Wigo Espigadora Unilateral de segunda mano en venta (539)

Estado: usado, Cinta transportadora de rodillos, desviador, sistema de transferencia, rodillo tensor de correa dentada, desviador de 90°, 900-485-425 RA1893 Fabricante: Knapp Sentido de giro: ambos sentidos Ancho de los rodillos (RB): 425 mm Ancho nominal/exterior (NB): 485 mm Longitud: 900 mm Bwsdek Abi Uopfx Abtjp Diámetro de los rodillos: 50 mm Distancia entre rodillos: 75 mm Motor del desviador de la cinta: Motor SEW, 3 x 300-500 V Motor de la cinta transportadora de rodillos: Interroll EC300 Altura de la estructura: 275 Velocidad de transporte: ajustable libremente hasta 1,25 m/s con Interroll EC 300 Alcance del suministro: incluye soportes, elevador neumático del desviador y tope final Opcional: Soportes Guía lateral unilateral y bilateral Para obtener asesoramiento personalizado y profesional, póngase en contacto con nosotros. Puede contactarnos por teléfono o por correo electrónico. Con gusto le ayudaremos en la planificación y ejecución de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas. Atentamente, Su equipo de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para la logística interna.

Estado: usado, Año de fabricación: 2017, Transportador de rodillos Mecalux, banda transportadora 2100-540-450 RA1906 Fabricante: Mecalux Ancho de los rodillos (AR): 450, rodillos de acero Ancho nominal/exterior (ANE): 540 mm Longitud: 2100 mm Altura del marco: 130 mm Diámetro de los rodillos: 50 mm Distancia entre rodillos: 75 mm Accionamiento de los rodillos: 4x ITOH-Deki 16936/010 Velocidad de transporte: ajustable libremente mediante inversor de frecuencia entre 0,543 y 0,95 m/s Alcance del suministro: sin soportes Opcional: Soportes Guía lateral, unilateral y bilateral Bwsdpfjk Abkyex Abtsp Para obtener asesoramiento personalizado y profesional, póngase en contacto con nosotros. Puede contactarnos por teléfono o por correo electrónico. Le ayudaremos con gusto en la planificación y ejecución de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas. Atentamente, Su equipo de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para la logística interna.

Estado: usado, Año de fabricación: 2001, Lippert, transportador de banda GF 1045-650-500 RA1367 El transportador de banda Lippert es del año 2001 y se encuentra en buenas condiciones (usado). El transportador de banda cuenta con un motor de la marca SEW con variador de frecuencia MOVIMOT para regular la velocidad. Se pueden montar, a petición y con un coste adicional, guías laterales y/o barreras de luz. Los soportes no están incluidos en el volumen de suministro. Estos están disponibles opcionalmente, previa solicitud. Las imágenes mostradas del sistema de transporte se tomaron mientras aún estaba instalado en un centro logístico. El transportador de banda se utilizó como transportador de banda plegable. El dispositivo de plegado se desmontó durante el desmontaje. Previa solicitud, también podemos suministrar esta banda en versión de transportador de banda plegable. Datos técnicos: Longitud de transporte (NL): 1045 mm Ancho del bastidor (NB): 650 mm Ancho de la banda (GuB): 500 mm Altura de construcción (BH): 105 mm Pies de apoyo: disponibles opcionalmente Velocidad de transporte (v m/s): regulable hacia arriba y hacia abajo con variador de frecuencia Transmisión: Motorreductor SEW R17 DT71D4/MM03/BW1 Datos eléctricos: 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Rodillo de retorno (UR): Ø = 34 mm Rodillo de transmisión (AT): Ø = 64 mm Banda: Tipo SNB 5 E Año de fabricación: 2001 Disponible opcionalmente: Soportes Guía lateral, unilateral y bilateral Precios netos, más IVA, desde el almacén central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Para una consulta individual y profesional, póngase en contacto con nosotros. Contáctenos por teléfono o por correo electrónico. Le ayudaremos con gusto en la planificación y ejecución de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas. Bwsdok Aa T Ajpfx Abtep Atentamente, Su equipo de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para logística interna.

Estado: usado, Año de fabricación: 2001, Lippert transportador de banda GF 1090-650-500 Bjdpfx Abek Aa Ugetewp RA1399 El transportador de banda Lippert es del año 2001 y se encuentra en buenas condiciones (usado). El transportador de banda cuenta con un motor de la marca SEW con variador de frecuencia MOVIMOT para regular la velocidad. Guías laterales y/o barreras de luz pueden ser instaladas bajo petición, con un coste adicional. Los soportes no están incluidos en el suministro. Estos están disponibles opcionalmente bajo petición. Las imágenes mostradas de la instalación del transportador fueron tomadas en un centro logístico, mientras aún estaba instalado. El transportador de banda se utilizó como transportador plegable. El dispositivo de plegado fue desmontado durante el desmantelamiento. Bajo petición, podemos suministrar este transportador también en versión plegable. Datos técnicos: Longitud del transportador (NL): 1090 mm Ancho del bastidor (NB): 650 mm Ancho de la banda (GuB): 500 mm Altura de construcción (BH): 105 mm Pies de soporte: disponibles opcionalmente Velocidad del transportador (v m/s): ajustable hacia arriba y hacia abajo con variador de frecuencia Accionamiento: Motorreductor SEW R17 DT71D4/MM03/BW1 Datos eléctricos: 50 Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Rodillo de desviación (UR): Ø = 34 mm Tambor de accionamiento (AT): Ø = 64 mm Banda: Tipo HSL-8E Año de fabricación: 2001 Particularidad / Accesorios: Posibilidad de diseño como transportador plegable bajo petición Disponible opcionalmente: Soportes Guía lateral unilateral y bilateral Precios netos más IVA, desde el almacén central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Para una asesoría individual y profesional, póngase en contacto con nosotros. Contáctenos por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle con la planificación y la implementación de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas. Atentamente, Su equipo de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para logística interna.

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, Lippert transportador de banda, cinta transportadora GF 14200-750-600 RA2126 Bwodorudb Aspfx Abtsp Datos técnicos: Longitud de transporte (NL): 14.200 mm Ancho del bastidor (NB): 750 mm Ancho de banda (GuB): 600 mm Altura de construcción (BH): 120 mm Patas de soporte: disponibles opcionalmente Velocidad de transporte (v m/s): Contáctenos y trataremos de adaptarnos a su velocidad de transporte preferida Accionamiento: Motorreductor SEW, R37 DRE80M4/TH Datos eléctricos: 50Hz, 380-500V, 0,75 kW S1 Tambor de accionamiento: Ø = 81 mm Rollo de retorno de banda: Ø = 81 mm Opcionalmente disponible: - Soportes - Guía lateral unilateral y bilateral - Variador de frecuencia para ajuste continuo de la velocidad - Modificación de longitud (más largo/más corto) Precios netos más IVA, salida de almacén central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Para un asesoramiento individual y profesional, póngase en contacto con nosotros. Consúltenos por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle en la planificación y realización de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas. Atentamente, Su equipo de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y socio en intralogística.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Sierra de panel Martin T 66 Altura de corte: 155 mm Diámetro de la hoja de sierra: 450 mm Pivotable: unilateral Potencia de accionamiento: 5,5 KW Longitud de la mesa de corte: 3,0 m Ancho de corte: 1350 mm Parada paralela mediante volante Mesa transversal estándar para tope de longitud para cortes en ángulo Tope de longitud analógico con sistema continuo Extensión de mesa en la parte trasera T66 T6615/2-a potencia de accionamiento 5,5 KW Mesa de corte T6630/3-a longitud 3,0 m T 6635/3-a ancho de corte 1350 mm T 6641-a Tope paralelo movido por volante Mesa transversal estándar T6660/1-a para cortes angulares T 6670-a tope de longitud analógico T 6680/1-a extensión de mesa trasera Ubicación: desde el almacén 54634 Bitburg - disponible inmediatamente - Bwjdpfx Aov Erkajbtjp Algunas de las imágenes muestran opciones que no están disponibles. son parte de la oferta.

Estado: bueno (usado), El suministro incluye: 01x caja de almacenamiento abierta, usada Fabricante: Bito Medidas exteriores: 600 x 400 x 170 mm Medidas interiores: 560 x 360 x 167 mm Dimensión de apertura: frontal parcialmente abierta, 275 x 82 mm (AnxAl) Asa: sí, unilateral, abierta Bwedpfew E D Iiex Abtop Color: azul Peso por unidad: 1,59 kg Información general sobre el artículo: Este artículo se ofrece únicamente para recogida. El transporte adicional o el envío de este artículo conlleva costes adicionales, los cuales pueden consultarse previamente en función del lugar de entrega o el volumen del pedido.

Estado: nuevo, Retirada ergonómica de mercancías - Para palés y jaulas de palés - Carga fácil por delante - Extracción unilateral hasta el 85 Incluido en el suministro 01x cajón inferior, nuevo Tipo: UV-16695-2-620 para profundidad de balda: 1.100 mm Color del material: Gris antracita RAL 7016 Superficie de carga: 800 x 1.200 mm Anchura total: 840 mm Bsdpjt U Ak Ssfx Abtewp Altura: 70 mm Capacidad de carga: 1.000 kg Extensión 85 % = 1.050 mm Designación interna: 357.651 Gastos de envío: (palé) 1 - 10 piezas: 104 € más IVA Su persona de contacto en nuestra empresa Sr: Andre Evering Sr: Mario Klöver Sr.: Falk Deutsch Información general sobre el artículo: Este artículo sólo se ofrece para su recogida. Cualquier otro transporte deseado o un envío de este artículo lleva asociados costes adicionales, que pueden solicitarse por separado en función del lugar de entrega o del volumen de suministro.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2014, tipo de combustible: híbrido, Pesos Peso en vacío: 2.980 kg Funcionalidad Mástil: brazo articulado Capacidad de elevación: 250 kg Altura de trabajo: 2.090 cm Dimensiones del compartimento de carga: 628 x 98 x 197 cm Marcado CE: sí Estado Estado técnico: bueno Bwsdpfx Abov Tkmvetjp Estado visual: bueno Más información Condiciones de entrega: EXW Alcance horizontal máx.: 1.230 m Ángulo máximo de giro de la plataforma: 450° Más información Contacte con Christian Theißen para más información. Fabricante: Teupen Modelo: Leo 21GT Año de fabricación: 2014 Categoría: Usado Datos: Altura máxima de trabajo: 20,94 m Altura de la plataforma: 18,94 m Alcance máximo: 12,26 m Capacidad de carga de la plataforma: 250 kg Dimensiones de la plataforma LxA: 1,40 x 0,77 m Ángulo de giro: 450° Dimensiones totales LxAxA: 6,28 x 0,98 x 1,97 m Presión de apoyo: 23,7 kN Altura libre al suelo: 0,18 m Anchura de estabilizadores unilateral: 4,10 m Anchura de estabilizadores bilateral: 5,27 m Longitud de estabilizadores: unilateral/ambos lados 7,00 m / 5,10 m Tipo de propulsión: 230V/diesel Peso propio: 2.980 kg Características especiales: tracción de traslación, orugas de goma blancas, cesta de trabajo giratoria 180°. Nota: recién pintado Ubicación: 41468 Neuss Disponible inmediatamente

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 008522, Posición 1: Robot HOMAG + KUKA-KFL10 + KR Posición 2: Chapeadora de cantos unilateral HOMAG + KUKA-KFL10 + KR Bwjdpfx Ajy Nx U Ejbtep Posición 3: Robot HOMAG + KUKA-KFL10 + KR Posición 4: Retorno de paneles HOMAG + KUKA-KFL10 + KR

Estado: usado, peso total: 36,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2021, próxima inspección (TÜV): 08/2023, longitud del espacio de carga: 13,500 mm, anchura del espacio de carga: 2,475 mm, altura del espacio de carga: 2,740 mm, volumen del espacio de carga: 90 m³, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, ecoSTAR 90 m³ negro grafito CHASIS ECOSTAR FE - V13500 - PARED DELANTERA VERTICAL - PUERTA TRASERA VERTICAL Longitud interior de la plataforma: 13500 MM Ancho interior de la plataforma: 2475 MM Altura interior de la plataforma: 2650/2740 MM Volumen de la plataforma: 90 m³ Altura del enganche: 1150-1180 MM DESCRIPCIÓN TÉCNICA 1. CHASIS SUBCHASIS: Estructura de alta calidad fabricada en acero S355JR (= ST52.3). El chasis no está pintado, pero está galvanizado (EN ISO 1461), galvanización en caliente. EJES: Tridem: Fabricante: SAF - DISEÑO PERSONALIZADO (CD) Capacidad: 3 x 9 T Suspensión: Suspensión neumática original SAF Frenos: Disco grande - INTEGRAL Profundidad de inmersión: ET 120 EBS: con INDICADOR DE DESGASTE DE LOS FRENOS FUNCIÓN DE EJE ELEVABLE: El tercer eje es un eje direccional (altura interior delantera/trasera 2650/2740 mm) + El primer eje es un eje elevable. ASISTENCIA DE ARRANQUE: Se activa al presionar un botón en el camión (el equipo del camión no está incluido). SUSPENSIÓN NEUMÁTICA: Dispositivo de elevación y descenso. Tanque de aire de aluminio. NEUMÁTICOS: 6 x 385/65 R 22.5 sobre llantas de acero. ET 120. SOPORTE DE ENGANCHE: JOST Módulo con patas niveladoras para vehículos con suspensión neumática. Dirección con control unilateral y 2 niveles de velocidad. SISTEMA DE FRENOS - EBS: Sistema EBS-E WABCO 2S/2M - MÓDULO PREMIUM Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías conforme a las directivas CE. Freno de estacionamiento de actuación por muelle en 2 ejes. Con SMARTBOARD. R.S.S. (Sistema de estabilidad de balanceo). ILUMINACIÓN - ASPÖCK: Equipo eléctrico de 24 voltios. 2 x conectores de 7 pines + 1 x conector de 15 pines ILUMINACIÓN TRASERA INTEGRADA EN EL PARABRÍQUEDES: Con protector de iluminación de aluminio (plegable). 2 x 1 luz de cámara múltiple - EUROPOINT III - versión LED. FAROS DE TRABAJO EN EL CHASIS: 2 x faros de trabajo LED WORKPOINT delante de los ejes y 2 x detrás de los ejes, con interruptor en la consola de control. FAROS DE TRABAJO ADICIONALES: 1 faro de trabajo (Workpoint LED) en la pared delantera (LADO INTERIOR - derecho), con interruptor en la parte delantera. SISTEMA HIDRÁULICO: Presión: ? Hembra. Retorno: 1 Hembra. POSICIÓN HIDRÁULICA: Conexión en la pared delantera. Con conexión adicional debajo de la plataforma, delante de los soportes. ESCALERA DE ALUMINIO (3,7 m): Fijada al protector lateral (derecho). ESCALERA DESPLEGABLE TRASERA: Integrada en la parte trasera del vehículo, a la derecha. CIERRE CENTRALIZADO NEUMÁTICO: Con cierre centralizado neumático, con cubierta de 1 pieza (no es posible usar una lona para cubrir la carga). Bwedjzfdgispfx Abtsp CAJA DE HERRAMIENTAS: De PVC con llave (800 x 460 x 430 mm). En la parte trasera, a la IZQUIERDA. POSICIÓN DE LA CONSOLA DE CONTROL + CAJA TEM: La consola de control se monta en la parte trasera, a la izquierda. La caja para el control desde el suelo también se monta en la parte trasera, a la izquierda. GUARDABARROS: 6 guardabarros individuales de plástico. 2 protectores de salpicaduras de goma Clear Pass se fijan de forma permanente a los guardabarros de plástico. 2. CAJA PARED DELANTERA: La pared delantera está hecha de perfiles de planchas de aluminio de 30 mm de espesor, tipo 600, con conexiones de esquina reforzadas. CUBIERTA INTERIOR ENTRE EL SUELO Y LA PARED DELANTERA: Sellado fijo entre el suelo y la pared delantera mediante un perfil de aluminio y un sellado de PVC. PAREDES LATERALES: Paredes laterales con acabado liso por dentro y

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: eléctrico, color: blanco, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 02/2027, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 64 h, número de máquina/vehículo: 45691, BÖCKER, grúa para remolque AHKe 30 KS 120.000,00 €, precio neto Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 64 horas, 200 horas en modo de espera Primera puesta en marcha: 2025 Inspección técnica (TÜV): 02/27 con motor eléctrico de 8,1 kW y batería de iones de litio Carga útil máx.: 1.500 kg Longitud máxima de extensión: 30,00 m Altura de trabajo hasta el brazo: 22,40 m Extensión del brazo: de 4,80 a 9,10 m Carga útil del brazo: 1.500 / 350 / 250 kg Ángulo del brazo telescópico: aprox. 85° Ángulo del brazo, ajustable hidráulicamente: 0 - 158° Velocidad del gancho: aprox. 50 m/min Dimensiones máximas de las patas de apoyo (largo x ancho): 5,87 x 6,25 m Dimensiones máximas de las patas de apoyo (unilateral) (largo x ancho): 8,18 x 3,98 m Dimensiones del vehículo (largo x ancho x alto): 9,36 x 2,38 x 2,53 m Peso máximo autorizado: 3.500 kg Sistema de desplazamiento y autonivelación controlados a través del sistema de radio Rueda de apoyo más ancha con ruedas de aire adicionales para mejorar las características de conducción Sistema de descenso de emergencia eléctrico Capó de protección acústica Pintura especial del mástil base/superestructura Bjdpfx Abjyxc Tdstewp en Ford Frostweiß (blanco hielo) Luces intermitentes montadas en las patas de apoyo Luz giratoria montada en el cabrestante Iluminación LED perimetral para facilitar las maniobras, 4 unidades Luces traseras LED

Estado: usado, kilometraje: 1 km, primer registro: 01/2022, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, Año de fabricación: 2022, * Cuchilla quitanieves tipo Vario-Keil * Ancho de despeje en posición recta: 3,00 m * Ancho de despeje en posición K: aprox. 2,40 m * Ancho de despeje unilateral: aprox. 2,50 m * Giro hidráulico de las alas, posible individualmente * Válvula de cambio para compensación del cilindro de giro * Grupo adaptador para placa de montaje Gr. 3 * Protector contra salpicaduras * Iluminación del arado/luces de posición * Listones de desgaste de plástico/Vulkolan aprox. 80% Otros datos: Bodpfx Abszfalujtswp * Posibilidad de aceptar y comprar vehículos y maquinaria usados. * El precio de venta no incluye transporte ni matriculación. * No se asume responsabilidad por errores de impresión o escritura. * Sujeto a errores, modificaciones y venta previa. * Oferta no vinculante. * Las fotos pueden diferir. El precio corresponde al estado actual. * Todos los datos sin garantía.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,230 kg, peso máximo de la carga: 14,770 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10,020 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 870 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. *Chasis: remolque de eje central Wechel Estructura de acero de grano fino, soldada Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles 2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás Cierres ajustables en altura aproximadamente 120 mm para una altura de estacionamiento de 1070 mm, altura de elevación de aproximadamente 1150 mm y altura de conducción de aproximadamente 990 mm, con soportes centrales abatibles. Incluye rodillos guía que se pueden insertar en los soportes centrales (diseño de cierres del chasis Vario trasero). 4 cierres para contenedores con soportes robustos para contenedores intercambiables de 20", 7,15 / 7,45 y 7,82 1 par de soportes de engranajes delanteros, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho Soporte trasero abatible 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros semiesféricos 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de rueda 1 caja de herramientas de plástico, con bandeja interior, a=620/h=360/p=440 mm, con un candado. (El candado no está incluido). *Dispositivo de enganche: remolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, versión para transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora, o se requiere una verificación precisa en caso de pedido) Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión *Ejes + suspensión Ejes con frenos de tambor SAF "Los ejes/el tren de rodaje se miden con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática *Sistema de frenos Bodpfx Abszd Uyqotewp Sistema de frenos neumáticos de 2 vías Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con cables de conexión al vehículo motor, conexión en el lado derecho EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento tanto en posición de descenso como de elevación Sistema de estabilidad de conducción del vehículo *Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5, marca según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica *Instalación eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión, conexión en el lado derecho 2 focos de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados mediante las luces de marcha atrás 1 foco de trabajo LED en la parte delantera, en el centro entre los soportes, con luz dirigida hacia atrás, conmutado mediante las luces de marcha atrás *Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando las carg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,250 kg, peso máximo de la carga: 14,750 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10,020 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 1,250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Bwodpfszd Udcjx Abtop *Chasis: Remolque de eje central intercambiable Estructura de acero de grano fino soldada Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles 2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 sistemas de bloqueo de contenedores con brazos de apoyo robustos con base de 20" para contenedores intercambiables de 7,15 m / 7,45 m y 7,82 m (¡Atención! en combinación con el protector de impacto, este sobresale en el contenedor intercambiable de 7,15 m) 1 par de soportes de eje con engranajes delanteros, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho 1 par de soportes de eje con engranajes traseros, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho 2 cuñas de calzo con soporte Protector lateral de aluminio Protector lateral colocado hacia adentro, para un espacio óptimo con los soportes del puente intercambiable Protector inferior de acero Guardabarros traseros que cubren toda la anchura Guardabarros semiesféricos Guardabarros *Dispositivo de enganche: Remolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, versión para empresa de transporte Placa de brida en versión plana para vehículos tractores con plataforma elevadora que se puede pasar por debajo, terminando en la parte superior e inferior con la barra de tiro Barra de tiro sujeta/atornillada, fácil de intercambiar y parcialmente ajustable en longitud Enganche inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión *Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco BPW "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática *Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Depósito de aire comprimido de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Panel de control en el lado derecho Conexión Duomatic delantera, con cable de conexión al vehículo motor, conexión en el lado derecho EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición de descenso/elevación Sistema de estabilidad de conducción del vehículo *Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica *Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Enchufes para conexiones eléctricas y de aire en la barra de tiro 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de señalización blancas/rojas traseras 1 conector de 15 pines delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás 1 foco de trabajo LED delantero, colocado en el centro entre los soportes, iluminando hacia atrás, conmutado a través de la luz de marcha atrás *País de homologación/Señales Alemania con aprobación y certificado de Dekra (s

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,220 kg, peso máximo de la carga: 14,780 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10,020 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 1,070 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis: Remolque con eje central intercambiable Estructura de acero de grano fino soldada Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles 2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros Swap Guard: guía para el cambio de plataforma, delante y detrás de cada bloqueo de contenedor 4 bloqueos de contenedor con soportes robustos, basados en 20" Para contenedores intercambiables de 7,15 / 7,45 y 7,82 1 par de patas de apoyo con engranajes delanteras, con parte inferior recta y operación unilateral a la derecha 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Salpicaderos traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con soporte para carretilla elevadora) 4 guardabarros semicirculares Salpicaderos Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda Dispositivo de acoplamiento para remolque con eje central Barra de tiro con ojo de remolque de 50 mm probado, versión para empresa de transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora o, en caso de pedido, se requerirá una verificación precisa) Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aprox. 2200 mm Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión *Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF "Ejes/tren de rodaje medidos con láser": reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática *Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Reserva de aire de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor, conexión a la derecha EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, conexión a la derecha Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, función de retención en cada posición de descenso/elevación *Ruedas y neumáticos 445/45 R19,5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica *Electricidad 24 voltios, 4 luces de cámara de 3 colores + 1 faro de marcha atrás redondo y + 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de marcadores blanco/rojas traseras 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión, conexión a la derecha 2 focos de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás *País de homologación/Placas Alemania Con aprobación de DEKRA y certificado (según §13 EG - FGV) Bodpfszd Tw Isx Abtowp Línea de atención al cliente 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera *Pintura Chasis: Galvanizado en caliente o pintado según los deseos del cliente Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3,250 kg, peso máximo de la carga: 14,750 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10,020 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 1,120 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Bwedpezd Trrofx Abtsp *Chasis: Remolque de eje central intercambiable Estructura de acero de grano fino soldada Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles Par de rodillos guía extraíbles, delante y detrás 4 enganches para contenedores con soportes robustos de 20" para contenedores intercambiables de 7,15 m / 7,45 m y 7,82 m (¡Atención! En combinación con el protector contra impactos, este sobresale en el contenedor intercambiable de 7,15 m) 1 par de patas de apoyo con engranajes delanteras, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho 1 par de patas de apoyo con engranajes traseras, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho Protector lateral, colocado hacia el interior, para un espacio óptimo con los soportes del puente intercambiable Protector inferior de acero Protectores contra salpicaduras traseros sobre toda la anchura *Dispositivo de enganche: Remolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, diseño para empresas de transporte Barra de tiro sujeta/atornillada, de fácil sustitución y ajustable en longitud parcialmente Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión *Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática sin eje elevador *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Depósito de aire comprimido de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de presión Conexión Duomatic delantera, con cable de conexión al vehículo tractor, conexión en el lado derecho EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso, función de retención tanto en la posición de descenso como de elevación Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Función de liberación de frenos mediante pulsador en el vehículo junto a la válvula H y S, para liberar los frenos cuando está acoplado, ¡debe garantizarse el suministro eléctrico del EBS! *Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica *Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras en LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté garantizada) 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras en LED 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho foco de trabajo LED adicional, integrado y empotrado en la parte trasera, controlado mediante la luz de marcha atrás foco de trabajo LED delantero, en el centro entre los travesaños, que irradia hacia atrás, controlado mediante la luz de marcha atrás *País de homologación/Señales Alemania con aprobación y certificado D

Estado: usado, número de máquina/vehículo: D 395T5, Con la espigadora NOVA-3 se pueden producir simultáneamente dos espigas redondeadas de diferentes tamaños e inclinaciones en ambos extremos de una pieza de madera maciza. La innovadora tecnología de la NOVA-3 la convierte en la espigadora de doble cara líder del mercado. MECÁNICA ROBUSTA Construcción soldada de acero recocido libre de torsión y de tensiones, unidades de procesamiento de grandes dimensiones con soportes y correderas de fundición gris, absolutamente libres de vibraciones. Mecánica diseñada para una alta confiabilidad operacional con el máximo rendimiento de producción. Motores de fresado de 3 kW. FACILIDAD DE USO El nuevo sistema giratorio de las unidades de procesamiento permite tiempos de preparación cortos, por lo que la posición de las herramientas siempre permanece constante al girar alrededor del eje vertical y horizontal, es decir, el punto de giro siempre corresponde a la posición de la herramienta. Incluso si la inclinación cambia, la longitud de los hombros de las piezas de trabajo sigue siendo la misma. Bodsxrpkmepfx Abtewp FLEXIBILIDAD NOVA-3 es una máquina de procesamiento extremadamente versátil. La mecánica de gran tamaño y fiable, el sofisticado diseño de las unidades de procesamiento y el innovador sistema giratorio permiten mecanizar tanto piezas cortas y muy deformadas como piezas de gran tamaño con la misma precisión y un alto rendimiento de corte. Para estos últimos, la estructura estable de la máquina y el rendimiento de los motores son un factor decisivo. La flexibilidad se ve subrayada aún más por la gama de cargadores de alimentación; Dependiendo de las necesidades, el cliente puede equipar su máquina con el sistema de carga automática ADR o APPC. Las piezas de trabajo se cargan desde puntos de referencia adecuados. Las piezas procesadas salen por la parte inferior de la máquina y, por lo tanto, el operador puede retirarlas fácilmente, transferirlas a una cinta transportadora o colocarlas en un contenedor. No se requiere ninguna intervención manual, el operador sólo tiene que alimentar el cargador.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,600 kg, peso máximo de la carga: 33,400 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 2,150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10,300 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapa antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Bwsdpfxsi Ri Ihj Abtop "TPMS" sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que esto esté disponible en el camión. Solo para los neumáticos base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados Luces LED amarillas a los lados acopladas al intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión Tolva Tolva de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita que el material se derrame. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera con soporte de pivote con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con barra de pivote, con una rascadera de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Suelo de 6 mm de grosor Plataforma de

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,900 kg, peso máximo de la carga: 34,100 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,300 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 2,150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10,300 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 4,040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Bwjdpfx Absi Ri Idotjp Elevador de dos velocidades de 24 toneladas, manejo de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo + soporte Protección antivuelco, abatible Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Eje 1: eje elevador automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que se supera la carga del eje en un 30 % y la velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías, disposición de los conductos en diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, elección del fabricante Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través del sistema auxiliar del camión Volquete Volquete de caja de aluminio, panel frontal inclinado de 5 mm de grosor, con paneles exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales. Interior con plataforma de acceso en el panel frontal Soporte para pala y escoba en el exterior del panel frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: panel trasero Panel trasero como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montado en el exterior con un sistema de cierre de gancho de doble seguridad. Panel trasero con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C Fondo de 5 mm de grosor, dureza Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y grava rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte quedan excluidos de la garantía! Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con un espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado, para plegarse hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,350 kg, peso máximo de la carga: 28,650 kg, peso total: 33,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,420 mm, altura del espacio de carga: 1,750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Diseño frontal curvo, patentado Cilindro de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm Los ejes/el chasis se miden con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Bwjdpfx Absi Rizistjp Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica "RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que se cumpla este requisito en el camión. Solo para neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña está recubierta con una capa dura, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Tolva de caja de aluminio hecha de material de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con un perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la parte delantera (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior en la parte delantera. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera como puerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con un cierre de gancho de 2 vías. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Fondo de 6 mm de grosor Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una óptima operación. Lona enroll

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5,700 kg, peso máximo de la carga: 33,300 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7,700 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 1,600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9,090 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis: Volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Parachoques delantero curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (esto debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de giro ("luces laterales intermitentes") 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en "Diseño Stone Master" fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Bodpei Rivdofx Abtjwp Interior con escalón en la pared frontal. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble junta, apoyada externamente con un cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de lengüeta en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, diseño optimizado en cuanto a desgaste y peso. Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para colocarla a la derecha, con cierre central en el lado izquier

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4,750 kg, peso máximo de la carga: 30,250 kg, peso total: 35,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7,200 mm, anchura del espacio de carga: 2,350 mm, altura del espacio de carga: 1,450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8,600 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis de volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Cilindro de elevación de 2 velocidades de 24 toneladas, manejo lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Protección inferior, plegable Guardabarros semielípticos Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de los ejes/tren de rodaje, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño para uso fuera de carretera Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma de corriente EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber los requisitos previos en el camión. Solo en los neumáticos base). Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral conectada con el intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Bjdpfsi Ri Nfsx Abtswp Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con revestimiento duro, con manguito roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Volcadores Volcador redondo de acero en diseño Stone Master hecho de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con una extensión hidráulica externa en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volcador Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como trampilla basculante con bisagra de doble junta, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados en la parte inferior. Paredes laterales con un grosor continuo de 4 mm, fondo con un grosor de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y el peso. Plataforma de apoyo con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable, de un solo lado para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7,500 kg, peso máximo de la carga: 18,700 kg, peso total: 26,200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 12,400 mm, ancho total: 2,550 mm, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Información adicional Chasis, plataforma, semirremolque Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con 2 pernos de enganche King Pin intercambiables, inclinación trasera de aproximadamente 1920 mm, barra de enganche para rampas en la parte trasera y delantera en el cuello de cisne, rodillos de fricción en la parte trasera, plataforma baja que se extiende hasta el eje. ¡Se requiere la aprobación del cliente en caso de pedido! Par de puntos de anclaje para correas en la parte superior y lateral del marco exterior, capacidad de 10 toneladas cada uno. Par de ojales para correas en el marco exterior, en el cuello de cisne, capacidad de 5 toneladas cada uno. 24 toneladas. Gato de soporte de doble vía, con funcionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Soporte trasero plegable, montado en el exterior. Bedpfx Absi Ri Hrstewp Cuñas con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección inferior de acero para la CE, si es técnicamente posible. Guardabarros de cuarto de círculo. Con protectores antisalpicaduras según la normativa de la CE. 1 par de huecos para ruedas en el cuello de cisne en el área de la plataforma baja, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior de aproximadamente 1840 mm, profundidad de los huecos para ruedas de aproximadamente 200 mm. 2.º par de huecos para ruedas en la inclinación trasera. Profundidad de aproximadamente 200 mm. ¡Nota! El marco en la zona del larguero principal es 200 mm más alto que el hueco para ruedas. En caso de pedido, se requiere una verificación técnica detallada. Cubierta para huecos para ruedas, extraíble de la plataforma baja con inserciones de madera dura, en la inclinación trasera con inserciones de madera dura. Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de 5500 kg, montado en la zona del cuello de cisne, no llega a la plataforma de carga, accionamiento con mando a distancia por radio, longitud del cable de 35 m x aproximadamente 10 mm, con ventana guía para el cable y rodillo guía extraíble en la inclinación trasera. Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF o BPW, a nuestra elección. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático. Ruedas y neumáticos Neumáticos 205 / 65 R 17,5 con la indicación 129/127K (132/132G) para una capacidad de carga de neumáticos de 8 toneladas a una velocidad máxima de 90 km/h. A elección del fabricante. Llantas de acero en disposición de doble rueda, color plata de fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Freno de estacionamiento con acumulador de muelle. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS de la marca Haldex, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión (se envió al cliente para la aprobación del cálculo de frenado. 15.07.2021). Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, ningún camión instalado (ninguna báscula calibrada). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla a los lados. 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera. 2 x enchufes de 7 polos y 1 x enchufes de 15 polos a prueba de errores en la parte delanter

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6,750 kg, peso máximo de la carga: 32,250 kg, peso total: 39,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9,950 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10,300 mm, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,670 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Cilindro de apoyo de 2 velocidades, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de soporte con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la opción en el camión. Solo para neumáticos estándar). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada con el intermitente "luces laterales intermitentes" 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cajas Caja de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Soporte para pala y escoba en la pared frontal. Interior con escaleras en la pared frontal. Paredes laterales con un espesor continuo de 3 mm, fondo con un espesor continuo de 3 mm Membrana - pared trasera Ancho interior en la parte inferior de aproximadamente 1440 mm Pared trasera de aluminio montada con "bisagra de doble articulación" y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con galán plegable, con un deslizador de grano por puerta. Bodpfoi Rizfjx Abtowp Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una mejor operatividad. Lona enrollable de un solo lado para colocación en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo País de homologación/placas Alemania Homologación de prueba según CE 2007/46 Resistencia de la superest