Ktl de segunda mano en venta (166)

Estado: nuevo, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 12,300 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Wiese semirremolque plataforma de 2 ejes escalonado con grúa Fassi F545 Mega Lowliner Chasis Estructura soldada fabricada con travesaños, completamente en acero de alta calidad Altura del cuello = aprox. 220 mm incluyendo placa de enganche con todos los refuerzos de chasis y conexiones transversales necesarios Ejes 2 ejes BPW de 10,000 kg de capacidad de carga cada uno, con freno de tambor 17.5" ABS: 1 eje sensorizado Distancia entre ejes: 1,810 mm Neumáticos 8 unidades tipo 235/75 R17.5 Llantas Llantas de aluminio, 10 orificios, centrado por cubo, ET=122 mm Instalación eléctrica Sistema de alumbrado 24V según directiva UE 76/756/CEE y posteriores, con: 2x2 pilotos traseros LED de tres cámaras 1x luz de marcha atrás LED 1x luz antiniebla LED Luces led de marcaje lateral Luces de seguimiento de carril Iluminación de matrícula 2x enchufes de 7 polos + 1x enchufe de 15 polos conectados según normativa UE Piso Rejilla galvanizada en zona de cama baja Chapa de acero lagrimada en zona de ejes Aseguramiento de la carga Marco exterior con perfil de orificios para anillas de amarre D030 mm en ángulo 2x12 puntos de amarre de 8,000 daN en el marco exterior 3x filas de bolsillos combinados para estacas 80x80 mm en la zona baja Accesorios 2x calzos con soporte Soporte para rueda de repuesto con cabrestante 2x cajas de almacenamiento con cajón extraíble (bandeja para cadenas) Protección superficial Estructura de acero: granallada y aplicada imprimación Color Chasis/marco/marco inferior: un color RAL 3020 (rojo tráfico) Cubo de ejes: un color RAL 3020 (rojo tráfico) Ejes: recubierto KTL negro Llantas: aluminio Durabright Prodpfx Adst Izpyoxjb Incluye Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Soporte hidráulico Patines de apoyo adicionales Área de trabajo de 360° aprox. 90% de capacidad frontal Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35,510 kg, peso total: 43,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Encuentre nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños transversales, diseñada para soportar altas cargas puntuales. Guardabarros inferior, anchura aprox. 700 mm, marco exterior en forma de perfil UNP, placa de protección aprox. 8 mm, altura del cuello delantero aprox. 130 mm. Dispositivo de enganche: * Bulón rey de 2 pulgadas Protección inferior: * Diseño atornillado, según la normativa CE Protección lateral: * Según la normativa CE, fabricada con perfiles de aluminio, anodizada Soportes de semirremolque: * 2 soportes de semirremolque de 12 t con pie de nivelación y manejo unilateral en el lado derecho delantero. Ejes: * 3 ejes de suspensión neumática de 9 t, marca SAF, frenos de disco de 22,5". * Carrera total aprox. 180 mm, dispositivo de elevación y descenso mediante válvula rotativa. Sistema de frenos: * Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito según la normativa CE con EBS y RSS, regulación automática en función de la carga, cilindros de freno de muelle como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento con protección contra inversión, montados de forma segura en el travesaño delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: * 6 unidades, 385/55 R22,5 160J en llanta de acero 11,75 X 22,5 ET 120, marca a nuestra elección * Control de la presión de los neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS Guardabarros: * Según la normativa CE Soporte de rueda de repuesto: * Sin Sistema de sujeción de la carga: * 9 pares de anillas de sujeción plegables, distribuidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 5,0 t. * 9 pares de anillas de sujeción plegables, distribuidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 2,0 t. * En el marco exterior, orificios cada 400-600 mm aproximadamente para sujetar las correas de amarre. Pared delantera: * Estructura de acero reforzada, fija, de aproximadamente 1.400 mm de altura. * Interior revestido con tablero de impresión serigráfica de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1.250 mm de altura). Piso: * Piso de madera dura en forma de Z de aproximadamente 28 mm, empotrado en el marco exterior, con perfiles de acero Omega galvanizados. Sistema de iluminación: * Según la normativa CE, 24 voltios, con luces multihabitación, luces LED de señalización lateral, luces LED de posición blancas delanteras, luces LED de contorno traseras, luces de matrícula. * Luces de delimitación LED * 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos en el travesaño delantero. Equipamiento: * Paneles de advertencia ECE 70 * Soporte para luz de advertencia giratoria, incluida la luz de advertencia giratoria. * Escalera trasera derecha, plegable y extensible (sin plataforma). * 1 caja abierta de chapa perforada, transversalmente en dirección de la marcha, aproximadamente 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, detrás de los ejes. Pintura: * Pared delantera: RAL 5010 azul zafiro * Chasis: Galvanizado en caliente * Marco exterior: Galvanizado en caliente + RAL 5010 azul zafiro * Largueros intermedios: RAL 5010 azul zafiro * SSV: Anodizado en aluminio * Protección inferior: blanco (RAL 9016 blanco de tráfico) * Componentes adicionales: galvanizados/recubrimiento catódico negro * Llantas: plateadas Accesorios: * Primer eje elevable, con control de elevación totalment Prsdpszhd Ncsfx Adxeb

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 9,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Volvo transportador de máquinas/plataformas de trabajo de 4 ejes - FH 500 8x2R - Eje direccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, con neumáticos individuales - Suspensión neumática en el eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor de seguridad FH para transporte de larga distancia - Calefacción auxiliar de cabina, 2 kW - Nevera de 33 l con congelador debajo de la litera - Suspensión neumática en el(los) eje(s) delantero(s) - Gestión de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: estándar, rendimiento y economía - I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas - Eco-Cruise Control (control de crucero), con control de freno incluido - Cambio manual en modo automático posible (incl. Kickdown) - Control de tracción adaptativo - Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente anticolisión lateral y de giro (ambos lados) - Sistema de advertencia al conductor por fatiga - Freno motor VEB Volvo - etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas - Con 2 pares de cunas para ruedas, incluidas cubiertas para cunas Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Anchura exterior 2.550 mm - Altura de carga parte superior del suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Construcción de acero soldado resistente y optimizada para peso, tipo de construcción volumétrica - Cortas distancias entre travesaños para grandes cargas puntuales - Parte trasera inclinada para ángulo de acceso reducido Prodpfx Adsw Itmroxjb - Perfil del marco exterior a 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interna, parte baja delante de la pared frontal - Piso de rejilla metálica - Adecuado para carga sobre ruedas de 5.000 daN - Cajas de acero sobre los ejes y el marco exterior con recubrimiento antideslizante Aseguramiento de la carga: - 9 pares de anillas de amarre para cargas pesadas de 8 t, embutidas en el marco exterior - Largueros con perfil Multi-X en toda la longitud, con numerosos puntos de amarre de 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t en la parte delantera (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil del marco exterior a 90° Rampas de acceso: - Tipo: WFB 20 S-2 - Capacidad de carga: 18.000 kg por par - Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) - Anchura de plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuales, ambas laterales desplazables - Uso de la rampa como rampa de acceso y como puente para técnica de almacén (parte telescópica permanece cerrada), la parte fija de la rampa sobre la rampa del almacén - Barra de tensión estable como seguro de transporte (alternativamente con correa) - 2 soportes hidráulicos traseros con plato, señal sonora y luz de control en la cabina - Accionamiento de las rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control mediante mando a distancia por radio y emergencia en módulo de control - Módulo de control montado en caja de acero inoxidable lateral en el chasis - Cabrestante Superwinch 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso al área de carga con pasamanos derecho e izquierdo - 5 cajas de acero inoxidable tipo cajón, incl. luz, opcional con coste adicional - Carenado lateral según fotos de ejemplo (vehículo verde) opcional c

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 9,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Transportador de maquinaria/plataformas de trabajo Volvo de 4 ejes FH 500 8x2R - Eje de arrastre, dirección electrohidráulica, neumáticos sencillos - Suspensión neumática en el eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre - Cabina de conductor FH de seguridad para transporte de larga distancia - Calefacción estática en cabina, 2 kW - Refrigerador de 33 l con compartimento congelador debajo de la litera - Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) - Manejo del cambio/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - I-See con información de topografía y tráfico basada en mapas - Control de crucero Eco (tempomat), incluido tempomat con función de freno - Posibilidad de cambio manual en modo automático (incl. Kick-down) - Control adaptativo de tracción - Control de crucero adaptativo (ACC) con aviso de colisión y función de frenado de emergencia - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente de prevención de colisión lateral y de giro (ambos lados) - Sistema de alerta al conductor para fatiga - Freno motor Volvo (VEB) - etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas - 2 pares de cubetas para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Ancho exterior 2.550 mm - Altura de carga desde el suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Estructura de acero soldado, estable y optimizada en peso con construcción de gran volumen - Cortos intervalos entre travesaños para altas cargas puntuales - Parte trasera biselada para ángulo de acceso bajo Psdpfxsw Itmlo Adxjrb - Perfil del bastidor exterior de 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interior, en la parte inferior delante de la pared frontal - Piso de rejilla antideslizante - Apto para carga sobre ruedas de hasta 5.000 daN - Sobre los ejes, cajas de acero y bastidor exterior con recubrimiento antideslizante Aseguramiento de la carga: - 9 pares de anillas de amarre de alta resistencia, 8 t, empotradas en el bastidor exterior - Largueros con contorno Multi-X a lo largo de toda la longitud, numerosos puntos de amarre, 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas delante de la pared frontal (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil de bastidor exterior de 90° Rampas de acceso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidad de carga: 18.000 kg por par Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Ancho de plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuales extensibles (2 piezas), ambas desplazables lateralmente - Uso como rampa de acceso o de paso para técnica de almacenaje (parte extensible permanece cerrada), la parte fija se apoya a la rampa de almacén - Barra tensora estable como fijación de transporte (alternativamente con cinturón tensor) - 2 soportes hidráulicos traseros con plato, con aviso sonoro y luz de control en cabina - Accionamiento de rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control vía mando a distancia por radio y dispositivo de emergencia en el cuadro de mandos - Montaje del cuadro de mandos en caja de acero inoxidable en el lateral del bastidor - Cabrestante Superwinch de 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso con asidero a derecha e izquierda para acceso al área de carga - 5 cajas de herramientas de acero inoxidable tipo cajón, incl. iluminación opcional con recargo - Re

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 9,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Volvo transportador de maquinaria/plataformas de trabajo de 4 ejes ? FH 500 8x2R ? Eje de arrastre, dirección electrohidráulica, neumáticos sencillos ? Suspensión neumática en ejes traseros: 1 eje motriz, 1 eje de arrastre ? Cabina de conductor de larga distancia FH con alto nivel de seguridad ? Calefacción estática en cabina, 2 kW ? Nevera de 33 l con compartimento de congelación, bajo la litera ? Suspensión neumática en eje(s) delantero(s) ? Mando de la transmisión/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor ? Modos de conducción I-Shift: estándar, performance y economy ? I-See con información topográfica y de tráfico basada en mapas ? Eco-cruise-control (control de crucero), incluye freno de velocidad ? Cambio manual en modo automático posible (incl. kickdown), control de tracción adaptativo ? Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y frenado de emergencia ? Asistente de mantenimiento de carril ? Asistente de prevención de colisiones laterales y de giro (ambos lados) ? Sistema de alerta al conductor por fatiga * VEB Volvo Engine Brake * etc. Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas de acceso hidráulicas con 2 pares de huecos para ruedas incluidos los cubrehuecos Dimensiones de la carrocería: - Longitud útil aprox. 9.050 mm - Anchura exterior 2.550 mm - Altura de carga desde el suelo aprox. 1.050 mm sin carga - Construcción soldada de acero estable y optimizada en peso, tipo de construcción de volumen - Cortos intervalos entre travesaños para altas cargas puntuales - Parte trasera achaflanada para un ángulo de entrada bajo - Perfil de bastidor exterior 90° - Pared frontal reforzada - Caja de almacenamiento interna delante de la pared frontal - Suelo de rejilla metálica - Apto para carga de rueda de 5.000 daN - Cajas de chapa de acero y bastidor exterior sobre los ejes con recubrimiento antideslizante Sujeción de la carga: - 9 pares de anillas de amarre para carga pesada de 8 t, empotradas en el bastidor exterior - Largueros con perfil Multi-X en toda la longitud con numerosos puntos de amarre de 2,5 t - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas en la parte trasera (izquierda/derecha/centro/centro) - 4 anillas de amarre de 8 t empotradas delante de la pared frontal (izquierda/derecha/centro/centro) - Perfil de bastidor exterior 90° Rampas de acceso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidad de carga: 18.000 kg por pareja Psdpew Itl Uofx Adxsrb Longitud de plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Anchura de plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuales/extensibles (2 uds.), ambas desplazables lateralmente - Rampas aptas tanto para acceso como para paso de equipos de almacén (parte extensible permanece cerrada), la parte fija se coloca sobre la rampa de la nave - Barra de sujeción estable como seguro de transporte (alternativamente correa tensora) - 2 soportes traseros hidráulicos con plato, con alarma y luz de control en la cabina - Accionamiento de rampas y soportes mediante sistema electrohidráulico - Control por mando a distancia inalámbrico y control manual en bloque de mando - Montaje del bloque de mando en caja de acero inoxidable lateral en el bastidor - Cabrestante Superwinch 8,2 t con cable de acero de aprox. 20 m - Acceso a la zona de carga con asidero a la derecha e izquierda - 5 cajas de acero inoxidable tipo cajón, incl. iluminación opcional con sobreprecio - Carenado lateral según imágenes de ejemplo (vehículo verde), opcional con sobrepr

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21801012090, peso en vacío: 2,800 kg, peso máximo de la carga: 15,200 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9,300 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 1,300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis, plataforma giratoria y eliminación de residuos Estructura de acero de grano fino, soldada Plataforma: El contenedor se coloca en la plataforma desde la parte trasera y se empuja hacia adelante; el tope del contenedor en la parte delantera es ajustable para contenedores de 6,0 / 6,5 y 7,0 m con rodillo exterior. Sistema de bloqueo del contenedor: - 2 pares de ganchos de bloqueo empotrados en el suelo - Accionamiento neumático El sistema de bloqueo del contenedor está diseñado para 2 puntos de anclaje y funciona desde el interior; no es posible bloquear los contenedores con marco interior (para el transporte de contenedores con bastidor inferior según la norma DIN 30722). Plataforma giratoria con anillo de rodillos robusto 2 cuñas de soporte con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros semicirculares Protección trasera vertical a la izquierda y a la derecha, con almohadilla de goma en el soporte de la protección inferior 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y base, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cerradura de candado *Dispositivo de enganche, plataforma giratoria Horquilla de enganche con enganche de 40 mm probado *Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Medición láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso *Ruedas y neumáticos 385 / 55 R 22,5" según elección del fabricante Llantas de acero color plata *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de muelle Bloqueo de arranque: si el sistema de bloqueo del contenedor está abierto, se activa el freno de estacionamiento con acumulador de muelle Sistema de estabilidad de conducción del vehículo 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. *Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Podpfx Aszggicjdxjrb 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 luces de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conmutadas mediante la luz de marcha atrás 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión *País de matriculación/Señales País de matriculación: Alemania con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 de la normativa CE-FGV) Línea de atención al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según la norma ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera *Pintura Chasis: galvanizado en caliente, incluyendo pasivación "Garantía de 15 años contra la corrosión" Horquilla de enganche: recubrimiento en polvo negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente se

Estado: nuevo, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 12,300 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Wiese semirremolque plataforma de 2 ejes escalonado con grúa Fassi F545 Mega Lowliner Chasis Estructura soldada fabricada con travesaños, completamente en acero de alta calidad Altura del cuello = aprox. 220 mm incluyendo placa de enganche con todos los refuerzos de chasis y conexiones transversales necesarios Ejes 2 ejes BPW de 10,000 kg de capacidad de carga cada uno, con freno de tambor 17.5" ABS: 1 eje sensorizado Distancia entre ejes: 1,810 mm Neumáticos 8 unidades tipo 235/75 R17.5 Llantas Llantas de aluminio, 10 orificios, centrado por cubo, ET=122 mm Instalación eléctrica Sistema de alumbrado 24V según directiva UE 76/756/CEE y posteriores, con: 2x2 pilotos traseros LED de tres cámaras 1x luz de marcha atrás LED 1x luz antiniebla LED Luces led de marcaje lateral Luces de seguimiento de carril Iluminación de matrícula 2x enchufes de 7 polos + 1x enchufe de 15 polos conectados según normativa UE Piso Rejilla galvanizada en zona de cama baja Chapa de acero lagrimada en zona de ejes Aseguramiento de la carga Marco exterior con perfil de orificios para anillas de amarre D030 mm en ángulo 2x12 puntos de amarre de 8,000 daN en el marco exterior 3x filas de bolsillos combinados para estacas 80x80 mm en la zona baja Accesorios 2x calzos con soporte Soporte para rueda de repuesto con cabrestante 2x cajas de almacenamiento con cajón extraíble (bandeja para cadenas) Protección superficial Pedpfxjn Hrtgo Adxorb Estructura de acero: granallada y aplicada imprimación Color Chasis/marco/marco inferior: un color RAL 3020 (rojo tráfico) Cubo de ejes: un color RAL 3020 (rojo tráfico) Ejes: recubierto KTL negro Llantas: aluminio Durabright Incluye Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Soporte hidráulico Patines de apoyo adicionales Área de trabajo de 360° aprox. 90% de capacidad frontal Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37,650 kg, peso total: 43,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, altura total: 1,300 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Chasis portacontenedores extensible INFORMACIÓN TÉCNICA: * Longitud total retraída: 9.485 mm * Distancia entre ejes retraída P(W): 6.050 mm * Ancho total (W): 2.550 mm * Cuello de cisne (NH): 130 mm * Altura de acoplamiento (H5): 1.100 mm * Altura total: 3.990 mm * Carga por eje: 27.000 kg * Capacidad del pivote de enganche: 16.000 kg * Peso total: 43.000 kg * Tara: 5.353 kg * Longitud total F1+M2+R3 Pos.: 12.552 mm * Longitud total F1+M3+R2 Pos.: 12.552 mm * Longitud total F3+M3+R4 Pos.: 14.080 mm Prodemxfp Aspfx Adxsb * Longitud total F2+M3+R4 Pos.: 13.964 mm CHASIS Y SISTEMA DE TRACCIÓN: * Chasis fabricado en acero de alta resistencia S700 MC * Chasis con recubrimiento KTL * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco * 1º eje elevable, controlado automáticamente mediante EBS * Neumáticos 385/55 R22,5 * Soporte Jost OTROS: * 5x2 bloqueos de contenedor * Apto para el transporte de: 1x20 pies en la parte trasera, 2x20 pies, 1x30 pies, 1x40 pies ISO, 1x40 pies HC, 1x45 pies HC ST, 1x45 pies HC LT y 1x13,60 CB (con autorización especial) * Sistema de frenos Wabco * 1 caja de herramientas de plástico * 2 señales traseras conforme a la normativa UN ECE R70 * Parcialmente metalizado * Color del chasis: MB7350 Nova Grey Para más información, estamos a su disposición.

Estado: nuevo, potencia: 235 kW (319.51 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3,880 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 150 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 42,000 mm, anchura del espacio de carga: 24,200 mm, altura del espacio de carga: 6,000 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Espejos retrovisores exteriores calefactados - Espejos retrovisores calefactados - Asiento del acompañante - Suspensión de ballestas - Bloqueo de diferencial - Luz larga - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Asientos calefactados - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 4-023 MAN TGM 18.320 4x2 BB CON VOLQUETE TRILATERAL PAVIC Y GRÚA PALFINGER Vehículo: * MAN TGM 18.320 4X2 BB volquete con grúa * Cabina CC: la compacta (estrecha, corta, altura estándar) * Distancia entre ejes: 3.875 mm * Suspensión ballesta/ballesta (también disponible como ballesta/neumática en eje delantero) * Tracción 4x2 * Neumáticos eje delantero 2x 295/80R22,5, eje trasero 4x 295/80R22,5 * Peso total: 18.000 kg * Caja de cambios automática MAN TipMatic 12 12 OD * Motor diésel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 CV), par motor 1.250 Nm, Euro 6d * Funcionalidad de cambio: EfficientRoll * Control de crucero * Bloqueo de diferencial en eje trasero * Bomba axial MEILLER 270/45 * Control del volquete desde la cabina * Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones, operativo desde el exterior con la puerta abierta * Enganche de remolque RINGFEDER tipo 4040/G150B * Conexión de frenos de 2 líneas en extremo del chasis * Parasol delante del parabrisas * Cierre centralizado con mando a distancia * Sistema multimedia MAN Navigation Advanced de 7 pulgadas * Información de tráfico online para navegación * Integración de smartphone * Espejos retrovisores de gran angular y principal calefactados y con ajuste eléctrico * Asiento del conductor confort con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción * Regulación de altura del cinturón de seguridad, asiento del conductor * 2 focos de trabajo en techo de cabina * 2 balizas halógenas en techo de cabina * y mucho más. Carrocería: * Volquete trilateral 4200x2420 mm, marca PAVIC * Altura de pared frontal 800 mm Psdpfx Adjy N Tr Ejxorb * Altura de laterales 600 mm * 8 anillas de amarre completamente empotradas en el piso (4 por lado) * Material: Hardox 450 * Soporte horizontal de las paredes laterales con apoyo de goma (para transporte de piezas largas) * Muelles de ayuda para apertura y cierre fácil de laterales * 2 anillas en la pared frontal (por ejemplo, para fijar bandeja vibratoria o pinza) * Volquete galvanizado en caliente y puertas laterales, etc., lacadas con pintura de 2 componentes en RAL9016 * Bastidor auxiliar galvanizado y lacado en RAL 9011 * Laterales izquierdo y derecho de una sola pieza, apertura bilateral mediante neumática con válvula de aire desde la cabina, apertura total desde abajo (pendular), de arriba hacia abajo manualmente, postes centrales desmontables. * Muelles de ayuda para apertura y cierre fácil de laterales * Equipamiento adicional de carrocería: Puntos preparados en los pilares para posterior instalación de malla para hojas (extensiones laterales de +500mm por ejemplo para transporte de poda) Grúa: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * Grúa hidráulica PALFINGER SOLID para camión con recubrimiento KTL * Extensión hidráulica cuádruple - 11,7 m * Momento de carga: 142,4 kNm (14,5 mt) * Ángulo de giro 420° * Limitador electrónico de sobrecarga PALTRONIC incl. parada de emergencia y visualización de carga * Contador de ho

Estado: nuevo, kilometraje: 90 km, potencia: 129 kW (175.39 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4,635 kg, peso máximo de la carga: 2,855 kg, peso total: 7,490 kg, tamaño del neumático: 205/75/R17,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4,750 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 5,371 mm, anchura del espacio de carga: 2,310 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Fuso 9C18 con plataforma de aluminio de 5,2 m. Grúa de carga detrás de la cabina, disponible de inmediato. - Equipamiento GSR que incluye cámara de visión trasera, asistente de giro, etc. - Control de crucero - Asiento del copiloto doble - Climatizador - Duonic (automática) - Distancia entre ejes: 4,75 m - Opcional: enganche de remolque de 3500 kg Peso bruto permitido: 8550 kg, reducido a un peso bruto de 7490 kg, carga útil de aproximadamente 2855 kg (peso bruto total de 8550 kg posible sin modificaciones, en cuyo caso la carga útil sería de aproximadamente 3915 kg). - 1 caja de herramientas - Luces intermitentes, cámara de visión trasera, luces de advertencia traseras, opcional - Plataforma de aluminio: 5200 x 2480 x 500 - Marco inferior anodizado con 8 puntos de anclaje por lado - Rebaje del piso de 24 mm con paneles de piso Siebruck de 24 mm - 13 travesaños de aluminio (80 mm) anodizados - 2 travesaños de aluminio de refuerzo (130 mm) anodizados - Tabique frontal de 800 mm, incluyendo soportes del tabique - Paneles laterales de 500 mm, 5 bisagras por panel lateral, desmontables - Laterales de 25 mm con perfiles de cierre rápido Predpfxozh I Sne Adxeb - Tabique trasero: altura: 500 mm / abatible, 3 bisagras - MONTANTES: delantero fijo, recubierto con tratamiento anticorrosivo, montantes centrales: abatibles, K20, trasero extraíble Grúa de carga plegable de 8 m con 3 extensiones hidráulicas, montada detrás de la cabina - Operable en ambos lados - 2,52 m = 2370 kg, 3,82 m = 1585 kg, 5,42 m = 1105 kg, 7,02 m = 855 kg, 8,68 m = 650 kg - Versión CE - Gancho de carga Más información, más imágenes XXL, indicaciones de cómo llegar, en nuestra página web: Para consultas en inglés, llame al: ?is=slrDz9PyypFFB_6b ... Climatizador, climatizador automático, automática, IVA desglosado, ASR, ABS, radio, ordenador de a bordo, control de crucero, espejos calefactables, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando a distancia, enganche de remolque, dirección asistida, diferencial de bloqueo, indicador de temperatura exterior, espejos ajustables eléctricamente, tacógrafo, rueda de repuesto, cabina: venta directa, asiento del conductor con suspensión neumática, elevalunas eléctricos, sistema de cierre confort, cristales aislantes, grúa, nuevo, clase de emisiones: Euro 6, diésel, tracción trasera, muy buen estado, hidráulica, consumo: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (combinado/urbano/extraurbano), alquilable, distintivo de emisiones de partículas: 4 - Verde.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45,250 kg, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2,550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra oferta de vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis rebajado: * Bastidor especial de acero fabricado con aceros finos de alta resistencia, soldado eléctricamente en las uniones * Bastidor exterior de buenas dimensiones. Distribución de ejes en 4 ejes * Protector de salpicaduras sobre los ejes * Todas las piezas de acero arenadas * Protección lateral contra empotramiento en aluminio anodizado instalada * Sobrecarga puntual aprox. 30.000 kg en aprox. 4.000 mm * Construcción especial en la zona rebajada: máxima longitud de la plataforma rebajada en combinación con soportes basculables de aluminio (AluLeg) en lugar de soportes telescópicos, radio máximo de giro trasero del tractocamión aprox. 2.100 mm Superestructura especial con ensanche trasero de parantes: * DINKEL – superestructura especial * Travesaño de techo autoportante de aluminio/perfil aprox. 120 x 100 mm, techo corredizo con lamas de plástico * Parantes traseros ampliables para carga y descarga hasta aprox. 4.200 mm * Tres parantes deslizables por lado con descompensación de goma * Cerraduras adicionales para parantes centrales en el travesaño de techo y posición de estacionamiento, mediante cable de tracción y pestillo de resorte * Techo elevable DINKEL, ajuste de altura mecánico * Altura de elevación del techo aprox. 400 mm, manejable desde ambos lados o un solo lado sin necesidad de abrir el lado opuesto * Ajuste de altura adicional de aprox. 480 mm en pasos de aprox. 40 mm con ajuste de altura en los parantes * Solapamiento frontal en la pared delantera para circulación con lona hasta altura total aprox. 4.400 mm * Cuatro filas laterales de listones de aluminio apilables aprox. 150 mm, bolsillos de 450 mm en la parte inferior, encima 4 filas de bolsillos individuales. En la plataforma elevada solo 3 filas de listones insertables, distancias uniformemente repartidas Suelo: * Aprox. 27 mm de placas de contrachapado de haya especial impermeabilizado, superficie rugosa * En la zona de paso de rueda, chapa de acero. Transitable con carretillas según norma DIN * Bastidor exterior con superficie a ras Pedpfewx Dbijx Adxjrb Frenos: * Sistema de frenos neumáticos WABCO con EBS según norma CE 71/320 CEE incl. PREV (válvula de seguridad de estacionamiento y desbloqueo) * Cilindros de freno de resorte como freno de estacionamiento * Wabco Smart Board con contador de kilómetros e indicador de carga del sistema * Incl. monitorización de presión de neumáticos WABCO Ejes: * 4 x 10.000 kg SAF con frenos de tambor en versión para plataforma baja * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, recorrido total aprox. 230 mm * Tercer y cuarto eje como eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico Neumáticos gemelos: * 235/75 R 17,5, de 16 capas. Marca a elegir, incl. soporte para rueda de repuesto * Sin rueda de repuesto Iluminación: * Según normativa CE, incl. luces laterales en versión LED * Luces de posición en LED * 2 focos traseros adicionales * 2 focos de trabajo en la pared frontal interior, superiores Pintura: * Chasis y superestructura monocromáticos en RAL 3002 rojo carmín * Parantes centrales y ejes recubiertos en negro KTL * Parantes esquineros galvanizados en caliente * Piezas de plástico negro * Piezas galvanizadas sin pintar * Llantas en plata de fábrica Equipamiento especial incluido: * Línea de alimentación eléctrica de 15 polos * Susp

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14,826 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7,000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque portacontenedores tipo deslizante Hüffermann de 2 ejes, 18 toneladas, "NUEVO", modelo HSA 3 / 20.71 ZB, "Schlitten-Carrier" para longitudes de contenedor intercambiable de 5,0 m hasta un máximo de 7,0 m. Equipado con ejes SAF, 2x 10.000 kg con suspensión neumática y descenso automático al desacoplar el freno, sistema de frenos Wabco, ABS, frenos de disco con sistemas electrónicos de frenado y estabilidad EBS-E y RSS (reducción significativa del riesgo de vuelco del vehículo y menor desgaste de las pastillas de freno), detector de peso/indicador de carga por eje vía señal CANBUS de EBS para visualización en el display de la cabina (el camión debe estar preparado a tal fin), sistema de monitoreo de presión de neumáticos según directiva ECE 141, ajustadores automáticos de varillaje, aseguramiento de carga certificado mediante bloqueo neumático cuádruple, protección lateral anodizada y totalmente cerrada, lanza en V de aprox. 2600 mm, ojo de enganche de 40 mm, caja de herramientas de 600 x 500 x 500 mm, neumáticos 265/70 R 19,5 // 8-unidades, iluminación de módulos Hella parcialmente LED, luces laterales LED intermitentes, además 2 focos traseros LED de marcha atrás, luces de posición LED delanteras y traseras, placa A y panel ADR abatibles, marcas reflectantes laterales en blanco y traseras en amarillo, protección antiempotramiento con parachoques trasero y faldón, alimentación eléctrica de 15 polos, cabezal de acoplamiento Duomatic, pintura en color RAL DB 7350 gris Novagrau, llantas plateadas, ejes revestidos en negro KTL, componentes galvanizados en caliente, peso total autorizado 18.000 kg, técnicamente hasta 20.000 kg, vehículo nuevo, disponibilidad inmediata desde stock en Bünde, sin matriculación inicial e incluyendo garantía del fabricante, venta solo a profesionales. ¡Todos los datos son sin compromiso! ¡Errores y venta intermedia reservados! Pedpfsyk N A Isx Adxorb

Estado: usado, Año de fabricación: 1999, 6 bolsillos 2 espadas Podpowv D Iwofx Adxsrb Salida apiladora vertical SBPD espada móvil

Estado: nuevo, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,000 mm, anchura del espacio de carga: 2,430 mm, altura del espacio de carga: 2,300 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK | Volquete de semirremolque de aluminio de 3 ejes 50m³ | Vehículo nuevo ----Datos del vehículo Fabricante: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Modelo: SKM 36/3 AK * Tipo: Semirremolque volquete de 3 ejes con caja de aluminio * Destino: Alemania * Peso bruto autorizado: 36.000 kg * Carga por eje: 3 × 8.000 kg * Carga sobre quinta rueda: aprox. 12.000 kg * Altura nominal de enganche cargado: aprox. 1.200 mm (técnicamente posible 1.200–1.260 mm) * Longitud útil de carga: aprox. 9.000 mm * Ancho útil de carga: aprox. 2.430 mm * Altura de la caja: aprox. 2.300 mm * Capacidad de la caja: aprox. 50,3 m³ * Altura total: aprox. 3.710 mm hasta el borde de carga (cargado) ----Pintura / Diseño Chasis: negro intenso RAL 9005 * Componentes añadidos: galvanizados por inmersión en caliente y recubiertos con pintura en polvo negra * Ejes y bujes: negros (recubiertos por KTL) * Caja: aluminio blanco RAL 9006 * Lona: plata nº 911 (Mehler) * Marcado de contorno lateral (blanco) y posterior (rojo) conforme a la normativa CE ----Chasis y tren de rodaje Bastidor: construcción soldada de acero de grano fino, cónico-rebajado (aprox. 80 mm) * Ejes: SAF INTRADISC plus Integral – versión offroad, frenos de disco Ø 430 mm * Eje elevable: 1er eje completamente automático, elevable, con descenso forzado en vacío * Suspensión neumática: unidades de suspensión neumática con fuelles pequeños (300 mm), campanas de plástico * Depósitos de aire: versión en aluminio Pedpfxoxn Eb Ho Adxorb * Apoyos: 2 soportes de caída de aluminio, máx. 24 t (2 × 12 t) * Guardabarros: medias carcasas de PVC con absorbente de salpicaduras fijo * Cajas de herramientas: 2 unidades de PVC, negras, aprox. 660 × 500 × 460 mm cada una * Protección lateral antiempotramiento: derecha * Escalera: desmontable, de aluminio, longitud aprox. 4.000 mm * Escalera trasera: desplegable en la parte trasera (no conforme UVV) ----Protección antiempotramiento y trasera Protección inferior abatible de acero según ECE R58.03 * Con asistencia de elevación por resorte y anilla de remolque integrada * Guardabarros de KEMPF de una pieza con gran placa reflectante (200 × 1.130 mm) ----Iluminación y electricidad Completamente con tecnología LED conforme a estándar ADR * Luces de gálibo, posición, marcha atrás y antiniebla en LED * 2 focos de trabajo LED (izquierda/derecha) * Iluminación del área de carga con interruptor y testigo luminoso * Conexión eléctrica de 15 polos * Pilotos redondos con aros cromados * Sin cámara de marcha atrás ----Ruedas Llantas: Alcoa Ultra ONE aluminio, Dura-Bright EVO, ET 120 * Neumáticos: 385/65 R 22.5, marca a elección de Kempf ----Frenos y seguridad Sistema electrónico de frenos (EBS) Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4 canales (4S/2M) * Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador * Indicador de carga por eje a través de EBS-Canbus (posible visualización en cabina) * Módulo de información del remolque SmartBoard (Wabco) * Sistema de control de presión de neumáticos (RDKS/TPMS) conforme ECE R141 ----Hidráulica Cilindro hidráulico frontal de vuelco (Hyva), presión de servicio 190 bar, sistema hidráulico de circuito simple * Émbolo más pequeño cromado duro * Conexión hidráulica: acoplamiento roscado Edbro 1", atornillado ----Carrocería / Caja Caja basculante trasera de aluminio hecha de perfiles huecos * Tabique frontal inclinado 20°, aprox. 5 mm de espesor, con refuerzos para prensa frontal * Suelo aprox. 7 mm de espesor, aluminio recocido * Paredes laterales de perfiles hu

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, color: blanco, peso total: 16,000 kg, peso en vacío: 2,350 kg, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, longitud del espacio de carga: 7,330 mm, altura del espacio de carga: 2,510 mm, número de máquina/vehículo: Swap, Kögel SWAP, plataforma intercambiable con laterales abatibles y lona corrediza; - Vehículo nuevo - MMA 16 000 kg, peso en vacío aprox. 13 600 kg - Altura de carga lateral aprox. 2430 mm (también disponible como modelo Midi con aprox. 2680 mm, con un suplemento) - Altura bajo el techo aprox. 2510 mm (en el modelo Midi, aprox. 2780 mm) - Altura de acoplamiento según la norma DIN EN 284, aprox. 1320 mm - Tipo C745 - 4 apoyos telescópicos de 1020-1320 mm - Escalera trasera Psdpfxjhmiywo Adxorb - Suelo de chapa de 30 mm de grosor - Sistema de sujeción rápida delantero y trasero para la lona lateral - Certificado de sujeción de la carga según la norma EN 12642 XL (VDI 2700) - Puerta de doble hoja trasera, aprox. 2480 mm - Guías corredizas laterales - 3 filas de listones de aluminio en V laterales - Marco exterior de acero perforado Vario-Fix con 1 par de soportes para largueros - 9 pares de ojales de sujeción según la norma EN 12640, fuerza de tracción admisible de 2500 kg por ojal - Lona corrediza, desplazable hacia adelante - 1 par de topes de acero 160x85x85 mm - Cuerda para la lona con 2 soportes en la pared delantera - Lona corrediza de aprox. 900 g/m² con sistema de tensado Over-Center - Chasis, bastidor y componentes Kögel con sistema KTL - Color de la lona: blanco (también disponible en plateado) - Chasis y componentes en negro intenso RAL 9005 El leasing/financiación/arrendamiento con opción de compra son posibles, sujeto a una verificación de solvencia. Leasing desde 254,00 euros mensuales, más el 19% de IVA. La oferta no es vinculante y está sujeta a errores, modificaciones y ventas previas; los precios son válidos en el punto de venta. Por favor, consulte el plazo de entrega actual. Estaremos encantados de responder a cualquier pregunta que pueda tener. Las imágenes son solo con fines demostrativos y pueden mostrar equipos especiales con un coste adicional. ¡La rotulación digital es posible con un coste adicional!

Estado: nuevo, kilometraje: 90 km, potencia: 129 kW (175.39 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4,635 kg, peso máximo de la carga: 2,855 kg, peso total: 7,490 kg, tamaño del neumático: 205/75/R17,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4,750 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 5,371 mm, anchura del espacio de carga: 2,310 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Fuso 9C18 con plataforma de aluminio de 5,5 m. Grúa de carga detrás de la cabina, tiempo de entrega aproximado de 4 meses. Las dimensiones de la plataforma aún se pueden modificar, la grúa de carga cuenta con 3 extensibles hidráulicos y control remoto. - Equipamiento GSR que incluye cámara de marcha atrás, asistente de giro, etc. - Control de crucero - Asiento del pasajero doble - Climatizador - Duonic (automática) - Distancia entre ejes: 4,75 m - Opcionalmente, enganche de remolque de 3500 kg Peso bruto permitido: 8550 kg, reducido a un peso bruto de 7490 kg, carga útil aproximada de 2855 kg (El peso bruto total de 8550 kg también es posible sin modificaciones, en cuyo caso la carga útil sería de aproximadamente 3915 kg). - 1 caja de herramientas - Luces intermitentes, cámara de marcha atrás, luces traseras intermitentes, opcionalmente disponibles. Plataforma de aluminio: 5500 x 2380 x 500 - Marco inferior anodizado con 8 ojales de amarre montados a cada lado - Rebaje del suelo de 24 mm con paneles de suelo de Siebruck de 24 mm - 13 travesaños de aluminio (80 mm) anodizados - 2 travesaños auxiliares de aluminio (130 mm, reforzados) anodizados - Pared frontal de 800 mm, incluyendo soportes para la pared frontal - Paredes laterales de 500 mm, 5 bisagras por pared lateral, desmontables - Tableros laterales de perfiles "Snap lock" de 25 mm - Pared trasera: altura: 500 mm / plegable, 3 bisagras - MONTANTES: delanteros fijos, recubiertos con KTL, montantes centrales: plegables, K20, traseros extraíbles Grúa de carga plegable de 8 m con 3 extensibles hidráulicos montados detrás de la cabina Grúa de carga Fassi F70B.1.24e 0711.400 Grúa de carga FASSI F70B.1.24e e-dynamic Diseño según la directiva CE (EN 12999) Unidad base: F70B.1 e-dynamic Ángulo de giro de 400° Todos los cilindros hidráulicos son de doble efecto Vástagos de pistón con recubrimiento duro de cromo Sistema de brazo articulado simple Dispositivo electrónico de desconexión de sobrecarga con FX500 Parada de emergencia, así como alarma óptica (90 % y 100 %) Control de estabilidad FASSI FSC, incluyendo LMB II 6 funciones de control remoto por radio RCH o RCS (palancas lineales) Con pantalla y sistema XP Válvulas de limitación de presión y de retención de carga Bloque de control con 5 válvulas de control, operables desde un lado Depósito hidráulico separado (33 l) con filtro, montado en la base de la grúa Pjdpfozv Nuaex Adxsrb Extensible a ambos lados, alcance de los soportes de 3,30 m, Soporte hidráulico de 45° y giratorio de 180° Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados de negro Gancho de carga y abrazaderas de sujeción Posición de conducción: plegada transversalmente a la dirección de la marcha Punto muerto sobre el soporte Tener en cuenta el voltaje del vehículo: 12 V 06.91 Fassi RCS Radio mini - 6 palancas lineales 08.88 Control de estabilidad FASSI FSC-M/1 » incl. LMB II 97.17 IE742 Caja de conexiones 0711.01.12 Soporte especial, alcance de los soportes de 4,95 m » extensible incl. C.80.02.B Punto muerto girado 180° (sobre la barra colgante) 96.A2 1 foco de trabajo LED en el brazo articulado » montado 96.A7 LED para 2 soportes, no montado » (grúa) 96.03 Enfriador de aceite tipo 60/12 máx. 60 l de caudal de la bomba 95.89 Precio adicional por tornillos de acero inoxidable y abrazaderas de tubo de acero inoxidable 95.85 Precio adicional por aplicación de Dinitrol (cavidades) 04.T0.99 Imprimación de zinc para F65B.0, F70B.0, » F65B.1, F70B.1 1,00 Piezas negras con recubrim

Estado: nuevo, kilometraje: 90 km, potencia: 129 kW (175.39 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4,635 kg, peso máximo de la carga: 2,855 kg, peso total: 7,490 kg, tamaño del neumático: 205/75/R17,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4,750 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 5,371 mm, anchura del espacio de carga: 2,310 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Fuso 9C18 con plataforma de aluminio de 5,2 m. Grúa de carga situada detrás de la cabina, disponible de inmediato. - Equipamiento GSR, que incluye cámara de visión trasera, asistente de giro, etc. Prodszvy Nzjpfx Adxsb - Control de crucero - Asiento del copiloto, doble banco - Climatizador - Duonic (automática) - Distancia entre ejes: 4,75 m - Opcionalmente, enganche de remolque de 3500 kg Peso máximo autorizado: 8550 kg, reducido a un peso bruto vehicular de 7490 kg, capacidad de carga de aproximadamente 2855 kg (posible mantener el peso bruto total de 8550 kg sin modificaciones, en cuyo caso la capacidad de carga sería de aproximadamente 3915 kg). - 1 caja de herramientas - Luces intermitentes, cámara de visión trasera, luces de advertencia traseras, opcionalmente disponibles Plataforma de aluminio: 5200 x 2480 x 500 - Marco inferior anodizado con 8 puntos de sujeción por lado - Rebaje del piso de 24 mm con placas de piso Siebruck de 24 mm - 13 travesaños de aluminio (80 mm) anodizados - 2 travesaños de aluminio auxiliares (130 mm, reforzados) anodizados - Tabique delantero de 800 mm, incluye soportes del tabique - Laterales de 500 mm, 5 bisagras por lado, desmontables - Laterales de borda de perfiles "snap lock" de 25 mm - Tabique trasero: altura: 500 mm / plegable, 3 bisagras - BARRAS: delanteras fijas, recubiertas con tratamiento catódico, barras centrales: plegables, K20, traseras extraíbles Grúa de carga plegable de 8 m con 3 extensiones hidráulicas, montada detrás de la cabina - Operable desde ambos lados - 2,52 m = 2370 kg, 3,82 m = 1585 kg, 5,42 m = 1105 kg, 7,02 m = 855 kg, 8,68 m = 650 kg - Versión CE - Gancho de carga Más información, más fotos XXL, indicaciones para llegar, en nuestra página web: Para consultas en inglés, llame a... Climatizador, climatizador automático, transmisión automática, IVA desglosado, ASR, ABS, radio, ordenador de a bordo, control de crucero, espejos calefactables, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando a distancia, enganche de remolque, dirección asistida, diferencial autoblocante, sensor de temperatura exterior, espejos eléctricos, tacógrafo, rueda de repuesto, cabina: cercana al parabrisas, asiento del conductor con suspensión neumática, elevalunas eléctricos, sistema de cierre confort, cristales con protección térmica, grúa, nuevo, clase de emisiones: Euro 6, diésel, tracción trasera, muy buen estado, hidráulica, consumo: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (combinado/urbano/extraurbano), alquiler disponible, etiqueta medioambiental: 4 - verde.

Estado: listo para usar (usado), Alimentador de pilas redondas Podpotcx Iusfx Adxsrb Control digital DCT 6 placas 2 cuchillas Bolsillo lateral Entrega de flujo prensado

Estado: nuevo, Bomba Wilo de funcionamiento en seco IPN50/180-7,5/2 AT, DN50 PN 16, n.º de artículo 307833 /2120882 Bomba Wilo de funcionamiento en seco IPN50/180-7,5/2 AT, DN50 PN 16, 7,5 kW máx. 140 °C 2900 rpm n.º de artículo 307833 /2120882 Los datos que se indican a continuación son idénticos a los de nuestro modelo anterior. Información para realizar pedidos: Fabricante: Wilo Denominación del producto: CronoLine-IL 50/180-7,5/2 Peso neto, aprox.: 106 kg Número de artículo: 2120882 Datos de funcionamiento: Medio de bombeo: agua Temperatura del medio T: -20 °C Temperatura ambiente T: -15 °C Presión de funcionamiento máxima PN: 16 bar Nota de diseño: 16 bar hasta 120 °C, 13 bar hasta 140 °C Índice de eficiencia mínima (MEI): 0.4 Datos hidráulicos: Índice de eficiencia mínima (MEI): 0.4 Presión de funcionamiento máx. p: 16 bar Presión de funcionamiento máxima PN: 16 bar Temperatura mínima del medio Tmin: -20 °C Temperatura máxima del medio Tmax: 140 °C Temperatura ambiente máxima Tmax: 40 °C Nota de diseño: 16 bar hasta 120 °C, 13 bar hasta 140 °C Datos del motor: Conexión a la red: 3~400 V, 50 Hz Tolerancia de tensión: ±10 % Clase de eficiencia del motor: IE3 Potencia nominal del motor P2: 7,50 kW Corriente nominal IN: 13,30 A Velocidad nominal n: 2900 rpm Factor de potencia cos φ: 0.90 Eficiencia del motor ηM 50 %: 88,9 % Eficiencia del motor ηM 75 %: 90,3 % Eficiencia del motor ηM 100 %: 90,1 % Bobinado del motor hasta 3 kW: - Bobinado del motor a partir de 4 kW: - Clase de aislamiento: F Tipo de protección del motor: IP55 Protección del motor: no Materiales: Carcasa de la bomba: 5.1301/EN-GJL-250, recubrimiento KTL Impulsor: EN-GJL-200 (GG-20), hierro fundido Eje: acero inoxidable Sello mecánico: AQ1EGG Prjdpfx Adoivdz Nsxob Carcasa del sello: 5.1301/EN-GJL-250, recubrimiento KTL Estado: "Nuevo". Bombas del stock. Algunas sin la caja original. Pueden tener suciedad o marcas de almacenamiento/pequeños abolladuras. Al ser nuevas, no presentan marcas de montaje en los orificios. Consulte las imágenes. Envío con transporte especial/paquetería/transporte de mercancías. P4 Otros artículos, nuevos y usados, los encontrará en nuestra tienda. ¡Los costes de envío internacional se indican a petición!

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509.86 CV), configuración de ejes: 6x2, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 62,000 mm, anchura del espacio de carga: 25,000 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, = Otras opciones y equipamiento = - Sistema de frenos = Observaciones = Eje delantero de 9,0 t, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), eje trasero de 13,4 t, eje de arrastre direccional y elevable de 8,0 t, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, retarder, freno de remolque de doble línea, distancia entre ejes de 4.800 mm, estabilizador en eje delantero, protección trasera y delantera antiempotramiento, toma de aire comprimido en la cabina, asiento de conductor de confort con suspensión neumática, asiento funcional para acompañante, visera lateral en el lado del conductor, aire acondicionado, calefacción auxiliar de agua caliente, interruptores automáticos, convertidor de voltaje 24 V / 12 V, toma de corriente de 24V / 25A en el espacio para los pies del acompañante, módulo especial programable PSM, enchufe para remolque 24V / 15 polos, cabina M StreamSpace de 2,30 m, suspensión de cabina de confort, visera solar, espejo frontal calefactado, bocina neumática, acceso a cabina móvil, cierre centralizado de confort, Mercedes PowerShift 3, configuración de ejes 6x2 con HAD, 26 toneladas, suspensión neumática en eje trasero, radio/CD con Bluetooth, sistema de medición de carga por eje, preinstalación para radio CB, preinstalación para sistema de peaje, depósito principal de 510 L, depósito de AdBlue de 60 L, Euro 6, compresor de aire de 2 cilindros, refrigeración de aceite de la transmisión, enganche para remolque, asistente de estabilidad, control de crucero, y mucho más... Caja con compuertas hidráulicas, longitud: 6.200 mm, volumen: 41 m³, caja con recubrimiento KTL, Grúa: Palfinger Q170L con 2 estabilizadores hidráulicos, cabina elevable con calefacción estacionaria, doble extensión telescópica totalmente hidráulica (alcance de 11,50 m), enfriador de aceite, rotador, Equipamiento opcional: - Pinza forestal Epsilon FG53 - GMT 050 con y sin TTC - Sistema de cambio rápido entre cuchara forestal y pinza de tala - Cajón portaherramientas para pinza forestal / grapa de tala extensible para trabajo pesado - Canal frontal sobre la cabina para almacenamiento de la grúa Campo de aplicación: Procesamiento y transporte de material de tala. A petición, le ofrecemos una oferta de leasing o financiación. El Sr. Ebert (tel.) estará encantado de atenderle. Encontrará más información en nuestra página web. ¡Errores y venta previa reservados! Pjdpfx Adsyfpn Toxsrb ESP, calefacción estacionaria Cabina: Larga distancia = Información adicional = Cabina: Cabina alta para dormir Cilindrada del motor: 12.800 cc MMA: 26.000 kg Póngase en contacto con Tobias Ebert para más información.

Estado: nuevo, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,620 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 3,000 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Krone SDP 27 Mega semi-remolque de lona corredera * Bastidor exterior Multilock * Ejes Krone con suspensión neumática y frenos de disco * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Control electrónico totalmente automático dependiente de la carga para el eje elevable (primer eje) * Contador de kilómetros en los tapacubos de los ejes * Neumáticos 6x 435/50 R 19.5 * Soporte para rueda de repuesto * Sistema de frenos Knorr * Pilotos traseros multifunción (totalmente LED) * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * 1 caja de herramientas de plástico * Suelo de tablones resistentes al agua de 30 mm de grosor Podpfx Adevw Hkxsxjrb * Techo elevable hidráulico con elevación total de 500 mm * 3 pares de largueros centrales KRONE * Certificado de aseguramiento de carga según directriz Daimler 9.5 * Certificado de aseguramiento de carga para transporte de bebidas (VDI 2700 hoja 12) * Certificado de aseguramiento de carga según EN 12642 Código XL * Chasis incl. bastidor exterior en RAL 9005 negro intenso * Ejes incl. cubos de rueda en RAL 9005 negro intenso * Componentes adicionales en negro o galvanizados * Llantas en acabado natural color plata * Protección lateral pintada en polvo blanco * Protección trasera pintada en polvo blanco * Soporte de luces pintado en polvo blanco * Largueros centrales (lona corredera) imprimados KTL * Carrocería (pared frontal, portal trasero, pared trasera) en RAL 7035 gris claro * Patas de apoyo en RAL 9005 negro intenso * Color de la lona en RAL 9006 aluminio blanco Fotos de ejemplo Para más información, estamos a su disposición.

Estado: nuevo, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,620 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, ancho total: 2,550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque plataforma Krone SDP 27 completamente nuevo (imágenes de muestra) * Altura de enganche: 1.150 mm * Bastidor exterior Multilock, opciones universales de aseguramiento de carga cada 100 mm * Caja para palets con capacidad para 24 europalets * 10 pares de bolsillos para estacas en el bastidor exterior * 10 bolsillos para estacas en el centro del piso * 12 estacas extraíbles de 1.950 mm * 4 pares de anillas de amarre para transporte marítimo * Bloqueos para contenedores: 1x40’, 2x20’, 1x20’ central hasta 25 t * Dos patas de apoyo mecánicas * Ejes Krone con suspensión neumática y frenos de disco * Distancia entre ejes: 1.310 mm Prjdpfxsvw Hmas Adxob * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, incl. retorno automático a la altura de circulación * Control electrónico de eje elevable completamente automático dependiente de la carga para un eje * Contador de kilómetros en los tapacubos * Neumáticos 6 x 385/65 R 22.5 * Soporte para rueda de repuesto tipo cesta * Sistema de frenos Wabco * Iluminación LED * Pilotos traseros multifunción * 1 luz de marcha atrás * Caja de herramientas de plástico * 2 juegos de señalización para cargas sobredimensionadas con luz de gálibo incluida * Depósito lateral para estacas a la izquierda y la derecha * Piso de tablero resistente al agua de 30 mm de espesor * Pared delantera de acero de 2.000 mm de altura * Componentes de acero granallados, imprimados KTL y recubiertos al polvo * Bastidor incl. bastidor exterior en color negro profundo RAL 9005 * Ejes incl. cubos de rueda en color negro profundo RAL 9005 Para más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: nuevo, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Equipamiento: * Remolque tipo trineo 20 S * Color gris Nova * Chasis de remolque de 2 ejes para contenedores * Ejecución tipo trineo (20S) * Longitud exterior de referencia aprox. 7.055 mm * Ancho total aprox. 2.500 mm * Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm * Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm * Distancia entre ejes 5.240 mm * Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg * Peso bruto técnico aprox. 20.000 kg * Peso bruto autorizado aprox. 18.000 kg * Carga útil aprox. 14.540 kg * Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. * Estructura del chasis de largueros tipo I soldados en acero QSTE * 4 bloqueos de contenedor y bloqueo de trineo superior neumáticos * Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE. * Plataforma giratoria 980 FM con corona giratoria 90/1100/22 (bajo mantenimiento). * Barra de tracción 2600/980/100/30 con anilla de arrastre inclinada * Con ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) * Barra de tracción equipada con anilla DIN D=40mm interior, D=110mm exterior, espesor 30mm Ejes * 2 ejes de 10 t para frenos de disco de 19,5''; marca según elección del fabricante * Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm * Fijación de ruedas con centrado por el centro según DIN 74 361 parte 3 Sistema de frenos * Freno neumático según normativa UE con cabezal de acoplamiento Duomatic * Suspensión neumática convencional * EBS tipo 4S/3M, sistema de frenos electrónico con estabilidad ROLL * Cilindros de resorte de membrana doble en el eje trasero * Válvula de desbloqueo para liberar por separado el freno de estacionamiento Sistema de luces * Instalación eléctrica de 24 voltios totalmente LED según RL 76/756/CEE, con piloto multifunción y luz de matrícula integrada en la barra de luces * 1 conexión de enchufe de 15 polos * 6 luces LED intermitentes de marcador lateral con reflectores integrados * 2 luces delimitadoras LED blancas delanteras Pedpfxoyv Tr Se Adxjrb * 2 luces señalizadoras LED traseras, montadas por separado * 1 foco adicional de marcha atrás * Neumáticos para tráfico regional, marca de neumático según elección del fabricante * 8 neumáticos 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Llantas de acero ET 138 * Tuercas de rueda sin pintar * Incluye sistema de control de presión de neumáticos * Protector antiempotramiento de aluminio * Dos perfiles verticales tipo delta en el paragolpes trasero para protección durante carga y descarga * 4 guardabarros de plástico tipo semicúpula delante y detrás, guardabarros de rueda individual * 4 faldillas anti-spray neutras * 1 caja de herramientas de plástico cerrable * 1 calzo con soporte * 1 placa A para transporte de residuos * 1 caja para redes colgante * 2 guías para contenedores * Color del chasis: MB7350 gris Nova * Plataforma tipo trineo: MB7350 gris Nova * Color de los cubos de rueda: negro KTL * Color de las llantas: RAL 9006 plata * Marcaje de contorno trasero: rojo * Marcaje de contorno lateral: blanco * Protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plata * Panel posterior/barra de luces: RAL 7001 gris plata * Protector antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) * Ganchos de bloqueo y guías de contenedor: amarillo Todos los datos sin garantía. Posibles errores y venta previa reservada.

Estado: nuevo, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Equipamiento: * Remolque deslizante 20 S * Gris Novagrau * Chasis de remolque de 2 ejes para contenedores * Versión deslizante (20S) * Longitud externa aprox. 7.055 mm * Ancho total aprox. 2.500 mm * Altura de circulación cargado aprox. 1.150 mm * Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm * Distancia entre ejes 5.240 mm * Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg * Peso bruto técnicamente posible aprox. 20.000 kg * Peso bruto autoriz. aprox. 18.000 kg * Carga útil aprox. 14.540 kg * Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. * Bastidor construido con largueros I soldados en acero QSTE * 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del trineo con accionamiento neumático. * Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE. * Bogie 980 FM incl. corona de giro bolada 90/1100/22 (bajo mantenimiento). * Barra de tiro 2600/980/100/30 con ojo de enganche inclinado y ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) * Ojo de enganche según DIN diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, espesor 30 mm * 2 ejes de 10 t para freno de disco de 19,5", marca a elección del fabricante * Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm * Fijación de rueda por centrado según DIN 74 361 parte 3. * Sistema de frenos neumáticos según normativa UE con cabezal Duomatic. * Suspensión neumática convencional Psdjyv Ttvspfx Adxerb * EBS tipo 4S/3M, sistema de frenos electrónico con estabilidad ROLL * Cilindros de resorte de membrana doble en el eje trasero * Válvula de desbloqueo para liberar por separado el freno de estacionamiento de resorte. * Sistema eléctrico de 24 V completamente LED según RL 76/756/CEE con luces multicanal e iluminación de matrícula integrada en panel soporte * 1 conectores de 15 polos * 6 luces laterales reflectoras LED intermitentes * 2 luces de posición delanteras LED blancas * 2 luces de seguimiento traseras LED montadas por separado * 1 foco de marcha atrás adicional * Neumáticos para tráfico regional, marca a elección del fabricante * 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Llantas de acero ET 138 * Tuercas de rueda sin pintar * Incluye control de presión de neumáticos * Protección antirroce inferior de aluminio * Dos perfiles verticales de protección Delta para proteger la parte trasera durante carga y descarga * 4 guardabarros plásticos tipo semi-cáscara delante y detrás, guardabarros por rueda * 4 faldillas anti-spray neutrales * 1 caja de herramientas de plástico con cerradura * 1 calzo con soporte * 1 placa tipo A para transporte de residuos * 1 caja de red colgante * Color chasis: MB7350 Novagrau * Carro deslizante: MB 7350 Novagrau * Bujes: negro KTL * Color de llantas: RAL 9006 plata * Marcado de contorno trasero: rojo * Marcado de contorno lateral: blanco * Protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plateado * Parte trasera/panel de luces: RAL 7001 gris plateado * Protección inferior: Aluminio anodizado (plata) * Ganchos de cierre, guías para contenedores: amarillo Todas las especificaciones sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30,300 kg, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque de tres ejes para el transporte de madera * 8 unidades de bastidores OptiPa * 16 unidades de largueros de aluminio OptiPa, de una sola pieza * Pared delantera de aluminio estable, de aproximadamente 2500 mm de altura * Carga máxima sobre la quinta rueda: aproximadamente 12000 kg * Voladizo delantero (desde el perno de la quinta rueda hasta el borde delantero del bastidor): 1550 m * Suspensión neumática con 3 ejes de 9 toneladas de SAF * Refuerzo de los ejes para uso fuera de carretera * Elevación del primer eje, función automática, con asistencia para el arranque * Báscula * Peso total técnicamente posible: 39.000 kg * WABCO Smart-Board * Sistema de frenos EBS * Todas las tuberías están protegidas y dispuestas dentro de los largueros * Cubierta de chapa lisa de 3 mm, soldada entre los largueros * Neumáticos: 6 neumáticos de marca, tamaño 385/65 R 22,5 * Luces de marcha atrás y luces de trabajo LED * Luces traseras y luces de posición LED * Guardabarros de plástico, de 180 grados, sobre cada eje * Protección inferior con tubo redondo, montada a la altura máxima permitida * Enganche de maniobra en la parte trasera * Diez elementos de anillo soldados para el amarre, a cada lado * 2 cajas de herramientas de aproximadamente 600x400x400, de plástico * Protección lateral de impacto de aluminio anodizado * Recubrimiento KTL con fosfatación de zinc, máxima protección contra la corrosión También disponible para alquiler a corto plazo. Más información bajo petición. Pjdpoi Rtgqefx Adxjrb