Faymonville Max100-N-4X-9.30-(Cs) de segunda mano en venta (55,753)
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Clasificado
Landsberg
9,667 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40,017 kg, peso total: 50,960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica
Cuello de cisne:
Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN).
Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor.
Superficie de carga:
5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN).
3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN).
1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN).
Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada.
Soportes del semirremolque:
Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t).
Neumáticos:
Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante.
TPMS:
Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141.
La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos.
Ejes:
Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente.
Kdodpjw Dl Hqofx Aa Djl
Herramientas del eje incluidas.
Sistema de frenos:
Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor.
Sistema eléctrico:
Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO.
24N: ISO-1185
24S: ISO-3731
15 pines: ISO-12098
Construcción de acero:
Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia.
Calidad de acero:
— S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
— S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa).
Pintura:
Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial.
Opciones incluidas:
Perno rey de 2''
Pared delantera de acero galvanizado.
Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal.
2 calzos con soporte en la pared delantera.
Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio.
Otras opciones disponibles.
Clasificado
Landsberg
9,667 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,461 kg, peso total: 49,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica
Cuello de cisne:
Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN).
Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor.
Superficie de carga:
Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°.
6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN).
2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN).
1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN).
Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante.
Rampas de acero en dos partes:
Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm).
Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico.
Carga máxima por par: 40 000 kg
De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm.
Patas de apoyo:
Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t).
Neumáticos:
Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante.
TPMS:
Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141.
La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos.
Ejes:
Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional.
Carga técnica por eje: 12.000 kg
Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual.
Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación.
Herramientas para ejes.
Sistema de frenos:
Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor.
Sistema eléctrico:
Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente.
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos.
Conexión según ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Estructura de acero:
Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia.
Calidades del acero:
- S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
- S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Estructura con lonas:
Estructura con lonas ??? 3 960 mm???
- Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas.
- Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero).
- En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables.
- La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox.
Kdedpfxjw Dl Hws Aa Dsl
- Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba.
- Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox.
Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado).
- No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona.
Pintura:
Toda la estructura de acero se
Clasificado
Landsberg
9,667 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38,953 kg, peso total: 49,500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Datos técnicos
Velocidad: 80 km/h
Peso total: 49.500 kg
Carga sobre el pivote de enganche: 18.000 kg
Carga sobre ejes: 31.500 kg
Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg
Carga útil aprox.: 38.953 kg
Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm
Altura del pivote cargado: 1.200 mm
Longitud de la superficie de carga: 9.300 mm
Extensible en: 0 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Radio de maniobra trasero: 2.300 mm
Altura de carga con carga máxima: 860 mm
Ancho total: 2.540 mm
Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm
Descripción técnica
Cuello de cisne:
Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10°.
3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN).
Superficie de madera dura de 30 mm de espesor.
Superficie de carga:
Superficie situada tras el cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8°.
6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN).
2 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN).
1 par de anillas abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN).
Huecos en el marco exterior de la superficie de carga para colgar cinchas de amarre (LC 2.000 daN).
Revestimiento de madera dura aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes piso de chapa antideslizante.
Rampas:
Rampas de acero en dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de 48 mm de espesor.
Rampa con partes de rampa abatibles de forma hidráulica, mecanismo hidráulico de elevación y desplazamiento hidráulico.
Carga máxima por par: 40.000 kg
Patas de apoyo:
Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t (carga de prueba de 50t).
Kedsg Sk Tropfx Aa Dsdl
Neumáticos:
Neumáticos 235/75 R 17.5 a elección del fabricante.
Ejes:
Ejes SAF, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada.
El último eje es autodireccional y cuenta con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente.
Incluye herramientas para el eje.
Sistema de frenos:
Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractocamión.
Estructura de acero:
Estructura de acero fabricada con acero de grano fino de alta resistencia.
Calidades de acero:
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
Protección anticorrosión de alta categoría y durabilidad del bastidor soldado granallado garantizada por un sistema de imprimación de zinc bicomponente (2K). Acabado de pintura bicomponente (2K) en color uniforme según carta RAL a elección.
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro).
No disponible con pintura metalizada.
Instalación eléctrica:
Instalación eléctrica conforme a la normativa europea, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
King pin de 2".
Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto.
En la regleta delantera galvanizada, conexiones de aire amarillo-rojo.
4 calzos con soporte en la pared frontal (±5 kg).
Cable de alimentación para la central electrohidráulica y/o cabrestante eléctrico (35 mm², 3,5 m de largo, máx. 250A) entre el remolque y la cabeza tractora con conector (ANDERSON-ANDERS
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 34,030 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2026, ancho total: 2,480 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo pedido.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°, 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Superficie de carga con tarima de madera dura de aprox. 30 mm de espesor; la superficie de carga posterior al cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
Kdedpjy Nu Hksfx Aa Djl
* 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN)
* Revestimiento de rejilla antideslizante C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t sobre una superficie de aprox. 20 x 20 cm) sobre los ejes, superficie de chapa estriada
Rampas de acero bipartidas:
* Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas en versión reforzada, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual aprox. 8 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm)
* Rampas con partes plegables y desplegables hidráulicamente y equipo hidráulico de elevación. Capacidad máxima por par: 40.000 kg
* De acuerdo con el reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se cuentan dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de doble velocidad, capacidad de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t)
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW
* 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
* Bloqueo trasero electromagnético activado al engranar marcha atrás y manualmente
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M)
Colores:
* Semirremolque en RAL 3002 rojo carmín
* Llantas plata
* Lona en RAL 9006 plata
Incluido en accesorios:
* 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga a la derecha en sentido de la marcha
* 2 pivotes de enganche de quinta rueda de 2 pulgadas
* Un frontis de acero galvanizado
* Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera
* 4 calzos con soporte en la pared frontal
* 3 listones de madera de diferentes alturas
* Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga
* Estructura de lona ajustable en altura a aprox. 3.960 mm
* Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas
* Techo ajustable en altura de la marca EDSCHA (+/- 400 mm), desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero)
* 3 pares de estacas móviles en la plataforma de carga
* Estructura trasera extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm
* Lona corredera con aprox. 700 mm de margen en longitud, con cinchas tensoras espaciadas cada aprox. 600 mm de altura
* Altura superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado)
* No se permite circular con el techo corredero abierto, ya que puede dañar la lona
* Revestimiento de chapa estriada en el cuello de cisne y en la superficie de carga con capa de arena pintada para antideslizamiento
* Placas de cobertura
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40,320 kg, peso total: 50,960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante
Patas de apoyo:
Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t)
Neumáticos:
* Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141
Ejes:
* Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales
* Suspensión neumática con función de elevación/descenso
* Frenos de tambor
* Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M)
Instalación eléctrica:
* Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098
Estructura de acero:
* Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia
* Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Pintura:
* Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión
* Color del remolque RAL 3002 rojo carmín
* Llantas gris plata
* Lona RAL 9006 (brillante directo)
Kjdpfx Aoy Aug Dsa Dsdl
Opciones incluidas:
* En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente
* King pin de 2 pulgadas
* Un frontal de acero galvanizado
* En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo
* 4 calzas con soporte en el frontal
* 3 listones de madera de altura
* Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga
* Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque
* Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm
* Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm
* Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero)
* En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables
* La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm
* Techo corredero con viga portal abatible
* Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado)
* No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona
* Estructura trasera cerrada con p
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 58,860 kg, peso total: 73,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas de aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de espesor
Plataforma de carga extensible:
* Plataforma de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8°
* 8 pares de anillas de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN)
* Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada
Rampas de acero en dos piezas:
* Un par de rampas de acero galvanizado en dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con revestimiento de goma Super Grip
* Rampa con partes que se pliegan y despliegan hidráulicamente
* Sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente
* Carga máxima por par: 50.000 kg
* De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm
Ejes:
Kdedpfey Augwox Aa Dol
* Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º y 3er eje fijos, 4º y 5º ejes autodireccionales, suspensión neumática, con función de elevación/bajada, frenos de tambor
* Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a elección del fabricante
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de engranajes de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba)
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos Wabco según normativas de la UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al camión tractor
Estructura de acero:
* Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Sistema eléctrico:
* Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces LED laterales de posición parpadean con el intermitente
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Pintura:
* Toda la estructura de acero es sometida, tras la soldadura, a chorreado automático mediante instalación de turbina
* Segundo chorreado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento
* Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión
* Pintura final de 2 capas con pintura bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, conforme al sistema RAL 841GL
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Incl. el siguiente equip
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,020 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor
Plataforma de carga:
* Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN)
* Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes
Rampas de acero bipartidas:
* Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm)
* Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico
* Carga máxima por par: 30.000 kg
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba)
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
* Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor
Estructura de acero:
* Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia
Kdsdpfx Ajy Auhuja Del
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Sistema eléctrico:
* Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Pintura:
* Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión
* Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* Llantas en color plata
Incluye accesorios:
* En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente
* 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha
* 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas
* Una pared frontal de acero galvanizado
* En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo
* 4 calzos con soporte en la pared frontal
* 3 tablones de altura
* Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga
* Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
* Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm
* Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm
* Techo marca EDSCHA d
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,360 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor
Plataforma de carga:
* Plataforma telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 1 par de huecos para ruedas fijos delante de los ejes, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm (LxAnxAl)
* Huecos para ruedas con listones antideslizantes de sección cuadrada aprox. 15 x 15 mm, con ensanches en la parte inferior
* Entre el 1er y el 2º eje, un par de huecos para ruedas fijos, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x An x Al)
* Incl. 3 cubiertas galvanizadas desmontables en 3 partes para los huecos de las ruedas (An aprox. 670 mm) - carga puntual máxima 5 t/unidad
* Hueco en el bisel y dentro de la plataforma para alojar el brazo del cucharón de la excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x An x Al))
* 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre en el hueco para el brazo de la excavadora (LC 5.000 daN)
* Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
Rampas de acero de dos piezas:
* Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de espesor
* Rampas con partes hidráulicas abatibles y sistema de elevación hidráulico, desplazables hidráulicamente
* Carga máxima por par: 40.000 kg
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t)
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
* Bloqueo de marcha atrás electromagnético activable por marcha atrás y manualmente
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF — marca a nuestra elección
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO según normativa UE con EBS-E (2S2M)
Kjdjyhkq Uspfx Aa Dedl
Pintura:
* Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión
* Pintura final en 2 capas de esmalte bicomponente, color único en RAL 3002 Rojo Carmín, según sistema RAL 841GL
* Llantas en gris plateado
Incluye el siguiente equipamiento adicional:
* Corona de enganche de 2 pulgadas
* Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto
* 3 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN)
* Unidad electrohidráulica trasera, bajo la plataforma de carga
* En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio, insertables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x Al); los postes zincados traseros son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
* 1 caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado
* 2 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' o 30'
* 3 pares de bolsillos para postes insertables aprox. 100
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38,140 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición.
Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
- Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
Superficie de carga:
- Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
- Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H)
- Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.)
- 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN)
- 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
- Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN)
Patas de apoyo:
- Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Neumáticos:
- Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141
- La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992
- Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos.
Ejes:
- Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional
- Carga técnica por eje: 12.000 kg
- Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor
Sistema eléctrico:
- Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE
- Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente
- ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098
Estructura de acero:
- Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia
- Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Kjdpfxew Tpq Dj Aa Dedl
Pintura:
- Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras
- Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento
- Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión
- Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
- No es posible la pintura metalizada
- Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS
- Sellado de cavidades con cera especial
Incluye los siguientes accesorios:
- Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente
- Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto)
- Pasador rey de 2 pulgadas
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37,820 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, incluidos los vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y chaflán trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de espesor
Kdedpsw Tpqwefx Aa Del
Plataforma de carga:
* 1 par de huecos para ruedas fijos delante de los ejes, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (L x A x P)
* Huecos para ruedas con listones de escalada cuadrados de aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior
* Entre el primer y el segundo eje, un par de huecos para ruedas fijos, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (L x A x P)
* Incl. 3 tapas galvanizadas desmontables en tres partes sobre los huecos para ruedas (Aprox. 670 mm de ancho) - carga puntual máxima de aprox. 5 t/unidad
* Receso en el chaflán y en la plataforma de carga para alojar el brazo de la excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm [L x A x A])
* 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN)
* 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre en el hueco para el brazo de la excavadora (LC 5.000 daN)
* Recortes en el marco exterior de la plataforma para fijación de eslingas tensoras (LC 2.000 daN)
Rampas de acero de una pieza:
* Un par de rampas de acero galvanizado de una sola pieza, aprox. 3.000 x 800 mm, con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor
* Rampa con sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente
* Carga máxima por par: 40.000 kg
* De acuerdo con la Normativa 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm no se considerarán en la longitud total del vehículo cuando estén en posición de transporte
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba)
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
* Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante marcha atrás y manualmente
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
* Herramientas para ejes
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nuestra elección
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para una indicación correcta, el vehículo tractor debe poder transmitir y mostrar estos datos.
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión a la cabeza tractora
Estructura de acero:
* Construcción de acero en aceros finos de alta resistencia
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Instalación eléctrica:
* Instalación eléctrica conforme a la normativa UE
* Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces laterales LED parpadean con los intermitentes
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Pintura:
* Toda la estructura de acero se chorrea automáticamente
Clasificado
Raalte
9,143 km
Góndola de cama semirrebajada
FaymonvilleMAX-110-Z-4AA-9.30-U
Llamar
Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12,000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12,000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12,000 kg, longitud total: 9,300 mm, ancho total: 2,540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, distancia entre ejes: 1,360 mm, color: azul, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: elevador trasero, Color: Azul
Peso útil: 54.465 kg.
Características principales:
Fabricante: Faymonville
Modelo: MAX 110-Z-4AA-9.30-U
Número de bastidor: YAMT14XX4N0107629
Año: Nuevo y sin uso
Pesos / Capacidades de carga:
Carga sobre pivote: 23.000 kg
Carga por eje: 12.000 kg
Carga total por ejes: 48.000 kg
MMA (Peso Máximo Autorizado): 71.000 kg
Peso en vacío: 16.535 kg
Capacidad de carga: 54.465 kg
Ejes:
Marca de ejes: BPW
Dirección hidráulica
Suspensión neumática con válvula de elevación / descenso
Sistema de frenado WABCO
Neumáticos: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Índice de carga 146/146 F)
1er eje elevable
Dimensiones:
Longitud útil de carga: 9.300 mm
Extensiones: 6.500 + 6.800 mm
Ancho de piso de carga: 2.540 mm
Altura de carga: 900 mm
Información adicional:
Piso de carga doblemente extensible
Bloques para contenedor
Ensanches laterales + tablas de ensanche
Anillas de amarre
Juego de rampas de carga plegables dobles
Engrase centralizado
1 rueda de repuesto + soporte
Patas de apoyo JOST
Sistema eléctrico 24 Voltios
Pivote de 2.0″
Un frontal de acero galvanizado
Bomba hidráulica eléctrica
Dirección manual
Twist locks
= Más información =
Información general
Año de fabricación: 2023
Configuración de ejes
Medida de neumáticos: 245/70 R17.5
Suspensión: neumática
Eje trasero 1: Doble rueda; Eje elevable; Máx. carga de eje: 12.000 kg; Direccional; Marca de ejes: BPW; Perfil de neumático izquierdo interior: 100%; Perfil de neumático izquierdo exterior: 100%; Perfil de neumático derecho interior: 100%; Perfil de neumático derecho exterior: 100%
Eje trasero 2: Doble rueda; Máx. carga de eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo interior: 100%; Perfil de neumático izquierdo exterior: 100%; Perfil de neumático derecho interior: 100%; Perfil de neumático derecho exterior: 100%
Eje trasero 3: Doble rueda; Máx. carga de eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo interior: 100%; Perfil de neumático izquierdo exterior: 100%; Perfil de neumático derecho interior: 100%; Perfil de neumático derecho exterior: 100%
Eje trasero 4: Doble rueda; Máx. carga de eje: 12.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo interior: 100%; Perfil de neumático izquierdo exterior: 100%; Perfil de neumático derecho interior: 100%; Perfil de neumático derecho exterior: 100%
Pesos
Peso en vacío: 16.535 kg
Capacidad de carga: 54.465 kg
MMA: 71.000 kg
Funcionalidad
Altura del piso de carga: 65535 cm
Carrocería extensible: Sí
Condición
Estado general: Muy bueno
Estado técnico: Muy bueno
Estado óptico: Muy bueno
Kdodpfx Aaeuu Hcfo Dol
Información financiera
Precio: Bajo consulta
Más información
Contacte con Stefan Schaapveld para más detalles.
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37,980 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
Plataforma de carga extensible:
* Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas tensoras (LC 2.000 daN)
* Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, recubrimiento de chapa estriada sobre los ejes
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba)
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transferir y mostrar estos datos.
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
* Bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
* Herramienta para ejes
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al camión tractor
Estructura de acero:
* Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia
Kjdpfx Aasy Aufme Dodl
* Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
* Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante máquina de turbinas
* Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento
* Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color sólido RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL
* Llantas en gris plata
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* Estructura de pintura comprobada según test de niebla salina ISO 9227-NSS
* Sellado de cavidades con cera especial
Instalación eléctrica:
* Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces LED laterales de señalización parpadean con el intermitente
* ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 pines, conexiones según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pines ISO-12098
Accesorios incluidos:
* King pin de 2 pulgadas
* Tabique de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto
* Soporte para rueda de repuesto delante del tabique
* En la regleta de conexión delantera galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo
* 4 calzos para ruedas con soporte en el tabique
* Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de ALU
* Patas de apoyo abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma
* Soportes izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la placa traser
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 47,300 kg, peso total: 58,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8,600 mm, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
Superficie de carga:
* Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN)
* Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
* Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección
Ejes:
* Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada
* Los ejes autodireccionales se activan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, ya sea mediante la marcha atrás o manualmente
* Herramienta de eje
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor
Construcción de acero:
* Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Instalación eléctrica:
* Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098
Ksdoyvnfgspfx Aa Djdl
Pintura:
* Protección contra la corrosión de primera clase y duradera gracias al bastidor soldado granallado y la imprimación de zinc en 2 componentes (2K)
* Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* Llantas en color plata
Accesorios:
* Un soporte para rueda de repuesto frente al panel frontal (sin rueda)
* Quinto eje de 2 pulgadas
* Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto
* Conexiones para aire amarillo/rojo en el panel delantero galvanizado
* Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio
* Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma
* Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
* Soportes a la izquierda y derecha del cuello de cisne y del panel trasero para placas de advertencia con enchufe
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141
* Bordes laterales y trasera de aluminio en el cuello de cisne, extraíbles, de aprox. 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los puntales traseros galvanizados son desmontables. (longitud del módulo aprox. 2.560 mm)
* Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado
* 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para contenedor de 20' (30') o de 40'
* Carriles colgantes ajustables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo
* 6 pares
Clasificado
Landsberg
9,667 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Llamar
Estado: nuevo, peso total: 58,000 kg, Año de fabricación: 2026, Semirremolque de cama baja MAX100 4 A 8.60 U
Datos técnicos
Velocidad: 80 km/h
Peso total: 60.800 kg
Carga en quinta rueda: 18.000 kg
Carga por eje: 42.800 kg
Peso en vacío:
Carga útil:
Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm
Altura de la quinta rueda cargado: 1.250 mm
Longitud de la plataforma de carga: 8.600 mm
Extensible en: 5.400 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Radio de giro trasero: 2.300 mm
Altura de carga a máxima carga: 860 mm
Ancho total: 2.540 mm
Recorrido de suspensión: -55/+145 mm
Descripción técnica
Cuello de cisne
Con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 760 mm x 10°
3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
Plataforma de madera dura de 30 mm de espesor
Ksdpfjg Sk T Dsx Aa Djdl
Superficie de carga extensible
con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
1 par de anillas de amarre montadas horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000)
Plataforma de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, con chapa lagrimada sobre los ejes
Rampas
Rampas de acero de dos piezas
Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 +1.400 mm x 800 mm con plataforma de madera dura de aprox. 48 mm de espesor
Rampa con partes hidráulicas para desplegado y plegado, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico
Carga máxima por par: 40.000 kg
Neumáticos: 235/75 R 17.5
Sistema de frenos según normativas EU con EBS-E (4S3M)
sin líneas de conexión al semirremolque
Pintura
Protección anticorrosiva de alta calidad para el bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación de polvo de zinc de 2 componentes
Acabado superior 2K de un solo color en el tono RAL de su elección
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Soportes del semirremolque:
Soportes JOST (mecánicos) con reductora de 2 velocidades para 24t
Capacidad de elevación (prueba a 50t)
Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia
Calidades de acero:
Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Instalación eléctrica según normativas EU, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y 15 polos
Conexión según ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 polos IS0-12098
Accesorios incluidos:
Pared frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto
King pin de 2"
4 calzos con soporte en la pared frontal
Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque
Ejes SAF, dos ejes fijos y un eje autodireccional, suspensión neumática, freno de tambor, función de elevación/bajada
Eje autodireccional con bloqueo electromagnético de marcha atrás, accionable desde la marcha atrás o manualmente
Herramienta para eje
Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio auxiliares
Soportes plegables galvanizados bajo el bisel posterior de la plataforma
Bloqueo mecánico de la superficie de carga
Rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal
Banda reflectante amarilla según normativas EU en los laterales, extensión y parte trasera del remolque
Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera
Soporte para placas de advertencia, incluido enchufe a izquierda y derecha en cuello de cisne y parte trasera
Guardabarros trasero en el remolque
Manual de instrucciones y documentación
Late
Clasificado
Landsberg
9,667 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36,156 kg, peso total: 45,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Datos técnicos
Velocidad: 80 km/h
Peso total: 45 000 kg
Carga sobre el cabezal de enganche: 18 000 kg
Carga sobre ejes: 27 000 kg
Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg
Carga útil aprox.: 36 156 kg
Longitud de la superficie de carga: 13 600 mm
Altura del plato de enganche cargado: 950->1050 mm
Radio de viraje trasero: 2 300 mm
Extensible en: 3 400 mm
Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm
Ancho total: 2 540 mm
Descripción técnica
Superficie de carga:
Superficie de carga extensible con cierre accionado neumáticamente.
2 pares de anillas de amarre (LC 5 000 daN).
1 par de anillas de amarre (LC 10 000 daN).
6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5 000 daN).
2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10 000 daN).
Recortes en el marco externo de la superficie de carga para sujetar cinchas tensoras (LC 2 000 daN).
Apoyos de quinta rueda:
Apoyos de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (prueba de 50 t).
Ejes:
Ejes SAF: SAF CD, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/bajada (ET 120).
Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente.
Herramienta para ejes (± 80kg).
Sistema de frenos:
Sistema de frenos según normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor.
Estructura de acero:
Construcción de acero de grano fino de alta resistencia.
Calidades del acero:
S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado standard, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad con pintura de 2 componentes (2K), monocromo en colores RAL a elección.
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro).
No es posible pintura metalizada.
Instalación eléctrica:
Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3),
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos.
Conexión según ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
En la regleta galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo.
2 calzos de rueda con soporte.
King pin de 2”.
Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2 200 mm de altura (± 105kg) EN12642-XL.
Cinta reflectante amarilla según normativa UE en laterales, prolongación y parte trasera del remolque.
Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque.
Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor (± 320kg).
10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga (± 30 kg).
1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en sentido de la marcha.
Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante.
Una aleta guardabarros en la parte trasera del remolque.
Manual y descripción en memoria USB.
Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque.
En el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha, un soporte para señales de advertencia, incluyendo enchufe.
Una caja de herramientas de acero inoxidable transversal bajo la superficie de carga (1000x400x2500) (± 135kg).
6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1 contenedo
Kdedjg Sk Tvspfx Aa Dsl
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37,075 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel posterior aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
Plataforma de carga:
* Plataforma hidráulicamente elevable y descendible tras el cuello de cisne, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 8°
* 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10.000 daN)
* Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
* Revestimiento de rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en un área de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes recubrimiento de chapa estriada
Rampas de acero bipartidas:
* Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm)
* Rampa con partes plegables hidráulicamente
* Elevador hidráulico, desplazable hidráulicamente
* Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación aprox. de 24 t (aprox. 50 t carga de prueba)
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
* Bloqueo de marcha atrás electromagnético activable por marcha atrás y manualmente
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Sistema de frenos:
Kodpfeyhkrrsx Aa Dodl
* Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M)
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141
Pintura:
* Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva
* Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocolor en RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL
* Llantas en gris plata
Accesorios incluidos:
* Pasador rey de 2 pulgadas
* Una mampara frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura
* Rejilla metálica en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm)
* Rejilla metálica en el bisel de la carrocería C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en un área de aprox. 20 x 20 cm)
* Unidad electrohidráulica bajo la plataforma trasera
* Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
* Un cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, incluye cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y 24 m de longitud, con rodillo guía de cable
* Anilla atornillada de aprox. 5 t para redirigir el cable del cabrestante en el cuello de cisne sin polea de desviación
* Un cajón de herramientas galvanizado integrado en el cuello de cisne biselado con apertura para cabrestante
* Rejilla metálica sobre el cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de apr
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37,075 kg, peso total: 48,000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, incluyendo unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web.
Kedpfjyhkqzox Aa Dsdl
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
Plataforma de carga:
* Plataforma de carga detrás del cuello de cisne ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre abatibles hacia adentro en el larguero central delantero (LC 10.000 daN)
* Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
* Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante
Rampas de acero de dos piezas:
* Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm)
* Rampa con partes hidráulicas abatibles. Accionamiento hidráulico, desplazable hidráulicamente
* Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg
Patas del remolque:
* Patas JOST (mecánicas) de dos velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba)
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
* Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y manualmente
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas EU con EBS-E (2S2M)
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
Pintura:
* Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión
* Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color único según RAL 3002 rojo carmín conforme al sistema RAL 841GL
* Llantas en gris plata
Accesorios incluidos:
* King pin de 2 pulgadas
* Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura
* Revestimiento de rejilla en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm)
* Revestimiento de rejilla en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm)
* Capa de arena pintada en la chapa antideslizante, sobre el king pin y en la plataforma como protección antideslizante
* Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma
* Laterales y parte trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los postes traseros galvanizados son desmontables. (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm)
* Cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y aprox. 24 m de largo, con rodillo guía para cable
* Anilla atornillada de aprox. 5 t para enganchar el cable del cabrestante en el cuello sin polea de desvío
* Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne bise
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 39,780 kg, peso total: 50,960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2023, próxima inspección (TÜV): 01/2027, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas delanteras achaflanadas aprox. 45° y achaflanado trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Superficie de madera dura aprox. 30 mm de espesor
Plataforma de carga:
* Plataforma de carga extensible
* 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre horizontales, situadas en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN)
* Recortes en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
* Superficie de madera dura aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con chapa antideslizante
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba)
Neumáticos:
* Neumáticos 205/65 R 17.5 duales
Ejes:
* Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales con suspensión neumática, freno de tambor y función de elevación/inclinación
* Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás o manualmente
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones al vehículo tractor
Estructura de acero:
* Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
* Protección anticorrosión de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K)
* Pintura exterior de alta calidad bicomponente (2K), color uniforme RAL 3002 rojo carmín
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* Llantas en color plata
Instalación eléctrica:
* Sistema eléctrico según la normativa de la UE
Iluminación:
* 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
* Pivote rey de 2 pulgadas
Kdedpfjx Uvlrjx Aa Djl
* Mamparo delantero de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura
* Soporte para rueda de repuesto delante del mamparo anterior
* Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la regleta galvanizada delantera
* 4 calzos con soporte en el mamparo delantero
* Receptáculo en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
* Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma
* Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
* Banda reflectante amarilla según la normativa de la UE, en los laterales, extensión y parte trasera del semirremolque
* Soportes a izquierda y derecha en cuello de cisne y plancha trasera para paneles de advertencia, incl. toma de corriente
* Guardabarros trasero en el semirremolque
* Manual de usuario y documentación en USB
* Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera
* Etiqueta de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados
* Señal acústica de advertencia al dar marcha atrás
* Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluido diagrama de carga
Clasificado
Essen
9,232 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39,720 kg, peso total: 50,960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2,540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web.
Extracto del equipamiento (equipamiento completo bajo petición):
Cuello de cisne:
* Con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de espesor
Plataforma de carga:
Plataforma extensible
* 5 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN)
* Escotaduras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN)
Kdodpfou Sd U Uex Aa Del
* Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, revestimiento de chapa estriada sobre los ejes
Patas de soporte:
* JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba)
Ejes:
* Ejes BPW, dos ejes fijos y dos autodireccionales, con freno de tambor
* Suspensión neumática con función de elevación/bajada
* Eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable desde la marcha atrás o manualmente
* Neumáticos: 205/65 R 17.5
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos Wabco conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor
Construcción de acero:
* Acero de grano fino de alta resistencia
* Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Pintura:
* Protección anticorrosiva de primera calidad y durabilidad del chasis soldado, granallado de serie, garantizado por una imprimación de zinc bicomponente (2K)
* Pintura de acabado monocromática de alta calidad en RAL 3002 rojo carmín, bicomponente (2K)
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* Llantas en color plata
Accesorios incluidos:
* Pivot de rey de 2 pulgadas
* Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura
* Soporte para rueda de repuesto delante del frontal
* Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera
* 4 calzos con soporte en el frontal
* Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
* Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma
* Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
* Banda reflectante amarilla según normativas EU en laterales, extensión y trasera
* A ambos lados del cuello de cisne y faldón trasero, soporte para placas de aviso con enchufe incluido
* Sistema TPMS de monitorización de presión de neumáticos conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza mediante el interfaz EBS estándar según ISO 11992; para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos
* En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (Largo x Alto), los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
* Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado
* 6 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40'
* Carriles deslizantes para rampas traseras de acceso de aluminio
* 7 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma
* Soporte transversal galvanizado bajo la plataforma
* Ensanche
Clasificado
Waltrop
9,250 km
Ventiladores, móviles (con ruedas)
4x Ventilatoren, rollbarHochleistungstrommelventilator DF 800 Ec
Llamar
Año de fabricación: 2020, Estado: bueno (usado), 4 ventiladores, móviles – usados - :
Kedpjyhxi Ajfx Aa Djdl
Precio desde ubicación: 125,- € (neto) / unidad
Fabricante: CasaFan
Modelo: Drum Fan
Ventilador de tambor de alto rendimiento DF 800 Eco
Año de fabricación: 2020
Estado: bueno
Disponible: de inmediato
Ubicación: Waltrop
Clasificado
Merklingen
9,572 km
Camión plataforma con toldo
MERCEDES-BENZ1827 Arocs 4x4 Fahrschulausrüstung
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 17,200 km, potencia: 200 kW (271.92 CV), primer registro: 06/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2027, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2,550 mm, altura total: 3,699 mm, longitud del espacio de carga: 5,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,100 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Camión plataforma con lona ex Bundeswehr equipado para autoescuela
ABS
ASR
ESP
Bloqueo diferencial eje trasero
Bloqueo diferencial eje delantero
Transmisión automática de 8 velocidades Mercedes Power Shift
Depósito de combustible de 290 l a la izquierda
Faros antiniebla
Luz diurna LED
2 cajas de herramientas montadas a la izquierda y derecha
Estabilizador reforzado eje delantero
Estabilizador reforzado eje trasero
Dirección reforzada
Enfriador adicional de aceite de la transmisión
Módulo especial programable
Ksdpfoy Tgifox Aa Dedl
Soporte para rueda de repuesto lateral derecho con rueda de repuesto
MSE de 2 líneas
Enganche Ringfeder D 40
tara con sistema de frenos completo 27.000 kg
Carga admisible eje trasero con remolque de barra rígida 18.000 kg, carga de apoyo 1.000 kg
Protector antiencajamiento trasero abatible
Caja para extintor trasera derecha
Equipamiento de autoescuela: sistema de pedales de la empresa Veigel con interruptor para pruebas de conducción
Monitor adicional para acompañante
Barra de luces con faros adicionales
Cabina Classic Space
Asiento del conductor neumático confort Isringhausen
Asiento central
Asiento del acompañante neumático confort Isringhausen
Aire acondicionado
Calefacción adicional de agua caliente
Pared trasera de la cabina sin ventana
Volante multifunción
Volante ajustable
Radio
Interruptor de emergencia
Control de crucero
Elevalunas eléctricos dobles
Retrovisores ajustables y calefactados
Registro de techo
Visera solar exterior
Frenos de tambor
Eje delantero con suspensión de ballesta
Eje trasero con suspensión de ballesta
Eje delantero 7,5 t
Eje trasero 11,5 t
Motor OM 936, 7,7L, 6 cilindros
Distancia entre ejes 4.200 mm
MMA 18.000 kg
Carga útil 8.550 kg
Neumáticos 315/70R22,5 al 80 %
Número de referencia para consultas: 2457
Vehículo en muy buen estado general, de primer propietario y con mantenimiento regular. Sin responsabilidad por errores de escritura o transmisión de datos. Reservado el derecho a errores y venta previa. Compra en efectivo diaria de vehículos, maquinaria de construcción, remolques y semirremolques de los años 2000 a 2026.
Leasing y financiación posibles a través de nuestro banco colaborador. Alquiler posible. Entrega en toda España posible.
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Machineseeker

Clasificado
Schiedam
9,053 km
Chasis cabina
Mercedes-BenzArocs 1736 AK 4x4 Chassis Cabin
Llamar
Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 265 kW (360.30 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 365/85 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: aire acondicionado, = Más opciones y accesorios =
- PTO
= Comentarios =
Cabina: día
Tamaño del neumático: 365/85 R 20
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección
Carga máxima del eje trasero: 9000 kg
Precio: A petición
= Más información =
Año de fabricación: 2026
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Tamaño del neumático: 365/85 R 20
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Número de cilindros: 6
Cilindrada del motor: 12.800 cc
PBV: 16.500 kg
Clasificado
Gütersloh
9,294 km
Camión de plataforma
Mercedes-BenzArocs 1827 AK 4X4 Ex-Bundeswehr
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 15,145 km, potencia: 200 kW (271.92 CV), primer registro: 03/2017, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9,450 kg, peso máximo de la carga: 8,550 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,200 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud del espacio de carga: 5,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,100 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, Mercedes-Benz Arocs 1827 AK 4X4 Plataforma/Lona (3 disponibles, antiguos vehículos del ejército alemán) Matriculación: 03/2017 ¡Solo 15.145 km! Clase de emisiones Euro 6 Cabina corta Cambio automático Telligent Freno motor de 3 etapas Aire acondicionado, calefacción auxiliar Acoplamiento para remolque Tracción total 4x4 Suspensión de ballestas Distancia entre ejes: 4.200 mm Carrocería: plataforma con lona 5.800 mm x 2.480 mm x 2.100 mm Laterales abatibles: 500 mm Neumáticos: 315/70 R22.5, banda de rodadura aprox. 95% Variante de peso: 18.000 kg Peso en vacío: 9.450 kg Vehículo de un solo propietario y en estado como nuevo. ITV (TÜV) nueva al comprar. Toda la información sin garantía, salvo error u omisión.
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Clasificado
Gütersloh
9,294 km
Chasis de camión
Mercedes-BenzArocs 1827 AK 4X4 Ex-Bundeswehr
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 15,840 km, potencia: 200 kW (271.92 CV), primer registro: 03/2017, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9,450 kg, peso máximo de la carga: 8,550 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,200 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud del espacio de carga: 5,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,100 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, Mercedes-Benz Arocs 1827 AK 4x4 Plataforma/Lona
(3 unidades disponibles, vehículos ex Bundeswehr)
Primera matriculación: 03/2017
¡Solo 15.840 km!
Norma de emisiones Euro 6
Cabina corta
Transmisión automática Telligent
Freno motor de 3 etapas
Aire acondicionado, calefacción auxiliar
Enganche de remolque
Tracción total 4x4
Suspensión de ballestas
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Distancia entre ejes: 4.200 mm
Carrocería: Plataforma/lona 5.800 mm x 2.480 mm x 2.100 mm
Laterales abatibles: 500 mm
Neumáticos: 315/70 R22.5, dibujo aprox. 95%
Peso bruto: 18.000 kg
Peso en vacío: 9.450 kg
Vehículo de un solo propietario y en estado como nuevo.
ITV (inspección técnica) nueva al comprar.
Toda la información sin garantía. Reservado el derecho a errores.
Clasificado
Gütersloh
9,294 km
Camión plataforma con toldo
Mercedes-BenzArocs 1827 AK 4X4 Ex-Bundeswehr
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 18,500 km, potencia: 200 kW (271.92 CV), primer registro: 03/2017, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9,450 kg, peso máximo de la carga: 8,550 kg, peso total: 18,000 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4,200 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud del espacio de carga: 5,800 mm, anchura del espacio de carga: 2,480 mm, altura del espacio de carga: 2,100 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, Mercedes-Benz Arocs 1827 AK 4x4 Plataforma/Lona
(3 unidades disponibles, vehículos ex Bundeswehr)
Primera matriculación: 03/2017
¡Solo 18.500 km!
Norma de emisiones Euro 6
Cabina corta
Cambio automático Telligent
Freno motor de 3 etapas
Aire acondicionado, calefacción auxiliar
Enganche de remolque
Kodpfx Aasxguuas Dsdl
Tracción total 4x4
Suspensión de ballesta
Distancia entre ejes: 4.200 mm
Carrocería plataforma/lona: 5.800 mm x 2.480 mm x 2.100 mm
Laterales: 500 mm
Neumáticos: 315/70 R22.5, dibujo aprox. 95%
Variante de peso: 18.000 kg
Peso en vacío: 9.450 kg
Vehículo de único propietario y en estado como nuevo.
ITV nueva a la entrega.
Todos los datos sin garantía, salvo error o venta previa.
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