Fliegl Asw 268 de segunda mano en venta (217)

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 18 kg, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, número de máquina/vehículo: 8af4af460e7016a96d927f8f6, Más información Chasis Remolque de eje central para intercambio Construcción soldada en acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible Par de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 cierres portacontenedores con soportes robustos en base de 20 pies para cajas intercambiables de 7,15 / 7,45 y 7,82 m 1 par de soportes de transmisión delanteros, con base recta y manejo unilateral a la derecha (FR) 2 calzos con soporte Protector lateral de aluminio Protector lateral desplazado hacia el interior para ofrecer espacio óptimo para los soportes de cajas intercambiables Protector antirroce trasero de acero Guardabarros tipo media caña Aletas para salpicaduras Sistema de enganche de remolque central Iedpfx Adsi Riw Uo Teih Lanza con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión para transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora, requiere comprobación específica en cada caso) Lanza fijada/atornillada, de fácil intercambio y con ajuste parcial de longitud Acoplamiento inferior de lanza, longitud libre aproximadamente 2.200 mm Altura de enganche: 380 mm (¡Atención! No se imprime en la oferta, comprobar con los datos técnicos de la primera página) Soporte plegable con muelle asistido en la lanza para guiar los cables de conexión al camión Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser – reduce el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Freno neumático de dos líneas, tendido de colores para facilitar el mantenimiento Reserva de aire 208 litros Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento frente, codificados para evitar inversión, con líneas al vehículo tractor, conexión a la derecha (FR) EBS, sistema de frenos electrónico, con conector EBS delante y cable de conexión, conexión a la derecha (FR) ¡Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores capaces de garantizar el funcionamiento del ABS! Con válvula de subida y bajada, función de mantenimiento en ambas posiciones Sistema electrónico de estabilidad para el vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrica 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 pilotos de posición delanteros blancos 2 luces de guía traseras blanco/rojo 2 conectores de 7 polos codificados en la parte delantera, con cable de conexión, conexión a la derecha (FR) Foco LED adicional para trabajo, empotrado e integrado en la parte trasera, accionado por la luz de marcha atrás Faro de trabajo LED delantero central entre los largueros, orientado hacia atrás y accionado por la luz de marcha atrás País de homologación / matrículas Alemania Con aprobación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrículas de una sola línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía anticorrosión ¡Atención: Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, configuración de ejes: 1 eje, peso total: 6 kg, peso en vacío: 1 kg, peso máximo de la carga: 4 kg, tamaño del neumático: 15.0/55-17 10 pr, número de máquina/vehículo: c76adb6e28bcbb16ded40eebd, Más información Chasis remolque basculante de eje central Estructura soldada de acero Rueda de apoyo robusta delantera, abatible Cuñas de calce con soporte Protección antiempotramiento de acero Guardabarros tipo cuarto de caña Equipo de enganche para remolque de eje central Barra de arrastre fija para enganche superior, ojo de tiro de 40 mm Barra de arrastre ajustable en altura mediante husillo, ajuste máx. 300 mm Ejes y suspensión Ejes rígidos Ejes/chasis alineados por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga de ejes (balancín) Ruedas y neumáticos 15 PR A elección del fabricante Llantas de acero color plata fábrica Sistema de frenos Freno de inercia automático con marcha atrás Grifo de cierre Sistema integral - depósito de aire 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, con líneas de conexión al camión tractor, ABS y ALB, con conector ABS delantero, con cable de conexión Sistema eléctrico 12 voltios, 2 pilotos traseros de cinco cámaras, sin porta-iluminación, con tulipas irrompibles 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo blanco/rojo traseras Enchufe de 7 polos Hidráulica Cilindro basculante de 3 etapas Iiedpfsi Riypjx Ad Tsh Interruptor de fin de carrera Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incluye manguera de conexión Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Cajas basculantes Caja basculante robusta, estructura de bordes en acero, laterales continuos, abatibles y con soporte oscilante Longitud de plataforma aprox. 4.000 mm, laterales con 5 bisagras inferiores Ancho de plataforma 2020 mm 4 pares de anillas de amarre en el piso, cada una para 2,5 t País de matriculación / Placas País de matriculación: Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis galvanizado en caliente e incluido pasivado, 15 años de garantía contra perforación por corrosión Bordes/plataforma en RAL 6005 verde musgo

Estado: nuevo, peso total: 35,000 kg, peso en vacío: 7,900 kg, peso máximo de la carga: 27,100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, número de máquina/vehículo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Frontal curvo patentado Soporte de dos velocidades de 24 t., manejo unilateral, con base recta y sin compensación de empuje Cuñas de calce con soporte Protección antiencuelgue, abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldilla antiproyección solo en el último eje Barra para toldo con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión Offroad Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al pisar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del 30% en el eje y hasta 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Freno neumático de doble línea. Trazado de tuberías codificadas por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces guía blanca/roja traseras 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de errores, sin cables de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, escalón más pequeño cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Iiedpsi Rizqsfx Ad Toh Operación hidráulica vía toma de fuerza del camión Cajas Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con mecanismo hidráulico externo y acceso frontal. Greenline – forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal. Pared trasera tipo membrana Panel trasero dividido en 2 alas (1/2 y 1/2), con 1 compuerta deslizante en el ala derecha. Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior, Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, suelo de 5 mm de espesor continuo, construcción optimizada para peso y desgaste, Plataforma con acceso, chapa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para facilidad de uso. Toldo enrollable lateral abatible hacia derecha (FR), con cierre centralizado a izquierda (FR) Instrucciones de funcionamiento Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para proteger contra la corrosión y el desgaste. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga transportada, el peso total permitido puede no alcanzarse manteniendo los límites legales de carga de eje y de apoyo. (Comportamiento de conducción y seguimiento deficientes posibles por mala distribución de la carga) País de matriculación/placas Alemania Homologación según EG 2007/46 Resistencia de la superestructura según EN 12642 Línea directa de servicio 2

Estado: nuevo, peso total: 38 kg, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r 22,5, número de máquina/vehículo: 0fe2184cda24503447c582a1e, Más información Chasis plataforma portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas Fijaciones de contenedor: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales replegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guías de alineación delanteras desmontables Soporte telescópico de 2 velocidades, 24 t, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de avance Cunas de rueda con soporte Protección lateral de aproximación de aluminio Protección antiencubrimiento de acero galvanizado Iijdpoi Ri Ayefx Ad Tjh Guardabarros tipo media con faldillas antiproyección conforme CE Protección de impacto trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total autorizado Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x freno (ayuda de arranque operativa hasta sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de 2 líneas, cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros antideslizantes, sin línea de unión EBS, sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento eficaz del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad dinámica del remolque Detección de carga por señal EBS-CAN bus, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado, no instalado (no hay báscula homologada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata fábrica Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, luz trasera y de freno en LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor, pueden aparecer errores de diagnóstico pese a funcionamiento correcto) 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces de guiado traseras blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión Luces de trabajo LED laterales a ambos lados (controladas por luz de marcha atrás) Luz(es) adicional(es) de trabajo LED trasera, controlada por luz de marcha atrás Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede no alcanzarse el peso total cumpliendo los límites de cargas por eje, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede provocar mal comportamiento de marcha y seguimiento) Es necesario permiso especial si se excede una longitud total del conjunto superior a 16,500 mm. Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! País de matriculación/placas Alemania Con homologación y dictamen Dekra (según §13 EG - FGV) Preparado para soporte de matrícula lineal Panel de advertencia según ECE - 70 Marcado perimetral con cintas reflectantes conforme ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau, 10 años de garantía contra corrosión Soportes pintados en negro Sin pintura para caja de palets Atención: ¡Fotos de archivo!

Estado: nuevo, peso total: 38 kg, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, número de máquina/vehículo: 3703d600260244d5f159f51e4, Más información Chasis portacontenedores tipo semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Soportes para contenedor: incluidos. Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies alineado con la parte trasera, atención: baja carga sobre el pivote Extensión trasera extendida, primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Extensión trasera extendida, segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobrasale por la parte trasera Sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptadores desmontables para bloqueo frontal, para fijar los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenamiento cuando no están en uso. Extensión trasera montada sobre rodillos, accionamiento manual mediante manivela Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de carrera 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero galvanizado Protección antiempotramiento extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo medio con faldillas antispray según normativa CE Protección de impacto trasera Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm Medición láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total de conjunto Suspensión neumática 1.º eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación: 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta el 30% de sobrecarga y hasta 25 km/h máx.) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Tendido de líneas codificado por colores para servicio sencillo Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 200 mm 2 conexiones de acoplamiento delanteras codificadas, sin conducto de unión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el vehículo remolcado sólo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Detección de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización por display en cabina (el camión debe estar preparado para mostrarla, no incluye instalación ni báscula certificada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y posición trasera en LED, iluminación lateral LED ámbar (Nota: en vehículos tractores determinados pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione correctamente) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo posteriores blancas/rojas 2 tomas delanteras codificadas de 7 polos, sin cable de unión Notas de operación Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud máxima permitida del sistema desde el pivote rey al extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección antiempotramiento debe extenderse manualmente! Es necesario un permiso especial según §70 StVZO. País de matriculación / placas Iedpfxsi Ri Eqs Ad Teih Alemania Con certificación Dekra e informe té

Estado: nuevo, peso total: 38 kg, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, número de máquina/vehículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, Más información Chasis para semirremolque portacontenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable y dos posiciones para el perno rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo trasero Primer tramo del telescopio central, extensión trasera desplegada primer tramo: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo cuello de ganso Segundo tramo del telescopio central, extensión trasera desplegada segundo tramo: 1 x 45 pies con túnel tipo cuello de ganso y sobresaliente por la parte trasera Segundo tramo del telescopio central, extensión frontal desplegada primer tramo, extensión trasera desplegada segundo tramo: 1 x 45 pies con túnel tipo cuello de ganso largo y esquinas achaflanadas Bastidor central telescópico concéntrico con bloqueo por pernos sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías de alineación para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, conexiones de aire y freno (conexiones dispuestas hacia arriba) Adaptador enchufable para el bloqueo frontal, para asegurar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no está en uso Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Gato de apoyo de 24 t, 2 velocidades, accionamiento unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior galvanizada de acero Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo medio con faldones antisalpicaduras según normativa CE Protector trasero Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y bastidor verificados con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 t Suspensión neumática Primer eje con elevación automática, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado con 3 veces el freno (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga de eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea con cableado por colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento de resorte acumulador Tele Control Alivio de ejes para facilitar la telescopía 2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de subir y bajar Sistema de estabilidad de conducción Iodpei Ri E Aefx Ad Tsih Detección de carga por eje a través del bus Can EBS, para indicador en display en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camión (no es una báscula homologada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrico 24 voltios, 4 luces de triple cámara + 1 luz de marcha atrás redonda y + 1 luz antiniebla redonda, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de trayectoria traseras blanco/rojas 2 tomas delanteras de 7 pines codificadas, sin cable de conexión Instrucciones de operación Al transportar contenedores de 45 pies con

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 14 kg, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 11 kg, tamaño del neumático: 285 / 70 r 19,5, número de máquina/vehículo: 06b624786df9f4b5c196a36b0, Más información Chasis de remolque volquete de eje central Construcción soldada de acero, eje de vuelco continuo en la parte trasera con soportes de rolamento esférico de 80 mm Soporte delantero con caja de engranajes de dos velocidades Soportes traseros abatibles Calzos para ruedas con soporte Protección antirroce trasera de acero Guardabarros traseros en toda la anchura Guardabarros parciales tipo "cuarto de concha" Compartimento de almacenamiento con cerradura para rampas debajo de la plataforma de carga Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro con ojo de tiro de 40 mm homologado Barra de tiro regulable en altura mediante husillo, ajuste máximo de 300 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Iisdpei Ri Ipsfx Ad Teh Ejes/chasis alineados por láser: reducción del desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma libre de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancín) Ruedas y neumáticos 285 / 70 R 19,5 A elección del fabricante Llantas de acero color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento seguros en la parte delantera, con líneas de conexión al camión, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delante 2 luces de guía blancas/rojas detrás Luces totalmente en versión LED (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden ocurrir falsos diagnósticos aunque el funcionamiento esté asegurado) 1 conector de 15 pines delantero, con cable de conexión Hidráulica Volquete trilateral, prensa hidráulica multietapa con limitación de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin limitador. Si es necesario, debe instalarse en el camión. Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Acoplamiento hidráulico con conector SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Cajas de vuelco Caja de vuelco robusta con suelo de acero de 4 mm, carrocería de acero, laterales continuos, abatibles y basculantes con cierre central inferior. Postes traseros desmontables. Pared trasera abatible y basculante, con cierre central inferior. Longitud útil aprox. 5 000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Resortes de retracción para laterales (no disponible en laterales partidos) Pared trasera basculante y como puerta de doble hoja (no abatible), con retenedor de puerta y protector de goma lateral Ancho útil 2 420 mm 5 pares de argollas de amarre en el suelo, cada una para 5 t País de matriculación / placas País de matriculación: Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera Pintura Chasis galvanizado en caliente incl. pasivado con garantía anticorrosión de 15 años Barandillas/plataforma RAL 3002, Rojo carmín ¡Aviso! Plataforma interior solo imprimada ¡Atención: Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 18 kg, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, número de máquina/vehículo: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, Más información Chasis para remolque de eje central intercambiable Construcción soldada en acero de grano fino Tope frontal, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás 4 bloqueos para contenedores con soportes robustos, base de 20 pies para carrocerías intercambiables de 7,15/7,45 y 7,82 m 1 par de patas de soporte delanteras para caja de cambios, con base recta y manejo unilateral en lado derecho 2 calzos con soporte Protección lateral contra empotramiento de aluminio Protección trasera contra empotramiento de acero Guardabarros tipo media concha Loderas Dispositivo de tiro para remolque de eje central Barra de tiro con ojo de acoplamiento de 50 mm homologado, versión para transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora, comprobar específicamente en pedido) Parte inferior del acoplamiento de barra de tiro, longitud libre de la barra aprox. 2200 mm Altura de enganche: 380 mm (¡Atención! No se imprime en la oferta, comparar con datos técnicos en la primera página) Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes y bastidor alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables coloreados para facilitar el mantenimiento. Depósito de aire de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, con tuberías de conexión al camión, conexión a la derecha EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, con cable de conexión, conexión a la derecha ¡Atención! El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS Con válvula de elevación y descenso, función de retención en ambas posiciones Ruedas y neumáticos 435/50 R19,5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateado de fábrica Electricidad Iedpfxei Ri Iws Ad Tsih 24 Voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de advertencia blancas/rojas traseras 2 tomas de corriente delanteras de 7 polos a prueba de inversión, con cable de conexión, conexión a la derecha 2 focos LED adicionales traseros, controlados por luz de marcha atrás 1 foco LED delantero centrado entre los largueros, orientado hacia atrás, controlado por luz de marcha atrás País de matriculación / matrículas Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG-FGV) Línea de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcación de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis DB 7350 Novagrau, 10 años de garantía anticorrosión Atención: ¡Fotos de archivo!

Estado: nuevo, peso total: 38 kg, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, número de máquina/vehículo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, Más información Chasis portacontenedores semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2''. Sistema de fijación para contenedores: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck. Con prolongación frontal extendida: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo, con posibilidad de desplazamiento hacia atrás. El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido. Sin ajuste de altura trasero ni soportes centrales abatibles; no es posible transportar contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incluyendo placa de conexiones para electricidad, aire y frenos (conexiones orientadas hacia arriba). Prolongación frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo). Iisdsi Riwmspfx Ad Tsh Soporte de 24 t, de 2 velocidades, manejable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de extensión. Cuñas de calzo con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección trasera galvanizada de acero. Protección trasera extensible para contenedor de 45 pies. Guardabarros de media caña. Con faldillas antisalpicaduras conforme a normativa CE. Protección anticolisión trasera. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes y chasis medidos a láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada mm (Tráfico combinado), capacidad de hasta 44 t de peso total en conjunto de tren. Suspensión neumática. Sistema de frenos: Freno neumático de dos líneas. Trazado de conductos a color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS (Sistema de freno electrónico) con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Puerto de prueba de presión de cilindros de freno en el módulo EBS con acceso exterior. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. Con válvula de subida y bajada. Sistema de estabilidad del vehículo. Reconocimiento de carga por señal CANBUS a través de EBS, para visualización en el display de la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, sin instalación camión (no es báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y trasera en LED, iluminación lateral en LED ámbar (¡Atención! Con algunos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada). 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de situación blanco/rojas traseras. 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de error, sin cable de conexión. Notas operativas: Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin prolongación frontal, se sobrepasa la longitud permitida del sistema desde el pivote rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! ¡Es necesaria una autorización excepcional según §70 StVZo! País de matriculación/señales: Alemania Homologación conforme a EG 2007/46 Línea directa 24/7 de servicio técnico Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con cinta reflectante conforme ECE R 048, bla

Estado: nuevo, peso total: 35,000 kg, peso en vacío: 7,550 kg, peso máximo de la carga: 27,450 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, número de máquina/vehículo: 6650f95fd39bb5625662ee336, Más información Chasis de semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey intercambiable № 2. Preparación para anillas de amarre integradas lateralmente en el suelo (máx. 13 pares) Soporte mecánico de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Escalera extensible en la parte trasera Sujetapuertas lateral 2 calzos de rueda con soporte Protector lateral de aluminio Protector trasero de acero con guardabarros anchos abatibles Fliegl para unidad de luz Iiodpfei Riwxex Ad Teh Guardabarros tipo cuarto de concha Protección contra impactos traseros Escalera de aluminio de aprox. 3.550 mm, con soporte lateral Barra de lona con soporte 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estante, b=650 / a=520 / f=670 mm, con cerradura para candado (candado no incluido) 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con conjunto de fijación de rueda Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación por triple frenado (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea. Cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 acoplamientos intercambiables en el frente, sin línea de conexión EBS, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la función del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Equipamiento eléctrico 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces blancas/rojas traseras de seguimiento de carril 2 x tomas de 7 polos y 1 x de 15 polos codificadas delante, sin cables de conexión SB Hidráulica Cilindro hidráulico instalado en el suelo con mecanismo deslizante. Hidráulica de doble circuito. El cambio de avance/retroceso se realiza eléctricamente mediante mando a distancia por cable. -Suministro eléctrico del suelo deslizante mediante luz de posición- Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica mediante manguera al testero frontal y conector de rosca HDK NW = 48 mm, Nota: ¡Se requiere un sistema hidráulico de doble circuito! Rendimiento de bomba recomendado: Volumen: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l SB Suelo Suelo deslizante con placa antidesgaste trasera Tablones del suelo de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, estriado SB Caja Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Paredes delanteras y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio, soldadas en la parte inferior con un marco especial. Pared deslizante para facilitar la descarga de la carga, con lona reforzada en la parte inferior. Con limpiador de rieles Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de 2 hojas, división 1/2 a 1/2,

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 18 kg, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, tamaño del neumático: 265/70 r19,5, número de máquina/vehículo: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, Más información Chasis de remolque de eje central intercambiable Construcción soldada en acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible Par de rodillos de guía desmontables, delanteros y traseros 4 bloqueos de contenedor con soportes reforzados sobre base de 20 para portacontenedores de 7,15 y 7,45 1 par de patas estabilizadoras delanteras con base recta, soporte de pie izquierdo y derecho operables por separado Cuñas para ruedas con soporte Iedpoi Rixcofx Ad Teih Protector lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Guardabarros de medio arco Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro con ojo de 50 mm homologado, versión para transporte (no apta para camiones con plataforma elevadora; se requiere verificación detallada en caso de pedido) Sin ajuste de longitud en la barra de tiro Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea con tendido de color para facilitar el servicio Freno de estacionamiento de resorte acumulador Conexión Duomatic delantera con cable de conexión al vehículo tractor, conexión en FR-derecha EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, conexión en FR-derecha Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada Ruedas y neumáticos 265/70 R19,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero en disposición de gemelos, color plata fábrica Electricidad 24 Voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delante 2 luces de seguimiento blanco/rojo detrás 1 conector delantero de 15 polos con cable de conexión, conexión en FR-derecha Faro(s) de trabajo LED adicional(es) trasero(s), activados con luz de marcha atrás Faro de trabajo LED delantero, central entre los largueros, irradiando hacia atrás, activado con luz de marcha atrás Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no ser alcanzable respetando las cargas máximas admisibles de eje, soporte y quinta rueda (distribución incorrecta de carga puede afectar negativamente el comportamiento de conducción y el seguimiento) País de homologación / Placas Alemania Con inspección y certificado DEKRA (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Panel de advertencia según ECE - 70 Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, laterales en blanco y traseros en rojo Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía anticorrosión Atención: Imágenes de archivo.

Estado: nuevo, peso total: 35,000 kg, peso en vacío: 5,100 kg, peso máximo de la carga: 29,900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², número de máquina/vehículo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, Más información Chasis semirremolque basculante Estructura soldada de acero microaleado de grano fino, construcción ligera, quinta rueda con pivote de enganche de 2'' intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección trasera rebatible Guardabarros tipo semi-concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldilla anti-spray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Iisdoi Rixyspfx Ad Tsh Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, activación con 3 acciones de frenado (la ayuda al arranque está activa hasta un 30% de sobrecarga de eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía anticorrosión Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea con tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS Con válvula de subir & bajar Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateadas de fábrica Eléctrica 24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral en amarillo 2 luces de posición blancas delante 2 luces de gálibo blanco/rojo detrás 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con conector roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión Caja basculante Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores con perfil tubular de 30 mm, soldadura pulida, con perfil superior anti-derrame. Escalera interior en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Greenline: caja cónica y aerodinámica Pared trasera tipo membrana Puerta trasera como compuerta pendular con bisagra de doble articulación, fijación exterior con cierre de gancho doble Puerta trasera con junta de goma (resistente al calor máx. 170°C) Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio para mejor operatividad Lona enrollable con almacenamiento lateral a la derecha, cierre centralizado a la izquierda Notas operativas Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar la corrosión provocada por el material El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga el peso total permitido puede no alcanzarse respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda (Puede haber malas condiciones de marcha y seguimiento por una mala distribución de la carga) País de matriculación/señales Al

Estado: nuevo, peso total: 35,000 kg, peso en vacío: 6,800 kg, peso máximo de la carga: 28,200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, número de máquina/vehículo: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, Más información Chasis semirremolque volquete Construcción soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con 2 conos intercambiables con alojamiento hidráulico para Horsch Trailer Lift. Frontal curvado, patas de apoyo hidráulicas, calzos de rueda con soporte, protección lateral especial contra colisiones, protección trasera inferior abatible, guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes, faldillas antispray solo en el último eje, caja de acero inoxidable B=800 /H=350 / T=350, barra para lonas con soporte, gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro, ejes/chasis ajustados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática con cables de sujeción, primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación de frenos por triple acción (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por resorte acumulador, 2 cabezales de acoplamiento antirrobo delante, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen el funcionamiento del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos Ijdpfxji Rix Ds Ad Tsih 385/65 R22.5, llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delante, 2 luces de delimitación blanca/roja atrás, 2 tomas de 7 polos antirrobo delante, sin cable de conexión, 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, accionados por la luz de marcha atrás, iluminación nocturna por control remoto. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con acoplamiento atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión), accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión, conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. El sistema hidráulico para la pared lateral abatible izquierda y los brazos Trailer Lift se desconecta automáticamente a aprox. 20 km/h. Los brazos Trailer Lift se pueden bloquear por separado para permitir solo el desacoplamiento del semirremolque. Cajas/tolvas Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con alojamiento del cilindro externo. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas con precisión, con borde superior antidesbordamiento. La pared lateral izquierda superior se puede bajar hidráulicamente a lo largo de aprox. 7700 mm y a una altura de aprox. 600 mm para carga. ¡Nota! Solo son posibles 2 posiciones: completamente cerrada o completamente bajada. Antes de bajar la pared lateral, debe abrirse la lona enrollable y colocar los listones transversales en la posición de aparcamiento derecha o retirarlos por completo. Soportes para pala y escoba montados en el frontal. Escalón interior en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja. Pared trasera montada en pivote con 2 compuertas para grano. La pared trasera se puede levantar hidráulicamente aprox. 950 mm hacia arriba para la descarga. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 1

Estado: nuevo, peso total: 35,000 kg, peso en vacío: 6,700 kg, peso máximo de la carga: 28,300 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, número de máquina/vehículo: 562ca26c733cc91276e95b716, Más información Chasis Semirremolque para empresa de transporte Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, hasta los pies de apoyo, plato de quinta rueda con perno rey intercambiable de 2” Preparación para anillas de amarre laterales en el suelo (máx. 13 pares) Gato de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Escalera extensible en la parte trasera Sujeta puertas lateral 2 calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Protección antirrobo trasera de acero con faldillas anchas abatibles Fliegl para el grupo óptico Iiodpfx Adsi Riywj Teh Guardabarros de cuarto de cobertura Protección anticolisión trasera Escalera de aluminio aprox. 3.550 mm con soporte lateral Varilla de lonas con soporte 1 caja de herramientas plástica, con cajón y estante extraíble, ancho=650 / alto=520 / fondo=670 mm, con candado (el candado no está incluido) 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E, con kit de fijación Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / equipo de rodadura medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automáticamente, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, actuación 3x frenar (la ayuda de arranque funciona hasta superar la carga del eje en un 30% y hasta velocidad máx. 25 km/h) Sistema de frenos Instalación de frenos neumáticos de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento anti-inversión delante, sin línea de conexión EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de guía blancas/rojas detrás 2 enchufes antinversión de 7 polos y 1 de 15 polos delante, sin cable de conexión SB Hidráulica Cilindro hidráulico con sistema deslizante instalado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos. Conmutación avance / retroceso eléctrica a través de mando a distancia con cable. Alimentación de piso móvil a través de luz de estacionamiento. Actuación hidráulica mediante toma de fuerza adicional del camión Conexión hidráulica con manguera en la pared frontal y acoplamiento HDK, diámetro nominal 48 mm Nota: es necesario un sistema hidráulico de 2 circuitos. Rendimiento de bomba recomendado: Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima de depósito de aceite: 100 l SB Piso Piso móvil con placa de desgaste trasera Listones de piso de aluminio, perfil de 8 mm, diseño estriado SB Caja Caja basculante de aluminio hecha de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paredes frontales y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio y con bastidor especial en la parte inferior. Pared deslizante para mejorar el vaciado de la carga, con faldillas reforzadas en la parte inferior. Con limpiavías Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de doble hoja dividida en 1/2 y 1/2, bordeada perimetralmente con un perfil en U especial con tope y junta de goma, con 2

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 24,000 kg, peso en vacío: 7,150 kg, peso máximo de la carga: 16,850 kg, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, número de máquina/vehículo: 2dff0c136c85096f36822a0bb, Más información Chasis de remolque de plataforma rebajada Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de giro de bolas reforzada, caja de almacenamiento empotrada en el frontal de la plataforma giratoria Soporte trasero abatible 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho Extensiones extensibles hasta 3.000 mm (no en la zona inclinada trasera). El ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos transportados no debe exceder el ancho exterior del bastidor de 2.550 mm. Compartimento central para tablones de madera en la superficie de carga Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma rebajada 3 pares de puntos de amarre de 10 t integrados en el suelo en la parte delantera 6 pares de anillas tipo hongo empotradas en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada una de 10 t 1 en la zona del cuello Las restantes distribuidas entre estos, con una distancia máxima de 1.200 mm 1 en la inclinación trasera 5 pares de bolsillos para estacas integrados en el bastidor exterior, interior de 70 x 40 mm (convertible en anillas de amarre de 5 t, no incluido) Dispositivo de remolque tipo plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de remolque de 40 mm homologado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados con láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga de ejes (compensación por balancín) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador incluido 2 cabezas acopladoras a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 A elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral de LED amarilla 2 luces de posición blancas frontales 2 luces indicadoras blanco/rojas traseras 2 conectores de 7 pines a prueba de confusión delanteros, con cable de conexión 1 luz LED rotativa con soporte, accionada por luz de estacionamiento (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia doblemente iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm Plataforma Zona frontal con piso de acero, el resto con piso de madera blanda de 70 mm; zona de guardabarros con revestimiento de acero/antideslizante Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Superficie de carga baja incluyendo inclinación trasera: 8.200 mm Rampas de carga Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Revestidas con madera, incluidas. Iedpfoi Riy Esx Ad Toih Con asistencia de resorte Instrucciones de operación Para una carga de eje de 10.000 kg se requiere permiso especial, ¡solo carga indivisible permitida! El peso total especificado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas permitidas por eje, de apoyo y quinta rueda. (Posible mal comportamiento de conducción y marcha atrás debido a distribución de carga incorrecta) País de matriculación / Placas País de matriculación: Alemania Con inspección D

Estado: nuevo, peso total: 38 kg, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, número de máquina/vehículo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, Más información Chasis portacontenedores tipo semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Soportes para contenedores: Extensión trasera replegada: 1 x 20 pies al ras con el extremo trasero, baja carga sobre el enganche Extensión trasera extraída primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck Extensión trasera extraída segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck corto y sobresaliendo hacia atrás Iiedpfx Adei Rizuo Tjh Extensión trasera extraída segundo nivel + extensión frontal primer nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas biseladas con ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guías delanteras para contenedores, enchufables y desmontables (electricidad, aire y conexiones de freno en el travesaño delantero) Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación inferior de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso Extensión frontal montada sobre rodillos, extraíble manualmente (para contenedor de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera sobre rodillos, con manivela manual Pata de apoyo de 24 t, de dos velocidades, operable desde un solo lado, con base recta, sin equilibrador de extensión 2 calzos con soporte Protección lateral de aproximación en aluminio Protección antirroce inferior galvanizada Protección antiencastre inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antispray homologadas CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto Suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento por 3 veces de freno (la asistencia funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea con tendido de mangueras codificado por colores para un mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento frontales a prueba de confusión, sin conducto de conexión EBS, sistema electrónico de freno con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación/bajada + función de auto-reinicio Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-CANBUS, para visualización en pantalla en cabina (el camión debe estar preparado, no instalado, no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante Llantas de acero en plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras blanco/rojas de delimitación 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión Indicaciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, podría no alcanzarse respetando los ejes, soporte y capacidad máxima permitida. Se requiere permiso especial si la longitud total del conjunto supera los 16.500 mm. Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 18,000 kg, peso en vacío: 2,620 kg, peso máximo de la carga: 15,380 kg, primer registro: 04/2019, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Año de fabricación: 2019, número de máquina/vehículo: 9a9c8ebe1f7e791f4fc6f94e6, Más información Estructura soldada en acero de grano fino, tope delantero ajustable longitudinalmente y abatible, par de rodillos guía desmontables, delante y detrás, par adicional de rodillos guía desmontables, además 4 cierres de contenedor con brazos de soporte robustos en base de 20 para cajas intercambiables de 7,15 y 7,45 m, plato giratorio con corona giratoria de bolas robusta, calzos con soporte. Protección lateral antiempotramiento de aluminio, protección trasera antiempotramiento de acero, guardabarros de cuarto de carcasa adelante y guardabarros de media carcasa atrás. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E, con juego de fijación en diseño tipo cesta. Iodpfxoi Riz Hs Ad Teih Barra de tiro con argolla de tracción de 40 mm probada, ajuste de altura de la barra de tiro mediante resorte. Ejes de freno de disco BPW, ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de conductos codificados por colores para facilitar el mantenimiento. Reserva de aire de 208 litros. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, con líneas de conexión al vehículo tractor, EBS marca Wabco, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión. (Nota: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento correcto del ABS). Con válvula de subir y bajar, función de retención en posición bajada/levantada. 24 voltios, 4 luces traseras de 3 cámaras + 1 foco redondo de marcha atrás + 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras, 1 conector delantero de 15 polos con cable de conexión, 1 proyector LED de trabajo adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás, 1 proyector LED de trabajo delantero, colocado céntricamente entre los soportes y orientado hacia atrás, controlado por la luz de marcha atrás. País de matriculación: Alemania, con aprobación y peritaje Dekra (según §13 EG - FGV), preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcaje de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, lateralmente en blanco y en rojo en la parte trasera.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 1 eje, peso total: 2,500 kg, peso en vacío: 760 kg, peso máximo de la carga: 1,740 kg, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, número de máquina/vehículo: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, Más información Chasis de remolque de eje central Construcción soldada en acero de grano fino, incl. 4 puntos de sujeción para contenedores IBC según las posibilidades técnicas En caso de pedido, se requiere la aprobación del dibujo por parte del cliente. Iedpfx Aei Ri Ansd Tjih 2 largueros como vigas doble T para futura carrocería autoportante, con travesaño frontal 2 pares de argollas de amarre para asegurar el contenedor IBC Soporte telescópico frontal Cales con soporte Guardabarros Sin protección lateral contra empotramiento Protección trasera contra empotramiento de acero Dispositivo de enganche para remolque de eje central Timonera con ojo de enganche de 40 mm homologado, versión logística Timonera regulable en altura mediante husillo, máx. ajuste de 250 mm Ejes y suspensión Eje GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos cónicos y freno de leva en S Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos de acero-goma libres de mantenimiento Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 A elección del fabricante Llantas de acero acabadas en plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático a dos líneas Freno de estacionamiento con resorte acumulador 2 acoplamientos delanteros de seguridad con líneas de conexión al vehículo tractor, Sin ABS, pero con ALB mecánico, homologación hasta 60 km/h Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, sin iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 enchufes de seguridad de 7 polos delanteros con cable de conexión País de aprobación / placas País de homologación: Alemania Con aprobación y peritaje DEKRA (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea única Pintura Chasis DB 7350 Novagrau 10 años de garantía contra corrosión ¡Atención! Se trata de imágenes de archivo.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 9,900 kg, peso en vacío: 2,860 kg, peso máximo de la carga: 7,040 kg, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, número de máquina/vehículo: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, Más información Chasis semirremolque basculante de eje central: - Estructura soldada de acero, eje continuo de basculación trasero con soporte esférico de 80 mm - Pata de apoyo delantera con mecanismo de engranaje - Apoyo trasero abatible - 2 cuñas de calzo con soporte - Protección lateral inferior de acero - Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho (no disponible con soporte para carretilla) - Guardabarros de cuarto de círculo - Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas debajo del piso de carga - 1 par de rampas de 3.000 mm de largo, 360 mm de ancho, capacidad de carga por par: 4.000 kg (barra de enganche para rampas en la parte trasera) Dispositivo de enganche para remolque de eje central: - Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm homologado - Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, con un rango máximo de ajuste de 300 mm Ejes y suspensión: - Ejes GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos cónicos y freno S-cam - Ejes/chasis alineados con láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible - Suspensión parabólica con cojinetes acero-caucho libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancín) Ruedas y neumáticos: - 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante - Llantas de acero color plateado de fábrica Sistema de frenos: - Freno neumático de doble línea, disposición de conductos codificados por colores para facilitar el mantenimiento - Freno de estacionamiento de husillo manual - Calderín de aire integral - ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión - Atención: el remolque solo debe remolcarse por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Ijdpfxji Ri Eio Ad Tsih - 2 cabezales de acoplamiento con sistema anti-inversión en la parte delantera, con líneas de conexión al camión Sistema eléctrico: - 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED amarilla - 2 luces de posición blancas delante - 2 luces marcadoras blancas/rojas detrás - 2 conectores de 7 pines anti-inversión delanteros con cable de conexión Hidráulica: - Sistema de volcado trilateral, prensa hidráulica de émbolo múltiple con limitador de carrera y cable de seguridad - Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulación (si es necesario, añadir estrangulador en el camión) - Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión - Accionamiento hidráulico desde la toma de fuerza auxiliar del camión Plataforma basculante: - Plataforma basculante robusta con piso de chapa de acero de 4 mm, estructura de laterales de acero, laterales continuos abatibles sin fijación central inferior - Postes de esquina traseros extraíbles - Puerta trasera abatible y basculante con cierre centralizado inferior - Longitud de caja aprox. 4.500 mm, laterales con 5 bisagras inferiores - Ancho interior de caja: 2.420 mm - 5 pares de anillas de amarre en el piso, cada una para 5 toneladas Notas operativas: - El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, puede que no se alcance dentro de los límites legales de carga por eje/soporte/silla (mala conducción/de seguimiento por distribución incorrecta de la carga) País de matriculación/señalización: - País de matriculación: Alemania - Con aprobación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) - Línea directa de servicio 24/7 - Preparado para soporte de matrícula de una sola línea - Marcaje perimetral con bandas reflectantes conforme ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura: - Bast

Estado: nuevo, peso total: 38 kg, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, número de máquina/vehículo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, Más información Chasis para semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Bloqueo frontal sobre soporte para cilindro de descarga con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno Sin subchasis para contenedores autoportantes Soportes para contenedor: Viga transversal de bloqueo, doble para asegurar 1 x contenedor de 20 pies (¡Atención! carga útil limitada en el semirremolque con 20 pies) Soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento Dimensiones libres de los soportes / radio de giro libre hacia atrás aprox. 1850 mm 2 calzos con soporte Guardabarros tipo medio caparazón con faldillas antimanchas conforme a normativa CE Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con HDK Manguera atornillada, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión 3 ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes variable mm (Transporte combinado) hasta 44 t peso total Suspensión neumática Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Tendido de líneas de colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento inconfundibles delante, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Detección de carga por señal CAN-Bus del EBS, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello; no calibrado (no es báscula certificada) Ruedas y neumáticos 6 unidades 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, faros multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de delimitación blanco/rojo 2 tomas de corriente de 7 polos inconfundibles delanteras, sin cable de conexión País de homologación / placas Isdpfxei Ri Eus Ad Tjih Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía contra corrosión perforante Soportes de apoyo pintados en negro Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, peso total: 41,000 kg, peso en vacío: 9,800 kg, peso máximo de la carga: 31,200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, número de máquina/vehículo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, Más información Vehículo compuesto por: Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2 posiciones y 2 posiciones de pivote rey Soporte de 2 velocidades de 24 t. con manejo desde un solo lado, sección inferior recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros tipo cuarto de bóveda delante y detrás del conjunto de ejes Primer par de cavidades para ruedas (pozos) empotrados detrás del cuello de cisne en la zona de carriles de la cama baja, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1600 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Segundo par de cavidades para ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior aprox. 350 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Si se van a transportar cargadoras de ruedas y se necesita comprobar la altura total, rogamos nos envíen la ficha técnica con los datos exactos de los modelos (en caso de exceder la altura máxima permitida, será bajo la responsabilidad del cliente y se requerirá autorización); según la distancia al suelo bajo las máquinas, podrían ser necesarias inserciones adicionales en las cavidades para ruedas por parte del cliente. Cubierta de las cavidades para ruedas extraíble del bastidor principal, con insertos de madera. Ensanches extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera y no en las cavidades para ruedas en la parte inferior) (la vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimento porta-tableros en el cuello de cisne, transversal delantero Tableros de madera de 70 mm para extensión a 3.000 mm Anillas de amarre para la cama baja 2 pares de anillas de amarre tipo anillo de 5 t. en el cuello de cisne delantero 11 pares de pernos de amarre embutidos en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t. cada uno 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la zona de cama baja; la primera anilla a 250 mm delantera y la última a máximo 250 mm trasera; separación máxima entre anillas 1.100 mm Iisdpfx Asi Ri Hcsd Tjh 8 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior de 70 x 40 mm, o en su lugar anillas tipo anillo de 5 t. embutidas en el suelo Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Llantas de acero dobles, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento delanteros protegidos contra inversión, sin línea de conexión Con válvula de subida/bajada Reconocimiento de carga por señal Canbus del EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado, no incluye instalación en camión (no es una báscula calibrada) Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Eléctrica 24 voltios, luces multichamber, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas dela

Estado: nuevo, peso total: 50 kg, peso en vacío: 14 kg, peso máximo de la carga: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, número de máquina/vehículo: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, Más información Chasis de semirremolque de cama baja Iisdpfx Aji Ri Hgjd Tsh Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas anti-salpicaduras detrás de cada eje 1 caja de almacenamiento, ancho=2 350 mm x largo=730 mm x alto=640 mm, atornillada transversalmente al suelo del cuello de cisne, con 2 bandejas de almacenamiento Ensanchamientos extensibles hasta 3 000 mm (no en el bisel trasero) (el ancho de vía de la maquinaria o vehículos a transportar no debe superar el marco exterior de 2 550 mm) Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, delante transversal Tablones de madera de 70 mm para ensanchamiento a 3 000 mm Cajón para brazo de excavadora desde el eje trasero hasta el final, aprox. 500 mm de ancho y aprox. 230 mm de profundidad Anillas de amarre para cama baja 3 pares de anillas de amarre de 10 t en la parte frontal del cuello de cisne, 8 pares de anillas de amarre de 10 t en la cama baja, 3 pares de rieles de amarre en la zona de paso de la cama baja, 3 pares de anillas de amarre de 10 t en zona de eje/trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes y chasis alineados por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Dirección forzada hidráulica por cuña de desviación en la quinta rueda, actuando sobre los 3 ejes, Ajuste auxiliar por control remoto + autoalineación (hasta 20 km/h) ¡Importante! El camión debe disponer de una toma NATO bipolar con al menos 2 x 35mm² para la alimentación de la dirección. Alimentación del grupo de bomba mediante cable de conexión NATO al vehículo tractor, sin instalación en camión (la función de ajuste auxiliar debe usarse al menos 1 vez por semana). Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según fabricante Llantas de acero en configuración dual, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea. Tendido de cables codificados por colores para fácil mantenimiento. Freno de estacionamiento por resorte acumulador EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Nota: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento efectivo del ABS 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin línea de conexión Con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición descendida + función de reinicio automático Detección de carga por eje vía señal Canbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no homologado como báscula) Sistema de estabilidad del vehículo Centro de información del remolque, para mostrar datos del vehículo como carga por eje (no homologado como báscula), kilometraje y avisos de diagnóstico/sistema. Eléctrica 24 voltios, luces multivía, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión 1 foco LED de trabajo adicional en la parte trasera, accionado por luz de marcha atrás 1 luz LED rotativa con soporte, accionada por luz de posición (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia de doble iluminación LED extensibles hasta 3 000 mm Suelo Cu

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 18 kg, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, número de máquina/vehículo: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, Más información Chasis de remolque central intercambiable Construcción soldada de acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible Par de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 dispositivos de fijación para contenedores con soportes robustos en configuración para carrocerías intercambiables de 7,15 y 7,45 m 1 par de patas de apoyo delanteras para la transmisión, con parte inferior recta y manejo unilateral en el lado derecho 2 calzos con soporte Protección lateral de acceso en aluminio Protección inferior trasera en acero Guardabarros tipo semi-cubierta Salpicaderas Enganche para remolque central Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión logística (no apto para camiones con plataforma elevadora; se requiere verificación precisa en caso de pedido) Barra de tiro sin ajuste de longitud Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes/suspensión para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos a dos líneas, cableado coloreado para servicio sencillo Reserva de aire: 208 litros Freno de estacionamiento de resorte acumulador Conexión Duomatic delantera con cable de conexión al camión, conector en FR-izquierda EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, cable de conexión, conector en FR-derecha Atención: ¡El remolque solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS! Con válvula de elevación y descenso, función de retención tanto en posición baja como elevada Ruedas y neumáticos 445/45 R19.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicímaras, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas 2 conectores delanteros de 7 pin antirrotación, con cable de conexión, conector en FR-derecha Focos de trabajo LED bilaterales laterales (accionados por la luz de marcha atrás) Foco de trabajo LED delantero, colocado en el centro entre los largueros, orientado hacia atrás, accionado por la luz de marcha atrás Instrucciones operativas Se requiere permiso especial si la longitud total del tren supera los 18.750 mm. Tenga en cuenta las normativas de homologación específicas del país. País de matriculación / Placas: Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 CE - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea simple Marcado de contorno con cintas reflectantes conforme ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Bastidor color DB 7350 Nouveaugrau 10 años de garantía contra perforación por corrosión Iijdpji Ri Itsfx Ad Toh Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, peso total: 24,000 kg, peso en vacío: 10,280 kg, peso máximo de la carga: 13,720 kg, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, número de máquina/vehículo: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, Más información Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con robusta corona giratoria de bolas Soportes traseros abatibles 2 calzos con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros trasero de ancho completo Guardabarros parcialmente envolventes delante del eje delantero Cavidad para el brazo de la excavadora comenzando sobre los ejes traseros hasta la parte trasera, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad, 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cavidad para el brazo de la excavadora en el marco longitudinal, aprox. 300 mm desde el frente y aprox. 200 mm antes del bisel trasero 1 caja de almacenamiento encastrada en el escalón del piso con tapa, A=720 mm/L=520 mm/P=170 mm 1er par de huecos para ruedas encastrados en la zona rebajada del piso del canal de circulación, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm de profundidad. ¡Aviso! El marco en la zona de la viga principal es 400 mm más alto que el hueco para rueda. 2º par de huecos para ruedas entre los ejes en la zona rebajada del piso del canal de circulación, inclinados para la entrada, longitud inferior aprox. 600 mm, aprox. 300 mm de profundidad. ¡Aviso! El marco en la zona de la viga principal es 300 mm más alto que el hueco para rueda. Cubierta de los huecos para ruedas extensible desde el marco principal, con insertos de madera. Distancia exterior del marco principal de viga a viga aprox. 1280 mm (zona de hueco para rueda) Ensanchadores extraíbles hasta 3.000 mm, abatibles en los extractores de los huecos para ruedas (no hay ensanchador en el bisel trasero ni en la zona inferior de los huecos para rueda) (El ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder 2.550 mm) Compartimiento para tablones de madera en el centro de la plataforma o debajo de la misma según viabilidad técnica Tablones de madera de 70 mm para ensanche hasta 3.000 mm Anillas de amarre cama baja 1 par de anillas de amarre tipo anillo encastradas adelante en el escalón, 5 t cada una 8 pares de pernos de amarre encastrados arriba y lateralmente en el marco exterior, 10 t cada uno 2 delante en el escalón 6 en la zona rebajada (primera anilla a 250 mm delantera y última máx. 250 mm trasera, distancia entre anillas no mayor a 1100 mm) 5 pares de anillas de amarre tipo anillo encastradas en el marco exterior, 5 t cada una (convertibles para alojamiento de estacas) Dispositivo de tiro para remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de tiro de 50 mm probado, con un ángulo de inclinación de 8° Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvulas de elevación y descenso de manejo independiente delantero y trasero Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según preferencia del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire a dos conductos Freno de estacionamiento con acumulador de resorte Iisdpfxei Ri I Ne Ad Teh Centro de información del remolque para mostrar datos del vehículo como carga por eje (no es una báscula calibrada) y cuentakilómetros Detección de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar equipado en consecuencia, instalación en el camión no incluida (no es una báscula calibrada) Sistema

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, peso total: 18 kg, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 12 kg, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, número de máquina/vehículo: 2b58968e34fac93b429a256e9, Más información Chasis Remolque de cama baja Estructura soldada de acero Plataforma giratoria con corona giratoria robusta, caja de almacenamiento empotrada en la parte frontal del chasis giratorio Soporte trasero abatible Calzas de rueda con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho Guardabarros cuarto de concha delante del primer eje Soporte para rueda de repuesto para una rueda simple, con kit de fijación Rueda de repuesto, del mismo fabricante y tipo que las principales, llanta de acero Caja de herramientas de plástico, con estante interior, ancho=620/alto=360/fondo=440 mm, con cerradura para candado (candado no incluido) Anillas de amarre para cama baja 3 pares de puntos de amarre integrados en el suelo delante, cada uno de 10 t; 6 pares de pernos de amarre empotrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno de 10 t (1 en la zona del cuello, el resto distribuidos, separación máxima 1200 mm, 1 en el bisel trasero) 5 pares de anillas de amarre de tipo anillo empotrados en el bastidor exterior, cada uno de 5 t (pueden ser convertidos en bolsillos para estacas) Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm aprobado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Alineación láser de ejes/chasis: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho sin mantenimiento Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 Según elección del fabricante Llantas de acero en disposición doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Iedpfei Ri Nxex Ad Tsih Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS delantero, con cable adaptador, convertidor de voltaje para operación 12/24 Volt ¡Nota! Se requiere una toma de 7 polos y 12 V en el tractor/remolcador. (Se necesita en combinación con el convertidor de voltaje para la electricidad) Atención: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garantizan la eficacia del ABS. Eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces delimitadoras blanco/rojas traseras 2 luces de posición delanteras blancas Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás 2 x enchufes de 7 polos a prueba de confusión delanteros, con cable de conexión 1 x enchufe agrícola de 7 polos Convertidor de voltaje 12/24 V (solo para sistema eléctrico, no para ABS/EBS) Suelo Acero en la parte frontal, luego piso de madera blanda de 70 mm, área de los pasos de rueda con cubiertas de acero/antideslizante Bisel trasero con piso de madera blanda de 70 mm Área de carga baja incl. bisel trasero 8 200 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2 800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente con recubrimiento de madera con asistencia por resorte Instrucciones de operación Para una carga por eje de 10.000 kg se requiere un permiso especial. El permiso debe ser solicitado individualmente en cada estado federal; no hay garantía legal para la aprobación de 20 t de peso total permitido. Riesgo del cliente. País de matriculación/señales País de matriculación: Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG-FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de placa de matrícula de dos líneas Marcado de