Maquinaria para construcción de túneles de segunda mano en venta (10)

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 55 kW (74.78 CV), tipo de combustible: diésel, peso operativo: 14,300 kg, peso máximo de la carga: 14,300 kg, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 419 h, Tipo de brazo de perforación: BUT 29 L Dkodjy Enpwspfx Aa Ssl Tipo de carro portabrocas / Longitud: HM 2X31R / 3090 mm Martillo perforador tipo: COP 1638HD + T38 07 Accionamiento eléctrico: 75 kW 400 voltios 50 Hz Motor diésel / Tipo / Potencia / Norma de emisiones: Deutz / TD 3.6 / 55 kW / Etapa V Compresor / Tipo / Rendimiento: GAR30 / 62 l/s a 10 bar Sistema de engrase: automático y manual Hidrolimpiadora de alta presión: para limpiar el brazo de perforación y el carro portabrocas Sistema de extinción de incendios: ANSUL Toma de corriente auxiliar: CEE 400 voltios 32 amperios Peso operativo: 14.300 kg Enrollador de cable 400 voltios: Longitud del cable 110 metros Diámetro mínimo de perforación: 45 mm Dimensiones: 11.040 x 1.750 x 2.828 mm (L x An x Al) con techo de cabina elevado Horas de funcionamiento motor eléctrico: 1041 Horas de funcionamiento motor de perforación: 512

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, Año de fabricación: 2010, Ofrecemos esta máquina tuneladora usada MTS Lovat Mid shield con erector como Pushmodul de 3 m, año 2010. Fabricante: MTS Lovat Modelo: Mid shield con erector como Pushmodul 3 m Año de fabricación: 2010 Estado: usada Dkodpfxey Nm Rbj Aa Ssl Tipo de máquina: máquina tuneladora Si tiene alguna pregunta o necesita más información, no dude en escribirnos un mensaje o llamarnos.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: diésel, horas de funcionamiento: 5,752 h, Vendemos un remolque de plataforma. Dodpsy Iwgqjfx Aa Sekl

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 96 kW (130.52 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, peso en vacío: 4,680 kg, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 14,722 h, número de máquina/vehículo: S1123, Vendemos nuestro camión cisterna DIECI PY 16-D Dodpsy Iwaqefx Aa Sekl Capacidad del depósito: 5.000 l

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 209 kW (284.16 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, peso operativo: 30,000 kg, peso máximo de la carga: 11,000 kg, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 4,138 h, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, filtro de hollín, tracción a las cuatro ruedas, Dirección: Dirección articulada con dirección asistida hidráulica. Ángulo de dirección: + - 40° Dkodpfxovrd Epj Aa Sol Contenido del depósito de combustible: 540 l Contenido del depósito hidráulico: 550 l. Tamaño de neumáticos rueda delantera/trasera: 18,00 - 25 Carga por eje delantero / eje trasero cargado: 29.400 / 11.600 kg fuerza de tracción máx.: 248 kN Motor de accionamiento: Cummins QSL9 Potencia máxima: 209 kW/2000 rpm. pendiente transversal máx. permitida: 15% Pendiente máxima permitida: 28% Círculo de giro exterior/interior: 6.713 / 3547 mm Contenido de la pala (SAE, colmada): 5,4 m³ Velocidad máxima cargado hacia delante/hacia atrás en el avión: 25,0 km/h Sistema de escape: silenciador/convertidor catalítico Dimensiones principales: 9.715 x 2.600 x 2450 mm (LxAnxAl) Carga por eje eje delantero/trasero descargado: 13.100 / 16.900 kg Peso propio: 30.000 kg Carga útil: 11.000 kg

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 250 kW (339.91 CV), tipo de engranaje: hidrostático, tipo de combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, peso operativo: 39,000 kg, peso máximo de la carga: 14,000 kg, estado del neumático: 100 %, clase de emisión: Euro 3, volumen de la pala: 6.4 m³, ancho del cucharón de excavación: 2,800 mm, Año de fabricación: 2013, Carga por eje delantero: 19.115 kg Cabina: certificada ROPS/FOPS Capacidad del depósito de combustible: 390 litros Freno: SAHR (aplicación por resorte, liberación hidráulica) frenos húmedos de discos múltiples en cada rueda Radio de giro (exterior): 7,508 m Transmisión: Dana Serie T40000, transmisión powershift de 4 velocidades con convertidor de par Radio de giro (interior): 4,015 m Velocidad máxima: 26,9 km/h (en 4ª marcha) Carga por eje trasero: 18.885 kg Par máximo (a 1.350 rpm): 1.674 Nm Peso: aprox. 39.000 kg Potencia (a 2.100 rpm): 250 kW / 355 CV Fabricante del motor: Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Capacidad de la cuchara (colmada): 6,4 m³ Fuerza de arranque (mecánica): 18.420 kg Djdpfx Aoxpww Aoa Sjkl Fuerza de arranque (hidráulica): 22.300 kg Capacidad de carga: 14.000 kg

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 209 kW (284.16 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, peso operativo: 30,000 kg, peso máximo de la carga: 11,000 kg, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 4,397 h, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, filtro de hollín, tracción a las cuatro ruedas, Dirección: dirección articulada con servodirección hidráulica Ángulo de dirección: ± 40° Capacidad del depósito de combustible: 540 l Capacidad del depósito hidráulico: 550 l Dkedpeytpxhofx Aa Sel Tamaño de neumáticos delantero/trasero: 18.00 - 25 Carga por eje delantero/trasero cargado: 29.400 / 11.600 kg Fuerza de tracción máxima: 248 kN Motor: Cummins QSL9 Potencia máxima: 209 kW/2000 rpm Pendiente transversal máxima permitida: 15 % Pendiente máxima permitida: 28 % Radio de giro exterior/interior: 6.713 / 3.547 mm Capacidad de la cuchara (SAE, colmada): 5,4 m³ Velocidad máxima cargado hacia delante / marcha atrás en llano: 25,0 km/h Sistema de escape: silenciador / catalizador Dimensiones principales: 9.715 x 2.600 x 2.450 mm (LxAnxAl) Carga por eje delantero/trasero sin carga: 13.100 / 16.900 kg Peso en vacío: 30.000 kg Carga útil: 11.000 kg

Estado: usado, Funcionalidad: funcionamiento limitado, potencia: 168 kW (228.42 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso en vacío: 20,650 kg, peso máximo de la carga: 6,000 kg, Año de fabricación: 2023, Manejo: Control remoto por radio Sistema de extinción de incendios: Ansul Ancho: 2.335 mm Altura con el cucharón levantado: 4.400 mm Longitud, máquina estándar: 8.945 mm Altura con el cucharón bajado: 2.235 mm Potencia del motor: 168 kW / 225 CV Motor: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Etapa V Fuerza de vuelco, mecánica: 12.500 kg Fuerza de arranque, hidráulica: 13.400 kg Capacidad de manipulación, cucharón estándar: 6.000 kg Peso en vacío: 20.650 kg Carga sobre ejes delantero/trasero: 8.910 / 11.750 kg Dkodjytcy Eepfx Aa Sol

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 105 kg, Año de fabricación: 2025, ¿Qué es el empuje controlado? El empuje controlado es una tecnología sin zanja que permite instalar sistemas subterráneos, como tuberías de agua, tuberías de alcantarillado, cables de energía, eléctricos, teletécnicos, de fibra óptica, de agua o de alcantarillado, sin necesidad de realizar excavaciones extensas. La máquina de perforación es de accionamiento hidráulico y está equipada con un cabezal piloto que permite corregir la trayectoria de perforación. Gracias a los sistemas de medición, el operador controla la profundidad y la dirección de la perforación, lo que permite mantener una alta precisión, incluso en tramos de varias decenas de metros, en situaciones en las que es importante la precisión y evitar obstáculos en el terreno, para no dañar la infraestructura existente y sortearla de forma segura. Esta solución es especialmente apreciada en lugares donde las obras de excavación son difíciles o imposibles, por ejemplo, debajo de carreteras, céspedes, vías férreas, aparcamientos, aceras o zonas urbanizadas. ¿Por qué vale la pena utilizar perforaciones controladas? Djdpexxhzwefx Aa Sskl Las perforaciones controladas son una alternativa a las excavaciones clásicas, ya que eliminan la necesidad de excavar la superficie. Este método reduce significativamente el tiempo de ejecución de la inversión, disminuye los costes de restauración del terreno a su estado original y minimiza el impacto en el tráfico y el medio ambiente. Las principales ventajas de la tecnología de perforación controlada son: - no es necesario intervenir en la infraestructura terrestre, - posibilidad de realizar trabajos bajo obstáculos (por ejemplo, carreteras, aceras, céspedes, entradas a propiedades, vías férreas), - reducción del ruido, las vibraciones y la contaminación ambiental, - alta precisión en el trazado de la ruta, - rápida movilización del equipo y corto tiempo de ejecución, - menor riesgo de colisión con las instalaciones existentes. - sin necesidad de utilizar lodo de bentonita, - sin escombros durante la perforación Gracias a estas características, las perforaciones controladas se utilizan comúnmente en la construcción de redes urbanas, conexiones de agua y alcantarillado, gas, fibra óptica y cable. Aplicación del empuje controlado Los empujes controlados son adecuados para todos aquellos casos en los que es necesario realizar una instalación sin perturbar el funcionamiento del entorno. Las aplicaciones más frecuentes de la máquina de empuje son: - pasos bajo carreteras y calles con mucho tráfico, - perforaciones bajo vías férreas y tranviarias, - pasos bajo cursos de agua y canales, - instalaciones bajo aceras, aparcamientos, plazas y zonas industriales, - realización de conexiones a propiedades sin excavar todo el terreno. Con el producto ALUSTEER sin necesidad de utilizar lodo de perforación (bentonita), lo que reduce considerablemente los costes de ejecución y el impacto medioambiental. Esta tecnología puede utilizarse tanto en ciudades como en zonas no urbanizadas, es decir, en cualquier lugar donde sea importante la precisión, la rapidez y la reducción del impacto.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2014, Nuevo y sin uso Bomba hidráulica ajustable Dedpfxow H Ad Es Aa Sokl Fabricante: Herrenknecht Tipo: AL A4VS0 250 LR2DY / 30R-V2B250U34 Presión: 270 bar Potencia: 132 kW