Arados

Amazone Teres 300 V 5+0 100

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, Rueda 340/55-16.0 AW, raspador para rueda combinada, ajuste central de presión de liberación / cuerpo de arado STU 40, reja 430, punta de reja HD, disco de corte Ø 500 dentado, 1 unidad / dentado, preparación para iluminación / Ffolhcet Eay Eedwzow

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2026, La empacadora especial BTS-MF450HD es la empacadora ideal para prensar materiales difíciles como botellas de PET, latas y contenedores metálicos, big bag, botes y envases de plástico, pero también neumáticos viejos y parachoques de automóviles reducen el volumen al mínimo. La empacadora convence por su funcionamiento sencillo y seguro y su gran volumen de llenado, es ideal para volúmenes de material medianos y grandes; Al compactar estos materiales de desecho/reciclables, se logra una reducción de volumen de hasta un 90 %, se ahorra significativamente en los costos de eliminación y se devuelve adecuadamente el material al ciclo de reciclaje. Fuerza de prensado: 30 toneladas Peso de la paca: hasta 450 kg (dependiendo del material) Tamaño de paca: 1000 H (var.) x 1200 W x 800 D mm Dimensiones de la máquina: 3343 alto x 1781 ancho x 1196 fondo mm Peso de la máquina: 1600 kg Altura de transporte: 2300 mm Abertura de llenado: 1200 W x 680 H mm Tiempo de prensado: 40 segundos Motor: 5,5 kW 16 A Fuente de alimentación: 380 - 400 V (3 fases) Desarrollo de ruido: 68 dB Cilindros dobles extralargos para una compactación uniforme y temprana del material Operación de palanca fácil de usar Eyector de pacas para retirar las pacas Retenedor adicional para reducir el rebote del material Dispositivo de sujeción para 4 rollos de cinta flejadora Un producto de calidad “Hecho en Europa” Adecuado para prensar botellas de PET Latas de comida y envases de hojalata. Botes y envases de plástico. Llantas y parachoques viejos bolsas grandes Cajas de cartón y papel de aluminio. Materiales reciclables difíciles de comprimir. Opciones adicionales Mantenimiento anual con inspección UVV Folhcdevug Dyswzjfw Color de la máquina según RAL Control PLC con ciclo de empacado automático, pantalla de empacado listo y parada de emergencia con llave puerta vertical Cintas para flejar/alambres para flejar Motor 11kW 32Amperios El vídeo de demostración muestra la empacadora especial BTS-MF550HD. Prensa de latas, empacadora de latas, empacadora de PET, prensa de PET, prensa de llantas de desecho, empacadora de llantas de desecho, prensa de llantas, prensa de latas, empacadora, prensa de papel, prensa de papel usado, prensa de cartón, prensa de cartón, prensa de película, empacadora de papel, empacadora de desechos, prensa de residuos, prensa de materiales reciclables, compactador de basura, prensa de basura, prensa de residuos residuales

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, Ampliación de la hidráulica central Grindel para una altura de bastidor de 80, 1 cuerpo de arado STW / 35, 1 par de rejas de 430, 1 par de puntas de reja HD, 1 par de chapas insertables para STW / 35, 1 par de soportes para disco cuchilla para disco cuchilla Variopf D 500 dentado y / con suspensión, 1 Ffolor Ucigjhcdwzew

Estado: usado, Año de fabricación: 2024,

Estado: usado, kilometraje: 226,206 km, potencia: 235 kW (319.51 CV), primer registro: 10/1981, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 27, tipo de engranaje: automático, color: blanco, frenos: retardador, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cocina a bordo, cuarto de baño, Este SG 221 HDS estaba previsto para el servicio lanzadera hacia el sur de Europa, pero permaneció como una pieza única. Sin embargo, sirvió de base para dos modelos de alta gama de características especiales: el S 215 HDS y el S 216 HDS, que pronto le reportarían a Kässbohrer muchos nuevos clientes. Además, este autocar introdujo la 'S', que significa 'Super', pues estos nuevos modelos de alta gama hacían honor a su nombre: con una altura de 3,63 metros, el habitáculo elevado ofrecía aún más espacio, permitiendo alojar tanto más equipaje (16 metros cúbicos) como mayores instalaciones de servicio. La incorporación de depósitos adicionales tampoco suponía un problema. Independientemente de por cuál de los dos Super-Setra optase el empresario de autobuses, lo técnicamente fascinante de ambos modelos de Ulm era que, salvo el frontal, estaban construidos íntegramente con módulos de la serie 200 y eran completamente intercambiables en cuanto a tornillería con el resto de autocares Setra. El 216 HDS ofrecía espacio máximo para 16 filas de asientos. Comparativamente, la versión con cabina subterránea ofrecía mayor capacidad. Con el Setra SG 221 HDS, Kässbohrer tenía una visión; sin embargo, la prohibición de transitar por Francia con autobuses articulados de turismo hizo que la empresa de Ulm se centrase en unidades simples. El SG 221 HDS fue utilizado a partir de entonces como vehículo de demostración e información en ferias y conferencias, siendo su amplia cocina a bordo punto de encuentro para representantes y clientes. +++ Pieza única +++ +++ ¡¡¡¡ATENCIÓN!!!! +++ +++ Proyecto estrictamente para restaurar +++ +++ No apto para circular / solo motor en funcionamiento +++ Motor: Mercedes-Benz Kilometraje según cuentakilómetros Caja de cambios: automática de 5 velocidades Plazas: 24+2+1 asientos cama ---- Seguridad Retarder * Faros antiniebla Habitáculo de pasajeros * Calefacción estacionaria * Aire acondicionado * Mesas * Cortinas * Aireación por difusores * Lámparas de lectura * Doble acristalamiento * Reposa pies * Grifo con barra y amplia cocina en la parte trasera * Área de bar separada en el centro * Lounge en la zona delantera convertible en área de descanso * Frigorífico + adicional * Microondas * WC trasero * Micrófono para conductor Exterior * Dirección asistida * Tacógrafo con disco Ffolhcdormlp Eswzew * Cabina dormitorio * Puerta del conductor * Claraboyas/ventiladores/extractores de techo Otros * Documentación alemana del vehículo * Dimensiones: largo 18,00 m, ancho 2,50 m, alto 3,95 m * Ruedas gemelas * Neumáticos: eje delantero aprox. 40% Nuestro número interno de vehículo: 7271 Sujeto a errores. Las imágenes y el texto pueden diferir del vehículo. Contamos con más de 180 vehículos en stock permanentemente.

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: freno de aire comprimido, Parabrisas y luneta trasera calefactables, soporte para accesorios / Fslhcdwsr Ilxvezsfw

Estado: usado, Año de fabricación: 1988, horas de funcionamiento: 15,475 h, potencia: 46 kW (62.54 CV), Equipamiento: cabina, tracción a las cuatro ruedas, Se vende vehículo 4x4 de 1950 en estado muy cuidado y siempre resguardado en seco. Felhcdwsx E Izaszofw

Año de fabricación: 2025, Estado: usado, Nuevo: Sí Color: Gris Capacidad de carga: 10.000 l Ffolhcdwswvmkzszsw

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 248 h, velocidad máxima: 50 km/h, tamaño del neumático delantero: 600/70 R30 | 0%, tamaño del neumático trasero: 710/70 R42 | 0%, tamaño del neumático: 710/70 R42, número de camas: 43, Neumáticos (delanteros): 600/70 R30, neumáticos (traseros): 710/70 R42, Horas de funcionamiento: 248, Primera matriculación: 17.12.2024 _____ Equipamiento básico/datos técnicos MOTOR Potencia máx. 180/245 kW/CV (ISO 14396) Par máximo 1100 Nm Potencia máxima con gestión de potencia 194/265 kW/CV Par máximo con gestión de potencia 1178 Nm 6 cilindros, 7,4l AGCO Power - 74 LFNT-5D, CR, 4V Norma de emisiones (DOC+SC+SCR) sin recirculación de gases de escape, Nivel V Gestión electrónica del motor con control de ventilador Vistronic Memoria de régimen del motor Filtro de aire Powercore con pre-separador de polvo Paquete de refrigeración EasyCare Prefiltro de combustible adicional con separador de agua Depósito de combustible de 500 litros Ffsljvv Dp Nshcdwzjw

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, Funcionalidad: totalmente funcional, frecuencia de entrada: 50 Hz, Marca: Pramac GWB 22 Y CDS Capó de protección acústica: 64 dB(A) 7m Ffelhcdeq A U Axjwzow Potencia continua: 18,4 kVA / 14,45 kW Tensión: 230 / 400 voltios Frecuencia: 50 Hz Fases: 3 Motor diesel: Yanmar 4TNV88 BIPGE Etapa de escape: ETAPA V Sistema de refrigeración: Agua Cilindros: 4 en serie Cilindrada: 2190 cm³ Admisión: Normal Velocidad del motor: 1500 rpm Control del motor: Mecánico Arranque eléctrico Consumo a 3/4 de carga: 3,87 litros Consumo a plena carga: 5,17 litros/hora Generador: MeccAlte ECP28-M/4 o equivalente Tipo: Sin escobillas Número de polos: 4 Control: Electrónico (control AVR) Panel de control manual: Arranque con llave Voltímetro, amperímetro, contador de horas de funcionamiento, indicador de avería del motor Enchufes: 1 x Schuko 220V 2 x CEE 16A -230V 1 x CEE 16A -400V 1 x CEE 32A -400V Dimensiones: Longitud: 1645 mm Anchura: 870 mm Altura: 1072 mm Capacidad del depósito: 51 litros Peso: aprox. 560 kg Ojo de grúa La carretilla se puede conducir bajo