Planax 380 de segunda mano en venta (5,236)

Estado: usado, kilometraje: 697,000 km, primer registro: 08/2000, tipo de combustible: diésel, peso total: 32,000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, Fabricante: Scania Modelo: 114G 380 8x2?6 Camión cisterna de vacío Assmann, 14 m³ Año: 2000 Estado: Bueno Número de serie: YS2P8X20001256094 Ref.: 908014 Fecha de matriculación: 14-08-2000 Motor: DC11 380 CV: 380 Km: 697000 Caja de cambios: Opticruise (GRS900) Tipo Euro: 2 Depósito de combustible diésel: 1 Capacidad del depósito: 300 litros Cámara de visión trasera: ? Aire acondicionado: ? Tipo de cabina: CP14 Radio: ? Frenos de tambor: ? ABS: ? Freno motor: ? Tamaño de los neumáticos: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Desgaste restante: 40 % 30 % 40 % 60 % Suspensión delantera: Muelles Suspensión trasera: Neumática Distancia entre ejes: 4700 mm Caja de herramientas: ? Sistema hidráulico: ? Peso total: 32000 kg Peso en vacío: 19000 kg Hfsdpexynnysfx Afpjl Capacidad de carga: 13000 kg Fabricante: Assmann Capacidad del depósito: 13400 L (11600 + 1700) Bomba de alta presión: Uraca KD 716 G Capacidad de alta presión: 333 l/min, 170 bar. Bomba de vacío: Wittig RFW 200 Capacidad de vacío: 20 000 l/min. Mando a distancia: ?

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2015, 1 máquina de soldadura por gas protector usada Daihen /OTC M 380-S Año de fabricación 2015 Intensidad de corriente 30-380A Potencia de soldadura al 100% de ciclo de trabajo 270A Hilo de soldadura 0,8-1,6mm Avance 0,1-22m/min Con alimentador de hilo de 4 rodillos con control por encoder Hfjdpfjxnqnxex Afpsl

Año de fabricación: 2001, Estado: usado, Detalles técnicos: Número de turbinas: 1 ud. Longitud del tambor: 580 mm Número de horas de funcionamiento: 30.810 h Aire comprimido: 5 - 7 bar Volumen de llenado: 100 dm³ Potencia total necesaria: 24,2 kW Peso total: aprox. 5,8 toneladas SISTEMA DE CHORREADO EN TAMBOR en tambor cerrado Funcionamiento manual y automático datos técnicos: -rueda de chorro Ø = 380mm -tambor Ø = 1150 mm x longitud 580 mm (perforación 4mm) -máx. peso de llenado = 220 kg, volumen de llenado 100dm³ -tamaño de la pieza (longitud máx. del borde) = 100mm -Turbinas Ø 380 mm con 15,0 kW -Velocidad de descarga del abrasivo aprox. 80,0 m/s -Caudal de granalla/turbina aprox. 240,0 kg/min. -Tipo de abrasivo: recomendado: StD-Z 0,6 DIN 8201 HV 700 -Aire comprimido con sistema de filtro de cartucho aprox. 12 m³/h El sistema está instalado en Leipzig. No está conectado eléctricamente. Hodpfx Afsu Nu Nkopefl Se vende como está actualmente en stock en Leipzig (ver últimas fotos) La máquina era funcional antes del desmontaje. *

Estado: usado, kilometraje: 120,000 km, primer registro: 10/1984, tipo de combustible: gasolina, color: gris, tipo de engranaje: automático, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, Mercedes Benz 380 SL/Cabrio Vehículo de EE.UU. Recién restaurado Guardabarros/puerta del maletero nuevos, etc. Llantas de aleación Aire acondicionado Hardtop (techo rígido) Hjdpfx Aeudgm Iefpefl etc...

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2020, La formadora horizontal Armor HV incluye todas las características del modelo Armor Tradition, pero también está reforzada para soportar mayores volúmenes diarios. El paquete Tradition incluido permite limitar el desgasificado de la masa. Hasta 1.800 piezas/h. Porciones de masa de 50g a 2.000g. Banda retráctil. Dimensiones de la banda: 700 mm de ancho x 2.900 mm de largo. Hodswt Tnhjpfx Afpefl

Estado: usado, kilometraje: 424,408 km, potencia: 278 kW (377.97 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2024, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 44 m³, longitud del espacio de carga: 7,100 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 2,510 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, * Parasol * ABS * TCS (sistema de control de tracción) * ESP (programa electrónico de estabilidad) * Asistente de frenado activo * Asistente de mantenimiento de carril * Radio Hfedpfx Afsup I Tuopol * Sistema de navegación * Ordenador de a bordo * Calefacción auxiliar/parada * Control de crucero (Tempomat) * Asistente de arranque en pendiente * Elevalunas eléctrico * Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente * Retrovisores exteriores calefactados * Faros antiniebla * Techo corredizo * Asiento de conductor confort * Asiento calefactado * Bloqueo de diferencial eje trasero * Toma de aire elevada * Secador de aire * Enganche de remolque * Conexión neumática de 2 líneas * 12 velocidades * Suspensión: ballesta-neumática * Carga útil: 9.080 kg * Freno auxiliar: freno adicional controlado automáticamente (VEB) 3 etapas + modo automático ----Carrocería especial: Plataforma elevadora trasera Palfinger MBB C2000S, capacidad de carga 2.000 kg, altura de panel 2.550 mm, aluminio, control a pie.----Carrocería: carrocería de plataforma, lona lateral deslizante izquierda + derecha, laterales de aluminio 400 mm, techo corredizo, piso de madera dura, orificios de amarre, barra central abatible. Venta solo a comerciantes. EN CASO DE EXPORTACIÓN, SOLO SE DEBE PAGAR EL PRECIO NETO !!!!! TODOS LOS DATOS SIN GARANTÍA, INCL. EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todas las compraventas, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta se basan en nuestros TCG (ver aviso legal).

Estado: usado, kilometraje: 424,408 km, potencia: 278 kW (377.97 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2024, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 44 m³, longitud del espacio de carga: 7,100 mm, anchura del espacio de carga: 2,470 mm, altura del espacio de carga: 2,510 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, * Parasol * ABS (sistema antibloqueo de frenos) * TCS (sistema de control de tracción) * ESP (programa electrónico de estabilidad) * Asistente activo de frenado * Asistente de mantenimiento de carril * Radio * Sistema de navegación * Ordenador de a bordo * Calefacción auxiliar estacionaria * Control de crucero * Asistente de arranque en pendiente * Elevalunas eléctricos * Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente * Retrovisores exteriores calefactados * Faros antiniebla * Techo corredizo * Asiento de conductor de confort * Asiento calefactado * Bloqueo de diferencial en el eje trasero * Toma de aire superior Hfodpfeup I Thjx Afpol * Secador de aire * Enganche de remolque * Conexión de aire de 2 líneas * 12 velocidades * Suspensión de ballesta-neumática * Carga útil: 9.080 kg * Freno auxiliar: freno adicional de regulación automática (VEB) de 3 etapas + modo automático ----Carrocería especial: Plataforma elevadora trasera Palfinger MBB C2000S, capacidad de carga: 2.000 kg, altura del panel: 2.550 mm, aluminio, con accionamiento mediante pedal.----Carrocería: carrocería abierta con lonas correderas a izquierda y derecha, laterales de aluminio de 400 mm, techo corredero, suelo de madera dura, orificios de amarre, largueros centrales abatibles. Venta solo a profesionales. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE EN CUANTO A EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestros términos y condiciones generales (véase el aviso legal).

Estado: usado, kilometraje: 400,000 km, potencia: 278 kW (377.97 CV), primer registro: 03/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9,500 kg, peso máximo de la carga: 16,500 kg, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 6x4, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 2, tamaño del neumático delantero: 385/65R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22.5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, oficina principal, 1 asiento confort, 1 litera, asiento calefactable, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio CD, control de crucero, calefacción estacionaria, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), ralentizador de velocidad constante, toma de fuerza, escape delantero, cambio automático, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, focos de trabajo, baliza giratoria, caja de herramientas, suspensión de ballesta, enganche de remolque aire-luz-hidráulico, depósito de aluminio, bajo nivel de ruido G1, protección inferior, compuertas basculantes, escotilla en el techo, distintivo ambiental verde, cambio I-Shift. ¡Daños por incendio en la parte delantera! INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a modificaciones, venta intermedia y errores. Hfjdevhmqgopfx Afpol

Estado: usado, kilometraje: 494,925 km, potencia: 285 kW (387.49 CV), primer registro: 06/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12,900 kg, peso máximo de la carga: 13,100 kg, peso total: 26,000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4,600 mm, próxima inspección (TÜV): 06/2026, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, concesionario. 1 asiento de confort, asiento calefactable, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, ventana eléctrica izquierda, ventana eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, control de crucero, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), freno VEB, toma de fuerza, transmisión automática, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, baliza giratoria, caja de almacenamiento, suspensión de ballesta, enganche de remolque neumático y eléctrico, reducción de ruido G1, protección inferior, protección lateral de aluminio, trampilla de techo, distintivo ambiental verde. Hfsdoyvr Raspfx Afpol Distancia entre ejes: 4600 mm. Carrocería: sistema de gancho Meiller RK 20.65 de 20 t para contenedores de hasta 6,5 m con soporte hidráulico de eje (protección contra empotramiento extensible), construcción alta - salida de obra, bomba hidráulica para la carrocería Meiller accionada por toma de fuerza del motor - funcionamiento posible en marcha, ejes AP. LA INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA. ¡Sujeto a cambios, venta intermedia y errores!

Estado: bueno (usado), kilometraje: 435,932 km, potencia: 279 kW (379.33 CV), primer registro: 05/2011, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: direccional; suspensión: ballesta Eje trasero 1: doble rueda; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: eje elevable; direccional; suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 11.940 kg Carga útil: 14.060 kg Peso bruto vehicular: 26.000 kg Condición Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Hfedsza Uh Iepfx Afpol Más información Contacte con Arie para más información. = Más opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Deflector de techo - Limitador de velocidad - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Radio/CD - Radio/casete - Visera parasol - Aire acondicionado de estacionamiento

Año de fabricación: 2010, Estado: muy bueno (usado), Marca: NN Hjdpfx Ajicz A Uefpjfl Año de fabricación: Usado Dimensiones (largo x ancho x alto) (mm): Exterior: 510 x 380 x 290 / Interior: 460 x 340 x 260 Peso (kg): Aproximadamente 2,82 cada uno Cantidad en stock: 1056 Comentarios: Usado, pero en buen estado.

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, Transportador inclinado Kannegiesser, banda transportadora, transportador de tolva, transportador de embudo, transportador de carga, embudo GF 2750-470-380 RA1311 Este transportador de banda es del año 2015 y se encuentra en buenas condiciones (usado). Además, este sistema de transporte está equipado con un ajuste de altura, lo que permite utilizarlo también como transportador inclinado. Gracias a la banda de PVC de 2 capas, el material a transportar puede elevarse desde una altura de 260 mm hasta una altura de 750 mm. Gracias a una velocidad de transporte constante de 0,3 m/s, se beneficia de un flujo de material continuo en su logística interna. Datos técnicos: Longitud del transportador (NL): 2750 mm Ancho del bastidor (NB): aprox. 470 mm Ancho de la banda (GuB): 380 mm Altura de construcción / trayectoria de la banda (BH): de 260 mm a 750 mm, aumentando +/- 50 mm de ajuste de altura Número de patas de apoyo: 2 unidades, desplazables sobre ruedas de apoyo Carga (kg/m): 30 kg Velocidad de transporte (v m/s): 0,3 m/s constante Accionamiento: Motor de tambor TM 113i Datos eléctricos: 400 V / 50 Hz / 0,3 kW Tambor de desviación (UT): Ø = 60 mm, acero, curvado, galvanizado Rodillo de retorno de la banda: Ø = 50 mm, acero galvanizado, A12 IGM8 Banda: Banda de PVC de 2 capas, negra, lisa Año de fabricación: 11/2015 Construcción / diseño: Estructura de chapa de acero cortada y doblada con láser CNC, imprimada y pintada en RAL 7035. Herrajes galvanizados, guía lateral 1.4016 Particularidad / accesorios: 1 módulo de acoplamiento de motor con preinstalación eléctrica 3 barreras de luz Guía lateral a ambos lados 70-620-840 mm / 80-390 mm de altura 2 interruptores de parada de emergencia 1 chapa final de 640 mm de altura 1 placa deflectora 1 cubierta del tambor de desviación Diseño con accionamiento central Hodpfek Aa Swjx Afpjfl Todos los precios son netos, más IVA, a partir del almacén central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Para obtener asesoramiento individual y profesional, póngase en contacto con nosotros. Póngase en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle con la planificación y la implementación de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas. Atentamente, Su equipo de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para la logística interna.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,100 kg, peso máximo de la carga: 34,900 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7,690 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables Soportes para contenedores: Hjdpfxei Rixke Afpjfl 1 x 20 pies en el centro (o contenedor tipo "swap body" de 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pivotes de bloqueo del contenedor en la versión más larga 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incl. bandeja de goteo, con placas de pisado perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero 4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para tuberías de manguera 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera a la derecha en el chasis, con adhesivo internacional de conexión a tierra en el chasis Peldaños de acceso en la parte trasera a la derecha en el protector inferior, en la parte trasera a la derecha en el exterior sobre el larguero principal, placa de pisado de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Medición láser de la posición de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con los frenos Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en ningún camión (no hay báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas admisibles de los ejes/soportes y del enganche. (Pos

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,480 kg, peso máximo de la carga: 34,520 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7,450 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulones de rey Cerradura delantera en el soporte del pistón basculante con cuñas de bloqueo a ambos lados, cerradura trasera en el eje de giro continuo con resorte de retorno Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes Soportes para contenedores: Travesaños de bloqueo, doble, para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies (¡Atención! con 20 pies, carga de enganche baja) 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo libre del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo cromado con dureza, con HDK Tuerca de tornillo, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y conector de tornillo HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes + Suspensión 3 ejes SAF con freno de disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas Peso máximo autorizado del conjunto Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Hjdpji Ri Eusfx Afpsfl Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina del camión; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en el camión (sin balanza calibrada) Ruedas y neumáticos 6 neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión País de homologación / placas Alemania con aprobación y certificado DEKRA (según la sección 13 de la directiva CE - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco a los lados y rojo en la parte trasera Pintura Bastidor pintado en el color deseado 10 años de garantía contra la corrosión Pies de apoyo con recubrimiento negro. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2011, Sierra seccionadora horizontal usada Fabricante: Holzma Hodpfx Afsymx S Depefl Modelo: PROFI HPL 430/43/22 Año de fabricación: 2011 Longitud de corte: 4300 mm Ancho de corte (recorrido del empujador programado): 4250 mm Carril de rodillos (elemento de 2 vías): 9 unidades Pinzas de sujeción: 7 unidades, las primeras 3 unidades: de doble dedo Mesa con cojín de aire, ancho 650 mm, 4 unidades de 2160 mm de longitud Soplador central: 1 unidad con mayor potencia de soplado – 3 pinzas de sujeción inclinadas de elevación (de doble dedo): – 1 pinza de sujeción inclinada de elevación (de un solo dedo): – 1ª mesa con cojín de aire: 800 mm de ancho – Paquete de velocidad -> avance del carro de la sierra: 1 – 150 m/min Datos técnicos: Proyección de la hoja de sierra: 95 mm Avance del carro de la sierra: adelante 25 m/min, atrás constante 90 m/min Automatismo de altura de corte Dispositivo de presión angular, ancho de presión mínima 0 mm, ancho de presión máxima igual a la longitud de corte completa Motor principal de la sierra: 18 kW, controlado por frecuencia Motor de incisión: 2,2 kW Tensión de funcionamiento: 400 V (+10%/-5%) / 50 Hz Consumo eléctrico con motor principal de 18 kW: 28 kW Control Power Control CADmatic 4.0 con pantalla plana de 17 pulgadas Etiquetado con gráfica de piezas / programa de etiquetas / impresora de etiquetas PICA 104.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,070 kg, peso máximo de la carga: 33,300 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13,990 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis – Plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás. Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas. Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos. Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble. Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza. Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos). Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm. Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. 1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad Hfodpji Ri R Sjfx Afpsl 24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,900 kg, peso máximo de la carga: 33,100 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7,450 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Cierre delantero en el soporte del pistón del volquete con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero en el eje giratorio continuo con resorte de retorno Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies. Ajuste mediante telescopio central como marco de tubo central deslizante con bloqueo mediante pasador Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas de apoyo con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión. Ruedas y neumáticos Hodpfx Afei Ri Avjpefl 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante luces de marcha atrás País de matriculación/Matrículas Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera Pintura Chasis, DB 7350, color gris Novagrau 10 años de garantía contra la corrosión Patas de apoyo, recubiertas de color negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,700 kg, peso máximo de la carga: 33,300 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9,600 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera Telescopio central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de "gooseneck" Telescopio central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies, con y sin túnel de "gooseneck", y con sobrecarga hacia atrás. Telescopio central como marco central con tubos entrelazados y bloqueo con pernos con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, conectable y extraíble Adaptador de conexión para bloqueo frontal, para el bloqueo de los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, accionamiento unilateral Protector contra golpes retráctil para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protector contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada: mm (tráfico combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hodpfx Afoi Ri Exspefl EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga del eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no se trata de una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno LED, luces laterales LED amarillas (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté operativa) 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión frontal, se superará la longitud máxima del sistema desde el perno de rey hasta el

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,500 kg, peso máximo de la carga: 33,500 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12,660 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulón de rey. Soportes para contenedores: 1 x contenedor de 20 pies, centrado, sin revestimiento de acero/chapa antideslizante en la zona trasera. 2 x contenedor de 20 pies o 1 x contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne. Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel. 24 toneladas. Cabrestante de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. 2 cuñas con soporte. Protectores laterales de aluminio. Protector inferior de acero galvanizado. Guardabarros semicirculares. Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE. Protector trasero. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro. Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes descentrada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (sin báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, fabricante según elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral. (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta). 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera. 2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión. 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás. Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡Se excluye el transporte de contenedores cisterna llenos! País de matriculación/Señalización Alemania. Con aprobación y certificado Dekra (según la sección 13 de la normativa CE - FGV). Preparado para soporte de matrícula de una sola línea. Marcado de contorno con bandas reflectantes según la normativa ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera. Hjdei Riv Nopfx Afpjfl Pintura Chasis en DB 7350, gris novagrau, con 10 años de garantía contra la corrosión. o Galvanizado en caliente, con 15 años de garantía contra la corrosión. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 4,780 kg, peso máximo de la carga: 33,220 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11,250 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma de enganche y contenedor Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 ejes de enganche intercambiables y 2 posiciones de ejes de enganche Soportes para contenedores: Hfodpfxei Rizuj Afpol Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies, alineado en la parte trasera, baja carga en el eje de enganche Extensión trasera extendida, 1.º nivel: 1 contenedor de 30 pies, 2 contenedores de 20 pies, 1 contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne corto y sobrecarga hacia atrás Extensión trasera extendida, 2.º nivel + extensión delantera, 1.º nivel: 1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas inclinadas con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, enchufable y extraíble Adaptador para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, cabrestante de apoyo, manejo unilateral 2 calzas con soporte Protección lateral contra impactos, de aluminio Protección inferior, de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, con tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático Vehículo - Sistema de estabilidad de conducción Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera Instrucciones de funcionamiento Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,800 kg, peso máximo de la carga: 34,200 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13,500 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel en forma de cuello de cisne; extensión delantera: 1 x 45 pies con túnel largo en forma de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás. El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido. Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incluido el panel de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno (conexiones dispuestas en la parte superior). Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo). 24 toneladas, sistema de gatos de dos vías, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de carga. Cuñas con soporte. Hsdpfx Afoi Riwmspefl Protección lateral de aluminio. Protección inferior de acero galvanizado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros semiesféricos. Con solapas antisalpicaduras según las normativas de la CE. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm. Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de tiro de 44 toneladas. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 vías; disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Conexión de prueba para la presión del cilindro de freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no está instalado (no hay báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, según la elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla en los laterales (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden surgir diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta). 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera. 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión. Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión delantera, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el perno de enganche hasta el borde trasero del vehículo y la longitud total del vehículo de 16500 mm. ¡La protección inferior de

Estado: usado, Torno CNC con plato, como nuevo, TAIKAN modelo HPT 08-380 Nº de serie: 2015122 Año de fabricación: 2017 Control CNC SIEMENS Sinumerik 828 D Basic Longitud máxima de torneado sin plato: 350 mm Longitud máxima de torneado con plato: aprox. 300 mm Diámetro máximo de torneado nominal: 250 mm Diámetro de giro sobre bancada: 500 mm Recorrido del eje Z: 385 mm Recorrido del eje X: 200 mm Velocidad de avance (X + Z): 1-8000 mm/seg. Velocidad rápida (X): 30.000 mm/seg. Velocidad rápida (Z): 36.000 mm/seg. Velocidad máxima del husillo: 4500 rpm Paso a través del husillo: 66 mm Paso a través del tubo de arrastre: 50 mm Nariz del husillo: probablemente A2-6 Peso de la pieza incluyendo el plato: máx. 200 kg Potencia del motor principal: 11 kW Conexión eléctrica: 400 V, 50 Hz - Volante electrónico - Interfaz de datos USB, LAN y tarjeta CF Hodpfswz Rifex Afpjfl - Torreta portaherramientas tipo disco con 12 posiciones - Plato hidráulico de tres garras, Ø 215 mm - Velocidad del husillo regulable sin escalonamientos - Sistema de refrigeración - Transportador de virutas con descarga trasera + carro simple para virutas Superficie ocupada por la máquina con transportador de virutas: Largo 2200 mm x Fondo 2750 mm x Alto 1700 mm Espacio necesario para la máquina: Largo 2200 mm x Fondo 1750 mm x Alto 1700 mm Espacio necesario para el transportador de virutas: Largo 2700 mm x Ancho 600 mm x Alto 1400 mm Peso: 3,5 t Muy buen estado - como nuevo Máquina procedente de exposición, con muy pocas horas de funcionamiento.

Estado: usado, kilometraje: 228,679 km, potencia: 279 kW (379.33 CV), primer registro: 04/2005, tipo de combustible: diésel, peso total: 26,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: aire acondicionado, * Volvo FM 12 380R 6x1 * Camión de recogida de basura * 3 ejes * Caja de cambios manual * Suspensión delantera de ballestas * Suspensión trasera neumática * Eje elevable y eje de arrastre * VIN: YV2J4CMC44A586206 * Tipo de motor: D12D380 * kW: 279 * Euro 3 * Cilindrada: 3580 ccm Hodem Eygujpfx Afpjfl * Peso en vacío: 13.640 kg * Peso total: 26.000 kg * Carga útil: 12.285 kg * Distancia entre ejes: 3500 / 1370 mm * Longitud del vehículo: 8.650 mm * Ancho del vehículo: 2.500 mm * Altura del vehículo: 3.580 mm * Sincronizador defectuoso * 1ª / 4ª marcha no siempre funcionan * Precio neto * Todos los datos sin garantía Tel./WhatsApp:

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802037879, peso en vacío: 3,250 kg, peso máximo de la carga: 34,750 kg, peso total: 38,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 6,790 mm, ancho total: 2,550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, disponibles varias unidades Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" Preparación para contenedores: 1 x 20 pies a ras del extremo trasero (¡Nota! con 20 pies baja carga sobre el enganche de quinta rueda) Patas de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento 2 calzos con soporte Protector trasero de acero Guardabarros trasero a lo ancho del vehículo Guardabarros tipo "media luna" con faldillas antispray según normativa CE Caja para extintor hasta 6 kg Extintor (polvo ABC 6 kg) Incl. chapa recogegotas de acero inoxidable colocada en el centro de la viga trasera del contenedor, aprox. 290 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/chasis alineados por láser" Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x pedal de freno" (la ayuda de arranque funciona si no se excede el 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de cables por colores para un mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 acoplamientos delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha Detección de carga por eje a través de señal EBS Canbus para indicación en la pantalla de la cabina del camión, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" Marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas en LED Hfjdpfezbtnijx Afpjl 2 luces de galibo traseras blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil puede que no se alcance el peso total respetando las cargas máximas por eje, apoyo y enganche (puede darse mal comportamiento en marcha y guiado por una distribución inadecuada de la carga) País de matriculación / placas Alemania con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de atención 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Panel de advertencia "A" para transporte de residuos, abatible Homologación ADR según FL/AT con panel ADR en la parte trasera Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras Pintura Bastidor RAL 2011 naranja profundo "10 años de garantía contra perforación por corrosión" Patas de apoyo recubrimiento negro disponibles varias unidades

Estado: usado, Año de fabricación: 2004, horas de funcionamiento: 3,623 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Equipamiento: * 3.623 horas de funcionamiento * Motor Deutz con 44 kW Hfedpeyn Tt Ejfx Afpel * 20 KM/H * Cuchara * Horquilla * Faros adicionales * Sistema de enganche rápido * Neumáticos 12.5-20 Otros datos: * 2 propietarios previos * Máquina alemana * Año de fabricación 2004 * Peso total 6.500 kg * Cargadora de ruedas lista para trabajar de inmediato En noviembre de 2009, se instaló una nueva unidad de tacómetro a aproximadamente 1.300 h de uso. Su socio de confianza en vehículos automotores y comerciales desde 1972 en 28832 Achim am Bremer Kreuz. El NutzfahrzeugZentrum Behnke ofrece continuamente alrededor de 200 vehículos entre furgonetas, vehículos comerciales y maquinaria de construcción. Le ofrecemos continuamente atractivas opciones de financiación con condiciones especiales favorables. Si está interesado, le preparamos una oferta individualizada. La aceptación de su vehículo comercial o máquina de construcción como parte de pago es bienvenida. Si desea una nueva inspección TÜV, con gusto le enviaremos una oferta de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, en principio, SIN una nueva inspección TÜV. La entrega de su "nuevo" vehículo comercial es posible por un coste adicional a través de nuestros socios externos. La información proporcionada en anuncios, internet, etiquetas de precios e imágenes son descripciones sin compromiso y no constituyen características garantizadas. El vendedor no asume ninguna responsabilidad o garantía por errores tipográficos o de transmisión de datos. Los equipamientos mencionados deben comprobarse por separado si es necesario. Sujeto a errores y venta previa.