Mfh 5 1 8 de segunda mano en venta (109,312)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Ibjdsz N Np Aopfx Ad Sjc Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 Isdpez N Nrdjfx Ad Sebc - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 Ibedpfsz N Nrkex Ad Ssc - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Ijdpjz N Np Nofx Ad Sebc Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Isdjz N Nqmjpfx Ad Sebc Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Isdez N Nq Hopfx Ad Sebc Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Ibjdpfx Adoz N Nrqo Ssc Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg Isdpfxsz N Npvj Ad Ssbc - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175,620 kg, peso total: 219,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm Iedpfoz N Nqaex Ad Sjbc - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 358,498 km, potencia: 132 kW (179.47 CV), tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 8,400 mm, anchura del espacio de carga: 2,490 mm, altura del espacio de carga: 2,560 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: elevador trasero, Año de fabricación: 2012 Cabina: simple Peso en vacío: 7.018 kg Carga útil: 4.972 kg MMA: 11.990 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: a consultar = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos respuesta en un plazo máximo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. Ibjdpjyrykrsfx Ad Sec No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: Móvil: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano (disponible en WhatsApp y Viber). Móvil: Neerlandés (disponible en WhatsApp y Viber). Si realiza el pago por transferencia bancaria, el importe debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que aparece a continuación. Compruebe siempre los datos de pago que figuran en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, por favor contáctenos. En caso de duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPOSITIVO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, Elevador de cadena eléctrico, grúa DEMAG, modelo DCM PRO -125 1/1 H2,8 V8/2 Manulift Año de fabricación: 2004 Capacidad de carga: 125 kg Recorrido del gancho: 2,8 metros Velocidad de elevación: 8 m/min. Velocidad de elevación de precisión: 2 m/min. Distancia entre el punto de suspensión y el gancho de carga: 630 mm Conexión a la red eléctrica: 400 voltios, 50 Hz 1 línea de carga = 125 kg Control manual Manulift, directamente en el gancho de la grúa Isdezugnuspfx Ad Ssbc Peso: 21 kg En buen estado.

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: Plataforma hidráulica abatible, soporte para moto, llantas de aleación. Equipamiento: -Iluminación LED -Suelo de aluminio -Ángulo de inclinación 6° Precio neto: 2.335,29 € / Precio bruto: 2.779,00 € Número de artículo: LMT175241000.02 Datos técnicos: • Marca: Lorries • Modelo: MT-1 • Tipo de vehículo: Remolque para moto • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: Sin primera matriculación • ITV: 3 años desde la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 238 x 104 x 0 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 332 x 173 x 96 cm • Peso máximo autorizado: 750 kg • Peso en vacío: 181 kg • Carga útil: 569 kg • Chasis: Remolque de plataforma baja (ruedas a los lados del bastidor) • Neumáticos: 185/45R15 • Suspensión: Eje de goma KNOTT • Rueda de apoyo: Sí • Aprobación para 100 km/h: Sí DESCRIPCIÓN • Llantas de aleación Black/Silver Edition - 185/45R15 • Sistema HALF-FOLD, que permite plegar el remolque por la mitad para ahorrar espacio durante el almacenamiento • Dimensiones plegado: 233 x 171 x 65 cm (Al x An x P) • Plataforma de carga abatible mediante un cabrestante manual • Estructura de bastidor estable • Bastidor galvanizado y recubierto posteriormente con una elegante pintura negra mediante recubrimiento en polvo Ibedpfxjzy A D Ae Ad Soc • Remolque apilable verticalmente • Suelo cerrado de aluminio estriado, recubierto con pintura negra mediante recubrimiento en polvo • Suelo trasero con cuña de apoyo sobre el bastidor • Soporte para rueda (soporte para moto) para la fijación segura de la moto • Opcionalmente, también disponible con soporte para rueda trasera adicional • Adecuado para el transporte de una moto • Opcionalmente, se puede ampliar con 2 posibles soportes para bicicleta a la derecha e izquierda de la moto • Barra de tiro plegable, galvanizada y recubierta con pintura mediante recubrimiento en polvo • Guardabarros de plástico • 8 ojales de amarre distribuidos en la plataforma de carga • Eje de goma de suspensión sin mantenimiento • Enchufe de 13 polos • Iluminación de seguridad LED de gran tamaño • Lámpara antiniebla integrada • Rueda de apoyo montada _____ ¡Los accesorios se pueden instalar a través de nuestro taller especializado! - ¡No dude en consultar sus deseos! _____ - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega a nivel nacional posible - Todos los precios incluyen IVA - Es posible el envío previo de la documentación del vehículo o la provisión de matrículas de traslado (Alemania). - Posibilidad de matrículas de exportación, incluyendo la declaración aduanera. ¡Las descripciones y las imágenes están protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles inmediatamente para usted! Somos distribuidores y talleres de reparación de Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix desde hace más de 30 años. - Salvo error, omisión y venta previa.

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: Plataforma abatible hidráulicamente, soporte para moto, soporte para bicicleta Equipamiento: -Iluminación LED -Plegable -Guía para la rueda trasera Precio neto: 2.306,72 € / Precio bruto: 2.745,00 € Número de artículo: LMT175241011.01 Datos técnicos: • Marca: Lorries • Modelo: MT-1 • Tipo de vehículo: Remolque para moto • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: Sin primera matriculación • Inspección técnica (TÜV/HU): 3 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAxA): 238 x 104 x 0 cm • Dimensiones exteriores (LxAxA): 332 x 173 x 96 cm • Peso máximo autorizado: 750 kg • Peso en vacío: 175 kg • Carga útil: 575 kg • Chasis: Plataforma baja (ruedas a los lados de la estructura) • Neumáticos: 155/70R13 • Suspensión: Eje de goma KNOTT • Rueda de apoyo: Sí • Homologación para 100 km/h: Sí DESCRIPCIÓN • Sistema HALF-FOLD, para poder plegar el remolque en dos partes y ahorrar espacio para el almacenamiento • Dimensiones plegado: 233 x 171 x 65 cm (A x A x P) • Plataforma de carga abatible mediante un torno de cuerda manual • Estructura de marco estable Ibsdpezy Dxzofx Ad Soc • Marco galvanizado y posteriormente recubierto con pintura en polvo de color negro elegante • Remolque apilable verticalmente • Suelo cerrado de aluminio antideslizante • Suelo trasero con cuña de apoyo sobre el marco • Soporte para rueda (soporte para moto) para la fijación estable de la moto • Apto para el transporte de una moto y 2 bicicletas • Barra de tiro de tubo galvanizado y recubierto con pintura en polvo, plegable • Guardabarros de plástico • 8 puntos de amarre distribuidos en la plataforma de carga • Eje de goma de suspensión, sin mantenimiento • Enchufe de 13 polos • Iluminación de seguridad LED de gran tamaño • Luz antiniebla integrada • Rueda de apoyo montada • 2 soportes para bicicletas para montar en la plataforma de carga (sin montar) • 1 guía para la rueda trasera para la estabilización (sin montar) _____ ¡Accesorios que pueden instalarse en nuestro taller especializado! - ¡No dude en consultar sus solicitudes! _____ - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega en todo el país - Todos los precios incluyen IVA - Posibilidad de enviar el certificado de matriculación por adelantado o proporcionar una matrícula de traslado (Alemania). - Posibilidad de obtener matrícula de exportación, incluyendo la declaración de aduanas. ¡Las descripciones y las imágenes están protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Tenemos más de 1.200 remolques disponibles para usted de inmediato! Somos distribuidores y taller de reparación autorizados de Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix desde hace más de 30 años. - Salvo errores, omisiones y ventas intermedias.

Estado: usado, Electroválvula, válvula neumática, válvula de aire, válvula de presión, bloque de válvulas, bloque de control, válvula de activación, válvula de generación de presión. -Fabricante: Festo, válvula neumática, en embalaje original -Tipo: VL-5/3-G-1/4-B, número de material 14298 -Presión de funcionamiento: 0,9 - 10 bar -Cantidad: 2 válvulas disponibles -Precio: por unidad -Dimensiones de la caja: 135/30/50 mm (ancho/fondo/alto) Iodpfx Adoii Sf Ae Sjbc -Peso: 0,4 kg/unidad.

Año de fabricación: 2023, Estado: bueno (usado), Cinta de canto, encoladora de cantos, rollo de chapa Iodpfx Adet Uwxws Sjbc - Fabricante: Rehau, cinta de canto Raukantex, 3 rollos - Tipo: Raukantex FP 28/1 97556 - Tono: gris - Dimensiones: 28 x 1 mm - Caja: contiene 3 rollos de 100 m cada uno - Cantidad: 1 caja disponible - Venta/precio: por caja - Dimensiones de la caja: 490/490/Alto 100 mm - Peso: 9,2 kg/caja

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 221,856 km, potencia: 390 kW (530.25 CV), primer registro: 07/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: intarder, color: plateado, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11,500 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: AdBlue, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Focos de trabajo delanteros - Servofreno - Radio DAB - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Cabina - Nevera - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Luz de giro de 360 grados - Cámara de visión trasera - Parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Enganche de remolque Configuración de los ejes Carga máxima del eje delantero: 9000 kg Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección Pesos Peso en vacío: 29.641 kg Carga útil: 7.359 kg Peso máximo autorizado (PTAC): 37.000 kg Funcional Mástil: Telescópico (14 secciones) Capacidad de elevación: 22.000 kg Marca de la superestructura: HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 Marcado CE: sí Interior Tapicería: Cuero Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: 73-BPR-6 # DAF XF 530 8x2 con plataforma y grúa HIAB 1055 E-8 HiPro + JIB 150X-6 ## Datos generales Marca: DAF Tipo: XF 530 8x2 con plataforma Año de fabricación del chasis: 2020 Kilometraje: 221.856 km Potencia del motor: 530 CV Norma de emisiones: Euro 6 Transmisión: Automática Configuración de los ejes: 8x2 Cabina: Space Cab Tracción: 8x2 con eje trasero direccional --- # Descripción del vehículo Este DAF XF 530 8x2, con un equipamiento de altísima calidad, ha sido diseñado especialmente para exigentes trabajos de elevación y transporte y se encuentra en excelentes condiciones, tanto a nivel técnico como estético. En 2018, el vehículo fue completamente reconstruido y equipado con una estructura de acero inoxidable de alta calidad. Detrás de la cabina, se ha montado una potente grúa de carga HIAB 1055 E-8 HiPro con JIB 150X-6. Esta combinación permite un rendimiento de elevación excepcional, así como un alcance enorme, lo que la hace ideal para trabajos profesionales con cargas pesadas y grúa. Gracias a su equipamiento de alta calidad, este vehículo está listo para su uso inmediato en empresas de construcción, traslados de maquinaria, estructuras de acero, aplicaciones industriales y transporte especializado. --- # Chasis * Motor DAF XF 530 Euro 6 * 530 CV * Transmisión automática * Chasis totalmente con suspensión neumática * Eje trasero direccional * Bloqueo del diferencial * Toma de fuerza (PTO) para trabajos pesados * Enfriador de aceite hidráulico adicional * Frenos de disco * Freno motor Iedezhw Nvepfx Ad Sebc * Control de velocidad --- # Equipamiento Space Cab Cómoda Space Cab con, entre otros: * Aire acondicionado * Calefacción estática * Interior de cuero * Asientos confort * Volante multifunción * Sistema de navegación * Elevalunas eléctricos * Espejos ajustables eléctricamente * Cierre centralizado * Nevera * Tablero de instrumentos de lujo * Numerosos compartimentos de almacenamiento * Radio / Bluetooth * Parasol * Iluminación del techo --- # Plataforma Profesionalmente construida con: * Laterales de aluminio * Soportes de largueros de aluminio * Ojales de amarre por todo el perímetro * Suelo de madera dura * Estructura completa de acero inoxidable * Guardabarros de acero inoxidable * Grandes cajas de herramientas de acero inoxidable debajo de la plataforma...

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 706,762 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 03/2013, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, grúa, retardador, = Opciones y equipamiento adicionales = - Intarder - Parasol - Toma de fuerza (PTO) - Eje de dirección adicional = Observaciones = XLRAC85MC0E977750 = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Direccional Pesos Peso en vacío: 23.990 kg Carga útil: 13,0 kg MMA: 37.000 kg Funcionalidad Grúa: FASSI F800 Marca de la carrocería: FASSI F800BXP.26 Estado Estado técnico: Muy bueno Estado estético: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar Identificación Matrícula: CS598DJ = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo máximo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se derivan derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Holandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Holandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el importe debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que se indica a continuación. Siempre verifique los datos de pago indicados en nuestro sitio web. Si recibe otra información, por favor contáctenos. Si tiene alguna duda, por favor llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Isdpfx Ajymqpzsd Sjbc Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: listo para usar (usado), Placa base Brother AI AM-1 8908098 A 521097-5, usada, en buen estado de conservación, 100 % funcional, el alcance del suministro se muestra en las fotos. Isdpfjz Dnw Tjx Ad Sjbc

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 10/2003, longitud del espacio de carga: 10,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,500 mm, altura del espacio de carga: 2,600 mm, longitud total: 10,920 mm, ancho total: 2,600 mm, amortiguación: acero, color: otro, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Puertas traseras = Notas = Plataforma elevadora: Dhollandia, puerta trasera XL9TRAC1139082067 = Información adicional = Configuración de los ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero: neumáticos dobles; dirección; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo interior: 45%; dibujo de los neumáticos, lado izquierdo exterior: 45%; dibujo de los neumáticos, lado derecho interior: 45%; dibujo de los neumáticos, lado derecho exterior: 45% Pesos Peso en vacío: 7.960 kg Carga útil: 14.040 kg Peso máximo autorizado: 22.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: CARRIER VECTOR 1850 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: OH-02-JD = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Móvil: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el importe debe transferirse a la cuenta bancaria que se indica a continuación. Verifique siempre los datos de pago que figuran en nuestra página web. En caso de que haya recibido información diferente, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Número de identificación fiscal: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Ibedpjymr Dasfx Ad Soc

Estado: usado, Válvula de 5/2 vías, electroválvula, válvula neumática, válvula de aire, válvula de presión, bloque de válvulas, bloque de control, válvula de conmutación de vías -Fabricante: Festo, electroválvula -Tipo: CPE14-M1BH-5J-1/8 -PN: 2 - 8 bar Iedpfxsii Sfis Ad Sebc -Dimensiones: 135/15/H40 mm -Peso: 0,1 kg

Estado: usado, Elevador de cadena eléctrico, polipasto eléctrico, grúa STAHL, modelo T510-8 / 2.0 2/1 N.º de fabricación: 1524132, año de fabricación: 1997 Capacidad de carga: 2000 kg Recorrido del gancho: 4 metros Velocidad de elevación principal: 4 m/min. Velocidad de elevación fina: 1 m/min. Número de cuerdas de carga: 2 Longitud del cable del panel de control: aproximadamente 0,9 metros Potencia nominal: 1,6 kW / 0,36 kW Iedpfx Adokwh H Ao Sjbc Corriente nominal: 4,3 A / 2,5 A Conexión a la red eléctrica: 400 voltios, 50 Hz - Ojal de suspensión en la parte superior de la grúa - Botón de parada de emergencia Peso: 75 kg Buen estado

Estado: bueno (usado), Válvula de disco, válvula de compuerta, válvula de bola, compuerta de cierre, válvula de cierre, válvula deslizante. -Válvula electromagnética Ibjdpfxeb A Shbj Ad Soc -PN 3-10 bares -Precio: por unidad -Cantidad: 14 unidades disponibles -Peso: 0,5 kg

Estado: bueno (usado), Válvula de compuerta, válvula de mariposa, válvula de bola, compuerta de cierre, válvula de cierre, válvula deslizante. -Válvula electromagnética -PN: 3-10 bares Ibsdpfx Ajb A Rzhod Sec -Precio: por unidad -Cantidad: 10 unidades disponibles -Peso: 0,3 kg

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 248,535 km, potencia: 132 kW (179.47 CV), primer registro: 11/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, = Otras opciones y equipamiento = - 3 asientos - Radio/Reproductor de CD - Parasol Ibjdjy Dhy Tspfx Ad Ssc = Información adicional = Cabina: sencilla tara máxima autorizada: 9.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo máximo de 8 horas. Los precios son sin IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible por WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible por WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a la cuenta bancaria que indicamos a continuación. Siempre verifique los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Detalles bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMP: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 5,183 h, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 36,958 km, potencia: 118 kW (160.44 CV), peso total: 10,600 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, tipo de engranaje: hidrostático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 5 m³, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, faros adicionales, hidráulica, Barredora: - Aebi - MFH 5500 - Año de fabricación: 2012 - 36.958 km; 5.183 horas de servicio - Motor Iveco diésel, 3920 cc; 160 CV, normativa de emisiones Euro 5 - Hidrostática, velocidad máxima 25 km/h - Dirección a las cuatro ruedas - Cámara de marcha atrás - Climatización - Depósito de acero inoxidable de 5 m³ volcable hacia atrás - Descarga en altura - Control por joystick - Radio/CD - Luces amarillas - Cepillo frontal inclinable y desplazable - Sentido de giro reversible - Cepillo central y lateral derecho - Depósito de agua limpia - Boquilla de pulverización lateral Ibodpfx Adeuq N Ucj Sjc - Toma trasera para hidrolimpiadora - Toma para aspiración trasera - 6052mm x 1900mm x 2520mm (largo x ancho x alto) - Peso en vacío: 6.810 kg; peso total admisible: 10.600 kg - Vehículo municipal de primer propietario ¡Reciba por correo electrónico todos los vehículos recién incorporados! Suscríbase a nuestro boletín de noticias. ¡Sujeto a errores y cambios de venta previos!