Newton 25 de segunda mano en venta (15,628)

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 16807, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 6,899 h, capacidad de carga: 2,500 kg, altura de elevación: 6,200 mm, ascensor libre: 1,850 mm, centro de carga: 600 mm, altura de construcción: 2,700 mm, longitud de la horquilla: 1,150 mm, tamaño del neumático delantero: , tamaño del neumático trasero: , peso total: 4,203 kg, tipo de motor: Eléctrico, fabricante: Jungheinrich Lhedpfx Aoyg S T Uolaeh

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 13983, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 2,208 h, capacidad de carga: 1,500 kg, altura de elevación: 3,000 mm, centro de carga: 500 mm, altura de construcción: 2,050 mm, longitud de la horquilla: 1,150 mm, tamaño del neumático delantero: 18x7-8, tamaño del neumático trasero: 140/55-9, peso total: 3,097 kg, tipo de motor: Eléctrico, fabricante: Jungheinrich Lodew R Ai Iopfx Alashh

Estado: reacondicionado (usado), Año de fabricación: 1987, número de máquina/vehículo: 3163, Funcionalidad: totalmente funcional, fuerza de prensado: 25 t, carrera: 100 mm, ancho de la mesa: 360 mm, longitud de la mesa: 220 mm, Equipamiento: barrera fotoeléctrica de seguridad, Excelente prensa hidráulica de doble columna NH 25 (3163) Máquinas reacondicionadas por completo – año de fabricación 1987/2026 Fuerza de prensado: 250 kN Altura de instalación: 280 mm Carrera: 100 mm Ljdszd Akqepfx Alaohh Mesa (ancho): 360 mm Mesa (profundidad): 220 mm La máquina se reacondiciona por completo Nueva unidad de control Nueva barrera de luz Revisión del sistema hidráulico

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 17078, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 5,779 h, capacidad de carga: 2,500 kg, altura de elevación: 4,890 mm, ascensor libre: 1,480 mm, centro de carga: 500 mm, altura de construcción: 2,275 mm, tamaño del neumático delantero: , tamaño del neumático trasero: , peso total: 3,340 kg, tipo de motor: Eléctrico, fabricante: Still Lsdpfx Alszfdxxsajhh

Estado: usado, Año de fabricación: 1993, horas de funcionamiento: 9,924 h, capacidad de carga: 2,500 kg, altura de elevación: 3,800 mm, tipo de combustible: gas, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: protector de cabeza, * STILL R 70-25 * Año de fabricación: 1993 * Motor VW 1.6 * Junta de culata defectuosa Lhsdszdwtyspfx Alash

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2001, velocidad del cabezal (máx.): 4,000 rpm, recorrido eje X: 180 mm, recorrido del eje Z: 930 mm, potencia del motor del husillo: 15,000 W, altura total: 2,100 mm, peso total: 10,400 kg, fabricante de controles: FANUC, modelo de controlador: 18i, número de ejes: 7, Este torno Muratec MT 25 MC fue fabricado en el año 2001 en Japón. Está equipado con una unidad de control CNC Fanuc 18i y tiene 7 ejes. La máquina tiene una velocidad de husillo de 40-4000 rpm. Equipamiento adicional • Cargador de barras multifeed, longitud máxima de la barra 1,5 metros. Beneficios de la máquina Ventajas cualitativas de la máquina • El contrapunto no tiene pero el segundo husillo tiene control de par y puede realizar el control de par y puede realizar la función de contrapunto. Ventajas técnicas de la máquina • Tamaño máximo del plato: 254 mm • Máx. Longitud de giro 300 mm • Diámetro máx. Diámetro de giro 380 mm • Longitud entre ejes 920 mm • Nariz del husillo a2-6 • Diámetro interior del husillo 67 mm • Máx. Diámetro de giro x en manual 340 mm • Máx. Longitud de giro z en manual 920 mm Lsdpfxsx D N I As Alajhh • Máx. Diámetro de giro x en automático 340 mm • Máx. Longitud torneable z en auto 920 mm Dimensions Machine Depth 2300 mm

Estado: no examinado (usado), Tipo: DO 25 Ledpfxjza Dk Ee Alaehh - 0,55 kW - 2.800 rpm - 220/380 V

Estado: usado, número de máquina/vehículo: IC1351, Año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 2,995 h, capacidad de carga: 2,500 kg, altura de elevación: 4,590 mm, centro de carga: 500 mm, altura de construcción: 2,925 mm, tipo de motor: Diésel, fabricante: Still Lhjdpfsy Tg Aljx Alajh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 4,550 h, capacidad de carga: 2,500 kg, altura de elevación: 3,670 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2,525 mm, anchura del portahorquillas: 1,150 mm, longitud de la horquilla: 1,200 mm, tipo de accionamiento: Elektro, Apilador eléctrico de 4 ruedas Centro de gravedad de la carga: 500 Clase ISO: Clase ISO 2 = 1000 - 2500 kg Tipo de mástil: Estándar Estado: Remanufacturado, sin garantía Estado técnico: Muy bueno Neumáticos delanteros, tipo: Superelástico Neumáticos delanteros, tamaño: Nuevo de fábrica Neumáticos delanteros, estado: Nuevo Neumáticos traseros, tipo: Superelástico Neumáticos traseros, tamaño: Nuevo de fábrica Neumáticos traseros, estado: Nuevo Voltaje de la batería: 80 V Capacidad de la batería: 620 Ah Lhodpfozdlu Sex Alash Fabricante de la batería: Remanufacturada y probada Tipo de batería: PzS Año de fabricación de la batería: 2020 Descripción: Remanufacturado, mantenido e inspeccionado según FEM 4.004 (UVV). Completamente reparado, revisado y probado. Deslizador lateral, 3.ª válvula, 4.ª válvula, faro de trabajo trasero, faro de trabajo delantero, cubierta del techo, parabrisas, cabina semicerrada, luz de seguridad.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, altura de elevación: 4,000 mm, capacidad de carga: 2,000 kg, DC PRO 25, 2000 kg, 1/1, H4, V 8/2. Altura máxima de elevación: 4 metros. 1/1. No incluye el sistema de control. Estado: usado, en excelentes condiciones. Ljdpfszdkcusx Alaohh Posibilidad de modificarlo para una capacidad máxima de 5000 kg, con un costo adicional.

Estado: usado, kilometraje: 612,009 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 02/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 6,280 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 490 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, Estructura: Plataforma con laterales de aluminio, dimensiones interiores 6.280 mm x 2.480 mm x 490 mm, frontal elevado, caja de herramientas, carriles perforados en el piso de la plataforma. Grúa: Fassi F 660 AXP.25 de 2007, control remoto por radio, soporte de 4 puntos. Lhjdpfx Alswq Ud Seaoh Alcance/capacidad de carga de la grúa (hidráulico): 3,40 m = 16.000 kg 4,30 m = 13.095 kg 5,95 m = 9.500 kg 7,70 m = 6.980 kg 9,65 m = 5.440 kg 11,70 m = 4.375 kg 13,85 m = 3.640 kg 16,10 m = 3.100 kg Equipamiento: Cabina del conductor: L (larga), cambio Telligent con pedal de embrague, climatizador y aire acondicionado estacionario, calefacción auxiliar estacionaria, aislamiento térmico adicional, trompas de aire en el techo de la cabina, depósito de combustible de aluminio de 590 l, asiento del conductor/acompañante con suspensión de confort e inclinación horizontal, parasoles. Tecnología: sistema de audio Radio Truckline CD 70, manos libres para teléfono, volante multifunción, espejos exteriores eléctricos y calefactados, cierre centralizado con mando a distancia, control de crucero, radio CB, nevera extraíble, sensor acústico de marcha atrás (señal acústica exterior), automático de seguridad, balizas giratorias izquierda/derecha. Seguridad y medio ambiente: retardador Voith, sistema de frenos Telligent con ABS + ASR, diferencial autoblocante en el eje trasero, norma de emisiones EURO 5. Otros: primera matriculación en Alemania, un solo propietario, configuración de ejes 6x4 + eje trasero dirigido hidráulicamente, motor V8 diésel de 16,0 l - 375 kW (OM 502 LA), batalla de 4,500 mm, carga útil según certificado de registro: 6.675 kg peso bruto autorizado: 32,0 toneladas. Vehículo y grúa con mantenimiento regular. Desde 1972 su socio de confianza para automóviles y vehículos industriales en 28832 Achim, cerca de Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke dispone permanentemente de unos 200 vehículos en las áreas de furgonetas, vehículos industriales y maquinaria de construcción. Ofrecemos continuamente atractivas opciones de financiación en condiciones especiales. Si está interesado, le hacemos una oferta personalizada. Se acepta vehículo industrial o maquinaria usada a cuenta. Si desea una nueva inspección TÜV, le hacemos una oferta con nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es generalmente SIN nueva inspección TÜV. La entrega de su vehículo adquirido es posible a través de socios externos con coste adicional. La información proporcionada en anuncios, internet, precios y fotografías son descripciones orientativas y no representan características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad/garantía por errores tipográficos o de transmisión de datos. Equipamientos descritos deben ser verificados individualmente. Salvo error o venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 612,009 km, potencia: 375 kW (509.86 CV), primer registro: 02/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 6,280 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 490 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, Estructura: Plataforma con laterales de aluminio, dimensiones interiores 6.280 mm x 2.480 mm x 490 mm, frontal elevado, caja de herramientas, carriles perforados en el piso de la plataforma. Grúa: Fassi F 660 AXP.25 de 2007, control remoto por radio, soporte de 4 puntos. Alcance/capacidad de carga de la grúa (hidráulico): 3,40 m = 16.000 kg 4,30 m = 13.095 kg 5,95 m = 9.500 kg 7,70 m = 6.980 kg 9,65 m = 5.440 kg 11,70 m = 4.375 kg 13,85 m = 3.640 kg 16,10 m = 3.100 kg Equipamiento: Cabina del conductor: L (larga), cambio Telligent con pedal de embrague, climatizador y aire acondicionado estacionario, calefacción auxiliar estacionaria, aislamiento térmico adicional, trompas de aire en el techo de la cabina, depósito de combustible de aluminio de 590 l, asiento del conductor/acompañante con suspensión de confort e inclinación horizontal, parasoles. Tecnología: sistema de audio Radio Truckline CD 70, manos libres para teléfono, volante multifunción, espejos exteriores eléctricos y calefactados, cierre centralizado con mando a distancia, control de crucero, radio CB, nevera extraíble, sensor acústico de marcha atrás (señal acústica exterior), automático de seguridad, balizas giratorias izquierda/derecha. Seguridad y medio ambiente: retardador Voith, sistema de frenos Telligent con ABS + ASR, Lhjdpfx Aowpbgqolaoh diferencial autoblocante en el eje trasero, norma de emisiones EURO 5. Otros: primera matriculación en Alemania, un solo propietario, configuración de ejes 6x4 + eje trasero dirigido hidráulicamente, motor V8 diésel de 16,0 l - 375 kW (OM 502 LA), batalla de 4,500 mm, carga útil según certificado de registro: 6.675 kg peso bruto autorizado: 32,0 toneladas. Vehículo y grúa con mantenimiento regular. Desde 1972 su socio de confianza para automóviles y vehículos industriales en 28832 Achim, cerca de Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke dispone permanentemente de unos 200 vehículos en las áreas de furgonetas, vehículos industriales y maquinaria de construcción. Ofrecemos continuamente atractivas opciones de financiación en condiciones especiales. Si está interesado, le hacemos una oferta personalizada. Se acepta vehículo industrial o maquinaria usada a cuenta. Si desea una nueva inspección TÜV, le hacemos una oferta con nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es generalmente SIN nueva inspección TÜV. La entrega de su vehículo adquirido es posible a través de socios externos con coste adicional. La información proporcionada en anuncios, internet, precios y fotografías son descripciones orientativas y no representan características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad/garantía por errores tipográficos o de transmisión de datos. Equipamientos descritos deben ser verificados individualmente. Salvo error o venta previa.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2006, Presión: 135 t Longitud de plegado: 2550 mm Distancia entre montantes: 2050 mm Control: CYBELEC ModEva 10 S Potencia total requerida: 25 kW Peso aproximado de la máquina: 11.000 kg Descripción Máquina: – Bastidor robusto construido en acero soldado Lhodpfxoy H Ilbs Alajh – Viga de presión con alta resistencia a la flexión – Accionamiento superior electrohidráulico mediante válvulas proporcionales – Hidráulica central moderna Equipamiento especial: – Aumento de la altura de instalación y carrera en 150 mm cada uno – Sistema de tope trasero 2 – 2 ejes, ajuste del eje R de 150 mm – 2 x topes adicionales 2/4 ejes, pero doblados a 20 mm – Dispositivo de soporte CNC – Distancia entre la línea de plegado y el soporte aprox. 240 mm – Sujeción rápida EHT para herramientas superiores EHT, neumática, ancho de cabeza 26 mm, autocentrante horizontal – Sujeción de herramienta inferior EHT, ancho de sujeción 55 mm, neumática – Regleta endurecida para sujeción de herramienta inferior EHT 55 mm / 90 mm – Desplazamiento de matrices controlado por CNC, continuo – Sistema de compensación CNC en la mesa (ancho mínimo de mesa 110 mm) sin sujeción de herramienta – Dispositivo de seguridad SICK V4000 – 2 x ayudas de plegado máx. 1500 N – 2 x 2 listones de apoyo para ayuda de plegado con ranura en T de 14 mm y escala – 2 x prolongaciones de mesa para ayuda de plegado – Posición de aparcamiento corta a la derecha e izquierda

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, Fuerza de prensado: 25 t Longitud de plegado: 1250 mm Distancia entre montantes: 1200 mm Control: Cybelec CybTouch 12 Carrera: 150 mm Altura de instalación: 340 mm Velocidad de descenso rápido: 220 mm/s Velocidad de plegado: 0-12 mm/s Requisito de potencia total: 5,5 kW Peso de la máquina aprox.: 2.500 kg Dimensiones: 1980 x 1170 x 2185 mm Equipamiento estándar: Equipamiento básico: • Control CNC Cybelec CybTouch 12 • 4 ejes: Y1-Y2-X-R • Sistema de tope trasero modelo GHP-2 • Motor principal accionado por servomotor • Sistema de seguridad: DSP AP+MCS • Sistema hidráulico HAWE Lodpfxoyz Sw Rj Alajhh • Norma CE

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 2,500 kg, longitud de la horquilla: 1,580 mm, ¡Subasta de dos Still EXH-S 25 con año de fabricación 2024! Número de serie dispositivo 1: W42365N00252 Número de serie dispositivo 2: W42365N00255 DETALLES TÉCNICOS Capacidad de elevación: 2.500 kg Longitud de horquillas: 1.580 mm DETALLES DE LA MÁQUINA Dimensiones (L x A x H): 2.750 x 730 x 1.780 mm Horas de funcionamiento disp. 1 (según display): 13,4 h Horas de funcionamiento disp. 2 (según display): 18,5 h EQUIPAMIENTO Lhedpfx Aezap Rqolaeh Batería de tecnología de ion de litio Blue Spot delantero y trasero (dispositivo 1) Plataforma de conductor con suspensión neumática (dispositivo 1) UVV 08/25 (dispositivo 1) UVV 10/26 (dispositivo 2) Nota: El cargador no está incluido en la venta ni en el suministro.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,950 kg, peso máximo de la carga: 31,050 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 2,930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Más información: Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Soporte telescópico central; el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas de apoyo + soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado; superficie resistente a las piedras Con deflectores antisalpicaduras en el último eje 1 barra para lona + soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Los ejes/el chasis se miden con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia de arranque; accionamiento mediante 3 veces el freno (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje se supera en un 30 % y la velocidad es de máx. 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas; conductos de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65R22.5; marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad Luces de varias cámaras de 24 voltios; iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bares; la etapa más pequeña está recubierta con cromo duro, con manguito atornillado HDK, parte fija NW 48 mm Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Volquete Volquete de caja de aluminio; pared frontal inclinada, 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales; en el interior, con plataforma de acceso en la pared frontal Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble rótula, unida en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Fondo continuo, 6 mm de grosor Lhjdpfx Aei Ri R Iolaoh Plataforma de pie con acceso; placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable, de un solo lado, para plegar a la derecha; con cierre central a la izquierda Instrucciones de funcionamiento Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con un vástago de pistón cromado, para

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,980 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Parachoques frontal curvado, patentado sin pata de apoyo Cuñas y soporte Protector inferior, abatible Guardabarros semielípticos Soporte integrado del guardabarros, superficie resistente a impactos de piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionado mediante 3 frenos (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad alcanza un máximo de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías codificada por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico mediante transmisión auxiliar del camión Volquete Pared delantera inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Interior con escalón en la pared delantera Soporte para pala y escoba en el exterior, en la pared delantera Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como tapa basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Ljdpfx Aji Ri H Solaehh Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte están excluidos de la garantía! Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una óptima operatividad. Lona enrollable, de un solo lado, para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con una varilla de pistón con recubrimiento de cromo duro para proteger contra el óxido. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando la

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,350 kg, peso máximo de la carga: 33,650 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 1,650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Lsdpfxsi Ri Dpj Alaohh Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Cuerpo de carga redondo de acero en diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana, pared trasera Pared trasera como tapa abatible con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de botón en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste. Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. P

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,400 kg, peso máximo de la carga: 33,600 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 2,960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de apoyo + soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Faldón antisalpicaduras detrás del último eje, en versión asfáltica, fijado al guardabarros con bisagras, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se debe cumplir este requisito en el camión. Solo para neumáticos estándar). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral con intermitente integrado "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos seguras contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Cuerpo Cuerpo de acero redondo, diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal. Pared trasera con membrana Pared trasera como compuerta basculante, apoyada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de sujeción con cierres de manija en la parte inferior lateral. Lsdpfx Aloi Rix Ieaehh Paredes laterales continuas de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Cuerpo en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cuerpo aislado por delante, lateral, abajo y por detrás con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento de lona Plataforma de apoyo + escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable en un lado para plegarse hacia la derecha, con c

Estado: bueno (usado), Cilindro de carrera corta para cargas pesadas, hidráulica de alta presión, cilindro compacto, cilindro de aleación ligera, cilindro de alta presión, cilindro universal, cilindro hidráulico, cilindro enderezador, vástago hidráulico, cilindro hidráulico de presión, cilindro elevador con émbolo de presión, cilindro hidráulico de carrera corta, cilindro hidráulico plano Ljdpfx Aswxtw Tslashh -Fabricante: FAG, cilindro de aleación ligera de acción simple con retorno por resorte, carrera 210 mm -Designación del tipo: LZM 25/200 PN500 8607 -Diámetro del vástago: 63 mm -Fuerza de elevación: 25 t -Rango de presión: máx. 500 bar -Dimensiones: 140/110/Alto 365 mm -Peso: 12 kg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,750 kg, peso máximo de la carga: 30,250 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Protección inferior, plegable Guardabarros semicirculares Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia para arrancar Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS", sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la posibilidad en el camión. Solo en neumáticos estándar). Electricidad 24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente ("luces laterales intermitentes") 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo recubierto con cromo duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con elemento hidráulico externo con acceso en la pared frontal. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados, en la parte inferior. Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste. Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para una óptima operatividad. Lona enrollable de un lado, para plegar hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo País de homologación/ Señales Alem Lsdpfx Aji Ri Nfelaehh

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2012, longitud total: 11,300 mm, ancho total: 2,500 mm, altura total: 1,500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5, color: otro, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS = Observaciones = Número de ejes: 3, Peso en vacío: 5600 kg, Peso bruto: 39000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del pivote rey: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática completa, ABS, EBS, Año de fabricación de la carrocería: 2012, Configuración de giro: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Bastidor extensible: Delantero/trasero, Tipo de eje: SCHMITZ = Más información = Información general Cabina: Día Matrícula: KLEYN1 Tren de transmisión Tipo de combustible: Diésel Transmisión Caja de cambios: Manual Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 385/55R22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Eje elevable; Profundidad de neumático izquierda: 11 mm; Profundidad de neumático derecha: 8 mm Eje 2: Profundidad de neumático izquierda: 9 mm; Profundidad de neumático derecha: 8 mm Eje 3: Profundidad de neumático izquierda: 13 mm; Profundidad de neumático derecha: 9 mm Pesos Peso en vacío: 5.600 kg Capacidad de carga: 33.400 kg PMA: 39.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 115 cm Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado general: Regular Estado técnico: Regular Estado óptico: Regular Daños: Ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los comercios independientes más grandes del mundo en vehículos usados. Aquí puede elegir de un stock en constante rotación de 1200 camiones usados, cabezas tractoras y remolques. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Gran stock, rotación rápida • Calidad reconocible • Buen precio • Comercio justo • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en importación y transporte • Las matrículas (de exportación) se gestionan rápidamente • Servicios técnicos profesionales • La seguridad de una “calidad reconocible” • Y mucho más… Visite nuestro sitio web para ofertas especiales e inventario completo: ¡Financiar a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de países europeos! Calcule su cuota de leasing rápidamente y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Solicite directamente nuestro paquete de garantía europea. Lhsdpfeyc D Icjx Alaeh

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 5,921 h, capacidad de carga: 2,500 kg, altura de elevación: 6,050 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2,750 mm, peso en vacío: 5,000 kg, kilometraje: 5,921 km, Carretilla elevadora TRIPLEX marca STILL Año de fabricación 2019 Capacidad de 2.500 kg; Altura de elevación 6.050 mm; Altura de paso 2.750 mm Equipada con FREELIFT Equipada con DESPLAZADOR LATERAL Equipada con SEPARADOR DE HORQUILLAS Horquillas de 1.200 mm SOLO 5.921 horas de uso; La batería es de 2024, con cargador externo y sistema de llenado automático; Vea el vídeo en YouTube Lsdpjzaa Dbofx Alaehh

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 3,016 h, capacidad de carga: 2,500 kg, altura de elevación: 4,440 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2,125 mm, peso en vacío: 5,000 kg, kilometraje: 3,016 km, Carretilla elevadora TRIPLEX, marca STILL. Año de fabricación: 2020. Capacidad: 2.500 kg. Altura de elevación: 4.440 mm. Mástil para contenedores: 2.125 mm. Equipado con sistema FREELIFT. Equipado con desplazamiento lateral. Horquillas: 1.200 mm. Solo 3.016 horas de uso. Batería de 2020, equipada con cargador externo y sistema de llenado automático. Consulte el vídeo en YouTube. Lodpezaazmefx Alajhh

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1992, Fabricante EVG Tipo TSD 7-25 N.° de máquina 958 Año de fabricación: 1993 Dirección de trabajo: I > D Tipos de vigas: KT 8… Altura de la viga (mm): 90-250 Longitud mínima del carro (mm): Lhjdswp Ilyjpfx Alaeh Máxima (mm): 14 000 Longitudes fijas: Sí Paso de corte (mm): 100/200 Desbobinador de bobinas (uds.): 5 LAR: Sí Diámetro del alambre: 5-12 mm liso/acanalado Diagonal: 4-7 mm liso/acanalado Altura máxima de la pila (mm): 500