Kjellberg Fine Marker de segunda mano en venta (3,190)

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2014, potencia del láser: 20 W, Máquina de marcado láser fabricada en 2014. Esta Trotec Speedmarker 300 cuenta con una potencia nominal de 60 W e incluye un accesorio giratorio para una mayor versatilidad. La estación de trabajo está diseñada con una carcasa de seguridad cerrada de Clase 2, que garantiza la seguridad del operario a la vez que proporciona visibilidad. Si está buscando obtener capacidades de marcado láser de alta calidad, considere la máquina Trotec Speedmarker 300 que tenemos a la venta. Contacte con nosotros para más detalles. • Potencia de entrada: 100-250 VCA, 50/60 Hz • Potencia nominal: 60 W • Normas: EN 60825-1 (2007) • Controles: Unidad de control externa montada en bastidor con parada de emergencia, interruptor de llave e indicadores de estado Bwsdpfx Acjy Htbuorep • Puesto de trabajo: Carcasa de seguridad cerrada de clase 2 con ventana de visualización y puerta de elevación manual Equipamiento adicional • Accesorio giratorio (modelo IUX 65/3-M2) • Plato giratorio de 3 garras con juegos de garras adicionales • Velocidad máxima de rotación: 3000/min (Nmax)

Estado: como nuevo (usado), ¿Dispone de grandes cantidades de componentes que desea vender? Estamos interesados en la compra, incluso de grandes cantidades (condensadores, cuarzos, circuitos integrados, resistencias, derivaciones, transistores, FET, relés, transformadores, interruptores, semiconductores, componentes SMD y todo lo que pueda montarse en una placa de circuito, así como accesorios). Lotes sobrantes, ofertas especiales de la producción de electrónica. Bedpfxjizi Twe Acrswp Por favor, póngase en contacto con nosotros.

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, Funcionalidad: no verificado, tensión de entrada: 230 V, tipo de corriente de entrada: Aire acondicionado, potencia del láser: 20 W, ancho de apertura de puerta: 800 mm, longitud del área de exploración: 1,000 mm, ancho del área de escaneo: 450 mm, corriente de entrada: 16 A, longitud de onda del láser: 1,050 nm, altura de trabajo: 303 mm, frecuencia de entrada: 50 Hz, anchura de trabajo: 1,000 mm, Ofrecemos esta máquina industrial de marcado láser Trotec Speedmarker 1300 usada, 20 vatios/SM1300 SZ SX SY, año de fabricación 2015. Número de serie: M13F-0102 Designación de tipo: SM1300 SZ SX SY Fecha de fabricación: febrero de 2015 Número de fases: 1 ~ Tensión: 230 V AC Corriente: 16 A Bwodjy Ecn Ijpfx Acrjp Frecuencia: 50/60 Hz Potencia nominal: 1500 W Cristal láser: Yb Potencia láser: 20 W Longitud de onda láser: 1050–1090 nm Plano de cableado nº: Speedmarker FL 10-50W Potencia del diodo láser: < 0,5 mW Modo de funcionamiento del diodo láser: cw Longitud de onda del diodo láser: 635 nm Trotec Speedmarker 1300, láser de fibra de 20 vatios, año 2015 EQUIPAMIENTO - Láser de fibra de 20 vatios - Láser piloto y láser localizador de enfoque - Software SpeedMark para láser - PC industrial - Ejes X, Y y Z controlados por software - Área de trabajo: 1000 mm x 450 mm - Altura máxima de las piezas: 303 mm (con lente f = 254 mm) - Mesa de trabajo resistente con placa ranurada en T - Iluminación del área de trabajo - Eje rotatorio RGV para piezas redondas Incluye preparación para sistema de extracción. El sistema de extracción no está incluido en la venta. También tenemos a la venta 2 modelos más pequeños de Trotec: Trotec Laser Work Station 20 Watt Láser, año 2010, con eje rotatorio Si tiene alguna pregunta o necesita más información, no dude en enviarnos un mensaje o llamarnos.

Estado: muy bueno (usado), tipo de combustible: diésel, color: amarillo, altura de elevación: 43,000 mm, tipo de mástil: telescópico, Año de fabricación: 2008, Información general Año de fabricación: 2008 Información técnica Bsdpfxjwud Ibs Acrswp Número de cilindros: 6 Tracción: Ruedas Peso en vacío: 52.605 kg Funcionalidad Mástil: Telescópico (4 secciones) Longitud del mástil: 43 m Capacidad de elevación: 81.646 kg Marca de la superestructura: GROVE RT890E ROUGH TERRAIN CRANE Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, Wostor Euromarker basic 150 - Mango del tornillo roto y ligeramente doblado - Envío posible con coste adicional Bsdsw U Ir Nspfx Acrewp

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 50,000 h, Funcionalidad: totalmente funcional, alcance del brazo: 600 mm, Robot SCARA Stäubli TS60: montaje en pared, incluye base, control CS8C, PROFINET Descripción: Robot SCARA Stäubli TS60 usado, versión para montaje en pared, que incluye base/zócalo de montaje. Mantenimiento completo realizado: cambio completo de aceite y limpieza. Se suministra con el control Stäubli CS8C y tarjeta PROFINET. Listo para funcionar, disponible para su uso inmediato. Datos técnicos: Modelo: Stäubli TS60 (SCARA de 4 ejes) Tipo de montaje: Montaje en pared, incluye base Control: Stäubli CS8C Bedpfxjzcwx Us Acrjwp Bus de campo: Tarjeta PROFINET Carga útil: 2-8 kg Recorrido en el eje Z: 200 mm Horas de funcionamiento: aproximadamente 50.000 h Cable de conexión: 5 m Estado: mantenido (cambio de aceite y limpieza realizados)

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 1986, número de máquina/vehículo: 97862034, Funcionalidad: funcionamiento limitado, fuerza de prensado: 100 t, carrera: 50 mm, anchura de trabajo: 180 mm, altura de instalación: 255 mm, espesor de chapa (máx.): 5 mm, DETALLES TÉCNICOS Fuerza de prensado: 100 t Fuerza total: 1.000 kN Fuerza del anillo de púas: 40 - 310 kN Fuerza del contrasoporte: 10 - 270 kN Anchura máxima del material: 180 mm Espesor máximo del material: 5 mm Número de carreras (mín.): 20 rpm Número de carreras (máx.): 80 rpm Carrera: 50 mm Alimentador Espesor máximo de la banda: 5 mm Anchura máxima de la banda: 180 mm Longitud máxima de avance por carrera del émbolo: 999,9 mm Fuerza de tracción por avance (fuerza inicial): 6 kN Fuerza de apriete: máx. 19 kN Ajuste de altura del avance máx.: +40 mm Distancia máxima entre rodillos de avance: 20 mm Resolución relativa a los rodillos: 0,1 mm DETALLES DE LA MÁQUINA Tensión de entrada: 400 V Frecuencia de entrada: 50 Hz Potencia conectada: 13,5 kW Potencia de la bomba: 3 kW Potencia del motor: 3 kW Conexión de aire: 6 bar Tipo de ajuste de altura: hidráulico Dimensiones y peso Dimensiones (A x L x P): 2.420 x 2.325 x 1.665 mm Altura de instalación: 255 mm Peso: aprox. 6 t Año de la última revisión: 1997 Bwedpfx Acjytcd Rsrep EQUIPAMIENTO Unidad de desenrollado Dos juegos de herramientas Nota: Puede encontrar más datos técnicos de la máquina en el manual de operación adjunto. El vendedor ha tenido repetidos problemas con el ciclo de procesado y soplado. Esto ha causado que las piezas no se expulsen y la máquina se detenga por motivos de seguridad. Sin embargo, el vendedor considera que se trata únicamente de un problema de ajuste. El vendedor recomienda revisar el sistema de control a largo plazo.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70-17,5, Equipamiento: ABS, - EBS (Sistema Electrónico de Frenado) - Iluminación LED - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Rueda de repuesto - Caja de herramientas - Engrase centralizado - Eje direccional adicional PAVIC low-loader forest machinery trailer de 2 ejes tipo: STLT2Z para transporte de cosechadoras ---- En producción previa! ¡Color a elección! Carga sobre el plato de enganche: 18.000 kg Carga sobre el eje: 24.000 kg (técnico) Peso total permitido: 42.000 kg (técnico) Tara: 9.300 kg ¡Fabricado en Alemania! Chasis construido en acero soldado de grano fino de alta calidad Anillas de amarre de 130 kN, 5 unidades por lado Otras 3 pares de anillas de amarre adicionales en la parte alta de la plataforma Sistema de estacas de acero galvanizado con paredes laterales de aluminio (anodizado en plata) Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura Rampas de aluminio abatibles con bloqueo mecánico Sistema de engrase central SKF con depósito adicional (controlado por luz de freno), aprox. 20 puntos de engrase Medidas: Longitud total: 16.000 mm Longitud de la cama incl. parte trasera: 11.364 mm Altura de enganche: 1.330 mm Distancia al suelo en posición de marcha: 184 mm Distancia del pivote de enganche: 600 mm Cota R1: del pivote de enganche hacia adelante 410 mm (radio de giro) Cota R2: del pivote de enganche al chasis 2.150 mm (radio de giro) Otras medidas a consultar (planos técnicos disponibles) Ejes: 2x 12.000 kg (técnico) Gigant con freno de tambor y 8 neumáticos 245/70 R17,5'' de marca montados sobre llantas Alcoa Dura Bright Bwsdpfxoyr Izxj Acrop Suspensión: Neumática con función de elevación y descenso Segunda altura de marcha, + aprox. 50 mm, seleccionable desde la cabina. A 20 km/h vuelve a descender automáticamente. Incluye manómetro de carga por eje Acoplamiento: Pivote de enganche de 2'' (intercambiable, una posición) SIN soportes de estacionamiento -> El cliente utiliza una pieza de madera maciza grande colocada bajo la parte delantera del chasis Frenos: Wabco EBS con medición de carga por eje (Smartboard), incluye cuentakilómetros Freno de estacionamiento: muelles acumuladores Iluminación: 2 pares de pilotos traseros (de 3 cámaras) Pilotos de marcación lateral LED Luces de contorno LED Luces de posición delanteras y traseras LED Luz de marcha atrás y luz auxiliar, cada una de formato redondo Luz de matrícula LED 1 beacon LED enchufable y conmutador en cabina 4 focos de trabajo LED 4 marcadores de sobreancho con doble seguro (tornillo y pasador), con iluminación LED rojo/blanco Dirección: Tridec HF-E (dirección hidrostática desplazable en ambos ejes), incluye alineación y centrado automáticos Mando a distancia Tridec (control por radio), también disponible por cable Pintura: Toda la estructura de acero arenada tras la soldadura y aplicada imprimación especial, luego pintura 2K al color RAL elegido Ejes y cubos en negro o, con coste adicional, pintados al color RAL Otros componentes galvanizados, pintados, recubiertos en polvo o en aluminio (con o sin anodizado) Homologación: Incluye informe (§13) Incluye informe (§70) (el cliente debe aportar una tractora de 3 ejes homologada); incluye prueba de circulación en círculo en TÜV Nord en Meppen Esta es una oferta no vinculante. Venta intermedia, errores o modificaciones reservados. Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70-17,5

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2017, Máquina de procesamiento de placas V304 (incluye 1 viga de pórtico de 6.500 mm y carros laterales) ◼ Esta máquina de procesamiento de placas V304 es capaz de procesar placas de hasta 3.050 mm x 18.000 mm para corte y marcado de plasma en bisel (marcador de aguja, si está conectado) y 4.100 x 18.000 mm para corte y marcado con oxicorte (marcador de aguja, si está conectado) ◼ Carril X (21.000 mm en ambos lados de la máquina, incluidas guías lineales dobles, sistema de piñón y cremallera helicoidal y banda de cobertura de goma) ◼ Mesa de extracción y corte de plasma (4.300 mm x 18.720 mm, 2 canales, 1 pieza, adecuada para corte ≥ 350 A) ◼ Posición 1: Unidad de corte de plasma Kjellberg SmartFocus400 (1 pieza, consola de gas automática, completa con base de datos de parámetros de corte) ◼ Unidad de biselado 3D de plasma (1 pieza, incluye 5 ejes NC, control de altura Voortman, sistema de posicionamiento inteligente de la antorcha y sensor de colisión 3D, para preparaciones de soldadura x, y, k y v) ◼ Suspensión accionada (1 pieza, accionada por servomotor, incluye puntero láser) ◼ Inhibidor de escoria (1 pieza, incluye depósito de 1,2 l) ◼ Protección contra deslumbramiento del arco eléctrico (1 pieza) ◼ Posición 2: Unidad de corte por plasma Kjellberg SmartFocus400 (1 pieza, consola de gas automática, completa con base de datos de parámetros de corte) ◼ Unidad de biselado 3D de plasma (1 pieza, incluye 5 ejes NC, control de altura Voortman, sistema de posicionamiento inteligente de la antorcha y sensor de colisión 3D, para preparaciones de soldadura x, y, k y v) ◼ Suspensión arrastrada (1 pieza, con direccionamiento) ◼ Inhibidor de escoria (1 uds., incluye depósito de 1,2 L) ◼ Protección contra arco eléctrico (1 uds.) ◼ Posición 3: Antorcha de oxicorte 4.0 (1 uds., consola de gas automática, encendido y perforación, completa con base de datos de parámetros de corte) ◼ Control de altura Voortman (1 uds., control de altura capacitivo) ◼ Suspensión arrastrada (1 uds., con direccionamiento automático) Bedpjvpalaefx Acrowp ◼ Posición 4: Antorcha de oxicorte 4.0 (1 uds., consola de gas automática, encendido y perforación, completa con base de datos de parámetros de corte) ◼ Control de altura Voortman (1 uds., control de altura capacitivo) ◼ Suspensión arrastrada (1 uds., con direccionamiento automático) ◼ Posición 5: Antorcha de oxicorte 4.0 (1 uds., consola de gas automática, encendido y perforación, completa con base de datos de parámetros de corte) ◼ Control de altura Voortman (1 uds., ◼ Suspensión arrastrada (1 ud., con direccionamiento automático) ◼ Cables altos en lugar de bajos ◼ Unidad de extracción de humos Donaldson DFO 4-48 - 200L (incl. controlador de frecuencia) ◼ Aire acondicionado para panel de interruptores (hasta una temperatura ambiente de 55°C) ◼ Hardware y software (incluye VACAM ‘Machine Edition’, VACAM ‘Office Edition’, módulo de software de edición VACAD, software de anidamiento VANEST, módulo de software de marcado de diseño, soporte en línea) ◼ Postprocesador para SigmaNEST (SigmaNEST lo proporciona el cliente) ◼ Dispositivos de seguridad (parachoques de seguridad, cable de parada de emergencia)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,100 kg, peso máximo de la carga: 33,900 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12,000 kg, longitud del espacio de carga: 9,325 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 1,750 mm, volumen del espacio de carga: 40 m³, longitud total: 10,300 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,230 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis y volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con bulón de rey intercambiable de 2 pulgadas Bwedpfjzhgp Ssx Acrsp Extremo frontal curvo, "patentado" Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento Cuñas de apoyo con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior, plegable Guardabarros semi-cáscara Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de sujeción de rueda Rueda de repuesto, marca igual que los neumáticos estándar, llanta de acero Caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, b=650 / h=520 / p=670 mm, se puede cerrar con un candado Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera *Ejes y suspensión Ejes con freno de disco de 430 mm de diámetro Ejes en diseño todoterreno "Medición láser de ejes/chasis" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3 veces frenar" (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente", 10 años de garantía contra la corrosión *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático del volquete con válvula de bloqueo *Ruedas y neumáticos Llantas de acero 385/65 R22.5", color plata de fábrica *Electricidad 24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral amarilla en LED, iluminación de la matrícula en LED (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté presente) 2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED 2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera en LED 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Luces de trabajo LED adicionales, integradas en la parte trasera *Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño con recubrimiento duro, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada *Caja/Volquete Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad y resistente a la abrasión. Pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, con alojamiento del cilindro en el exterior. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que impide la dispersión de materiales. Interior con escalones en la pared frontal. Soportes para pala y escoba en la parte exterior de

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8,000 kg, peso máximo de la carga: 31,000 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,330 mm, altura del espacio de carga: 1,950 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11,200 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis – Volquete de enganche Construcción de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, con ligera curvatura, placa de enganche con bulón rey de 2" intercambiable 24 toneladas. 2 soportes de rueda de engranaje, con operación de un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta 2 cuñas de soporte con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha "Soporte de guardabarros" integrado, superficie resistente a las piedras con faldón antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 1 escalera de aluminio de aproximadamente 3.550 mm, con soporte en el lateral 2 ganchos de remolque en la parte trasera 1 soporte para barra de lona en el lateral del chasis *Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, además, operable eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra la corrosión *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión 24 voltios EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de bloqueo Reconocimiento de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia Bjdjzhgkijpfx Acrjwp *Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "RDKS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS *Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada con el intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera *Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la sección más pequeña cromada, con racor de manguera HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector de manguera HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada *Tolvas Tolva de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico exterior. Chapa protectora de aluminio plegable en el lado derecho para la lona enrollable. Soporte para pala y escoba en el exterior en la pared frontal. Interior con escalone

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 20 kg, peso total: 24 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9,470 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 r22,5, estado del neumático: 100 %, Más información Chasis intercambiable de plataforma giratoria Construcción soldada en acero fino de grano fino Tope frontal, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 bloqueos de contenedor con soportes robustos en base de 20' para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45 m Plataforma giratoria con robusto anillo giratorio de bolas 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiencuelgue de acero Guardabarros semicirculares delanteros y traseros 2 cajas de almacenaje de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida y cerradura 1 par de paneles de advertencia doblemente iluminados por LED, extensibles hasta 3.000 mm en la parte trasera, solo atrás 1 preinstalación de enchufe para futura instalación de paneles de advertencia delanteros a cargo del cliente Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de arrastre de 40 mm homologado Barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente en 6 posiciones de 100 mm y bloqueable (longitud aprox. 1.900 - 2.500 mm) Regulación de altura de barra de tiro mediante resorte Ejes y suspensión Ejes de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5 A elección del fabricante Llantas de acero plateado de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento de seguridad delanteros con conductos de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión Atención: El vehículo remolcado sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la efectividad del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de guía blanca/roja traseras Luz giratoria desmontable 1 foco LED adicional trasero controlado por luz de marcha atrás 2 focos LED laterales (1 izquierda, 1 derecha) controlados por luz de marcha atrás 1 enchufe de 15 polos delantero con cable de conexión País de matriculación/señalización País de matriculación: Alemania Con homologación Dekra e informe técnico (según §13 EG – FGV) Línea directa de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, laterales blancos y trasera roja Pintura Chasis galvanizado en caliente incluyendo pasivación. 15 años de garantía contra corrosión Barra de tiro pintada en negro por KTL Bsdpfx Aji Riyljcrowp

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035390, peso en vacío: 3,160 kg, peso máximo de la carga: 34,840 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 7,690 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso! Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable (chasis preparado para instalaciones posteriores, bandeja de retención, 4 x soportes para mangueras, placas antideslizantes, estándar Fliegl). Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies central (o swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), no empotrable en la parte delantera, los pivotes de los bloqueadores de contenedor son versión larga. Pata de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semirredonda y placa de unión recta, con compensador de empuje. Calzos con soporte. Protector lateral contra colisiones. Protector antirrobo trasero con entrada profunda para facilitar el acceso + placa antideslizante interior. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, diámetro de disco 430 mm. "Ejes/chasis alineados por láser", reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: 1410/1310 mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total en combinación. Suspensión neumática. 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno". (La ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso de eje del 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea. Tendido de línea codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezas de acople antirrobo delanteras, sin línea de conexión. 24 V EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga de eje vía señal EBS-Canbus, para visualización en cabina (el camión debe estar preparado; no incluye báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5, marca a elegir por el fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Eléctrica: 24 V, pilotos multisección LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED. (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada.) 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo LED. 2 x enchufe de 7 polos y 1 x de 15 polos delanteros, antirrobo, sin cable de conexión. Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás. Instrucciones de uso: ¡Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ que cumplan la ISO 668 y, en particular, la ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben disponer de "End-load-transfer areas" (zonas de transferencia de carga en los travesaños finales). País de matriculación/señalización: Alemania Con inspección DEKRA e informe conforme a §13 EG-FGV. Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Panel de advertencia según ECE 70. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048 (blanco en los laterales y amarillo en la parte trasera). ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso! Bwsdoy Tvuwjpfx Acrjp

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31,110 kg, peso máximo de la carga: 34,889 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7,390 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso! Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico. Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales). Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de freno: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. Bwsdpfxoy Tvphj Acrep 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Indicaciones de explotación: El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031190, peso en vacío: 4,900 kg, peso máximo de la carga: 30,100 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2023, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 9,300 mm, anchura del espacio de carga: 9,300 mm, altura del espacio de carga: 2,150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10,300 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: gris, Las imágenes son fotos de archivo. ¡El vehículo puede estar todavía en uso! ¡Peso en vacío imbatible! Chasis de semirremolque volquete Construcción soldada en acero de grano fino, diseño ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2'' Frontal curvado patentado Gato de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, base recta, sin compensación de empuje 2x calzos con soporte Protección lateral contra empotramiento en aluminio Protección trasera abatible 6x guardabarros de semiconcha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras 2x salpicaderas antispray solo en el último eje 2x ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF Ejes en versión todoterreno "Ejes y chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado por "3x frenar" (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta 25 km/h) "Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tuberías codificadas por color para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin conexión EBS marca Haldex, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de levantar y bajar Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 6x 385/65 R22.5 según especificación del fabricante 6x llantas de acero según especificación del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de marcaje blancas/rojas traseras 2x tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Bwsdpfx Acjy Rlvrorsp Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa inferior cromada dura, con racor HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Caja/vaso volquete Caja volquete de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte del cilindro exterior Laterales fabricados con perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior repelente de material granel Acceso interior en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón Pared trasera tipo "membrana" Puerta trasera tipo basculante con bisagra de doble articulación, externa con doble cierre de gancho Puerta trasera con junta de goma Piso continuo de 5 mm de espesor, Brinell 110 ¡Atención! Solo para el transporte de arena, grava y guijarros de hasta 20 mm de granulometría. Cualquier otro material transportado queda excluido de la garantía Lona enrollable para recoger en lado derecho FR, con cierre centralizado en lado izquierdo FR ¡Peso en vacío imbatible! Las imágenes son fotos de archivo. ¡El vehículo puede estar todavía en uso!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031191, peso en vacío: 4,900 kg, peso máximo de la carga: 30,100 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, longitud del espacio de carga: 9,300 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 2,150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10,300 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo. ¡El vehículo podría aún estar en uso! Chasis: Semirremolque volquete - Construcción soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa de apoyo con pivote rey de 2" intercambiable - Frente curvo (patentado) Bwsdpfoy Rl Unjx Acrjp - Soporte de 24 t, de 2 velocidades, operable desde un lado, con base recta y compensación de empuje - 2 calzos con soporte - Protección lateral contra impactos en aluminio - Protección antiempotramiento abatible - 6 guardabarros de media concha - Soportes integrados para guardabarros, superficie repelente de piedras - 2 salpicaderas anti-spray solo en el último eje Ejes y suspensión: - 3 ejes de freno de disco SAF, versión off-road - Medición láser de ejes y chasis: menor desgaste de neumáticos y consumo de combustible - Suspensión neumática - Primer eje elevable automático, con descenso forzoso y ayuda de arranque (activación con 3 veces el freno). La ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y una velocidad máx. de 25 km/h - Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenado: - Frenos de aire de 2 líneas - Instalación de líneas codificada por colores para facilitar el servicio - Freno de estacionamiento con resorte acumulador - 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio al frente, sin tubería de conexión - EBS (marca Haldex), sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la efectividad del ABS. - Válvula de subida y bajada - Sistema de estabilidad de marcha Ruedas y neumáticos: - 6 neumáticos 385/65 R22.5 de marca a elección del fabricante - 6 llantas de acero de marca a elección del fabricante Electricidad: - 24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED ámbar - 2 luces de posición blancas al frente - 2 luces de guiado blanca/roja atrás - 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de intercambio al frente, sin cable de conexión Hidráulica: - Cilindro de baja presión máx. 170 bar, primer tramo cromado duro, con manguito atornillado HDK, parte fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera) - Operación hidráulica mediante toma de fuerza auxiliar del camión Caja basculante: - Caja de aluminio de alta resistencia y antidesgaste - Pared frontal inclinada de 5 mm grueso, con soporte de cilindro externo - Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura de calidad, con perfil superior repelente de áridos. Con acceso interior en pared frontal (no combinado con Cramaro) - Soportes exteriores para pala y escoba en la pared frontal - Greenline: forma troncocónica y aerodinámica - Pared trasera tipo "membrana" - Puerta trasera tipo abatible con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior y doble cierre de gancho - Junta de goma en la puerta trasera - ¡Atención! Resistente al calor hasta 170°C máx. - Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110 - ¡Atención! Solo válido para transporte de arena, gravilla y piedra rodada con tamaño máximo de grano de hasta 20 mm. Todos los demás materiales quedan excluidos de la garantía. Indicaciones operativas: - Para transporte de sal, cal, etc., se recomienda un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar corrosión por el material. - El peso total indicado es técnicamente posible, pero según el tipo de carga es posible que no se pueda alcanzar respetando los límites de ejes, enganche y quinta rueda (puede producirse mal c

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502014693, peso en vacío: 6,300 kg, peso máximo de la carga: 28,700 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 3,000 mm, longitud total: 13,850 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional: Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con 2 pernos de enganche King Pin intercambiables, 14 pares de ojales de amarre empotrados en el marco exterior, cada uno con una capacidad de 2,5 toneladas, marco exterior con perfil Load-Lock para la sujeción de correas de amarre. ¡Atención! No se puede utilizar con laterales. 24 toneladas, gato de apoyo de 2 velocidades, accionamiento lateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje. Escalera retráctil de 2 tramos en la parte trasera, pestillo de puerta lateral, cuñas de calzo con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del eje 1 y detrás de cada eje, con guardabarros antisalpicaduras detrás de cada eje, protección contra impactos en la parte trasera, soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de rueda, caja de herramientas de plástico. Ejes con frenos de disco SAF, suspensión neumática. Bwedjkyrlzepfx Acrep Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo, sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS Haldex, en combinación con el centro de información. 24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral en LED amarillo, 2 luces de posición blancas en LED en la parte delantera, 2 luces delimitadoras blancas/rojas en LED en la parte trasera, 2 x enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión, LED safelight, en la parte superior en los largueros de las esquinas en la parte trasera. Piso: paneles de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm de grosor, refuerzos transversales con inserto en Omega, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga del eje del montacargas hasta un máximo de 7100 kg. Pared delantera/largueros de las esquinas delanteras: 2.600 mm de altura, largueros de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera, en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero. Largueros intermedios: 5 piezas, largueros corredizos desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo (3 x en el lado derecho y 2 x en el lado izquierdo), 5 posiciones de largueros (3 x en el lado derecho y 2 x en el lado izquierdo), listones de inserción de aluminio. Largueros de las esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para la lona con tubo redondo y tensor de lona, puertas del portón trasero, de 2 hojas con 2 cerrojos de varilla giratoria internos cada una. Lona con correas horizontales y verticales cosidas, refuerzos para los largueros. Sistema Quick Lock para la lona lateral con cierre central, en un lado en el lado izquierdo, tensores de sujeción de acero inoxidable en el lado derecho, lona con listones verticales empotrados como lona de sujeción de carga, en un lado en el lado izquierdo (entonces solo 2 pares de largueros inte

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502019721, peso en vacío: 6,927 kg, peso máximo de la carga: 28,073 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 3,000 mm, longitud total: 13,850 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables. ¡Atención! Con una altura del cuello del chasis de 30 mm, la distancia entre ejes del camión no debe superar los 3700 mm. Marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para sujetar las correas de amarre. ¡Atención! Para sujetar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse. ¡No en la zona del cuello! 10 pares de ojales adicionales empotrados en el marco exterior, cada uno con una capacidad de 2,5 toneladas. Marco exterior con perfil Load-Lock para sujetar las correas de amarre. ¡Atención! No se puede utilizar con laterales. 24 toneladas. Gato de soporte de dos vías, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, soportes plegables delanteros que se extienden hacia afuera y se pueden girar hacia afuera, ubicados delante del panel frontal. En la posición de conducción, se desplazan lo más posible hacia adentro (para el desacoplamiento bajo carga), sin soportes, escalera de extensión en la parte trasera, topes de puerta laterales, cuñas de apoyo con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje, protección contra impactos en la parte trasera. Protección contra impactos trasera transversal (Heavy Blocker), tope de paletas en diseño pesado a ambos lados, aproximadamente 20-25 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 200 mm, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20-25 mm, caja de herramientas de plástico. Ejes con frenos de disco SAF, suspensión neumática, sin eje elevador. Sistema de frenos de aire comprimido de dos líneas, freno de estacionamiento con acumulador de muelle, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo. 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Suelo: Zona delantera con suelo de acero y revestimiento antideslizante, paneles prensados de aproximadamente 30 mm de grosor, traviesas transversales con inserción de omega, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga del eje de la carretilla elevadora hasta un máximo de 7100 kg, en la zona de las ruedas con revestimiento de acero/chapa estriada. Pared delantera/montantes de esquina delanteros: 2.580 mm de altura, montantes de esquina de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para el lona en la pared delantera, en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero. Bsdpfxekyrlwo Acrswp Montantes centrales: 3 pares de montantes deslizantes desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo, 3 posiciones de montante, listones de inserción de aluminio. Montantes de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sop

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6,200 kg, peso máximo de la carga: 28,800 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13,650 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,600 mm, longitud total: 13,850 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,045 mm, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Bwedei Riy Topfx Acrjp Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Construcción de acero de grano fino soldada, placa de enganche con perno de enganche König intercambiable, marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para sujetar las correas de sujeción, 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: Ángulo libre del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, escalera retráctil en la parte trasera, tope de puerta lateral, 2 cuñas con soporte, Protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje, con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE, protección contra impactos en la parte trasera. Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos de aire comprimido de dos líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de almacenamiento de energía por resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión, EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS, con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Neumáticos 385/65R22.5, elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. 24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Suelo: Paneles de contrachapado de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para una carga máxima del eje del apilador de 7100 kg. Pared frontal/rincón delantero: 2580 mm de alto, rincón delantero de acero en versión volumétrica, dispositivo de liberación para lona en la pared frontal, bloqueador de choque, en la parte inferior, en el interior, a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero. Largueros centrales: 3 pares de largueros deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y un bolsillo largo en la parte inferior, 3 pares de posiciones de larguero. Listones de inserción: 5 filas de listones de madera. Pared trasera/rincón trasero: Rincón trasero de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y tensor de lona, puertas de portón trasero, de 2 hojas con 2 cierres de varilla giratoria en el interior. Lona: Lona con correas horizontales y verticales soldadas, tensores de acero inoxidable. Techo: Lona deslizante, elevador trasero que se levanta, con lona que se desliza de atrás hacia adelante, viga del techo en L para la industria automotriz, ancho interior entre las vigas del techo, aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco, 400, techo no elástico, apenas se dobla la viga del techo al cargar y descargar, defle

Estado: usado, kilometraje: 882,770 km, potencia: 324 kW (440.52 CV), primer registro: 05/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 10,120 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,000 mm, longitud del espacio de carga: 7,691 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 2,794 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Cabina y confort* Cabina con techo alto "XXL" (2440 mm de ancho, 2280 mm de largo) * Aislamiento de la cabina NORDIC (protección contra el frío) * Cierre centralizado con mando a distancia * Dos literas con espacio de almacenamiento (estructura de aluminio), colchones superior e inferior * Módulo de control de confort en la litera superior * Tapicería de los asientos de alta calidad * Asiento del conductor con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de los hombros y calefacción * Asiento del copiloto fijo, ajustable en longitud e inclinación * Cajón de almacenamiento accesible desde el interior y el exterior * Alfombra en el túnel del motor * Nevera portátil * Mesa plegable, dos cajones en el salpicadero * Techo corredizo eléctrico * Elevalunas eléctricos para el conductor y el copiloto * Cortinillas enrollables eléctricas ----Seguridad y sistemas de asistencia* Sistema de frenado electrónico (MAN BrakeMatic) * Señal de frenado de emergencia (ESS) * Paquete de seguridad activa plus * Asistente de frenada de emergencia 1 (EBA1) * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Sistema de control de tracción (ASR) * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Sistema de asistencia para mantener el carril III (LGS III) * Regulador de velocidad adaptativo (ACC) ----Técnica y transmisión* Motor D2676LF26, 440 CV / 324 kW, EURO 6 SCR, 2100 Nm * Transmisión MAN TipMatic® 12 21 DD * Retardador 35 * Software de transmisión MAN TipMatic® Profi (uso en carretera) * Bloqueo del diferencial del eje trasero * Frenos de disco delanteros y traseros * Eje delantero VOK-09, suspensión de ballestas parabólicas de 8,0 t * Suspensión de aire en el eje trasero, sistema de suspensión de aire ECAS * Eje trasero NOL-08 direccional, elevable ----Electrónica y multimedia* Panel de instrumentos km/h "High-Line" * MAN Tronic (ordenador de a bordo) * Radio MAN Media Truck Advanced 12V Bwedpszdm T Nsfx Acrep * Sistema de navegación * Sistema de manos libres para 1 teléfono móvil (Bluetooth®) * Antena de radio CB y preparación para sistema de radio * Conexión AUX/USB en el salpicadero ----Climatización y calefacción* Aire acondicionado estacionario R134A * Calefacción auxiliar de aire EBERSPÄCHER D4S * Calefacción para el filtro de combustible * Filtro de partículas y polen ----Exterior y carrocería* Lona y estructura con toldo corredizo EDSCHA * Parasol * Sistema de reducción de la niebla pulverizada ----Iluminación* Dobles faros halógenos H7 para circulación por la derecha * Faros de largo alcance y antiniebla con función de luz de giro * Luz de circulación diurna (cumple con la norma ECE R87) * Iluminación de entrada * Luces de posición * Luces de marcadores laterales * Iluminación ambiental * Luces de lectura * Luz de maniobras en la entrada ----* Dimensión de los neumáticos eje delantero: 385/55R22,5 * Dimensión de los neumáticos eje trasero: 315/70R22,5 * Depósito de combustible: 2 x 600 litros * Depósito de AdBlue: 80 litros * Peso total técnico: 26000 kg * Peso en vacío: 11980 kg * Carga máxima del remolque: 26470 kg * Longitud total: 10120 mm * Distancia entre ejes: 4800 + 1350 mm * ITV/Prueba de carretera pendiente: / ----Número de vehículo: 10881----Salvo errores y venta previa----La publicidad y varios logotipos han sido eliminados digitalmente.----Con gusto le ayudaremos con todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Indíquenos sus deseos y sugerencias y nos encargaremos del resto. Además, podemos ofrecerle los siguientes servicios por un precio adicional:----Toma

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,600 kg, peso máximo de la carga: 33,400 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 2,150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10,300 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Bodei Ri Ihspfx Acrewp Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapa antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que esto esté disponible en el camión. Solo para los neumáticos base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados Luces LED amarillas a los lados acopladas al intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión Tolva Tolva de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita que el material se derrame. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera con soporte de pivote con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con barra de pivote, con una rascadera de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Suelo de 6 mm de grosor Plataforma de

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,900 kg, peso máximo de la carga: 34,100 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,300 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 2,150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10,300 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Elevador de dos velocidades de 24 toneladas, manejo de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo + soporte Protección antivuelco, abatible Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Bwsdpji Ri Idsfx Acrep Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Eje 1: eje elevador automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que se supera la carga del eje en un 30 % y la velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías, disposición de los conductos en diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, elección del fabricante Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través del sistema auxiliar del camión Volquete Volquete de caja de aluminio, panel frontal inclinado de 5 mm de grosor, con paneles exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales. Interior con plataforma de acceso en el panel frontal Soporte para pala y escoba en el exterior del panel frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: panel trasero Panel trasero como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montado en el exterior con un sistema de cierre de gancho de doble seguridad. Panel trasero con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C Fondo de 5 mm de grosor, dureza Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y grava rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte quedan excluidos de la garantía! Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con un espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado, para plegarse hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,980 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Sin pata de apoyo Cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/suspensión medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y a una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalones en la pared frontal Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera como puerta oscilante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C. Suelo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. Todos los demás productos transportados quedan excluidos de la garantía. Plataforma de pie con escalones, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Bwodsi Ri H Sepfx Acrop Instrucciones de funcionamiento En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con un vástago de pistón con recubrimiento de cromo duro para protegerlo de la corrosión. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando las cargas máximas admisibles en los ejes/soportes y el e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,350 kg, peso máximo de la carga: 28,650 kg, peso total: 33,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 1,750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Diseño frontal curvo, patentado Cilindro de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm Los ejes/el chasis se miden con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica "RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que se cumpla este requisito en el camión. Solo para neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña está recubierta con una capa dura, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Tolva de caja de aluminio hecha de material de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con un perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la parte delantera (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior en la parte delantera. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera como puerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con un cierre de gancho de 2 vías. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Fondo de 6 mm de grosor Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una óptima operación. Lona enroll Bwodpfx Acji Rizisrjp

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,400 kg, peso máximo de la carga: 33,600 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 2,960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Bwsdpji Rix Iefx Acrop Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de apoyo + soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Salpicadero detrás del último eje en diseño asfáltico, sujeto al guardabarros con bisagra, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado Gancho de remolque en la parte trasera *Ejes + suspensión Ejes de freno de disco con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, cableado de color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de retención por muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo en marcha *Ruedas y neumáticos 385/65R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión. *Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral acoplada a las luces intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión *Sistema hidráulico Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión *Caja Caja redonda de acero con diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared delantera inclinada con refuerzo hidráulico exterior y escalón en la pared delantera. Pared trasera con membrana Pared trasera como compuerta oscilante, con apoyo exterior con bloqueo de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de rodilla en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para el desgaste y el peso Caja en diseño aislado, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caja aislada en la parte delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento de lona Plataforma de apoyo + escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para una manipulación óptima. Lona enrollable de un solo lado para plegar hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo *País de matriculación/Señales Alemania Aprobación de ensayo