Trailer De Ruhr de segunda mano en venta (31,210)

Estado: usado, primer registro: 12/2018, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, * Remolque alemán * Remolque de único propietario * Suspensión neumática * Ejes SAF * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * 4 bloqueos para contenedores en base de 20" * Conexión de aire Duomatic * EBS (Sistema Electrónico de Frenado) * Freno de estacionamiento con acumulador de resorte * Sistema de frenos premium Wabco * Barra de tiro con anilla de arrastre de 50mm * Altura de apoyo 1070-1320mm * ABS * Distancia entre ejes 1810mm * MMA 18.000 kg * Tara 3.100 kg * Carga útil 14.900 kg Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, por lo general, SIN nueva inspección TÜV, sin nuevo DGUV, sin nueva SP y sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente la inspección y comprobación de la mercancía, para evitar malentendidos respecto a su estado y idoneidad por parte del comprador. La visita y la inspección son posibles y expresamente deseadas en cualquier momento con cita previa. Toda la información se proporciona sin garantía. No nos hacemos responsables de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y el equipamiento de la mercancía/vehículos. Isdewxyviepfx Aqcjtk Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, primer registro: 12/2018, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, * Remolque alemán * Remolque de único propietario * Suspensión neumática * Ejes SAF * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * 4 bloqueos para contenedores en base de 20" * Conexión de aire Duomatic * EBS (Sistema Electrónico de Frenado) * Freno de estacionamiento con acumulador de resorte * Sistema de frenos premium Wabco Itodpfxexl Sm De Aqcsk * Barra de tiro con anilla de arrastre de 50mm * Altura de apoyo 1070-1320mm * ABS * Distancia entre ejes 1810mm * MMA 18.000 kg * Tara 3.100 kg * Carga útil 14.900 kg Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, por lo general, SIN nueva inspección TÜV, sin nuevo DGUV, sin nueva SP y sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente la inspección y comprobación de la mercancía, para evitar malentendidos respecto a su estado y idoneidad por parte del comprador. La visita y la inspección son posibles y expresamente deseadas en cualquier momento con cita previa. Toda la información se proporciona sin garantía. No nos hacemos responsables de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y el equipamiento de la mercancía/vehículos. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, peso en vacío: 120 kg, peso máximo de la carga: 630 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2,006 mm, anchura del espacio de carga: 1,063 mm, tamaño del neumático: 155/70 r13, Año de fabricación: 2024, ENVÍO DISPONIBLE A ALEMANIA, AUSTRIA, FRANCIA, RUMANÍA, ITALIA, IRLANDA, BÉLGICA, REPÚBLICA CHECA, DINAMARCA Y PAÍSES BAJOS. Iodper H E Tdjfx Aqcotk UT004179 Remolque basculante sin freno Garden Trailer 200 KIPP con laterales adicionales, rueda de apoyo, lona alta y estructura para lona, así como lanza basculante [MMA hasta 750 kg]. Dimensiones de la superficie de carga: 200 cm x 106 cm. Preparamos toda la documentación necesaria para la matriculación inmediata: factura, certificado de conformidad CE, documentación del remolque, libro de garantía (2 años de garantía) y nuestro certificado. Datos técnicos del remolque para automóvil Garden Trailer 200 KIPP: CHASIS – Eje de dirección de los fabricantes Knott o AL-KO Tamaño de rueda: 155/70 R13 Lanza en V basculante que puede plegarse bajo el piso del remolque en cualquier momento STRUCTURA – Bastidor portante de chapa de acero galvanizado por inmersión en caliente Perfiles curvados atornillados Superficie de carga: tablero antideslizante y resistente al agua, de 9 mm de grosor LATERALES – todos los laterales fabricados en acero galvanizado Los costes de envío se calculan aparte.

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, Pacton TXD 3, semirremolque con lona corrediza / techo corredizo / suelo de madera maciza / eje elevable / 2011 Caja de acero inoxidable, Techo corredizo Suelo de madera maciza Eje elevable Se puede enviar un vídeo por WhatsApp. Iodpfx Aqezki Agjcetk Disponemos de un stock continuo; consulte nuestra página web. Los precios son en Nuland. Van de Wert Trading B.V. tiene un stock variable de máquinas, camiones, remolques y accesorios. Todas nuestras entregas se realizan a precios comerciales en condiciones "tal cual", sin garantías (consulte nuestras condiciones generales). Puede concertar una cita sin compromiso para una visita y/o prueba de conducción. Llámenos con antelación, ya que no siempre estamos presentes. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2012, longitud del espacio de carga: 13,610 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,700 mm, longitud total: 13,860 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 8,960 mm, color: otro, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Más información = Medida de neumáticos: 385/65 Marca de ejes: Mercedes Profundidad del perfil del neumático: 30% Frenos: frenos de tambor Eje trasero 1: eje elevable Peso en vacío: 7.560 kg Carga útil: 33.440 kg MMA: 41.000 kg Matrícula: OL-14-PY Iodpfx Aqozulzascjtk

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38,140 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) Itsdow Tpq Djpfx Aqcsk - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 340 kW (462.27 CV), primer registro: 11/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55-315/70-385 /55r22.5, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: semiautomático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: hoja parabólica (muelle), longitud total: 11,800 mm, ancho total: 25,500 mm, altura total: 31,000 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8,000 kg, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tacógrafo, airbag, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, historial de servicio completo, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, TODOS LOS DETALLES TÉCNICOS SE ENCUENTRAN DE FORMA DETALLADA EN EL ADJUNTO. Iedjy H Ht Dspfx Aqcotk

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9,000 kg, primer registro: 10/2006, longitud total: 13,890 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, distancia entre ejes: 9,110 mm, color: otro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Ejes SAF - Frenos de disco - Techo corredizo = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: SAF Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30 % Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30 % Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30 % Pesos Peso en vacío: 6600 kg Carga útil: 32400 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 04.2027 Identificación Matrícula: OJ-35-KY Ijdpfxezudu Ej Aqcetk

Estado: nuevo, peso en vacío: 130 kg, peso máximo de la carga: 620 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2,304 mm, anchura del espacio de carga: 1,256 mm, altura del espacio de carga: 1,100 mm, tamaño del neumático: 13, distancia entre ejes: 155 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: enganche de remolque, EL ENVÍO ES POSIBLE A ALEMANIA, AUSTRIA, FRANCIA, RUMANIA, ITALIA, IRLANDA, BÉLGICA, REPÚBLICA CHECA, DINAMARCA Y PAÍSES BAJOS. UT004188 Remolque de transporte UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP es el producto más reciente de UNITRAILER. Actualmente es nuestro remolque ligero de mayor tamaño con MMA hasta 750 kg. El remolque dispone de una compuerta trasera abatible, permitiendo la carga y descarga en pocos minutos. Gracias al uso de un timón basculante, puede colocarse verticalmente sobre el panel trasero. Nos encargamos de todos los trámites relacionados con la compra por usted. Al realizar el pedido de un remolque, indique la MMA del vehículo que remolcará el remolque. Encontrará la información sobre la Masa Máxima Autorizada en la última página del permiso de circulación del vehículo. Datos técnicos del remolque ligero Garden Trailer 230 KIPP Ijdoir H R Nepfx Aqcstk CHASIS – Eje directriz de los fabricantes Knott o AL-KO – pedido especial a solicitud de Unitrailer. Tamaño de rueda: 155/70 R13. Timón en V basculante que puede plegarse bajo el suelo del remolque en cualquier momento. CARROCERÍA – Bastidor de soporte de chapa de acero galvanizado en caliente. Se utilizaron perfiles curvados atornillados. Plataforma de carga: tablero antideslizante impermeable de 9 mm de espesor. LATERALES – Todos los laterales están fabricados en acero galvanizado. Lateral trasero abatible. Los costes de envío se calculan por separado.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/1983, ancho total: 1,790 mm, Año de fabricación: 1983, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas = Información adicional = Peso en vacío: 400 kg Carga útil: 1.100 kg Peso máximo autorizado: 1.500 kg Daños: ninguno Iedpszvm Ausfx Aqcstk Matrícula: 19-15-WV

Estado: nuevo, peso en vacío: 920 kg, peso máximo de la carga: 2,580 kg, peso total: 3,500 kg, longitud del espacio de carga: 5,300 mm, anchura del espacio de carga: 2,090 mm, tamaño del neumático: 195/55r10c, *Automóviles* se cargan fácilmente con un *remolque para automóviles basculante* como *plataforma elevadora* y *cabrestante eléctrico*. La plataforma de carga del remolque se inclina con una bomba manual. Esto garantiza una posición segura. La placa de matrícula se abate y la iluminación se desplaza hacia un lado. Por lo tanto, se elimina la necesidad de manipular con rieles pesados y voluminosos. Después de cargar un *automóvil*, la plataforma de carga se baja nuevamente abriendo la válvula de la bomba. El transportador de automóviles no solo convence por su atractivo diseño. Es popular por su alta calidad de fabricación, fácil manejo y estabilidad. Un equipamiento de serie de alta calidad hace que el *remolque para el transporte de automóviles* sea aún más interesante. De serie, el *remolque para automóviles* tiene un sistema hidráulico con bomba manual, dos cilindros hidráulicos para una plataforma estable, suelo de aluminio, cabrestante eléctrico con soporte ajustable y batería, topes de rueda, ojales de amarre, rueda de repuesto con soporte debajo de la plataforma de carga, rueda de apoyo automática, un marco soldado muy estable y un eje en V galvanizado en caliente. A continuación, encontrará los detalles técnicos. Como accesorios para el remolque de automóviles, ofrecemos: Lona y estructura elevada, correas de amarre para automóviles, correas de amarre, amortiguadores, certificado TÜV para 100 km/h, cajas de herramientas y sistema antirrobo. --- Todas nuestras ofertas económicas también las encontrará en nuestra página web. ¡Es posible la entrega en toda Alemania (excepto en las islas)! No dude en consultarnos los precios. --- Itsdpfx Aqeip Hwhscok PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr bei Bremen Tel: 0 Fax: Horarios de recogida: de lunes a viernes, de [hora] a [hora]. ¡Los sábados no es posible la recogida!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 98,290 kg, peso total: 126,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Itedpfozbfuhjx Aqcok Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), * Incluye pluma para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del vehículo tractor debe tener un mínimo de 80 l e ir equipado con acoplamientos MAX Trailer, en caso contrario los acoplamientos serán suministrados por el cliente EXW. * Para vehículos tractores: 6 x 4 o 8 x 4. Plataforma de carga MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Plataforma telescópica de 6 ejes con acoplamiento de pasador tipo lengüeta en la parte delantera y biselado trasero de aprox. 500 mm x 8°. * Longitud: aprox. 11.000 mm * Extensible técnicamente en: aprox. 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * Pasador de acoplamiento hidráulico. EJE OSCILANTE TREN DELANTERO DE 2 EJES EJE OSCILANTE * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. * Chasis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 acoplamiento de pasador tipo lengüeta delante y detrás. * Longitud: aprox. 2.970 mm, ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa normal NLGI-2 * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para tren de 2 ejes (± 27 kg). EJE OSCILANTE PLATAFORMA DE 6 EJES EJE OSCILANTE * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. * Válvula antirotura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función RESET automática. * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para mantener la posición elevada. * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes. NEUMÁTICOS * 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 * Índice de carga 143/141L (146/146F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141. Pintura final de los ejes * Con 2 capas de pintura 2K en color uniforme DB7350 gris novagrau. * PINTURA: Toda la estructura de acero totalmente granallada automática tras la soldadura. * Segundo proceso de granallado con corindón para una adherencia óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * PINTURA Remolque color rojo carmín (RAL 3002). Incluye los siguientes accesorios * Pluma con cabrestante para la rueda de repuesto en el frontal del cuello de cisne. * Quinto eje de 3,5 pulgadas. * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura. * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, versión anodizada. * Palancas de mando en el cuello de cisne protegidas por tapa abatible. * Iluminación en la zona de mando del cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado. * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha trasera del cuello de cisne para el panel de advertencia. * Manómetro de carga en el cuello de cisne para determinar carga por eje en chasis delantero y trasero. * Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2. * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con acoplamientos atornillados. * Escalera de acceso al cuello de cisne. * Motor diésel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de ar

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 47,300 kg, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8,600 mm, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección Ejes: * Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada * Los ejes autodireccionales se activan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, ya sea mediante la marcha atrás o manualmente * Herramienta de eje Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Itjdpoyvnfgefx Aqcjk Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Protección contra la corrosión de primera clase y duradera gracias al bastidor soldado granallado y la imprimación de zinc en 2 componentes (2K) * Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto frente al panel frontal (sin rueda) * Quinto eje de 2 pulgadas * Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto * Conexiones para aire amarillo/rojo en el panel delantero galvanizado * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes a la izquierda y derecha del cuello de cisne y del panel trasero para placas de advertencia con enchufe * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Bordes laterales y trasera de aluminio en el cuello de cisne, extraíbles, de aprox. 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los puntales traseros galvanizados son desmontables. (longitud del módulo aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para contenedor de 20' (30') o de 40' * Carriles colgantes ajustables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * 6 pares

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9,000 kg, primer registro: 10/2006, longitud total: 13,890 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, distancia entre ejes: 9,110 mm, color: otro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Ejes SAF - Frenos de disco - Techo corredizo = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: SAF Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 30%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 30% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 30%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 30% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 30%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 70% Pesos Peso en vacío: 6.600 kg Carga útil: 32.400 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Mantenimiento Inspección técnica periódica (APK): válida hasta el 03.2027 Identificación Matrícula: OJ-31-KY Iedpfszvl Ezjx Aqcotk

Estado: nuevo, peso total: 2,400 kg, color: negro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: otro, ITV/inspección técnica de vehículos nueva, para 2 caballos. Color: negro/negro. Remolque para caballos de poliéster completo Bücker Long-Life con construcción sándwich. Peso máximo autorizado: 2400 kg. Dimensiones interiores: 3445,00 x 1690,00 x 2390,00 mm. Suelo de sándwich de aluminio. Puerta trasera Bücker Long-Life. Goma en el suelo y en la puerta trasera, pegada y sellada. Goma de la puerta trasera con listones antideslizantes. Puerta de acceso con cerradura, a la altura de una persona. Ventanas abatibles tintadas. Chasis galvanizado en caliente con largueros y travesaños soldados. Chasis Bücker Body-Protect. Amortiguadores para 100 km/h. Sistema de barras de seguridad para boxes, ajustable en altura y longitud. Interior equipado con protección antideslizante, acolchado lateral e iluminación interior. 2 comederos extraíbles. Mampara con lámina de PVC transparente. Compartimento para monturas con cerradura y dos soportes para monturas. Cajón extraíble, compartimento, escoba, pala, soporte para riendas y látigos, espejo e iluminación interior. Rueda de apoyo automática. Conector de 13 polos. Extras: Llantas de aluminio "Black Shadow" en negro pulido, + 440,34 € (neto). Compartimento para monturas Premium Careliner M con soporte para monturas extraíble, + 263,87 € (neto). Iluminación BI-LED, + 316,81 € (neto). Techo panorámico, + 616,81 € (neto). PARA NOSOTROS, EL ESTADO Y LA IMPRESIÓN GENERAL SON LO MÁS IMPORTANTE, EL PRECIO ES SECUNDARIO. Precio de compra más 4,9 % de gastos de transporte y 40,00 € por los documentos del vehículo. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con el Sr. Faller en el número de teléfono. //*POSIBILIDAD DE INTERCAMBIO, ACEPTACIÓN DE OTRO VEHÍCULO COMO PARTE DE PAGO O FINANCIACIÓN. Todas las especificaciones son sin garantía.* Puede encontrar más ofertas en nuestra página web: . La descripción y los datos proporcionados no constituyen una garantía y no son vinculantes. Lo que es vinculante es el contrato de compra que se celebra en el concesionario al comprar el vehículo. Salvo errores y venta previa. Isdol Tnv Dspfx Aqcetk

Estado: nuevo, peso total: 2,500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: otro, Remolque para caballos Bücker Long-Life para 2 caballos, fabricado en poliéster y con estructura tipo sándwich. Peso máximo autorizado: 2500 kg. Dimensiones interiores: 3700,00 x 1800,00 x 2390,00 mm. Suelo de sándwich de aluminio. Puerta trasera Bücker Long-Life. Goma en el suelo y en la puerta trasera, pegada y sellada. Goma de la puerta trasera con listones antideslizantes. Puerta de acceso con cerradura, a la altura de una persona. Ventanas abatibles tintadas. Chasis galvanizado en caliente con largueros y travesaños soldados. Chasis Bücker Body-Protect. Amortiguadores para 100 km/h. Sistema de barras de seguridad para la separación de los caballos, ajustable en altura y longitud. Interior equipado con protección anticalle, acolchados laterales e iluminación interior. 2 comederos extraíbles. Mampara con lámina transparente de PVC. Compartimento para sillas de montar con cerradura y dos soportes para sillas. Puerta adicional al compartimento para sillas, en el interior. Compartimento para accesorios, escoba, pala, soporte para riendas y látigos, espejo e iluminación interior. Rueda de apoyo con sistema automático. Conector de 13 polos. Extras: Llantas de aluminio "Black Shadow" pulidas en negro, precio adicional de 440,34 € neto. Iluminación BI-LED, precio adicional de 316,81 € neto. Techo panorámico, precio adicional de 616,81 € neto. Suspensión Bücker Body-Protect Plus, precio adicional de 608,40 € neto. PARA NOSOTROS, EL ESTADO Y LA IMPRESIÓN GENERAL SON DETERMINANTES, EL PRECIO ES SECUNDARIO. Precio de compra más un 4,9 % de gastos de transporte y 40,00 € por los documentos del vehículo. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con el Sr. Faller en el número de teléfono . //*POSIBILIDAD DE INTERCAMBIO, ACEPTAMOS SU VEHÍCULO COMO PARTE DEL PAGO O LE OFRECEMOS UN PRÉSTAMO, ASÍ COMO OPCIONES DE FINANCIACIÓN. Todos los datos son orientativos y no constituyen una garantía.* Encontrará más ofertas en nuestra página web: . La descripción y los datos proporcionados no constituyen una garantía y no son vinculantes. El contrato de compra, que se firma en el concesionario en el momento de la compra del vehículo, es el que tiene validez legal. Salvo error u omisión y venta previa. Iedpfjl Tnt Njx Aqcetk

Estado: usado, peso máximo de la carga: 9,740 kg, peso total: 17,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2016, Equipamiento: ABS, Remolque STX con vivienda 17T, Iodjyh S Ryspfx Aqcotk Para 3-4 caballos, suelo de aluminio, 2 plazas para dormir, vivienda totalmente equipada, grupo de asientos, con ducha, nevera, aire acondicionado, microondas, lavabo, ventanillas laterales. Calefacción estacionaria diésel, rampa trasera. Cargador Victron, y mucho más. * VENTA NETO POSIBLE. * Excelente oferta de leasing disponible. Ubicación y visita de nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venta y servicio de todas las marcas en el ámbito de transportadores de caballos y remolques. Por favor, concierten una cita previamente. Contacto: Richard Theurer, Andreas Theurer

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 175,000 km, potencia: 338 kW (459.55 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, cierre centralizado, = Opciones y accesorios adicionales = - Control con 2 pedales - Espejos calefactables - Suspensión de ballestas - Servofreno - Asientos con suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Luz giratoria Ijdpfx Aqszvhlqscetk - Cámara de visión trasera - Parasol - Iluminación de xenón - Sistema de lubricación centralizada = Notas = 6x4 Euro 6 Suspensión de ballestas Caja de cambios automática de 12 velocidades Solo 175.000 km I.C.M. Remolque de dos ejes para mezcladora de hormigón De Buf 12 m³ Ejes BPW Homologación belga ¡En muy buenas condiciones! Listo para usar = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2019 Material utilizable: Hormigón Transmisión Transmisión: ZF, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Dirección Eje trasero 1: Reducción: Ejes planetarios externos Eje trasero 2: Reducción: Ejes planetarios externos Pesos Peso en vacío: 9.741 kg Carga útil: 16.259 kg Peso bruto vehicular (PBV): 26.000 kg Funcionalidad Bomba: Sí Instalación de agua: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Remolque plataforma de 2+1 ejes Ijdpfxoyaxthe Aqcetk

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2011, longitud total: 5,790 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: acero-aire, tamaño del neumático: 315/70R22.5, distancia entre ejes: 3,550 mm, color: marrón, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de tracción (ASR) - Deflector de techo - Elevalunas eléctricos - Nevera Isdpfx Aswahwdjqcetk - Parasol - Control de crucero = Observaciones = Scania P280 Primera matriculación: 25-02-2011 en combinación con: TRAVEL SUPREME INC Primera matriculación: 10-11-2006 Peso máximo: 9.000 kg El remolque se utiliza como sala de formación móvil. 2 x extensibles (slide-out) Aseo. Cocina. Placa de cocina. Hornos. Frigorífico. Calefacción. = Más información = Medida de neumáticos: 315/70R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: direccional; perfil de neumáticos izquierdo: 75 %; perfil de neumáticos derecho: 75 %; suspensión de ballesta Eje trasero: doble rueda; perfil neumático izquierdo interior: 80 %; perfil neumático izquierdo exterior: 80 %; perfil neumático derecho interior: 80 %; perfil neumático derecho exterior: 80 %; suspensión neumática Tara: 7.470 kg Carga útil: 1.530 kg MMA: 9.000 kg Número de tipo: P 280 + remolque - 2 X SLIDE OUT = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos en proporcionar información correcta, sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 110,000 km, Año de fabricación: 2020, Mercedes-Benz Clase E, modelo familiar (Estate) 300 de AMG Line, año 2020, con faros LED, control de crucero adaptativo (ACC) y tapicería de cuero. Año de fabricación: 2020, híbrido, batería/diésel, ¡como nuevo! Color: Gris Selenita. Incluye certificado de historial del vehículo (NAP) y registro digital de mantenimiento. Fecha de caducidad de la inspección técnica (APK): 13-11-2026. Vehículo con margen de beneficio, propiedad de un particular. Se acepta vehículo como parte del pago, incluyendo maquinaria de construcción, camiones o vehículos comerciales. Se puede enviar un video a través de WhatsApp. Disponemos de stock constante; consulte nuestra página web. Los precios son "ex almacén" en Nuland. Van de Wert Trading B.V. ofrece un stock variable de maquinaria, camiones, remolques y accesorios. Todas nuestras entregas se realizan a precios comerciales y en condiciones "tal cual", sin garantías (consulte nuestros términos y condiciones generales). Para concertar una visita o una prueba de conducción, puede solicitar una cita sin compromiso. Llámenos con antelación, ya que no estamos siempre presentes. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 Isdpfxszqhkco Aqcetk 5391 LR Nuland

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46,800 kg, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga extensible * Con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de acero antiderrapante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW. * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulica obligatoria. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. * Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. Soportes de quinta rueda * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Según las normativas de la UE, con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Capa final de pintura con 2 capas de barniz de 2 componentes. * Monocolor en RAL 3002, carmín, según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible la pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba en la cámara de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. * Sellado de los huecos con cera especial. Itodpfx Aozk S Dmsqcsk Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico * Según las normativas de la UE. Iluminación * 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con las luces de giro. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos opcionales: * Bulón rey de 2 pulgadas. * Una pared delantera de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante un mando a distancia por cable y pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en la unidad de gestión del eje). * 1 par de ojal

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48,930 kg, peso total: 63,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga Iodpfx Aqjzlwm Ajcetk * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33,865 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 Isdpszlwm Njfx Aqcotk * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,020 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha Iodpfey Auhuex Aqcjtk * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d