Unimog de segunda mano en venta (88)

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1 km, potencia: 170 kW (231.14 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10,500 kg, peso total: 14,100 kg, tamaño del neumático: 395, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3,850 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, grúa, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Kranimog Edición Especial KARL - ¡Edición Especial! Unimog U5023 con grúa HMF con 6 prolongaciones y cabrestante - ¡también disponible con cesta de trabajo! La altura total del Unimog es de solo ~3,68 m con los grandes neumáticos Michelin. Equipamiento principal del Unimog – para más detalles contáctenos directamente: - Sistema de regulación de presión de neumáticos - Grupo adicional para conducción todoterreno - Cambio automático EAS - Toma de fuerza en la caja de cambios - Traviesa trasera reforzada para mayor capacidad de remolque - Enganche de remolque - Aire acondicionado - Asiento del conductor neumático y asiento basculante Kedpfx Askqfq Aohvsdn - Cámara delantera y cámara de marcha atrás, monitor - Tacógrafo digital generación 2 - Sistema de escape con salida superior - Freno motor de alto rendimiento Grúa HMF 1620 con 5 prolongaciones y cabrestante – Opción de cesta de trabajo disponible. ==> Diapositiva de remolque Scharmüller con enganche para camiones y/o enganche para turismos – con homologación para camiones (una especialidad y exclusiva con nosotros) En combinación con el travesaño transversal Scharmüller y el carro de remolque Scharmüller, se pueden alcanzar los siguientes valores de remolque: - Remolque con sistema de frenos integral: 21.000 kg - Remolque con freno de inercia: 3.500 kg - Remolque sin frenos: 750 kg - Remolque de eje central: 13.000 kg y carga de apoyo: 1.000 kg => Esto convierte al U5023 en un vehículo tractor multifuncional, desde remolques ligeros para turismos, pasando por remolques de eje central (ZAA), hasta remolques clásicos de plataforma giratoria, ofreciendo el enganche adecuado a cualquier altura. => Ideal para operar su grúa, ya que el propio Unimog es corto y puede remolcar tráileres muy largos. => Nuestro modelo especial también dispone de un grupo de trabajo en la caja de cambios: perfecto para maniobras, permitiendo seleccionar siempre la velocidad adecuada y protegiendo el embrague. Oferta sin compromiso, válida hasta agotar existencias. Sujeto a venta previa. El Unimog está ocasionalmente en uso, el kilometraje puede variar.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 50 km, primer registro: 01/2025, peso en vacío: 10,500 kg, peso total: 14,100 kg, distancia entre ejes: 3,850 mm, Año de fabricación: 2026, horas de funcionamiento: 1 h, capacidad de carga: 3,350 kg, rango de giro: 400 °, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, control de crucero, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, ¡Kranimog Edición Especial KARL - Edición Limitada! Unimog U5023 con grúa HMF con 5 extensiones y cabrestante - ¡también disponible con cesta portaoperario! La altura total del Unimog es de solo aprox. 3,68 m incluso con los neumáticos Michelin grandes. Principales equipamientos del Unimog (más detalles bajo consulta): - Sistema de control de presión de neumáticos - Grupo reductor de marchas para uso todoterreno - Cambio automático EAS - Toma de fuerza lateral en la transmisión - Traviesa trasera reforzada para mayor capacidad de remolque - Acoplamiento de remolque - Aire acondicionado - Asiento del conductor neumático y de suspensión - Cámara delantera y cámara de retroceso con monitor - Tacógrafo digital generación 2 - Escape dirigido hacia arriba - Freno motor de alto rendimiento Grúa HMF 1620 con 5 prolongaciones y cabrestante; cesta portaoperario disponible opcionalmente. ==> Soporte de remolque Scharmüller con enganche para camión y/o para turismo, con homologación para camión (una especialidad exclusiva nuestra) En combinación con traviesa y soporte Scharmüller, se logran las siguientes capacidades de remolque: - Remolques con freno continuo: 21.000 kg - Remolques con freno de inercia: 3.500 kg - Remolques sin freno: 750 kg - Remolques de eje central: 13.000 kg, carga de apoyo: 1.000 kg Kdedpfevluvrox Ahvjn → Esto convierte al U5023 en un vehículo tractor multifuncional, desde remolques de automóviles hasta remolques de eje central y de plataforma giratoria clásica, siempre con el enganche adecuado para cualquier altura. → Ideal para el trabajo con grúa, ya que el Unimog es corto y permite acoplar remolques muy largos. → Nuestro modelo especial también dispone de un grupo de trabajo en la caja de cambios: perfecto para maniobras, ya que permite seleccionar siempre la velocidad adecuada y cuidar el embrague. Oferta no vinculante y sólo hasta agotar existencias. Venta previa reservada. El Unimog puede estar aún en uso ocasional, el kilometraje puede variar.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1 km, potencia: 170 kW (231.14 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8,500 kg, peso máximo de la carga: 1,400 kg, peso total: 9,800 kg, tamaño del neumático: 405/70 r20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3,850 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, longitud del espacio de carga: 2,550 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, grúa, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Sus ventajas al seguir leyendo: Disponibilidad inmediata, nuevo y económico por tratarse de un modelo especial Este Unimog 4023 de alta capacidad todoterreno le lleva a cualquier lugar de trabajo y, gracias a su grúa de carga de dimensiones óptimas, cuenta con un ayudante incansable a bordo que le apoyará eficazmente en sus trabajos de elevación y montaje, aportando eficiencia y rentabilidad a su empresa. Su durabilidad excepcional hace que el Unimog mantenga un alto valor de reventa y, por lo tanto, sea una inversión muy rentable para usted. La grúa dispone de 4 extensiones y de un cabrestante para facilitar y asistir los trabajos de montaje. Adjunto encontrará el diagrama de cargas de esta grúa. Los estabilizadores traseros permanecen dentro del contorno del vehículo, permitiendo un posicionamiento y operación muy eficientes en espacios reducidos. Donde los camiones convencionales no pueden acceder, el Unimog aún tiene posibilidades. Otro gran beneficio que desearía destacar es el sistema de deslizadera Scharmüller en combinación con el travesaño y los tirantes. Su uso permite aumentar la capacidad de remolque y posibilita una carga de apoyo para remolques de eje central. Esto convierte al Kranimog en un vehículo tractor corto y multifuncional, capaz de remolcar incluso remolques extra largos. Enganche de remolque ajustable en altura Como característica exclusiva, este concepto integral único incluye un enganche de remolque ajustable en altura, que le permite llevar distintos tipos de remolques. Para ello, aplican las siguientes capacidades de remolque: Carga máxima de remolque para remolques de plataforma giratoria: 14.700 kg Carga máxima de remolque para remolques de eje central: 13.000 kg Carga máxima de apoyo: 1.000 kg Carga máxima de remolque para remolques de turismo frenados: 3.500 kg Todas las cifras han sido explícitamente autorizadas por el fabricante del vehículo como homologadas para camión y se inscriben en la documentación de su Unimog. Plataforma de carga: Longitud útil interior: aprox. 2.550 mm Ancho útil para cargar dos palets en sentido transversal y alineado visualmente con el ancho de la grúa. Suelo de madera Laterales de aluminio, altura aprox. 400 mm Panel frontal de aluminio, altura aprox. 600 mm Sin postes de esquina: ¡perfecto para la descarga! Laterales desmontables Estamos a su disposición; por favor, solicite una llamada de regreso y comprobaremos si podemos ayudarle. Equipamiento Unimog: (Extracto) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sobre llantas de cama baja 11x20 B1V freno de estacionamiento en eje delantero B5B freno de remolque, 2 líneas D6F aire acondicionado DE4 elevalunas eléctricos DF3 asiento neumático con calefacción para el conductor E2J disyuntores automáticos E40 enchufe ABS para remolque 24V E41 enchufe para remolque 24V, 12 polos E83 señal sonora de bloqueo de diferencial EF3 cámara de marcha atrás EM5 monitor para cámara F3W cabina basculante F64 herrajes basculantes para cabina G22 grupo todoterreno G48 EAS G50 enfriador de aceite de la transmisión JV5 preinstalación de radio, radio DAB con navegador y antena corta tipo "shark" DAB K7A escape orientado hacia arriba L32 rejilla protectora anti-piedras para intermitentes LH6 rejilla protectora anti-piedras para luces traseras N16 toma de fuerza rápida Kdodpfx Ahskqfquovjn Q32 travesaño reforzado para mayor capacidad de remolque TF7 versión de peso 9,8T (4,6/5,5) - Precio promocional - Oferta válida hasta agotar existencias y no vinculante

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 168,247 km, primer registro: 11/1979, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, color: verde, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud total: 5,700 mm, ancho total: 2,230 mm, altura total: 2,860 mm, Año de fabricación: 1979, = Otras opciones y equipamiento = - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Material utilizable: betún Suspensión: de ballestas Eje delantero: direccional Número de cilindros: 6 Número de cámaras: 1 Bomba: Sí Kdedjwizq Ajpfx Ahvjn Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Póngase en contacto con Thierry Leemans para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 98,352 km, Año de fabricación: 1987, País de producción: DE Kodpfx Ajxyyzfohvjdn Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información.

Estado: usado, potencia: 210 kW (285.52 CV), primer registro: 11/2007, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: semiautomático, número de marchas: 8, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, dirección asistida, enganche de remolque, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Tacómetro - Elevalunas eléctricos traseros Kjdpjvk Nqnofx Ahvodn - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás = Más información = Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 6.374 cc Peso en vacío: 8.663 kg Carga útil: 3.837 kg M.M.A.: 12.500 kg Capacidad máxima de remolque: 10.000 kg (sin frenos 750 kg) Interior: gris ITV (inspección técnica): Nueva ITV a la entrega Número de llaves: 2

Estado: usado, kilometraje: 85,165 km, potencia: 81 kW (110.13 CV), primer registro: 11/1983, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 12/50 R20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 290 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, longitud total: 4,900 mm, ancho total: 2,050 mm, altura total: 3,200 mm, Año de fabricación: 1983, Medida de neumáticos: 12/50 R20 Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 5.675 cc Peso en vacío: 5.200 kg Carga útil: 1.300 kg MMA (peso máximo autorizado): 6.500 kg Clase de emisiones: Euro 0 ITV (inspección técnica): Nuevo TÜV a la entrega Kedpfjx Rkqzsx Ahvedn

Estado: usado, Año de fabricación: 1978, primer registro: 06/1978, color: verde, kilometraje: 15,715 km, configuración de ejes: 4x4, Equipamiento: enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, = Opciones y equipamiento adicionales = - Dirección asistida = Más información = Peso en vacío: 3.950 kg Kdsdpsxdvqqjfx Ahvon MMA: 3.950 kg Fabricante: Mercedes Benz, Mercedes Benzstrasse 100, 70372 Stuttgart, DE

Estado: usado, kilometraje: 29,065 km, potencia: 88 kW (119.65 CV), primer registro: 06/1976, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 12/50 R20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3,500 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, Año de fabricación: 1976, Equipamiento: dirección asistida, enganche de remolque, = Opciones y equipamiento adicionales = - Tacómetro = Más información = Kdjdpfx Asvcqbrehvsn Datos técnicos Número de cilindros: 6 Cilindrada: 5.675 cc Tamaño de neumáticos delanteros: 12/50 R20 Pesos Peso en vacío: 4.423 kg Carga útil: 2.327 kg MMA: 6.750 kg Interior Color del interior: negro Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección técnica): Nuevo TÜV con la entrega Número de llaves: 2

Estado: usado, kilometraje: 173,900 km, primer registro: 11/2000, peso total: 12,500 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, compresor, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, U 400 Municipal Equipo para servicios de invierno Esparcidor montado EPOKE, 2,0 m³ Kjdpoi R Ahmsfx Ahvedn

Estado: usado, kilometraje: 3,450 km, potencia: 170 kW (231.14 CV), primer registro: 06/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 11,990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, compresor, tracción a las cuatro ruedas, Unimog U 400 con equipamiento de doble vía, estado como nuevo aproximadamente 3.500 km y 180 horas de trabajo Fabricante: Sistema de freno de vagón de 800 toneladas Acoplamiento para barra de tiro delantero y trasero Control remoto por radio Theimeg Kodpoi R Ah Uefx Ahvodn Sensores de descarrilamiento

Estado: usado, kilometraje: 151,900 km, primer registro: 07/2002, peso total: 11,900 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, vehículo accidentado, Unimog U 400 municipal. Equipamiento municipal. Placa de montaje frontal. Focos adicionales, etc. Esparcidor trasero FS. Solo para reparación propia, venta únicamente a empresas comerciales. Kedpfx Aji R Ahqjhvodn

Estado: usado, kilometraje: 48,976 km, potencia: 170 kW (231.14 CV), primer registro: 09/2004, tipo de combustible: diésel, peso total: 11,900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2020, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, compresor, tracción a las cuatro ruedas, Unimog U 400 con equipo de doble vía Kedpfxsi R Ah Hs Ahvjdn Fabricante: Zweiweg Sistema de freno para vagones de hasta 800 toneladas Barra de acoplamiento delantera y trasera Control remoto por radio Theimeg Sensores de descarrilamiento