprox. 5500 mm, altura total aprox. 4200 mm, longitud de horquilla 2350 mm. Iedpfx Aowlyausd Tetn

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1991, tipo de combustible: diésel, aproximadamente 16.800 h revisado 2019 longitud de la horquilla 2.400 mm motor diesel VOLVO capacidad de elevación 15.000 kg Altura de elevación 3.000 mm Baterías nuevas 06/20222 Itodpfoib Iknox Ad Tjn

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 17,619 h, capacidad de carga: 12,000 kg, altura de elevación: 4,500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: estándar, altura de construcción: 4,000 mm, anchura del portahorquillas: 2,500 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, peso en vacío: 20,060 kg, longitud total: 4,800 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,600 mm, Carretilla elevadora diésel Centro de carga: 600 Ancho de horquillas: 200 mm Itsdpfeu Uwcbex Ad Ton Grosor de horquillas: 90 mm Tipo de mástil: estándar Estado: lista para su uso y completamente operativa Estado técnico: muy bueno Tipo de neumáticos delanteros: superelástico Tamaño de neumáticos delanteros: 12.00-20 Tipo de neumáticos traseros: superelástico Tamaño de neumáticos traseros: 12.00-20 Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de aproximadamente 200 carretillas elevadoras pesadas, compactas, frontales y laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online. El leasing y la financiación en condiciones ventajosas están siempre disponibles para nosotros. También compramos su vehículo usado directamente, incluso si no compra ninguno de nuestros vehículos. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle detalladamente sobre este DCG120-6. P.D.: Nuestro taller especializado en carretillas elevadoras se dedica a la reparación, el mantenimiento, la revisión y las adaptaciones especiales para carretillas a partir de 8 toneladas. También podemos poner su vehículo a la venta en comisión en nuestras instalaciones. Desplazador lateral, posicionador de horquillas, calefacción, cabina completa.

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 2249, Año de fabricación: 1989, capacidad de carga: 32,000 kg, altura de elevación: 6,500 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 300 mm, longitud de la horquilla: 2,500 mm, longitud total: 6,800 mm, ancho total: 3,400 mm, peso operativo: 42,800 kg, características de equipamiento adicionales: Centralized greasing system, Camión Kalmar DCB32-1200 de Uniktruck Iodpfx Adoquwf Ij Totn

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 2646, Año de fabricación: 2013, capacidad de carga: 12,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 200 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, peso operativo: 16,840 kg, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG120-6 de Uniktruck Iodpsquwktofx Ad Tjtn

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 33,000 kg, altura de elevación: 5,150 mm, longitud de la horquilla: 3,000 mm, longitud total: 9,980 mm, · Distancia al centro de carga: 1200 mm · Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla 1125 mm · Distancia entre centros 4750 mm · Carga por eje, carga frontal 20500 kg · Carga por eje, carga trasera 68800 kg · Carga por eje delantero sin carga 21000 kg · Carga por eje trasero sin carga 4800 kg · Ancho de vía, delantero/trasero 2540/2440 mm · Presión de neumáticos 1,0 Mpa · Inclinación del mástil, α = adelante / β = atrás 5/10 grados · Altura del asiento 2300 mm · Altura al inclinar la cabina EGO / OHG 3800 mm · Ancho al inclinar la cabina EGO / OHG 3800 mm · Ancho sobre los brazos de la horquilla, mín. / máx. · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre horquillas 575 / 2000 mm · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° 10325 mm · Radio de giro 6600 mm · Círculo de giro interior 950 mm. · Presión de funcionamiento del sistema hidráulico 22,0 MPa · Depósito de aceite hidráulico, volumen 330 l · Depósito de combustible, capacidad 450 l. · Depósito de AdBlue, capacidad 35 l · Rendimiento ISO 3046 / a velocidad 185 / 2200 kW / rpm · Par ISO 3046 / a velocidad 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6 / 7700 cm³ · Consumo de combustible, conducción normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de conducción normal 3-5% del diésel · Embrague, tipo convertidor de par · Transmisión, tipo transmisión powershift hidrodinámica · Número de marchas adelante/atrás 3/3 · Generador, tipo/potencia AC/3080 W · Batería de arranque, voltaje/capacidad 2x12/145 V/Ah · Eje motriz, fabricante / tipo: AxleTech / diferencial y transmisión por cubo · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,35 · A carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,38 · A carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (km/h) 24 / 24 · Con carga nominal (km/h) 23 / 23 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) 58 · Con carga nominal (%) 28 · Capacidad de ascenso a 2 km/h sin carga (%) 39 Iodpfx Adsxn Udwj Tjtn · Con carga nominal (%) 21 · Fuerza de tracción máx. (kN) 213 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 73 · Nivel de ruido, exterior LWA (dB(A)) 110

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3441, Año de fabricación: 2013, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de mástil: dúplex, longitud total: 5,700 mm, peso operativo: 24,000 kg, características de equipamiento adicionales: Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Ijdpowkvz Esfx Ad Totn

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, centro de carga: 1,200 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3,695 mm, potencia: 168 kW (228.42 CV), fabricante de motores: Cummins B6.7, modelo de motor: B6.7 (Stage V), tipo de engranaje: hidrostático, anchura del portahorquillas: 2,498 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, ancho de horquillas: 250 mm, grosor de la horquilla: 100 mm, distancia al suelo: 356 mm, radio de giro (interior): 610 mm, radio de giro (exterior): 5,180 mm, estado del neumático: 100 %, tamaño del neumático delantero: 12.00×20 / 20PR, tamaño del neumático trasero: 12.00×20 / 20PR, peso total: 23,700 kg, peso en vacío: 23,700 kg, altura total: 2,920 mm, longitud total: 5,563 mm, ancho total: 2,540 mm, color: rojo, Equipamiento: Marcado CE, aire acondicionado, cabina, desplazador lateral, hidráulica de pinzas, historial de servicio completo, horquillas para palés, iluminación, protector de cabeza, protector frontal, === PRINCIPALES ESPECIFICACIONES === Año de fabricación: 2025 Horas de funcionamiento: 0 Capacidad máxima de elevación: 16.000 kg Altura máxima de elevación: 4,00 m Tipo de mástil: Dúplex Longitud de las horquillas: 2.400 mm Desplazador lateral / Posicionador de horquillas: Sí Propulsión: Diésel Transmisión: PowerShift hidrodinámico (automático) Cabina: Cerrada (cabina EGO con calefacción y aire acondicionado) Cabina calefaccionada: Sí Neumáticos: Neumáticos neumáticos 12.00x20 / 20PR Itedpoxb Sv Rofx Ad Tsn Estabilizadores: No Fabricante del motor: Cummins B6.7 Potencia del motor: 168 kW (228 CV) Normativa de emisiones: Stage V Peso: 23.700 kg Certificación CE: Sí === DESTACADOS === Máquina nueva, sin uso – 0 horas de funcionamiento Historial de mantenimiento y documentación completos disponibles Certificado CE y listo para operar de inmediato Transmisión PowerShift hidrodinámica para cambios suaves Cabina ergonómica EGO con calefacción y aire acondicionado Incluye desplazador lateral y posicionador de horquillas === ESTADO === Máquina nueva en perfecto estado. Totalmente revisada y lista para trabajar. Inspección disponible bajo solicitud. === UBICACIÓN Y ENTREGA === Ubicación: Sittard, Países Bajos. Entrega mundial disponible. Precio bajo consulta (EXW / más IVA). === DESCRIPCIÓN === El Kalmar DCG160-12 es una carretilla elevadora de gran tonelaje con capacidad de 16.000 kg y altura de elevación de 4,0 m. Equipada con un potente motor diésel Cummins (Stage V), transmisión PowerShift hidrodinámica y cabina ergonómica EGO. Ideal para puertos, acerías e industria pesada. Certificada CE y disponible de inmediato en stock en Collé Rental & Sales.

Estado: listo para usar (usado), Carretilla elevadora Kalmar en venta, capacidad de elevación de 15 t, altura de elevación de 5 m, peso propio de 17 t, horquillas de 2,50 m ajustables hidráulicamente, desplazador lateral. Cilindros recientemente sellados. Todo estanco, funciona bien y eleva 15 t sin cortes. Carretilla todoterreno, neumáticos, eje oscilante. Salvo errores u omisiones. Itodew Dbrpspfx Ad Ton

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 28,828 h, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 3,000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: estándar, altura de construcción: 3,200 mm, anchura del portahorquillas: 2,600 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, peso en vacío: 23,120 kg, longitud total: 5,575 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2,540 mm, Carretilla diesel Iodpfx Adeu Dzg Se Tetn Centro de gravedad de la carga: 1200 Anchura de la horquilla: 350 mm Espesor de la horquilla: 75 mm Tipo de mástil: Estándar Estado: Listo para su uso y completamente funcional Estado técnico: Muy bueno Tipo de ruedas delanteras: Neumáticas Tamaño de los neumáticos delanteros: 12.00-20 Neumáticos traseros Tipo: Neumáticos Tamaño de los neumáticos traseros: 12.00-20 Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de aproximadamente 200 carretillas elevadoras pesadas, carretillas elevadoras compactas, carretillas elevadoras & cargadoras laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online La compra a plazos y la financiación en condiciones favorables son posibles para nosotros en cualquier momento. También estamos encantados de comprar su camión usado de forma gratuita, incluso sin que usted compre un vehículo de nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle detalladamente sobre esta DCG160-12 P.S.: Nuestro taller maestro de carretillas elevadoras está especializado en la reparación, el mantenimiento, la revisión y la construcción especial de carretillas elevadoras del 8 al. También estamos encantados de exponer su vehículo para la venta a comisión. Desplazador lateral, posicionador de horquillas, horquilla NIVO calefacción, cabina completa,

Estado: usado, Año de fabricación: 1988, horas de funcionamiento: 13,146 h, Tipo de combustible: Diésel Peso en vacío: 15.200 kg Dimensiones (L x A x H): 460 x 250 x 378 cm Capacidad de elevación: 12.000 kg Altura de elevación: 450 cm Dimensiones de las horquillas: 3.430 x 2.200 mm Precio: A consultar - Capacidad de carga: 12.000 kg - Altura de elevación: 4.500 mm - Altura libre bajo mástil: 3.780 mm - Elevación libre: 0 mm - Longitud de las horquillas: 3.430 mm - Ancho máximo de horquillas: 2.200 mm - Ancho mínimo de horquillas: 1.100 mm - Número de ruedas: 6 ruedas - Implemento: Desplazador de horquillas - Opciones: Cabina completa, focos de trabajo, neumáticos neumáticos, calefacción - Mástil: Dúplex - Propulsión: Diésel - Marca del motor: Perkins Ijdpfxewl Irfs Ad Tstn - Año de fabricación: 1988 - Documentación disponible: No - Número de serie: T330121496 - Horas de funcionamiento: 13.146 - Dimensiones de transporte: 4.600 mm x 2.500 mm x 3.780 mm (l x a x h) - Peso de transporte [kg]: 15.200 kg - Paquetes de transporte [uds.]: 1 Información financiera IVA: El precio indicado no incluye IVA IVA/diferencial fiscal: IVA deducible para empresas Entrega y recompra posibles en cualquier momento para todos los equipos del sector industrial Tess van den Boom

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,110 mm, longitud total: 8,045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 Itsdpfsxd Hutsx Ad Tsn · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3440, Año de fabricación: 2013, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de mástil: dúplex, longitud total: 5,700 mm, peso operativo: 23,880 kg, características de equipamiento adicionales: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Ijdjwkvzxjpfx Ad Tjtn

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 33,000 kg, altura de elevación: 4,140 mm, longitud de la horquilla: 3,000 mm, longitud total: 9,940 mm, · Distancia al centro de carga: 1200 mm · Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla 1125 mm · Distancia entre centros 4750 mm · Carga por eje, carga frontal 20500 kg · Carga por eje, carga trasera 68800 kg · Carga por eje delantero sin carga 21000 kg · Carga por eje trasero sin carga 4800 kg · Ancho de vía, delantero/trasero 2540/2440 mm · Presión de neumáticos 1,0 Mpa · Inclinación del mástil, α = adelante / β = atrás 5/10 grados · Altura del asiento 2300 mm · Altura al inclinar la cabina EGO / OHG 3800 mm · Ancho al inclinar la cabina EGO / OHG 3800 mm · Ancho sobre los brazos de la horquilla, mín. / máx. · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre horquillas 575 / 2000 mm · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° 10325 mm · Radio de giro 6600 mm · Círculo de giro interior 950 mm. · Presión de funcionamiento del sistema hidráulico 22,0 MPa · Depósito de aceite hidráulico, volumen 330 l · Depósito de combustible, capacidad 450 l. · Depósito de AdBlue, capacidad 35 l · Rendimiento ISO 3046 / a velocidad 185 / 2200 kW / rpm Iodexd Hugopfx Ad Tetn · Par ISO 3046 / a velocidad 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6 / 7700 cm³ · Consumo de combustible, conducción normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de conducción normal 3-5% del diésel · Embrague, tipo convertidor de par · Transmisión, tipo transmisión powershift hidrodinámica · Número de marchas adelante/atrás 3/3 · Generador, tipo/potencia AC/3080 W · Batería de arranque, voltaje/capacidad 2x12/145 V/Ah · Eje motriz, fabricante / tipo: AxleTech / diferencial y transmisión por cubo · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,35 · A carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,38 · A carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (km/h) 24 / 24 · Con carga nominal (km/h) 23 / 23 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) 58 · Con carga nominal (%) 28 · Capacidad de ascenso a 2 km/h sin carga (%) 39 · Con carga nominal (%) 21 · Fuerza de tracción máx. (kN) 213 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 73 · Nivel de ruido, exterior LWA (dB(A)) 110

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3439, Año de fabricación: 2012, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de mástil: dúplex, longitud total: 5,700 mm, peso operativo: 24,020 kg, características de equipamiento adicionales: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Itjdpfx Ajwkvzrjd Ton

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,600 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 8,670 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 Ijdjxd Hqhepfx Ad Totn · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga sobre el eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total confort de conducción gracias a conjuntos excelentemente dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que reduce el con

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 2832, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 25,000 kg, altura de elevación: 3,920 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 250 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 7,005 mm, ancho total: 3,000 mm, peso operativo: 33,800 kg, características de equipamiento adicionales: Front mud guards, Rear mud guards, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG250-12 de Uniktruck Isdpfx Adoquwnlo Tetn

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 33,000 kg, altura de elevación: 4,120 mm, longitud de la horquilla: 3,000 mm, longitud total: 9,940 mm, · Distancia al centro de carga: 1200 mm · Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla 1125 mm · Distancia entre centros 4750 mm · Carga por eje, carga frontal 20500 kg · Carga por eje, carga trasera 68800 kg · Carga por eje delantero sin carga 21000 kg · Carga por eje trasero sin carga 4800 kg · Ancho de vía, delantero/trasero 2540/2440 mm · Presión de neumáticos 1,0 Mpa · Inclinación del mástil, α = adelante / β = atrás 5/10 grados · Altura del asiento 2300 mm · Altura al inclinar la cabina EGO / OHG 3800 mm · Ancho al inclinar la cabina EGO / OHG 3800 mm · Ancho sobre los brazos de la horquilla, mín. / máx. · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre horquillas 575 / 2000 mm · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° 10325 mm · Radio de giro 6600 mm · Círculo de giro interior 950 mm. · Presión de funcionamiento del sistema hidráulico 22,0 MPa · Depósito de aceite hidráulico, volumen 330 l · Depósito de combustible, capacidad 450 l. · Depósito de AdBlue, capacidad 35 l · Rendimiento ISO 3046 / a velocidad 185 / 2200 kW / rpm · Par ISO 3046 / a velocidad 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6 / 7700 cm³ · Consumo de combustible, conducción normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de conducción normal 3-5% del diésel · Embrague, tipo convertidor de par · Transmisión, tipo transmisión powershift hidrodinámica · Número de marchas adelante/atrás 3/3 · Generador, tipo/potencia AC/3080 W · Batería de arranque, voltaje/capacidad 2x12/145 V/Ah · Eje motriz, fabricante / tipo: AxleTech / diferencial y transmisión por cubo · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,35 · A carga nominal (m/s) 0,33 Isdoxd Hp Dopfx Ad Tjtn · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,38 · A carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (km/h) 24 / 24 · Con carga nominal (km/h) 23 / 23 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) 58 · Con carga nominal (%) 28 · Capacidad de ascenso a 2 km/h sin carga (%) 39 · Con carga nominal (%) 21 · Fuerza de tracción máx. (kN) 213 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 73 · Nivel de ruido, exterior LWA (dB(A)) 110

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 2708, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,000 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 200 mm, longitud de la horquilla: 2,400 mm, longitud total: 5,700 mm, ancho total: 2,560 mm, peso operativo: 22,400 kg, características de equipamiento adicionales: Centralized greasing system, Engine heater, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Iedpfx Adequwl As Tstn

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 5,110 mm, longitud total: 8,100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga sobre el eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 Iedpfxjxd Hnmj Ad Tetn · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total confort de conducción gracias a conjuntos excelentemente dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que reduce el con

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16,000 kg, altura de elevación: 4,540 mm, longitud total: 8,090 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 Itodpfx Ajxd Hk Ied Ton · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta